理解中国大模型，百度是一个窗口。这个窗口的特殊性不仅在于变化本身，而是在于百度本身就是那个窗口。
作者|皮爷
出品|产业家
沿着首钢园北区向西北步行10分钟，就能看到一个高约90米的大跳台，在工业园钢铁痕迹的印衬下，雪白的坡道在给人质感的同时，也更多了几分厚重——这里是刚刚过去的冬季奥运会自由滑板大跳台和单人滑板大跳台项目的举办地，伫立在首钢园的它也是当今全世界唯一一个永久保留的滑雪大跳台。
今天，这里是百度的主场。
关于百度，在过去的一年里很难有人忽视掉这家老牌中国互联网企业。不论是在大模型浪潮里代表中国的“率先出战”，还是其大模型产品在技术参数和落地上的一个个动作，再或者是百度在自身各个产品线上的AI重构，每一个事件和节点都在成为着中国大模型舞台上的核心事件之一。
这些成绩在展示着中国AI企业的特殊加速度背后，也更在让外界重新认识和理解百度——在All in AI多年后，有一身“极客”气质的百度终于站在了自己的专属舞台上。
不过如今，和它一起出现再次出现在“百度世界大会”舞台上的，不仅是大模型本身，还有百度各个“换上新装”的一众明星产品：百度文库、百度文档、百度网盘等等……
现在的百度，是一个怎样的百度？又或者说，伴随着AI大模型浪潮蜂拥而来的，除了文心大模型，百度在发生的改变还有什么？
理解中国大模型，百度是一个窗口。这个窗口的特殊性不仅在于变化本身，而是在于百度本身就是那个窗口。
一、大模型潮水里的百度时刻
“我们是全球科技大厂里最先发布大模型的公司。”在今年的3月16日，始终身穿一身白衬衫出现在公众面前的李彦宏向外界发布了百度文心大模型。
而在7个月过后的今天，这个被率先发布的互联网大厂大模型有了新的成绩单——文心大模型4.0版本正式发布。客观来看，这是目前国内唯一一个可以对标GPT-4的大模型产品。
这意味着什么？
过去几个月的时间里，大模型浪潮蜂拥而来。根据中国新一代人工智能发展战略研究院发布的《2023中国新一代人工智能科技产业发展报告》数据显示，目前国内大模型数量超过200家，其中参数量级超过10亿的模型数接近80个。
这些模型不仅是基础模型，更多的则是产业模型，比如面向金融、教育、工业、农业等不同的产业方向，它们都在成为着大模型的价值自证地和新机会市场。
但在其中，百度文心大模型仍然是尤为特殊的一个。
能力本身是大模型绕不开的必考卷。从时间线来看，在百度推出文心一言模型后的2个月后，百度正式宣布文心大模型正式从 3.0 升级到3.5，文心大模型 3.5 的模型效果累计提升超过 50%，训练速度提升了 2 倍，推理速度提升了 30 倍。
这个升级在IDC发布的《AI大模型技术能力评估报告，2023》中有足够清晰的例证。即百度文心大模型3.5在12项相关指标测试中，拿下了7个满分，包括综合评分、算法模型、行业覆盖等均取得了第一名。
而如今的4.0版本尽管被社会层面的验证仍然在路上。但根据官网数据显示，文心大模型4.0，相比3.5版本，逻辑和记忆能力有显著的提升，逻辑的提升幅度达到理解的近3倍，记忆的提升幅度也达到了理解的2倍多。此外，文心大模型4.0在9月已开始小流量上线，过去一个多月效果又提升了近30%。
此外，能力之外，场景更是当下大模型被检验的核心指标。在面向产业端的市场中，百度智能云发布了千帆平台，为企业提供“大模型超级工厂”服务。而这个方案的数据是，从今年3月份以来，它已经服务了超过17000家客户，在超过400个场景中实现了落地。
而在这些之外，百度的更特殊之处在于对自身的重新重塑，在在这次大会上重磅亮相的百度文库、百度文档、百度网盘等产品背后，对应的是百度自身对于AI的深度应用和理解，即基于文心大模型，百度真正肉眼可见的进入AI-native时代。
实际上，在过去的几个月时间里，人们对于大模型的讨论始终不绝于耳。从最开始单纯追求参数，到后来的重视场景，再到如今的AI原生应用，对应的一方面是人们对于大模型技术愈发趋向理性和冷静的观察，另一方面也更是大模型本身在实际发展不同阶段的不同核心命题——从技术到场景到AI应用。
而伴随着这些不同的命题，对应的是舞台中央不断轮换的企业，比如技术至上的极客公司，比如有专有产业数据的产业模型企业，再比如具备产品开发能力的产品模型创业者等等。但在舞台中央，在不同的阶段，百度却始终都在聚光灯下。
不论是芯片算力、还是场景落地，再或者是生态开放和AI原生应用等等，在每一个大模型的棱面上，百度始终会是那个率先出击的企业，最终也恰构成了这次百度世界大会给外界展示出的大模型“多面体”。
或者可以说，百度在成为引领者、亲历者的同时，也更在成为一面中国大模型企业出击的“时刻”标签。
二、谁在推动AI奇点？
2019年，在小说《三体》出版后，刘慈欣还写了一篇名为《技术奇点》的文章，在文章中他写到，“什么是技术奇点？是技术的进步可能由量变产生突然的质变，在极短的时间里彻底改变人类世界的状态。”
而这个词，在如今的大模型时代更是被再次提及。即在大模型时代里，什么才是真正的奇点？又或者说，什么才是真正的推动大模型普惠的最直接路径？
如果说从技术到场景，对应的是大模型缓慢前行的过程。那么，在此之外一个更为直接的答案则是应用，更具体来说，则是基于大模型技术的应用。
“应用的最关键价值在于，它能让技术变得可见、可用和可感。”一位观察大模型的投资人告诉产业家，“它能强化大模型的普惠效应。”
这也正是百度的思考。以这次大会为例，百度内部诸多应用都在成为AI驱动的应用，比如百度文库，其升级为“一站式智能文档平台”，接下来其将不仅具备之前的信息查阅功能，更具备”PPT智能生成、文档智能生成、智能编辑、智能辅助阅读”等核心AI能力。
再比如百度网盘，其主打的网盘智能助理“云一朵”是国内首个网盘智能助理，用户只需要一句话，就能对网盘内的文件、图片、视频等进行操作，方便用户在网盘里、视频里“找东西”。同样还有百度地图，基于文心大模型进行重构的百度地图V19，将上线全新“AI向导”，它将具备多轮自然语言交互能力，更接近“真人交流”体验。
可以理解为，百度正在将固有的产品界面基于大模型进行重新解构，这种解构不再是之前的产品功能优化，而是基于新的交互方式和强大的中文知识图谱做支撑，进行更为彻底的从交互到产品功能的重构。
实际上，这也恰是当下大模型强化技术标签的最强社会信号。
即伴随着大模型的技术推进，越来越多的共识是这项技术将会率先在产业侧落地，其基于大模型本身对数据的重新训练和表达可以转化为更先进的生产力，帮助企业实现更快速的数字化转型。
这种思考诚然如此，但在这之外，更关键的点在于对于C端人群语法凸显的一个问题是——“大模型是什么？”。在单纯的一问一答之外，大模型的更多元表达会是什么？
这个问题知易行难。对于中国互联网市场的一众产品而言，需要被重新架设的不仅是固有的产品思维，也更是在其上需要被重点强化的领域知识图谱和数据，以及足够强大的能支撑C端人群的算力底层。
可以理解为，百度的这些应用重构，恰是这个难题的答案。即作为兼备明星产品和坚实模型能力的互联网企业，百度是为数不多的可以将两者进行加法的科技厂商，这些最中文语义最强的知识图谱被拆解成具体的模块，经过特殊的微调和强化，和不同的产品形态进行特殊的加法，或乘法。
不过，从某种层面来看，这些应用也恰构成着百度或者说大模型企业在当下数字化时代的特殊飞轮，即通过应用可以对大模型进行更广和更深的数据训练和加持，基于现象级落地实现大模型自身的优化升级。
这是百度锚定的奇点，也更是一个大模型进化的必然奇点。
三、中国大模型拼图里，重新理解百度
实际上，在一众的节点之中，百度正在成为一个不同的百度。如果说百度之前的标签是搜索、是营销，那么如今百度更核心的标签恰是AI大模型。
这种变化足够鲜明。从整个产品矩阵来看，不论是百度最核心的搜索，还是百度文库、百度网盘、百度地图、百度营销，乃至其他板块的小度科技、度小满金融等等，都已然基于大模型构建出自己的新形态。
恰如李彦宏在会上所说，
就当下而言，在整个中国大模型的版图里，百度更可以看作是一个足够清晰的AI样板间。基于文心大模型，这家企业的产品、商业模式都在发生肉眼可见的变化，这些变化也恰在给市场和用户提供一种特殊的大模型普惠的使用方式——大模型被具象为更加专用的产品场景，帮助人们更好地解构数据和获取知识。
而在这种变化背后，对应的是如今百度文心大模型4.0更为强大的理解和逻辑能力，以及底层充分的算力支撑。
这些构成的是如今的新百度。在这个新的百度身上，看到的是新智能化的产品矩阵，新被拓宽的商业空间天花板和新的愈发广阔的新想象力。
当然，也更有对技术的始终专注和坚持。根据财报数据显示，百度核心研发费用占百度核心收入比例已连续7个季度超过20%，而这些研发的数字在如今的大模型时代，恰在从质变走到量变，转化成一个个百度重新出发的原点。
实际上，百度的变化也更在被市场所看见。在刚刚过去的9月7日晚，《时代》周刊发布了首届全球百大AI人物，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏、特斯拉CEO埃隆·马斯克、英伟达创始人兼CEO黄仁勋、Open AI CEO萨姆·奥特曼等被评为全球AI领袖。《时代》给李彦宏的评语是，“李彦宏是中国最杰出的未来主义者，长期投身于AI发展的浪潮。
更客观的表达是，在当下的AI时代，百度多年的默默坚持正在被转化为加速出发的动力。在这一轮的大模型潮水里，“百度时刻”在加速到来，属于百度的中央舞台也正在缓缓驶来。
仍记得一组数据——8 月 31 日，文心一言率先向全社会全面开放，从0 点至 24 点，文心一言共计回复网友超 3342 万个问题。
或许，多年之后再看这个时间点，它是许多人在大模型时代推开的第一扇大门，也更是新百度的推开的第一扇窗。
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最近财商领域最关注的莫过于A股“小长假”了，伴随着中秋国庆二合一的假期，A股也迎来前后共休市10天的“小长假”，让不少人都在思考应该“持币过节”还是“持股过节”，节后又会不会迎来“红十月”？ 伴随着这些讨论，对于财商信息获取、财商知识学习的需求也日益高涨，比如在刚刚举办的“2023微淼新品发布会暨淼粉双节福利夜”系列主题活动中，一众用户踊跃参与，分享财经干货，见证新品发布，好不热闹。 在这个财商热情大爆发的节骨眼下，为何微淼2023盛典能赢得财商用户青睐？微淼又凭何脱颖而出? 内容集成的底层背书：财商信息的专业性 在这个信息为王的时代，很多财商用户缺乏的不仅是财商知识，还有对财商信息的获取途径，巧妇难为无米之炊，就算有丰富的财商技能，没有第一手的资料与信息，也难以对市场有切肤的感触与把握。 就比如一辆豪车的根本价值，并不是组成它的材料，而是材料的组合方式 —— 是凝结在它身上的“信息”。而在瞬息万变的财经市场，真正值钱的东西，也是信息。 而微淼“淼懂财经”是微淼打造的一站式财经资讯平台。无论是面对财经新手还是资深投资者，淼懂财经都将提供最新的财经新闻、市场分析、投资资讯和独家专栏，帮助用户更好地了解金融世界的动态，做出明智的财务决策，专业的财经解读，让投资少走弯路。 除此之外，微淼还经常携手业内大咖带来主题干货，比如在2023微淼福利夜直播盛典上，微淼携手4位财商大咖逐一登场，根据时下财商领域焦点问题，为财商用户赋能投资领域新方向和新智慧。 微淼四位讲师从宏观趋势解读、智慧资产配置、政策机遇挖掘、行业方向探索四个方面，分享最前沿的投资新视野，带来前所未有的投资洞察和机会，帮助财商用户们更好地理解当今复杂多变的投资环境。 可以说从财商信息的及时性、到如何分析利用这些财商信息的专业性，微淼做到了从前端到终端的点线面式覆盖，通过自身的专业背书与知识技能，进一步为广大财商学习者们答疑解惑，致力于让更多的人财商及格。 更具颗粒度的用户体验：财商学习的普世性 微淼能实现财商教育已经影响超过上千万人的成绩，靠的不只是自身的专业性，还有适合大众学习、接受的普世性。 我们常说兴趣是最好的老师，但要想把复杂、枯燥的财商知识以轻松、活跃的形式展示出来，并不是每一位老师都能做到的。对此微淼持续深耕，打造出无论是零基础的初学者还是进阶者都能享受的财商知识新业态， 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Seal产品碳足迹标签，表明不仅其产品性能和稳定性广受好评，同时在绿色低碳领域也不断取得突破，在此次DEKRA Seal碳标签的核查过程中，DEKRA德凯深刻感受到了华为对可持续发展的承诺。DEKRA德凯将继续发挥专业优势，为更多企业提供全面的低碳服务。” 面向未来，低功耗介质、近数据计算、软硬结合智能调控等存储节能技术将进一步减少二氧化碳产生并提高能耗效率，达成最优能效和最少碳排放。DEKRA德凯与华为存储一同积极探索多样化的绿色节能技术，携手全球客户和伙伴，加快推进数字化和低碳化绿色发展，早日实现碳中和目标。 关于DEKRA Seal产品碳足迹标签 DEKRA德凯推出DEKRA Seal产品碳足迹标签，是顺应低碳可持续发展时代的要求，把一个产品从原料采购、运输、生产、销售到使用、直到生命周期结束循环回收处理全过程所消耗的二氧化碳量，在DEKRA Seal碳标签上用量化的指数标示出来，告知消费者产品的碳信息。作为国际领先的第三方机构，DEKRA Seal产品碳足迹标签将推动生产企业推广低碳排放的产品和生产技术，引导购买者和消费者选择更低碳排放的商品，从而达到减少温室气体的排放、缓解气候变化的目的。 华为公司简介 华为创立于1987年，是全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商。华为致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界：让无处不在的联接，成为人人平等的权利，成为智能世界的前提和基础；为世界提供多样性算力，让云无处不在，让智能无所不及；所有的行业和组织，因强大的数字平台而变得敏捷、高效、生机勃勃；通过AI重新定义体验，让消费者在家居、出行、办公、影音娱乐、运动健康等全场景获得极致的个性化智慧体验。目前华为约有20.7万员工，业务遍及170多个国家和地区，服务30多亿人口。 相关推荐: 三草两木石斛肌底液润透肌底 让肌肤和缺水说ByeBye！夏季气温升高，汗腺受到温度刺激反射性加速排汗，使得皮肤水分流失增多，加之过度控油、风吹日晒等因素，皮肤更容易处于缺水状态。想要让肌肤“喝”饱水，找对补水方法，让补水深入肌底才是关键。针对消费者的夏季肌肤缺水问题，三草两木推出三草两木石斛肌底液，层层润透肌底，让肌肤时刻保持水润状态。 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首先提出要摘镜的是小意护士。作为忠实的隐形眼镜爱好者,小意总感觉摘不摘镜也没差,可自从进入春季以后,眼睛的干涩程度逐渐上升到了“戴了就干、戴了想取”的程度,于是她决定要在湘潭爱尔眼科完成摘镜手术,通过精细的术前检查、爱尔眼科湘潭地区屈光中心主任张锦峰的个性化设计,小意在本院进行了个性化飞秒近视手术,术后双眼视力均达到了1.0。 由于小意摘镜的成功,娜娜护士与小陈护士免不了也心动起来。她们观望了三周的时间,最终一同来到屈光中心进行咨询。娜娜和张锦峰沟通到:“我的度数偏高,担心可选择的手术类型会比较少。” 张锦峰则表示:“很多人来医院之前,对于个人的情况其实并不了解,关于近视手术也是以网络攻略为主,很容易走进近视手术的误区。其实,做近视手术首要的就是进行详细的术前检查,你的度数、角膜厚度等方面才是决定你手术方式的重点,一味的跟风是不可取的。当然也有很多朋友通过术检后,发现可选择的手术方式非常的多,我们则会建议通过个人生活偏好、条件、检查情况,进行个性化“量眼定制”。” 经过术前检查之后,娜娜护士与小陈护士都选择了个性化飞秒近视手术。“我做手术是她们几个当中最不紧张的,她们给我做了很多心理建设。何况,他们做完休息一天都正常上班了,我就觉得我应该也差不多。”小陈护士表示。 湘潭爱尔眼科医院护理部的导诊护士不仅亲自打破了“内行人不做近视手术”的谣言,更是在摘镜后的第二天便重拾清晰视界,以更加专注的姿态回到了工作岗位,持续为所有来院的患者提供优质、舒心的服务。张锦峰表示:“员工摘镜与患者摘镜并无不同,都需要进行严格的手术流程才能保持清晰、稳定的视觉效果。同时,提醒大家需要从个人的实际情况出发,选择有资质的眼科医院进行近视手术,避免出现术后效果不佳的问题。”相关推荐: 喜贝高携手壹捌零「极盗行」江西站·儿童身高管理交流会圆满举办！3月23日，喜贝高&壹捌零“极盗行”儿童身高管理交流会暨身高管理项目孵化推介会在江西南昌顺利召开，会议特别邀请全国著名身高管理专家蒋竞雄博士就我国儿童身高管理发展趋势及身高管理理念进行分享，为喜贝高身高管理项目全面落地提供方向和理论指导。喜贝高江西分公司全体成员及江西合作伙伴参会学习。 喜贝高“极盗行”江西站 近3年，中国消费市场格局万象更新，人们从未如此清晰地感受到不同行业的“冷热交替”，而这也正是传统母婴行业「蜕变」的关键期。全国第七次人口普查，0-14周岁的儿童总计超2.5亿，而3-14周岁儿童占据2.2亿！以婴幼儿生意为主体的传统母婴门店品类结构升级迫在眉睫。 如何升级？儿童身高管理是一个很好的切入点。据儿童基金会《中国青少年儿童身高管理调查报告》显示，我国54.2%的儿童当前身高没有达到遗传身高，30.8%的儿童身高处于中下或生长迟缓水平，“怕矮，想更高，突破遗传”，成为这个年龄段儿童家庭的刚需！ 喜贝高江西分公司壹捌零聂总为会议致辞 喜贝高总经理李总分享创立初心 会上，蒋竞雄博士介绍，身高管理在我国经历30多年发展，到如今已经有越来越多的家长有意识主动了解、咨询身高管理，尤其“近两年，来身高管理门诊看诊的家长越来越多，而一般家长来选择看医生时，都已经很晚了”，因此“身高管理，应以保健为先”，家长更需要在孩子还小的时候就能接触到专业的身高管理理念，帮助减少孩子成年后的遗憾！ 喜贝高“极盗行”江西站蒋竞雄博士分享 “每多一个开展身高管理项目的机构，就少了成百上千有身高遗憾的孩子！”这是我们作为母婴人的责任，也是我们转型升级可以着力的点。目前，医院和社区门诊都在推进身高管理，行业的边界感越来越模糊，但儿童身高管理的发展却越来越清晰，因为身高是最能做数据化、长线化经营的，喜贝高市场总监胡瑶说道：“真正的身高管理项目，在母婴门店必定大有可为！” 喜贝高市场总监胡瑶分享 那母婴门店如何入局呢？身高管理的本质是生长数据的管理。帮助母婴门店建立儿童数据库，是喜贝高身高管理中心一直在坚持的事！通过中国优生优育协会儿童早期发展专业委员会的授权，喜贝高成为1年身高监测行动的指定承办单位。喜贝高身高管理中心通过收集孩子生长数据，进行生长评估，给出定制化的身高管理方案，并为孩子建立身高管理档案，定期监测跟进数据。 通过专业身高管理服务建立起来的客户关系非常稳固，家长在享受到专业服务的前提下，门店围绕身高管理的所有儿童身高营养都成为可顺利交付的产品，并且服务周期长，口碑传播影响力大。 纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，想要将这条路走通并不如说的这样容易，喜贝高花了3年！有蒋竞雄博士的理论指导是基础，这些体系和理念如何变成可以落地到门店的工具？如何培养出一个会销售产品的专业身高管理师？又通过什么途径将这些知识分享到消费者手中？怎样建立门店的儿童身高管理数据库？如何布局门店相关品类结构？这些都要不断打磨实践！ 喜贝高身高管理运营体系现场部分展示围绕此，喜贝高通过践行蒋竞雄博士身高管理理念，建立了一整套完善的喜贝高身高管理运营体系和身高管理培训体系。同时完善自有产业链，打造从牧场、奶牛到工厂的全产业链自有可控，遵循蒋竞雄博士《儿童身高促进综合干预系统》，开发出多款有核心竞争力的产品，搭载其不断完善的产品链体系，力求为各身高分位段的孩子提供全面的身高营养解决方案。 此外，搭载线上线下多维度身高管理服务形式，从门店身高评测、专家到店义诊、大型身高管理讲座到超级消费者4阶社群服务等，收集孩子生长数据，建立专属身高管理档案，助力孩子长到理想身高！会后，部分新老客户接受采访表示：“门店的专业化转型势在必行，喜贝高的身高管理项目给了我方向。”、“接下来，跟着喜贝高好好做，他们在这方面的专业性绝对是行业超前的，有体系、有沉淀、有执行……、“身高管理的需求无处不在，我自己的小孩都是这样耽误的，以前是我们没有关注到，或者是没有专业的服务能力而忽视了……”“学好身高管理，用好身高管理，把喜贝高身高管理项目落实下去，真正帮助我们的消费者！”立足身高刚需，推动身高管理项目，喜贝高，2023，全力以赴！江湖不老，极盗永在 相关推荐: 心系区域发展，高德用一体化出行服务平台“聚”力区域未来交通，是城市的血脉。通过对人、资源、产业的连接，交通建设往往是城市和区域经济发展的前提。不过，在度过了“要想富，先修路”的初级建设阶段后，交通产业内部也出现了挑战，诸如城市秩序、发展成本、用户使用体验等方面各自出现问题。 如何在规模上更添质量？依托自身对区域的理解，高德站了出来，迈出重要一步。 日前，高德在“科技创新数实融合，助力建设交通强国”研讨会上，正式发布高德地图一体化出行服务平台。作为高德2023年的“一号工程”，平台以聚合模式接入了城市出行和城际出行的全类服务，打通了交通出行生态的“关节”。 聚合模式在产业端的内涵是深度融合，是带动区域的相关产业“一起跑”。高德集团董事长俞永福将交通产业中经验丰富的传统玩家称为“老师傅”，“‘老师傅’搭档新技能伙伴，数实融合之路才能走得更快更远”，俞永福说。 “老师傅”和“新伙伴”，命中注定的相遇 要想富，先修路。路是交通的载体，中国俗语中隐藏着交通发展的重大意义：拉动地方经济发展。高德和交通产业中的其他伙伴一样，站在一个重要的关口。 高德是一体化出行服务平台，而公交地铁、网约车、城际铁路这些日常交通方式，却有很深的本地化烙印——基建行为和成果都在当地，长期能够发挥作用的自然首先是当地的交运力量。 这也意味着，从自行车代步到网约车短途出行，从城际订票到充电加油等配套措施，民间的需求首先由民间的服务者满足。而这些交通产业又作为纽带，连接起本地乃至跨区域的其他服务。在高德集团董事长俞永福眼中，这些扎根本地、深耕交通服务的，正是“老师傅”。 “老师傅”之所以占有优势，首要原因是它们已经从当地的产业竞争中脱颖而出——这恰如高德也是赢得早期地图导航产业竞争的代表，活下去才能谈行业地位。对于“老师傅”而言，优势又隐含着两方面的潜在条件。 首先，能满足交通需求的专业能力，包括车辆的所有权和管理、维修保养等运营必须的能力，对司机的管理能力，对安全生产等行业制度与规则的熟悉。简而言之，就是行业基础设施和组织的正常运转。 另一方面，“老师傅”的独特之处在于更了解自身所处区域的社会和商业环境，例如居民消费习惯、路况等等。经济具有地方化底色，是很多行业不成文的规则。类似的案例是社区团购竞争中，湖南的兴盛优选、福建的朴朴都凭借本地化优势稳住了阵脚，“老师傅”的资历和品牌，也是时间和区域尺度上的护城河。 拥有这些条件，传统交运企业得以放手成长。但难题总是在成功后出现的，深谙本行业竞争，不代表能跟上需求和市场的变化，尤其是多年以来，交通行业以运力为主导以深入人心，面对数字化等“新东西”，要将之与各种车辆和服务联系起来，他们心有余而力不足。 不过，高德恰好能添上这一份“力”。对交通行业的“老师傅”而言，高德算是“新伙伴”。但高德只是花了更多时间在底蕴上。自2002年以来，高德深耕地图服务，同样积累了自己的专业能力：地图能力、技术服务、平台流量。 在地图能力方面，地图的绘制和使用具有严格的国家标准，区域化企业难以达到绘制地图的标准，也难以承担维护地图的成本。反观高德，在2004年6月就成为了全国第一家获得导航电子地图甲级测绘资质的民营企业，且探索出了可持续的经营模式，有能力对外输出地图导航能力。 在技术服务方面，传统交运企业能培养自己的车辆技术工人，但信息化从未出现在他们的业务版图中，做好技术工作也就无从谈起。 在平台流量层面，尽管也有很多区域性企业试图切入自主APP等领域，但互联网红利期早已过去——QuestMobile日前发布的《2022中国移动互联网大报告》显示，中国移动互联网用户规模突破12亿，注意力向头部平台集中。由于互联网的边际使用成本低，但服务开发成本对传统交运企业而言较高，很难再争取用户偏好、实现弯道超车。高德的月活则超过6亿，是优秀的流量来源。 按互联网以往的发展经验，这种新老的对比往往意味着又一次洗牌竞争，数实融合的过程总是落到新老竞争中。然而，高德地图董事长俞永福在梳理了几种路线后，依然坚定表示：“高德地图其实很明确，“老师傅”搭档新技能伙伴，数实融合之路才能走得更快更远，也能够走得更宽。”原因何在？正如他所说：“发挥了自己的长项，避免了自己的短项。” 现实正是如此。交运产业避不开本地化属性，而本地化需要时间。运输行业的专业能力涉及许多传统经验，拥有较高的学习成本。这些内外因素共同决定了，交通行业并不是一个适合由外来者进行颠覆式创新的行业。 同时，高德也深知自身的能力边界与核心价值所在，如果走上传统跨行扩张之路，反而舍本逐末。因此，高德选择做聚合平台，把自身最擅长的部分对外，让“老师傅”用来更好地发挥专业能力，让双方的专业能力相呼应，而不是跨界去做不擅长的事。数实融合要取得1+1>2的成果，而非陷入内耗式竞争。 开放能力“搭把手”，换来经济发展的“一点通” 有了双方携手的先行条件，高德推行聚合模式和一体化服务平台的内在逻辑变得更加清晰。聚合模式，顾名思义，是聚合以出行为纽带的各类服务。高德拥有全网领先的出行导航服务和技术能力，为行业提供底座和承载平台，传统交运企业再以此为根据地发展业务，就能实现一个入口面向全国不同区域，服务不同的企业。 而高德之所以能迅速从市场态势中抽丝剥茧，发现聚合模式的前景，源于其多年以来对数实融合的探索。高德不仅最早拿到地图资质、最早做车载前装导航，实现了移动互联网业务模式转型，还是行业内最早做聚合打车、最早做绿色出行一体化平台的科技企业。这些“第一”反映出两大事实：其一，高德的聚合模式和基础能力高度成熟，有能力探索新的合作；其二，高德早已在尝试与其他业态、业务伙伴深度融合，以聚合带动生态共赢并非现在才发生。 实际上，高德在2017年首创了聚合打车模式，而高德地图副总裁王桂馨提到，高德的聚合模式，是高德提供能力，合作伙伴提供服务，最后满足用户需求，这是一种深度整合。 在打车业务之前，高德提供了多种公共出行聚合服务。在打车业务之后，高德于2021年7月进一步聚合了包括酒店、门票、加油、充电等在内的目的地服务。因此，要满足“老师傅”的转型需求，高德有经验。 立足于区域市场，传统交运企业的问题并非十分复杂，大多来自行业自身封闭性，缺乏一个开放合作的伙伴。例如区域数字化机遇不足，“老师傅”找不到合适的新技能伙伴；用户需要多种服务衔接，但传统交运企业无法自主跨行业提供服务；城市交通管理需要更有秩序的大交通体系，而传统交运企业积累的经验无法被利用。 从规模大过渡到质量高，是“老师傅”的苦恼。对此，高德的核心能力成为了最好的转型推手。 第一，高德的技术底座足以承载行业需求，解决了“老师傅”不懂数字化的苦恼。这意味着，无论是区域创业还是转型，其难度都降低了，相应的，扎根区域的企业活跃度则提高了。 一方面，区域性的出行企业总部多了起来，深耕区域、深度发展的案例越来越多。例如及时用车总部落户济南，60%以上的团队成员是山东人。武汉当地企业风韵出行，2019年与高德合作以来，订单增长了5倍，还被评为湖北省专精特新“小巨人”企业、武汉市首批数字经济应用场景项目。 另一方面，高德帮助“老师傅”们解决了技术问题，后者可以把重心放在业务提质上，收获更多回报。2022年春节期间，通过高德“好的出租”巡网融合数字化升级解决方案的帮助，平台出租汽车线上服务次数同比增长了183%，司机出车线上接单的每小时收入同比增长61%。2022年8月，曾深受疫情影响的传统交运企业中交出行，客单量同比增长近240%，并从深圳拓展向全国14个城市，借力高德完成了华丽转身。 第二，高德用数实融合促进生态共赢的过程，也激活了产业链整体活力，给各种业态创造了新机会。山西太原的小牛快跑，为太原创造了超2000个就业机会，计划通过三年时间吸纳至少1万名退役军人再就业。和高德合作的两年时间里，仅在深圳，中交出行就新增了6000+运力，带动司机就业。及时出行在2022年购入2万台新能源汽车，带动了地方汽车产业发展。 交通运输部科学研究院主办的《运输经理世界》去年11月刊载了题为《城市客运一体化如何促进区域经济发展研究》的文章，其中提到，城市客运一体化意味着增加了配套企业，并形成区域经济集群，带动产业发展。…
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