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相关推荐: 甲状腺结节克星，国名老中医传承人吕久省来云太医啦
据调查，在我国甲状腺结节患病率近1/3，也就是说每3个人里可能就有一人有甲状腺结节。并且，40岁以上人群中，发病率约为40%。 经云太医甲乳科工作室整理：汶上县的一个21岁的姑娘小杨就是甲状腺结节，小杨其实在高中的时候就查出了甲状腺结节，但是考虑到要高考，学业压力比较大，就一直没有接受治疗。 后来如愿上了大学，甲状腺结节就成了她的一块心病。一次在宿舍，感觉嗓子不舒服，喝水吃消炎药也没见好转，后来学校因为疫情学生都在线学习，小杨就想着趁着周末闲来无事，就去当地医院复查一下，结果发现结节已经结节超过了3公分，并且伴有颈部淋巴结。 虽然当时医生说问题不大，但是小杨一想到结节就心里堵得慌，每天晚上都睡不好，总觉得脖子各种不舒服。 后来自己在网上查了不少关于甲状腺结节的知识，也了解到西医对付结节永远只有手术，而结节不治疗还容易发展，和家长商量，准备想找个中医治治试试。 然后就先找中医院，当时家里一个亲戚在郑州，就介绍了河南省中医药大学第一附属医院，是当地有名的公立三甲医院，中医方面的权威。找到医院就找科室挂号，当时就看到了内分泌科的主任医师吕久省。 吕主任是国医大师李振华教授传承工作室成员，全国名老中医陈如泉教授瘿病（甲状腺病）学术流派传承人，全国中医临床特色技术传承骨干人才，河南省中医药学会经方临床研究分会委员。 网上挂了号，小杨的父母就带她直接坐车来到了郑州，找到河南中医药大学第一附属医院。 当日吕主任是在3楼国医堂坐诊，门口围满了患者。等了好久终于轮到了小杨。 吕主任详细看了小杨的报告，看了她舌苔，又经过问诊，说小杨的结节虽然比较大，但是结节性质比较好，很有把握帮她一疗程之内散掉。之后给小杨开了外用的黑膏药和内服的黄连温胆汤，每天喝两次，先喝15天再复诊看用药情况。并且嘱咐小杨平时不要生气，也不要给自己太多压力。 小杨在一附院拿了药，回家后就贴上了膏药，开始喝起了中药。 膏药还好说，很快就适应了，中药确实有点不好喝，但是想到只要能消散结节，再苦再难喝也要坚持喝下去。用了15天之后，小杨明显感觉脖子松散了很多，另外嗓子也没有痰了，睡眠问题也得到了改善。 于是又去一附院复诊了下，吕主任看她用药没有不适症状，就效不改方，继续给她开了中药和膏药调理。 就这样贴膏药吃中药两个多月，小杨已经明显摸不到脖子上有肿块了，照片对比也很明显。 于是就有去当地医院做了复查，结果非常惊喜，甲状腺结节和淋巴结节都消散不见了。 小杨非常开心，没想到当初只是抱着试试的心态，还是真的治好了结节，河南中医药大学第一附属医院的吕久省主任，真不愧国医圣手之名。最后，小杨告诉云太医甲乳科工作室，表示一定要把医术这么高超的老专家老中医介绍给大家，让大家在查出甲状腺结节之后，不走弯路，早日康复。 相关推荐: 赛力斯SF5，值得信赖的高性能电驱轿跑SUV赛力斯SF5一上市就引发了很多消费者的围观，作为高性能电驱轿跑SUV，它为用户带来更高性能、更长续航、更智慧的极致驾控体验。接下来我们就来分享一下试驾赛力斯SF5四驱版车型的真实体验。 从实际的驾驶感受上来看，赛力斯SF5的动力表现不俗，无论是日常驾驶，还是高速超车，只要踩下加速踏板，就会有源源不断的动力在脚下涌现，405kW的动力储备底气十足。 难能可贵的是，赛力斯SF5的动力输出并不像一些高性能电动车那样“凶猛”，给人感觉很平顺，即便是在运动模式也是如此，开起来颇有一些大排量自然吸气发动机的感觉。 除了动力充沛之外，赛力斯SF5有HiCar的加持，更是智慧十足。SF5在车机系统中融合了HUAWEI HiCar人-车-家全场景智慧互联解决方案，可以实现IoT设备互联，用户可远程操控家中空调、智慧屏等智能终端 ，管车也管家，打造真正的无缝全场景体验。 华为HiCar不仅可以将华为的移动应用生态复制到车机上，还支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，上车前听的歌可以无缝在车上接着播，体验车内外应用体验无缝衔接。 如果放音乐，只要连上手机蓝牙，就可以通过车内音响播放，打电话或者是其他的功能也是一样的操作方法，上车后，启动车辆，车机和华为手机无感秒连接，无需任何操作，正在进行中的音乐播放、导航信息即刻在车机大屏中显现。 除此之外，赛力斯SF5作为一辆增程式的电动车，采用了华为DriveONE HW150三合一永磁同步电机+1.5T四缸增压发动机，以及一块35kWh的方形三元锂电池的动力组合。在满电满油的前提下，NEDC综合工况续航达1000+公里，油耗低至6.3L/100公里。 其中纯电行驶里程180km，足以满足绝大多数消费者正常一天的通勤需求，并随车附送家用充电桩，6小时之内即可充满，支持错峰充电设定，充满一次电可低至7元以内。值得一提的是，遇到低温、高原等极端条件，车辆动力不会折损，能陪你翻山越岭，一口气完成1000+公里长途穿越。 针对目前消费者普遍关注的续航短、充电难等痛点，联合赛力斯推出了““驼峰”电驱增程系统，它是由峰值功率为255KW的SERES SEP200前电机、NEDC效率高达88%（高于业界4%）的华为DriveONE电驱动系统、1.5T四缸高效率增程器、动力电池系统构成，能实现加油、充电两种供能方式，抛去补能焦虑。 在系统运行过程中，燃油增程器持续给电池包供电，并和电池包储存的电能形成合力，共同把电能传递到前后电机，驱动车轮，带来全时电动四驱特有的稳健、安静、迅猛的性能体验。在确保安全性和稳定性的前提下，赛力斯SF5不断迭代升级优化，逐步为用户开启更多新功能，优化产品体验，并提供更加优质的系统服务，真正让用户感受到“常开常新”。相关推荐: 华人告捷马坛盛事冠军赛马日4月30日，香港赛马会迎来了内地与香港全面恢复“通关”后的首个富卫保险冠军赛马日。这场年度国际马坛盛事，囊括了三项总奖金高达6500万港元的国际一级赛。中国香港最终包揽了这三场一级赛的桂冠，其中饱受关注的星级赛驹“金鎗六十”在富卫保险冠军一哩赛中，更创下该场赛事18年来的首个三连冠纪录，继续稳坐香港赛马史上赢得最多头马及奖金的赛驹宝座。 由何泽尧主策、吕健威训练的“金鎗六十”胜出在沙田马场举行的富卫保险冠军一哩赛 (一级赛，1600米) 赛后，香港赛马会行政总裁应家柏接受媒体访问时表示：“（冠军赛马日）绝对是一场国际赛事。特别是在疫情后，很多人怀疑香港是否会重新出发。今天的赛事就是香港对外展示‘我做得到精神’的绝佳例子。我们的赛事完全是世界一流水平，包括热烈的现场气氛，赛驹水平。我们将继续追求卓越，不断突破。” 比赛当天的沙田马场人潮汹涌，逾54000名观众入场。适逢全面“通关”后内地首个五一黄金周，本次冠军赛马日也吸引了不少赴港内地游客。在帮助游客发掘香港独特魅力的同时，这项国际马坛盛事也助力香港重塑亚太区最佳旅游胜地的美誉，为香港经济发展增添一抹动力。 当日的三项国际一级赛分别为主席短途奖（总奖金2000万港元，1200米）、富卫保险冠军一哩赛（总奖金2000万港元，1600米）以及富卫保险女皇杯（总奖金2500万港元，2000米）。极高的国际赛事水准与丰厚的奖金也吸引了不少海外赛驹前来香港，与本地佳驹一较高下。 华人包揽三项国际一级赛冠军 本次赛日吸引了来自澳大利亚、日本、新西兰、英国等国的精英赛驹前来参赛。三场国际一级赛分别由华人练马师文家良训练的“金钻贵人”摘得主席短途赛桂冠，吕健威训练的“金鎗六十”夺得富卫保险冠军一哩赛冠军， 以及沈集成训练的“浪漫勇士”在富卫保险女皇杯中独占鳌头，显示出华人在世界马坛上扮演越来越重要的角色。 香港马王“金鎗六十”除了战绩彪炳，还因其华人铁三角组合，分别是马主陈家梁、骑师何泽尧，以及练马师吕健威而受到关注。 “金鎗六十”三夺富卫保险冠军一哩赛创纪录 富卫保险冠军一哩赛吸引了八匹一哩好手参与角逐，焦点当然是两届香港马王“金鎗六十”，此驹自第7档起步后留居前列位置，入直路后在何泽尧催策下发力上前，在三百米处已经超越告东尼训练的“加州星球”，而且越跑越勇，最终以一个多马位，击败同样由告尼训练的“美丽同享”与“加州星球”，取得其在港第25场头马，赢得1140万港元奖金。 由何泽尧主策、吕健威训练的“金鎗六十”胜出在沙田马场举行的富卫保险冠军一哩赛 (一级赛，1600米) 现年七岁的“金鎗六十”，创下此赛18年来首个三连冠纪录，为出色的竞赛生涯再写新章。此驹现时是香港赛马史上赢得最多头马（迄今29战25胜）及奖金（1亿4793万港元）的赛驹，获誉为香港历来最优秀的赛驹，可谓实至名归。 两届香港马王“金鎗六十”除了战绩彪炳，还因其华人铁三角组合，分别是马主陈家梁、练马师吕健威，以及骑师何泽尧而受到关注。练马师吕健威表示：“在香港这个竞争激烈的环境下，以华人团队取得这项佳绩感到份外振奋，我认为成功的关键是大家取得互信，一切以马的福祉为大前提。” 吕健威表示，结束此次赛事之后，会安排“金鎗六十”歇暑，而下一个目标将会是年底的浪琴香港国际赛事。 策骑“金鎗六十”的华人骑师何泽尧表示：“我当然感激‘金槍六十’，能策骑它是我的荣幸。我为马儿感到高兴，也很高兴看见大批观众前来支持它。它真的出色，一如既往跑出高水准。” 赛后，香港特别行政区政府财经事务及库务局局长许正宇颁发富卫保险冠军一哩赛的奖杯予“金鎗六十”的马主、练马师及骑师。 “浪漫勇士”成功卫冕富卫保险女皇杯 总奖金高达2500万港元的一级赛富卫保险女皇杯，吸引七匹佳驹参赛，主队代表“浪漫勇士”自第4档出闸后，留居前列位置，入直路后，骑师麦道朗在外迭发力上前，在二百米处率先透出，而且越跑越勇，最终以两个马位之先，轻松力压日本代表「先见」，成功卫冕这项一级赛，成为近二十年来第二匹成功蝉联此项锦标的佳驹。日本代表「先见」与英国代表「誉满杜拜」分别跑入第二及第三位。 年仅五岁的「浪漫勇士」，由沈集成训练，在港出赛十二战十胜，其中三场为一级赛，它凭优秀赛绩在世界马坛奠定了中距离佳驹的地位。 “浪漫勇士”在麦道朗策骑下，成功卫冕富卫保险女皇杯 赛后，香港特别行政区政府财政司副司长黄伟纶颁发富卫保险女皇杯予“浪漫勇士”的马主刘柏辉、练马师沈集成及骑师麦道朗。 “金钻贵人”攻下主席短途奖成短途王 主席短途奖共吸引了八匹来自本地、英国及日本的短途好手参与角逐，大热门是华人练马师文家良训练的“金钻贵人”，它自第6档后，留居第二位，入直路后，潘顿催策坐骑发力上前，在三百米处已经率先透出，而且越跑越勇，最终大幅抛离对手三个多马位夺冠，赢得1140万港元奖金。香港其余两匹代表“速递奇兵”与“福逸”，则分别跑入第二和第三位。 “金钻贵人”创下连胜香港速度系列全部三关赛事的佳绩，更额外获得500万港元的特别奖金，在港服役至今16战12胜，赢得超逾4800万港元奖金。此驹是目前香港评分最高的短途马，今季已三胜一级赛，战绩彪炳。 由文家良训练的“金钻贵人”，今日在骑师潘顿胯下在沙田马场胜出一级赛主席短途奖（1200米）。 相关推荐: 国产新秀高合汽车厚积薄发，打造颠覆想象力的豪华双旗舰在燃油汽车时代,国产车起步晚,发展也相对缓慢。但随着新能源汽车时代的到来,国产厂商厚积薄发,焕发出前所未有的升级。高合汽车作为其中的佼佼者,更是一口气推出了高合HiPhi X与高合HiPhi Z两款旗舰,他们以无可挑剔的外形、智能化配置和动力操控表现赢得了行业及消费者的认可,也进一步夯实了高合汽车在细分市场的领先地位。 高合HiPhi Z是高合汽车的第二款旗舰,其震撼程度和高合HiPhi X一样强烈。在外观设计上,高合HiPhi Z充满了炫酷感、机械感、艺术感,尤其是棱角分明的前脸,以及第二代PML可编程智能大灯、星环ISD光幕系统的共同加持,让新车无论是静止还是开在路上,都有很强的气场和辨识度。其中,车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距达到了3150mm,这在同级别车型中也是相当夸张的数字了。内饰部分,HiPhi Z的座舱除了同样极具科技感之外,还能更有“人情味”,这主要是因为它配备了一个可以“听音识位”的HiPhi Bot多轴位移车载数字机器人,不但能够让横屏变竖屏,还能够进行前后、左右、俯仰3个自由度进行调节,主动与座舱内用户交互,带来更为欣喜、便捷的驾驶体验。 而高合HiPhi Z搭载的星环ISD光幕系统是全新的人机交流语言体系,由4066颗LED组成,可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互,为世界创造出更多人与车、车与车、车与环境的交互体验。据了解,高合HiPh Z的前后ISD依旧能通过阵列的LED在特定的场景下,清晰地表达各种功能与符号,例如掉头、左转、比心、眨眼等等。而前后门贯穿的阵列LED如同一个智能显示屏一样,可以逐行逐列显示表白、欢迎语句,试想,每当你靠近汽车时,汽车的侧面就会亮起“欢迎乘车”、“旅程即将开启”等等灯牌,犹如一个朋友般和你交流,与你互动,这样的智能体验何尝不是一种驾驶乐趣? 高合HiPh Z最具科幻色彩的当属多轴位移的车载数字机器人—— HiPhi Bot,它如同一个有情感的车载助手,当用户置身车内时,它能听音识位,通过多轴位移机械臂,将中控屏幕转到合适的角度和位置,以便用户操作使用。因为搭载了高速运动的机械臂,所以HiPhi Bot的响应速度非常迅速,前后移动只需1秒就能响应到位,横竖屏切换2秒即可完成,前后左右高频摆动的频率更是达到了3次/秒,有时候比人的反应都要灵敏。基于H-SOA电子电气架构的灵活性, HiPhi Bot还能进行更人性化的表达,只需一句话,它就能通过调动氛围灯、音响、香氛等组合,营造出任何你想要的场景,实现千人千面的驾乘感受。 要打造出一款表现均衡的车型已属不易,高合汽车不仅做到了这一点,更是将其做到了极致,打造出融合机械与数字之美的高合HiPhi Z,有力地展现了国产汽车品牌的实力。相信有这样一台充满想象力的作品,高合汽车会收获更多粉丝,取得更高质量的发展。 相关推荐: 星纪魅族打造全新商业模式，全领域联动实现用户体验 3 月 8 日，中国泛科技圈出了个大新闻，星纪魅族集团(以下简称“星纪魅族”)宣布成立并举行了战略沟通会。在此次战略沟通会上，星纪魅族正式宣布由沈子瑜出任集团董事长兼首席执行官，并对外公布了星纪魅族致力于为用户打造多终端、全场景、沉浸式融合体验的战略。 事实上，星纪魅族的成立早有预兆，其早在半年多前就已经播撒下发展的“种子”。 2022 年 7 月，星纪时代战略投资魅族科技，双方作为兄弟公司开展业务联动。如今，两家公司整合为星纪魅族集团，沈子瑜成为集团董事长兼CEO，而国内车圈大佬李书福仍作为集团创始人，继续支持星纪魅族的发展。 虽说在此次沟通会上，星纪魅族的整体战略方向相比此前并没有太大的变化。不过，在经历了半年多的调整和磨合之后，星纪魅族在具体业务和具体产品的定位上更加明确，比如“手机+XR+前瞻技术”这三大战略曲线的正式公布，还有魅族 20 系列旗舰手机、新一代无界生态系统Flyme10 以及备受用户关注的Flyme Auto系统的即将亮相，这些都将让星纪魅族实现从品牌焕新到产品升级及落地的完整闭环。 需要指出的是，从整个行业的方向看，星纪魅族在目前这个时间点成立，其实也从侧面反映出中国汽车市场的几个趋势和特点。 先来看看中国汽车行业的现状。 2022 年，汽车产销分别完成2702. 1 万辆和2686. 4 万辆，同比增长3.4%和2.1%。 延续了 2021 年的增长态势。其中，中国新能源汽车出口67. 9 万辆，同比增长超过120%，约占全球新能源汽车销售总量的63%，连续 8 年产销全球第 一。 然而，去年中国汽车市场整体虽有增长，今年开年以来却表现并不顺利。 2023 年 1 月，国内狭义乘用车市场零售销量达129.…
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