消失的百万粉丝和李佳琦拿不到的全网最低价

消失的百万粉丝和李佳琦拿不到的全网最低价

文/侯煜

编辑/罗卿

李佳琦并非第一次翻车,但这次翻车却很有可能万劫不复。

在9月10日的一场直播中,网友对李佳琦带货的花西子眉笔价格产生质疑,认为其79元的售价颇贵。随后就遭到李佳琦怒怼。

“哪里贵了?有的时候找找自己的原因,这么多年了工资涨没涨,有没有认真工作?我真的快疯掉了,这么多年都是这个价格。”李佳琦在直播中用略显不屑和嘲讽的语气说出了这段话。

言论一出,即引发众怒。网友认为“挣着普通人的钱”却来“嘲讽普通人贫穷”的李佳琦忘了本,有钱后开始嫌弃一直支持他的网友们穷了。

李佳琦于9月11日凌晨在微博上道歉。然而这条微博并没有平息众怒。

11日晚上,李佳琦在直播间中再次哽咽道歉,并称“没有资格站在个人的角度随意评论任何一位网友”。

道歉是苍白的,在短短几天内,李佳琦的微博粉丝从3043.5万减少至2913.8万,掉粉130万,并且仍有继续减少的趋势。

消失的百万粉丝和李佳琦拿不到的全网最低价

借网友之力完成阶级跃迁的头部主播

一向高情商、“宠粉”的李佳琦,为何情绪失控?

首先,李佳琦闪电般的发迹历程令其情不自禁地飘了。从一名普通的化妆品柜哥到“口红一哥”,李佳琦只用了两年。

2016年,李佳琦参加了网红机构美ONE举办的“BA网红化”淘宝直播项目比赛,顺利签约成为主播。

2018年双十一期间李佳琦与马云PK卖口红,一战成名,粉丝数量从十几万暴涨至5000万。相关机构数据显示,李佳琦2021年净收入达18.5亿元,位居中国网红首位。有媒体粗略测算,李佳琦日进508万。

企查查显示,李佳琦名下共关联了19家企业,包括上海妆佳电子商务有限公司、上海李佳琦文化传媒工作室等,其中担任法定代表人的企业为6家,对外投资16家,控制企业7家。

李佳琦的社会地位也发生了质变,李佳琦入选福布斯中国30岁以下精英榜,之后以特殊人才身份落户上海并被增补为上海市青联委员。

个人财富的膨胀和社会地位的提升,也让李佳琦有了说教普通人的底气,于是昔日宠粉的style也就不再了。

难以持续的全网最低价

同时,直播带货这门生意经过几年的高速发展,已经开始进入存量时代,李佳琦怒怼网友的背后,可能是对其优势不再的深深焦虑。

在经济缓慢复苏的大环境下,李佳琦等头部主播们可能是最先感受到危机的一批人。单纯的洗脑式叫卖和“全网最低”的宣传,已经很难留住消费者了。举例而言,东方甄选这种新型知识型带货,更容易带给网友们新鲜感和收获感。在带货市场进入存量时代,竞争越发激烈的情况下,如果没有价格优势,那么“oh my God,买它,买它”就不再万能了。

而真正让李佳琦感到不安的,可能是其直播间的价格优势已经被磨平。追溯李佳琦的直播史,最多出现的宣传口号便是“全网最低价”,然而事实并非如此。去年双十一期间,李佳琦直播间资生堂水乳套装售价1240元,而官方售价只需要888元;再早一些时候的欧莱雅面膜,李佳琦直播间429元的价格更是比官方旗舰店直播间售价贵了170余元。

今年双十一预热刚刚开始,李佳琦试图扩张销售版图,通过日期划分出多个矩阵,包括美妆、生活、零食、潮店、家装、母婴、珠宝、服饰等8个品类的多元化产品矩阵,而不再仅仅局限于美妆。但显然,李佳琦无法在短时间内打通所有品类的后端供应链,从而拿到最低价的产品,也难怪网友们反映李佳琦的东西越来越贵。

比如,一台55英寸的海信S55 MEMC超清电视,李佳琦直播间售价1699元,而在京东是1599元;京东销售的小天鹅10公斤家用滚筒洗烘一体机,更是比李佳琦直播间便宜了500元。与此同时,还有戴森HD08吹风机、科沃斯T10扫地机器人、戴森v10slim无线吸尘器,京东比李佳琦直播间分别便宜50元、300元和800元,部分商品差价之大令人咋舌。

再比如,拼多多百亿补贴中的博朗7系列剃须刀套装,补贴价848元,而李佳琦直播间的价格为899元;2022款探路者女士功能外套拼多多补贴价180.75元,李佳琦直播间则为269元;百草味1.96kg坚果礼盒拼多多补贴价77元,李佳琦直播间为88元;优色林舒安面膜(5片装)拼多多补贴价70.67元,李佳琦直播间两盒的价格290元,每盒足足贵了74.33元。

通过上面的比价不难看出,即便是最让李佳琦得意的美妆领域,部分商品也无法做到全网最低;而其刚刚涉足的3C、零食等领域,更是有巨大的价差空间。

消失的百万粉丝和李佳琦拿不到的全网最低价

消费者们对价格越来越敏感,在全平台比价已经是常规操作。有不少网友在京东、拼多多、天猫(淘宝)还有各大直播间比价,发现李佳琦的商品并不便宜,遂逐渐脱粉。

达人供应链并不发达

实际上,全网最低价难持续核心在于供应链。不论是B2C、C2C、直播带货或是线下,只要是零售商,供应链决定供货、价格,而这两点又决定了销售。而在众多零售形式中,过于依赖个人粉丝效应化的带货,可能是最不稳定的。

对于李佳琦这样的头部主播来说,其生存法则是:用低价吸引粉丝,再通过粉丝基础与品牌方议价拿到“全网最低价”,再反复操作形成循环。另一种方式则是深度利益绑定,比如此次网友嫌贵的花西子品牌,李佳琦与其合作方式是年度框架协议和极高的利润分成比,其个人就贡献了花西子20%的营收。但这种操作方式对于品牌方来说,风险也是巨大的,花西子就是一个例子。

消失的百万粉丝和李佳琦拿不到的全网最低价

回到最关键的供应链,比如,京东、拼多多等电商巨头通过多年品牌经营、服务,与供应商达成深度合作,为后者提供稳定的出货量,还能够通过投资仓储、建设物流达到更低的产品流通成本。相比于仅仅依靠粉丝量和个人知名度的主播,无疑更加稳妥。同时,注重品质的电商巨头,在选品上更加谨慎,极少会发生类似辛巴卖假燕窝这样有损口碑的事件。

所谓的“达人后端供应链”与成熟的线上商超相比,仍是具有天然劣势的。所以,目前包括东方甄选等机构逐渐淡化旗下明星主播、网红的影响力,避免让个人成为品牌的“代言人”,而是在突出品牌影响力的同时,积极建设供应链,以期实现价格优势。李佳琦在翻车后,若不能通过供应链强化价格优势,很有可能万劫不复。

 

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由新能源引动的汽车市场蝴蝶效应,正在步入纵深。公安部和乘联会数据显示,2023年上半年,新能源汽车新注册登记量已经占到汽车新注册登记总量的26.6%,渗透率达到32.4%。 之所以称之为一场蝴蝶效应的显现,是因为随着汽车市场结构的重大变化,上下游主机厂、经销商、汽车平台等等均面临自我变革的挑战。全链路数字化一度成为破局关键,但数字化工具类目复杂,技术进步快,为行业转型带来阻力。 互联网平台,历来是其所属大行业数字化的重要推手。7月12日,高层召开平台企业座谈会,还特别指出平台企业推动发展的引擎、支撑作用。而在汽车生态链上,汽车平台正成为担当此重任的主力。 7月27日,行业核心平台汽车之家发布2023财年第二季度业绩。在这份财报中,汽车之家营收同比增长5.8%至18.3亿元,背后是活跃的汽车生态:高粘性的用户,为经销商改善经营效果的数据产品,以及汽车之家提升发展质量的一系列战略措施。 这不仅是一家汽车平台的半年度报告,也是对汽车行业变革的一次节点式总结。从为经销商解决难题出发,平台能对改善行业成长环境起到哪些作用?又怎样保持自身发展的平衡?我们从汽车之家的成绩单中,拆解一份应变的“大纲”。 一、经销商数字化痛点突出,生成式AI拓宽破局思路 在财报中,汽车之家的三大收入来源中,除媒体服务、线索服务外,在线市场和其他收入实现了同比近亿元的亮眼增长,而官方总结的成长原因之一,正是数据产品。 体现在更多数据上,第二季度,汽车之家经销商数据产品客户数超过21,000家,上半年,其店均合作产品数、店均收入等核心指标均继续保持两位数同比攀升。 这些产品,已经成为经销商求新求变的“刚需”。总的来说,市场在倒逼改革传统经销模式,贯彻数字化思维。 首先,是人力驱动的业务模式。人力疲于应对电话营销等重复作业,投入产出回报率不佳,造成了商机的浪费。但从数字化的视角看待,解题方法其实直指人工替代,也就是把重复环节、重复要素交给机器处理。 对此,汽车之家的思路十分精准——用技术产品和方案打配合,节约重复资源以降本,提高人力触达能力以增效。 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显然,汽车之家对经销商能力的强化,仅仅是行业嬗变中的一面,平台本身也在随行业“进化”。 从赋能对象看,汽车之家在回应主机厂等生态位角色的需求。比如在今年一季度时,为满足主机厂对新能源的需求,汽车之家曾推出主机厂数字化产品“EV智能云”,为厂商提供新能源汽车一体化数据解决方案,破解前期高投入与有限产出的矛盾。此外,汽车之家还在二季度落地了能源空间站加盟首店,进一步帮助新能源品牌扩大曝光度。 财报数据显示,能源空间站3D全息建模已覆盖40余款主流车型,今年计划在20多个城市建成,到2025年覆盖全国101座城市。二季度,汽车之家来自新能源品牌的营收规模也得到同步提升,同比增幅达到60%。 从平台属性看,汽车之家拥有海量的行业核心用户,平台能从用户洞察中提炼用户需求,以此为依据为经销商赋能。QuestMobile数据显示,汽车之家6月份移动端日均用户量同比提升31.7%,达到6271万。这背后是汽车之家扩大平台价值的一系列探索。 基于GPT模型,汽车之家开发了“选车助手”,聚合并快速提炼平台内容,按照用户喜好、需求和预算进行车型对比和选车推荐,帮助用户提升决策效率、提高决策水平。 针对用户二手车交易的需求,汽车之家也将二手车买卖、置换及检测业务搬进能源空间站线下门店,打通了二手车线上与线下的闭环,在二季度影响全国约24.7%的二手乘用车交易量。 今年6月,汽车之家还创新打造出“未来之城新能源科技节”这一重磅IP,尝试在新能源车主层面形成新的突破,活动创造了近万人参与、全域平台曝光破20亿的成绩,也为即将到来的818汽车节起到了预热作用。 纵览汽车之家面对市场变化的方式,造节、创作内容、提升交易体验、为行业降本增效,其主动出击的方法,真正将软件生态与平台服务、行业能力结合,构建了B端和C端均有强烈感知的车生态优势。 更值得关注的是,截至财报发布,汽车之家拥有现金及现金等价物和短期投资人民币233.4亿元,在二季度由经营活动产生净现金流入5.220亿元。也就是说,汽车之家在主动探索行业升级之路的同时,维持了平台的健康发展,有能力长期当好这个连接者、破局者。 归根结底,新能源引发的市场变化是深远的,能否持续把握、跟进车生态变革主线,成为判断平台长期价值的重要标准。这要求平台既有战略意识,也有良性的商业模式。 三、结语 在这个特殊的时刻,新能源的崛起,仍在让行业秩序、玩家心态,经历打破又重组的过程。 今年5月的“2023中国汽车经销商大会”上,汽车之家曾分享,“新势力品牌在售前售中的用户体验上,尤其是品牌线索的能效,包括留档率、到店率、试驾率都略好于传统4S店”。这无疑给传统玩家带来了压力,但也加速了他们拥抱全链路数字化、尽快完成业务模式迭代升级的步伐。 汽车产业换挡越是需要新动能,汽车之家等平台提供的支撑能力就越发重要。在产业升级道路上,坚实的能力基础、稳固的合作关系,将推动平台在市场一次次考验中脱颖而出。 来源:美股研究社  相关推荐: 成都私密整形医院选哪里成都私密整形医院选哪里好?现在越来越多女性开始认识到私密健康的重要性。从本质上说,私密整形和面部整形一样,都是为了提高生活品质,愉悦身心,但是很多人却不知道怎么样去选择医院进行手术,而私密部位对医院的要求也会更高,那么选择一个专业的私密整形医院就显得特别重要,下面我们就来一起看一看。 随着女性年龄的增加,性生活和分娩的带来的损伤,都会导致私密处日渐衰老。一部分女性会出现阴道松弛、干涩、性交痛、外阴瘙痒、压力性尿失禁等问题。这些症状随着时间推移及雌激素水平下降而不断加重,但是私密整形技术的出现则可以有效改善这些问题。成都玛丽亚妇产儿童医院·私密整形医院专注私密整形技术,秉承女性私密美学标准,诠释美丽与健康,量身定制专属你的秘密花园。 【成都玛丽亚妇产儿童医院·私密整形医院】您的不二之选,妇科+整形外科双资历医师亲诊,更能保证安全和效果。现在玛丽亚六月塑美季正在火热进行中,专属优惠福利大放送,你心动了吗? 成都玛丽亚妇产儿童医院·私密整形医院,究竟好在哪里呢?全中心由内而外,从医生到设备,从硬件到软件,从理念到服务,从标准到流程,均致力于打造专业化典范。成都玛丽亚妇产儿童医院·私密整形医院,拥有多个专业科室,引进多种专业的进口诊疗设备,为广大女性安全塑美保驾护航,值得推荐。 我们可以从以下几个方面来具体了解一个医院的综合实力: 第一点:私密整形手术十分考究主刀医师的技术,技术不成熟,容易造成创伤和手术感染,专业医院就不用担心,不仅汇聚了专业的私密整形医师,而且均具有非常丰富的临床经验。 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(3)享:新增“沪惠保”专属权益,除了提供优质保障,还能享受指定医保外2种新冠药品97折购药权益,以及满68元减10元的普通药品折扣券6张,可在指定线下药店使用。 复旦大学保险系许闲教授表示,“沪惠保”2023年保障责任在上一年度的基础上进一步升级,降低免赔额,扩增了特药种类和适应症范围,提升老百姓治疗手段的可及性,体现了金融工作的政治性、人民性、专业性。     复旦大学公共卫生学院陈文教授表示,“沪惠保”的推出是对政府指导下补充性商业医疗保险模式的有益探索,近两年来的运行增强了相关部门、承保方和公众的信心。“沪惠保”2023版的实施将增强本市多层次医疗保障体系的总体保障水平。 按照金融监管部门关于积极服务新市民的倡导,2023年新市民人群的参保将进一步推广扩面,在政府指导下,基于2022年团单的形式上,稳步扩展参保企业,持续推进新市民群体健康保障水平。     2023年“沪惠保”仍支持医保个人账户余额购买,参保人员可以使用个人历年账户余额为最多6位直系亲属(父母、配偶、子女)参保,被保险人须为上海市基本医疗保险参保人员。     自2023年5月9日起,上海市基本医疗保险(含职工医保、居民医保)参保人可以在“沪惠保”官方微信公众号、随申办、支付宝、腾讯微保、上海保险码进行投保,也可以通过扫二维码方式投保。不方便线上投保的部分老年人等群体,可以通过拨打电话反馈投保需求,会有服务专员对接跟进后续投保工作。参保时间截至2023年7月31日,保费为129元/人/年,保障期限为2023年7月1日至2024年6月30日。上海市民可在线快捷参保,为自己和家人多添一份保障。    相关推荐: 兰蔻菁纯携手隐奢逸境旗下丽江金茂璞修雪山酒店开启雪山五感之旅  近日,隐奢逸境旗下丽江金茂璞修·雪山酒店将第三次携手LANCOME兰蔻的高端护肤系列兰蔻菁纯为宾客打造一场发掘自然、开启意界、释放活力的兰蔻菁纯雪山五感之旅。   此次兰蔻菁纯五感之旅致力于将触、观、听、闻、感五重感官融入悦游之行。丽江金茂璞修·雪山酒店诚邀宾客纵享贵宾式入住服务、菁纯焕肤SPA、品牌定制下午茶等多种奢华体验的同时悦享五感带来的身心惬意。   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在秘境中探寻深山的艺术之境,踏上理解唐卡文化乃至古代世界文明的神秘旅程。唐卡是藏族同胞对世界、历史、天文、诗歌、美术等的认识。唐卡的绘制要求严苛、程序极为复杂,必须按照经书中的仪轨及上师的要求进行,包括绘前仪式、制作画布、构图起稿、着色染色、勾线定型、铺金描银、开眼、缝裱等一整套工艺程序。制作一幅唐卡短则半年,长则十余年,方能完成一幅传世之作。在璞修·唐卡体验博物馆,藏文化更好的聚集起来,以它最原始的样貌,呈现在充满好奇心与文化渴求的旅行者面前。   丽江金茂璞修-雪山酒店   兰蔻菁纯雪山五感之旅以兰蔻菁纯系列产品及雪山专属生活方式为灵感,通过场景式体验将法式优雅与雪山世外之感淋漓呈现。与菁纯一道相约玉龙雪山,活力充盈定格迷人风景,自在置身于玉龙雪山天地间。   关于兰蔻   兰蔻诞生于1935年的法国巴黎,由阿芒·帕蒂让Armand Petitjean先生创立。历经87年岁月,却依旧奢华典雅、摩登卓越。玫瑰作为兰蔻的永恒缪斯,不仅是品牌的象征,更是非凡功效与极致体验的灵感源泉。其中1965年推出的兰蔻高端抗老杰作-菁纯系列,更是对玫瑰的极致演绎,一经推出即成功为当时法国上层名流贵妇最挚爱的护肤品之一。   关于丽江金茂璞修·雪山酒店   丽江金茂璞修·雪山酒店为隐奢逸境品牌旗下首家旗舰度假酒店,为北京隐奢逸境酒店管理有限公司与金茂酒店管理集团共同打造,坐落于玉龙雪山东麓海拔3,100米的甘海子草甸区,是玉龙雪山国家5A级旅游景区内唯一的奢华度假酒店。   ”璞修”取自璞玉,禅修之意。意在提倡放松心灵、回归自然的生活方式,秉承隐秘奢华的理念,打造自然闲适、灵动安逸的传统文化居所,是休息放松、感受和体验传统文化以及雪山冰川之美的选择。   酒店拥有89间客房,包含面积为86平方米至243平方米的套房或别墅。所有客房均标配温控空调与无遮挡私享雪景露台,让您轻松180度视角将巍峨的玉龙雪山冰川美景尽收眼底。酒店内部设计出自泰国设计公司P49 Design,北欧的简约线条,结合当地纳西族的建筑风格,配以质感精良的实木家俬,细节古朴的同时,也蕴含着浓郁的民族与地域特色。同时,酒店内还设有雪景阁餐厅、会议室、天文观测站与体验中心、茶室、咖啡吧、SPA、隐修中心、天空之境及瑜伽平台等设施。   关于隐奢逸境   隐奢逸境酒店品牌诞生于2018年,为“北京隐奢逸境酒店管理有限公司”旗下高端奢华度假酒店品牌,该品牌旨在探寻幸福的生活方式。由一群热爱生活和旅行,追求内在宁静和文化体验,亲近并保护大自然,传播积极、健康、愉悦、品质生活方式的70、80后创立,致力于打造兼具高品质、个性化服务和丰富的自然、人文体验的系列精品奢华酒店,为旅行者提供超越奢华的旅行和度假体验。于天地之间,心怀敬畏,追寻幸福。   “隐奢逸境”的Logo以”隐”字为设计主题,灵感来源于西方皇家古典园林的规则排布及东方自然山水的隐逸与中正。它也象征着穿过迷宫花园的幸福回归之旅,通过曲折的追寻,不断尝试、不断探索,直至走出迷宫,抵达世外桃源。这样的过程,即是心的旅程,即是探寻幸福的旅程。相关推荐: 几十家品牌店遭遇最夸张“炸店”事件?拼多多小二怒斥:请你站到阳光下来3月29日,针对近期拼多多平台数十家品牌店遭遇有组织的“炸店”事件,有拼多多小二发布朋友圈称,这是从业以来经历过的最夸张的恶意打砸店铺事件,平台已固定相关证据,并将坚决诉诸司法机关。 据了解,自3月28日起,拼多多平台几十家品牌店先后遭遇大量不明身份人员集中“炸店”,一些品牌店为了自保不得不暂时歇业,以避免进一步损失。拼多多小二称,一些人员通过短视频平台及社交媒体进行发动,有组织有预谋地对平台几十家品牌店发起“炸店”行动。他们先是集中大量的恶意下单,然后闪退单,几近“打砸”店铺,同时恶语辱骂品牌店客服人员。 对此,拼多多小二表示,平台已固定相关证据,将坚决诉诸司法机关。对遭遇“炸店”的品牌店,平台将兜底承担所有损失。此外,平台还将进一步加大品牌店体系的资金和人力投入,维护好蒸蒸日上的品牌店体系。 拼多多小二在朋友圈怒斥,“炸店”行径如此突破底线,罔顾商业道德,实在闻所未闻,令人发指。“破坏别人并不会让你变好。在背后蝇营狗苟,也不会真的让你隐身,请你站到阳光下来!”并声称平台将坚决与这些猥琐卑鄙、突破底线的行径斗争到底。 相关推荐: 亿咖通科技、芯擎科技与中国一汽将围绕“龍鷹一号”芯片展开合作  亿咖通科技作为汽车智能科技公司,近几年来的发展是有目共睹的,更是在前段时间,凭借实力成为一家上市企业,就是这样一家上市企业,在近段时间又获得了中国一汽的认可。具体是怎么回事呢?一起来看看。        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  • 慕思集团:AI 科技赋能健康睡眠,引领产业升级新航向

    作为中国睡眠产业的知名企业,慕思集团多年来在健康睡眠领域持续深耕,坚持科技自立自强,持续加大研发投入,推进新型工业化,加快形成新质生产力,在实现高端化、智能化、绿色化转型发展的同时,助推行业高质量发展,为健康中国建设贡献力量。 具体来看,慕思集团早在2017年便开始了对AI床垫产品进行系统性研发,研制包括AI床垫、智能电动床、速眠系统、酣睡枕、慧睡枕等智慧健康睡眠全系统解决方案。到2022年,慕思集团又成立智慧睡眠事业部,持续深耕健康睡眠领域。 经过多年的数据积累和科研,2023年,慕思集团首次对外展示自研的“潮汐”算法以及搭载了该算法的AI智慧床垫,这也是慕思集团转型升级的重要一步。日前,慕思集团又在国家游泳中心举行一场主题为“智能科技,优化睡眠”的新品发布会,正式推出了其AI新品——慕思AI床垫T11PRO,以及前沿科技“潮汐科技”。 经过多年的研发和技术积累,慕思独创的“潮汐算法”不仅代表着自然的规律、对生命的洞察和睡眠的节律,更是对个体差异精准把握的杰出体现。这一算法基于70多万人体测量数据以及每月2万份睡眠报告的大数据分析,深入挖掘和解析了不同人群的睡眠需求和习惯。而刚刚在发布会亮相的“潮汐科技”,更是慕思通过近二十年积累1-8代TS健康睡眠系统数据,深度联合中国睡眠研究会、中国睡眠大数据中心对东方人的睡眠研究,集合“人体工学数据模型”、“AI潮汐算法”、“AI潮汐智核”以及“睡眠场景化智能研究”的科技成果,为国内首创。由此可见,慕思集团注重技术创新与数据沉淀,用科技升级睡眠体验,在“人工智能+”时代持续引领睡眠行业向前发展。 依托健康睡眠科技研发,慕思集团已经累计发布4大系列12款全新AI床垫,形成了AI床垫与电动床适配的组合产品矩阵。其中,慕思AI床垫T11 Pro作为慕思先进睡眠科技的集大成者,刚刚面市便收获了市场的好评,在CES 2024上亮相时更是收获了国际友人的诸多赞誉与嘉奖,凭借创新设计及领先技术获得CES 2024“智能家居”和“数字健康”两项创新大奖。 在创新睡眠科技成果不断面世的背后,慕思集团拥有四大科创平台、国家级CNAS认证实验室及超百人的研发团队。其中,慕思集团自主投建的测试技术服务中心实验室,拥有一批先进的检测仪器,是行业较早成立的具有自主质检能力的实验室。该实验室通过CNAS(中国合格评定国家认可委员会)认证,检测能力和技术服务水平均处于行业领先地位。通过不断提升研发投入和研发强度,慕思集团取得了超1200项专利技术,为睡眠产品的迭代升级持续赋能。 以AI科技加持健康智能化,借助自主创新提升睡眠质量与舒适度,慕思集团正阔步走在健康睡眠的道路上。未来,慕思集团也将继续坚守初心,加速推动大数据及AI在健康睡眠产业的渗透应用,用AI重新定义睡眠,引领整个睡眠产业迈向全新的发展阶段。

    其他 April 19, 2024
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    其他 October 20, 2023
  • 长安汽车袁稞:超低油耗,长安UNI-T露营“好帮手”!

      你喜欢露营吗?从初夏开始,似乎大家都开始了露营。能逃脱“钢铁森林”的禁锢,忘记工作和生活带来的烦恼,找一片净土一起玩狼人杀,和家人朋友共同享受美食美景,想来真的非常美好。但也有不少人却是不敢想,原因是交通不便。环境好的地方一般离市区较远,公共交通工具都不容易到达,而且行李多也不方便带,打车也不容易有司机接单,蹭朋友的车也会觉得很不好意思。长安汽车袁稞表示,今天就为大家推荐一款适合露营的全能座驾——长安UNI-T,让你随时随地都可以远行。        超低油耗 远离油价烦恼   露营虽然可以消解焦虑,放松心情,但对大部分普通人来说成本还是比较高的。如果很多次露营,现在油价这么高,油费也是一大笔消费了,长安汽车袁稞表示,但在长安汽车不断地努力下,长安UNI-T拥有超低油耗,能让你远离高油价的烦恼,无忧出行。长安UNI-T在设计、材料、结构等方面确保了造车全过程的轻量化打造,降低零部件厚度,减少零件搭边,最终相比旧款车身重量降低了,性能方面也有所提升。所搭配的蓝鲸新一代 NE1.5T发动机和七速湿式双离合自动变速器,实现了动力增配,这基本涵盖了当前中国消费者之于日常通勤、性能驾控以及极致油耗的用车需求,相比起目前旧款,无疑更能给到用户更为丰富的选择。        智能驾驶 提升出行安全   在大家奔赴远方的旅途中,难免会遇到一些不熟悉且难走的路段,不仅对新手十分不友好,对老车主也算是一种考验。长安汽车袁稞表示,长安UNI-T不仅关注乘员安全,而且聚焦“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度,为用户带来全维安全守护。主动安全方面,长安UNI-T拥有多项主动智能安全体系,让用户在出游过程中收获出众、出众的驾乘体验。长安UNI-T搭载先进的多模全时唤醒技术,识别精准,并且支持声音复刻,减少人机之间的交互障碍。目之所及,所见皆可控,无论是多媒体还是导航,车控、驾驶等功能能够让你解放双手,悠然畅享惬意旅程。        更周全的主动安全配置   高速路上,遇到大货车心慌慌?长安汽车袁稞表示,长安UNI-T搭载了AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BCD盲区监测、LCDA并线辅助等多项主动安全技术,以全方位主动安全体系,带来真正的安全守护,避免潜在危险。现在露营这么火,露营地大多车满为患,再加上如果停车场又很小的话,那么停车也是一大难题。长安UNI-T的360°高清全景影像也十分贴心,具有高分辨率画质,能为你带来更全面的泊车及低速行车安全保障,十分便捷。        上车即享清新空气   想要与当代人一起奔跑,就一定要明白他们的喜好。网络时代,智能配置于汽车用户而言已经是不可缺少,长安汽车袁稞表示,长安UNI-T全系PM2.5活性炭净化系统,还有车内空气质量检测及空调离子发生器,而且可远程开启车内空气净化。还新增智能香氛系统,三种香味随意切换,让你上车即享清新空气。   谈到这,可能还有车主比较关心空间大小,毕竟旅游需要装载的东西很多。长安汽车袁稞表示,轴距为2710mm,打造出自在的驾乘空间。后备箱空间富裕,能妥善收容露所需的所有物品!让我们一起去精致露营,捕捉更多美好的瞬间吧! 相关推荐: 埃捷物流(AJEX)清关牌照助力跨境电商快速清关 据《人民日报》报道,2022年中东北非地区的电子商务市场规模达到370亿美元,同比增长14%,预计到2026年将增至570亿美元。这无疑是一块让无数商家垂涎的巨大市场,何况它本身就是以富有而出名的中东地区。其中,又以沙特、阿联酋和以色列等国的市场规模较为可观,其市场总规模约占该区域的72%。 然而,就是这样一片新蓝海,有谁又能想到,物流运输却严重制约了电子商务的发展。为此,业界才有了“谁能拿下中东物流,谁就可以占领中东市场”的说法。正因如此,近年来不少物流企业纷纷进军中东市场,希望占得先机,埃捷国际物流(AJEX)就是其中的佼佼者。 AJEX是沙特阿吉兰兄弟控股集团与顺丰速运共同成立的合资公司,可以说AJEX自诞生之日起,就注定了它与众不同的高起点。一方面,阿吉兰兄弟控股集团是沙特的知名企业,另一方面顺丰速运是中国快递物流的领先品牌,双方的强强联合,意味着埃捷在拥有强大物流技术实力的同时具有丰富的本土资源优势。 在业界,沙特素有世界上最难清关的国家之称。原因是多方面的,沙特政府及其海关在进口商品的管控上有自己的一套标准,且要确保商品符合伊斯兰教义,相对而言手续较为复杂。另一重要原因就是沙特的清关牌照很难取得,而AJEX就是为数不多的拥有沙特独立清关的企业。 这意味着让无数卖家头疼的清关问题,AJEX处理起来将不那么困难。首先,AJEX拥有稀有的清关牌照,并在沙特多个城市有自建的清关和保税关口,能够快速解决跨境电商的清关报税问题。其次,AJEX有着高效的清关解决方案,可快速完成清关,分拣并运输至分拨中心。此外,AJEX在沙特、阿联酋和巴林拥有自建的末端快递网络,有40多个活跃的物流设施网络。通过清关后,借助这些活跃的快递网络,可准时将包裹送到客户手中。 正是这一系列高效的清关及物流解决方案,使得AJEX在短短两年之内,迅速成长为中东地区的快递、物流和运输解决方案的专家。值得一提的是,成为领先的全球物流中心是沙特2030愿景目标中的重要组成部分,而正在高速发展的AJEX无疑将在这一宏伟的蓝图中扮演更加重要的角色。     相关推荐: “梅”好时节和四季优美随便果一起领略乡村振兴的美好立夏刚过,全国各地的青梅开始陆续成熟,一粒粒圆润饱满的青梅果挂满枝头,沉甸甸的果实压弯了树枝,散发的清酸果香让人垂涎欲滴,这一“梅”好时节正是初夏的味道。青梅果园里尽是果农们忙碌采摘的景象,而四季优美的生产车间里工人们也正在紧张有序的加工从原产地运来的糖渍青梅。一颗颗随便果在自动化生产流水线上制成,随后被送往货架、餐桌、人们的手中。国家的乡村振兴战略让这条产业链平稳运行,政府+公司+农户的组织化经营,让乡村步入发展快车道,让企业获得优质的生产原料,让消费者获得高质量的供给。   放眼眺望,在明媚的阳光下,青梅果园里正涌动着产业兴旺的勃勃生机。果农们灵巧的穿梭在梅林绿海之间,丰收的喜悦溢满果农淳朴的脸庞。他们有的手提果篮,有的身背背篓,采摘或用竹竿敲落挂在树上的青梅果。广大果农们正用勤劳的双手,勾勒着绿水青山,乡村振兴的美丽画卷。“卖果实”是一环,乡村旅游是另外一环。回望阳春三月,花开满园,芬芳馥郁,青梅花下游客如织,赏景吸氧,打卡留念,皆具风情。从第三产业到第一产业,结下的不仅是帮扶共建的佳话,更是绿色生态文明的华章。   四季优美公司一路发展走来,与陆河、诏安、普宁、揭西等多个青梅原产地深度绑定,每年优选果大、皮薄、有光泽、肉厚、核小、质脆、汁多、酸度高的青梅多达3.6亿颗。经过腌渍、裹粉、高温灭菌、无菌冷却、拣选、金属探测、指标检测等多道严苛的工序,最终制成四季优美随便果。这样的随便果在保留青梅有机酸等营养成分的同时补充了身体所需的多种微量元素,因此无论是营养还是口感味道,多年来均深受消费的喜爱和好评。目前四季优美随便果产品畅销120多个国家和地区,带动上下游产值逾百亿元,创造就业岗位数十万个。 四季优美公司通过与众多青梅原产地的联结,诠释了健康食品的高质量发展之路,继承中华传统青梅饮食文化与现代科学技术的结合诞生的随便果,让青梅继续在现代社会绽放光彩。健康的品质和多重使用场景让随便果受到了全球用户的欢迎。夏浅胜春最可人,在这初夏的时节里,我们不妨走进乡村,幕天席地避暑纳凉,感受乡村振兴的美好。相关推荐: 贵南高铁贵州段接触网“电通” 全线主体建成 2023年4月20日2点08分,随着最后一条供电臂送电成功,新建贵阳至南宁高速铁路(以下简称贵南高铁)贵州段接触网全线“电通”,沿线变配电所亭、接触网及相关设备等主体工程完工。至此,由中铁二院电化院设计,中铁武汉电气化局、中铁三局联合体承建的贵南高铁贵州段站后“四电”工程建成。   接触网验电。邹姣 摄   贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是贵州、广西两省首条设计时速350公里的高速铁路,其中贵州段全长199.6公里,站后工程涵盖电力变电、接触网、通信信号、信息、灾害检测和相关配套房建等多个专业。   都匀东牵引变电所送电确认。邹姣 摄   中国电气化铁路建设的“国家队”——中铁武汉电气化局,曾于2021年12月建成开通1035正线公里的“‘一带一路’标志性工程”中(国)老(挝)铁路。2022年3月,这支电气化铁路进驻贵南高铁建设工地,当年11月架设全线首条电气化接触网导线。近一年来,中铁武汉电气化局的建设队伍秉承“匠心智造、电化先锋”的企业使命,深耕在西南延绵几千里的大山里。   项目送电指挥中心现场。邹姣 摄   2023年1月,贵南高铁贵州段接触网专业首件工程通过安全评估验收。电气化专业的首件工程评估,从安全性和可靠性上对接触网系统进行检验,中铁武汉电气化局贵南高铁项目部制定的关键工序卡控制度和关键零部件批次化管理制度完善了工厂化预配体系,在工艺上精益求精,在质量上严格把关,全程跟踪监控铁路建设质量。   送电后轨道车巡检。邹国云 摄   在高铁建设上,中铁武汉电气化局专业且认真。他们以数字管理、智能建造为抓手,运用信息化管理、机械化施工、工厂化预配、智能化检测等先进手段,通过深化BIM系统应用平台和沿用七大智能工装,将铁路四电BIM模型与GIS系统融合,全面实施智能化建造、数字化施工,以技术革新引领行业变革,以“科技贵南”精品工程来打通贵广省会城市的“最后一公里”。(贺玉琴 邹姣)相关推荐: 开童装店新手怎么入手(最新)!  最近很多人咨询芭乐兔关于开童装店的问题,他们中大部分是新手小白,不知道从哪个步骤开始入手,芭乐兔结合多年的童装终端经验整理了以下五点内容,主要针对开童装店新手怎么入手的解读分析,希望能帮助到想开童装店的新手们,让她们少走弯路。        一、童装拿货品牌厂家        拿货遵循无中间商原则,直接找童装品牌厂家拿货,没有中间商赚差价,不要到传统批发市场拿货。目前比较火爆的童装品牌厂家芭乐兔:直接成本供货,品质价格占优,真正做到将高品质、潮流时尚和大众低价进行完美糅合,占据市场竞争的头部优势。芭乐兔支持线上选款拿货,这样很方便,无需奔波劳碌,省钱省力。   二、适合的位置   建议两个选择:第一,人流量比较大的商业街;第二,幼儿园、学校附近,中高端小区附近,建议新手从小店开始入手,等到自己做起来再扩店也不晚。   三、定位码段和价位   确定好自己想做什么码段的童装,定位自己是做中高端还是低端,确定自己店铺风格,建议前期选择两个码段来做:小童和中童,如果你是宝妈的话,可以先从自己宝宝的码段做,可以让宝宝做模特,你也更加了解这个码段宝妈的需求。新手切忌一上来就想做全码段的童装,你不可能满足所有客户的需求。   四、童装拿货比例        男童: 40-50%,上衣下装比例=7:3;   女童: 50-60%,上衣下装和裙子比例=6:3:1;   形象款: 10-20%,款式很漂亮,品质佳,价格小贵,主要吸引顾客进店;   利润款: 30-40%,款式好,价格适中,利润空间大的款式;   跑量款: 30-40%,基础打底卖货周期长,价格不高,可以跑量的款式;   引流款: 10-20%,配饰、小礼物等,可以用来引流或者做活动,也可以作为陈列搭配。   五、店铺的引流        现在不再是靠自然进店的时代了,门店都要有自己的私域流量,也就是要有自己的粉丝。芭乐兔实体店都会被总部打造成当地的网红店,只要开业就会让周边的宝妈们知道和前往消费。从开业前、开业中、开业后,芭乐兔总部都会全程有专业老师帮助指导,譬如:陈列、促销活动、广告宣传、网红探店、吸粉会员等等,每天让店铺人气不断。

    July 19, 2023
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    相关推荐: 24fb 相关推荐: b2e9相关推荐: e797相关推荐: JDG关联公司等被强执400万美股研究社讯,天眼查法律诉讼信息显示,近日,京东星宇电竞(北京)文化传播有限公司、南京帝汇网络科技有限公司新增一条被执行人信息,执行标的400万余元,执行法院为南京市鼓楼区人民法院。 京东星宇电竞(北京)文化传播有限公司为JDG俱乐部关联公司,其成立于2017年8月,法定代表人为蓝柏清,注册资本约1.4亿人民币,由成都原初教育咨询有限公司、上海智奥一号店信息技术有限公司分别持股60%、40%。  

    其他 3 days ago
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    相关推荐: 从星商大讲堂,看长沙民营经济高质量发展的“密钥” 文 | 螳螂观察 作者 | 青月 长沙,这座充满活力与机遇的城市,凭借其得天独厚的政策沃土、完备的产业生态及开放包容的市场环境,已然成为民营经济发展的沃土。 2023年长沙民营经济增加值为9301.61亿元,同比增长4.9%,占全市GDP的64.9%,成为驱动经济整体发展的中流砥柱。 “湖南省发展和改革委员会”数据还显示,民营经济为全市贡献了40%以上的高新技术产业增加值、50%以上的“四上”企业(规模以上工业企业、资质等级建筑业企业、限额以上批零住餐企业、国家重点服务业企业)营业利润、65%以上的“四上”企业就业人员、70%以上的工业企业研发费用和90%以上的企业数。 这一系列数据彰显了民营经济在长沙经济中的强大活力,正因如此,长沙已连续四年在“万家民营企业评营商环境”活动中跻身全国城市前十,充分证明了民营经济的稳定增长为长沙整体经济的繁荣发展奠定了坚实的基础。 为了坚定广大民营经济人士理想信念,持续释放民营经济发展动能,8月22日,2024年第二期“星商大讲堂”暨长沙市上市公司董秘联谊会主题活动在长沙县高桥镇维汉村举行,共谋发展新篇。 此次活动,由长沙市委统战部、市工商联共同主办,并邀请了来自全市的民营企业家代表、长沙市上市公司董秘联谊会部分会员参加,旨在为民营企业家搭建一个共同学习和相互交流的平台,助力民营企业在高质量发展的快车道上疾驰前行,共绘长沙经济高质量发展的最大“同心圆”。 凝聚最强“向心力”,画好最大“同心圆” 承继首期活动的成功,第二期“星商大讲堂”再次起航,精心设置三大精彩环节,进一步为长沙民营经济的蓬勃发展赋能。 会前,与会人员首先来到李维汉故居进行参观学习,了解李维汉生平事迹、李维汉关于统一战线工作的理论探索与实践成果等。   缅怀先辈事迹,汲取统一战线工作的智慧与力量,在坚实筑牢思想政治基石之上,汇聚起团结奋进的最强“向心力”。 随后,市委统战部副部长、市工商联党组书记何惠风在开班讲话中指出,企业要仰观大局立产业报国之志,融入体系聚协同发展之势,完善管理走高质量发展之路。同时要用好长沙资源,夯实创新链根基,拓展横向连接,深化产学研合作,强化上下游协同,让“科技之花”结出更多“产业之果”。   最后,在专家授课环节,湖南大学经济与贸易学院教授邹璇从当前民营经济发展面临的宏观经济形势、机遇与困难、党的二十届三中全会释放出的民营经济发展红利等方面进行了分析解读,帮助长沙地民营企业家们准确把握经济脉搏,将学习成果转化为推动企业高质量发展的强大引擎。   透过“星商大讲堂”这一窗口,我们不难发现,长沙市委统战部与市工商联已敏锐洞察到2024年既是民营经济发展的关键之年,亦是攻坚之年。 不少民营企业在茁壮成长的同时,仍面临着不少难题。比如,随着经济的快速发展和消费者需求的日益多样化,民营企业面临市场需求快速变化的挑战,如果不能及时捕捉并满足市场需求,将导致企业产品和服务失去竞争力;又比如部分民营企业在技术研发和创新能力方面存在不足,导致产品和技术水平落后于市场需求,这限制了企业的竞争力和发展潜力…… 面对民营经济在市场需求快速变化、技术创新不足等方面的挑战,“星商大讲堂”以其独特的视角和深刻的洞察,不仅从宏观层面为中国经济发展把脉定向,更通过具体策略与案例分享,激发了民营企业的创新潜能与活力。 在市委统战部与市工商联的精心组织下,“星商大讲堂”已经成为助推长沙市民营经济高质量发展的一个有力抓手。 展望未来,“星商大讲堂”这一IP,将持续迭代升级,紧跟时代步伐,继续为促进民营经济高质量发展支招,凝心聚力地擘画出最大“同心圆”,为谱写中国式现代化长沙篇章、建设全球研发中心城市贡献民营经济的智慧与力量。 *本文图片均来源于网络 此内容为【螳螂观察】原创, 仅代表个人观点,未经授权,任何人不得以任何方式使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。 部分图片来自网络,且未核实版权归属,不作为商业用途,如有侵犯,请作者与我们联系。 •泛财经新媒体。 •微信十万+曝文《“维密秀”被谁杀死了?》等的创作者; •重点关注:新商业(含直播、短视频等大文娱)、新营销、新消费(含新零售)、上市公司、新金融(含金融科技)、区块链等领域。   相关推荐: 米哈游已成功注册绝区零商标松果财经讯,7月4日,米哈游全新都市动作冒险游戏《绝区零》开启全平台公测,多个话题登上热搜。 天眼查App显示,《绝区零》发行方上海米哈游影铁科技有限公司成立于2019年2月,法定代表人为于晨曦,注册资本1500万人民币,由上海米哈游网络科技股份有限公司全资持股。2022年7月,该公司已备案“juequling.com”网站域名。去年10月,该公司《绝区零》游戏获得审批证书。 此外,米哈游旗下上海交宅科技有限公司于2022年登记了米哈游绝区零游戏软件及其测试版软件著作权,并申请注册多枚“绝区零”商标,国际分类含日化用品、金融物管、办公用品等,这些商标已于去年2月成功注册。  相关推荐: 连华尔街都要抄底的中概八巨头来了?1923年,著名的华尔街“投机之王”利弗莫尔,在他的回忆录里写下了这样一句话:“华尔街里没有新鲜事,今天发生的事,过去发生过,将来也必然再次发生。” 这句话虽然说的是当时的股市投机行为,但用来形容一百年后的当下,同样适用。 美国梦的故事,换个地方再讲一遍 2017年,华尔街首次提出“FAANG”,将当时的五大技术巨头:脸书、苹果、亚马逊、网飞、谷歌集合在一个缩写中,捕捉这些公司对市场的集体影响。后来随着微软、特斯拉、英伟达的加入,共同组成了美股“Mag7”。 如今“Mag7”占标普500指数的总市值占比已经达到了31%,创下了历史新高。 在美股市场以外,华尔街还将目光投向了全球市场,2023年下半年,随着欧洲股市的新高,“欧股11骑士”这个说法再度受到热捧,阿斯麦、雀巢、欧莱雅、阿斯利康等欧洲各国的医疗、芯片、零售、美妆、奢侈品企业皆数入选;2024年3月,美银美林发布中国版“Mag7”,涉及银行保险、运营商、电信和石油煤炭,把中国股市今年以来的四大高收益板块囊括其中。 此时,华尔街的目光仍然在各国的传统高股息企业上,认为这些企业更能代表当地的经济发展。然而随着英伟达和AI的板块的火爆,这种态度发生了转变。 美股市场由英伟达领衔,谷歌、特斯拉、微软、亚马逊、META紧随其后。而中国的百度、阿里、腾讯等企业也在加大对AI的布局。种种迹象形成了一个共识:当AI浪潮来临,对AI投入最大的这一批互联网科技企业也将最早享受AI带来的红利,具备潜在的投资机会。 而在华尔街看来,相较于美股的七大巨头,中国的巨头们仍然处在被低估且流动性不足的状态。用知名资产管理公司Roundhill Investments首席执行官Dave Mazza的话说,“一些中国企业在技术创新上占据了市场主导地位,投资者却没有进入的机会。” 为此,5月29日,该公司计划推出ETF Lucky 8,谐音“幸运8”,将8家中概股捆绑,组成了一支ETF打包出售,待SEC审核通过后,预计于今年夏天推出。 一旦Lucky 8审核通过,意味着美股市场上将首次出现针对少数中概股巨头设立的ETF。在这一点上,投资人对中美的AI相关产业投资展现出了截然不同的两种方向:美国的AI产业的优势在于先进芯片和算力的领先,因此资本市场更关注模型之间的先进性,更注重企业在研发层面的领先。而中国的企业的优势在于廉价的能源和庞大的用户市场,因此资本市场在筛选时,更偏好于拥有良好应用前景,能够加速AI在应用层面落地的企业。 好的中概股,华尔街早已悄悄进场 和“不要把鸡蛋放入同一个篮子”不同,华尔街这种筛选优质龙头来代表整个市场走势的做法,更像是“选出最好的篮子,再放入所有的鸡蛋”。 华尔街此举意图再明显不过:用中国的科技公司对标美国科技股,为意图投资中概股的美国资本,选出了当下最好的一个“篮子”。 文件显示,ETF Lucky 8初始成分股包括腾讯、阿里巴巴、拼多多、京东、美团、比亚迪、小米和百度。在这八家企业中,除了拼多多在美股上市,其余七家均已在港股上市多年。 而回顾2021下半年以来的港股市场,恒生指数最高跌幅超50%,IPO骤减,破发变成家常便饭,投行裁员声浪此起彼伏。直到2024年在4月19日,转机出现,恒生指数连续两周接近45度直线攀升,截至6月3日,涨幅超12%。 而之所以港股能演出这样一场“史诗级”大反攻,领涨全球市场,这些公司功不可没。在最新的一季度财报中,腾讯、拼多多均交出了远超市场预期的“成绩单”。在这些优秀的成绩单驱动下,截至5月31日,纳斯达克中国金龙指数涨幅超14%。4只中概互联网/科技ETF较年初实现了15%的涨幅。 市场繁荣,因此外资对中概股的需求也逐渐增加: 根据SEC披露的一季度持仓报告,《大空头》原型迈克尔·伯里增持京东、阿里巴巴,并于一季度新建仓百度;“对冲基金传奇”大卫·泰珀选择了高位套现美股七姐妹,转而加倍押注阿里巴巴、拼多多、百度,同时建仓京东。 此外,景林资产、高瓴资产、高毅资产等多家国际投资机构也先后持仓中概股。在高毅资产一季度的前十大重仓股中,除第八重仓股的微软之外,其余均为中国股票,中概股占比高达90%。 然而,目前已有的中概ETF的指数成分股高达50个,覆盖面较广,过于分散。这一点也是华尔街提出Lucky 8的原因之一:“如果你只想买这8家公司的股票,传统的中概股ETF很难做到,但Lucky 8可以。” 从组成成分来看,Lucky8虽然只有8家企业,但是从互联网到制造业、从通讯、消费到本地生活、新能源车,中国人的衣食住行皆囊括其中。 以比亚迪为例,比亚迪虽然是一家制造业车企,也被一并列入了科技互联网行业的ETF。Roundhill对此的解释是,“Lucky8”针对的是投资者正在寻找中国消费潜力的精确敞口,就像他们在MAG7中发现的那样。 而新能源车作为中国目前消费端最火爆的敞口,也是自动驾驶和智能化的关键一环,特斯拉的CEO马斯克此前就曾表示,“相比车企,特斯拉更像是一家AI公司。”从这个角度来看,对标特斯拉,比亚迪被当成科技创新公司,也就并非意外了。 拐点已现,未来不仅是一片光明 事实上,在机构看来,不仅是比亚迪,今年一季度,整个中概股都出现了拐点。招商证券、华创证券指出,中国的互联网和科技行业企业已从底部开始逐步企稳回升。高盛预期消费科技与服务相关产业将脱颖而出,倾向于投资具备优质资质的大型企业,并重视其现金回报能力。从这个角度来看,机构做出上述判断,主要基于以下三点: 1.行业数据支持,估值持续修复 回顾今年3月以来的股价,Lucky8中的大部分企业的估值均出现了不同程度的修复,而随着6月份618消费浪潮的到来,业绩的提升在今年的二季报中将会体现得更明显。中信证券研报表示,预期消费将持续回暖,带动市场预期转好,持续推动估值修复。 此外,随着宏观经济景气度的回升,2024年一季度,我国社会消费品零售总额120327亿元,同比增长4.7%;1-4月,软件业务收入3.8万亿元,同比增长11.6%。其中,云计算、大数据服务共实现收入4107亿元,同比增长14.3%。5月29日,IMF上调今年中国经济增长预期至5%。 2.基本面向好,估值仍旧偏低 从财报来看: 拼多多Q1营收同比增长131%至868.1亿元,净利润同比暴增202%至306.0亿元; 腾讯Q1营收同比增长6%至1595亿元,净利润大增54%; 美团Q4营收同比增长22.6%至737.0亿元,全年营收扭亏为盈; 小米Q1营收同比增长27%至755.1亿元,净利润同比增超100%; 阿里巴巴Q4营收同比增加6.6%至2218.7亿元,海外电商营收大增45%; 比亚迪Q1营收同比增3.97%至1249.44亿元,净利同比增11%至45.7亿元。 百度Q1营收同比增长1%至315亿元,净利润同比增长22%。 京东Q1净营收同比增长7%至2600.5亿元,净利润同比增长18.8%至73.7亿元,物流业务营收扭亏为盈。 其中,拼多多,腾讯,京东,美团的营收利润数据均远超市场预期,为市场定下基本面向好的印象。而从10年期PE/PB…

    其他 September 3, 2024
  • 重庆隆鼻医生大盘点,靠谱医生怎么选

      讲真,隆鼻虽然不是什么大手术,但是对医生的主观审美和技术是比较考验的,再厉害的医生也做不到让所有求美者都满意。   对于想要隆鼻的姐妹来说,只能尽可能选择资质过硬、经验丰富、审美一致的医生,降低踩坑的概率。   下面就跟大家分享几个在重庆做鼻子问得比较多、资历也靠谱的隆鼻医生,根据自己的情况来选择吧。   李世荣   在鼻部整形方面,经验很足,资历也比较丰富。但是由于年纪稍偏大,审美风格也比较保守,基本都是偏自然的风格。   王旭明   在国内和国际的知名度都比较大,审美和风格都跟得上潮流,案例很多,专攻鼻部整形,手术经验非常的丰富,在国内很多核心期刊发表学术论文,还出版过鼻部整形的教科书,在高难鼻修复万面有深的造诣,不少外地顾客慕名而来,名声很大,隆鼻后的鼻背线条流畅,鼻子精致,比较自然。   张国强   他从业以来专攻鼻整形手术多年,临床经历丰富,是年龄比较大的医生成熟、稳重、方案设计比较保守,自我主观意识比较强,隆鼻个人风格比较定式化,但对细节的把控比较好。   谢锦清   做鼻子在重庆能排进前列。比较好沟通,做过鼻子的人大多反映很会术前沟通了解顾客想要的,对潮流审美比较精通,贴合现代审美。找他做鼻子的年轻人很多,主要是审美跟得上年轻人,隆鼻的风格是偏向于时尚感的。在审美前沿培养独特的美学风格,超高的美学素养和精微的手法特点,深受广大爱美人士的喜爱与追捧。   黄鲜   正经美容外科学出身,隆鼻手术技术娴熟,深入研究鼻部解刨学做鼻型设计,作为重庆隆鼻比较好的医生,可以说是非常严谨了,手术剥离的比较细致,会将鼻腔系的血痂处理的比较好,鼻部腔隙的呼吸相对顺畅,体验感好。优势在于保留鼻部原组织生态,小切口,恢复快,鼻背曲线流畅,正面/侧面鼻型都翘挺自然。   林勇   在鼻子整形上有着独到的见解,偏向于学术派,拥有扎实的功底,风格比较统一,还是比较细心严谨,与顾客沟通方面不太擅长。   范文亮   审美时尚,邀赴国外进行学术交流,善于跟顾客沟通设计,不过手术经验方面还有所欠缺,针对高难度鼻子把控不了水准。   杨智斌   公立医院的医生擅长吸脂技术进行体形雕塑:脂肪移植面部埴充,面部年轻化治疗;面部微整形注射治疗;面部重脸、眼袋除皱,隆鼻等美容手术;面部癌痕及肿瘤切除修复,体表肿物、腋臭微创手术治疗。 相关推荐: 比亚迪VS小鹏,新能源车企出海的同与异 文/科技说说 新能源车企出海之势,如火如荼。 根据中汽协发布的最新数据显示,今年前7个月,中国新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍。其中,7月份当月新能源汽车出口10.1万辆,同比增长87%。 此外,还有一系列动作表明中国新能源车企出海在提速——五菱宏光MINIEV在越南市场成功上市、长城汽车和哪吒汽车宣布进入印尼市场、新能源汽车销往160多个国家和地区…… 种种迹象都在表明,新能源车企正在坚定拥抱两条主线——AI智能化+出海。如果说AI智能化是新能源车企为了强化自身的内在驱动力,那么出海则是为了谋取在外部环境中更大的发展。 而在出海的过程中,基于本身不同的实力底蕴、发展策略、目标方向等,新能源巨头和造车新势力也存在相同点和差异处。这里,笔者以比亚迪和小鹏这两大具有代表性的新能源车企进行对比,看看巨头和新势力在出海时的同与异。 相同:以欧洲为主阵地 新能源车企出海,实质上是中国企业当下出海迈入新阶段的集中展现和缩影。 从中国企业出海的轨迹历程看,共经历了萌芽阶段、探索阶段、加速阶段、突破阶段,以及2020年至今的升级阶段。在当下的升级阶段,中国企业开始升级自身品牌力和产品力,力求在不断变化的国际化进程中抓住发展机遇。 尤其是从今年开始,出海已经成为越来越多车企的选择,这不仅可以帮助企业开拓新市场、扩大销售规模,还可以提高企业的国际化水平和品牌形象。在这样的时代背景下,呈现井喷式发展的新能源车企,出海业务也在全球遍地开花,并以北美、南美、东南亚区域的布局为主。 而现在,出海形势又有了新的变化。无论是比亚迪这样的新能源车企巨头代表,还是小鹏这样的造车新势力一员,都在将欧洲当作自己的主阵地。原因很简单,因为欧洲地区针对新能源汽车有着良好的政策扶持,且市场机制更加成熟健全。 看起来,比亚迪和小鹏都下定决心要在欧洲市场打出一片天地。近日,欧洲汽车圈一年一度的盛事——2023慕尼黑车展强势举行,各大车企都将目光对准了这个德国乃至欧洲汽车工业的中心舞台。除了全球车企热情高涨,纷纷带来自家的最强车型或概念车型外,比亚迪和小鹏也有大动作。 比如,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展。同时,比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市,并提供两个版本。而在今年7月,比亚迪已经在挪威推出了汉EV。可以看到的是,比亚迪想要通过推出多款车型加强在欧洲市场的布局。 此外,比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入15个欧洲国家,并携手本地合作伙伴,在英国、德国、法国等国开设了超140家门店。而通过慕尼黑车展这一难得的窗口,比亚迪让更多欧洲消费者了解、认识到其旗下车型,在迅速提升自身的全球影响力。 而小鹏的做法,也是想站在慕尼黑车展的聚光灯下——在车展开幕当天就宣布一个重磅消息:2024年将全面进军德国市场。事实上,小鹏早就对欧洲市场垂涎欲滴,并动作频频。作为造车新势力中最早出海的车企,小鹏早在2020年底就把第一批车G3发往了挪威。 2021年,小鹏又将其大型电动轿车P7引入挪威市场。而在2022年,小鹏又先后在瑞典、荷兰、丹麦开设了线下体验店。但作为欧洲市场最重要的国家之一,小鹏尚未在德国有所建树。此次小鹏如此高调,或许就是想要一鼓作气在欧洲市场站稳脚跟。 我们不难发现,比亚迪和小鹏在出海之旅中,都将欧洲市场当成自身的发展“基点”之一。 差异:处境冰火两重天 虽然比亚迪和小鹏都剑指欧洲市场,但二者却有着几乎完全不一样的处境。 在上面就已经提到,比亚迪在欧洲市场已经有所建树。毕竟比亚迪是中国新能源汽车的领军者之一,已经在欧洲市场站稳脚跟,且开始向品牌出海阶段迈进。早已涉足出海业务的比亚迪,手握众多“黑科技”,并将全球化思维引入在产品设计及研发。 刀片电池、DM-i/p 混动技术、CTB技术、iTAC、e平台3.0等,技术构筑起了比亚迪的海外堡垒。同时,比亚迪不忘引全球化思维,进行新车型设计,更好发力海外市场。就目前来看,比亚迪已经将出海业务能力修炼得非常深入。 比如,比亚迪打造兼具本地化与差异化的高质价比产品,因地制宜地以产品力制胜,提升自身的竞争力。同时,比亚迪构建清晰的品牌架构,并逐步升级品牌价值。我们可以看到,比亚迪在欧洲市场推出的车型非常丰富,涵盖了王朝、海洋两大系列的“王牌车型”,这对提升其品牌价值有着重要的作用。 此外,比亚迪在欧洲市场的渠道建设也表现得非常不错,门店数量不少且已经展现精细化运营。而且比亚迪还有着自己的雄心壮志,欲实现研发生产本地化与供应链协同。据了解,比亚迪计划在2023年底确定首家欧洲工厂的地址,以在欧洲本土扎根。第一家欧洲工厂可能会设在德国、法国、西班牙、波兰和匈牙利等地,目标是最早2025年在欧洲量产第一批汽车。 种种举措,让比亚迪在欧洲市场的表现,愈来愈好。根据比亚迪披露的海外新能源汽车销量数据看,2022年11月突破1万辆大关,达12318辆;12月销量继续保持过万,达11320。其中,欧洲市场销量为4239辆,虽然绝对值不算很高,但却实现400%的增长,势头非常迅猛。 相较而言,小鹏有着在欧洲市场立足的想法,目前来看能否得偿所愿还尚未可知。囿于多种因素,小鹏遭遇到和其他造车新势力玩家的共性难题——品牌影响力、产品实力、销售渠道、本地化等,都难以在短时间内达到让人满意的程度。 比如小鹏虽然在慕尼黑车展上宣布2024年将全面进军德国市场,但高调宣传之下却是有些低调的动作。据了解,小鹏并没有上演旋风般的扩张大动作,而是试图稳扎稳打——开店、交付的时间表大多排到年底甚至明年。 按照计划,小鹏将优先完善在欧洲的销售和服务网络,以及到今年年底将门店、服务中心数量分别提升至17家和15家。要知道的是,目前小鹏在欧洲地区的门店总数(包括直营和授权门店)已经有了10家。新增的门店、服务中心数量,并不算多。与比亚迪今年年内在欧洲门店增加至200家相比,小鹏显得有些“小打小闹”。毕竟,小鹏还是得考虑成本问题,自然也不会像比亚迪那样有着在欧洲建厂的打算。 此外,小鹏虽然已经进入挪威等几个欧洲国家,但看起来象征性意义大过实际意义。7月份的挪威市场销量榜单上,小鹏P7首次挤进榜单前20,但销量仅有103辆。与之同病相怜的是蔚来——据Eu- EVs数据显示,2023年上半年蔚来在欧洲销量仅为832辆,月均约137辆,刚刚破百。 可以说,以小鹏为代表的造车新势力玩家,要想在欧洲市场站稳脚跟,乃至真正扎根下去,还有很长的路要走,也有很多问题亟待解决。相比新能源巨头,欧洲市场留给造车新势力玩家的生存空间更小、逆袭的时间也更为紧张。 当然,笔者也希望中国的新能源车企都能不断发力,或是运用过硬的产品和极致的性价比逐步融入当地市场,或是凭借在供应链、用户体验等方面的独特优势,实现弯道超车。无论路上遇到多少困难,中国新能源车企都将通过多维度革新,不断提高技术研发和品牌营销等方面的水平,向全球市场展现“中国质造”、“中国智造”的力量。相关推荐: 圆心谱对话高校老师 | 面对孩子厌学、辍学,家长需要成长起来本栏目为每月《专家访谈》,由圆心谱家庭教育学堂特邀相关领域专家对谈的内容编写而成。 本期专家 陈艳 广东培正学院人文学院讲师 主要研究方向:心理健康教育与服务、积极心理学 孩子厌学、辍学, 父母都该试试这2个方法! Neko 很多家长在孩子出现厌学、辍学的情况时,才发觉孩子可能或多或少有些心理上的问题,面对这种情况心理咨询能够在这当中起到一些什么样的作用?心理咨询能够如何帮助到厌学、辍学的孩子呢? 陈艳 广东培正学院人文学院讲师 首先,从心理咨询的角度来讲,厌学、辍学的情况属于行为问题。而行为问题背后一定有其诱因,我们需要从两个角度去处理这样的问题: 第一,找出原因,分析原因。找出厌学、辍学的原因然后去进行分析,帮助孩子重新建构认知,引导他产生行为上的变化。 第二,从行为上改变。从行为上介入,每个个体的情况有所差异,会依据目标来定制计划。举个案例,孩子不愿意去上学,那我们的纠正的目标就是让孩子愿意去上学。这个时候去和孩子沟通发现孩子不去上学只是对某些科目不感兴趣,不愿意参与到部分科目的学习当中。 那这个时候,我们就可以采取一些沟通方法,告诉孩子“你愿意去上的科目你去上,你不愿意去上的你可以暂且不去上。” 我们不去深究孩子不去上学的原因,而是找到改变孩子不愿意去上学的方法,逐步逐步地让孩子发生改变。 Neko 找出原因解开孩子的心结,或者从行为上去进行干预,等于弱化了孩子需要应对的困难,让孩子先去上学。这两种方式都有一定的可行性,那这两种方法处理起来会有什么需要注意的部分呢? 陈艳 广东培正学院人文学院讲师 是的,虽然这两种方式都适用于有厌学、辍学问题的孩子,但无论是从找原因的角度,还是直接改变行为的角度,对于孩子辍学、厌学的问题,最好的就是一出现矛头,就马上去干预。 如果这个行为,已经很久了、固化了,那可能我们后面所付出的努力或者说时长,就会很长。发现后,第一时间就去干预效果会好很多。 圆心谱家庭咨询   孩子对未来感到迷茫 父母能够做什么? Neko 现在社会各方面的要求很多,父母和孩子的压力也都比较大,有一些孩子也可能会因为成绩落后,对自己的未来感到迷茫,也不知道自己想做什么,他们能通过一些什么样的方法去寻求帮助? 陈艳 广东培正学院人文学院讲师 针对这类问题,我个人认为不能单从孩子入手。我们要先去做一个“问题澄清”,到底是孩子觉得落后,还是父母觉得孩子落后;是孩子本身迷茫,还是家长对孩子未来感到迷茫。 这是两个不同的角度,我们需要分开处理。…

    其他 November 6, 2023
  • 两王合体 车圈地震

      文 | AUTO芯球 作者 | 积溪 车圈王炸终于来了 就在刚刚 比亚迪和华为牵手 比亚迪方程豹的豹8车型 将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0 今年三季度之后就会上市 千呼万唤的两个大王合体 治好了车主们的选择困难症 官宣的时间节点也非常微妙 为什么这么说? 就在前一天 枫叶国才跟风大美丽国 对咱们的电动汽车下狠手 关税从之前的6.1%直接拉到了100% 虽然枫叶国并不是 咱国产车的主要出口国 这骚操作伤害性不大,但侮辱性极强 在这个时间节点 一个是电动化的一哥 一个是智能化的天花板 比亚迪和华为的强强联手 算是在汽车电动化智能化下半场 狠狠甩了国外市场一巴掌 要知道 比亚迪去年一年就卖了302.4万辆车 是国内的销冠,也是全球新能源车的销冠 纯电脚踏特斯拉,混动拿捏全日系 销量还只是表面 比亚迪的内在才是牛得一匹   你知道为什么 很多新能源车企都是卖一辆亏一辆 但比亚迪不仅能赚钱 毛利率还能超越特斯拉 维持在20%以上   因为在比亚迪这里 没有中间商赚差价 它不仅是汽车厂 还是电池厂、发动机厂、代工厂、组装厂 它的全产链能把边际成本无限降低 这也是为什么比亚迪 敢主动降价,敢揿桌子的原因 出口车就更不用说了 在欧洲加了38.1%的关税 比亚迪还照样赚钱 他强任他强,价格才是王 这就是比亚迪的实力 如果说比亚迪是 全产业链技术的引领者 那华为就是创新技术的开创者 华为在车机系统、智能座舱、智能驾驶等领域的技术积累 所有的汽车品牌加在一起 都不够跟它掰一掰手腕 我看了下华为2023年的年报 单是车BU的团队 累计投入就已经超过了300亿 研发团队的规模也达到了7000人   从问界的大卖 到享界、智界的火爆 所有车主都拿着真金白银 站队华为的智能汽车技术 比亚迪也有自己的智驾团队 团队的领军人物 还都是业界大拿 却选择和华为牵手 虽然只是在方程豹上小试牛刀 但却是一个重要的信号 可以这样说 在新能源汽车时代 华为用技术吸引的这些品牌 构建的这个生态 就是妥妥的一个复仇者联盟 而当咱国产造车生态企业紧紧抱团 追上乃至超越国外传统汽车强国 真的就不远了! *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车,助力关键决策。  

    其他 August 29, 2024
  • 自动驾驶2023:崩坏与坚守

    文:谈擎说AI 作者:郑开车 前景的故事已经走到尽头。 “巨头陆续收缩,融资也越来越难了”,当问及对自动驾驶行业今年上半年的印象时,刚从某国内自动驾驶创业公司离职的算法工程师魏巍(化名)向我们表示。 如其所言,随着行业逐步深入技术瓶颈期,今年大模型又在AI的沙滩上堆起一摊新火,自动驾驶这位前些年的资本宠儿正在逐步淡出C位。   在近日的2023世界人工智能大会上,马斯克不出意外地又为自动驾驶落地画了一张“饼”,他表示随着AI技术的快速发展,大约在年末,就会实现全面自动驾驶。 然而不同于之前的flag,今年老马的“掐指一算”,似乎并没有像往年一样为行业掀起什么波澜,随着赛道日渐淡出C位,自动驾驶“狼来了”的故事,究竟什么时候才能等到大结局? 自动驾驶的2023:崩坏与坚守 电动化是个大趋势,但真正的“钱景”在智能化。这句话这似乎是前几年新造车之间的一个普遍共识,就像余承东曾说,“电动化很重要,但智能化是赢得智能电动网联汽车时代的核心之关键。” 今天讽刺的却是,电动化似乎正逐步成为实实在在的主角。比如去年深耕智驾的小鹏还曾短暂高光过,但今年“冰箱沙发大彩电”之鼻祖理想却正式站到C位。 最贴近落地的辅助驾驶尚如此,更不用提高处不胜寒的Robotaxi等L4玩家,就像擎天智卡、Embark、Argo AI等一众创业公司们从去年下半年开始接连敲响的丧钟。 这似乎让我们看到,以自动驾驶为首的智能化“钱景”愈发像是海市蜃楼般,让一众朝圣者们的耐心消耗殆尽。 所以面对曾经被奉为圭臬的自动驾驶前景,我们要在此回答的第一个问题就是,昔日光环为何正在崩坏? 这其实在圈儿里已经是一个老生常谈的问题了,不过我们还是问了一些从业者的心得,试着从中引出一些新的理解。 “不可能一直烧下去”,魏巍向谈擎说AI表示,“跟种庄稼一样,早期盯着前景本质还是为了在终点最大化收成。” 但为什么高阶自动驾驶一直破不了局?我们都知道经典的1%理论,那不妨在此抛出一个新的问题,即继续烧钱去补那1%,今天性价比真的高吗? 魏巍认为,“比如说公司技术能做到1%的事故率,那其他啥都不干,就干烧几个亿再把它降到0.01%,没什么意义,因为光靠你一家,到不了百分百的话中间有几个零是没意义的,都上不了路。” 如其所言,其实今天仍在单一开放场景纯技术攀峰的玩家已是凤毛麟角。在魏巍看来,今天L4创业公司仍继续无尽地去用大成本押注单车智能,已经有点像是去撞南墙,“(因为照之前的老路)现在给人的视觉感受就是,你往前走一步,终点线也往前走一步,像海市蜃楼一样,永远走不到头。” 就比如all in Robotaxi的AutoX,天眼查APP信息显示,其自从2020年初的Pre-B融资后,已经三年多未获得融资输血,今年初更是爆出了裁员风波。   似乎正是这样一个西西弗斯式的隐喻,让自动驾驶今天一步步走下了神坛。 再来看第二个问题,虽然今天巨头逐步收缩离场,赛道声量不及往日,但还是有不少玩家仍在这里坚守,这些寒冬中的玩家们又是如何各显神通的? 首先还是看战略派们,这里岁月静好的Robotaxi攀峰仍是常态,行业进展也一直都有,就比如去年末,以百度萝卜快跑为首的部分Robotaxi玩家,成为了首批获准在京开展全无人自动驾驶测试企业。 本月初的一则消息,更是令人振奋。 7月7日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布,在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点,企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。 “车内无人”的商业化试点无疑是一个行业质变式进展,但政策面推进似乎还是跟不上风口的收缩速度,为何会如此?我们不妨看看前几天那场关于Robotaxi的风波。 几天前,萝卜快跑无人驾驶车发生的一起“肇事逃逸”,迅速在网上引发大量关注。   随后百度公关的处理则更令人虎躯一震。基于眼见为实的“肇事逃逸”视频,据曝光博主,“百度公关”先是“就是非常轻微的车辆轮胎处接触”弱化事故,再是“不存在逃逸相关的问题”否定事实。一套操作下来,看客们显然不买账。   对于此事件,我们可以看到一个现象,那就是由人引发的交通事故大家都习以为常,自动驾驶路测也算是多年走过来,即便有人员伤亡也并不是什么新鲜事,但尽管如此,每每有类似事件发生,还是能够在第一时间引爆舆论。 这一矛盾体现出的似乎还是那个钝刀子割肉式的行业困局,即技术无法保证100%无事故就必然会引发伦理问题,管理者基于此也很难快速放权,这也就注定了Robotaxi绝不会是一场短跑冲刺。 如果说巨头们家底深厚,面对长路漫漫或搁置,或收缩,但最起码还是可以相对纯粹地继续攀爬下去,但对于创业公司们,魏巍表示,“我们肯定不能像巨头一样,人家退,砍的是一根触手,但我们是砍头。” 创业公司们怎么办?说得直白一点,首要任务就是要保证粮草不断。 如何保证粮草?就像沿途下蛋这四个字,吆喝几年甚至有点古早味了,或检验技术,或谋求盈利,但归根结底在魏巍看来,“其实大部分都还是基于资本去妥协,都有想融资的因素在。” 至于具体原因,“因为想靠沿途下蛋盈利其实很难。”魏巍表示,“去年不是有个词很火嘛,技术下放,就是说我们都是做L4的,短期落不了地,那就去帮车企搞辅助驾驶,降维赋能。” “听起来挺好,但实际做了一段时间就发现其实没那么简单。主机厂逻辑肯定跟我们不一样,我们自动驾驶就是一切,但主机厂他们基于产品或者战略要考虑得太多了,设计,续航,座舱,性价比,甚至身体灵魂论等等,辅助驾驶有时候真的只是一个锦上添花罢了,(我们跟他们)需求迫切程度是完全不同的。” 由此引出的结果就是合作项目可能并不挣钱,甚至还亏钱,但最起码在产出价值了,对投资人是一个安抚。 总的来说,巨头虽然在收缩,行业的日子也确实跟之前难比较,但我们仍然很难对宏观赛道下一个定论。 毕竟在这条万亿赛道上,当每个人手里的牌都不同时,大家在做的无非都是尽力打出最适合自己的combo罢了。 我们可以看到的是,自动驾驶的换挡逻辑在今天愈发清晰。那么接下来,不妨跟随我们的脚步,进一步观瞧一番当前自动驾驶各个细分赛道的现状和发展几何。 自动驾驶各垂直赛道现状一览 Robotaxi:最大前景里的新逻辑 自动驾驶行业曾经公认的赛道大佬是谷歌waymo,是百度apollo,创业玩家里,光环最闪的也是小马智行,文远知行等玩家。 这背后体现的,是Robotaxi在自动驾驶这张梦想画卷里集大成者的地位,但同时,这里其实也是从去年行业落地诉求高涨后,最高处不胜寒且受质疑的局部赛道。 在公开统计数据里,今年上半年自动驾驶宏观赛道虽然融资节奏仍相对可观,但Robotaxi无疑已经到了冰点。 比如waymo和apollo都已经开始了一定程度的收缩,以waymo为例,2018年摩根士丹利的一份研报给出了waymo1750亿美元的估值,但到2020年时就已经收缩到300亿美金,而且Waymo最近一轮融资也已是2021年6月,随后两年未再获得融资。 如果说背靠巨头的战略派们关键词是收缩,那么创业公司今天的关键词则是换挡。 以头部的文远知行、小马智行为例,其最近的D轮融资基本是前后脚,在环境遇冷后,不同于巨头能够战略收缩,创业公司想活下去显然就要各显神通。 从今天的业务变阵来看,小马和文远也是颇为相似的前后脚,去年7月,小马宣布了将与三一重卡成立合资公司,开展L4自动驾驶重卡产品研发,今年1月,则是正式推出了乘用车智驾业务产品线,开始进军ADAS市场。 同样是去年,文远也在Robotaxi之外,推出了无人驾驶环卫车这一新业务,除此之外还得到了博世战投,双方将联合进行智驾软件的开发。 除了小马、文远这些早年间的明星创业玩家,Robotaxi赛道里还有一个值得注意的点,那就是曾经争议巨大的车路协同,反而在单车智能路线进入瓶颈后开始被更多人咂摸。 今天在车路协同这条赛道上的玩家有蘑菇车联、星云互联等,在融资环境遇冷的今天,前者于两个月前,后者在去年末,却也是先后斩获了新一轮融资。 不同于小马智行2B的模式,车路协同更偏向于2G,模式的优势在于可以跟随管理者的脚步前行,一个个招标从试点项目,到标杆项目,再到更大范围地复制,点线面式逐步铺开。 干线物流与同城配送:几家欢喜几家愁 如果说今天的垂类赛道里最矛盾的是谁?货运可以算其中之一。 早年干线物流和末端配送赛道的入局者,巨头基本都是战略派,比如亚马逊、京东、美团、阿里等等,创业玩家则有图森未来、苇渡科技等。 但即便深处同意垂类赛道,今天大家的处境缺失相去甚远,比如去年亚马逊和联邦快递接连叫停无人配送,今年国内美团、阿里相关业务也相继传来收缩消息。创业派里,图森未来将出售在美业务,擎天智卡更是已经走到了清盘这一步。 但另一边,今年在自动驾驶整车/解决方案企业之间,拿到融资相对较多的恰恰是货运和配送相关的物流赛道。 为何货运这条路上,会在今年出现几家欢喜几家愁的现象? 在谈擎说AI看来,早期的货运无人化其实有很多原罪,几乎每个人都在说无人化可以为行业带来降本奇效,同时也可以相比Robotaxi的完全开放场景更易落地,但投入产出却在实践中越来越模糊和迷失。 具体来看,首先是货运交通相对封闭和路线固定从而更容易落地这一点,有业内人士在讨论时向我们表示,这其实有点像是个伪命题。 因为相对封闭并非完全封闭,假如说Robotaxi事故率在0.01%,但Robotruck基于一定程度封闭可控在0.0001%,本质上是没有太大区别的,因为大家还是要参与交通,也就显然无法彻底摘除人这个不可控要素。 其次,无论是物流货运还是同城配送,自动驾驶赋能的本质是为了改造传统模式下的薄利困境,也因此,在落实环节里最致命的,是一笔笔明白账背后,实操时却越来越模糊的性价比。 比如之前有公司提出,虽然短期难落地,但可以渐进式先把一个货车司机取代,这就是一个很可观的利润革新,但今天若从实际出发仔细盘算这笔帐,其不仅在实操环节有一连串的匹配问题,新技术的早期巨大投入成本,也很难抗衡甩掉一个司机的成本,就导致这一构想的性价比可谓杯水车薪。 最后,还是一个惯性问题,不少玩家把智能化的账本算烂,却又忽视了电动化在干线物流这一环里的重要性。 这似乎也是为何去年小马智行基于和三一重卡成立合资公司,才入局L4重卡赛道,有类似思路的还有苇渡科技,今天也是重点发力对新能源重卡的研发。 至于末端配送赛道,今天美团京东这些强战略大佬们已经逐渐闭麦,正在兴起的则是越来越多的功能性配送机器人,扎堆驶向封闭场景中。 如果看这些在寒冬中能继续拿融资的宠儿们,可以发现一个共性,即他们已经不再追捧当年巨头们入局就要一步到位的逻辑。要么是发力先搞重卡电动化来降本,或者是把手伸得短一些,先把楼宇配送玩明白再去谈同城。 把前景“肢解”,一步步往前迈,似乎正在成为货运配送赛道换挡的新方向。 封闭场景与ADAS:“仨瓜俩枣”和“沿途下蛋”里的道场 港口、矿区这样的封闭场景,本质上就是为最后0.0001%的问题给出曲线救国的解决方案,把货运配送的思路更贯彻。 比方说Robotruck是稀释人的要素,那矿区港口等则是彻底把人的要素摘除,目的是一致的,即从场景入手来规避掉人这个安全风险以及背后的伦理问题。 今天这条赛道里的玩家阵容也同样热闹,比如华为麾下的公路水运口岸智慧化军团,或者初创阵营里的踏歌智行、希迪智驾、驭势科技等等。 不难发现,从Robotaxi到Robotruck再到“Robomining”等封闭场景,可控程度使得落地难度是成比例递减的,但与此同时“钱景”也在随之指数级萎缩。 不过就如前文所述,对于一场马拉松而言,把手里的牌在每个阶段打出每个阶段该有的价值,就已经是一件很好的事情了。 既然行业的落地诉求高涨了两年,而且今天整个融资环境确实也是对封闭场景中的玩家们更友好,那么在这样一个特殊时期,坚持高处不胜寒或者尝试在“仨瓜俩枣”里做道场,哪条路风险更低?答案似乎不言而喻。 再看ADAS,如果说前三条路都是从场景下手分出的差异化垂直赛道,那ADAS则是在技术上做降级。 今天从L4涌入L2的玩家并不少,看起来从高到低打,这一众玩家们理应受到欢迎,不过基于需求的优先性,魏巍向我们表示,在跟主机厂的合作里,自动驾驶创业公司往往是处在劣势方的位置。 “因为你不做有得是人做,就很矛盾吧。”魏巍感慨道,“入局时盯着的是万亩麦田,但今天想活下去,就只能去收那仨瓜俩枣,而且就是这仨瓜俩枣还得靠抢。” 不过乐观来看,市场研究机构IDC预测,2025年全球网联汽车销售规模将达到7830万辆,5年复合增长率将达到11.5%。2026年全球自动驾驶车辆销售规模为8930万辆,5年复合增长率将达到14.8%。 一步到位式的自动驾驶虽然不再诱人,但随着新能源市场日渐爆发,巨大的赛道绝非只有一条路可以通往终点, 写在最后: 如果说曾经每个人都在为故事上头,都在往最大的赛道奔涌,那么今天自动驾驶是完全颠倒的,一条条小小的局部赛道里面,只要落地曙光一直闪耀,也不失为寒冬中一道亮丽的风景线。 在谈擎说AI看来,也许今天自动驾驶赛道并不是缺融资,而是融资逻辑正在从根本上发生变化,而那些能抓住逻辑转变的人,自然也就会离终点更近一步。 相关推荐:…

    July 21, 2023
  • 在兰州,有这样一家肛肠医院口碑很好——甘肃东大肛肠医院

    在兰州,有这样一家医院的口碑非常好,经常听朋友、同事说“有痔疮到甘肃东大肛肠医院”,今天小编以消费者的身份走进甘肃东大肛肠医院看看到底好在什么地方。 走进医院大门,环境一般,整体干净整洁。导医妹妹在前台忙的很,一直在给患者挂号。在旁边看了会,态度还多好的,一直微笑服务,不像有的医院,冷冰冰的。这点要赞一下! 在医院有一面巨大的专家展示栏,其专家均是行业精英人物。而小编得知,甘肃东大一直坚持筛选专业医生来不断扩充医生阵容,每年还会进行医生学术交流,提高医生技术,为患者提供更优质的医疗服务。 在等待医生就诊的过程中,随手拍到院长巡查的图片 等待了15分钟左右,小编进入肛肠诊室。 医生问诊比较细心,能看出还是很专业的。鉴于小编没有什么较大问题,就开了一些外用药。没有其他医院存在的过度医疗,盲目就诊现象。 就诊后的交费环节相对顺利。9时10分医生开了处方,小编随后到交费处排队交费。只见交费窗口分市医保卡、新农合及自费几大类,记者在市医保卡窗口,9时15分完成交费,用时仅5分钟。 总的来说,在甘肃东大肛肠医院走了一圈下来,感觉都好再几个地方 1、网上预约不用等待; 2、服务好, 3、医生专业、评价手术   相关推荐: 从阅读器到生产力工具,墨水屏的性能逻辑文石能否走通? 由Kindle带火的电子墨水屏,在Kindle退出中国后,开启了一场自我进化新历程。国内厂商也在不断用新品拓宽着电子墨水屏设备的功能边界。 自2022年来,广州文石信息科技有限公司(下称“文石”)的产品发布速度,在一众企业中一马当先,对墨水屏产品的形态变革起到一定引领作用。近日,文石最新发布的快刷彩色墨水平板Tab10C Pro正式开卖,展现出品牌并不满足于电子墨水屏限制在阅读场景,试图在性能平板市场,为墨水屏争夺更多话语权。 产品研发的逻辑出发点清晰,因此,从参数来看,各项性能指标拉满,应对阅读以外的轻办公等场景完全足够。而从护眼阅读到护眼轻办公,是否也意味着墨水屏已开启下半场卡位战? 文石再推新品,场景拓展的逻辑是什么? 纵观目前热销的电子墨水屏产品,主要场景仍是围绕阅读展开。有数据统计,2023上半年,国内电子纸平板整体销量为51万台,其中阅读器销量32.4万台,智能办公本和学习本的合并销量约为18.6万台。 业内人士指出,墨水屏主流产品均以“阅读”功能为主,基本不与主流液晶屏产品交叉。因此,部分企业的产品更新主要着眼于尺寸、显示、阅读生态等方面做文章,而对性能参数要求并不高,如Kindle最新款的Paperwhite 5也只是搭载600MHz的处理器,相比性能方面的表现,消费者对墨水屏产品的要求似乎更多是续航久、轻薄、阅读体验好。 但文石此次的新品Tab10C Pro快刷彩墨平板,将性能表现拉满。采用7nm制程的高通骁龙八核2.8GHz处理器、安卓12开放系统、6+128GB USF 3.1存储、后置1600万摄像头……从这些参数来看,已经与荣耀80、Vivo S17等智能手机处于同一性能区间,远超市面大多数墨水屏产品。 另外,Tab10C Pro在场景宣传上也主打轻办公领域,手写、分屏等功能均是为了提升办公效率。而这背后的逻辑支撑又是什么? 从当前的技术条件以及需求表现来看,文石墨水屏应用场景拓展的现实条件已然成熟。传统墨水屏产品一般配置较低,用途局限于阅读、处理PDF文件等方面,硬件性能和系统功能的局限,限制了场景的拓展。而随着文石等厂商在技术上不断突破,液晶屏能完成的事,墨水屏基本也能完成。 结合文石这款新品来看,墨水屏走向轻办公已经具备三大技术驱动力: 一是墨水屏从黑白屏升级到彩屏,同时提高刷新率优化残影,保证显示效果。目前行业主流还是黑白墨水屏,而单纯黑白颜色显示很难满足更丰富的视觉需要,文石Tab10C Pro搭载的Kaleido3彩色墨水屏幕,黑白显示高达300PPI,彩色显示150PPI,已经能够提供足够细腻的视觉体验;此外,针对传统的卡顿和残影问题,文石采用快刷芯片和软件算法进行解决,墨水屏的实际体验效果有了很大升级。 二是硬件配置性能的提升,保证操作流畅性,运行不会出现卡死、反应慢等情况,能最大程度上满足处理办公软件或运行大型APP的需求。硬件配置高低主要看处理器和制程工艺,Tab10C Pro接近智能手机的性能表现,显然已经能够让WPS、钉钉、思维导图等软件运行更加流畅。 三是操作系统的持续优化升级。文石一直以来坚持采用安卓的开放系统,更稳定、更流畅、更安全。整个交互逻辑和UI界面已经是平板的形态,同时BOOX OS操作系统支持安装第三方APP,相比于其他友商还在坚持采用半开放系统,文石的系统显然更强大。 除了技术驱动,场景需求也是关键因素。站在用户角度来看,墨水屏在轻办公领域的刚需性愈发凸显。经济日报一项有关屏幕时间的调查显示,我国上班族每天面对电脑的时间可达10小时以上,48%的人认为由此造成的后果就有眼睛干涩、眼疲劳等症状。这种情况下,墨水屏的应用价值更大凸显,其主要是通过对墨水粒子进行电荷控制,使其浮动到屏幕表面形成图像,不需要自发光,相比较LCD和OLED屏来说,没有强烈的蓝光伤害和频闪,自然更护眼。 基于此,墨水屏的潜在用户群体规模十分庞大,中商情报网数据显示,截至2023年6月,我国线上办公用户规模达5.07亿人,占网民整体的47.1%,这意味着主打轻办公的墨水屏有十分广阔的发展空间,尤其是在审批报告、会议记录和文字办公等场景上。 值得一提的是,Kindle退出中国市场,对于墨水屏厂商的可持续发展也具备一定启示作用。回顾来看,Kindle是率先用墨水屏占据国内消费者心智的厂商,但遗憾的是亚马逊并未持续在中国市场引领墨水屏技术的升级,每次发布的新品仅是小幅度参数升级,难以走出阅读场景的框架,也使其在中国市场逐渐失去竞争力。 因此,国内墨水屏厂商迈入更多场景、提高产品使用频次已成为必然。不过,由移动阅读到轻办公的场景跨越虽然渐成趋势,但该路径也存在诸多未知挑战,那么,文石等墨水屏厂商该如何稳固优势? 墨水屏来到下半场卡位战,文石的场景拓展能否取得成效? 随着Kindle退出,国产品牌已经接过对墨水屏市场的主导权。 2023年上半年,墨案、Bigme、文石、掌阅、汉王等品牌相继发布了超14款电子纸平板新品。洛图科技数据显示,8月国产墨水屏产品销量同比大涨57%,环比增长20%。 整体来看,国内墨水屏市场的发展持续上行,但在这一趋势下,不乏声音认为,传统墨水屏厂商正在面临互联网科技大厂的挑战。 另外,尽管在各类厂商的积极尝试下,墨水屏产品已经在轻办公领域掀起波澜,但当前消费者对墨水屏轻办公产品还处于适应阶段,而液晶屏产品对于满足轻办公需求已经炉火纯青。据了解,轻办公的设备载体主要是笔记本电脑中的轻薄本和平板电脑等,洛图科技数据显示,2023年上半年,国内智能平板屏幕类型以LCD(液晶显示)为主,占比达到91%,墨水屏占比5.6%。 这一背景下,传统墨水屏厂商的场景拓展能否取得成效? 实际上,对比互联网科技公司而言,文石等墨水屏厂商无疑拥有更高的产品专注度、更为丰富的经验积累,通过多年的品牌塑造,在墨水屏领域具备相当的影响力。但最大程度上做好市场培育,提升更多消费者对于墨水屏应用于轻办公领域的认同感,仍是文石等传统墨水屏厂商提升市场份额的关键项。 首先,“产品有真本事”是取得商业化成果的核心和基础。如前文所述,对比传统墨水屏产品,文石新品在显示效果、运行速度、产品配置等层面领先性十分显著。 但安克创新高级副总裁张山峰曾言,消费电子市场是多变的,从业者往往经历了“速生速死”过程。这种情况下,品牌的产品创新需紧紧贴合市场节奏、立足市场需求,才能保持可持续发展的领跑态势。 而从文石的发展路径来看,其围绕消费者各式各样的需求来打造产品帝国,实现市场份额的稳定扩张,显然具备对市场需求变化的敏锐性和强大的产品创新能力。据悉,目前文石面向普通消费者的产品线共有4条,涵盖阅读器、读写本、快刷平板以及显示器,可针对性满足不同群体的个性化需求。 再从新品来看,文石也在积极迎合最新技术浪潮,如对AI技术的应用。今年秋季新品发布会中,除了旗舰Tab10C Pro之外,文石还发布了新一代读写本Note X3,首次提出了AI读写概念,让文件读写效率更进一步。 值得一提的是,文石并未在AI语音方面与科大讯飞等强劲选手正面交手,而是更注重“写”的使用体验,智能划线识别、笔尖涂抹擦除、便利贴等高效实用的小功能,为AI技术在读写上的应用提供了更多思路。 其次,产品取得更强的市场影响力,也离不开企业在渠道铺设等方面的动作。洛图科技数据显示,2023年第一季度,我国墨水屏销量渠道布局中,线上占比为66.4%,线下占比为33.6%,这意味着相关厂商在线下还有较大的开拓空间,而能实现多渠道均衡布局的品牌,或能挖掘出更多潜在的消费人群。 据了解,文石目前正在渠道开拓的道路上积极迈进,产品购买渠道覆盖天猫旗舰店、京东自营店、线上授权经销商、线下体验店等。其中,线下体验店超过100多家,覆盖中大型城市。这些城市的消费者无疑对护眼办公的需求更加敏感,有助于产品的口碑传播以及打开市场知名度。 总体而言,从文石等国内墨水屏厂商产品创新的动作来看,墨水屏行业的发展并没有随Kindle的退出而陷入窘境,而是展现出“长江后浪推前浪,一浪更比一浪强”的蓬勃生命力。 可以预见的是,随着相关厂商对产品生态与运行流畅度等方面的不断提升,健康护眼的墨水屏有望覆盖更多场景,站在未来的风口上,维持行业发展高潮。而文石既是见证者,也是行业升级的重要参与者。 来源:松果财经  相关推荐: 李佳琦直播:热销背后的严选与国货推崇  直播带货已经成为当今电商行业的热门趋势,而中国的电商平台上,李佳琦直播间无疑是一个备受瞩目的存在。在这个直播间里,李佳琦不仅以其特有的魅力吸引着数以百万计的粉丝,还积极倡导着严格选品和扶持国货的理念,为国货美妆添砖添瓦。   在李佳琦的直播间里,我们不仅能够看到各种各样的化妆品和护肤品,还能够感受到李佳琦对产品质量的严格要求。她不仅亲自试用每一款产品,还会向粉丝详细介绍产品的成分和功效,确保每一个推荐都是经过严格筛选的。这种严格选品的态度,不仅提高了消费者的购物体验,也保障了消费者的权益,让消费者更加信任品牌。   李佳琦还积极倡导扶持国货的理念。她在直播中经常推荐中国本土品牌的产品,鼓励粉丝支持国货。这不仅有助于中国本土品牌的发展,也传递了一种爱国情怀。   而品牌眼里的李佳琦直播间不仅仅是一个电商平台,更是一个传播美妆知识、弘扬国货精神、传递正能量的文化阵地。李佳琦通过自己的努力和坚持,为中国美妆产业的发展树立了榜样,也为广大粉丝提供了一个学习和成长的机会。相信在她的带领下,中国美妆产业的未来将更加美好。    相关推荐: 稳中制胜的关键是什么?看CXO们怎么说【2023戴尔科技峰会预告】      过去的一年就好像坐过山车一样,整个世界经历了很多难以预料的变化,并且这种变化还在持续中,包括全球产业链的变局、利率的上涨、通货的膨胀、去全球化的趋势等。这使得整个全球经济处于放缓的态势,企业也不再处于一个高速增长的市场。   相反的,企业面临的竞争更为激烈。在中国市场,诸多CIO 都表示,国内外诸多不确定性因素,给整个行业和形态带来重大变化,这其中包括:   赛道的变局:   企业原有行业受到疫情大环境的影响,利润在不断压缩,为了降低原有业务风险,同时通过业务多元化打造新的业务模式和增长点,越来越多的企业实现业务跨界,如诸多互联网、手机、家居、房地产等企业纷纷宣布进入或者加码新能源产业“赛道”。而对于行业内传统企业而言,跨界的新“玩家”使得这一行业的竞争更为激烈。   存量市场的变局:   诸多不确定性带来整体市场增长乏力,再加上人口红利不再是优势,使得市场逐渐“红海”化。产品创新力度不够,制造能力不足,同价、同质化严重,导致具备差异化竞争力的产品少,让整个市场竞争空前激烈。   产业链重构的变局:   多元化产业的聚集、生产方式的绿色化、低碳化以及全球产业分工内向化的趋势,使得全球产业链面临重构的变局。我国越来越多的企业在选择业务出海过程中,要着眼于长期视角,从市场、技术、绿色等多方面来进行全球化业务布局。   数据流动:   服务对象的多样化、客户需求的个性化,AI、物联网等技术的深入,使得企业面临更为丰富的应用场景。然而企业缺乏必要的技术手段来梳理多样化的用户数据,导致难以通过数据实现业务变现。   数据安全:   当前企业以数据流动来实现新业务场景发掘的同时,也导致企业IT环境愈加复杂(本地、云、边缘、终端),还使得企业网络层面的安全形势更为严峻,企业现有的安全技术和策略难以支撑新应用的需求。   然而在上述各种变化之中,唯一不变的一点就是创新。例如互联网企业利用不断优化的、创新的多云架构,以更快响应市场需求;制造企业利用边缘技术进行产品质量检验,提升整体产品的质量和检验效率;旅游企业通过本地和远程办公结合的弹性办公模式,打造员工的混合生产力;医疗行业利用AI在自然语言处理、机器学习、深度学习等核心技术的重大突破,实现了智能医疗诊断和服务等。     全球诸多不确定性和激烈的市场竞争,考验的不仅是企业在压力之下的应变能力和组织能力,也就是企业的韧性;更是要求企业以沉淀的技术为“基底”,通过技术的融合,打造混合创新力,更好地赋能研发、生产、运营、服务、生态等各个方面,实现企业未来高质量的持续发展。   数字化韧性   助力企业破局突围   经过疫情的这一实例,企业已经认识到,面对未来的不确定性,只有建立数字化韧性,快速应对市场变化,企业才能得以幸存。数字化韧性是数字化时代生存和长期持续发展所必备的一项能力,也是企业当前面临激烈竞争时表现出来的抗压能力。   Gartner在发布2023年战略技术趋势时谈到,在当前经济动荡时期,企业需要不断通过技术来优化企业韧性,在实现新的卓越运营的同时,更快地响应和开拓机会。   上海汽车集团股份有限公司数据业务部副总经理张亮表示:…

    其他 November 2, 2023
  • 人均消费百元的西贝莜面村不值?被曝鱼发霉变质、玉米发酸

    在餐饮连锁机构纷纷采取降价策略或是推出平价套餐的时候,西贝莜面村坚决不调低价格,人均消费接近100元,而西贝莜面村的“贵价”策略也受到了质疑。 但在西贝餐饮集团(全称“内蒙古西贝餐饮集团有限公司”)董事长贾国龙看来,贵并不是问题,贵得不值,才是问题。然而,西贝莜面村仍被质疑“贵得不值”,就连贾国龙也承认在一方面仍需要持续改善。 6月12日,有消费者爆料:“宝宝餐,玉米发酸店员不处理,一开始说酸了,后来一口咬定闻不出来不酸,报警后警察也说酸了让我找投诉食品监督局。而且西贝是不满意退款,店员没有给我解决,拖着我。” 无独有偶! 6月3日,还有消费者爆料:“在西贝筱面村的天猫旗舰店上购买了酸汤筱面鱼,收到后不到一个小时拆开,食用就发现发霉变质一股恶臭,联系客服之后,三四天过去就说仓库排查没有任何问题,简直就是不会处理问题的客服,服务态度差。” 另外,内蒙古呼和浩特市场监管局组织开展了2023年第4期食品安全监督抽检,其中海底捞火锅振华广场店、西贝莜面村体育场店被点名通报,问题出在餐具上检出了“阴离子合成洗涤剂”。 让人感到讽刺是,有疑似软文的媒体报道指出,“从心出发爱顾客、从心出发爱伙伴、从心出发爱家人、从心出发爱自己,如果爱的行动没有增加,一切都不会改变”,这便是绘制在西贝蓝图中:“爱”的价值观。 对此,有网友指出,西贝莜面村爱的只是自己,或者说爱的就是钱,但即使这样也无可厚非,不过,爱钱的时候却不提供有品质的产品,就是缺少职业操守的行为。 据悉,虽然餐饮连锁机构已经实现了品牌化、连锁化,但提供的产品质量和服务仍然难以满足人民日益增长的美好生活需要,发展方式粗放、安全基础薄弱等问题仍然存在。 有专家表示,餐饮企业的规模化背后,必须有品牌化和连锁化做支撑。目前,我国的大型餐饮企业的连锁化率在80%左右,中小型的品牌企业连锁化率在50%左右。品牌化是老百姓信任餐饮企业高质量发展的一个很重要的尺度。 然而,快消行业分析师康定平却不认同上述观点,“不管是海底捞,还是小龙坎,抑或是西贝莜面村,都是连锁化和品牌化的企业,但依然是食品安全问题频发,可见连锁化和品牌化并非餐饮企业高质量发展的支撑。” 福建省市场监督管理局公开发布2023年第29期食品安全监督抽检信息通告,通告显示,莆田市城厢区小龙坎火锅店销售的牛蛙(购进日期为2023年6月1日),恩诺沙星不符合食品安全国家标准规定。 同时,据福建省市场监管局通告显示,深圳西贝喜悦餐饮有限公司厦门湖里万达广场分公司的筷子(消毒日期为2022年11月24日)抽检不合格——大肠菌群不符合食品安全国家标准规定。 据天眼查显示,深圳西贝喜悦餐饮有限公司厦门湖里万达广场分公司负责人为李世龙。深圳西贝喜悦餐饮有限公司法人为齐立强,其中,内蒙古西贝餐饮集团有限公司占股60%。 2024年1月,据中国消费者报报道,杭州捞派餐饮有限公司宜兴第一分公司因销售混有异物的火锅锅底,被宜兴市市场监督管理局罚款2万元。行政处罚决定书显示,有消费者在当事人经营场所就餐时发现火锅锅底中有一塑料碎片。经查明,该塑料碎片是当事人使用的调料原料外包装的塑料袋碎片。 近年来,餐饮行业实现了规模化、连锁化和品牌化发展,甚至部分餐饮企业还完成了资本化,但食品安全问题依然十分严重。 2024年3月,北京阳光消费大数据研究院、消费者网、对外经济贸易大学消费者保护法研究中心联合发布了《餐饮行业消费维权舆情分析报告(2023)》,报告显示,在2023年餐饮业舆情中,食品安全问题占比80.99%,宣传问题占12.68%,价格问题占5.29%,服务问题占1.05%。食品安全问题高居第一位,其中,反映比较突出的有卫生问题、食品质量问题、经营管理问题,占比均超过10%。 “对于餐饮企业来讲,品牌知名度与覆盖面固然是决定其市场竞争力的重要因素,但仅注重在全国市场范围内开店扩张,抢占各地客流量较高的商圈市场,管理监察水平却没有随之提高,就很容易致使其品牌旗下个别门店产生食品安全隐患,然后反过来直接作用于品牌本身,使其品牌形象在消费者心中大打折扣,消费者选择倾向与信赖程度也会随之下降。”康定平表示,有关部门必须加大对餐饮连锁机构的监管和处罚力度,特别是在出现食品安全问题时,不能“避重就轻”,也不能“大事化小”,更不可以“得饶人处且饶人”。   相关推荐: 苹果还能在国内大“杀”四方吗? 文丨江心白 出品丨消费最前线(xiaofeizqx) 市场调研机构TechInsights发布最新数据显示,2024年Q1度,中国智能手机出货量为6330万台,同比增长1%。结束了连续11个季度的下滑。 但对于苹果来说,形势却变得异常严峻。 在头部厂商排名中,苹果以13.7%的市场份额跌出了前五名,OPPO/一加、荣耀、华为和vivo、小米皆在苹果之前。依次为OPPO/一加(17.1%)、荣耀(16.7%)、华为(16.6%)、vivo(16.1%)、小米(15.0%)。 换句话说,在2024年第一季度里,苹果在国内市场一家友商都没能打过。在全球市场上,好不容易争回来的第一,也拱手还给了三星。遥想当年,苹果哪次新机发售不是万人空巷,时至今日,下一次“苹果热”在哪里? 苹果有些焦虑。 失去的,苹果要全部拿回来? 或许是考虑到中国市场对苹果全球销售额的贡献一度高达18%,库克这两年频繁来访,今年3月份,还高调现身上海,在社交平台上掀起一阵偶遇狂潮。事实上,苹果正在努力重返国内市场。 为了将失去的一一拿回来,苹果大概做出了前所未有的“妥协”。 首先就是降价。据悉,苹果在2024年年初开始大幅度降价。以iPhone 15为例,统计数据显示,自2024年3月1日起,苹果iPhone 15系列在中国开始实施巨额折扣,苹果旗舰款的iPhone 15 Pro Max在中国市场部分电商平台上提供了高达160美元的折扣。 iPhone 15 Pro Max在阿里旗下天猫和竞争对手京东上的售价一度低至8849元人民币。基础款iPhone 15的折扣甚至高达1,501元人民币(约合205美元)。160美元这一旗舰款的折扣远超苹果在1月中旬通过其官网提供的最高500元人民币(约70美元)的折扣 。 这也是苹果在3月份的在华销量突然提高的根本原因。 除此之外,苹果在大方针上也在逐渐向国内倾斜。公开资料显示,苹果将进一步加大在国内的投资,包括上海研究中心,还计划在深圳开设新的实验室,为iPhone、iPad和Vision Pro产品线开展研究和测试工作。 根据苹果官方数据,苹果已在国内的各个应用研究实验室投资超过10亿元。 另外,苹果还试图在国内搭建一条的合作线,主要的合作内容就是手机下一步赖以增长的重点:AI。据悉,Apple Vision Pro头显产品年内将于中国市场上市。紧接着,《科创板日报》报道,百度将为苹果今年发布的iPhone16、Mac系统和iOS18提供AI功能。 除了百度,苹果的AI盟友阵营里还包括腾讯,一些头部游戏厂商如叠纸、米哈游。 苹果大刀阔斧,真的能重新加入中国市场怀抱吗?就目前来看,苹果一系列手段中,唯一有真实效果的只有降价。至于AI大计划方面,苹果不得不考虑现在AI手机的市场竞争程度,新一轮的手机赛点已经悄然降临。 Counterpoint Research方面预测,生成式AI手机的存量规模将在2027年突破10亿元大关。Canalys预计,新一代生成式AI手机在2024年将占中国市场出货量的12%,领先全球9%的平均水平。 在这样的背景下,三星、华为、小米、vivo、OPPO……家家对AI手机都有极高的关注。2024年,荣耀的Magic系列、vivo的 X100系列、三星的S24系列便开始大放异彩。以S23系列为例,前三周出货率同比增速达8%。 不可否认,苹果这两年在AI方面的成就多少有些不尽人意,尤其对比Google、Meta和OpenAI开展的一次次科技狂潮,苹果稍显逊色几分。因此,苹果杀回中国市场,将一部分希望寄托在了百度、腾讯身上。 然而,有这种想法的不仅苹果一家。 不提国内诸多手机厂商,就连退出中国市场的三星,也在GalaxyS24系列的AI集成了百度文心大模型。在国内市场上,等待苹果的不再是一群群深夜排队抢新机的狂热消费者,而是藏不住的杀机,与每况愈下的市场占有率。 苹果要“多重化”了? 5月份,苹果开了一场发布会。这次发布会的主角不是手机,而是iPad系列。一直以来,苹果旗下主要有五大业务,iPhone,服务收入,MAC,iPad,可穿戴设备、居家用品及周边产品。 这其中,iPad的存在感越来越低。《华盛顿邮报》曾公开表示,iPad销量在十年前就已触顶,随着智能手机变得更加强大,iPad逐渐成了苹果边缘化的一个产品。时至今日,苹果似乎想重振iPad业务。 从iPad新品的布局上,也不难看出苹果这次的打算。不仅在iPad上首发了M4芯片,还借此进一步落实了AI战略。在全球智能手机市场不进反退的当口下,苹果的这种做法并不让人意外。 当然,除了iPad,其他业务的重要性也在攀升。以服务收入为例,Counterpoint预计,苹果的服务业务在2025年可能占到公司总收入的四分之一。苹果的服务业务毛利率高达70.8%,远超其iPhone、iPad等硬件产品的36.5%的毛利率。 此前,苹果宣布在数十个新市场中扩展其App Store、Apple Music和其他服务。据悉,苹果最大的服务收入来源是App Store,业务已扩展至175个国家/地区。苹果还将其Apple Music服务新扩展到52个国家或地区,总数扩大至167个市场。 回望苹果上一次大幅扩张还在2012年,当时也才扩展到了50来个国家。苹果不再单纯把业务增长放在手机市场中,可其他市场也风起云涌,苹果在其中早就没有了曾经的光环。 iPad就是个典型的例子。去年至今,苹果iPad业务已连续5个季度营收同比下滑。2024年一季度,iPad业务营收为55.59亿美元,同比下跌17%,低于华尔街预期。全球平板电脑市场还不如手机,Canalys数据显示,2023年全球平板电脑出货量为1.35亿台,同比下降10%。 今年第一季度,虽然有小幅度增长,可苹果却没有赶上这波回温。同一时期,iPad出货量同比下滑13.9%至1200万台,市场份额也从去年同期的42.2%降至36%。但反观其他品牌,三星、华为、甚至联想的平板电脑销量都实现了不同程度的增长。 特别是华为,数据显示,华为平板出货量年增长率高达70%,连续两个季度位居全球市场第三,中国市场第一。在国内,自2010年以来的平板电脑第一一直是苹果,可如今,连同手机市场一同丢失的还有iPad。 此外,iPad在苹果整体营收中的贡献占比,在过去10年间也在逐年下降。十年之前,占比还有18.7%,十年之后只剩下了不到8%。这次iPad新品,高昂的价格一下劝退了不少消费者,有机构投票结果显示,85%的网友认为价格太贵,不会购买。 服务板块这边,Apple Music最大的竞争对手Spotify Technology SA已经在79个国家/地区运营。一季度,苹果服务业务营收为238.67亿美元,同比增长14.16%,又把争议不休的“苹果税”推上了热搜。 而在2023全年,全球1608亿元“苹果税”中,始终还是美国本土占大头,高达941亿元,同期的欧盟只有252亿元,韩国35亿元。想要再造一个“iPhone神话”,苹果显然还要从长计议。 新兴市场,怎么站稳脚跟? 在历经连续七个季度的下滑之后,2024年全球智能手机市场终于有所回升。然而,根据Counterpoint的最新研究,今年第一季度,全球智能手机出货量增长的主要根源并不是以往那些手机消费主力市场。 而是中东、东南亚、非洲以及加勒比海和拉丁美洲……这些新兴地区。尤其是非洲,根据 DataSparkle 数据,非洲国家是当前移动应用市场最为快速发展的地区之一,尼日利亚和肯尼亚移动应用活跃用户数量同比增长超 20%。 中东的手机消费也至关重要。 在全球移动设备与APP使用频率难以提升的前提下,中东用户依旧沉迷手机娱乐。根据Data Reportal统计,2023年,全球社交媒体使用率最高的三个国家分别是阿联酋、巴林、卡塔尔,均位于中东地区,同时,中东互联网用户人均拥有的社交媒体账号高达8.4个。 但这些地区一向更不“欢迎”苹果。 数据显示,长期稳坐非洲手机销量王者的是传音。而中东地区,手机出货量第一是三星,在2023年全年,市场占有率高达34%。其次是传音跟小米,市场占有率分别是18%与14%。苹果勉强排在第四。…

    其他 June 14, 2024