日常生活中，如果遇到急事需用钱周转，小编建议了解一下微粒贷。微粒贷是微众银行旗下的一款小额信贷产品，只要在手机上就能申请开通和借款了，非常方便好用。
以下是微粒贷的一些介绍，大家可以提前了解和收藏一下，方便以后参考。
微粒贷入口在哪？
微粒贷入口在微信【我】-【服务】中，但入口并未对所有人开放，可以查看下是否有“微粒贷借款”图标，有的话点进去就行，没有的话可能还要等等。
如何申请开通微粒贷？
直接点“微粒贷借款”，就能进入开通页面了，随后根据页面的提示操作就能申请开通。开通后，页面上会显示用户的可借额度和利率，根据自身借款需求按步骤申请借款即可。
微粒贷借款利息怎么算？
微粒贷借款是按照实际借款天数来计算利息的，计算方式：每日利息=剩余未还本金*日利率，日利率以页面展示为准，一般是0.015%-0.05%，用户可以在借款页面直接查看微粒贷利率。
微粒贷还款方式有哪些？
微粒贷一般可以选择5、10、20个月（期）进行分期还款，用户根据自己的实际情况选择就行。需要注意，微粒贷是默认设置自动还款的，最好是保证扣款前还款银行卡中有足够的资金，避免逾期还款。微粒贷也支持提前还款，如果手头宽裕，在借款后次日起就能进行还款了，微粒贷提前还款不需要收取违约金和手续费，只需按实际借款天数计算利息就行，用起来非常划算。
总之，微粒贷各方面都挺不错的，大家借款以后记得保持良好的贷款使用习惯借还习惯，维护好个人信用，这样才能让微粒贷更好地给我们的生活助力。
相关推荐: 子公司因环保问题被罚38.4万，康师傅被多家机构下调目标价
大望财讯/文 康师傅旗下子公司又被罚。 近日，大望财讯从企查查App获悉，康师傅饮品投资（中国）有限公司旗下全资子公司——兰州顶津食品有限公司因违反《中华人民共和国水污染防治法》被兰州市生态环境局罚款38.4万元。 据违法事实显示，兰州顶津食品有限公司已经超过水污染物排放标准或者超过重点水污染物排放总量控制指标排放水污染物。 值得一提的是，这并不是康师傅旗下子公司因环保问题被首次被罚。 早在2016年，兰州顶津食品有限公司就因未正常使用水污染处理设施，被兰州市生态环境局罚款58.3万元。 此前，据红星资本局报道，康师傅饮品投资（中国）有限公司旗下全资子公司武汉顶津食品有限公司因涉嫌以篡改、伪造监测数据逃避监管的方式排放水污染物被罚30万元、因超标排污被罚20万元，处罚单位为武汉市生态环境局，处罚日期为2022年11月29日。 康师傅宣布涨价 回顾2023年，“涨价”似乎成为饮料行业的大趋势，如养乐多、胃动力、可口可乐、宝矿力水特等品牌接连宣布涨价，不过，这其中真正令消费者“破防”的莫过于康师傅涨价事件，该事件甚至一度登上微博热搜。 根据热搜公布的一张告知函显示，康师傅茶/果汁系列产品将于11月1日起，上调茶饮/果汁系列产品的终端建议零售价，具体为中包装茶/果汁系列建议零售价从3元/瓶起调整为不低于3.5元/瓶，1L装茶/果汁系列建议零售价从4元/瓶起调整为不低于5元/瓶。 从涨价幅度来看，中包装产品提价幅度约16.67%，大包装提价幅度则达到25%。值得注意的是，康师傅大包装的提价幅度甚至超过了茅台出厂价20％的涨幅。 对此，杭州顶津食品有限公司回应媒体称：“这张（调价）海报没有对外进行正式公布，不清楚是怎么流露出去的，不能代表官方和全国情况。如果要正式调价，会针对具体的客户经销商，出具书面的盖章的调价告知函。” 对于这一涨价幅度，有网友称：“谁涨价群众自然放弃谁”“越促销越贵第一次见这样的”“你不买我不买大家都不买”…… 值得注意的是，这并非康师傅首次因涨价引发关注，早在2021年三季度，康师傅对旗下20%的方便面品类产品进行了不同程度的提价；2022年一季度，由于原物料成本的持续上涨，方便面行业出现十年来首次联动提价，其中康师傅经典袋面由2.5元调至2.8元，提价12%，经典桶装方便面由4元涨至4.5元，提价12.5%。 大望财讯注意到，康师傅多次提价的背后或与原料成本上涨有着直接联系。康师傅在财报中曾指出，2022年，大宗原物料的价格上涨，给行业经营带来压力。 据康师傅公布的2022年年度业绩演示材料，2022年，师傅方便面的主要原材料均出现不同程度的价格上涨，其中，棕榈油在2022年上半年的价格超过2019年上半年价格的两倍多，其他主要原材料聚酯粒、面粉及白砂糖的价格均较2020年均有所增长。 不过，无论是从市场反响，还是行业内专家来看，康师傅此轮涨价可能会不及预期。 专家认为，康师傅频繁的提价可能会对其销量造成一定的影响。中国企业资本联盟副理事长柏文喜对大望财讯表示，虽然康师傅是知名的品牌，但消费者对于饮料这一拥有繁多竞品的快消品的选择是多种多样的。如果康师傅的涨价幅度过大，必然会导致部分消费者选择其他品牌的饮料，从而影响其销量。此外，如果康师傅的涨价是由于原材料成本的上涨，那么其他品牌也可能面临同样的成本压力，因此其他品牌也可能涨价，这将使得消费者面临更多的全面性价格上涨并倾向于选择其他替代品，从而可能进一步影响康师傅的销量。 针对康师傅未来是否还有提价的的打算，康师傅饮品部对大望财讯表示，目前还是以公司官网的公告为主，当前商品的标签零售价仅是作为终端零售商来进行参考的，具体零售价格还是以当地零售商的实际价格为准。 遭多家机构削价 “土坑酸菜”事件是康师傅永远绕不过的话题。 在2022年央视“3·15”晚会上，康师傅等多家食品企业酸菜产品的加工厂被曝光存在食品安全问题。对此，康师傅回应称已终止涉事供应商资格，取消一切合作，封存其酸菜包产品。 据艾媒咨询发布的调研数据显示，“315老坛酸菜”事件后，55.4%的消费者表明不会购买酸菜口味的方便面产品，50.2%的消费者表示将减少酸菜口味方便面的消费次数。 自“土坑酸菜”事件后，康师傅的股价便开始掉头向下，1月26日，截至发稿前，股价跌2.23%，报7.45港元，总市值420亿港元，成交额4174.35万港元。 在股价低迷之际，康师傅还遭多家机构下调目标价。 1月22日，国泰君安研发布研报，维持“收集”评级，新的目标价为9.00港元。我们分别小幅下调康师傅（“公司”）2023-2025年销售收入预测至人民币833.10亿元（-1.5%）／人民币874.78亿元（-2.2%）／人民币915.99亿元（-2.8%）。相应地，我们分别下修2023-2025年每股盈利预测至人民币0.612元（-1.6%）／人民币0.681元（-6.0%）／人民币0.709元（-10.9%）。 同时，国泰君安在研报中指出，年初至今，康师傅股价下跌24.9%反映了逊于预期的2023年下半年销售收入，以及市场对中国消费板块总体上较为保守的投资情绪。尽管在较为激烈的竞争环境下，康师傅进一步夯实市场份额，但投资者仍对其自2023年下半年放缓的销售收入增长有所担忧。 据建银国际研报显示，预计康师傅控股2023财年下半年业绩低于预期。该行将方便面/饮料业务2023财年下半年营收增长预测从4%/6%下调至3%/5%。尽管公司在2023财年下半年采取了更精确和谨慎的销售和营销活动，惟该行仍下调2023财年下半年净利润增长8%的预测，意味着全年净利润将低于35亿元人民币。目标价由12.50港元削减至9.80港元。维持“跑赢大市”评级。 中金发表评级报告，将公司在2023年盈利预测下调10.5%至32亿元人民币、2024年则下调12.9%至35亿元人民币，同时引入2025年盈利预测为36亿元人民币，将其目标价下调30%至10.5元。该行表示，下行风险基本反映，公司有望维持100%分红率不变，对应24年股利率逾8%，股利率吸引力较强，投资价值显现，维持“跑赢行业”评级。 对此，专家认为康师傅被机构削价的原因是多方面的。柏文喜分析认为，首先，康师傅的频繁提价会影响其品牌形象和消费者忠诚度。如果消费者认为康师傅的产品价格上涨过快，他们可能会转向其他品牌；其次，尽管康师傅是方便面和饮料市场的领导者之一，但其市场份额仍然面临竞争压力。机构可能认为康师傅在未来的市场竞争中可能面临更大的挑战，因此对其未来的盈利预测进行了下调；此外，机构还可能考虑到康师傅面临的成本压力和宏观经济环境的不确定性、消费增长乏力等因素，因此对其未来的发展前景持谨慎态度。 在2023中国企业家博鳌论坛上，康师傅控股有限公司行政总裁陈应让曾介绍称，康师傅从产品生产标准到企业经营理念都对接高标准，落实产品责任，保障食品安全。 那么，康师傅旗下的产品是否如陈应让所说的那样高标准？ 据黑猫投诉平台显示，涉及康师傅的投诉达2429条，投诉内容包括产品中存在异物、虚假宣传、产品变质等。 其中，有消费者投诉称，在饮用康师傅无糖冰红茶时，发现饮料内有黑色黏状物体，饮用后消费者出现了拉肚子、反胃、恶心的症状。消费者联系商家后，对方却只是逃避，并没有解决问题的态度。 未来，康师傅将如何保障消费者舌尖上的安全？大望财讯将持续关注。相关推荐: 小米汽车，米粉买不起！文/侯煜 编辑/罗卿 性价比曾经是小米的立身之本，但在他们因为智能手机市场疲软而艰难推行的高端化战略当中，性价比却成了小米的“原罪”。 在2023年年底首度公开亮相的小米汽车，同样也无法摆脱这个“原罪”。 从目前已知的信息来看，这款对标保时捷和特斯拉的小米汽车，恐怕不会像13年前的小米手机1一样拥有一个惊天地泣鬼神的超低售价。那小米汽车还能成为年轻人的第一台电动汽车吗？更重要的是，小米汽车的价格策略能成功吗？ 拳打保时捷、脚踢特斯拉 12月28日，小米汽车技术发布会在北京召开，首款车型SU7也同步亮相。在这场时长3小时的发布会上，雷军对这台汽车的各种技术细节进行了详尽的介绍。 雷军在发布会上宣称，小米要造的是一辆“媲美保时捷和特斯拉的梦想之车”，而从SU7的部分参数来看，雷军此言并不虚。小米SU7最高时速265公里，保时捷Taycan Turbo为260公里；SU7百公里加速2.78秒，Taycan Turbo为2.93秒。 此外，小米自研的HyperEngine V8s电机转速达到27200rpm，功率密度10.14kW/kg，超过特斯拉当前最先进水平60%以上。而目前已经成功量产的HyperEngine V6和V6s，转速达到21000rpm，性能指标超过保时捷Taycan Turbo和特斯拉Model S Plaid。 续航方面，雷军称小米汽车”要成为冬季电车续航之王“。SU7双电机的CLTC续航达到800公里，其技术平台能力上限可实现超过1200公里的续航。 在自动驾驶方面，雷军甚至扬言想做到”行业第一名“。根据官方信息，SU7配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，综合算力508TOPS，感知硬件包括1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。 “9万9是不可能的，14万9也不用讲了” 在发布会期间，先后有十多条和小米汽车相关的消息冲上热搜榜，但对于大家最关心的售价问题，雷军坦言SU7不会便宜：“不要喊9万9了，不可能的……14万9也不用再讲了。” 根据之前的爆料，小米汽车定价可能是30万起，高配40万。如果传闻属实，小米汽车恐怕很难成为“年轻人的第一台电动汽车”了。 那么小米为何会选择一个和当年开拓智能手机市场时截然相反的战略进入汽车领域呢？ 首先，小米的整体品牌形象已经开始走上了高端化的转型之路。 13年前的小米手机1之所以敢卖到1999元的低价，主要是因为初出茅庐的小米需要用一种简单粗暴的方式去开拓智能手机市场，所以他们选择了性价比。而如今的小米已经在智能手机市场站稳脚跟，出货量稳居全球前三。从拓展期走入成熟期的小米，需要一个新的品牌形象来迎接下一个十年，高端化战略自然也就水到渠成了。（详情见：小米的阶层跃迁实验） 在客观因素方面，中低端手机市场在不断萎缩，消费者的换机周期也在延长。有分析机构估计，高端智能手机将取代中端手机成为智能手机销量的最大头。对于小米而言，高端化战略不仅决定着自家手机业务的生死，同时也决定着他们能给造车计划输多少血。 其次，造车的烧钱速度要远远高于造手机，靠其他业务输血远非长久之计。（详情见：小米手机的高端战略，易复制吗？） 造车的烧钱程度想必大家都是有所耳闻的。融资百亿的绿驰汽车和奇点汽车，一辆车也没造出来就宣告破产；贾跃亭的Faraday Future九年烧掉200多亿，至今只交付出8辆车；蔚来去年年底从中东土豪手里拿到的150亿投资，也只够支撑他们5个月的研发费用。(详情见：自游家“解散”？李一男烧完了5亿美元？） 图：小米汽车设计师团队 造车新势力资金紧张是普遍现象，且会长时间地持续。对于这些企业而言，以更高的利润卖车，提升内生造血能力，才是发展策略的重中之重，因为只有这样他们才能持续吸引定向增发投资者，来支撑研发投入。（详情见：2023年底，那些蔚来李斌告诉我们的事) 根据小米2023Q3财报，集团研发支出达到50亿元人民币，同比增长22%，而这部分增长主要是与智能电动汽车业务及其他创新业务相关的研发开支增长所致，这甚至导致了小米业绩的下滑。作为对比，蔚来在截止2023年Q3的四个季度里，研发费用都超过30亿元，相当于光研发支出一天就要烧掉一个亿。对于刚刚起步的小米而言，烧钱的路还很长。（详情见：小米集团：业绩波动不影响造车投入） 因此，一台可能售价30万起，高配40万的小米汽车，其定价策略看上去似乎相当合理。可问题是，消费者和米粉们能接受吗？ 说服用户，体验优先 售价8999元的小米MIX Fold 2，即便是部分手头并不宽裕的米粉，咬咬牙也就买了。但一台售价可能30万起的小米SU7，核心在于是否物有所值。 面对小米手机的高端化，的确会有粉丝愿意接受更高的产品溢价去捧场。但作为大宗商品的汽车，产品属性与智能手机截然不同，试错成本很高，消费者会对品牌、价格、性能、空间、安全性等诸多因素进行全方位的考量。 换句话说，考虑到小米在手机市场上的高端化转型都还刚刚起步，其品牌形象对于购车消费者而言是加分还是减分都很难说。况且在30万—40万这个价格区间，前有BBA，后有蔚小理特斯拉，消费者面对小米汽车自然会格外谨慎。 因此，等到SU7今年量产之时，小米的前期推广将会至关重要。在造车新势力的商场，小米也需要有足够多的门店和展厅铺设。好在小米之家早已全国各地开花，所以SU7的样车曝光不会有什么问题。 试驾是让消费者感受车辆表现的最直观方式，因此小米也需要提供足够好的试驾服务。 此外，小米还需要格外重视SU7的品控，毕竟愿意在第一时间购入这台可能并不便宜的汽车的消费者，大概率都是小米最忠实的支持者。只有产品本身拥有过硬的品质，才能让他们满意，而他们的评价，将决定小米汽车的市场口碑。（详情见：未来，电动汽车是免费送的）相关推荐: 大模型企业实践系列分享（一）：大模型落地必先接入“企业知识” 一、大模型在企业落地的现状和问题 近年来,伴随着人工智能技术的飞速发展,大模型(Large Model)也开始在企业管理和运营等领域得到广泛应用。无数实例表明,大模型对于提升企业知识应用能力具有巨大价值。但是我们也必须清醒地看到,大模型自身仍存在一些问题亟待解决。 目前大模型的训练主要基于公开互联网知识,对企业内部信息一无所知。而企业核心知识又无法公开,这使得企业无法直接应用互联网开放的、公共的大模型。为实现落地,大模型需要先接入企业内部知识库,通过学习适配业务场景。当前,很多接触大模型的企业处于观望试用阶段,正在寻找大模型的最佳落地方案。 由于缺乏对真实世界知识的约束监督,大模型很容易在推理时产生“自信的编造”,给出不准确的回答，因此，大模型在单独应用时的准确率仍有待提高。此外,大模型理解问句并生成回答的速度较为缓慢,无法满足企业对知识应用的实时性要求。更重要的是,利用大模型进行开放域问题回答时,企业的核心知识和商业机密很容易被泄露。 综上所述,接入企业内部知识库，提升大模型的回答质量和应用效率,实现内部知识的安全管控,都是大模型成功落地企业应用的重要保障。针对这一挑战,有一个行之有效的解决方案,那就是将大模型与企业内部知识库进行深度融合。 二、大模型与企业知识库融合的必要性与可行性 从各种角度观察和已经落地的实践证明,企业知识库是接入大模型的首选。第一企业知识库拥有大量业务数据，天然成为大模型进入企业最好的学习路径;第二，企业本身就需要对知识库进行搜索使用和日常维护，大模型的加入是在原有能力的基础上锦上添花，为虎添翼;第三，知识库的用户具有一定专业知识能力，会对问答结果进行专业性检验,避免错误回答的误导;最后,企业知识系统具有现成的技术和内容基础，与大模型结合，可以形成1+1>2的效果。 进一步来看,企业知识库存储了大量专业知识和业务数据,涵盖了企业内部的各种规则、流程、案例、产品、经验等。企业知识库中的显性知识和隐性知识,都可以通过企业知识库的结构化、非结构化知识等方式有效呈现,为大模型提供了规范化的学习素材。这无疑可以提供海量的优质问答数据,提升大模型对企业业务场景的理解能力。大模型通过不断学习企业知识体系,可以快速掌握企业知识体系,减少“自信编造”的错误回答。 与此同时,企业知识库中的显性知识和隐性知识,都可以通过企业知识库的结构化、非结构化知识等方式有效呈现,为大模型提供了规范化的学习素材。大模型通过不断学习企业知识体系,可以快速掌握企业知识体系,减少“自信编造”的错误回答。 相比开放域的互联网信息,企业知识库提供的结构化知识更为明确和准确,大模型充分学习这些知识后,其回答质量和准确性都将得到显著提升。这也使得大模型生成的内容更加符合企业业务需求。 另一方面,企业知识库基于内部网络运行,可以确保知识内容的安全性。大模型只需要在企业内部闭环中进行训练和使用,无需接触外部信息,因此有效减少知识泄密风险。 最后,企业知识库支持快速检索关键知识点的功能,可以大幅提升大模型的响应速度。通过与向量检索等技术手段的配合,知识定位仅需秒级时间,因此大模型生成回答的总时长可以大大缩短。 三、深蓝海域“大模型+知识管理”解决方案的成功实践 面对大模型与企业知识管理融合的迫切需求,深蓝海域通过自主研发,推出了企业级知识管理系统与大模型深度融合的解决方案。得益于多年在知识管理领域的深耕细作，深蓝知识库系统的以下突出特征，让大模型与之结合相得益彰。 1、智能平台基础 深蓝海域知识库系统原生具备智能平台模块，支持深度学习、自然语言、智能问答、原子化搜索，以及知识图谱，智能知识加工等智能能力，这些智能能力在产品和项目层面都与知识库的内容进行良好的适配整合，在此基础上叠加大模型能力是具备良好技术基础和实施经验。 2、知识体系完备、丰富多态 深蓝海域构建的企业知识体系,实现了企业分散数据、信息与业务知识的有效融合。知识体系通过知识抽取和知识表示技术,自动化完成了企业内部专业知识和经验的集成表达。基于知识体系,企业原有的数据资产得到重新组织和关联,知识价值得以充分释放。 同时,知识体系还为大模型的训练和优化提供了丰富的学习源。大模型在此基础上得到持续预训练,不断深化对企业业务场景和知识体系的理解,显著提升了其回答质量和准确性。 3、全文搜索和向量检索技术基础 深蓝海域通过向量检索等技术手段,实现了企业问题检索的精准化。向量检索可以准确定位信息中的语义单元,在海量非结构化文本中快速锁定关键知识点。 在深蓝海域解决方案应用的多个项目中,99.95%的问题能在2秒内得到解答,大大优化了知识获取的时效性。这为客户服务和业务决策提供了及时支持。 4、安全可控的知识应用环境 深蓝海域构建的知识应用环境全部运行于企业内部网络之中,对业务数据和知识内容实现了严密的访问控制和权限管理。 大模型的训练和应用全链路安全可控,有效降低了企业核心知识泄密的风险,保证了知识管理的安全合规。这使企业可以放心应用包含大模型的解决方案。 通过与大模型的整合实践与技术落地，深蓝海域实现了大模型到企业落地的首站——知识库系统的整合。在多家客户的实际使用中,基于深蓝海域解决方案构建的知识管理系统取得了显著成效:某大型进出口贸易企业使用该方案后,客户自助解决重复问题的能力得到大幅提升,问题自助解决率由21%上升到63%,减轻了客户服务代表重复劳动。在某制造企业员工智能问答平台，为员工提供各类企业管理制度、制造规范解答，日均问答请求达到数千个，为客户节约了大量人力和时间成本，提升了企业运转效率。 可见,深蓝海域在技术和实践上都已证明,大模型与企业知识库的深度融合,是推动企业知识管理实现新的突破的关键所在。相信在不远的未来,这种以知识为核心的人工智能赋能方案,必将在更多领域产生革命性影响。相关推荐: 手持创新疫苗“国际名片”，康希诺叩开全球市场大门消灭病痛，重在防患于未然，消灭病源和阻断传播渠道。疫苗，因此成为了全人类“防未病”的重要手段。而当着眼于有全球性风险的疾病，疫苗创新的国际化就显得尤为重要。 刚刚过去不久的10月24日，世界脊髓灰质炎日，原本就是用于纪念匹兹堡大学医学院病毒研究实验室主任乔纳斯·索尔克，他是世界首例脊灰疫苗的制造者，为这种致残性疾病在全球的消失做出了重大贡献。而随着疫苗创新技术的进步，今天，更多秉持着全球化意识和创新能力的后继者们，正在进一步探索疫苗的更多可能性，助力人类消除潜在的脊灰威胁。 10月24日，创新疫苗领导者康希诺公告称已获得盖茨基金会资助，用于开发“重组脊髓灰质炎疫苗”（VLP-IPV）的项目。这是基于康希诺自主技术平台研发的、不依赖活病毒即可生产的全新脊灰疫苗，也是对人类现有脊灰防疫体系的一次重要补充。 显然，在携手盖茨基金会之后，我们将更清楚地看到，康希诺如何用一张创新疫苗的“国际名片”，同时为自身发展和疫苗创新事业打开新局面，为行业带来更多启示。 打造创新疫苗的“国际名片” 世界脊灰日由国际扶轮社于1985年设立，而国际扶轮社、盖茨基金会和世卫组织，都是全球根除脊灰行动倡议（GPEI）成员。疫苗是支持全球脊灰防疫的重要抓手，康希诺本次获盖茨基金会资助引起广泛关注，恰恰是因为脊灰防治是世界级防疫事业之一，康希诺VLP-IPV受到认可，意味着其将在永久阻断脊灰在全球流行的可能性方面发挥重要作用。 而从产业层面看，疫苗产品被国际权威组织视作未来事业的希望，又体现出康希诺疫苗在国际创新疫苗领域成功展示了自己的实力，迈出了国际化的重要一步。 这已经不是康希诺首次凭技术实力走出国门。今年以来，康希诺在国际化方面动作频频，广开合作之路，仅以下半年两大标志性事件为例： · 10月，康希诺参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式，并在开幕式前受邀出席中印尼工商论坛，作为创新疫苗企业代表，签署现场唯一的中印尼生物医药领域合作文件。康希诺生物此前已同印尼生物制药公司Etana签署战略合作协议，加强疫苗本地化合作。 · 8月，康希诺生物全资子公司与马来西亚唯三拥有经营疫苗资质的公司Solution Group Berhad签署《股份认购协议》。此前，康希诺生物已与Solution Group Berhad生物医药子公司建立了联合生产合作关系，实现技术和疫苗生产出海。 当康希诺的国际化之路与产业相结合，其在技术意义、社会价值之外，也多了一层商业价值。 原因在于，疫苗产品想要得到广泛应用，势必要经过各个国家和地区的注册机制。生物医药产品向来检测和认证严格，需要在疗效、安全性等方面强势过关。本次康希诺获长期关注脊灰防治的盖茨基金会认可，间接证明其在疫苗创新度、安全性等方面已有充分背书，在拓展对外市场过程中，也有望受盖茨基金会支持，助力其在全球多个地区打开市场，从而实现商业化、利润化。 事实上，康希诺正在用创新疫苗的前沿技术和成果，成为打开国际疫苗市场的代表性中国公司。 举例来说，国产生物医药产品要在国际舞台上绽放光彩，势必要获得国际市场的准则认可。比如PIC/S（Pharmaceutical Inspection Co-operation…
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