文丨师天浩
出品丨师天浩观察（shitianhao01）
历史上第15个双11到来，天猫给出的数据，再次诠释了什么是江湖地位。
天猫双11用户商家规模、订单量、GMV全面正增长，402个品牌成交破亿，3.8万个品牌成交同比增长超过100%，88vip用户规模突破3200万，再创历史新高，成交同比双位数增长……
这些亮眼数据惊艳而不“意外”，都在行业的预测之内。自3月份宣布组织架构大调整，到成立中小企业发展中心新增了512万中小商家，及先后推出公私域流量新玩法一套组合拳。大量前期“准备工作”，为淘天今天双11表现打了基础。
第15个双11，作为开山鼻祖淘天又大秀了一把。今年双11，是参与平台最多的一次。老对手京东不说，电商新秀拼、抖、快，还“新”来了B站、小红书等，线下零售业态也几乎100%的参与，整体的规模上来说，双11也创造了“史上之最”。
此前，总有些说法，没完没了的各种促销，消耗了双11的吸引力，唱衰声一直未断。今年双11以亮眼战绩和火热程度，打脸了这种声音。
全网都在“双11”，后来者“致敬”淘天
双11诞生之初，就是平台搭建舞台，品牌和消费者一次盛大的“对话”活动，以大促的形式拉动品质消费的抬升。
回首2009年，当时淘宝拉来李宁、联想、飞利浦等27个商户，借力“光棍节”的网络梗，在换季时间节点的11月11日，以“五折包邮”破天荒折扣促销力度，一炮打响了这场大促。15年前的首个双11，以商品销售额相比往常提升10倍的战绩，拉开大促大幕。
双11经历了三个重要的阶段。
首先是淘宝本身的品质消费升级阶段，到了2012年双11，天猫和淘宝总销售额就达到191亿元，其中天猫132亿元，淘宝59亿元。这一阶段，是淘宝用户的消费升级。
第二阶段是成为电商平台的集体大促节，截止2022年所有电商平台都参与双11，一些数据平台预测，期间全网GMV接近1万亿元（预计淘天占到一多半）。
第三个阶段，是全网都在“双11”，不局限于零售业，凡是和商业相关的品牌和企业都在参与双11。15年来双11已经和消费生活深度融入，升级为消费文化的一个自发式节日。最明显一个变化是，此前一直抵触双11的线下零售业态，还有一些试图自己“造节”的电商新秀，今年都开始转变心态积极加入（比如拼、抖、快等）。
当然，唯一不变的是，作为双11的开山鼻祖，淘天的统治地位延续到现在。
作为一个普通消费者，内心里双11的标签，也受其规模和影响发生着变迁。11月11日这一天，从最早只是去淘宝上抢购折扣商品，后来视作电商平台们年度最大的大促。现在双11对我们来说，已是一年里最大的消费节日。
平台造节这事一直持续，一些平台为了搞营销噱头，还提出了日日过节的口号。可15年来，双11大促的特殊地位，为何一直没有受到撼动？日销低价的模式，怎么一直没有替代大促低价？背后有很多东西可细细挖掘。
“短促低价”打不过“品质低价”
双11爆发的消费力量证实一个问题，消费者仍旧等待这次全年大促，希望用更少的钱去购买品牌商品，而不是有些平台宣传的“无脑”低价（衣服鞋子都买几元商品）。在双11预售一开始，就有几亿消费者涌入淘宝。
据QuestMobile数据显示，2023年10月24日双11预售当天，淘宝APP活跃用户数达5.07亿，DAU同比增幅超5%。
美国第一代经济学家约翰·贝茨·克拉克的《财富的分配》一书中有这样一句话“消费品的多样化，对人总是有利的。这是一个人性的原则，它产生了一个普遍的消费规律。”
跟着人性去做生意，而不是屈服于短期利益。淘天仍牢牢坐稳双11的主场，其他玩家也用尽了全力，可终究还是陪跑的角色。整个双11期间，我们都看到过一些有着明显“引流”目的的广告或炒作。比如说，某家平台投放“9.9元iPhone15”这样的虚假广告引流；还有平台不经过品牌同意，私自设定促销价格引起社会广泛议论。
友商如此疯狂了，为啥没能动摇淘天的吸引力？这里面有三个层次的原因：
- 被“误会”的消费分层；曾经如日中天的某重模式电商平台，如今全面败北于几元包邮的一家新秀平台。以更长远的时间尺度来看，后者这种牺牲消费体验的劣币驱逐良币模式，也会重走前者（重模式）衰落的覆辙。
背后真相是，动态变化的消费分层趋势，一直在被市场所误解。当以重模式或轻模式，以资本玩法获得一时高增长，可这种“偏科”基因，也会在持续的变化中显现短板。
尼尔森IQ《2023年中国消费者洞察暨2024年展望》
中国全面向商业社会转型，也就是近三四十年时间的事。首先是以群体分层的趋势出现，先是五环内群体的分流，然后五环外群体的被重视，分别催生两家主打细分人群的平台。再者就是个体消费趋势的变化，个人对不同需求的定义不同，延伸出悦己消费与刚需消费。比如说美食爱好者青睐高端食材和厨具，却在出行消费上遵行够用就好的原则。而一个体育达人则呈现喜欢高质量的健身器材，同时也会抢购9块9包邮的抽纸或卫生纸特点。
淘宝自诞生以来就是多元生态，既能满足不同群体的差异消费诉求，也是唯一可以让用户无论高端消费还是刚需消费，都能找到最佳商品和服务的平台。消费分层的趋势越明显，生态优势的淘天对主流消费者的吸引力也就越强。
- 消费者精打细算，大促比拼的是平台内功；前几年，电商新秀的拼、抖、快很少参与大促，原因很简单，大促期间消费者购买的商品是打折的品牌商品和品质商品。彼时，三家新秀处在用廉价商品吸引流量的阶段，缺乏品牌商品和品质商品，所以放弃参与大促。随着它们用廉价商品推高了流量，才吸引了部分品牌商家入驻，但整体吸引力仍旧远不如老牌电商平台。
有人汇总比价发现，天猫前500名的热门美妆产品中，六成的价格低于其他平台。
很多消费者会在双11期间，集中的把需要的品牌商品一起买回家，精打细算的过品质生活。这种参与大促的动机，决定了淘宝一直以来的地位，因为打造一二款低价商品容易，想要构建一个品质低价生态，比拼的是深厚的内功。
如果说，过去双11增长驱动，更多和客单价驱动挂钩。今年，则综合考验客单价、用户规模和订单量三个驱动变量。比如说，今年淘天开放了私域定价体系。在淘宝上除了大促活动，店铺们还可以借机，为会员用户、老用户及新用户分别提供服务类目。这种生态上的内功，巩固和扩大了淘天大促效应，纵使挑战者各种“歪招”用上，也动摇不了前者的地位。
- 品质低价才是电商未来的新底层逻辑；电商新秀早期没有营收负担，靠补贴+几元包邮商品的口子切入市场，这种畸形模式只是暂时性。它们积极参与大促，证实品质低价仍旧是新底层逻辑。
从预售日5亿用户上淘宝，整个双11期间，可以说主要消费群体都会选择淘天。单就低价商品来说，消费者也会更注重品质。比如说，淘工厂、淘宝好价现在在做的销地仓定制化生产，在低价品质基础上，还增强服务履约能力，正在成为五环外用户消费的新选择。
在某平台上，用流量分配机制进行最低价者获得流量，就会导致一种追求低价、舍弃体验的一种逆向循环。淘工厂、淘宝好价的低价从逻辑上改变这种状态，淘工厂在距离源头工厂最近的地方设立产地仓，保证商品生产后第一时间进入配送；在全国各地设立销地仓，将预测出的爆品提前放在离消费者最近的地方。
两个特点，实现了低价和品质的共存，低价和体验的共存。
品质商品的低价，是同样的逻辑。对大品牌的商品而言，价格和实际产品力非常重要，用户希望是长久的购买到价格合适的品质商品。比如说一些平台可以自己掏腰包补贴一款或几款产品，但天猫上品牌商品参与折扣的款型最全，平均折扣也最高，在服务链条上也最完备。
即使有些平台搞出“9.9元iPhone15”这样荒唐的闹剧，可主流消费者仍留在淘天上。
电商大洗牌，淘天3个新增长引擎
零售的本质是满足需求，而人的消费需求是动态变化的。某重资产电商平台由盛转衰，轻资产电商平台中小商家今年纷纷逃离，都说明，更兼容的生态才是最优解。
风云变幻的世界局势，使国家进一步认识到高质量经济模式的重要性，而分辨一个国家或社会经济模式是否高质量，就看消费对经济的贡献占比。消费对经济贡献的占比越高，一个国家或社会的经济模式质量也就越健康。
相关数据显示，今年前三个季度内需消费对经济增长的贡献占比达83.2%，成为推动我国经济复苏的主要动力。这种宏观背景的变化，正在影响电商未来，能顺应新趋势的玩家，才是这场牌局的最终胜者。
亮眼的数据说明，消费者用“手”投票，在众多电商平台模式中，仍旧是包容性、生态更多元的淘天更能满足他们的需求。双11大促C位更稳的淘天，其3个新增长引擎，预告了电商平台未来比拼的三个重心。
1、低价；在新秀电商的发展中，低价正成为一种宣传手段。而这种频繁的低价宣传，其实建立在日销低价基础之上的。简单来说，平台坐拥流量，可以通过资源置换获得一些商品在某一时刻的低价。
双11淘天的表现证明，持久力的低价，规模化的低价，更需要电商平台的系统能力，也是吸引消费者真正的武器。在如何做到持久、规模化的低价，淘天从供给、流量、机制、生态四个方面实现。
供给上，今年淘宝新增商家512万，丰富商品生态；主打源头工厂直供的淘工厂，也带来丰富的高品质低价商品。流量上除了本身十几亿用户基础，双11又和腾讯打通，包括B站、知乎等平台，内外发力扩大流量池。
最大的变化是机制上，今年2月，淘宝价格力策略启动以来，先后形成的五星价格力体系、“以价换量”的流量机制以及配套的工具体系。也就说，现在用户在淘宝上在搜索、推荐等场域，都会优先看到全网最低价商品。这激励了品牌和商户，很好地用低价来做运营。
双11期间iPhone价格全系比拼登上热搜
例如最红的尖货iPhone 15，淘宝百亿补贴的价格明显与其他平台拉开了差距，在iPhone15的9款主要型号中，7款做到了全网最低价。据官方数据，截至11月11日零时，“官方立减”商品订单量超2.1亿，“天天低价”商品订单量近9千万。
最核心的当然是生态方面，淘天目前仍是全网唯一一个以店铺为基本单位的平台。今年4月的店号一体化，全面打通了商品和内容，让店铺在构建私域上拥有更多工具。而放开私域最低价的动作，也让店铺拥有了更自由的“定价权”，现在会员专享价、粉丝专享价、新客专享价、老客专享价等，均不再计入最低标价。
在其他平台，品牌商就是被收割的一方，淘天生态让它们同时玩转公私域场域。所以我们能看到，很多品牌或许会为清库存或新品造势选择一些新秀平台，可最终还是把流量和客户引入到淘天上，这就是生态赋予的吸引力。
2、店播；理性消费时代，店播是品牌和消费者交互“最短链”的一种方式。双11淘宝直播大爆发，店播表现尤其亮眼，成交过亿的店铺直播数量创纪录。店播和达播有本质上的不同，达播就是通过网红或明星向粉丝销售，而店播则是一种长期的向用户介绍商品的重要形式。达播是营销、种草，店播是经营、拔草。
消费大时代，消费者购买商品决策中更偏向于理性，他们需要深入的了解商品细节。过去，店铺图文页、用户评价、短视频内容等已经是辅助消费者种草、拔草的重要内容矩阵。
相比之下，店播具备的实时性、沉浸感和专业性则是内容链条必须要完善的一环。而这种店播土壤，只有以店铺为基本单位的生态上才有生根发芽的机会。
3、私域；消费者资产化是个大趋势，今年双11淘宝私域红利释放，不具备私域能力的平台将被商家逐步减低权重。双11期间两件事，透露了商家在很多平台上的尴尬。一个是，海氏品牌不满某平台擅自下调价格；一个是，某平台虽然没有苹果官方店铺，却大张旗鼓的投放折扣iPhone的广告。
平台应该要做好桥梁作用，将供需有效匹配，让有需求的消费者对接到店铺。这里面，平台应该保持公正性。无论是擅自下调价格，还是私自销售品牌商品。背后都是平台利用自身地位，挤压品牌商、店铺商家自主权的问题，这就是大多数商家放弃深度运营这两个平台的根本原因。
淘天上或是唯一公私域生态平衡的平台，店铺可以从公域上引流获客做大规模；也能够精心运营私域，通过老用户的复购，降低经营成本。大促前，淘天就面向全量商家开放了会员运营功能，7月开始，平台中所有商家均可0门槛直接开启会员运营权限。
加上此前店号一体改革，搜索和推荐机制在流量分配上加重“全网低价”权重。全面升级的生意参谋，也首次为商家披露用户运营数据，不止关注成交，更关注用户的全生命周期运营，帮助商家沉淀更多私域流量。
如果一些平台，可以擅自更改你的商品价格。如果一些平台，可以绕过你去销售商品。任何品牌都无法接受有着流量优势的平台，这种粗暴并缺乏尊重的干扰它们的行为。
消费者心理学的观点认为，消费者天然的存在占便宜心理，他们会积极地寻求物美价廉，觉得不占便宜就是吃亏。
其实物美价廉，正是品质低价的一个通俗的说法。只有在满足需求上的低价，对于消费者来说才有积极意义，那些日促形式，解决库存的X亿补贴模式，会在某个特殊时刻流行，而不具备持久意义。
电商平台竞争焦点发生新变化，当疫情黑天鹅给消费者带来的心理“阴影”逐渐消散，品质商品仍会是中产主流消费的选择。
第15个双11，品质低价的胜利，给全社会带来乐观的预期。作为品牌与消费者一次重要的双向“交流”购物大促，双11意义相比过去更为凸显。
新阶段的电商大战中，生态的包容性将是未来胜负的分水岭。
文 | 螳螂观察 作者 | 余一 随着双十一的到来，国内的消费情绪再次被点燃。在这类大促之下，品牌们就像一个个天体，不断引动着市场潮汐，期待自己能触发更大的“海潮效应”。 所谓“海潮效应”是指，海水因天体的引力而涌起，引力大则出现大潮，引力小则出现小潮，引力过弱则无潮。放到整个智能家居行业，一个个品牌就像是一个个天体，而广袤的市场前景则是大海，对于用户需求的满足就像是一个个天体所引发的潮汐。 但靠什么来提升自身“引力”，绝大多数的品牌趋同就是价格，可问题在于用价格提升“引力”的方式也并非长久之策，特别是在“平常期”同样保持强引力，价格绝对不是一个好办法。 早在2020年，海尔智家就开始打造全新场景品牌“三翼鸟”，讲起了从卖产品到卖场景的新故事。一开始这种“新模式”能不能跑通，能不能赚钱，也受到了各界的诸多讨论。10月30日晚间，海尔智家发布2023三季报。财报显示，海尔智家前三季度实现营收1986.57亿元，同比增长7.5%；归母净利润131.49亿元，同比增长12.7%，利润增速持续超营收增速。其中三翼鸟2023年前三季度场景交易额达40亿，展现出了强有力的落地能力。 这不禁让人想问，三翼鸟的场景模式，到底藏着哪些制胜的秘诀？ 三翼鸟“展翅”，场景交易额超40亿 众所周知，国内家电行业早已迈入成熟期，随之而来的则是相对运行平稳的市场特征，行业增速也会相对放缓。据家用电器工业信息中心数据显示，今年上半年国内家电销售额3711亿元，同比增长2.8%。 这种消费节奏的放缓背后，有一个非常重要的原因，那就是伴随家庭结构变化、消费升级等因素而来的消费需求变革，站在用户视角来看，既不是简单的不消费、不买不换家电了，而是对于家电产品的购买需求发生了变化。 具体来说，过去消费者们的家电需求是“从无到有，从有到好”，但现在在消费升级、生活模式发生改变等力的作用下，单个家电产品再好，也无法对家庭生活环境、生活质量带去本质改变。 三翼鸟“场景模式”正是在这一契机下被孕育，通过场景模式为消费者带去前所未有的新体验。比如，过去买个洗衣机、买个扫地机器人，他们之间是独立的，是“没有沟通”的，甚至可以说是毫不相干的两件产品，但在场景模式下，当用户洗完衣服后，扫地机器人会自动过来清洁周边水渍，这就产生了联动，并形成了一个个流畅的场景，从而吸引消费者。 或者说这种提前一步的“所想即所得”，是消费者从未有过的体验，也是对生活的颠覆，就使得三翼鸟场景模式能够落地用户家。 据最新数据显示，仅2023年三翼鸟就实现了10万套爆款方案的销售，落地了8400套厨下用水方案、9279套厨房平嵌方案、31307套舒适健康空气方案、19716套阳台三筒方案。而在过去三年间，三翼鸟更是已为超过34万中国家庭定制了智慧生活方案。 很显然， 三翼鸟在用数字告诉市场，“场景模式”在国内市场正越走越远。 “海潮效应”下，场景模式“吸金”不意外 那么三翼鸟的场景模式又为什么会起到这样的效果？其实答案也很简单，就是场景模式能触发巨大的“海潮效应”。 1、距离越近，引力越大 引发海潮的第一个关键要素是“够近”，在家电赛道“够近”显然是指与消费者之间的距离。 传统家电玩法，与消费者之间的关系是“被动的”，一件件商品都是在大型卖场中等待消费者的到来，但对于消费者来说，除非是有明确的消费诉求，平时却是很少去到这些家电卖场。 三翼鸟的不同之处在于“主动”走向用户，门店建立多数选择在周边小区多的地方，用户散个步，就能看到或者进店体验。同时，除了线下渠道，三翼鸟还通过三翼鸟APP、小程序等数字化工具，让更多消费者实现人在家中坐，场景随时看。 并且，三翼鸟还在通过量子小店走进社区、深入住户，突破传统营业时间限制，与用户实现无时无刻的交互。 例如在福州福清社区文化节，三翼鸟联合世茂物业打造社区专属Box样板间体验、智慧场景体验、衣物护理体验等，就吸引小区业主交互560户，实现专属方案定制18个，变现场景交易额93万，引流用户到店97人次，变现5万以上大单11单。 当前，三翼鸟已经在全国布局2900多家三翼鸟店、赋能3000多家专卖店、1000多家量子小店，覆盖从城市、到街道再到社区，甚至家庭，也正是靠这种差异于行业的深入用户，使得三翼鸟场景模式不断开花结果。 2、天体越大，引力越强 引动潮汐的第二个关键则是“体积”，这里的“体积”也可以理解为品牌本身的“价值”。而三翼鸟提升自身“体积”的方式则是服务。 比如过去用户家中想要通过设计实现自己对家的各种需求，但是往往“货不对板”。现在通过筑巢设计平台，如果用户想省心，有专业的设计师团队可供选择，为用户快速定制专属方案。用户想自己设计，也可以通过AIGC能力，帮助用户按照自己所想生成可视的家居设计方案，且能够继续深化设计以达交付要求。 又比如交付环节，过去的交付就是只是将东西送到，而三翼鸟交付不是简单的配送、安装，而是将交付标准前置化，变成方案的一部分，这其中就包括整体空间布局、用户习惯的兼容、从设计到施工的全链路管理等等，为用户带去的则是更省力、更省时、也更省心。 用一句话概括就是，“与传统家电服务模式相比，三翼鸟不光只是服务于产品，同时也是在‘服务用户生活’。” 显然，在这些能力的加持下，三翼鸟场景模式能获客、能赚钱，也就成为了必然。特别是在存量化博弈的新周期中，场景模式还有巨大的开发空间及创造新价值的能力。所以，三翼鸟场景模式的未来或许更加值得期待。 *本文图片均来源于网络 此内容为【螳螂观察】原创， 仅代表个人观点，未经授权，任何人不得以任何方式使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。 部分图片来自网络，且未核实版权归属，不作为商业用途，如有侵犯，请作者与我们联系。 •泛财经新媒体。 •微信十万+曝文《“维密秀”被谁杀死了？》等的创作者； •重点关注：新商业（含直播、短视频等大文娱）、新营销、新消费（含新零售）、上市公司、新金融（含金融科技）、区块链等领域。相关推荐: 焦作东大肛肠医院怎么样 错当痔疮治5年 原是肛瘘被误诊肛门疼痛、流脓、瘙痒……还有一股子异味儿，这让市民赵老板尴尬不已，错当痔疮治了5年多，他最近才知道，让自己尴尬和痛苦的元凶不是什么痔疮，竟然是肛瘘。 赵老板开了家海鲜店，平时经常在外应酬、喝酒。5年前开始，他常感到肛门疼痛、湿痒难忍，却没时间去医院。在附近诊所简单看了看，医生开了点痔疮药给他。 此后，赵老板偶尔发作，就用痔疮药缓解，但效果并不理想。有时在外陪客户喝酒，却遇到症状发作，疼痛、瘙痒，他坐都坐不住，不停去洗手间“解决”，令人十分尴尬。 更令他尴尬的是，近几个月症状越发严重，经常流粘稠且恶臭的脓液，浑身散发着异味。赵老板总疑心被人闻到，不得不放下生意，找到焦作东大肛肠医院李雪庆主任。 多年“痔疮”，原是肛瘘被误诊 “你这不是痔疮，是肛瘘，严重误诊了！”经检查，焦作东大肛肠医院李雪庆主任确诊赵老板患的是肛瘘，“痔疮药药不对症，自然不会有什么效果。”随后，李主任立即安排赵老板接受了微创手术治疗。目前，刘先生已经康复，肛门不适症状都没有了。 “很多人一出现肛门不适首先想到的就是痔疮，自行诊断自行用药，结果误诊误治了。”李主任指出，所有肛肠病患者当中，有50%以上都存在肛门瘙痒的症状，而流脓现象多是由肛瘘、肛周脓肿等疾病引起，便血也不一定都是痔疮，还可能是肛裂等，因此绝不能简单地将肛门不适都归结为痔疮，更不能盲目的乱诊乱治。而应当第一时间到正规医院，经过准确的肛门镜检查确诊，然后对症治疗。 “误诊误治只会让病情越拖越严重。”李主任表示，即使病情轻微的早期患者，用药也需在医生指导下，不可自行胡乱用药，病情严重者需及时微创治疗，无痛、轻松，也不会影响工作。相关推荐: 奇瑞×宁德时代，跑出“神行速度”10月16日，奇瑞集团与宁德时代共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元，双方战略合作关系得到进一步深化。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士，宁德时代董事长、总经理曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟出席并见证。 神行超充电池落地奇瑞星途星纪元 神行超充电池自发布到首发车型仅用时2个月，真正实现了“充得快、上车快、量产快”的神行速度。依托宁德时代领先的极限制造能力，神行超充电池将在2023年底实现量产，明年一季度搭载神行超充电池的车型就将正式上市。未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场，共同推动全球电动化和国家双碳目标的早日实现。 星途星纪元车型搭载的神行超充电池 新能源行业进入下半场，用户需求已转变为追求快速补能，超充用户从先锋用户全面走向大众用户。神行超充电池及时响应了用户对于超快充、长续航、全温域闪充和高安全电池产品的需求，以超电子网正极、二代快离子环、超高导电解液等创新技术，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。 截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。相关推荐: 著名演员张俪光临蓝猴子咖啡北京总部，感受咖啡的魅力9月15日，著名演员张俪光临蓝猴子咖啡北京总部，潮咖集团股东敖勇冰、董事长李加敏亲自接待。李董详细的向她介绍了蓝猴子咖啡的品牌理念、发展历程以及咖啡的文化并分享了潮咖集团的故事和蓝猴子咖啡在咖啡领域的卓越成就与创新理念。 蓝猴子咖啡（北京潮咖互联网科技有限公司）是由中国首个咖啡产业互联网好咖网创始人李加敏先生及中国咖啡烘焙赛冠军研发团队组成。公司集咖啡研发、生产、加工、包装、销售于一体。蓝猴子咖啡目前主营核桃拿铁、鲜椰拿铁以及曲奇拿铁三款产品。咖啡不含反式脂肪酸，不添加植脂末，不添加防腐剂。精选优质咖啡豆，采用全自动无菌冷灌工艺，更大程度保留咖啡的香气和风味，受到广大消费者的喜爱。蓝猴子咖啡致力打造适合国人口味的咖啡饮品，让世界咖啡产品中国化，中国咖啡品牌全球化。 张俪，1984年6月8日生于广西桂林，中国内地女演员，毕业于中央戏剧学院表演系的张俪，在同辈中发展较为迅速。先是主演海岩剧《金耳环》中的女一号夏宣崭露头角，后来又因《梦里花落知多少》中的反面角色姚姗姗获得观众喜爱，在后来，又因在电影《最后一次爱你》中一人分饰两个角色—-双胞胎姐妹朱利亚、朱利安而声名大振。2011年，出演赵宝刚导演的《男人帮》再度回到大众视线，在剧中饰演时尚独立的都市女性米琪，成为新一代“ 宝女郎”2011年，与李晨、任重、贺刚主演了赵宝刚执导的电视剧《北京青年》，饰演了精神科医生丁香，在剧中对“丁香”的完美演绎，让更多的人看到了她的天赋和努力。2012年，获得爱奇艺年度盛典“年度最佳角色塑造“奖。2014年9月24日，参演的喜剧电影《心花路放》上映，在片中饰演时尚与知性并存的高冷女神思晴，她又凭借该片获得金票根演绎传神大奖。还参演了《江南四大才子》 《青年医生》 《上古情歌》等剧。 生活中张俪本人也对手冲咖啡有极大的兴趣，她认为手冲咖啡是一种让咖啡豆展现独特风味的精致艺术，深受品质与品味追求者的喜爱。在与李董的一番交流后，张俪亲自动手制作手冲咖啡，体验研磨、冲泡的过程，展现了她对咖啡制作的热爱和对手冲咖啡的独特理解。 蓝猴子咖啡一直秉承”品质至上，创意无限”的品牌理念，期待与张俪共同探索咖啡世界的更多可能，将品味和创意融入咖啡的每一个角落，为更多咖啡爱好者带去愉悦。相关推荐: 一如既往的豪礼加福利，江淮轻卡超级会员日秋日再掀购车热潮“金九银十”是传统的销售旺季,为了让消费者购车更划算,创富更轻松,9月23日,江淮轻卡超级会员日如期举行。真金白银送福利,多款优质车型可供挑选,活动现场不仅卡友购车热情高涨,试驾体验络绎不绝,江淮轻卡也被频频夸赞,成为越来越多卡友的购车首选。 今年,从218首期江淮轻卡超级会员日举办至今,江淮轻卡已经连续开展了多期超级会员日活动。本次超级会员日以“双节同庆,惠享好礼”为主题,继续往期的精彩,赶在中秋佳节和国庆节到来之前为卡友们送上了不一样的节日祝福。活动现场,有不少换车的卡友都是奔着多重购车福利来的,还有很多新入行的卡友在亲戚朋友的介绍下才了解到江淮轻卡超级会员日优惠活动,准备在节后正式进入运输行业。 来自江苏常熟的李老板从事家具生意,趁着这次超级会员日活动优惠提了一辆江淮轻卡恺达新能源小卡,他说市里面开着绿牌恺达送货方便,不怕限行,也不怕车身太大在市区不灵活。而从事酒水饮料等商超业务配送的张老板则借着此次江淮轻卡超级会员日购车优惠活动,把心仪已久的江淮轻卡帅铃S6提回了家,并表示早就看好了,帅铃动力、底盘、可靠性都没的说,再加上诚意满满的购车福利,让人想不入手都难! 在活动现场,除了有真金白银的购车优惠政策外,更有丰富的车型供消费者选择。此次活动现场帅铃、骏铃、恺达、德沃斯等车型依旧备受关注,新发布的江淮1van蓝猫和帅铃ES6也吸引了众多年轻卡友的兴趣。其中江淮1van蓝猫不仅颜值高,安全性也高,超宽侧滑门、有上掀式尾门实用性也强,而且可以上绿牌,C本可驾驶,是城市末端物流的合适之选。 江淮轻卡持续为广大消费者送福利、送豪礼,不仅展现了中国知名商用车品牌的实力与诚意,也强有力的提振了消费信心,正在成为众多卡友创富的贴心伙伴。 相关推荐: 鲜市科技共享WiFi：推广宣传难度不大，轻松获得财富鲜市科技共享WiFi：推广宣传难度不大，轻松获得财富！一直以来，很多人都希望能找到一个创业项目，通过跟品牌的合作，在低资金投入的情况下获得良好的体验、获得高的回报，其实有这样特色的创业项目选择性不少，今天想要跟大家介绍的鲜市科技共享WiFi就是其中的一个典范性代表，它的整体表现的确不错，值得被信赖。 先来说一说鲜市科技共享WiFi的运营模式，到底共享WiFi是如何帮助合作者获得财富、获得高额回报的呢？其实共享WiFi是一个二维码，将这一个二维码推广到更多的咖啡店以及饮料店、奶茶店内部就能获得一定的回报。而且这样的回报还并非按照大家推广的店铺个数去计算的，哪怕前段时间没有推广太多新店家，但同样还是能以此前推广店铺客户入店后的扫码点击率为参考、获得一定的回报。简言之，只要投入一段时间，如三个月、半年左右的时间认真推广宣传共享WiFi，将这个二维码张贴到更多的店铺内部，后续哪怕推广的成效一般，合作者还是能够获得持续性的回报。 另外一方面，鲜市科技共享WiFi在降低商家与客户沟通成本、提高网络速度、避免安全隐患、构建良好商家形象等方面的效果上都较为突出。在过去的实践中我们发现了一个事实，就是如果代理人能到不同的店铺内部向商家详细地告知共享WiFi所具备的特色，一般来说是能成交的：能在一次到店沟通后就将共享WiFi二维码粘贴到店铺内部。 鲜市科技共享WiFi：推广宣传难度不大，轻松获得财富！总的来说，鲜市科技共享WiFi市场需求度比较大，而且推广宣传的难度并不大，如果大家能跟这个品牌建立合作关系，的确可以在较少资费投入的情况下，将品牌的二维码推广宣传出去，最终可以获得不错的回报。相关推荐: 极越问世：百度与吉利的一次“关系进化” 文：谈擎说AI 作者：郑开车 汽车圈永远不缺劲爆消息，汽车机器人终于要来了。 8月14日，吉利、百度再次携手，推出高端智能汽车机器人品牌——极越。据悉，极越将延续汽车机器人 的理念、产品、服务，首款车型极越01有望于今年第四季度上市。 百度与吉利合作近三年，汽车机器人终于真正走到了量产上市的重要节点。 极越01的问世，不仅打脸了此前坊间关于造车资质的猜测，而且极越品牌发布，意味着百度与吉利的汽车机器人战略合作也走到了一个全新的“量产”阶段。 极越：打通汽车机器人走向量产的关键一步 从行业发展来看，在经历过前期的产品定义、技术研发之后，都需要经过一段时间的“量产地狱”。这对于将来能不能在市场中站得住、站得稳，量产至关重要。握紧拳头推进量产。 这种战略性“梳理”是很有必要的。 对百度来说，入局汽车行业的战略定位更清晰了，专注于AI能力的研发和赋能。 更为重要的是，自2021年吉利、百度开始联合打造“汽车机器人”，经过2年多的发展，全球汽车产业已经深刻认识到AI技术的无限潜力，并且都接受了“汽车机器人”这个理念。 不管是所谓的“人工智能汽车人”还是“四个轮上的机器人”，只不过叫法不同，但本质都一样，智能汽车的核心灵魂是AI，终极的产品形态就是“汽车机器人”。 从百度、吉利双方的合作来看，随着量产节奏推进，更明晰的产业分工合作是双方合作进一步深化的必然。 汽车产业的本质就是协同作战。涉及的环节足够多，协调各种资源，极越本身，就是协同共生的产物。 在汽车行业内，产品定义设计、技术研发和生产制造本身就是不同公司完成的，这样的合作方式并不罕见。比如，第三方设计公司阿尔特就曾为奥迪、本田、大众设计过多款车型。 简单来说就是：专业的人干专业事儿。 百度擅长的是新技术。相较之下，吉利反而更多地会从主机厂思维出发，对量产更熟悉，而量产也需要协调各种各样的资源。如果说百度是典型的“理工男”，吉利就更像是心思细腻的文科女，男女搭配，干活不累。 不管是汽车机器人也好，还是炫酷的情感助手也罢，本质上买的还是车。在汽车行业，自主品牌的进步有目共睹，吉利的品牌实力也一步步增强，极越属于吉利旗下，也有利于汽车机器人规模化市场普及。 谈擎说AI认为，重新梳理明确分工的背后，其实是为了量产做出的结构化升级。最终要达成的目标在于“技术研发与制造研发分离”，并由此进一步强化各自的工程化能力和量产能力。 一方面，更专注的技术研发能够持续保障未来的市场竞争力。另一方面，吉利负责制造研发之后，整个供应链协调更有经验，量产之路也会走得更顺。而在工业制造领域，这样的模式其实更常见，也更成熟更高效。 进一步来看，极越的问世，不单意味着 极越01将快速进入量产，更意味着如今的模式更加成熟，更具有方法论意义，也有望进一步重构价值链条。 行业在不断变化，市场也进入量产竞争。百度、吉利牵手已经过去了两年多，这两年多以来，智能驾驶赛道亦或者是新能源车市场，都发生了不小的改变。…
原创文章，作者：admin，如若转载，请注明出处：http://readdaily.cn/other/119254.html