近年来,快餐连锁机构如雨后春笋般涌现出来,比如费大厨、麻六记、老娘舅、老乡鸡,部分快餐连锁机构还获得了融资,甚至想要敲开资本市场的大门。但眼下的资本市场环境,并不利于快餐连锁机构上市。
“几年之内,快餐连锁机构在A股上市的可能性基本为零,只能寄希望于H股,但H股的估值太低、流动性也不好,呷哺呷哺就是例子,所以快餐连锁机构都大不愿意去H股。”快消行业分析师康定平表示,目前的快餐连锁机构只能在拓展市场上“下功夫”,并把品质管控好,耐心等待时机融资或是登陆资本市场。
以老乡鸡为例,20年时间,以直营连锁的经营模式实现快速扩张。2003年10月,老乡鸡创始人束从轩在安徽省合肥市舒城路开设了一家名为“肥西老母鸡”的门店;2012年,肥西老母鸡进行品牌升级,更名“老乡鸡”。截至2022年6月底,老乡鸡拥有997家直营门店、102家加盟门店。
风光之中的老乡鸡也曾向资本市场发起冲击,于2022年5月递交了招股说明书申报稿,想要在上交所“敲钟”,但最终依然“梦碎魔都”。
等到2023年8月23日,老乡鸡主动申请撤回关于上市的申请文件,同年8月28日,上海证券交易所将其IPO审核状态更新为“终止”。
对此,IPG中国首席经济学家柏文喜表示,老乡鸡主动撤销上市申请存在多方面原因,可能基于对当前市场行情和资本市场整体情况的评估,认为目前的市场并非合适的上市窗口期;受其他竞争对手上市失败影响,担心类似情况会对公司形象和业务发展造成不利影响;此外,经营状况、财务状况或内部管理等方面存在问题,需要先解决这些问题后再考虑上市,以及公司管理层对上市经验、能力等进行评估后认为需要重新调整公司战略。
“实际上,老乡鸡与其他同类企业相比,还是算不错的,之所以主动撤回上市申请,主要在于上市核准变得更为严格了。”康定平坦言,不管怎么样,老乡鸡短期内已经无缘资本市场了,既然如此,就应该深耕市场、提升品质,说不定几年之后,又会有上市的机会,“耐心等待,提升自我,自会花开。”
近日,美团外卖与老乡鸡就品牌卫星店达成战略合作。老乡鸡计划在2024年内开设50家品牌卫星店,美团外卖将为其提供AI(人工智能)选址和选品、6个月佣金返还、流量扶持、运营指导及履约等多项服务。
“外卖和堂食的经营逻辑不同,在更好服务线上客群方面,还有很多可以优化的空间。卫星店模式对于消费场景扩容、用户体验提升、成本结构优化、提升人效坪效等都有很大价值。平台提供的AI选址等数字化工具,也能够帮助我们更好地决策。”老乡鸡董事长束小龙表示
作为直营连锁的代表企业,老乡鸡致力于为消费者提供高品质的产品和服务,与加盟模式相比,直营模式在品质把控上也会更好,但事实上,老乡鸡的投诉也不少。
近日,有消费者在黑猫投诉上爆料,在2024年5月8日晚间7时03分在美团平台下单了老乡鸡套餐,门店为上海复地浦江中心店,订单号为3101 0638 6225 9080 989,餐品内容为毛豆烧土鸡,蒸蛋,米饭,白菜豆腐的套餐和卤翅根,在晚上7点25分收到餐品后打开食用,中途在白菜豆腐菜品内发现一条长约1.5cm的绿色毛毛虫,当即停止用餐,并出现生理性呕吐,消费者认为,此为严重的食品安全问题。然而,截至目前,老乡鸡并没有解决问题,也无人联系该消费者。
无独有偶!
5月8日,还有消费者在黑猫投诉上透露,5月7日在南京江宁区太平菜场旁的老乡鸡吃晚饭,酸菜鱼,红烧茄子,老乡鸡汤,一碗米饭。等到5月8日早上8点,该消费者肚子一阵疼,然后就去厕所登,刚开始拉不出来,痛到极致,以至于心脏不能承受,身体发软,满头大汗,期间手拿的电话掉落,全身瘫软,心里极奇难受,10分种样子肚子拉出来,才慢慢恢复意识,右手指疼到姿势变形,脚麻,躺床上2小时才好一些,打车去医院检查。因为带去的大便超过2小时,检测不了,但血检报告出来了,还做了大便培养,三天后出报告。这次的疼痛是我一生最痛苦的一次,比生小孩还疼几倍,心脏吃不消。
同时,有消费者指出,虽然自己没有消费,但老乡鸡依然进行了自动扣费。另外,老乡鸡被消费者吐槽不给开具发票。
“快餐连锁机构只有坚实供应链以及严格食品安全管理体系,才能赢得消费者的认可和信赖。”康定平表示,老乡鸡频繁被消费者投诉,可见食品安全管理体系还有待完善。
赵旻医生:15岁的孩子如果出现腺样体肥大,主要的治疗方法包括保守治疗和手术治疗。在临床上,保守治疗方法通常较为常见,如鼻腔喷雾、生理盐水等药物治疗,以及改变睡眠环境的物理治疗。 1.保守治疗 1、鼻喷雾剂的应用:可采用喷雾剂等激素类药物进行局部治疗,以减轻炎症反应,从而缓解症状。另外,也可以使用能够收缩鼻粘膜血管的中药制剂,如古麻滴鼻液或通窍鼻炎颗粒等,来改善症状。 2、生理盐水冲洗:在专用洗鼻壶中盛满温盐水,利用负压原理倒入鼻腔,通过水流冲洗鼻腔内的一些残留物和分泌物,达到清洗鼻腔的目的。鼻腔。可以有效缓解腺样体肥大引起的鼻塞等症状。 3.其他方法:当腺样体肥大导致气道阻塞时,会导致呼吸困难。这时需要侧睡,尽量减少躺着的时间,以免呼吸困难症状加重。另外,枕头的高度需要适当调整,让头部保持放松状态,也有助于缓解不适症状。 2.手术治疗 如果经过一段时间的保守治疗,孩子的病情没有明显好转,就需要及时去医院,在医生的指导下选择合适的手术方法进行治疗,比如腺样体切除术、低温等离子射频消融术、等手术后,必须按照医生的指示定期检查。 由于腺样体位于鼻咽顶壁与后壁交界处,周围有宽阔且固定的肌纤维支架,一般很难完全消失。但随着年龄的增长,大多数儿童的腺样体组织会逐渐萎缩,少数严重者可能会持续到成年。对于轻度腺样体肥大,建议先观察治疗,对于重度及以上肥大,则应积极治疗。 赵旻,北京市公立三甲医院中医专家,主要擅长各类儿童疾病如腺样体肥大、小孩张嘴呼吸、过敏性鼻炎、脾胃虚弱、小儿多动症、抽动症、小儿湿疹、遗尿、小儿癫痫、小儿哮喘、小儿鼻炎、小儿荨麻疹、小儿积食、小儿过敏性鼻炎等多种疾病的中医药治疗,有自己独特的治疗思路和中医特色疗法,且疗效显著。 相关推荐: 混动车杀入7万元时代,谁是最强王者?文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 你可以不买比亚迪,但一定要感谢比亚迪。 比亚迪凭着一己之力,将整个混动汽车的价格降到了7万元时代。 秦PLUS价格自9.98万直降2万来到7.98万后,它的直接竞争对手们开始降价,长安启源A05混动降至7.89万,五菱星光混动来到8.89万,吉利帝豪L Hi-P降2万来到8.89万。 还有更多的油车、纯电车开始降价,现代伊兰特、别克威朗和GL8,哪吒X…… 颇有点“秦”扫六合的意思了。 混动新能源车来到7万元时代后,秦PLUS,和它的直接竞争对手长安启源A05、吉利帝豪L Hi-p谁更值得买? 性能上,最出彩的是帝豪L Hi-P。 三款车都是A级紧凑型轿车,以最低配为例。秦PLUS价格为7.98万,启源A05为7.89万。帝豪L Hi-P比前两款贵了1万元,为8.98万。 但这种贵是体现在性能上的“高一个量级”上的。在最大功率、最大扭矩和纯电续航上,帝豪L Hi-p比前两款要亮眼不少。 帝豪L Hi-p发动机采用了1.5T涡轮增压,功率133kw,而秦PLUS和启源A05均采用的1.5L自然吸气,最大功率为81kw。 高功率发动机让帝豪L Hi-P零百加速时间只有6.9秒,快于另两款的7.9秒。 表:三家最低配车型性能参数对比 来源:AUTO芯球制表 电机的功率上,帝豪L则逊色于秦PLUS和启源A05,这是因为帝豪L的变速方式不一样。 秦PLUS和启源A05都是E-CVT无极变速,在速度40km/h时发动机会介入。 这种变速方式粗暴简单,速度40km/h以上,发动机介入,速度35km/h以下,由电机驱动。这种设计是因为发动机一般是在时速60km上下达到最高热效率,最为省油,并且电机省电也是在低速状态下。 吉利帝豪L Hi-P则采用三挡直驱DHT Pro,这套系统结构复杂,区别在于它的三速变速箱不但能为发动机变速,还能给电机变速,它的特点是在较低的车速下发动机就能直接参与驱动,当速度达到20km/h时,发动就会介入。 因此在参数上,这也解释了为什么吉利这套混动电机功率较小,却有一台较大马力的汽油发动机。这样的机构,使得帝豪L Hi-P动力明显好于另两款车型。 发动机过早介入,虽然带来了强劲的动力,也带来了较高的油耗。有车主反应,帝豪L Hi-P综合油耗达到6L/100km。按三款车都加的92号汽油来计算,每公里油价合5毛钱。 秦PLUS DM-i55Km版本,网上反馈油耗大多在4.5L/km左右,按此计算每公里油价为0.35元。按每年1万公里行驶里程算,帝豪L Hi-P要多花费1500元油费。 配置上,各有各的强项。 以雷歌个人审美来看,启源A05设计最符合年轻人对时尚、运动的要求。 帝豪L HI-P和秦PLUS则相对中庸,半斤八两。 启源更年轻,更像一款新能源车。而秦PLUS和帝豪L Hi-P的前进气栅像油车。 当然,觉得买秦PLUS会被当成滴滴司机,可以选择比亚迪同一定位的混动车驱逐舰05,更偏年轻运动。 在配置上,启源A05则完败于秦PLUS和帝豪L Hi-p。 表:三家最低配车型配置区别 来源:AUTO芯球制表 从数据来看,最出彩的是秦PLUS,配备了8气囊,6喇叭。启源A05在气囊、喇叭、轮圈材质上都逊色于其他两家。启源A05的2气囊、2喇叭,被很多人诟病。且最低配在其他两家都配备了超声波雷达4颗、3颗的情况下,它不配备。 启源A05胜出的是配备了17寸轮胎,大轮胎相较而言舒适性更好。 这样一圈看下来,启源A05更像一个漂亮的花瓶,秦PLUS像一个持家有道的主妇,帝豪L Hi-P则像一个中规中矩的肌肉型男。 在市场中的形象,启源A05也是吃亏的。 吉利帝豪L和秦PILUS都是畅销多年的车型改款而来,用户基数庞大。 而长安启源A05作为一款新上市车型,在秦PLUS和帝豪L这两个老前辈面前,认可度上吃亏。 这么说吧,一个之前开过比亚迪秦和吉利帝豪的,对这两款车大多会有一定的好感。 我要是准备买启源A05,就需要做大量的功课去了解、研究、试驾这款车型是否可靠。对我个人而言,是高于其他车型的精力、时间成本。 诸多因素叠加在一起,作为一款新车,启源A05销量平平也难免了。1月份,它的销量为2529辆,同期秦PLUS销量为29244辆。不过帝豪L Hi-P也算是难兄难弟了,1月销量仅有743辆。 在安全性上,都是油箱后置,五十步笑百步。 比亚迪秦PLUS采用的是自家磷酸铁锂刀片电池,启源A05和吉利帝豪L Hi-P采用的是三元锂电池。 磷酸铁锂电池不含贵金属元素(如钴等),原材料成本较低。它比三元锂电池更耐高温、安全稳定性强、价格不高、循环性能更好等优点。 三元锂电池是高电压平台,在相同体积或重量下,它具有更大的比能量和比功率,因此在高倍率充电和耐低温上表现更好。 电池的差异也体现在充电速度上,秦PLUS 55km版本的电池慢充需要5.5小时左右,而启源A05和帝豪L Hi-p的慢充时间分别为3小时和2.5小时。 除了电池本身之外,对电池的安全性管理的作用,要大于电池本身的安全性。 这就涉及到汽车底盘设计的科学性问题。 吉利帝豪Lhi-P和帝豪用的同一套BMA架构,这套架构最突出的特点就是可以兼容混动系统。而秦PLUS和启源A05的架构,更像是“油改电”的架构,因此底盘质感上,帝豪L稳定性、扎实性好于其他两款。 体现在电池结构上,秦PLUS和启源A05的电池组都是外挂的,而帝豪L Hi-P电池呈T字形隐藏在底盘内部,其他两家差得不是一丁半点。 这意味着,在通过不平路面的,外挂电池的危险性会大大提高。 看看这组对比图就知道了。 现在国内混动车型的一个通病是油箱位置都放在后悬架之后,这三款也不 例外,都在车尾位置。帝豪L Hi-P的电池组占据了原先油箱的位置,油箱被放置在后悬架后方。为了拉开电池组和油箱的距离,秦PLUS和启源A05同样将油箱和电池组隔得很远,都放置在车尾位置。 一旦被追尾,油箱就像一颗炸弹,只有靠后防撞梁来分解撞击力。 通用汽车的这种设计的在很多年前被重罚过,而目前国内对此还没有明确的法律规定。 混动车型在国内,要摆脱这种在国外被定性为“设计缺陷”的设计,还需汽车行业的共同努力。当然,消费者的教育的也是可以改变市场的。 比如,要我说,油箱在最后面的混动车一律不买。一旦买了,你就每天出门前烧一炷香,求菩萨保佑不被追尾。 总结 一番比较下来,吉利帝豪在性能上、底盘完稳定性方面完败其他两款车,但车内配置一般。 秦PLUS是三款车型中配置最丰富的,性能和底盘则表现一般,好在性价比最高,毕竟比亚迪拥有汽车全产业链的优势,7.98万的价格,也是它最先喊出的,比亚迪能赚钱,其他车企未必能赚钱。 启源A05的特点是年轻时尚,符合多数人的审美,但配置在三款车中最差。如果后续把“限时优惠”取消,性价比就更差了。 启源A05和秦PLUS的电池外挂是一个硬伤,尽管都配备了护板包裹,风险始终存在。帝豪L Hi-P电池被隐藏包裹的则较好。 说到这,你买车的需求是什么? 要性能?要配置?还是要外观造型,三者选谁,已经一目了然吧。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车,助力关键决策。
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