配图来自Canva可画
在消费者需求攀升、物流基础设施日渐完善等多方面因素的共同影响下，电商行业实现了蓬勃发展。与此同时，国内外消费者对于海外市场产品的需求持续增长，也促进了跨境电商行业的进一步发展。面对不断扩大的跨境电商市场，越来越多的玩家相继涌入其中，试图分走一块蛋糕。
前不久，跨境电商领域再度迎来了一位新玩家——抖音。日前，抖音App内推出了一家名为“抖音进口超市”的新店。据了解，这是抖音电商旗下的一家以自营类型为主的跨境电商业务。而随着抖音的入场，又会为跨境电商领域带来哪些变化呢？
再度入局
事实上，这已经不是抖音第一次在跨境电商领域布局了。据悉，早在2020年10月，字节就曾推出跨境精品特卖商城“福巷海购”，并以小程序的形式内嵌在抖音以及今日头条App内；2021年1月，抖音电商后台功能专区上线了“跨境商品”栏目；2021年年底，字节推出了跨境电商APP“Fanno”。而在抖音频频试水跨境电商的背后，则与多方面的因素有关。
首先，跨境电商市场潜力巨大，抖音布局于此大有可为。最近几年，人们的购物习惯逐渐由线下向线上转移，用户逐渐被培养出了线上购物的习惯，全球范围内的电商渗透率相较于之前有所提升，跨境电商有了很大的发展机会。据网经社电子商务研究中心发布的《2022年度中国电子商务市场数据报告》显示，2022年中国跨境电商市场规模达15.7万亿元，较2021年的14.2万亿元同比增长10.56%。可见，跨境电商仍保持着较高的增长速度，蕴含着较大的发展潜力。
值得一提的是，如今疫情的影响已经退去，此前因为疫情因素而对跨境电商所产生的运输成本上升、物流受阻等问题也逐渐消失。抖音此时布局跨境电商的话，无疑是一个比较好的时间节点，能够趁着跨境电商复苏这股东风，加快跨境电商业务的发展步伐。
其次，消费者对于跨境电商有着较高的接受度，抖音布局跨境电商能够更好地满足消费者的需求。随着移动互联网的发展，人们在网络上能够轻松了解到世界各地的风景、产品等等，并且也能够通过互联网购买到海外的产品。消费者对海外商品需求的攀升同样为跨境电商平台以及行业的发展提供了重要动力。抖音发力跨境电商业务，不仅能够满足平台上有着海外产品需求的消费者，同时也有助于抖音培育新的增长点。
最后，抖音发力跨境电商业务，能够进一步完善自身的电商业务布局。最近几年，抖音对于电商业务的重视程度一再提升。从早些时候的直播电商，再到后来的货架电商，抖音在电商领域的布局可以说是逐渐扩大。此次抖音发力跨境电商业务，便是对于其电商业务的有效补充，能够进一步完善自身的电商业务板块。另外，自营的模式，也能让抖音平台对所售产品进行把控，确保产品的质量与真实性，为用户带去更加优质的消费体验。
一战之力
近年来，跨境电商的热度持续居高不下，为了寻找新的增长曲线，有不少企业都将目光瞄准了跨境电商领域。现如今，跨境电商领域参与者众多，实力同样不容小觑。不过，面对这些各具优势的竞争对手们，抖音并不是没有一战之力。
一是，抖音电商不断完善，用户心智已逐渐培养出来。经过长时间的不断发展，凭借着直播带货等多种打法，抖音电商的普及度和认知度正在持续扩大，用户也逐渐养成了在抖音平台完成电商消费需求的习惯，这一点从抖音电商GMV的不断提升就有所体现。
据抖音电商总裁魏雯雯披露的数据显示，近一年抖音电商GMV增幅超80%。其中，商城GMV同比增长277%，电商搜索GMV同比增长159%。由数据可知，当前的消费者已经愈发习惯在抖音上进行商品购买，加之消费者对于进口商品有着一定的需求，抖音上线“抖音进口超市”，发力跨境电商业务，便能够很好地承接这部分消费需求，同时还能够进一步强化电商品牌。
二是，抖音在跨境电商领域摸索已久，积累下来的相关经验，能够为新业务的展开提供借鉴。前文曾提到，抖音在很早之前就试水跨境电商领域了，而通过这一系列的试水，抖音不仅积累了诸多经验，还能够较为精准地把握消费者需求，进而更好地推进跨境电商业务开展。
比如，抖音此次推出的“抖音进口超市”就采取了自营模式，通过自营模式，抖音能够对全链路进行把控，避免虚假产品等问题的出现，从而影响消费者体验。据悉，抖音进口超市的商品都是由抖音的资深采购团队从全球直采，经过严格的供应商资质审核、入境合规清关、商品仓检查等流程，最后由官方直接发货，部分商品还支持品质溯源。
三是，抖音在海外市场的拓展，有助于其跨境电商业务的开展。抖音很早就进军海外市场了，得益于本土化运营策略，其推出的抖音国际版APP“TikTok”，在全球范围内的许多国家都拥有了很强的影响力，积累了大量用户。而本土化运营也使得抖音对海外国家的了解程度日渐加深，能够为进口跨境电商的选品提供帮助，有利于进口超市业务的推进。
撼动格局？
虽然入局时机偏晚，但抖音也有着自己独特的优势，无论是流量优势，还是已培养出的用户心智，都是极具竞争力的。随着抖音逐步深入布局跨境电商领域，或将为跨境电商行业带来新的变化。那么，抖音开进口超市的举措，会撼动跨境电商领域，尤其是进口跨境电商领域的已有格局吗？就目前来看，答案是否定的。
一来，阿里、京东等其他玩家均在跨境电商领域有所布局，并且具备一定的影响力。事实上，跨境电商这门生意，在很久之前就已经有企业参与者其中了。京东、天猫等诸多平台都上线了自己的进口跨境电商业务，比如，天猫国际、京东国际等等。经过长时间的深耕，如今的天猫国际和京东国际已经在进口跨境电商领域有了很强的影响力。抖音虽然也有着不小的优势，但要同资深玩家们展开竞争，仍有着不小的压力。
二来，抖音的物流能力仍需不断完善。对于电商来说，物流是相当重要的一环，因为物流会牵扯到用户体验，一旦用户体验不佳，就会对后续交易产生影响。阿里和京东作为电商领域的老牌玩家，都有着强大的物流体系，比如，京东有京东物流，阿里则与通达系快递有着密切的联系，前不久，菜鸟还推出了自营快递业务。而抖音电商则是选择了通过和外部物流平台合作的方式，来完成电商订单的履约。在消费者对履约能力提出更高需求的当下，抖音在物流方面仍不能掉以轻心。
三来，抖音进口超市的商品品类相对较少，短时间很难与老牌玩家相比。商品品类同样是消费者选择平台的考量因素之一，由于深耕跨境电商领域已久，无论是天猫国际还是京东国际，其引入的商品品类都格外丰富，并且产品品类数量还在持续上升中。数据显示，目前天猫国际有超过4.6万个全球品牌，过去一年引入8000多个新品牌，上线400多万款全球新品。而抖音则因为刚刚开展该业务，引入的商品比较有限，仍有待拓展。不过，抖音正在持续上线新的产品品类，相较于上线之初，抖音进口超市的商品品类和产品数量已经有了明显增多。
小结
事实上，随着国内电商市场竞争的日渐白热化，出海寻增量就成为了不少企业的共同选择，跨境电商领域也迎来了各路玩家的入局。消费者对于跨境电商需求的增长，则为跨境电商的发展提供了良好的土壤。相较于其他参与者，抖音可以说是实打实的后来者，但其前期已经过不断试水，有了一定的积累。同时，抖音也能够凭借着自身在内容、流量等多方面的优势，助力进口跨境电商业务的发展。
只是，必须要说的是，虽然抖音做进口跨境电商有着一定的优势，但同样面临着各种各样的难题。除了要面对进口跨境电商领域的资深玩家之外，抖音在供应链、物流等诸多方面仍需不断精进，再加上由于是处于刚起步阶段，消费者或许会先观望一阵。总而言之，随着抖音开设进口超市，进口跨境电商领域也将再度起风，至于后续抖音跨境电商能够成长到何种地步，静待时间给出答案。
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而第二个失误，在笔者看来可能就体现在C端市场层面了。之前北汽新能源似乎有些过于偏重B端了，导致在B端市场饱和C端市场爆发时没能及时抓住。 众所周知，借助政策东风，B端在过去一度是北汽新能源的重要投放市场，而北汽新能源也凭借自身布局快速崛起。据公开资料显示，以2019年15.06万辆销量为例，其中约70%是对公销售，用作网约车、出租车以及政府用车。 然而与此同时，当B端市场趋于饱和，在C端发面似乎多少有些布局不及时，这种影响或许一直持续到现在。 值得一提的是，针对电池技术北汽也有直接布局，北汽旗下北电爱思特也有着7.5GWh的产能，可极狐阿尔法S/T两款车型上，仍然搭载相当比例的宁德时代电池，这让外人听起来似乎有些不可思议。这样一来，斥巨投资的电池工厂价值几何呢？ 除此之外，过于偏重于B端市场，可能会给大众一种“出租车化”，就像过去的一提雪铁龙，人们就想到出租车，这或许会给其发力高端市场留下不太好的品牌印象。 商业竞争唯快不破，有时候节奏稍有落后，后续就可能需要花费十倍百倍的努力才能弥补过来。对于北汽新能源而言，或许对此最有发言权了。如何改变颓势，或许真的需要好好思考一下了。 二、新能源汽车不相信演唱会：营销曝光不等于销量转化 关于营销投入，北汽新能源似乎有着超乎其它的偏爱。 以去年数据为例，2022年前三季度，北汽蓝谷销售费用高达14.66亿元，同比增加43.44%，相比之下，同期研发投入仅有6.27亿元，同比下降3.7%，营销费用是研发投入两倍之多。 营销费用高，这本没什么，但里面的关键点是营销能否换来想要的结果。其中最典型的两次营销活动，就是崔健和罗大佑的营销活动，嗨唱过后，似乎只剩下一地鸡毛而已。 据媒体报道，4月崔健演唱会后，极狐当月的销量仅601辆，环比下降63%；5月罗大佑的演唱会依然没带给极狐大幅度提升的销量，当月仅销售1043辆；之后，又举办了“你要好好的”演唱会，可极狐的销量似乎依旧没有太大起色。 如此一来，营销的价值究竟有几分呢？ 演唱会，其实就是北汽新能源想要撬动大众关注度的支点，借助明星的粉丝效应可以在短时间内吸引大量关注，在笔者看来，单纯的演唱会营销，可能只是实现品牌曝光。 现实中也是，很多企业造热点的能力不成问题，但在热闹之后会后继无力，浮夸的叫嚷过后往往只剩下一地鸡毛，给企业带来不了实实在在的价值。流量很重要，但流量也分为有效流量和无效流量。产品在吸引流量之后必须先解决理解、信任等问题流量才能产生效果，单纯的品牌曝光经济价值其实不算大，不知道北汽新能源如今是否认识到这个问题了。 那么核心竞争力、用户信任力从何而来呢？答案是技术实力，只不过北汽新能源似乎在这方面品牌力打造上似乎又陷入了误区。 北汽新能源通过和百度、世博、哈曼的合作，致力于ADAS的辅助驾驶系统、L3辅助驾驶功能、驾驶座舱检测等驾驶功能。它还与麦格纳、宁德时代等品牌合作，发力产业链。同时，引入华为的HI全栈智能驾驶解决方案发力智慧驾驶。 可以说，北汽新能源的合作伙伴确实一个比一个有来头，这些品牌的组合效应似乎在一定程度上提升产品的品牌力和信任感。这些关键技术都是别人的，可能多少有些喧宾夺主了，或许会让人对北汽新能源本身产生忽视。 有媒体采访北汽蓝谷董事长刘宇说:“如果有人说北汽越来越像一个代工者，您介意吗？”刘宇很坦诚地回应：“怎么说都行，东西做好了就行。” 如今看来，这样的做法真的合适吗？ 从本质上讲，或许只有将技术掌握在自己的手里，才能具备足够的市场竞争力，才能持续彰显自身的品牌力。这一点，不知道如今的北汽新能源是否意识到。 三、大而全VS小而美：另辟蹊径的垂直发力价值几何？ 在2023年年初，北汽蓝谷选择进行场景化造车。在极狐汽车下推出了一款亲子出行家用车：极狐考拉。 北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟表示：“我们发现宝宝产品在衣食住行这四个板块，其实衣食住都有了，而在我们汽车领域反而没有。” 咋一听，似乎很有道理的样子，只不过问题也随之而来了，那就是到底有没有必要专门开设母婴类别的汽车？ 定位母婴，那就从一开始似乎是把在很多家庭充当司机角色的男同志排除在外了，这似乎就相当于削掉一大半目标用户群体。 而在剩下的女性群体中，针对母婴场景真的有必要专门采购这样一辆车吗？从感觉上来看似乎并不是如此。面对汽车这种昂贵的大件耐用品，人们通常决策会非常谨慎，综合考虑生活场景的方方面面，而不仅是母婴场景。而且，婴儿会长大的，母婴场景本身就具备明显的时间限制，这样一来似乎会让人感觉有些鸡肋的样子。 针对女性可以，但针对母婴看起来似乎有些过于垂直了点。当然了，或许北汽新能源也有着外人不得而知的考量和定位，北汽做出这样的决策一定也是经过深思熟虑的，只是在旁观者看来似乎没必要如此，也许未来北汽会带给我们惊喜。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国新能源车市已进入市场化推动阶段，形成较强的内生增长动力，有望带来产业链上下游发展的全面提速。 面对新的产业发展阶段，北汽新能源应该明确自己的战略定位，抓紧时间，埋头培养自己的核心竞争力和品牌竞争力。接下来，也希望北汽新能源能够上演王者归来的戏码。
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