11月上旬,蒙牛乳业参加了已以“新时代 共享未来”为主题的第六届中国国际进口博览会。作为中国乳业“国家队”成员,蒙牛从未缺席过任何一届进博会,2023年第六届进博会,蒙牛依然坚持携手全球合作伙伴,全面展示中国乳业国际化发展的最新成果,通过与各界伙伴交流合作,进一步推动了乳业的高质量发展,同时也彰显出与全球乳业共创新未来的胸怀与信心。
据悉,蒙牛在本次进博会的展品涵盖液态奶、奶酪、婴配粉、婴幼儿辅食等多个品类,成为本届进博会参展品类最丰富、展陈内容最生动亮眼的乳企,其表现也备受社会各界瞩目。值得一提的是,蒙牛旗下贝拉米、宝酪斯等“新品”此次相继亮相进博舞台,标志着蒙牛全球产业链布局日臻完善,持续引领着中国乳业高质量发展。通过展示中国乳业的高质量发展成果,蒙牛吸引了众多观众的关注。
蒙牛旗下贝拉米(Bellamy’s),19年来凭借全链有机优势,迅速成长澳洲有机婴幼儿食品领导者,是本次展会上唯一所有产品都获的有机认证的有机品牌。消费者现场,实地感受到了贝拉米在塔斯玛尼亚岛建立的有机牧场珍稀奶源,还通过其搭建的“有机厨房”进行有机餐点互动和产品试吃,尽享有机生活新体验。
而创立于1886年的宝酪斯(Brownes’),则是蒙牛旗下妙可蓝多布局的全球甄选奶酪系列的高端百年品牌。宝酪斯带来多款奶酪首发新品,涵盖原制奶酪、餐桌美食、芝士奶盖饮品等,以丰富“菜单”为观众现场提供了全方位、沉浸式的美食盛宴。
本届进博会蒙牛拿出了世界级的产品和服务奉献给消费者,用高质量的乳业开放成果,演绎民族品牌的极致魅力。
除了展示优质乳品外,蒙牛乳业还积极与各界伙伴交流合作。在进博会期间举办的第六届全球乳业合作论坛上,蒙牛集团总裁卢敏放发表了重要演讲,他表示:“蒙牛致力于建设‘更绿色’的乳业,以可持续发展理念推动全产业链迈向碳中和。我们将携手各界伙伴共赴高质量发展之约,共创乳业美好新未来。”
在大洋洲,蒙牛完成从奶源基地到生产销售、自主研发到质量管控的全产业链布局。蒙牛雅士利新西兰工厂作为第一个中国奶粉品牌在海外打造的生产基地,成为带动当地经济发展的重要引擎。在东南亚,蒙牛印尼工厂实现“海外奶源——海外加工——海外销售”,助力当地建设高质量乳业供应体系。
此外,蒙牛还展示了其在社会责任和环保方面的表现。企业秉持可持续发展理念,推动GREEN可持续发展战略落地。通过引领全产业链迈向碳中和的进程,蒙牛积极履行社会责任,守护生态家园,增进民生福祉。
在ESG领域的表现上蒙牛更是备受认可,凭借ESG领域的出色表现,2023年蒙牛MSCI ESG评级升至AA,为行业最高等级,是中国唯一一家取得这一级别的综合型乳企。这一评级充分体现了蒙牛在可持续发展和社会责任方面的领先地位。
蒙牛乳业集团以“点滴营养,绽放每个生命”为使命,用更营养、更绿色、更智慧的产品和服务为消费者创造更多价值。展望未来,蒙牛将携手全球合作伙伴共创乳业美好新未来,为推动全球乳业可持续发展贡献更多力量。
炊小煲是一家以煲饭佳肴为特色的餐厅,以其独特的口味和精致的制作工艺吸引了众多食客的喜爱。除了美食,炊小煲还注重科技创新,引入了智能双层一体设备,使得炊小煲的经营更加便捷。 智能双层一体设备是一款集合了煲、炒、煮、蒸等多种功能于一体的设备。通过智能控制系统,设备能够同时进行多道菜品的制作,大大提高了出餐速度。此外,智能双层一体设备还具有多种智能功能,例如自动搅拌、自动加热、自动清洗等,使得操作更加简单方便。 智能双层一体设备的出现,对于炊小煲的经营带来了很多便利。首先,设备能够同时进行多道菜品的制作,大大提高了出餐速度,减少了等待时间,提高了客户的满意度。其次,设备操作简单,无需大厨,1~2人即可开店,大大降低了创业门槛,为创业者提供了更多的机会。最后,设备具有智能控制功能,能够自动搅拌、自动加热、自动清洗等,减少了人工操作,提高了工作效率。 炊小煲以其独特的口味和精致的制作工艺吸引了众多食客的喜爱,而智能双层一体设备的引入,使得炊小煲的经营更加便捷。未来,炊小煲将继续注重科技创新,引入更多的智能设备和技术,为客户带来更好的用餐体验。相关推荐: 护肝指南：水飞蓟的功效与作用有哪些？水飞蓟护肝片有用吗？护肝片怎么吃紧张忙碌的工作节奏让大多数人的生活越来越不规律,作为帮助身体代谢和解毒的主要器官之一:肝脏,承受着越来越多的身体“压力”。为了维护肝脏健康,养肝护肝就成了现代人养生的重点,而谈到护肝,便捷且有效的方法之一是摄入护肝片。根据成分不同,护肝片的种类众多,目前市面上比较热门的品类是水飞蓟护肝片,其主要成分是水飞蓟素。 可到底什么是水飞蓟? 水飞蓟是一种菊科草本植物,由于其药用价值高,在我国已经作为药用植物进行栽培。国家药典委员会也已将它列入《中国药典》,成为中药材的一员。在水飞蓟的植物种子提取物中,有三种黄酮木脂素的同分异构体:水飞蓟宾、水飞蓟宁、水飞蓟亭,大多统称为水飞蓟素,不过,在水飞蓟素中,水飞蓟宾的活性更高,含量占水飞蓟素的60%左右,因此建议选以水飞蓟宾为主要成分的护肝片。 究竟水飞蓟的功效与作用有哪些? 其实,早在古代,水飞蓟就被用来治疗肝胆疾病,保护肝脏对抗来自化学或者环境的毒素,比如蘑菇中毒、酒精等。如今,中华医学会肝病分会等一些权威组织的研究也指出,水飞蓟素等药物有不同程度的抗氧化、抗炎、保护肝细胞膜及肝细胞等作用,临床应用可改善肝脏生物化学指标。 简而言之,水飞蓟可以通过保护肝细胞膜结构完整性、促进肝细胞修复和再生等功能,保护和养护肝脏。同理,水飞蓟护肝片也能养护肝脏,让肝脏在酒精、熬夜、高压、饮食不规律等场景下少受伤害,保持正常运作。 试问,水飞蓟护肝片应该如何挑选? ·剂量足:一般水飞蓟护肝片中,水飞蓟提取物的日推荐剂量为210-800 mg,前文提到过,水飞蓟宾在水飞蓟素中的占比高且功效强,一些直接使用水飞蓟宾为主要成分的水飞蓟护肝片剂量更高,效果会更好,比如汤臣倍健的健安适护肝片,其主要成分就是水飞蓟宾,日服量内含有的水飞蓟提取物含量更是高达300毫克。 ·搭配成分:水飞蓟和其他成分组合有时效果会更佳。除了水飞蓟外,丹参、五味子、葛根等草本植物的提取物也有很好的护肝作用,比如葛根,能提高谷胱甘肽(GSH)的活性,加快化学毒物MDA的代谢,以改善肝脏代谢紊乱,与水飞蓟搭配后,还有能够降低酒精性肝脂肪变性的效果,可以改善酒精性肝纤维化,甚至比单一的成分效果更好。 由此可见,以水飞蓟为主要成分的水飞蓟护肝片确实对肝脏有很好的养护作用。在日常生活中,想要保肝养肝,规律饮食、调整生活作息、增强锻炼是基础,除此以外还可以适当使用护肝片这类护肝产品进行辅助。相关推荐: 蔚蓝创造受邀出席加州州长加文.纽森中国企业代表见面会！ 日前,加利福尼亚州州长纽森对中国进行为期一周的访问,并于10月25日在北京与中国国家主席举行会谈。这被视为中美在应对气候变化议题上的合作迈出的重要一步。此次访华,纽森与习近平就加强气候变化领域合作进行了深入讨论，并签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与美利坚合众国加利福尼亚州政府关于加强低碳发展和绿色转型合作的谅解备忘录》。10月28日，加州州长加文.纽森在上海会见蔚蓝创造等中国知名能源企业代表，表示加州愿意加强在清洁技术、绿色基础设施等领域的交流与合作。 业内认为,这标志着中美在应对气候变化议题上合作关系的新开端。未来,中美两国将在绿色低碳产业政策制定、技术研发与应用、碳市场建设等方面开展更多合作。这不仅将推动双方经济的可持续发展,也将对全球环境保护事业产生重大影响。 （蔚蓝创造集团总裁陈广与加文.纽森亲切交流） 近年来,加州在发展清洁能源方面步伐领先。可再生能源快速增长,已经占到发电量的一半以上。加州政府还制定了进军电动汽车的发展规划,目标在2035年停止新燃油车销售。作为美国最大的经济体,加州决心在减少碳排放方面引领全国乃至全球。纽森州长上任后提出制定路线图,在2045年前使加州实現碳中和。他主张通过更多国际合作,特别是同中国的合作,以实现这一远景目标。 此次访华,纽森与中国国家主席就加强气候变化领域合作进行了深入讨论。纽森积极评价中国在发展绿色低碳经济方面取得的进展,表示加州愿意加强在清洁技术、绿色基础设施等领域的交流与合作。相关推荐: 广州玛莱妇产科医院治病坑人吗？专业品质，口碑相传 整洁的环境以及医护人员所带来的亲切服务，更让患者感觉到安心，广州玛莱妇产医院建院多年来，赢得了众多患者的信任，医院也不会停止前进的脚步，用更好的治疗回馈广大患者的喜爱。 关于广州玛莱妇产医院 一、就诊简便 在这个快节奏的时代，现在做任何事情都讲究高效，广州玛莱妇产医院为了节省患者的就诊时间，也为了简化就医流程，免去了很多琐碎的环节，并且安排有专业的导医全程陪同患者就诊，为患者解释医疗常识，引导患者挂号就医，缓解患者就医时的紧张情绪，使患者更有效率的完成治疗的整个过程，节省了不少的时间。 二、拥有专业的医疗团队 广州玛莱妇产医院拥有专业的医疗团队，在疾病方面刻苦攻关，并且在实际的医疗过程中不断的探索更有效的治疗技术。通过潜心研究以及利用新的诊疗技术，已经帮助了很多患者治疗好了疾病，也让很多家庭重新回归往日的温馨与幸福。 三、值得信赖 在广州玛莱妇产医院，让患者感觉到安心的就是医院的收费，医院公开透明的收费得到了患者的认可，从而也成为了患者信赖的综合医院，患者在治疗的过程中会知道自己的每一笔钱都用在了哪里，不会出现乱收费的现象，让患者就诊更安心。 高水平综合性医院，网络信息互通 借助大数据、物联网技术，以及微信、APP等载体，实现医疗信息、资源共享。探索“互联网+健康医疗”分级诊疗、便民利民服务新模式，建立了疾病管理公共服务平台系统，形成大医院、基层医院、社区群众的三级分级诊疗的服务体系，构建了“隐形医疗保健跟踪网”，帮助患者更好的预防、控制和管理疾病，有效提升群众的疾病预防和康复水平。 相关推荐: 滴滴，能否承载小鹏自动驾驶的野心？图片｜Photo by freeflo.ai ©自象限原创 作者｜周游 编辑｜程心 何小鹏算是尝到了交朋友的甜头。 继上7月底与大众达成合作，推动股价一度上涨40%后，不到一个月，小鹏又和滴滴牵上了手。 8月28日上午，滴滴与小鹏联合官宣，双方将达成战略合作。 小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。基于此，小鹏将打造一款代号为“MONA”的A级智能电动车，预计2024年量产推出市场 此外，小鹏汽车将获得滴滴生态系统的全力支持，包括新款智能电动汽车的研发，以及小鹏的智能电动汽车在滴滴平台上的运营、营销、金融和保险服务、充电、自动驾驶等业务。 受消息影响，当天小鹏汽车股价涨幅超10%。 如果说，小鹏和大众的合作，小鹏能够获得大众在资金、技术、工程能力等多方面的支持，大众也能通过小鹏完成从燃油车到智能汽车的转型，那这次和滴滴牵手，对小鹏和滴滴来说又意味着什么？ 一场合谋 如果不造车，滴滴旗下“智能电动汽车项目相关资产和研发能力”就是一块负资产。 但现在造车已经越来越难了，比如首先要面临的就是资质问题。 两周前，百度造车主体集度突然宣布，将原本属于集度旗下的汽车品牌更名为“极越”，并转移到由吉利控股的新造车主体杭州极与越汽车科技有限公司旗下，原本作为造车主体的集度，开始转为极越的技术供应商，也就意味着，集度和造车这件事“无关”了。 而这一转变的直接原因就是造车资质的问题。今年4月份，集度因为缺乏造车资质被迫缺席上海车展。在这之前，小米也因造车资质问题备受困扰。 ▲ 已更名为极越的集度汽车 图源极越官方微博 另一个问题则是造车需要面临的巨大投入。 7月初，滴滴公布了2023年一季报，数据显示滴滴一季度亏损9.18亿元，截至2023年3月31日，滴滴的现金及现金等价物、限制性现金和库存投资总额为499亿元。 作为对比，小米对造车计划的是首期投100亿元人民币，未来十年投资100亿美金。华为车BU每年的直接研发投入是100亿元人民币。 再根据交易公告，滴滴这一项目在 2022 年、2021 年分别净亏损 26.38 亿元和 7.63 亿元人民币。显然在新造车价格战愈演愈烈的当下，滴滴已经没有余力再对新造车进行大规模投入了。 所以对于滴滴来说，造车是一块不得不放弃的资产。但同时，滴滴又确实需要车。 滴滴旗下有一块业务叫小桔车服，为网约车司机提供租车、保养、加油等相关服务。许多网约车司机就是通过小桔车服租车，然后在滴滴平台上接单。 这个市场有多大，据滴滴2022年年报显示，滴滴中国出行业务有 4.11 亿名年活跃用户，1900 万名年活跃司机。对比主要被用于网约车的哪吒，2022共交付152073辆，其中10万元级别的哪吒V销量98847辆，占比将近65%。 基于这个细分需求，2020年滴滴曾联合比亚迪打造了定制版网约车D1，并在当年11月上线。按照程维的设想，这款专门为网约车设计车型应该大卖，上市后 5 年内每年销售 10 万辆。 ▲ 滴滴D1发布会 图源滴滴微博 第二阶段，滴滴独立造车推出D2，在2025年推出D3，在2030年去掉驾驶室，实现完全自动驾驶。借着这个趋势，滴滴可以在2030年完成从网约车平台到Robotaxi平台的转型。 这个计划一开始很顺利，2021年一季度，D1销量达到5000辆。尝到了甜头的滴滴，当年4月份就决定从合作造车转为独立造车，并成立了“达芬奇”项目，也就是目前打包卖给小鹏的核心资产。 但一季度之后，D1的销量开始下跌，整个2021年仅售出10176辆。之后，滴滴就进入了一段特殊时期，相关项目也都随即进入了“冷静期”。 滴滴造车项目失败了，但滴滴掌控网约车巨大市场还在，这是滴滴变卖资产却又要与人合作的直接原因。 但从小鹏的角度来看，选择滴滴则更是一个兼顾销量与战略的选择。 首先是销量的问题。从2021年四季度以来，小鹏销量就在持续下滑。2022年，蔚小理三家销量分别是12.24万辆、12.07万辆和13.32万辆，小鹏垫底。到2023年上半年，蔚小理交付新车的数量分别是5.45万辆、4.14万辆和13.9万辆。小鹏与另外两家的差距被逐渐拉大。 所以小鹏接盘滴滴造车项目，第一个目标就是通过滴滴的庞大市场来提振销量。 这一点也体现在滴滴和小鹏的合作框架中，滴滴需要通过生态帮助小鹏卖车。针对滴滴打包的项目，小鹏汽车前期支付的对价是3.25%上市公司股份，但如果每年滴滴在出行体系里卖出10万辆，会有额外对价支付，如果每年达到18万辆的销量且连续两年达成这一目标，最高的交易对价可以占到交易完成后5%的小鹏汽车A类普通股。 也就是说，滴滴最终能够从小鹏处获得多少钱，取决于滴滴能够帮助小鹏卖出多少车。 卖车之外，小鹏的另一个目标则是智能驾驶。 2023年以来，城市NOA竞争愈演愈烈，各大车企纷纷推出自己的城市辅助驾驶落地目标，其中华为计划在今年落地45座城市，小鹏是50个，理想是100个。 激烈竞争背后，一个核心逻辑在于，车企希望将辅助驾驶尽快落地让更多用户用起来。 要实现这个目标，除了加快开城之外，还需要降低智能驾驶的配置成本，让更多用户能够买得起。 比如目前包括华为、小鹏、长城（毫末）等众多车企在内，都积极拥抱“重感知，轻地图方案”，一方面是为了加快开城，另一方面也是为了摆脱高精地图带来的高昂成本。 此外，在软硬件方面车企和自动驾驶方案供应商也在下功夫。 比如自动驾驶SOC，今年上半年英伟达卖得最好的并不是算力性能最强大的Orin X 版本，而是性价比更高 Orin N 。 ▲ 英伟达 Orin X 图源英伟达官网 旷视科技智驾业务总裁刘伟曾提到，“通过优化“BEV（鸟瞰图）+前融合”算法、降低算力、去高精地图、去RTK、去激光雷达、统一算法框架、自动标注等一系列措施，相比于同行，旷视的智驾方案成本可以下降20%-30%。” 旷视推出不带激光雷达的自动驾驶方案，可以将服务的车型下探到10万左右。何小鹏也曾在3月的财报电话会上提到，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25%的成本下降。 这一系列方案的推进导致的结果是，为了让L2+辅助驾驶尽快落地，车企和自动驾驶供应商在10~20万区间产生了激烈的交锋。 在这样的背景下，滴滴这个造车项目就显得非常有价值。小鹏在合作公告中明确提到，MONA将是15万级的全自动驾驶汽车，并将引入实现标配小鹏的XNGP智驾辅助系统。 价格在15万左右，还能实现完全自动驾驶，这将让小鹏在15万元左右的价格区间形成非常能打的产品。 目前小鹏在这个价位有两款车型，分别是分别是小鹏小鹏P5和小鹏G3，价格在15万到20万区间。但这两款车型销量却并不理想，2023年1~7月，小鹏G3共交付311辆，小鹏P5共交付980辆，既没有实现薄利多销，也远远没有达到网约车走量的水平。 所以，对于小鹏来说，收购滴滴造车项目，可以提振销量，推进B端市场，以及在城市辅助驾驶落地上赢得优势，本质上是一个一石三鸟的计划。 剑指Robotaxi 当然，销量和资产处理，无论是对于滴滴，还是小鹏来说都只是最直接的结果。小鹏和滴滴牵手，更大的目标或许还在Robotaxi。 一直以来，车企自动驾驶商业化的模式都相对固定，即与车辆绑定，提供包括订阅制、买断制、按次付费等方案。 但这些方案的天花板都很明显，因为它直接受到汽车的销量，以及汽车用户的付费意愿限制。以目前自动驾驶做得最好的特斯拉为例，其FSD售价在达到约6.4万元人民币的情况下，去年四季度FSD的收入也仅有3.24亿美元。 但反过来，如果将自动驾驶投入商用车，变成生产力工具，那么自动驾驶的想象空间将会变得更大。而这其实是自动驾驶一以贯之的叙事逻辑。 ▲ 特斯拉FSD 图源网络 马斯克认为，自动驾驶能够提高车辆的利用率。 他算过一笔账，一辆普通乘用车每周使用时长大概是 10…
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