广告业的佼佼者段元诚用创意征服消费者

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  相关推荐: 数字时代捍卫体育精神：联想AI PC的奥运答卷 作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 数字孪生帮助体育馆建设、超高清直播……这届奥运会科技感拉满，几乎所有前沿技术都能在奥运的赛事运营中发现。 而AI大时代，AI如何帮助帮助奥运会顺利举办、如何帮助运动员拥有更好的表现，同样值得业界关注，毕竟体育历来都是AI技术、AI产品应用最重要场景之一，最能展现落地能力和价值。 典型如，本次奥运会准备及举办期间，联想AI PC相关产品就与中国国家攀岩队、中国国家帆船帆板队、中国国家射击队都进行了官方合作，直接参与到训练当中，成为了实际上的教练团“数字成员”。   回顾40年前的1984年，中国射击队员许海峰拿下了中国奥运史上的第一块金牌，也正在那个时候，联想诞生。现在，40周岁的联想正在帮助中国奥运取得更好的成绩，这不得不说是一种轮回。 而从奥运乃至人类体育运动发展史来看，联想AI PC助力中国国家队的背后，科技创新应该如何以恰当的方式捍卫当代体育精神，也已经有了答案。 AI，让“科技加持体育”再度进化 毫无疑问，人类赛事的发展，就是一步技术发展的史诗。 在赛事运作方面，以奥运会为代表，1912年，电子计时器首次应用，1936年，体育赛事首次在电视上播出，1972年计算机首次进入人类赛事，1996年互联网技术大范围应用，随后3G网络、3D技术、VR技术…… 但凡一个时代最前沿的技术，在大型体育赛事上都能看见，都得到了深入的应用。例如3D技术，目前在各种赛场上，以超高精密性生成三维图像的鹰眼技术来辅助网球、足球、排球等比赛的判罚，减少误判、错判，已经成为“标配”，本次奥运会也是全面应用该技术。 最近几年，5G、XR、元宇宙等更是在奥运会、冬奥会、亚运会等大型综合赛事上同样频繁出现。例如，本次巴黎奥运会，5G网络加超高清转播已经得到了广泛应用，大大提升外场观众观赛的质量，让网络、电视观赛更有身临其境感。在其背后，是人们观看节目转播从黑白到彩色，再到高清、超高清、低时延一步步进化。 而最值得关注的，还有AI在大型赛事中的应用。 进入AI大时代，AI带来的便捷正通过各种产品、服务渗透到各个场景，在体育赛事这里也不例外，联想AI PC与各队的合作，就建立在这样的背景下。 在之前的冬奥会，联想就为中国短道速滑/速度滑冰国家队提供联想智慧训练解决方案，针对国家队的需求做了定制化开发，除了IT系统全面赋能，还提供了自主研发的单导联三导联心电仪，协同当时的Thinkplus 会议平板产品，以高频采样智能化分析运动员状况，实现智慧管理运动员竞技状态的目的。   AI的介入，以提升运动员个人训练科学性、强化运动员禀赋挖掘的方式进行，而这条“以科技帮助运动员个人能力的提升”的路线，同样是当下联想AI PC在做的。 联想与中国国家攀岩队、中国国家帆船帆板队、中国国家射击队的合作，除了在设备上支持日常训练工作的正常开展，更引人关注的是产品自带的AI属性，在训练数据采集分析、训练计划制定等方面的智能化能力。 可以说，这些“科技加持”，从日常办公到训练活动，全方位助推运动员能够在能力和技巧上突破自我、取得更好的成绩。 “科技加持体育”这件事，在AI时代得到了新的进化。 一台AI PC的“奥运精神” “更快、更高、更强”的自我挑战精神，是公认的奥运精神，也成为体育精神最集中的呈现。 从这些表述不难看出，它们都提倡运动员个人的提升，不断用刻苦、有章法的做法，来挑战过去的自己、挑战其他竞争者，不断做到“更”。 国际奥委会在公开的表态中，一贯强调“鼓励运动员使用科学的练习方法”，也即鼓励采用科技的手段去挖掘运动员的能力，强化技巧。 而实现的重要方式就在于训练过程的有效性，能够不断对比自己的过去，寻找突破与提升的空间。 其本质要求，就是数据分析，正是AI最擅长的事。 比如，在攀岩项目上，竞技的输赢就在几秒钟之间，要提升自己，要做到“更”，最主要的手段是反复对比、复盘，在路线选择、攀爬动作细节上不断优化。 而中国国家攀岩队速度组在联想昭阳X7 AI商用本和联想昭阳K11商用平板的帮助下，能够稳定、高效运行着一套攀岩队所引入的运动分析系统，对运动员的水平速度、垂直速度、加速度等等进行记录、分析，并有针对性地制定专项训练计划，从而推动运动员不断超越自我，不断“更快、更高、更强”。   此外，在联想昭阳AI算力的加持下，联想个人智能体“联想小天”还能够辅助教练自动生成训练报告，在紧张的训练工作中，有效提升工作效率，强化训练过程的闭环。 在与中国国家帆船帆板队的合作中，ThinkPad T14p AI元启版内置的个人智能体“联想小天”，同样可以高效辅助教练制定运动员的专属训练计划，其强大的AI算力输出能够支撑肢体动作与运动轨迹等方面的分析，帮助队伍掌握更全面的训练情况。   AI加持体育，使得运动员能够真正找到适合自己的训练节奏，用最适合自己的方法来实现提升，甚至能够帮助教练和运动员在大量的细节中获得对这项运动的新理解，而些技术的运行少不了强大算力需求以及产品极强的稳定性，联想AI PC由此价值凸显出来。 某种程度上，当这样一个产品加入，相当于教练团多了一个“数字成员”的稳定加持和陪伴，让运动员能够真正“更快、更高、更强”。   回过头来看，联想能做出既能以科技加持体育竞技，又能捍卫体育精神AI PC，离不开长期的技术积淀。 在运动员训练过程中帮助教练团队快速写出训练报告的个人智能体“联想小天”，是联想打造的天禧个人智能体系统（天禧AS）的重要组成部分，后者还包括个人智能体运行平台，是联想智能终端的“AI大脑、用户的“个人AI 助理”。 “联想小天”由天禧个人大模型驱动，具备自然交互、意图理解、任务分解与规划、自我能力认知、短期和长期记忆以及知识库和工具调用能力，将成为未来个人用户的第一入口。在“联想小天”的帮助下，教练员将运动员每次的训练数据输入内嵌在AI PC中的个人知识库后，就能辅助生成专项训练报告。   硬件层面，无论支持训练队配置的智能分析系统，还是自家的天禧AS流畅运行，强悍的硬件配置同样必不可少。 前文提到的联想昭阳X7 AI商用本就采用了英特尔®酷睿™Ultra处理器，其中包含NPU（神经处理单元）与用于图形处理和AI加速的英特尔锐炫™GPU，能够轻松支持个人大模型运算，让数据分析、训练复盘等工作高效开展。对应的，联想YOGA Air 14s骁龙 AI元启则配置了高通骁龙X Elite处理器，拥有每秒45万亿次的NPU算力，实现续航、算力、效率的全面提升。 值得一提的是，技术本身往往会带来额外的风险，例如数据分析需要采集、整理、存储数据，很多时候都直接关联参赛运动员、团队核心的秘密，一旦出现安全问题则可能直接向对手“透了底牌”。而联想天禧AS附带的严苛隐私保护机制强化数据安全，又补上了这个漏洞，让运动员与教练团队更加放心。 在多方面技术加持下，一个包含五大特性，即内嵌个人大模型与自然交互的个人智能体、内嵌个人知识库、本地异构 AI 算力（CPU / GPU / NPU）、开放的 AI 应用生态，保障个人隐私及数据安全的AI PC完全体，在本次奥运备赛过程中得到了完整展现。 40年精益求精，商业价值外AI PC还在展现社会价值 更进一步看，除了“更快、更高、更强”，由联想AI PC来完成科技对奥运的加持，还某种程度上实现着“公平、公正、平等、自由”的体育竞技精神。 有一段时间业界曾经出现过关于科技与体育平衡的讨论，即越来越多的科技应用到体育竞技当中，什么样的科技才是符合未来体育发展需要的？ 随着技术与赛事的融合越来与紧密，一个答案已经浮出水面：只有当科技创新能够让每个远动员都能真正享受到科技的变化、科技带来的价值，拥有门槛不算高的自由选择权时，这样的科技才是符合体育长期良性发展的。 在这背后，是商业价值外，科技创新还必须承担的社会价值。 这正是联想AI PC在做的、能做的。 进化40年后，40岁的联想通过更活跃的AI技术与产品创新，以AI PC为载体，正在全球范围内让更多人以更便捷的方式享受到前沿科技的便利。 40年时间过去，联想已经让PC成为普通人工作、生活离不开的一部分，尤其是AI…

  其他 September 8, 2024
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  转身第四消费时代，新消费品牌们的生死局

  就在最近，曾被很多年轻人称为“酒吧界的蜜雪冰城”或“夜店场的拼多多”的海伦司，做出了一个“违背祖训”的决定，即第二次开放重启了加盟计划。 从最开始短暂地尝试过加盟模式，到后来坚定地转向了全直营模式，并以此迅速成长为小酒馆界的龙头企业，实现了港股上市。可以说，海伦司成功的一大基石就是直营，但现在其却自己否定了自己，所以此次转型也被外界视为海伦司“向现实低头”的开始。 不过有意思的是，贴在海伦司身上“低价”标签中的蜜雪冰城和拼多多却在近两年来过得相当滋润。 比如蜜雪冰城，现在的门店数量已经突破了两万家。而拼多多更是明显，据天眼查APP显示，其不仅营收从2020年的594亿元，翻倍涨到了2022年的1306亿元，并且消费者口碑还从曾经的“并夕夕”获得了极大的提升…… 事实上，自三年疫情以来，整个消费市场都似乎发生了某种新的趋势变化。曾经圈地自萌的边角料店、临期店突然迎来了爆火，硬折扣店又在今年悄然遍布于各大城市街头，甚至就连刚刚结束的618电商狂欢节，低价也再一次成为了“猫狗拼”电商御三家的竞争主线。 那么在这种情况下，靠低价和性价比从酒吧界出名的海伦司无疑更有机会才是，但现在为何却选择了“低头”？而再度风起云涌的低价浪潮，对于当下的消费市场又意味着什么？想要看清这背后的趋势，我们可能先要回到消费经济的宏大叙事背景下。 追求性价比，第四消费时代的开始？ 日本社会学家三浦展在他的著作《第四消费时代》里，将日本消费史分成了四个阶段： 前两个阶段分别是1912年-1941年和1945年-1974年，人们的消费目的主要是为了生存和家庭消费，面包、糖果等日用品和家庭用车等电子消费品开始普及； 第三阶段是在1975年-2004年，人们开始强调以个人为中心的消费，追求高端化和定制化，穿戴名牌成为潮流时尚； 第四消费时代是2005年-2034年，消费逐渐向理性主导的买方市场转型，人们更加注重共享、舒适和满足个人内心需求的性价比消费。 如果用一句话来总结，前两个阶段和第三消费时代主要是“人无我有、人有我优”的激进消费阶段，而第四消费时代则是“人优我有”的理性消费阶段。 很明显，当前中国消费者大部分正处在第二、三消费时代，消费升级与崇尚品牌是当今消费主流。 不过天有不测风云，就在我国消费市场高速发展之时，突然遇上了时代的黑天鹅——疫情。三年疫情对于消费者最大的负面影响，莫过于让非刚性消费信心从过去的激进狂热逐渐转为了保守谨慎，再加上宏观经济的持续承压和曾经“造富运动”最集中的领域互联网大厂们的收缩裁员，似乎都在一定程度上影响并改变了整个消费趋势的进程。 一是从需求端的消费人群来看，包括传统白酒在内的大多数消费品牌都已然明白Z世代年轻人是现在及未来的消费主力军，但问题是在当前的宏观经济形势下，年轻人的生存就业现状相信已经无需多言，毕竟“年轻人”和“孔乙己长衫”的争论本身就已经很能说明问题。 也或许正因如此，在近两年的互联网语境里，不少“躺平”的年轻人仿佛已经提前进入了第四消费时代下的低欲望社会。 二是从供给端的品牌商家来看，每一次消费市场趋势的转变都像一次草原大火，看似会烧掉所有品牌，但实际上在满是灰烬的土地里，反而会更快地催生出一批更符合时代要求的新的大众消费品牌，日本的无印良品、优衣库和德国的硬折扣零售品牌ALDI皆是如此诞生并崛起的。 在这方面，作为最先感受到消费趋势理性化的、中国消费经济毛细血管的无数品牌商家们已经出现了明显的市场分化。 比如，在消费升级和新消费前沿阵地的新式茶饮界，一向被群嘲“便宜土气”的蜜雪冰城在近年来不仅估值超过了200亿元，而且2021年营收还达到了103亿元，远超同期“奈雪的茶”。而与之对应的是，喜茶、奈雪的茶们开始主动走向低价。2022年1月起，喜茶宣布全线产品开始降价，主流产品均将价格维持在19元~29元之间，并新增9元~19元的低价产品。 又比如零食界，去年爆火的流量密码是“便宜又大碗”的边角料店、临期店，而今年则是异军突起的零食很忙、折扣牛和嗨特购等各种零食零售折扣店、量贩店。相较之下，传统的零食品牌良品铺子、三只松鼠们却频遭资本减持，股价更是一跌再跌。 再来看夜经济的代表——酒吧，自2021年成功登陆资本市场以后，海伦司的成功密码已经被无数媒体揭开，低价和价格透明是其能在极度分散的行业里独占1.1%的市场份额，并成为“小酒馆第一股”的关键。 当然要说变化最显著的还属电商领域。拼多多的海外版Temu靠着一模一样的低价策略，让国外的大爷大妈也沉迷上了拉人“砍一刀”的玩法。而国内，京东先是上线了百亿补贴，而后刘强东又在内部会议上着重强调，低价才是武器，以后也是唯一的基础性武器……失去了低价优势，其他一切所谓的竞争优势都会归零。 从曾经的以品质正品为代名词，到现在的百亿补贴和以低价为首位，京东颇有种年轻时嘲笑拼多多，长大后理解拼多多，成熟后成为拼多多的既视感。 至于淘宝，马云在最近的沟通会上则是提出了回归淘宝、回归用户和回归互联网三个方向，似乎同样有了向性价比和中小商家扶持倾斜的趋势变化…… 春江水暖鸭先知。现在各大消费巨头们的共同变阵，是否意味着我们已经进入了第四消费时代呢？ 情绪化下的第四消费时代 究其根本，所有的消费现象或表现都来自于更长的宏观经济趋势延长线。 但和1990年日本经济在极度繁荣后泡沫破裂，进入“失去的三十年”而开启的第四消费时代不同，中国的经济市场始终有着庞大的发展底蕴和成长潜力，疫情黑天鹅的出现只能让中国的经济走势稍微减速换挡，而不会影响整体向好的走势。 所以现在国内出现的第四消费时代迹象，更像是宏观市场消费信心不足下的暂时景观。 不过，对于消费市场而言，一只蝴蝶扇动翅膀可能在短时间内引不来一场飓风，但当一群蝴蝶以相同的频率扇动翅膀时，第四消费时代的一缕微风未尝不会提前来到甚至是常驻于世。毕竟今年的618已经释放出了一个明确的信号，当前的中国市场已经进入了一个消费升级与降级同时存在的、更复杂而多元的消费生态。 那么对于海伦司、六个核桃这样的新老品牌们来说，又该怎样与这部分在低欲望的“佛系”“躺平”和高效率的“特种兵式旅游”“野性消费”之间反复横跳的年轻人建立起新的品牌联系？ 答案是情绪共鸣。 人类是情绪的生物，很多时候，消费者的购买行为受到情绪的影响。 有研究表明，80%的购买源于“感性的情绪”，仅有20%基于“理性的逻辑”。所以这也解释了为什么有些年轻人一边在互联网上抱怨不想在假日高峰期“人挤人”，另一边却又心甘情愿地踏上“特种兵”式的旅程。平时在外卖平台薅下的“羊毛”，转身就可以“野性消费”地换成一张加价的演唱会门票。 当然，个体情绪是私人化的，但如果个人情绪和客观世界产生了共振，那么个人情绪就会在群体传播中被放大成为集体情绪，并逐渐形成一种消费经济趋势或社会风潮。 就像是日本的第四消费时代，先是经历了经济泡沫的破裂，而后311大地震引发的海啸又卷走摧毁了曾经被认为是安全感来源的房子、车子，灾难悲观地改变了日本大部分人的生活心态，大家意识到生活要共享，经济消费也应该化繁为简地变得舒适理性，所以没有品牌的杂货品牌“无印良品”和极致性价比的服装品牌“优衣库”顺势而起。 再比如近三年来国内年轻人甚至是中产阶级，在面对不确定因素时普遍存在的一种精神情绪状态——emo，即那些焦虑、担忧、内耗的情绪，那种站在时代洪流下、渺小的个人对未来的无力感。 不过和日本悲观处理不同的是，国内的年轻人有的选择用对抗式的“发疯文学”释放情绪；有的则是用解压式的敲“电子木鱼、盘“电子佛珠”来纾解；至于最直接的还属“躺平式摆烂”。但是对于消费市场来说，无论是积极或是悲观，当这些由中国年轻人自发形成的亚文化或者亚情绪现象蔚然成风时，其实就意味着一个能孕育出无印良品、优衣库的新的消费市场的诞生。 在这方面，“野性消费”的主角、被动走红的鸿星尔克已经单向地感受到了群体情绪红利。而上半年爆火的“淄博烧烤”则是达成了“生产端”与“消费端”的双向情感奔赴。 2.0情绪营销，海伦司们的起飞BUFF？ 其实回头来看，彼时新消费趋势发展的源动力之一似乎就有“情绪”。 新消费1.0时代就是一场由资本推动品牌情绪先高涨，然后再间接传导给消费者的个性化消费升级，主打的是一个与彼时经济走势相对应的“人有我优”的激进看好情绪。 但为什么现在会屡屡传出新消费退场的声音？直接原因是资本不投钱了，根本原因则恐怕是由品牌商家们人为制造出来的消费升级风口，已经无法再与新时代emo、躺平或保守谨慎的群体情绪产生人格身份上的共鸣，高价却不一定高质的新消费产品成了另一种意义上的“恶龙”。 所以向善财经认为的2.0时代，应该是由品牌驱动的，通过对购买行为背后真实的“人”的情绪与心理的深度洞察，而建立起一种以品牌和消费者之间情感共鸣为核心目标的长久策略，同时也是一种更加尊重消费者实际需求和情绪价值的营销趋势。 在这方面，情绪营销实际上并不是一个新鲜的话题，但我们依然要强调的一个核心点是“抓住身份，放大情绪”。毕竟品牌和消费者之间，最大的默契就在于共情：你的孤独并不孤独，至少有我们懂你。 在这方面，传统消费品牌六个核桃层曾针对年轻人的睡眠焦虑，开发了一款有助于睡眠的“梦浓”核桃乳饮品。而保健品牌汤臣倍健则是靠着一手Life—Space益生菌粉成了不少年轻人破解身材焦虑的秘密武器。 至于海伦司，作为一端连接大学生消费群体，另一端又连接刚刚踏入社会的Z世代青年消费主力军，同时还是一个最适合消愁解忧和社交放松的酒类业态，海伦司实际上一直都享受着年轻人孤独而又迷茫的时代情绪红利。 但遗憾的是，直到现在我们还没有持续看到对海伦司刷屏式营销的出现，说明其可能还没有真正拾起并放大与当前年轻人的情绪共鸣，这或许也是当前海伦司扛不住“现实压力”的另一种深层原因吧？ 当然，消费向来都是一个宏大话题，透过历史的后视镜，我们或许可以窥见过去每一次趋势变化的利弊兴衰，但当我们看向未来时，却终究只能略见一斑。 所以在不确定的时代抓住眼前确定的情绪红利，可能将会是当下所有消费品牌们的一次新生的开始……   相关推荐: 水澜之迷看点分析：明星推出护肤品牌的利弊在哪？ 　　去年，布拉德皮特(Brad Pitt)进军美容护肤行业，推出个人护肤品牌“Le Domaine”，他这一举动在全世界范围内引起热议，其实不止是布拉德皮特(Brad Pitt)，我们国内的明星范冰冰也推出自己品牌fan beauty，贩卖面膜、美容仪、彩妆等产品。 　　   　　(图片来自于网络) 　　在很多外行人看热闹而言，明星推出个人护肤品牌似乎有天然优势，光是知名度上就已经超出许多初创品牌、甚至创立已久的品牌一大截。但是，作为“内行人”的水澜之迷却不这么认为。 　　举个简单的例子，从布拉德皮特(Brad Pitt)这个个人品牌说起。知名度这件事情，有好的一面，就是曝光量大，坏的一面就是，如果明星的形象不能匹配自己品牌打造的形象，就会引起负面争议，有网友翻出之前布拉德皮特(Brad Pitt)不洗澡的八卦，锐评：“连澡都不洗的人教我保养，真是笑死人。” 　　水澜之迷同样认同这类的评价，明星个人形象与品牌深度捆绑，在不少人眼中——明星=品牌。 　　   　　其次，由明星主导的品牌，在专业度上也会遭到质疑。水澜之迷可以断言，现在信息爆炸的时代早已不是20年前，一个大牌明星念两句广告语，在镜头面前展示自己美美的样子，再投个天价广告，就能收割市场的时代。 　　消费者不光是看品牌，更看产品的成分、看效果，一个明星或许可以收割自己的粉丝群体，但是对于更多消费者而言，一个专业相关的博主、一个能拿得出数据的品牌、一个合作专业实验室的团队，更值得她们信赖。 　　   　　当然，水澜之迷的判断不仅仅是出于一个在市场上良好运营的品牌，根据自己的运营经验得出的结论，更是经过总部多年的市场调研结果也看得出来，甚少有品牌真正走出“粉圈经济”，走入普通人的护肤清单。 　　更何况，美容护肤领域原本就是一个研发门槛很高的领域，这也是为什么这么多明星扎堆推出自己的设计师品牌，或者去投资餐饮行业，而不是来霍霍美容护肤，他们也知道，大部分消费者宁愿相信他们衣服穿、饮料好喝，也不会相信某些“九漏鱼”可以参与护肤品研发。 　　   　　水澜之迷一直坚信“专业的事情交给专业的人和品牌去做”，从品牌诞生之初，就一以贯之，从团队的组建、供应链的打造、营销与策划、研发与生产，都在朝着更专业的方向走，对于品牌而言，无论是一时的爆红，还是长期的运营，都离不开扎实的基础，而这个基础，就是让消费者信任并为之消费的关键!

  June 22, 2023
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  以微知著中看泰颌口腔的用心服务

  “快！不要让患者淋湿了” 3月的一天下午，在泰颌口腔丹龙路院区，一位患者做完治疗刚要走出院区，大雨倾盆落下，突如其来的大雨阻挡了患者出门的脚步，陪伴患者走出诊疗室的云霞主任立马询问患者有没有车来接，如果没车就帮忙叫车，患者说家人已经开车在公路旁等待了，云霞主任见状立刻和晓宇副主任一起，为患者撑起雨伞小心扶着患者，缓缓走到车边，打开车门，把患者稳稳送上车，目送患者离开。 “其实也没觉得这有什么，就是不想让患者淋湿了，要是下雨的时候有人能帮我撑伞，我也会觉得很温暖很感激的。”云霞主任微笑地说道。 “不用担心，现在立马为您解决” 泰颌口腔大石坝院区，20点20分，已经完成一天繁忙工作的海斌医生和国涛医生，正要走出院区，突然遇到一位术后出现问题的患者，两位医生二话不说，一边安慰患者不用担心，一边带领患者进入治疗室，迅速开始为患者解决术后的问题。 “作为医生，我们的工作不就是为了解决患者的问题吗？遇到了肯定就得立马去解决，这是我们的本职工作，也没什么好说的。”帮助完患者的海斌医生笑笑和国涛医生一起走出了院区。 “午饭不急，先把会诊做了” 中午12点40分，泰颌口腔大石坝院区，这一天的阚院长手术排期特别的满，一个上午就没下过手术台，刚刚从手术室里走出来，便得知有一位刚到院的患者，情况比较特殊，只有中午才有时间。有护士提醒道，院长忙了一上午了，到现在还没吃东西，要不吃点东西再去，阚院长说：“午饭不急，先把会诊做了”，立刻去了诊疗室会诊。 “很多时候，要从患者的角度去思考，人家只有中午这么一点时间，都要来院里，说明人家是很急，那我们就一定要尽我们所能去帮助患者解决问题，这不是吃不吃午饭的问题，这是医者仁心的态度”，事后阚院长语重心长的说到。 做好服务，就是做口碑的核心，而深度做口碑就是泰颌口腔经营理念里最重要的一条。口腔行业的本质就是服务业，如果在服务上做不到热心、诚心、耐心、细心、贴心，就很难得到患者的认可和信任。所以在泰颌口腔总是能听到这样那样关于服务的“小故事”，正是这一点一滴的故事，慢慢地诠释着泰颌口腔的企业愿景“成为最受信赖的口腔诊所连锁品牌”。

  April 11, 2023

• 欧铂丽全屋定制用的是万华板吗？今日解决你的定制疑虑

  随着家居行业的发展，消费者对家装材料的要求越来越高。而在今年，一个热门的话题霸占了各大论坛和社交媒体的头条——欧铂丽到底用的是不是万华板？ 先给不太了解的朋友普及一下，万华板在家装行业是非常知名的板材品牌，因其稳定的品质和环保特性受到了众多消费者的喜爱。但同样，市面上有很多品牌和企业因为成本原因，选择了一些相对低质的板材，这也使得消费者在选购时变得更加谨慎。 那么，针对这个问题，欧铂丽给出了怎样的答案呢？ 首先，欧铂丽一直以来都是以提供高品质家居解决方案为核心，无论是在设计、服务还是材料选择上，都力求达到业内的领先水平。对于板材的选择，欧铂丽同样非常重视。经过严格的筛选和测试，确保所使用的板材都是环保且持久耐用的。 那么答案是什么呢？没错，欧铂丽确实使用了万华板作为其部分家具产品的主要材料！为什么选择万华板？除了其出色的环保性能和稳定的品质，更重要的是，万华板与欧铂丽的品牌理念高度契合，都致力于为消费者打造一个健康、舒适的生活环境。 当然，欧铂丽在材料选择上并不止步于此。根据不同家具的功能和设计，欧铂丽还会结合其他优质材料，如进口实木、高品质五金等，以确保每一件产品都能达到最佳的使用效果。 总结，对于“欧铂丽用的是万华板吗”这个问题，答案是肯定的。但更值得大家关注的，是欧铂丽在为消费者提供家居解决方案时，始终坚持的高品质、环保和创新的品牌理念。2023年，选择欧铂丽，就是选择一个健康、舒适的家。  

  其他 November 14, 2023

• 大健康产业的先行者「完美公司」携手企企通，打造数字化采购新模式

  随着中国经济持续向好，消费升级和美妆步骤增加，美妆和个人护理产品已逐渐成为中国消费者的日用消费品，推动了护肤品和化妆品的销售额增速均超过10%，成为中国整个快速消费品市场中的一颗亮眼明珠。 据国家统计局数据显示，2023年上半年中国的整个个护美妆规模已达到2071亿元，行业发展态势良好。站在人口结构变化、收入水平提升等所带来的消费升级、消费习惯的改变之上，可以预见未来中国美容美妆市场将会释放出更为庞大的市场需求。 1、大健康产业的先行者，完美公司携手企企通构建供应链协同平台 作为一家从事大健康科技产业的外资企业，完美（中国）有限公司（以下简称“完美公司”）依托数字化转型战略，积极打造集研发、采购、制造、物流、销售、服务于一体的智慧生态平台，致力成为全人类健康美丽服务的卓越提供者。 图源：完美公司官网 近日，企企通与完美公司达成了合作意向，并召开一场项目启动会。在会议上，双方就数字化采购管理平台的建设达成共识，将依托各自优势，进行联合创新，打造全新的数字化采购模式。 在启动会上，完美公司采购中心负责人对本次项目的基本情况做了详细介绍，明确了项目实施内容及要求，并进行内部动员。他表示：“引入SRM系统是企业进一步向采购全数字化管理迈进和提升的关键路径之一。希望所有项目组成员要虚心接受新事物、新模式，积极推进项目实施并加强执行度。” 作为大健康产业的先行者和推动者，完美公司成立于1994年，始终秉持“追求完美”的质量方针，为消费者提供健康食品、小型厨具、化妆品、保洁用品及个人护理品等产品。产品销售及服务覆盖中国境内各省、自治区和直辖市，设立了34家分支机构、6家办事处、万余家服务中心（含油葱微店）。 同时，产品销售及服务扩展至中国香港和中国台湾，以及马来西亚、新加坡、泰国、印尼、越南等国家。 近三十年来，完美公司扎根中国，乘着数字化技术革新的浪潮，始终处于行业前列，并不断夯实数字化基础，为正在构建的数字营销体系和大健康战略转型提供了科技创新的土壤。 随着企业的高速发展，完美公司的采购业务规模也在稳健增长。为改变传统线下纸质流程、数据难以记录等采购模式，同时更好地开展数字化建设，完美公司与企企通的强强合作，将共同建立一个更加高效、稳定、敏捷的采购体系，助推企业未来长期发展。 2、击中业务转型需求点，助力实现全流程全周期数字化升级 双方合作之前，通过与企企通多轮的售前交流、系统试用以及案例参观，完美公司认为双方的需求匹配度高。基于企企通在美妆日化领域采购数字化项目方面拥有丰富的经验、专业化的客户服务能力以及结合良好的行业口碑，综合评定后，完美公司最终与企企通达成合作。 与此同时，企企通对完美公司进行了多方面的考察与调研，根据其采购业务、供应商管理等工作的实际情况，制定出符合完美公司实际需求的前瞻性解决方案。 该系统上线应用后，一方面将优化原有的供应链采购方式，提高采购效率、降低采购成本；另一方面将打通企业内部其他信息系统，以实现完美公司真正的数字化升级。 （1）采购业务与财务一体化，辅助决策。通过该系统，完美公司将提升流程的信息化程度，连通企业内部的SAP、PLM、OA等系统，打破数据孤岛现场，形成供应链管理的全数据链条。系统记录了相关数据，有利于进行采购数据分析，辅助决策，并推动公司向战略采购的方向转变。 （2）通过科学管控，实现供应商管理与采购协同。完美公司采购供应商数量高达上千家，涵盖化学原料等生产采购与行政办公类非生采购。通过本次合作，企企通将协助完美公司建立起完整的供应商管理体系，实行规范化、数据化的供应商注册及准入、资质、绩效、分级和淘汰等管理，并实现供应商全生命周期管理与订单、交货、对账、付款等环节的高效协同。 （3）驱动寻源降本，形成采购竞争优势。在战略寻源方面，完美公司建立起一套规范的采购寻源管理制度，从整合采购寻源需求到发布，从数据共享到电商对接，保证采购过程信息畅通，帮助完美公司实现高效优质的采购，这将有助于降低采购成本，提高采购效率，形成采购竞争优势。 （4）优化质量与服务，进向物流协同效率提升。通过优化采购供应链系统，包括对产品质量进行控制和管理，同时把控物流收发时效性和产品质量，确保厂商能够高效、保质、保量、适时地配合生产，最大程度满足完美公司的客户订单和合同要求。这将有助于提高产品质量和服务水平，优化生产流程，提高竞争力。 通过双方合力打造的平台上线后，不仅实现了对采购业务的全过程可控、事后可追溯，还能够通过对平台沉淀的丰富数据进行挖掘和分析，为企业采购乃至整体运营的决策提供精准支撑，将有助于降本增效，增强企业的市场竞争力。 在未来，以此为契机，双方将持续深化合作，依托各自优势资源，联合创新。在深化完美公司供应链采购业务的同时，将助力美妆护肤行业和大健康行业的数字化、智能化转型，为行业带来新的发展机遇，推动行业向更高水平迈进。   相关推荐: 康老板，让你的呼吸“自由自在” 　　为什么康老板是很多人的健康守护者?《2021国民健康洞察报告》的数据显示，93%的人认为”身体健康”是人生中最重要的事情，74%的受访者因为疫情认识到了健康的重要性。而随着人们收入水平的提高以及对健康需求的增加，消费行为渐渐从盲目走向理性，购买产品从“贵”转变为“实用”的趋势越来越明显，健康养生的特性正好迎合了人们对健康升级的需求。”康老板”作为健康养生解决方案提供商，通过整合全球健康养生产业资源，为人们提供健康养生的产品和服务，并收获了一致好评。 　　   　　大健康 重养生 新产品 　　现在很多人意识到了身体健康的重要性，于是对养生产品、服务提出了新需求。康老板推出的养生产品森林氧吧蛋、迷你森林氧吧吊坠可释放负氧离子，在医学界，负氧离子又被称作空气中的维生素和长寿素，具备杀毒灭菌、养生治病、增强免疫力等多项功效。在我国，空气负氧离子治疗已经被纳入到了国家医保，大量医学临床证明负氧离子对人体有益且无副作用。 　　对于城市中的上班族而言，自己的工作地点往往是一天身处最久的地方，也是接触最多的地方，所以解决办公空间的空气质量问题已是刻不容缓。而用过康老板森林氧吧蛋的客户普遍反馈：使用了森林氧吧蛋后，感觉周围的空气都变得清新了，精神更好了，身体状态也有明显的改善。由此可见，森林氧吧蛋是上班族改善周边空气质量的福星。 　　   　　世界卫生组织规定，清新空气中负氧离子标准浓度应大于1000-1500个/每立方厘米。而康老板迷你森林氧吧吊坠可进行高点布氧，使得每立方厘米的负氧离子达到了数万个，使空气质量达到“养生”级别。 　　   　　康老板——健康养生综合解决方案供应商 　　康老板作为国内知名的健康养生综合解决方案供应商，有着不俗的研发实力。其首席科学家由中央保健会诊专家、北京中医药大学原校长高思华先生担任，并聚合了高端养生资源组成了“大健康矩阵”。由100多位原首长保健专家和会诊专家组成的专家团，在全球范围内甄选出了200多款健康养生爆品，为健康中国的早一步实现做出了自己的贡献。 　　身体是革命的本钱，“健康”是送给自己最好的礼物，有了健康的身体，人们才可以去做自己想做的事情。未来，康老板将不断研发黑科技产品，以助力人们更好的养生，切实际的践行健康中国战略!

  其他 November 22, 2023

• 喜讯！箭牌实力荣登2022年佛山市建材类企业专利富豪榜榜首

    近日，由佛山市知识产权协会主办的第五届会员大会上，重磅发布了2022年度佛山市专利富豪榜。 其中，箭牌家居集团股份有限公司凭借实力荣登2022年佛山市建材类企业专利富豪榜榜首，获得了权威的认可！         创新标杆 成就技术典范 专利富豪榜由HimmPat专利数据库提供数据支撑，聚焦企业发明专利申请量、发明专利授权量、PCT授权量、实用新型专利授权量、外观设计专利授权量，列出每个榜单最具实力的50强企业，也是衡量佛山企业知识产权影响力、规模及综合实力的权威参照。 此次箭牌家居集团上榜，不仅是国家社会对箭牌家居实力的认可和肯定，更标志着箭牌家居已成为佛山高新技术企业的创新标杆，在研发投入、研发实力、人才团队、成果保护等方面均走在佛山科技型企业前列。 截止目前，箭牌家居集团已取得国家知识产权局核发的专利超过1700项，研究成果遍布建陶产业多个领域，并在产品生产过程中得到广泛应用，给广大消费者创造了更美好的家居生活环境。     产品革新 引领行业高度 作为箭牌家居集团旗下瓷砖品类综合性品牌，多年来，箭牌瓷砖一直聚焦在复合轻纹瓷砖领域，走高质量发展之路，通过不断深耕产品和创新技术，为追求高品质生活的人们提供好产品与服务，在行业内树立起典范。 2016年，箭牌获得中国环境标志产品认证；2017年，被授予“高新技术企业”；2019年，联合广东省陶瓷协会共同成立“止滑安全研究院”，并发布了《止滑安全白皮书》；2020年，中心实验室正式获得国家CNAS资质认可。     2021年，箭牌瓷砖聘请意大利著名设计师 Stefano担任首席设计总监，以极致的产品设计思维首创B-C-T研发模型，以轻纹理、低饱和色、细肌理打造“三米之外是纯色，一米之内有细节”的瓷砖黄金选购标准，为用户提供理想空间大背景，推动了行业轻纹砖热潮。     今年，产品在工艺技术上再升级，新品绒·石系列采用超分子蚕丝绒釉料，纯度提升13%，加入防滑硅因子，遇水更防滑，安全系数大大增加；添加微纳米生物蜡和金刚混合干粒，达到丝绒触感，岩石硬度的效果。 色彩上使用第二代冷暖调色技术，调配出优雅时尚的中性色彩，视觉感受清新清爽；ET纹理羽化技术，纹理衔接流畅，自然连纹带来视觉与触觉统一的愉悦感。     ▲绒·石系列 AC918285B+AC715572B 以技术为核心，以创新为动力。未来，箭牌瓷砖将继续把知识产权工作与企业发展有机结合，不断创新产品，提高核心竞争力，给消费者带来高品质生活。 相关推荐: 速际能源app：“双碳”目标下构建新型能源体系推动能源革命 在政策的顶层设计方面，“十四五”规划建议和“十四五”规划纲要位于主导地位，是指导我们工作的指南；双碳工作意见和碳达峰行动方案，是我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系中的“1”和“N”中为首的政策。速际能源围绕顶层设计，各地出台了众多配套政策，以支持双碳目标的实现。 新型能源体系有别于以往的现代能源体系，“新型”比“现代”更精准，是在“双碳”新形势下，速际能源对“清洁低碳、安全高效”能源体系的新升华，与能源强国、能源安全新战略的内涵实质相传承。新型能源体系将实现源网荷融合互动、“大电源大电网”与“分布式多元化”的电网形态相互支撑。调控运行高效智能。创新电网友好型新能源电站运行模式，实现电站与电网的友好交互和协调运行，提升调度运行的信息化、智能化、自动化水平。 速际能源是一家专注干动力电池、太阳能、风能、储能、氢能等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业。 速际能源电力市场多元开放。发挥市场在资源配置中的决定性作用，构建有效竞争的市场结构和市场体系。实现各类电源、用户侧、独立储能、分布式能源、新能源车等市场主体公平参与市场交易，形成长期稳定运行的电力现货市场。 速际能源实现双碳目标，是我国作出的重大战略决策。能源领域作为关键领域，我国已经从政策、地域、行业、方式等方面作出部署，并且取得巨大成就。在未来，我国将继续加强统筹协调，大力推动能源革命，推进产业绿色低碳转型发展，倡导绿色生活方式。 实现双碳目标是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，不是轻轻松松可以实现的。我国将紧盯双碳目标不放松，脚踏实地、久久为功，不搞“碳冲锋”，不搞运动式“减碳”，有序有力有效推进“双碳”工作，不断取得新成效。 速际能源将以客户利益最大化为首要经营目标，凭借专业的团队，完善的公司组织结构，严格的风险控制措施、规范的投资流程为客户提供安全高效的投资回报。

  其他 March 16, 2023

• 财报解读：中通正在从“价格战”跳到“价值战？”

  从数据来看，我国快递行业持续保持着上升势头。国家邮政局数据显示，今年1至2月我国快递发展指数为329.6，同比提升26.7%。 不过，在向好的行业趋势当中，相关企业仍有烦忧。一方面，行业竞争加剧，新一轮价格战带来较大发展压力。另一方面，消费需求的不断变化增加了诸多不确定性。 对此，企业如何应对，才能走出稳健发展步伐？ 日前，中通快递先于“三通一达”的其他三家发布了2023年财报，这份报告或可成为观察快递企业未来成长性的窗口。 中通的2023：价格战中，探寻增长 财报显示，2023年中通营收同比增长8.6%至384.19亿元。具体来看，2023年中通的营收来源分为四部分——快递服务、货运代理、物料销售及其他收入，其中，快递服务是基本盘，实现收入354.88亿元，同比增长8.94%，占总营收的比例为92.4%。 而快递服务业务规模能够持续扩大，主要受到以下因素影响： 一是市场需求。《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2023年国内实物商品网上零售额130174亿元，按可比口径计算，同比增长8.4%。线上商品消费的增长也让寄递需求持续释放。 国家邮政局数据显示，2023年我国快递业务量和业务收入分别达1320亿件和1.2万亿元，分别同比增长19.5%和14.5%。水涨船高，中通等快递企业充分受益。 二是企业的降价策略。数据显示，2023年中通快递的核心单票收入下跌11.3%。而这背后是新一轮价格战的到来。根据国家邮政局数据，2023年快递行业平均价格9.15元左右，同比下降4.1%。 且价格战并未有停止迹象。根据快递企业发布的经营数据，2024年2月，申通、圆通、韵达单票收入分别为 2.25元、2.53元、2.29元，同比下滑7.02%、0.09%、11.92%。 实际上，去年，顺丰将丰网打包出售，菜鸟推出自营快递“菜鸟速递”……竞争格局变化已让快递企业更有发展紧迫性，这种情况下，降价可以说是更加快速有效抢占市场份额的方法。 此外，消费者对低价快递服务的偏好，不断引导着相关企业采取对应行动。此前，iiMedia Research（艾媒咨询）报告就有过揭示，接受快递费涨幅幅度在5%-20%的消费群体占比50.6%，接受快递费涨幅幅度在21%-40%的消费群体占比38.5%，接受快递费涨幅幅度在41%-60%的消费群体占比10.6%。这种形势下，快递企业推出更低的单票价格，无疑能对消费者产生更强的吸引力。 还值得一提的是，快递与电商紧密相关，去年淘宝、京东等电商平台重拾低价武器吸引消费者，这也传导至处在下游的快递行业。 不过也需看到，降价容易以牺牲利润为代价，但中通似乎摆脱了这一“魔咒”。财报显示，2023年，中通归母净利润同比增长29.4%至90亿元，经营性利润率提升4.1%至26.0%。 从企业经营情况来看，中通的盈利，得益于其规模优势和精益管理，共同削弱了价格战带来的影响。 一方面，目前中通市占率稳居行业第一。财报显示，中通全年包裹量同比增长23.8%至302亿件，市场份额扩大0.8个百分点至22.9%。规模优势的扩大能够降低边际成本，进而减小价格下调对于利润的影响。 另一方面，作业流程标准化、自动化程度提高，利于控制成本。根据年报，截至2023年12月31日，中通的网络基础设施由99个分拣中心和464条自动化生产线组成。在高效的运营下，2023年，中通单票分拣成本为0.27元，同比下降5分；单票运输成本为0.45元，同比下降6分。另外，中天系统等数字化工具的运用，也促进了中通的降本增效。 整体来看，在竞争和消费需求驱动下，降价已是快递行业难以逆转的趋势，而这一背景下，相关企业想要稳步增长，就必须要提高内部运营效率、控制成本，才能保证量利平衡，这也区别于以往的纯烧钱策略。 从这点来看，中通无疑走在了正向发展轨道上。但想实现更大增长，要做的可能并不止于降价、降本。 快递企业的2024：走出“高品质”增长路径 在业绩说明会上，中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，快递业的竞争本质仍是优质的品质及稳定的网络。 结合市场痛点来看，品质的确是竞争核心。其实，目前快递行业实际服务质量仍然有待提高，此前，江苏省消保委发布的《快递行业消费调查报告》就有过体现，消费者在使用快递服务过程中，包裹丢件损坏、物流信息更新不及时、快递员服务态度不好等问题较为常见。 而之所以出现这些问题，或是因为加盟模式下快递企业总部对终端网点的直接管理存在阻碍。 据了解，当前不少快递公司主要采取加盟管理模式，这一模式具有轻资产、可复制的优势，但在经营管理上难以做到标准化、规范化。 具体而言，加盟模式下，快递公司总部负责快件中转和干线运输，加盟商负责快件揽收和派送，而相关加盟店主要为独立法人运作，往往各自为政，总部难以做出直接有效的管理。 另外，快递员主要由网点负责人自行招募，比较缺乏统一的规范培训，也因此存在人员素质良莠不齐等情况。 问题的存在，推动着快递企业服务升级，行业也逐步进入“拼品质”的阶段。可以看到，目前各家快递企业已经在采用各种措施来改进服务体验。 比如，去年是圆通“一号工程”——“加盟网络数字化标准化绩效化”的全面落地之年，据悉，2023年圆通在全网派出70多个执行小组，通过梳理数据、摸排现场、查看人员工作状况等系列“调研问诊”，为加盟商提出一整套提质、降本、增效方案。 申通推进网格化服务，按照服务半径、服务网点数等，划分管理片区，每个片区配备专职管家，实行“包干到区、包产到户。 整体来看，以上这些举措，更倾向于通过加强监督管理，提升服务质量，这无疑是必要的，但似乎还未触及更为关键的问题，即如何平衡网络中各方利益。 目前，头部快递企业都拥有庞大的网点规模。以中通为例，财报显示，截至2023年12月31日，中通拥有网点数量31000余个，直接网络合作伙伴6000个。但企业想要做好全面管理也并非易事，正如前文所言，快递行业中的加盟商往往独立性较大，这种情况下，企业需要兼顾利益分配这一要点。 由此来看，中通推行以“同建共享”理念为核心的网络合作伙伴模式，或是基于对上述要点的考量。 据悉，中通“同建共享”模式的核心，在于服务费共享机制和加盟商共享公司利润增长。前者使派件网点按一定计算方式获取派费，平衡网点收益；后者通过将重要的网络合作伙伴转变为股东或者转为直营，进一步解决利益分配问题。两者综合，最终增强了网络稳定性，提升了网点服务自觉规范性。 根据招商证券数据，截至2022年，中通加盟商数量达到5900个，加盟商换手率低于5%。基于强大的网络凝聚力，用户对相关服务的满意度也在持续提升。在Chnbrand 2023年中国顾客快递服务满意度调查中，中通的满意度指数居第三，名次上升两位。 总体而言，当前快递企业想要获得持续增长的市场份额，稳住发展阵地，并不能停留在高举低价大旗，而是需全面进击，其中，从合作伙伴、消费者角度出发，提升服务品质是关键。 也正如在财报电话会议上赖梅松所言，“快递是马拉松，做好自己、有成本优势、有服务时效、效率明显的企业一定会越来越强”，未来坚持到最后并持续占据高地的必然是那些综合能力强劲的选手。 当然，综合实力的增强，必然需要前期大量的成本投入，从这点来看，中通还是具有一定的底气。财报显示，2023年中通全年的资本支出为67亿元，经营活动产生的现金流增长了16.4%，达到134亿元。 鉴于市场份额领先、现金流充足，中通预计2024年的全年包裹量将在347.3-356.4亿件，同比增长15%-18%。这一成果值得期待。 作者：惜文 来源：港股研究社   相关推荐: 财报解读：收下2023全年喜报，零跑继续“卷自己” 今年，新能源车企的价格战来得“既快又狠”，各大车企1-2月的交付量迅速拉开差距，新晋第一梯队的零跑选择先“超越自己”。公开数据显示，2024年1-2月零跑交付汽车18,843辆，同比增长334.5%。 与此同时，3月25日，零跑正式发布2023年年度业绩报告，多项核心指标表现强劲。财报数据显示，2023年零跑实现总收益167.47亿元人民币，同比增加35.2%。 图源来自零跑官方 2023年，零跑惊艳收官，进入2024年，新能源汽车行业关键的一年，也是加速淘汰的一年，与其焦虑与对手的差距，不如聚焦于自身发展。 全年营收稳中有进，零跑步入新阶段 财报数据显示，2023年的汽车总交付量为144,155辆，较2022年的111,168辆增加29.7%。交付量稳步增长的同时，也意味着销量的稳步攀升。基于此，零跑整体营收也呈现稳中有进的趋势。 而销量增加的背后，销售车型结构的调整起到明显的助推作用。 过去，零跑主要依靠10万元以下的微型车T03来支撑销量，但从近半年的销量数据来看，之家排行榜显示，销量排名前18位的车型中，中大型车占6席，紧凑型车占5席，而微型车仅占3席，并非新能源的主流车型。因此，微型车长期发展的市场瓶颈可想而知。 图源来自汽车之家APP 意识到问题所在的零跑调转矛头改进C系列，用绝对的性价比“弯道超车”，打造出同价位王者，也随之回归主流市场。其中，C10定位为中型SUV，售价12.88万至16.88万，在这个价格区间中，目前还没有能与之匹敌的竞品。 发力C系列车型后，产品结构相应变化，产品组合平均售价也随之提高。以三季度为例，零跑单车均价为12.76万元，相比去年同期的12.04万元，高出7200元。 交付量与单车均价的双重向好进一步提升了零跑的盈利能力。接力三季度毛利率的首度转正，四季度零跑也没有松懈，2023全年的毛利率依旧保持正向，达到0.5%，较2022年的毛利率(15.4%)有明显改善。 图源来自零跑财报 过去，零跑长期践行“以价换量”，这不可避免的会影响到单车利润水平。但如今，零跑的毛利率稳定转正，似乎已经在兼顾销量与毛利率之间找到了平衡点。 这份“平衡”的背后，一方面是由于电池、电芯等上游零部件价格的持续下降，给零跑减轻了不少压力。 上游中，价格下滑最明显且最受关注的，当属锂电产业的源头材料碳酸锂。2022年，下游电动汽车的高速增长带动碳酸锂价格一路高涨，最高达到60万元/吨。而在2023年，碳酸锂价格又如过山车般由顶点迅速滑落，从年初开始，下滑至年底时，已经徘徊至10万元/吨左右。 如今，进入2024年，10万元/吨几乎已经成为定价上限。因此，持续下探的上游原材料价格为车企创造了更多的成本优化空间。 据零跑董事长朱江明透露，从去年9月份到现在，零跑汽车的单车材料成本下降3000多元，单车制造成本下降1000多元，这也直接帮助零跑汽车的单车成本下降至12.6万元，同比下降4%。 另一方面，零跑的“全域自研”也为降本增效带来了新的动力。 零跑实现了占整车成本约60%的三电系统（涵盖电池、电驱、电控、智能座舱、智能驾驶等）的自产自研，在进行上游采购时的主动权相应提高，这也进一步提振了零跑的产品力和成本优势。 值得注意的是，蔚来、理想、小鹏采用的是直营模式，而零跑是经销商渠道模式，以三季度1.2%的毛利率为例，零跑在扣除经销商返利后，毛利率大概率将超过10%。 全年来看，零跑在汽车交付量、营业收入、盈利能力等多个关键业务指标，相比去年均呈现向好的态势。可见，零跑在自我超越一途的坚定不移。 打开市场，零跑选择“由点及面” 目前，“以价换量”仍然是零跑给消费者的第一印象，虽然简单粗暴，但确实帮助零跑在迅速完成从新势力第二梯队跃升至第一梯队的“蜕变”。 只是，这并非长远之计。 2023年，新能源市场加速分化，各大车企各凭本事，理想的奶爸车概念、问界的人车家生态、比亚迪的规模化加价格下沉、特斯拉的产业链技术等不断搅动市场风云，零跑似乎也在“排列组合”后找到了突破口。 首先是引入“新特色”，交付量一路走高的零跑C系列车型，最大的优势在于其大五座奶爸车的产品定位。财报数据显示，2023年C11交付量为80,708辆，同比增加81.9%；C01交付量为24,993辆，同比增加419.1%。 图源来自零跑官方 从近半年热销车型来看，中大型车仍然占据主导地位，而且汽车之家数据显示，2022年，新购车用户群体中，男性占比为66%。因此“大车”加“男性主导”仍旧是汽车消费市场的中坚力量。 再加上，今天的中国家庭出行多以家庭为单位，汽车之家发布的《汽车人群洞察与购车决策白皮书》显示，以家庭需求为导向的消费者重点关注的是用车空间和性能，大尺寸、大空间更受青睐。 虽然定位上与理想重合，但C01、C11在定价上等于“半台”理想；对比同价位段，零跑的C01与深蓝S7、宋plus新能源，车型与车长分别为中大型SUV，长5050mm；中型SUV，长4750mm；紧凑型SUV，长4775mm，差异明显。 切中要害的产品定位加上经济实惠的价格，零跑打出了效果显著的组合拳。 其次是对用户需求的洞悉。虽然，混动方案的出现成为了目前汽车新能源化的最优解，但电池与增程系统配置不平衡的问题也随之出现，电池不够大市区通勤要经常充电，长途出行油箱又不够大，左右为难。 零跑汽车抓住了这一痛点，在电池成本下降之际，果断将电池容量放大，使得纯电的续航里程突破200公里。而这也是理想汽车早期提出的“城市用电，长途用油”，目前在这一点上，零跑的实践更为扎实。 以C10为例，在同价位段上，零跑的纯电续航优势相对较大，CLTC工况标配210公里，深蓝S7荣耀版为121公里，宋PLUS DM-i的大电池版本，NEDC工况为150公里，但价格略高。 最后，在走向规模化的基础上，打通产业链。新能源车企中在率先盈利的特斯拉，之所以年销百万辆，同时毛利率高于20%。从技术到工程特斯拉都攥在了自己手里，整车EE架构、智能化、三电乃至芯片都是自研，可见特斯拉对产业链深刻的理解。 而这一点，零跑汽车似乎早已看到，并身体力行。财报显示，2023全年研发开支达到人民币19.20亿元，同比增加36.1%。 资料显示，零跑已经完成核心电子部件自研，覆盖整车成本70%。此外，零跑还率先完成了1颗SOC+1颗MCU的驾舱融合。 2023年上半年，零跑开发出CTC（电池底盘一体化）2.0技术，整车轻量化系数提升20%，综合续航提升10%。7月底，零跑发布“四叶草”中央集成式电子电气架构，实现四域合一中央超算，通用化率超过90%。 可见，2023年，想要打开市场的零跑没有局限于“性价比”。 结语 随着车企市场表现的加速分化，持续进行的价格战，大幅下滑的整车售价形同赤身肉搏。长期来看，深陷价格二字便难逃割肉亏损，避开价格二字却又曙光难寻。…

  其他 March 27, 2024

• 重启顺风车的背后，是高德难掩的“野心”

  以史鉴今，我们往往可以从今天的事情中，看到古人的智慧，也看到时代的进步。就如西汉后期文学家恒宽曾说的，“明者因时而变，知者随事而制”。 图源来自高德官方 近日，高德就展现了这样的智慧。在网约车市场陷入饱和状态时，高德审时度势，宣布重启顺风车业务，并在全国范围内大规模启动，首批覆盖珠三角、长三角及湖北省武汉市等共计65座城市，完成在出行服务领域的又一重要布局。 重启顺风车，增量市场的“蛋糕”不容错过 回顾来看，2017年底，高德的网约车雏形正式形成，不同于滴滴，更晚入局网约车的高德另辟蹊径，采用的是聚合模式。随后在2018年，因为滴滴的顺风车风波，高德短暂上线顺风车业务又随即下架。 近日，T3进入顺风车市场、高德也重启顺风车业务。这背后很大一部分原因源于网约车市场饱和，以及顺风车市场自身的潜力和优势。 今年6月，嘀嗒出行顺利登陆港交所，成为“中国共享出行第一股”。从招股书来看，2021年至2023年，嘀嗒出行经调整后的净利润分别为2.38亿元、8471万元、2.26亿元；2024年上半年，嘀嗒出行经调整利润净额达到1.3亿元，同比增长51.3%。 而同期赴港IPO的共享出行平台，天眼查显示，曹操出行2023年亏损19.2亿元，如祺出行则亏损6.9亿元。对比来看，在普遍亏损的共享出行行业，嘀嗒出行是为数不多实现盈利的公司。 值得注意的是，嘀嗒出行的顺风车业务占比从2018年的66%，增长至2023年的95%，地位举足轻重，反观发力网约车的曹操出行、如祺出行，相比之下充分展现了顺风车业务的盈利潜力。 图源来自pixabay 加之，顺风车属于轻模式，平台不用创建自有车队或是承担租赁车队的运营费用，相比网约车，顺风车业务没有对营业牌照的要求，运营门槛更低，优势明显。 而且，在目前的四轮车出行市场中，顺风车仅仅占有1%的份额。到2025年，中国顺风车（拼车）市场规模将达到1139亿元，复合年增长率将为41.8%。 按交易总额计算，预期2025年顺风车的潜在市场总规模将达到5229亿元。预计未来顺风车市场将是增长最快的细分市场。由此可见，随着消费习惯的改变，顺风车使用场景将更为贴合用户需求，网约车市场转为存量红海市场，顺风车市场则转为增量市场。 不仅如此，今年上半年，网约车市场已经逼近饱和红线。景德镇、苏州、重庆、莆田等多地网约车市场因出现运力过剩的情况而发布饱和预警，并公开提醒慎入网约车行业。 高德过去也与曹操出行、如祺出行一样，聚焦于网约车。如今加入顺风车，一是寻求破局网约车市场饱和的方法，同时也是在补足短板，并向市场需求倾斜。 商业化难题在前，高德的“野心”不止于此 加入顺风车业务，除了补足短板、向用户需求倾斜、抢占顺风车市场增量外，高德也有尝试破解商业化难题的用意。 从互联网基因来看，高德地图已经跻身中国互联网月活产品排名的top5。QuestMobile统计数据显示，高德的月活用户和日活用户都已稳定过亿，唯独在赚钱能力上，高德与Top5中的其他四位却有不小的差距。 对比全球地图导航平台的领头人——Google Maps，虽坐拥超10亿月活用户，并做到了垂直领域的绝对第一，但其收入总额并未如想象的惊人，以其最大的收入来源广告收入为例，相比母公司Google的广告收入，仅占5%左右，差距明显。 可见，赚钱难不能简单归责于高德自身，这是地图导航软件普遍存在相同的困境。而这背后的原因很简单。 因为，导航地图最初的定位是一个工具型产品，在明确的出行导航需求面前，地图就是一个刚需产品，然而一旦获取完信息、到达目的地后，用户往往会退出应用。这种“即用即走”的用户行为特点，注定了地图导航平台很难构建兼具用户月活、日活和时长的站内生态。 但是，大部分互联网产品变现的前提是用户尽可能频繁地、长时间地停留在产品内并进行交互，然后通过广告、电商等方式实现用户的“货币化”。 这样一来，从工具型产品向外延展的唯一方向，就是打通导航、聚合网约车以及到店业务的全链条，最终的落点就是本地生活。过去几年，高德确实也在一步步改造自己，从一个地图软件逐渐变成了一个云集出行、票务、社交和本地生活的“超级App”。 所以，在此时加入顺风车，无疑是考虑到网约车的发展困境，转而交由顺风车承接或分担原本属于网约车、出租车的“职能”，串联由导航转向到店的这两个环节，从而打通本地生活服务。 而且，高德做为聚合性平台，天然具备较高包容性，能够毫不违和的兼容各大平台的车型，提高接单率的同时，为用户提供更大选择空间。 便利度上媲美网约车，但顺风车通过合理的路线规划，单程可运送多名乘客，一定程度上可以缓解路面交通运力紧张的问题，同时提供更高效的运送服务，可谓“一举多得”。 这里，高德的思路在于，通过多维度满足用户需求，加强产品与用户的交互频次，从而实现“货币化”。 而在运价方面，高德顺风车也展现出了更高的性价比。据用户反馈，高德顺风车独享订单价格大致维持在每公里1元左右，而拼座订单则更为经济，平均每公里仅需0.7至0.8元。 兼具效率、性价比、便利性等多重因素后，高德地图确实展现出了更强的吸引力。从单一的导航工具变身成为生活服务平台，全链条的完善程度将与高德破解商业化难题的进度直接挂钩。 Robotaxi——聚合平台躲不开的“劫”，从数据开始突破 在过去的几年里，高德在商业化变现上的改造始终围绕着一大方向和两条路线。大方向是本地生活，两条路线之一是对标美团的到店业务，另一条是追赶滴滴的聚合网约车业务。 美团、大众点评的本地生活业务、尤其是到店业务的用户心智一直是围绕“内容”而建立，扮演着为餐饮、票务、旅游、出行等业务，提供用户搜索、引流、评价体系建设的角色。 而身为聚合平台的高德，近期新增汽车“四轮直送”服务模式，再次聚合了多个主流配送平台，基于高德打车合作网约车平台的汽车运力，为用户提供差异化的即时配送服务，试图在速度、差异化、性价比上下功夫。 图源来自pixabay 然而，无论是围绕内容，还是聚焦差异化和性价比，本地生活服务平台都将迎来共同的敌人——Robotaxi。这源于出行方式的改变，尤其是聚合打车平台，将最先受到冲击。 原因就在于成本。通常情况下，乘坐网约车的出行距离达到10公里时，价格预计在20元左右，而萝卜快跑的费用仅需四分之一，成本优势非常明显。 而且，可以预见的是，Robotaxi 普及后的共享出行市场，低价将重新成为主流。面对这一差距和趋势，高德重新上线顺风车，凭借价格优势或许可以抵挡一段时间，以致于不会迅速丢失市场，但是长期来看并乐观。 入局Robotaxi，自动驾驶公司和汽车厂商更具先发优势，因为他们有核心的成本优势和成熟的制造技术，而高德无法轻易的躬身入局，处境将十分被动。 但若将驾驶数据、用户数据这一因素考虑在内，高德基于聚合平台的特性，叠加上亿月活的用户，以及丰富的可选车型，平台所能创造的驾驶数据将十分可观。 数据在手，Robotaxi突袭而来时，高德不至于太过被动，仍然可以形成有效捆绑，为自己的商业化变现“添砖加瓦”。因为，自动驾驶的进阶和迭代离不开实景驾驶数据的投喂和训练， 同样是共享出行平台，高德走的是和Google Maps一样的路，“终点站”是本地生活服务。而且，从核心业务来看，美团的抓手是外卖业务，高德则是聚合打车。因此，无论是应对Robotaxi的冲击，还是扎根本地生活，打车业务都是高德的重中之重。 最终，在骨感残酷的市场面前，如何实现平台价值最大化，实现从聚合“工具”向聚拢“服务”转变，是高德的长期命题。 来源：港股研究社  

  其他 September 8, 2024

• 飞凡裁员“绯闻”：上汽是否需要为智己“断臂求生”？

  文：谈擎说AI 3月14日，据“RoboX”公众号消息，因急需降本和品牌调整，上汽集团已开始实施裁员，从安亭总部到临港工厂的均有涉及，且首当其冲的便是飞凡本部员工。 报道称，上汽内部人士 James（化名）透露，对于还未回归上汽的飞凡本部，预计将被裁员 70% 以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。 同时他也表示，目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭“团灭”。未来，上汽的智驾研发工作，将主要放在零束科技。 对此消息，飞凡汽车在3月16日向合作伙伴、经销商发表公告，称公司“一切安好”，并将于3月28日即将召开的经销商大会上，详细与大家沟通后续整体规划。   虽说飞凡汽车官方对裁员70%以上的爆料予以否认，但该消息在舆论面的爆发与传播导向还是颇耐人寻味。 具体来看，爆料者虽然透露了飞凡汽车或将大规模裁员的“绯闻”，但如果我们如今在百度、抖音、小红书等各平台搜索飞凡，不难发现，一些舆论导向已经逐渐将这则“裁员”爆料与“倒闭”的关键词结合起来。 说白了，倘使一个领域绝对主导或是正在蒸蒸日上的品牌爆出大规模裁员传闻，舆论导向究竟是否会迅速将其与倒闭相结合？答案显然是否定的。 也因此，基于飞凡裁员“绯闻”的传播导向，穿过真相，或许背后真正悬着的问题，正是为何辗转数年，这条由飞凡和智己两员大将共筑的新能源高端路，上汽走得却如此艰辛？ 飞凡汽车，要迎来终章了吗？ 能够让部分舆论把飞凡的裁员“绯闻”与“倒闭”相结合，一个很直观的要素落在了销量上。 飞凡汽车诞生时定位扎根20-30万市场区间，在相对更加走量的市场上和智己汽车作出衔接。然而根据公开数据，2022年飞凡汽车销量为1.45万，太平洋汽车数据显示，2023年为2.03万，今年2月份销量则更是仅有百位数。 天眼查APP信息显示，飞凡汽车科技有限公司成立于2021年，作为一名已经在新能源市场练习时长约两年半的练习生，面对销量屡败屡战，一则即便被官方回应不实的裁员消息却能够引来不少人的倒闭猜测，自然也就不难理解。   毕竟再从外界来看，如果我们回想去年末高合丧钟的第一声讯号，与今天飞凡不能说是一模一样但最起码也是完全一致，同样是销量受挫，同样是大规模裁员，同样也是被官方回应情况“不存在”。 不过无论舆论导向如何，在官方辟谣的今天，飞凡命数都还是一件需要让子弹再飞一会儿的事。 我们真正能够探讨的，不妨是一个功利些的问题，即让飞凡继续“撑”下去，对上汽而言性价比究竟还高不高？ 先放结论，在谈擎说AI看来，飞凡继续烧钱走下去的投入产出比或许已经不大。 首先从内部层面来看，上汽曾经严丝合缝的新能源品牌矩阵，如今正在成为一块块多米诺骨牌，而这一切，还要从上汽在冲高路上对智己的“宠爱”说起。 智己很长一段时间里的定位市场都在30w+，然而销量疲软之下，去年10月份LS6上市，上市权益价直接21.49万起。 智己的下沉求生，难免就使得基本盘市场在20-30w非凡，大门越来越窄。 目前飞凡官网展示两款在售车型里，飞凡R7售价18.99-38.99万元，飞凡F7售价18.99-30.99万元，尤其是R7这款中大型SUV，目前一定程度上已经与智己LS6直接竞争。 这样的进攻逻辑，进一步延申到外部市场来看，其实也颇为无奈。 毕竟随着今天各家车企卷到飞起，一如26.9万的极氪001，26.69万的岚图新FREE，甚至铁骨铮铮也终于随波逐流的蔚来。 也因此，面对竞争力本就较弱的销量，如果智己不在价格战跟进，其短期命运无疑是颇为危险的。 所以综合考虑来看，智己究竟要不要下海开始卷？在白热化的2023，上汽已经做出了自己的选择，那么这一选择必然会导致的副作用，就是LS6这第一块多米诺骨牌倒下后，飞凡的尴尬肉眼可见。 不仅如此，在上汽新能源矩阵里，更耐人寻味的动作，似乎还没有休止。 首先是核心市场一直都在10万上下的荣威，去年末上市了新车D7，售价区间微微上探，从12.58-17.68万元，可以说一定程度上狠狠咬住了被智己挤压后，飞凡的下探空间。 其次，在出海方面，近期举办的日内瓦国际车展上汽出征，其中智己以本命身份带去了L6等车型，MG方面的MG9 EV和S9 EV则多少有些让人咋舌，因为这两款车型其实正是基于飞凡F7和R7的“换标”。 所以综合来看，上汽目前品牌矩阵里，智己与荣威基本已经在新产品的价格方面做到了几乎可以绕开飞凡的衔接，那么接下来销量并无优势的飞凡之于上汽，战略意义究竟还有几何？这或许是一个颇值得咂摸的问题。 在谈擎说AI看来，飞凡出身于荣威，在品牌独立，高端“镀金”这约两年半的练习时长之后，或许于国内回归荣威做高线产品，于海外并入MG，才是其相对而言更为稳妥的宿命。 智己“平庸”？上汽“反噬”？ 虽然智己LS6去年对飞凡来了一波大“背刺”，但足够欣慰的是，确实短期里给智己带来了久违的蓬勃。 去年12月，智己汽车用破万的交付成绩给2023画上了圆满句号，在10412台的销量成绩中，LS6以9878台的成绩怒占近95%。 不过如果我们复盘智己这三年多的命运，终归还是经历了一场回旋镖式的走线，短暂的降价不减配狂欢，或许终究难扯一款款高线产品折戟的意难平。 比如初心而行的L7到LS7，兜兜转转至今天百位数，甚至个位数的销量，无疑意味着其三年攻伐很难用成功来形容。 其实我们进一步来看，同样是来自传统车企，但埃安、深蓝今天都已经在销量上有所建树，为何智己会一直销量“平庸”？ “平庸”的智己 这里就不得不提另一位与智己颇为类似的借机冲高玩家，岚图。 都是来自传统车厂的新能源品牌，都是试图上探曾经未涉足的市场，但在销量上，岚图的命运与智己却颇为相似。 在谈擎说AI看来，其实两家直到今天，都一直迫切需要的东西是相通的，即一个能够深入市场的“人设”，毕竟汽车市场里，大众产品讲究的是宽度，再上探则必然需要垂度。 蔚小理的故事已经告诉我们，相较于做六边形战士，带个尖儿往往是立足新能源豪华市场的第一步，而在这一点上，直到今天，智己能够让我们看到的稀缺性似乎都实在有限。 比如智己理念中“智能时代出行变革的实行者”之核心，面对小鹏，面对华为，似乎都已经有些行不通；再比如“与用户共生共创”，推出“用户数据权益计划”，基本上新能源市场里炙手可热的属性，智己都在往自己身上加持。 这颇像是为新造车开辟了一条“人设堆料”的新思路。 而且除了“人设”，智己很长一段时间的“堆料”思维，似乎也在产品上照出了影子。 从曾经所谓的驾控，或者穹顶式挡风，半幅方向盘等花活儿，到今天LS6激光雷达+Orin芯片，零百加速3.48秒，不难发现，智己所擅长的，似乎正是把市面上最新的，最叫座车型所具备的硬件或技术，整合到自己的产品之上，并继而在某些参数上，微微超越竞品。 但这里或许存在一个前置性误区，说白了，其实就像是特斯拉，并非某些“料”带火了这个品牌，而是这个品牌带火了某些“料”。 所以当我们穿过LS6一贯“智己式”的“时效性”光鲜，价格或许还是这一战略下最大的杀手锏。 作为对比，我们可以进一步来看埃安、深蓝或者零跑等大众市场玩家，大家其实也是在一定程度上不断把市面上最新的、最叫座车型所具备的硬件或技术，放到自己产品来进行整合与优化。 但问题在于，这些品牌本就定位于相对性价比的市场，卷性价比是大势，而初心在30w+的智己则不然，我们可以看理想、问界等等，对于这些玩家们而言，卷大势是“术”，但归根结底，手里都还是得有些独门武器。 也因此，智己的降价魔法究竟能给这一品牌带来多少长期主义的质变？答案或许仍有待商榷，但最起码在整个上汽品牌矩阵之下，飞凡的处境只会越来越尴尬。 至于造成今天尴尬局面的原因，或许与上汽近些年来的新能源整体品牌布局模式不无关系。 上汽的“反噬” 在谈擎说AI看来，目前上汽新能源问题的核心体现之一，正是其早期产品矩阵优势，已经逐渐发出负反馈。 具体来看，上汽很早就把新能源品牌框架搭建完善，下到荣威、五菱、宝骏等等在下沉地带各司其职，冲高路上，稍上飞凡，再上智己，出海则借助MG，从整个集团自主品牌排布战略来看，分割清晰，各家可谓蓄势待发。 然而在谈擎说AI看来，这样的阵容始发严丝合缝，但如果在发展路上一个环节断掉，框架的细部调整便会非常棘手。主要原因在于，一旦从开始便把整个品牌矩阵立好，大量资源与时间的沉没成本同时开始投入，基于定位严丝合缝，后期调整的灵活性便会很差。 就比如飞凡、智己、荣威，三位一体进入市场开卷，如果飞凡、智己两位新将能够两开花自然无需多言，但问题就在于，如果某一位销量玩成死局，整个矩阵便很容易尬住。 事实也已经告诉我们，智己、飞凡两位一定程度上都玩了个“半死不活”，那么慕然回首，无论动谁都会是一件很纠结的事情。毕竟时日已经不短，动了链路的哪一环，都会牵扯出很长一段时间里整条链路的巨大沉没成本。 这一点在现实里也有所反馈，面对智己、飞凡销量长期无法提振，上汽一定程度上对于两品牌也一直都没有大刀阔斧地去进行调整。 就比如从2023开年，特斯拉率先大幅降价，紧接着战场迅速燃烧到油车市场，甚至到暑期“不降价”的蔚来也全系降价3万，面对已经拿到不俗成绩的选手们纷纷开始赤身肉搏，飞凡、智己在价格战里都仍一直未有太多掷地有声。 直至暑期岚图率先忍不住开始“跳水”，智己才尝试到年末跟进，而这份跟进对飞凡“背刺”的代价，已然体现在了其既定产品矩阵的“严丝合缝”中。 我们如果对比其他对手不难发现，比如比亚迪，基本是一步一步在走，先立稳一个核心市场，继而不断扩充自身的品牌矩阵，是从点到点，再相连接的逻辑。 类似逻辑的新能源发展还有吉利，虽说多“生孩子好打架”，但从主线来看，极氪仍像是主心骨，几何则像一张万用牌，下沉、网约车2B，一直都不贸然进入大众市场，逐渐成熟后继而推出银河，从老品牌两端进行衔接。 甚至是岚图，对于新FREE而言，既然没有友军在我下攻伐，那么下探又何妨？所以在谈擎说AI看来，类似于此的产品矩阵布阵逻辑，在面对变数时的灵活性或许是更优的。 不过对于上汽而言，棋子已经走到这一步，那么接下来，我们不妨线性地做出一个假设，即停止在既定品牌框架里内耗，把飞凡真正让位，20万以下市场交给荣威，彻彻底底把20-30万档的市场给智己和友商们卷。 如果至此，未站稳的智己，能够得到救赎吗？ 或许面对裁员“绯闻”快速向“倒闭”猜测的演绎，上汽已不妨思考一番这个问题。 相关推荐: 中幸口腔院长郑新辉 以精湛技术让患者重拾口福 郑新辉院长从事口腔种植工作十余年，受过专业的口腔种植学临床技术培训。从医多年，对即刻种植与即刻负重、上颌窦内外提升、各类牙缺失及复杂骨增量等技术有深厚造诣。且在牙周治疗，复杂阻生齿微创拔除、美学修复等方面积累了丰富的临床经验。工作严谨细致，待人和蔼可亲。 十余年的时间里，完成种植牙精准修复数十万余例。曾先后参与国际国内种植、修复进修及学术交流会，获美国皓胜（HIOSSEN）、瑞士士卓曼(STRAUMANN)等世界知名种植系统认证医师。郑院长凭借扎实的科研理论基础和丰富的临床经验深受患者赞誉。 郑院长说曾经就有一位76岁的叔叔在看牙的时候，拿着他的病历来问自己的牙齿情况，郑院长才后知后觉地发现，因为自己的病历字迹书写不够工整，才导致患者阅读费力。他瞬间意识到病历书写要更工整，要让患者在查看病历的时候更方便、更容易理解，是重要的事情。 郑院长开始在繁忙的工作之余、在自己仅有的一点休息时间中，用钢笔练行楷。这一练，就是7年。也正是因为这个患者，于淞发现，“患者也是医生更好的老师。”对此，郑院长始终怀着一颗虔诚的感恩之心。始终将这些让自己进步的“老师们”的体验放在高位；认真倾听每一位患者的需求，用简单易懂的话解答每一个或大或小的疑问；用心照顾每一个患者的牙齿，竭尽所能地保护患者的每一颗牙。 对口腔医疗技术的精益求精，对患者永怀感恩之心，对治疗竭心尽力，对学术发展的重视，让郑院长始终坚持着“行出于己，名生于人”的行医理念。也正因如此，促使他严于律己，做好医者本分，精炼医疗技术，服务好每一个患者。一个行业的发展需要推动者，也需要引领者，为此，郑院长已然蓄势待发。  相关推荐: 戈碧迦：光学玻璃曙光已至，刚刚过会的“小巨人”成功“借东风”？作为服务创新型中小企业“主阵地”的北交所似乎在这个冬季逐渐“火出圈”了。资料显示，去年12月北交所有44家公司的上市申请获受理，同期沪深交易所合计仅为23家。 同时二级市场的反映也相当给力。据开源证券统计，北交所新股上市后11月、12月的涨幅均值分别为100.36%、135.69%。 如此“热烈”的反应，也吸引力愈发多的“小巨人”企业试图抓住这个绝佳时机，以期有资格获得新的融资渠道。而近日成功过会的戈碧迦正是其中之一。 其实，时隔一年才回复监管问询的戈碧迦本身是仍旧存在较大的争议。资料显示，其再IPO申报前后两次更正了2019年以来的财务数据，目前仍存在勾稽不合理等问题，此外还包括屡遭同行成都光电起诉、多个专利被无效、以及实控人“巧用”公账等等。 然而，随着戈碧迦过会成功消息的传来，这不得不让人对这家“小巨人”企业的经营现况产生巨大好奇。 国内光学玻璃两极分化，创新终端应用是唯一的明朗 戈碧迦主营的光学玻璃业务，由于产品的服务周期长，消费端对其迭代需求缓慢，且盈利模式过于透明，其市场规模增速较缓慢。 根据DIResaerch研究统计，2023年全球光学玻璃市场销售额将达到18.9亿美元，预计2023-2030年CAGR为5.56%。…

  其他 March 18, 2024

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  其他 September 8, 2024