2014年,轰动全国的“青岛平度3.21征地纵火案”是我国首例因违法暴力逼迁,被拆迁人被判处死刑的案件。
2018年,“许某诉金华市婺城区人民政府行政强制及行政赔偿案”明确了赔偿不能低于补偿的原则,让全面赔偿成为可能。
细数一桩桩一件件推动中国法治进程的案件,会发现,有一家律所在行政法治的发展道路上贡献了智慧和力量。这家律所就是北京在明律师事务所(以下简称“在明律所”)。那么,在诸多律所中,在明律所为何能力挽狂澜扭转案情、能成为征收拆迁领域名列前茅的律所?
团队合作 凝聚服务优势
当下,不少当事人在选择律所时会衡量律所的体量,单兵作战已不再适应市场环境,律师单独办案能够给予当事人的支持是有限的,远远不如团队合作带来的服务全面高效。
经过多年探索与优化,在明律所设立了督导律师责任制,通过这种制度将团队力量尽可能最大化。
简单来说,督导律师责任制其实就是一位督导律师或合伙人律师带领多名主办律师、律师助理进行案件承办,以“老中青”结合模式提供法律服务,一方面分工合作,责任细化,高效委托地为当事人服务,另一方面也能在实践中培养青年律师,带领青年律师成长。
“只有执业10年以上的律师才有资格成为督导律师,因为督导律师需要把控全局,用自己丰富的经验引导青年律师。”一位督导律师解释道:“团队根据执业经验和擅长方向不同,工作分配情况也会调整。与当事人沟通、梳理案情、证据整理、战略制定等由督导律师仔细斟酌后划分。”
通过督导律师责任制,在明律所的青年律师可以全程参与案件的同时有资深律师带教,在精细指导下得到快速进步。
“督导律师对我们而言是亦师亦友,他们在全程把控案件质量的同时,还会手把手传授我们诉讼策略与技巧,能够让我们快速成长为一名独当一面的执业律师。”青年律师李垚垚表示。
潜心钻研 理论赋能实践
成立10余年至今,在明律所始终深耕行政法领域,对前沿法律条例有着深入研究。
目前,在明律所拥有超过10年执业经验的律师40余名,集各律师所长钻研政策法规,为律所专业化建设铸就坚固理论支持。
在明律所主任杨在明结合其自身多年办案经验,带领律师团队深入研究行业形势,先后出版《拆迁案例胜诉指引》《房屋拆迁以案说法实用指南》《房屋征收补偿操作策略与案例精析》《我是这样代理拆迁案的——民告官的行政诉讼》等书籍,为征拆案件办理提供指引。
“在明注重理论研究已经成为常态化,除去专业出版物,我们在2016年发起成立了在鸣行政法治论坛。论坛将法律实务与国内权威学界理论结合,以更前瞻、更敏锐、更聚焦的行业视角优势,为中国法治建设贡献大批学者型、专家型、研究型的律师队伍。”杨在明介绍说道。
截至目前,在明律所已经成功举办了13届在鸣行政法治论坛。该论坛在国内征拆领域产生了深远影响,对行政法治的建设起到了难以估量的积极作用。
与此同时,在明律所的律师还醉心研究法律条文。2010年,杨在明牵头成立了拆迁立法民间起草小组,带领40多位律师从过往办理的案件中总结归纳遇到的问题,搜集大量法律文献,先后召开了5次专家论证会,汇集了国内知名法学专家的大量意见,最终形成了一份融合了实务型法律专家和学术型法学专家的《不动产征收与搬迁法(建议稿)》,其中多项内容出现在2011年颁布的《国有土地上房屋征收与补偿条例》中。
2020年,杨在明等13位律师在《中华人民共和国土地管理法实施条例(修订草案)》(征求意见稿)公开征集意见阶段,向自然资源部提交了有关《土地管理法实施条例》修订的立法建议。其中部分修改意见内容出现在2021年9月颁布的《土地管理法实施条例》中。
“随着我国城镇化的进一步发展,以及土地要素市场的进一步改革,相信征地拆迁领域将释放出巨大的市场潜力,但因制度尚不完善等因素也可能带来更多的法律风险。作为一名征拆律师,既要看到市场发展带来的商业机会,也要坚守内心的净土——让每一位当事人平等地享有法治社会保障。”杨在明说。
当前,在明律所已经成为征地拆迁行业的引领者。未来,在明律所会始终把守护当事人权利放在第一位,心怀最质朴的公正理念,将法治建设的道路走得坚定扎实。
奇瑞集团发布销量月报:10月份销售汽车200,313辆,同比增长50.8%;单月销量首次突破20万辆,再次刷新纪录。近4个月以来,奇瑞集团已连续跨越15万、17万、19万和20万的单月销量新台阶。1-10月份,奇瑞集团累计销售汽车1,453,550辆,同比增长41.6%。 奇瑞集团销量连续创造历史新纪录 奇瑞集团主要乘用车品牌中:奇瑞品牌10月份销量140,360辆,同比增长50.3%;1-10月份销量1,049,734辆,同比增长35.8%;这也是集团奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆。星途品牌10月份销量14,834辆,同比增长127.9%;1-10月份销量94,919辆,同比增长121.1%。捷途品牌10月份销量38,053辆,同比增长51.2%;1-10月份销量232,082辆,同比增长64.7%。 据乘联会预计,10月狭义乘用车零售销量约为202万辆,同比增长9.5%。奇瑞集团整体销量、各乘用车品牌销量增速都超过了50%,以超过行业5倍速的速度实现“加速跑”,其中高端品牌星途更是实现了翻番式增长。10月份,奇瑞集团有2款月销过两万产品、4款月销过万产品——瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8、瑞虎5x、欧萌达分别以22,987辆、26,224辆、15,279辆、14,065辆、12,448辆、11,459辆的成绩,成为拉动集团销量增长的明星组合。刚刚上市1个月的捷途旅行者,订单数已超过3.5万,成为受到市场欢迎的热门车型。在卡塔尔多哈10月份举行的2023日内瓦国际车展上,星途星纪元ES、星纪元ET等全球化高端车型惊艳亮相,为新车上市造势预热;加上神行超充电池、LION AI大模型平台首发搭载星途星纪元,将助力奇瑞集团在新能源赛道上提速奔跑。 图为捷途旅行者 图为星途星纪元ES 产品强劲竞争力的背后,源自科技底座的坚实支撑。10月份,奇瑞集团通过“科技 触手可及”2023奇瑞科技DAY向全球用户展示了在科技领域的布局和最新成果,带来了L4级无人驾驶RoboTaxi、LION AI大模型上车、车享元宇宙、超低风阻概念车等前瞻黑科技以及多款全新新能源车型。奇瑞在“瑶光2025”战略指引下,智能化、电动化提速冲刺,火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域再进阶,实现了平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级,打造出“安全、能耗、空间、智舱、智驾”5大世界级技术优势,构建了面向新时代用户需求的技术价值创新链。正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理,奇瑞汽车营销公司总经理,捷途汽车总经理李学用所说,汽车产业核心在于两点。一是要有自研能力,二是拥有强大的整合能力。由此可见,奇瑞真正的做到了。 图为2023奇瑞科技DAY现场展区 践行绿色低碳发展、承担全球企业公民责任成为奇瑞加快发展的责任底色。10月份,奇瑞在2023奇瑞科技DAY上分享了共赢共享的“In somewhere,For. somewhere”全球化理念;在全球40个国家和地区、600多位国际媒体人士和全球用户的见证下,奇瑞开展了2023全球汽车生态博览会,并邀请来自全球的两千名骑手开展绿色骑行,践行绿色环保理念。奇瑞汽车还向联合国儿童基金会(UNICEF)捐赠600万美元,用于支持联合国儿童基金会在全球开展的教育,包括在中国、墨西哥、南非和土耳其四国开展儿童教育项目;同时与世界自然保护联盟签署合作备忘录,共同推进世界脆弱环境的保护,用责任和爱心传递温暖与希望。 图为奇瑞汽车向联合国儿童基金会捐赠600万美元 图为奇瑞联合海外用户开展绿色公益骑行活动 今年四季度,奇瑞集团计划发布多款超能混动和E0X高端电动产品;规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品。后续包括奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等在内的全新新能源车型将接连推出,助力奇瑞在燃油和混动、纯电领域的全赛道布局,以全面新能源、全球智能化推动销量业绩持续快速增长。
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