2023年的新能源汽车江湖,烟波浩渺的水面下暗潮汹涌。
从特斯拉年初打响降价第一枪,降价潮至今未见尾声。9月刚至,小鹏汽车、零跑汽车又推出了调价政策。
这一背景下,车企内卷加剧是必然。年初,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇就曾发文表示:“2023年应该不会太过好,会面临诸多挑战和困难:‘缺芯贵电’,消费信心不足,竞争日趋激烈。”
图源:电动EV
现在看来,他的判断基本变成了现实。但是,张勇在这一段话的最后也透露了25万台的年交付目标,说明对新一年新产品还是抱有很大的期待。
在“蔚小理零”纷纷成功上市之后,市场最关注的就是,同为“第一代”造车新势力的哪吒汽车,究竟何时IPO?
8月底,哪吒汽车公布已完成总额为70亿元人民币的Crossover轮融资,被不少人视为上市加速的信号。
那么,在完成“交叉轮”融资后,哪吒汽车有怎样的谋划?未来,新能源汽车的江湖是否还会上演逆袭的故事?
从量起步,哪吒必须跨过更高的台阶
2022年,哪吒汽车成为首个年销量突破15万台的造车新势力,尽显“黑马”之姿。
不过,风云变幻的新能源汽车行业从不缺少惊喜,哪吒汽车销量大涨背后的逻辑才值得思考。
通过数据,我们发现,2022年,哪吒汽车超15万的销量中,哪吒V就卖了近10万辆,在全系年交付量中占比65%。不难看出,哪吒V是哪吒汽车上演“我命由我不由天”故事的基石。
究其原因,哪吒抓住了经济型车型的市场需求,将一辆性能不错的新能源汽车入手门槛降低到了10万以下。
但是,销量只是车企发展的基本盘,走向盈利,才是新能源车企可持续发展的关键。哪吒汽车CEO张勇也在接受媒体采访时坦言,“我们的规划是先有一定规模……明年我们的目标就是盈利了。”
正因如此,今年的哪吒汽车以哪吒S和GT开始发力15万-30万价格带。相比8月上市,售价区间为7.38万-8.88万元的AYA,哪吒S、GT毫无疑问要直面价格战的冲击。
而从前8个月的表现来看,哪吒汽车没能延续去年的领跑之姿,但是却成功在更高的价格带站稳了脚跟,为经营现金流转正奠定了基础。
目前,已经在纽交所和港交所上市的“蔚小理零”,加上哪吒汽车,基本成为造车新势力稳固的第一梯队。8月,理想、蔚来、零跑、小鹏和哪吒均保持1万辆以上的交付量,位居前五。
那么,哪吒汽车是如何稳住增长并打入最主流的价格带的?
透过哪吒汽车的规划,我们或许可以窥见一些正悄然发生在这个新兴行业中的变化。
变化与谋划
2023年上半年,行业内卷中,车企掀起价格混战,不仅让行业利润率处于较低水平,也导致了消费者较浓的观望情绪。
据乘联会统计,2023年上半年,新能源汽车销售374.7万辆,同比增长44.1%。相比去年同期122.4%的增幅,行业增速明显放缓。
这意味着车企到了必须调整的阶段——行业发展到现在,整车卷完了,价格也卷得差不多了,一场事关技术、布局和战略的谋划正在车企内部酝酿。
首先,造车新势力的比拼正在从整车竞争向深层次技术实力的竞争转变。
今年,哪吒一个很大的动作是,先后发布了自家的纯电动汽车专属平台和技术品牌。
平台架构,凡是熟悉汽车行业的人都不陌生,像大众的MQB、丰田的TNGA都是典型。全栈自研的平台是车企发展的基础。哪吒在广州车展从安全属性、效率和成本优化以及高智能等方面,详细地介绍了它的智能安全汽车平台“山海平台”。
除此以外,8月21日,哪吒又正式发布了“浩智技术品牌2.0”,通过五大核心优势着力突显技术实力和自主研发能力。我们了解到,哪吒将依托山海平台、浩智技术品牌2.0的基础实力和零部件自研实力,陆续推出两到三款产品。
从这些动作来看,哪吒汽车的发展重心明显从价格、设计等因素偏向底层技术的提升,从而尝试在中高端市场打开局面,寻求“技术变现”。
其次,山海平台、浩智技术品牌2.0也透露出另一个重要趋势,那就是汽车智能化挺进纵深,车企纷纷加大智能化投入。
随着政策暖风频吹,智能网联汽车发展驶过一个向上拐点。6月,国务院政策将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用;7月,工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发相关文件,针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用,构建了智能网联汽车标准体系。
在成都车展,哪吒汽车助理总裁兼智能研究院院长俞松耀也提到:“哪吒汽车最近在智能座舱板块进行了一次智能化软件升级。哪吒汽车的NETA SPACE智能座舱系统,跟用户强相关的功能,为了解决应用的问题,我们根据用户反馈做了架构。”
事实上,不管是“蔚小理”还是“零哪赛”,都在智驾领域加速奔跑,开启新的竞速。
最后,头部车企一边完善销售服务网络,一边加速开拓海外市场,逐步巩固自身的竞争优势,与后来者拉开身位。
一方面,随着渠道网络建设日益完善,全生命周期的汽车销售服务被造车新势力中的佼佼者们提为重点,车企比以前更有意愿把“以用户为中心”落到实处。
在成都车展的媒体采访时,哪吒汽车表示,CEO张勇正在亲自组建团队,以及时响应用户声音。可见,构建完善的响应机制正在成为头部车企重要任务,这也是品牌建设必经之路。
另一方面,头部车企纷纷“整零协同”加速出海,除了欧美成熟市场,“家门口”的东南亚也正在成为主战场之一。
据盖世汽车研究院的数据,长城汽车、上汽集团、比亚迪等车企已经确认将在泰国建设生产基地,哪吒、奇瑞、江淮等品牌也通过KD工厂或组装等方式进入泰国市场。根据泰国Autolife的数据,今年上半年,泰国电动车总销量达到3.17万辆,而中国品牌的销售量就超过了2万辆,中国品牌在泰国新能源汽车销量中占比已超70%。
作为国内企业进军东南亚的桥头堡,泰国市场重要性不言而喻。借着油电切换的大趋势,中国品牌正在搭建起完善的销售运营框架,在这个国外燃油车品牌把持的市场撕开一道口子。
总之,围绕技术沉淀和创新能力、渠道与品牌的护城河以及新兴市场的开拓,行业新的发展格局正在形成。这一阶段,比起之前显眼的“价格战”,新能源汽车的江湖水上波光潋滟,水下暗藏玄机。
这种背景下,哪吒汽车完成Crossover融资,再次拿到70亿元资金,就像一颗石子掷入水面,泛起阵阵涟漪。
持久战中,“剩者”即胜者
去年,哪吒汽车异军突起,今年,理想汽车、广汽埃安跑赢市场,充分证明新能源汽车市场乾坤未定。
而纵观家电、消费电子、互联网等众多行业,价格战都不是短时间决胜的战役,企业总要回归理性。
随着车企们内部埋头沉淀技术,外部继续攻城略地,行业的竞争正在转为一场旷日持久的淘汰赛,能够一直留在“牌桌”上就有希望成为最后的赢家。
是以,哪吒汽车在新年致辞里提到“更好的活着”。但是,哪吒显然不满足于此。手头又有了一笔资金的哪吒,不仅想要坐稳位子,还明显流露出继续“超车”的雄心。
8月以来,哪吒新品密集发布,出海脚步也在加快。
一方面,刺激国内市场销量,哪吒下半年新车型扎堆发布。成都车展前后,哪吒展示了哪吒AYA、哪吒GT无眉版、2024款哪吒S、哪吒AYA宠物改装版以及哪吒U-Ⅱ挑战版等多款车型。
另一方面,哪吒正踩着“风火轮”开拓海外市场。2022年才开启东盟出海战略,哪吒却靠着一支本地化团队,正在东南亚市场“翻江倒海”。根据泰国AutoLife官网公布数据,2023年1月-5月,哪吒V以3752辆上牌量稳居第二,市占率达到了15.6%。
8月,哪吒汽车与香港科技园公司签署合作备忘录,宣布将在香港成立国际总部,同月便带着哪吒S、哪吒U、哪吒V等车型亮相印尼车展。
这种与时间赛跑的态度可以理解。在比亚迪、埃安等品牌海外扩张提速,“蔚小理零”纷纷上市的背景下,哪吒既要加速抢占海外市场,也要为登陆资本市场做准备。
唯有如此,哪吒汽车才能拥有更宽阔、更长远的未来。
结语
借着Crossover轮融资的消息,梳理一下哪吒汽车近期的发展动态,可以明显看出在经历了一轮又一轮价格战后,车企正在努力打造新的发展范式,突破价格桎梏,实现更健康、可持续的发展。
这意味着车企之间的竞争正在演变为一场长跑。好在,新能源汽车这条赛道够宽也够长。据摩根士丹利的研究表明,新能源汽车预计到2025年在全球汽车销量中的份额将超过50%,这是一个数万亿的大市场。
其中,中国品牌正在成为这条赛道的主导者。乘联会秘书长崔东树指出,今年1-7月,中国新能源乘用车销量占世界新能源的61%。
不管是已经上市的车企,还是仍在冲刺上市的车企,都可以用一句话形容:乾坤未定,皆是黑马。也许,中国新能源汽车的江湖还会有更多意外的故事上演。
来源:松果财经
相关推荐: 女性必看!阴道松弛的原因与危害!南宁南国私密整形修复中心
虽然随着年龄的增长,阴道松弛是必然的生理过程,但不乏有些年纪轻轻的女性,三十出头就出现了这样的尴尬。 由于怀孕随着胎儿的增长,女性的盆底肌承受着重大的压力,使得支撑的韧带、阴道、周边的肌肉松弛,加上顺产,胎儿过大这种松弛会更大,严重的会伴有压力性尿失禁、阴道脱垂,产后阴道炎反复发作等,这打击着女性的自信心和自尊心,严重的影响到了正常的生活。 针对不同的松弛度,当然在紧缩上所用的方法也是不同的,常见的有辅助性的,如阴道哑铃、激光、盆底肌训练等,严重的需要通过手术修复,针对松弛程度不同,各类方法都有不错的效果。阴道松弛不可怕,尽早抓“紧”重拾阴道紧致感! 【南宁南国私密整形修复中心】您的不二之选,妇科+整形外科双资历医师亲诊,更能保证安全和效果。最近塑美活动已经在火热进行,专属优惠福利怎么能少,赶快扫描下方二维码预约吧。 盆底肌作为闭锁骨盆里的肌肉群,主要作用就是支撑和维持着各脏器的正常位置。阴道松弛主要原因是盆底肌受损严重。盆底肌受损严重还会导致尿道下降及膨出,子宫下垂。当膀胱充盈、大笑或者大喊时腹压增高,就可能引发尿失禁。还会导致膀胱膨出,严重时引起尿潴留及肾功能损害。甚至导致直肠脱垂,引发便秘 【南宁南国私密整形修复中心】因其高端专业的医护团队,量身定制的治疗方案,细心周到的医疗服务,而受到广大求美者的好评与信赖。 南宁南国私密整形修复中心 塑美活动正在火热进行中,现在预约各类私密项目均可享受专属优惠,请直接扫海报右下角二维码,预约您的专属私密名医。 相关推荐: 衣邦人携手杭州浙江大学校友会共促全民健身 近日,国内领先互联网服装定制品牌、杭州亚运会官方正装服饰供应商-衣邦人,积极支持杭州浙江大学校友会2023 浙大校友春季毅行和浙大计算机学院45周年师生校友羽毛球挑战赛。在迎接杭州亚运倒计时100天之际,共促全民健身、喜迎亚运的良好氛围。 “校友毅行、一起冲亚”毅行活动由杭州浙江大学校友会和西湖区委统战部主办,于6月10日至11日举行。毅行路线以玉泉老和云起作为起点,途径北高峰、石人亭、法喜寺、龙井村,最终目的地为之江。 (图:衣邦人“2023 浙大校友春季毅行”活动主题服饰) “谁‘羽’争锋,‘羽’您携手”浙江大学计算机学院45周年师生校友羽毛球挑战赛由浙江大学计算机科学与技术学院和软件学院主办,于6月17日举行。挑战赛共分为男单、女单、男双、混双、男双五种比赛类型,参赛选手分别来自计算机科学与技术学院和软件学院的教职工、计算机科学与技术学院和软件学院在读生和毕业校友等。 (图:师生校友羽毛球挑战赛) 衣邦人创始人、董事长兼CEO方琴女士是浙江大学杰出校友,本科与硕士研究生都就读于浙江大学,目前担任杭州浙江大学校友会副会长。积极支持母校发展,支持母校校友会各项活动,是方琴女士持续不变的情怀,曾先后赞助浙大校友集体婚礼、浙大校友创业大赛、浙大管理学院新年晚会等大型公益活动。2021年,捐助建设浙大“学生职业形象体验中心”,通过免费西服借用、职业形象和礼仪知识普及等切实提升学生就业信心和竞争力,帮助更多浙大学子实现从校园到职场的华丽转身。 衣邦人已经是国内服装定制行业的领导者,全国直营定制体验中心已达66个,能为1337个区县提供免费上门定制服务。同时还是杭州亚运会官方正装服饰供应商,2020年,凭借出众的品牌及产品实力,经过杭州亚组委考察、评估,在2021年1月,衣邦人正式成为杭州亚运会官方正装服饰供应商。 衣邦人在满足精英用户商务场景同时,还开发出系列不同场景的定制服饰:2022年3月,发布“亚运主题”运动西服,给用户带来适合商务、运动、生活等多元场景跨界体验;2023年3月,推出非正装团队定制系列,包含户外、运动、休闲、周边配饰等多个系列产品,此次杭州浙江大学校友会的两场活动,定制服装均来自衣邦人非正装定制系列;2023年6月,衣邦人还推出运动西服升级新产品-无“里”轻凉西服,也深受用户喜爱。 (图:衣邦人非正装团队定制产品) 未来,衣邦人将继续以行业领跑之姿,在服装定制领域持续深耕,在广泛宣传亚运文化和倡导全民健身的同时,满足国人场景化、个性化的定制服饰需求,引领高净值用户更多美好生活方式。
原创文章,作者:admin,如若转载,请注明出处:http://readdaily.cn/other/96353.html