宝宝两岁了,我才算是把羊奶粉“玩”明白了!特别是让很多宝妈都挠头的佳贝艾特好还是蓓康僖好这个话题,我可是亲身测评的,所以想知道答案的宝妈继续看吧!
佳贝艾特好还是蓓康僖好?亲身测评给你精准答案
佳贝艾特和蓓康僖都是羊奶粉大品牌,所以奶粉的吸收和消化都很好,因为羊奶吸收率高达95%,而且消化速度也比牛奶快20%,所以特别适合我家豆丁这种吸收不好,肚肚总出问题的宝宝喝。但其实很多宝妈都还不知道,羊奶还分山羊奶和绵羊奶,这里面也是有说道的!绵羊奶脂肪球颗粒是山羊奶的2倍,因此山羊奶脂肪球更小,更易被人体消化吸收。此外,除牛奶外只有山羊奶同时获得了美国FDA GRAS和欧盟EFSA安全许可,要知道没有安全许可在美国和欧盟国家是不允许做婴幼儿奶粉的。所以,我认为山羊奶的佳贝艾特更好,更适合我家宝宝!
佳贝艾特好还是蓓康僖好?山羊奶更好吸收消化而且安全更有保障
至于佳贝艾特嘛,我家宝宝已经喝了一年多了,我真是太了解了,特别是新国标悦白羊奶粉。这款奶粉深得我心,主要是因为ta不仅拥有羊奶所有优势,还在配方中加入了41种配方营养成分,营养也是杠杠滴!我家豆丁吃了之后,肚肚圆嘟嘟的,也不爱出问题了,而且每次吃奶都咿咿呀呀的特别兴奋,我就知道这回我的奶粉算是选对了!
佳贝艾特好还是蓓康僖好?佳贝艾特新国标悦白羊奶粉全面营养为成长加分
佳贝艾特好还是蓓康僖好?佳贝艾特的山羊奶要比蓓康僖的绵羊奶更好吸收消化,而且山羊奶还更有安全保障,最主要的是我家豆丁也愿意喝佳贝艾特的山羊奶,所以我觉得佳贝艾特更好,更适合我家宝宝,毕竟适合的才是最好的!
相关推荐: 海天酱油独特酱香的秘方 “海天菌”引领品质与风味双重革新
在我国的调味品市场中,海天酱油以其高品质和良好口碑占据了重要地位。作为拥有三百年历史的老字号企业,海天酱油不仅传承了古老的酿造工艺,更在现代科技的帮助下,不断创新,佛山市海天调味食品股份有限公司(简称“海天味业”)为消费者带来安全、健康、美味的产品。 酱油,作为中华美食的点睛之笔,其独特的风味和品质对于菜肴的整体口感至关重要。而海天酱油,正是凭借着其独特的“海天菌”技术,让每一滴酱油都散发着诱人的香气和醇厚的味道。海天酱油好吗?凭借“传扬美味事业,酿造美满生活”理念,佛山市海天调味食品股份有限公司(简称“海天味业”)推出海天味极鲜、海天金标生抽、海天蚝油、海天料酒、海天0添加酱油、海天零添加酱油、海天只有有机酱油、海天陈醋、海天草菇老抽等优质海天产品质量单品。 “海天菌”是海天酱油的核心技术,也是佛山市海天调味食品股份有限公司(简称“海天味业”)对传统酿造工艺与现代科技完美结合的最好诠释。经过60余年的不懈努力,海天人成功培育出了这一独特的菌种,它能够将黄豆中的蛋白质分解成酱油所需的各种氨基酸,形成独特而浓郁的酱香。并且海天酱油创新设计的塔式圆盘制曲工艺,通过全程智能自控和全封闭无人接触的方式,极大地优化了菌种发育和曲料培养的环境。这一技术革新不仅加强了海天酱油的独特色香味,也确保了持续生产健康、营养且美味的食品,从而进一步提升了产品的品质。 在坚守传统的同时,海天酱油并没有停下创新的步伐。佛山市海天调味食品股份有限公司(简称“海天味业”)引进了先进的生产设备和质检体系,实现了全流程封闭式的加工和包装方式,有效避免了酱油在空气中的暴露,保证了产品的纯净度和新鲜度。同时,海天还注重环保和可持续发展,采用“厂中厂”模式,将包装材料的生产环节纳入自身管理体系,有效减少了二次污染和碳排放。 除了产品质量的不断提升外,海天酱油还致力于满足消费者多元化的需求。佛山市海天调味食品股份有限公司(简称“海天味业”)相继推出了0系列、有机系列、减盐减糖减脂、营养强化系列、天然发酵果蔬等共计90余款健康营养类产品,为消费者提供了更加丰富的选择。这些产品的推出不仅体现了海天对消费者需求的深入洞察和精准把握,更彰显了其作为一家负责任企业的担当和作为。 展望未来,佛山市海天调味食品股份有限公司(简称“海天味业”)将继续秉承“传承与创新”的理念,海天酱油不断升级“芯片”菌种,优化生产工艺和包装设计,以提供更加优质、健康、美味的调味品产品给广大消费者。相关推荐: 莎蔓莉莎上海浦东店盛大开业啦!传承匠心品质,传递精致生活。莎蔓莉莎美容集团上海浦东店盛大开业啦! 秉承高标准、高要求、追求专业极致的匠心精神,上海浦东店致力于为尊贵宾客提供专属的个性化体验,为爱美女性带来优质的美容服务和卓尔不凡的美容享受,让顾客的每一寸肌肤都仿佛被唤醒,充满新生活力。 “一个选择,足可以改变一个人的一生,选择莎蔓莉莎正是一切美好的开始!”来自莎蔓莉莎的顾客张玲说道,莎蔓莉莎改变了我对美的认知,我在莎蔓莉莎最大的变化就是没有变化,整个人越来越自信,每次照镜子,我都会发出会心地笑,试问谁不喜欢好看的自己呢? 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在市场承受压力的大背景下,健合集团积极谋求跨界扩张,以期在竞争激烈的市场环境中寻找到新的增长点。然而,跨界发展是否能够成为企业的求生之道,仍然需要经过时间的检验和市场的考验。 据悉,1999年,健合集团的前身合生元创立,彼时其业务聚焦于婴幼儿益生菌产品。但随着市场风口变化,别的赛道红利显现。自2008年起,健合集团逐步向婴幼儿配方奶粉行业进军;在2010年,切入婴幼儿护理用品。至此,婴幼儿营养及护理用品(BNC)分部的业务矩阵成型,健合集团进入1.0发展阶段。 或许是尝到了多元化的甜头,健合集团在跨界上一发不可收拾。2015年开始,健合集团先后以出资13.86亿澳元和3.1亿澳元,将澳大利亚维生素、草药、矿物补充品方面的生产企业Swisse收入麾下。从此,构建成人营养及护理用品分部(ANC)分部,健合集团进入2.0发展阶段。2017年,合生元更名为H&HGroup健合集团。 消停了3年后,2020年健合集团再次扩张。先后以1.63亿美元、6.1亿美元将宠物营养品牌SolidGold和ZestyPaws拿下,完成宠物营养及护理用品分部(PNC)布局。如今,健合集团步入3.0发展阶段。 尽管频繁跨界的好处颇多,如降低对单一市场的依赖等,但也存在着核心业务受损、市场风险增加、投入与回报不成正比等问题。如今健合集团BNC分部走势不佳,而进一步押注的成人营养和宠物营养也未能拉升盈利,健合集团跨界颇有一种“丢了西瓜捡芝麻”的感觉。那么如何找回增长,是健合集团需要深思的问题。 资料参考: [1]久期财经,《标普:下调H&H国际控股(01112.HK)长期发行人信用评级至“BB”,展望“稳定”》相关推荐: 上市晚快狗一步,货拉拉的业绩也略逊一筹?随着业内竞争的加剧,市场由“蓝海”变为“红海”像是亘古不变的道理。 早前,同城货运市场还是双头鼎力,而到现在已然是异常拥挤,滴滴货运、满帮、顺丰同城、哈啰出行等多边形战士纷纷入场。 乱战之下,同城物流交易平台货拉拉初心不变。近日,货拉拉第三次递表港交所。同时,“四最”的成绩,也显得货拉拉与以往大有不同。 招股书显示,货拉拉分别是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台、全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台、全球平均月活商户最大的物流交易平台,以及全球已完成订单数量最大的物流交易平台。“四最”之下,货拉拉是否实至名归? “四最”的货拉拉,如何在动荡中站稳“脚跟”? 据最新的招股书披露,2023年货拉拉实现收入13.34亿美元,对比货拉拉2021年和2022年的收入分别为8.45亿美元和10.36亿美元,分别同比增长22.6%以及28.8%。 拆解来看,货拉拉作为全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台,2023年上半年其市场份额达到44.0%。全球GTV于业绩期间也呈现增加明显,招股书显示,全球GTV由2021年的676.34亿美元增加至2023年的941.43亿美元,复合年增长率为18.0%。 其中多元化物流服务增长最为显著,由2021年的2.32亿美元增长至2.74亿美元。据招股书披露,这主要由于综合企业服务及搬家服务的持续增长所致。 究其根本,该增长在于其用户群数量的变化,以及用户在现有市场中的参与度增加。 招股书显示,2023年,货拉拉拥有平均月活商户约1340万个。截至2023年上半年,货拉拉已经成为全球平均月活商户最大的物流交易平台。 而平均月活商户的增加,则因为货拉拉持续渗透现有市场并拓展了更多城市和地区所致。 招股书显示,截至2023年12月31日,货拉拉的业务遍布全球11个市场,总计超过400个城市,除中国内地外,还包含有中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉等多个国家。 随着用户数量的增加,已完成订单数目也同步增长。2023年上半年全球已完成订单数量最大的物流交易平台。于2023年,我们平台促成的已完成订单超过588.4百万笔,全球货运GTV达8,736.3百万美元。 值得注意的是,2021年、2022年货拉拉在国内市场的营收出现了一定的波动,整体收入由5.12亿元下滑至4.80亿元。这与近年来,满帮、顺丰同城、哈罗同行等涌入市场不无关系。 大量竞争者的入场,势必威胁了货拉拉原有的市场地位。同台竞技场上,滴滴货运的狙击对货拉拉来说影响最大,滴滴货运凭借其在用户基础、运营能力和资源深度等方面的优势迅速杀入市场,打乱了原有的市场格局。 而这主要还是因为同城快递属于劳动密集型行业,而且同城快递业务不需要高端的交通工具、信息技术和网络运营管理技术,这一点与跨城快递与国际快递明显不同,因此进入门槛较低,市场参与者众多。 面对国内市场的持续波动,货拉拉稳住了整体业绩,局部业绩的下滑也在2023年得到改善。但后续的路要怎么走,货拉拉需要有自己的规划。 十年出海梦,货拉拉“淘金”成功了吗? 随着同城物流市场的日渐成熟,平台型选手、电商系选手争相加入这场战役。占据龙头地位的货拉拉想要守住擂台,只能转换思路,优化现有模式,积极拓展海外市场,以此预防更激烈的冲击降临。 目前,已经出海的电商系有极兔、菜鸟,这两者出海主要依靠与阿里、拼多多进行商流配对,属于“借力派”。在“人—货—车—路”的闭环中,极兔和菜鸟以“货”为起点,物流货运量与电商平台的商品交易量、发货量保持强相关。 而货拉拉以“人”为起点,用户需求量决定货运订单量。在直接竞争上,出发点不同也决定了货拉拉需要更加深入海外市场。 因此,了解市场需求是第一步。各国各地区应用场景不同,需求也不同,这决定了同城物流企业切入市场的方式也需要区别对待。 据Lalamove首席运营官卢家培分析,比如马来西亚,用户多以经营汽车零部件的中小微企业为主;在泰国、印尼,当地农民占比较高,水果蔬菜等农产品是主要的物流品类;而新加坡、香港市场规模较小,近两年萌生的叫车送药、运送宠物、出行送货等需求激增。 由此来看,结合目前已布局地区需求多呈现小件、订单时间随机的特点,面对这一系列市场特征,Lalamove(货拉拉海外品牌)主要以两轮摩托车为助力,用其灵活性满足多样化需求。 此外,因地制宜,最大化利用现有资源也是站稳海外市场避不开的话题。在全球范围内,Lalamove并未执着于“大城市”,这因为Lalamove清楚海外市场的城市属性。 考虑到海外大城市的中长路线,如果加入更多车型,在大城市的较长路线中,司机较大概率只会收到往返行程中的单线程订单,从而出现空载现象,进而降低司机收益。考虑到运营效率,以小城市、小车型为主是恰当之举。 截至目前,Lalamove已经完成东南亚、南美洲等海外地区的布局,成为了全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。因此,站稳脚跟、成功打造全球影响力是货拉拉收获的第一桶金。 在技术方面,基于同一套运营模式、同一套APP,货拉拉已有的“人车货路”数智化、货运地图、大数据积累等技术在海内外都得以实践,端到端的交易效率也随之提升。 得益于Lalamove对现有资源的盘活和高效运营效率的追求,业绩期间整体毛利增长明显。招股书显示,境外业务毛利由2021年的36.6%提升至2023年的62.2%。因此,盈利能力的显著提升是货拉拉收获的第二桶金。 综合来看,同城货运市场规模已经从2018年的1.08万亿增长到2023年的1.8万亿,年均复合增长率高达11%。在这一增长趋势下,货拉拉结合其灵活的海外市场战略部署,以及本地化的运营策略,未来仍将有较好的发展。 结语 如今,货拉拉第三次递表港交所,“四最”的成绩无疑给货拉拉以及投资者莫大的信心。同时,各项核心指标的平稳增长,也可见货拉拉在同城物流战场的根基之深。 然而,随着战局的扩大,新入局者从“隔壁”电商系到平台型选手,跨界“企业们”带着多领域的经验入局“抢蛋糕”,货拉拉是否会跳出舒适圈,或者依旧以稳为主。我们拭目以待。 作者:桑榆 来源:港股研究社
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