10月16日，奇瑞集团与宁德时代共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元，双方战略合作关系得到进一步深化。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士，宁德时代董事长、总经理曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟出席并见证。
神行超充电池落地奇瑞星途星纪元
神行超充电池自发布到首发车型仅用时2个月，真正实现了“充得快、上车快、量产快”的神行速度。依托宁德时代领先的极限制造能力，神行超充电池将在2023年底实现量产，明年一季度搭载神行超充电池的车型就将正式上市。未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场，共同推动全球电动化和国家双碳目标的早日实现。
星途星纪元车型搭载的神行超充电池
新能源行业进入下半场，用户需求已转变为追求快速补能，超充用户从先锋用户全面走向大众用户。神行超充电池及时响应了用户对于超快充、长续航、全温域闪充和高安全电池产品的需求，以超电子网正极、二代快离子环、超高导电解液等创新技术，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。
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9月15日，著名演员张俪光临蓝猴子咖啡北京总部，潮咖集团股东敖勇冰、董事长李加敏亲自接待。李董详细的向她介绍了蓝猴子咖啡的品牌理念、发展历程以及咖啡的文化并分享了潮咖集团的故事和蓝猴子咖啡在咖啡领域的卓越成就与创新理念。 蓝猴子咖啡（北京潮咖互联网科技有限公司）是由中国首个咖啡产业互联网好咖网创始人李加敏先生及中国咖啡烘焙赛冠军研发团队组成。公司集咖啡研发、生产、加工、包装、销售于一体。蓝猴子咖啡目前主营核桃拿铁、鲜椰拿铁以及曲奇拿铁三款产品。咖啡不含反式脂肪酸，不添加植脂末，不添加防腐剂。精选优质咖啡豆，采用全自动无菌冷灌工艺，更大程度保留咖啡的香气和风味，受到广大消费者的喜爱。蓝猴子咖啡致力打造适合国人口味的咖啡饮品，让世界咖啡产品中国化，中国咖啡品牌全球化。 张俪，1984年6月8日生于广西桂林，中国内地女演员，毕业于中央戏剧学院表演系的张俪，在同辈中发展较为迅速。先是主演海岩剧《金耳环》中的女一号夏宣崭露头角，后来又因《梦里花落知多少》中的反面角色姚姗姗获得观众喜爱，在后来，又因在电影《最后一次爱你》中一人分饰两个角色—-双胞胎姐妹朱利亚、朱利安而声名大振。2011年，出演赵宝刚导演的《男人帮》再度回到大众视线，在剧中饰演时尚独立的都市女性米琪，成为新一代“ 宝女郎”2011年，与李晨、任重、贺刚主演了赵宝刚执导的电视剧《北京青年》，饰演了精神科医生丁香，在剧中对“丁香”的完美演绎，让更多的人看到了她的天赋和努力。2012年，获得爱奇艺年度盛典“年度最佳角色塑造“奖。2014年9月24日，参演的喜剧电影《心花路放》上映，在片中饰演时尚与知性并存的高冷女神思晴，她又凭借该片获得金票根演绎传神大奖。还参演了《江南四大才子》 《青年医生》 《上古情歌》等剧。 生活中张俪本人也对手冲咖啡有极大的兴趣，她认为手冲咖啡是一种让咖啡豆展现独特风味的精致艺术，深受品质与品味追求者的喜爱。在与李董的一番交流后，张俪亲自动手制作手冲咖啡，体验研磨、冲泡的过程，展现了她对咖啡制作的热爱和对手冲咖啡的独特理解。 蓝猴子咖啡一直秉承”品质至上，创意无限”的品牌理念，期待与张俪共同探索咖啡世界的更多可能，将品味和创意融入咖啡的每一个角落，为更多咖啡爱好者带去愉悦。相关推荐: 一如既往的豪礼加福利，江淮轻卡超级会员日秋日再掀购车热潮“金九银十”是传统的销售旺季,为了让消费者购车更划算,创富更轻松,9月23日,江淮轻卡超级会员日如期举行。真金白银送福利,多款优质车型可供挑选,活动现场不仅卡友购车热情高涨,试驾体验络绎不绝,江淮轻卡也被频频夸赞,成为越来越多卡友的购车首选。 今年,从218首期江淮轻卡超级会员日举办至今,江淮轻卡已经连续开展了多期超级会员日活动。本次超级会员日以“双节同庆,惠享好礼”为主题,继续往期的精彩,赶在中秋佳节和国庆节到来之前为卡友们送上了不一样的节日祝福。活动现场,有不少换车的卡友都是奔着多重购车福利来的,还有很多新入行的卡友在亲戚朋友的介绍下才了解到江淮轻卡超级会员日优惠活动,准备在节后正式进入运输行业。 来自江苏常熟的李老板从事家具生意,趁着这次超级会员日活动优惠提了一辆江淮轻卡恺达新能源小卡,他说市里面开着绿牌恺达送货方便,不怕限行,也不怕车身太大在市区不灵活。而从事酒水饮料等商超业务配送的张老板则借着此次江淮轻卡超级会员日购车优惠活动,把心仪已久的江淮轻卡帅铃S6提回了家,并表示早就看好了,帅铃动力、底盘、可靠性都没的说,再加上诚意满满的购车福利,让人想不入手都难! 在活动现场,除了有真金白银的购车优惠政策外,更有丰富的车型供消费者选择。此次活动现场帅铃、骏铃、恺达、德沃斯等车型依旧备受关注,新发布的江淮1van蓝猫和帅铃ES6也吸引了众多年轻卡友的兴趣。其中江淮1van蓝猫不仅颜值高,安全性也高,超宽侧滑门、有上掀式尾门实用性也强,而且可以上绿牌,C本可驾驶,是城市末端物流的合适之选。 江淮轻卡持续为广大消费者送福利、送豪礼,不仅展现了中国知名商用车品牌的实力与诚意,也强有力的提振了消费信心,正在成为众多卡友创富的贴心伙伴。 相关推荐: 鲜市科技共享WiFi：推广宣传难度不大，轻松获得财富鲜市科技共享WiFi：推广宣传难度不大，轻松获得财富！一直以来，很多人都希望能找到一个创业项目，通过跟品牌的合作，在低资金投入的情况下获得良好的体验、获得高的回报，其实有这样特色的创业项目选择性不少，今天想要跟大家介绍的鲜市科技共享WiFi就是其中的一个典范性代表，它的整体表现的确不错，值得被信赖。 先来说一说鲜市科技共享WiFi的运营模式，到底共享WiFi是如何帮助合作者获得财富、获得高额回报的呢？其实共享WiFi是一个二维码，将这一个二维码推广到更多的咖啡店以及饮料店、奶茶店内部就能获得一定的回报。而且这样的回报还并非按照大家推广的店铺个数去计算的，哪怕前段时间没有推广太多新店家，但同样还是能以此前推广店铺客户入店后的扫码点击率为参考、获得一定的回报。简言之，只要投入一段时间，如三个月、半年左右的时间认真推广宣传共享WiFi，将这个二维码张贴到更多的店铺内部，后续哪怕推广的成效一般，合作者还是能够获得持续性的回报。 另外一方面，鲜市科技共享WiFi在降低商家与客户沟通成本、提高网络速度、避免安全隐患、构建良好商家形象等方面的效果上都较为突出。在过去的实践中我们发现了一个事实，就是如果代理人能到不同的店铺内部向商家详细地告知共享WiFi所具备的特色，一般来说是能成交的：能在一次到店沟通后就将共享WiFi二维码粘贴到店铺内部。 鲜市科技共享WiFi：推广宣传难度不大，轻松获得财富！总的来说，鲜市科技共享WiFi市场需求度比较大，而且推广宣传的难度并不大，如果大家能跟这个品牌建立合作关系，的确可以在较少资费投入的情况下，将品牌的二维码推广宣传出去，最终可以获得不错的回报。相关推荐: 极越问世：百度与吉利的一次“关系进化” 文：谈擎说AI 作者：郑开车 汽车圈永远不缺劲爆消息，汽车机器人终于要来了。 8月14日，吉利、百度再次携手，推出高端智能汽车机器人品牌——极越。据悉，极越将延续汽车机器人 的理念、产品、服务，首款车型极越01有望于今年第四季度上市。 百度与吉利合作近三年，汽车机器人终于真正走到了量产上市的重要节点。 极越01的问世，不仅打脸了此前坊间关于造车资质的猜测，而且极越品牌发布，意味着百度与吉利的汽车机器人战略合作也走到了一个全新的“量产”阶段。 极越：打通汽车机器人走向量产的关键一步 从行业发展来看，在经历过前期的产品定义、技术研发之后，都需要经过一段时间的“量产地狱”。这对于将来能不能在市场中站得住、站得稳，量产至关重要。握紧拳头推进量产。 这种战略性“梳理”是很有必要的。 对百度来说，入局汽车行业的战略定位更清晰了，专注于AI能力的研发和赋能。 更为重要的是，自2021年吉利、百度开始联合打造“汽车机器人”，经过2年多的发展，全球汽车产业已经深刻认识到AI技术的无限潜力，并且都接受了“汽车机器人”这个理念。 不管是所谓的“人工智能汽车人”还是“四个轮上的机器人”，只不过叫法不同，但本质都一样，智能汽车的核心灵魂是AI，终极的产品形态就是“汽车机器人”。 从百度、吉利双方的合作来看，随着量产节奏推进，更明晰的产业分工合作是双方合作进一步深化的必然。 汽车产业的本质就是协同作战。涉及的环节足够多，协调各种资源，极越本身，就是协同共生的产物。 在汽车行业内，产品定义设计、技术研发和生产制造本身就是不同公司完成的，这样的合作方式并不罕见。比如，第三方设计公司阿尔特就曾为奥迪、本田、大众设计过多款车型。 简单来说就是：专业的人干专业事儿。 百度擅长的是新技术。相较之下，吉利反而更多地会从主机厂思维出发，对量产更熟悉，而量产也需要协调各种各样的资源。如果说百度是典型的“理工男”，吉利就更像是心思细腻的文科女，男女搭配，干活不累。 不管是汽车机器人也好，还是炫酷的情感助手也罢，本质上买的还是车。在汽车行业，自主品牌的进步有目共睹，吉利的品牌实力也一步步增强，极越属于吉利旗下，也有利于汽车机器人规模化市场普及。 谈擎说AI认为，重新梳理明确分工的背后，其实是为了量产做出的结构化升级。最终要达成的目标在于“技术研发与制造研发分离”，并由此进一步强化各自的工程化能力和量产能力。 一方面，更专注的技术研发能够持续保障未来的市场竞争力。另一方面，吉利负责制造研发之后，整个供应链协调更有经验，量产之路也会走得更顺。而在工业制造领域，这样的模式其实更常见，也更成熟更高效。 进一步来看，极越的问世，不单意味着 极越01将快速进入量产，更意味着如今的模式更加成熟，更具有方法论意义，也有望进一步重构价值链条。 行业在不断变化，市场也进入量产竞争。百度、吉利牵手已经过去了两年多，这两年多以来，智能驾驶赛道亦或者是新能源车市场，都发生了不小的改变。 这样的环境下，百度和吉利，显然都需要更专注地做自己擅长的事情。 这个时候把极越推到前台，本质上也是应对市场环境变化的一次“进化”。 这有点类似于大企业内部的组织架构调整。无论是百度这样的AI大厂，还是吉利这样的头部主机厂，不同的市场环境之下，隔几年做一次架构调整，其实也是一种常态。 初出茅庐就上前线：极越能打吗？ 相比战略上的调整和变化，更多的人关注的可能是 极越01的量产。 量产时间表上，“极越01 将快速进入量产节奏，并开启交付。” 以此推算，最快的话，第一批车主很可能会在十月份拿到车。 官方表示，“极越会完整继承汽车机器人的 理念、产品、服务，与此前定义产品品质、安全标准和服务体验等保持不变。” 也就是说， 汽车机器人还是原汁原味。量产前的准备工作基本上已经接近收尾。 此外，据悉，极越01 将与极氪001、smart共线生产。极氪、smart是吉利控股旗下的高端品牌，也就是说，从品牌定位上来看，极越品牌仍然会定位“高端智能”的细分市场。 在定价上谈擎说AI推测，极越01的定价应该在30万元左右，甚至杀入20万级市场 。 这个市场，可以说是兵家必争之地。 毕竟，这是车企发力的主要价格带。特斯拉Model3、Model Y、比亚迪汉EV、理想L7等车型都集中在这个25万-35万这个市场区间。 我们不妨大胆猜测一下，极越01最终的定价可能会在26万-30万元左右。 根据乘联会的统计数据，上半年，售价30万元及以上的车型累积零售销量突破百万，约131万辆，30万元以上新能源车零售销量为41.8万辆，占这一价位总销量的31.9%。这一市场中，不仅有新势力，也有传统的BBA，厮杀不可谓不惨烈。 初出茅庐就上战场，而且是战况最激烈的前线，极越的底气在哪？ 答案可能在于产品力。 极越虽然是新品牌，吉利造车可不是新手。 拿SEA浩瀚架构来说，吉利集团内外有二十多个产品都在基于浩瀚架构开发，此外在生产制造上，吉利收购的高端汽车品牌路特斯也在武汉建厂。 有吉利的先进造车工艺做底子，极越01的机械素质 丝毫不输BBA ，一定会远超特斯拉。 其次，最核心的产品力，可能还是在于智舱、智驾。 极越01主打高端、智能，定位汽车机器人的品类，最核心的产品力就是在于智驾、智舱的差异化。 产品上，百度的智驾产品、文心大模型等技术能力，能够全面开放 赋能汽车机器人，并最终成为极越01的产品力。 集合了百度ANP 3.0 等高阶智驾产品以及文心大模型等能力之后，行业最新、最领先的智能座舱、智能驾驶能力也就能更快应用到极越的量产车型上。 …
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