广东韩妃李光琴眼修复：李光琴眼修复口碑怎么样 同行医生也说好

相关推荐

• 高端手机格局再生变数，华为赋魅、苹果祛魅

  配图来自Canva可画 历经二十多年发展，智能手机产业链高度成熟，消费者换机需求疲软，智能手机厂商艰难创新，市场存量竞争早已进入白热化阶段。 在消费侧，消费者换机周期不断延长，智能手机赛道进入增长疲软期。研究机构TechInsights透露，2023年全球智能手机的换机周期将延长至历史上最长的51个月。在中国，消费者的换机速度稍有增加，但仍超过40个月。 在供给侧，为激发“换机潮”，智能手机厂商加快产品更新迭代，忙个不停可收效甚微。在市场日益饱和的情况下，手机厂商努力提升产品质量，押注卫星通讯、AI功能等新功能以期推动大规模换机潮，并通过提高价格获取更高的利润。 在这样的环境下，产品创新变得尤为重要，但也变得更加困难。特别是站在智能手机向AI手机升级的十字路口，每个智能手机厂商都想抢占先机，于是乎高端智能手机厂商之间的火药味更加浓厚。 高端智能手机格局生变 今年一季度，全球智能手机整体出货量呈现增长态势，中国市场作为全球最大的智能手机消费市场之一，也在同步受益。 IDC数据显示，2024年第一季度全球智能手机出货量同比增长7.8%至2.89亿台，出货量连续第三个季度增长，市场复苏正在进行时。此外，2024年第一季度，中国智能手机市场出货量约6926万台，同比增长6.5%。 全球智能手机市场回暖，国内智能手机销量喜人，伴随着华为5G手机的回归，中国高端智能手机市场面临重新洗牌。智能手机厂商们忧的忧，喜的喜。 一方面，以华为为代表的中国智能手机厂商，正在进一步瓜分国内高端手机市场份额。国际数据公司IDC 2024 年一季度中国手机市场报告显示，荣耀以17.1%的市场份额取得第一季度手机市场的第一名，华为仅与之有0.1%的市场份额之差，以17.0%的市场份额紧随其后，与荣耀几乎并列拔得头筹。 另一方面，以苹果为代表的海外智能手机厂商压力倍增，在中国市场的颓势仍在持续。国际数据公司IDC 2024 年一季度中国手机市场报告显示，苹果以15.6%的市场份额排在第四，同比增幅-6.6%。 此外，市场研究机构Counterpoint Research的最新数据显示，苹果公司iPhone第一季度在中国的销量下跌19%，在竞争激烈的中国市场中跌至第三位。 显然，华为智能手机东山再起抢食了其他手机厂商的份额，又因为华为目前主要发力高端市场，所以对苹果的影响最为明显。不过，苹果凭借其独特的品牌影响力和高端产品定位，仍然有着稳固的市场份额和忠实用户群。 多个数据报告显示，国内高端智能手机市场正面临着一场新的变革。各手机厂商正积极努力推出具备竞争力的产品和服务，将进一步加剧中国智能手机市场的竞争态势。 苹果祛魅，全力补救 在中国市场，苹果面临越来越激烈的竞争，并且正在失去部分市场份额。苹果公司发布最新季度财报显示：今年前三个月，实现营收907.53亿美元，同比下降4%；作为其第三大市场的大中华区营收163.72亿美元，同比下降8%。 其实，苹果智能手机祛魅早有迹象，具体表现在，即使苹果手机降价促销也无法提振销量。自2024年以来，iPhone 15系列已连续多次降价。举例来说，iPhone 15标准版128GB目前在电商平台的价格已降至4499元，相较发布时的5999元，降幅超过25％。 苹果从国内高端智能手机第一的宝座跌落，原因几何？ 一是，自身创新动力不足。苹果手机产品创新保守，新功能和技术的引入相对缓慢，难以吸引大量用户更新换代。摩根大通曾在报告中称，“苹果iPhone 15没有实质性升级体验，不会吸引大量用户更新换代。” 苹果新机创新不足是个老生常谈的问题。从iPhone11开始就有用户吐槽苹果新机缺乏新创意，iPhone12、iPhone13仅仅是升级5G以及后置摄像头挪了一下位置，而iPhone 15无论是性能还是影像表现、外观设计等等和iPhone 14差距不大。 以前用户购买苹果手机的主要原因之一，是苹果在科技创新方面的领先地位，苹果智能手机新品往往带有全新的技术和功能，代表最新科技电子消费品。现在苹果手机的创新逐渐减弱，新品发布时的改进和更新并不明显，用户自然对购买新品失去了兴趣。 二是，外部多个强敌崛起。国产手机品牌的智能生态逐渐成熟，知名度和市场份额逐渐增加，导致苹果智能手机在消费者心目中的地位有所下降。 在产品方面，华为、小米、OPPO和VIVO等国产手机品牌，在硬件性能、设计、摄像功能、电池寿命、快充技术、售后服务等方面逐渐赶上了苹果手机，受到了越来越多消费者的青睐。在生态方面，国产智能手机品牌推出了一系列智能手机和配套的智能设备，形成了自己独特的生态圈，还打通了安卓手机和 Mac、iPad 等苹果智能终端之间的生态。 国产手机品牌在过去几年取得显著的发展，进一步压缩了苹果手机在消费者心目中的地位，为了重拾消费者信任和喜爱，苹果试图通过创新设计和技术突破全力补救。 苹果公司CEO蒂姆·库克在第二财季电话会议上表示：“苹果将继续加大在AI技术上的研发投入，并寻求与更多合作伙伴共同推动AI技术的发展。同时，苹果也将关注行业内的最新动态和趋势，以便及时调整自身战略和产品线。” 总的来说，苹果智能手机祛魅很大程度上是因为华为这一最强大竞争对手强势崛起。 华为赋魅，强势回归 和压力重重的苹果不同，华为智能手机沉寂两年后强势回归，新赛季喜报连连。 因为众所周知的原因，华为智能手机销量曾一落千丈。据网络公开数据，2019年华为手机出货量数以亿计（2.4亿），仅过两年，华为2023年手机出货量达到4000万台，比2019年下降83.3%。 蛰伏两三年，华为积极调整和改进产品策略，成功推出了一系列备受消费者欢迎的智能手机，正在逐渐恢复壮大。TechInsights预测，2024年华为在中国的智能手机出货量将超过5000万部，市场份额将从2023年的12%大幅提高至2024年的19%。 华为智能手机销量重回巅峰，有几个关键因素：华为Mate60Pro直接拉动销量、麒麟芯片提振品牌效应、鸿蒙OS操作系统优化使用体验。 一来，华为Mate 60系列手机的火爆销售是华为重新夺回中国市场销量第一的关键推动力。2023年8月，华为悄悄上线Mate60系列，独特而新颖的双向卫星通话、双星北斗卫星等功能，让消费者眼前一亮。 销量遥遥领先的Mate 60 ，直接提升了华为手机的市场份额。据公开数据统计，8月29日上线开售到9月1日，华为 Mate 60 Pro 线上、线下双渠道销量总计约 80 万台，创下华为手机多项历史新纪录。 二来，成功自研麒麟9000s芯片是华为回归高端智能手机市场的根本和底气。对于华为来说，自研芯片能够独立自主地进行技术创新和升级，提供更多创新功能和领先的技术应用，而且能够减少对外部供应商的依赖，提高生产效率和产品竞争力。 据华为公开数据，其在2023年投入了1647亿元到技术研发当中，近十年更是投入了1.1万亿元到营收方面。从占比来看，2023年华为在技术自研当中的占比达到了营收总额的23.4%亿元，规模超过了华为的净利润总额。 三来，华为持续优化HarmonyOS操作系统，增强系统流畅度、稳定性以及响应速度，从而提供多样的应用和服务，提升用户的使用体验，吸引来更多用户。 一个强大的操作系统需要有一个完善的生态系统支撑，包括应用商店、开发者资源和多样的应用程序。在华为不断的投入和创新下，鸿蒙OS操作系统逐渐显现出卓越的性能和出色的用户体验，为华为智能产品赋予了独特的竞争优势。 总之，华为上线Mate 60 Pro 是其强势回归高端智能手机市场的重要里程碑，不仅获得了高销量，也彰显了华为对技术革新和创新的持续投入与努力，预示着华为在高端智能手机市场上将取得更大的增长。 华为、苹果下一程：迎战AI智能手机 随着AI技术的发展和普及，引入AI大模型成为智能手机领域的一个重要趋势。 市场调研机构Counterpoint发布数据显示，生成式人工智能手机(AI手机)出货量将在2023至2027年间迅速增长，预计2024年出货量占比为11%，到2027年将达到5.5亿部，占比43%，年均复合增长率为49%。机构预计到2027年，生成式AI智能手机的市场保有量将突破10亿部。 在此背景下，各大手机厂商纷纷为产品加注AI相关功能，希望通过AI手机吸引消费者的眼球并提升产品竞争力，华为和苹果也都认识到AI手机的潜力和市场需求，积极迎战AI手机。 这些年，苹果进行一系列AI相关的研究和收购，并且发布了一些与AI相关的技术和功能改进。据市场消息，苹果将在今年发布的iPhone 16和iOS 18中引入AI大模型，它们集成生成式 AI 功能，使得 Siri、Spotlight、Apple Music 等功能更加智能。 无独有偶，华为早早发布盘古大模型并将其接入HarmonyOS 4操作系统。在大模型的加持下，华为的智慧助手小艺在交互、生产力提升和个性化服务三个方向实现了升级，而华为P70系列、Mate70系列等新产品也有计划搭载大模型。 毫无疑问，2024年将是AI手机爆发一年，也是以华为、苹果为代表的智能手机厂商抢滩AI手机的一年，有机遇也有挑战。 一方面，AI手机的出现将在用户体验、技术发展和产业链升级等方面带来深远的影响，推动整个手机行业向智能化、个性化的方向发展，从而引发换机潮。另一方面，AI智能手机通过收集用户的数据来提供个性化的服务，也会带来隐私和数据安全的风险，如若不慎容易导致用户反感。 回想去年9月，苹果和华为同一天发布各自旗舰款手机Mate 60和iPhone 15系列，随后华为Mate 60被群捧，iPhone 15被群嘲，拉开了华为赋魅、苹果祛魅的序幕。未来，随着AI手机的全面普及，智能手机市场将会发生天翻地覆的改变，彼时那些拥有先见之明且有实力的智能手机厂商，将会成为AI手机时代的领导者。 相关推荐: 呼市东大肛肠医院特邀北京肛肠专家王振彪主任4月20日来院坐诊 名额有限，预约从速 肛肠疾病是一种常见病、多发病，痔疮、肛裂、肛周脓肿、肛瘘、肛窦炎、末端直肠息肉等都属于肛肠疾病范畴。 受到社会发展、生活节奏加快以及饮食结构改变等因素的影响，肛肠疾病的发病率呈上升趋势。肛肠疾病种类繁多，发病部位隐私，症状相似，再加上对肛肠疾病的认识不够充分，一旦出现肛肠不适，患者往往首先考虑是痔疮这一常见病，事实上有些肛肠疾病喜欢披着痔疮的外衣，如果当成痔疮治疗，就会延误治疗造成不可逆的伤害。 专家提醒，发现不适要及时就医，做到疾病早发现、早诊断、早治疗，这样才能尽早摆脱肛肠疾病的困扰。 2024年4月20日(星期六)，呼和浩特东大肛肠医院特邀肛肠专家王振彪主任来院出诊。市民可通过“呼和浩特市东大肛肠医院”微信公众平台预约挂号。…

  其他 May 13, 2024

• 糟糕！新加坡富豪被狙击，Shein海外可能摊上大事

  一波未平，一波又起

  其他 April 10, 2024
• 其他

  更节能安全智能丨中广欧特斯助力武汉某高校热水改造工程

  　　近些年来，随着热泵技术的不断发展和各地对节能减排政策的支持，空气源热泵设备悄然走进各地的学校、酒店、办公楼等地。以往，学校一般会采用锅炉或者太阳能等设备为全校师生提供宿舍热水，但长时间使用过程中弊端频频暴露，对此高很多学校将原有设备进行改造。 　　   　　如武汉传媒学院为更好地满足全校师生的日常洗浴热水需求，同时降低学校热水成本，学校决定购买商用空气源热泵来进行宿舍热水工程改造，为学校师生提供恒温热水。作为热泵行业领军品牌，中广欧特斯凭借过硬的产品品质、科学规范的设计施工，以及及时周到的售后服务实力取得该项目。 　　据了解，武汉传媒学院是经教育部批准设立的全日制本科层次普通高校，是中南地区唯一的传媒类本科高校。经过中广欧特斯专业技术团队的实地勘察与测算，为该学校多栋宿舍楼配置了20台10HP和10台20HP中广欧特斯超低温空气源热泵热水机组。 　　   　　据校方负责人表示，超低温空气源热泵热水机组即使在冬季，运行状态依旧良好，节能低耗，其恒温舒适、节能安全，不仅很好地满足了全校师生的恒温洗浴热水需求，运行费用低，而且安装在楼顶不会产生大的噪音影响师生们的学习、睡眠，很符合学校的运营需求，给师生们带来更为舒适的沐浴体验，得到了校领导和师生们的一致好评和赞誉! 　　目前空气源热泵已经成为学校、医院、工厂等节能改造项目的主力设备，有近百家学校都选择使用中广欧特斯空气源热泵作为学校的热水供应设备。因此，学校热水改造用的空气能热泵热水机，可放心选择“大国品牌”中广欧特斯! 相关推荐: 优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？可以根据这些来判断 父母之爱子，则为之计深远，对于孩子的一切，家长都想安排得妥妥当当的，特别是宝宝的奶粉，关系到他们的身体健康和成长，不少家长在选择前会进行多方面的了解和对比，像是优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？两款奶粉都是比较有口碑的婴儿奶粉，但在配方设计上是有不同的，优博盖诺安不仅强化了钙铁锌等营养元素的含量，营养全面满足新国标的要求，是可以为宝宝成长提供营养的奶粉品牌。 优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？优博盖诺安奶粉含有天然乳脂，天然卵磷脂结构更接近母乳全面优化营养成分，安全均衡吸收，更加让宝宝得到全面呵护，奶粉含有一种膳食纤维，构建如妈妈呵护般的消化、吸收系统，优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？优博盖诺安五种核苷酸帮助构建天生保护系统，九种营养素，其中包括DHA、AA、胆碱、牛磺酸，叶黄素等，营养全面为成长提供更多能量。 优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？众所周知，钙铁锌都是矿物质，他们有着相互制约、相互促进的作用，如果钙缺乏会导致铁和锌的吸收率降低，从而导致铁和锌缺乏。优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？优博盖诺安强化了钙铁锌的营养，使得钙铁锌配比均衡，更适合吸收。 优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？我们都知道，好的奶粉离不开好的奶源，优博盖诺安奶粉的奶源位于北纬48°的地球黄金奶源链上，空气清新纯净，PM2.5常年几乎为0；全年日照充足，牧草茂盛丰沛；岛民世代都有对纯净生活的坚持，是一片远离污染的净土。这里的农场主世代传承，“对抗生素的容忍度为0”。优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？优异的自然条件，造就了珍稀的奶源，确保了优博盖诺安奶粉的高品质。 想要宝宝健康的成长，一款营养好的奶粉必不可少，优博盖诺安对比伊利金领冠，哪个营养更全面？这里，我们重点说到了优博盖诺安，延续优博仿生配方®的基础上，营养全面满足新国标要求，同时甄选优质奶源，确保奶粉的高品质，让宝宝轻松吸收营养成分，体格更强壮。相关推荐: 《情注毫端》—张书范、徐湛（同窗）书画联展在京举行2023年2月25日上午十时，《情注毫端》—张书范、徐湛书画联展，在北京市海淀区金四季购物中心徐湛书画院举行开幕式。     出席开幕式的有：国务院重大项目办公室副主任安永平；中华全国总工会教科文卫体公工会办公室主任贺召平；中国广电总局美协会长万顺府；中国广电总局美协常务副会长马德利；中国广电总局美协副会长乔宝平；吉林省驻京办副主任王超；海淀区政协副主席刘恪；海淀区文化发展与促进中心主任曹劲松；海淀区文联主席苗地；海淀区书法家协会主席周持；北京书法家协会副主席、东城书法家协会主席刘俊京；原北京市文联党委书记赵金久；原北京市文联党委副书记陈志强；清华大学环境研究院拓达科技公司董事长邓永峰先生；首阳（深圳）科技公司董事长田金源；公安部十局主任安永泉；北京798艺术拍卖有限公司总经理陈睿成；原北京书法家协会顾问张世俊；西城区书法家协会主席冷万里先生及亲朋好友和各界书画爱好者。     参加开幕式的各界朋友500余人，80多家公司和个人赠送了花篮。 开幕式由国家一级编剧，中央电视台著名主持人赵宝乐主持。     “不随时俯仰，自得古风流”、“笔跃气震，墨溢诗情”，简单概括了两位老师的学习态度和努力的方向。意指不会被时俗的书风、画风而改变自己追求的目标，自始至终沿着传统的轨迹探索着、坚持着，在以传统为主流的宗旨中创作着、享受着成功的喜悦，以自成风格立于书画界。 张书范先生从1979年便师承张裕钊一脉，以晚清的张裕钊书法风格见长，作品端庄、厚重、大气沉着、雅俗共赏，曾多次参加中外各种书法比赛并荣获大奖，被多种艺术辞典收录，并被各地博物馆收藏。其笔下的魏碑体华丽中不失沉稳，堪称当今传统书界中的领军人物，有当今“魏碑泰斗”之称。     徐湛先生师从李苦禅、郭味蕖和欧阳中石，在中国写意花鸟画、书法、诗词及美学理论方面都有很深的造诣。他的书画作品题材丰富，形式多样，风格清新，雅俗共赏，不但笔墨厚重，丰润华滋，且充满诗情画意，格调高雅。其作品既有深厚的传统功力与写实功夫，又有独特的个人风格和生活基础，具有强烈的时代气息，为当今中国画坛广泛瞩目。曾在中央电视台《夕阳红》栏目讲授写意花鸟画180多讲，近些年又在央视书画频道《跟徐湛学国画》栏目讲授写意花鸟画近百讲，并出版了与其配套的多种教材和教学光盘，深得书画爱好者的喜爱及专家、学者的好评，在弘扬中华传统文化、追求中国花鸟画创新方面起到了学术带头作用。 1996年被中央电视台《夕阳红》栏目聘为书画艺术讲座主讲教授，被英国剑桥国际名人学会认定为20世纪全世界有突出贡献的500名专家学者之一，并颁发了银质证章。北京电视台曾两次拍摄专题片，介绍他的作品和成就。著述有《跟徐湛学国画》第一、二、三集，《儿童国画学步》《徐湛风景速写集》《徐湛花鸟画集》、电视教学片《梅兰竹菊画法》、合著书有《学书概览》等。1981年曾在日本举办过个人画展，1987年在香港、澳门举办中国南北画家联展，1990年7月和1991年9月两次入选在日本东京举办的《现代中国巨匠绘画展》。1990年10月，徐湛的8幅作品作为中国政府的国礼赠送给以英国前首相麦克米伦、日本前首相宇野宗佑等为代表的八国政府代表团团长。1994年在韩国汉城举办的国际美术大展中获得一等奖和金牌。     本次书画联展是奉行文企结合的典范。在企业的支持和扶持下，书画这一传统艺术得以发展壮大的同时，也体现出企业形象。他们在进取的道路上仍需鼓励并广泛听取意见，在不定型中走出籓篱而自成面貌。本次参展的书法作品110幅，国画作品106幅，都是两位老师的劲作，书画作品形式多样，风格鲜明，题材丰富。 画展由北京金色四季商贸有限公司主办，北京徐湛书画院、北京红叶书院、中国花鸟画研究院共同承办，北京海淀区书法家协会协办。 此次展览持续到 3月5日。  相关推荐: 血糖仪十大名牌有哪些？糖妈妈必须get的春季控糖小知识立春已过，万物复苏。但季节交替，乍暖还寒，气候变幻莫测，糖友特别是糖妈妈，如果调理不当，很容易使血糖升高、波动加大。那么春季控糖，该如何做呢？ 01 牢记一个字——“捂” 正所谓“百病从寒起”，尤其是在乍暖还寒的春季，非常容易感冒。而感冒、炎症等又会促使血糖应激性升高，使得糖尿病并发症加重。所以，在初春时节，糖妈妈们务必要注意防寒防风等保暖措施，控制好室温，适度增添衣物，避免寒气乘虚而入。 02 适当外出锻炼 运动可以增加肌肉细胞膜胰岛素受体的数量，并提高肌肉细胞对胰岛素的敏感性，从而帮助消耗体内多余的糖分，降低血糖。因此建议糖妈妈可以在饭后1小时进行适量的有氧运动，帮助消化的同时，有效控制血糖。 03 日常血糖监测 人体内的血糖值，会随着食物摄入量的变化以及运动量的增减，产生波动，想要了解当前的生活方式是否合适，定期测血糖很重要。这里推荐糖妈妈们入手日本医院同款的强生稳捷智优血糖仪（粉色关爱版），更精准、更无痛、更便捷，而且粉嫩嫩的外观，颜值超高，特别适合孕妈人群。 为提升测量的精确度，智优血糖仪（粉色关爱版）特别采用了英国进口的“稳悦”试纸。其含有黄金和钯金电极层，拥有出色的导电性能和抗干扰能力，再搭配上品牌独有的“稳灵”技术，可以进一步降低测量误差。据了解，智优血糖仪（粉色关爱版）经第三方检测机构德凯认证，符合新的ISO15197:2013标准，测量结果与医院的测量值基本一致，准确率超过99.3%，超高的精准度让糖妈妈更好地掌握血糖情况！ 部分血糖仪在采血的过程中痛感明显，频繁测量，会让糖妈妈们产生畏惧心理。而智优血糖仪（粉色关爱版）配套的是30G超细针头，扎在手指上，就像蚊子叮咬一般，痛感微乎其微的同时也不会留下任何疤痕。此外，这款血糖仪每次测量仅需0.4微升的血样，不用担心会对妈妈们的身体造成负担。 除了上面提到的优势外，智优血糖仪（粉色关爱版）在使用上也十分便捷。无需调码，插入试纸即开机；可视化的采血通道设计，让糖妈妈们清晰看见血样吸收过程，让采血过程更加直观；测量完毕后，妈妈们还可以通过“彩易安色彩识别”技术，快速判断自己的血糖高低，避免误判的发生。 值得一提的是，智优血糖仪（粉色关爱版）还有闹钟提醒、餐前餐后标记、数据存储以及可视化日志设计等多种人性化功能，按时提醒糖妈妈测量血糖，并智能记录血糖变化趋势，科学指导糖妈妈制定或调整饮食、运动计划。 强生稳捷血糖仪，美国知名血糖监测品牌，专注血糖监测40年。旗下产品智优血糖仪（粉色关爱版），精准好用，专为孕期妈妈打造。你还在等什么？pick强生稳捷，battle“甜蜜烦恼”吧！

  May 22, 2023

• 爱可丁关注宝宝成长“黄金时期”，精研五维营养，赋能育儿家庭养出元气萌娃

  春节过后，寒冷的冬天逐渐远去，春天来临。春天，是万物复苏的时节，对于宝宝来说，也是成长的黄金期。这一阶段，充足、全面的营养摄入成为家长们关注的焦点之一。 为给宝宝更出众的喂养体验，爱可丁以精益求精的态度，精准洞察“宝宝成长”诉求，针对宝宝成长发育所需的具体营养，精研五维营养配方，满足宝宝全面吸收+全效保护+智慧提升的多重需求，多维加持宝宝成长，帮助宝宝抓住春季成长“黄金时期”，赋能育儿家庭养出元气萌娃。 关注宝宝成长“黄金时期”，精研顶配营养 一年之计在于春，春季是孩子的成长关键期。据世界卫生组织的一项研究证实：宝宝的生长发育有显著的季节性，其中春季长得最快，身高的生长速度是其他季节的2~2.5倍。 为把握好宝宝生长发育的“黄金时期”，作为始终致力于解决中国宝宝喂养需求的国产奶粉品牌，爱可丁立足婴幼儿成长需要，持续深耕婴配粉领域，整合全球优势资源，特别甄选法国诺曼底黄金奶源。法国诺曼底位于全球公认的黄金奶源带，因受温带海洋性气候影响，全年温和潮湿，土壤富含矿物质，牧草更富营养，同时选用数量稀少的诺曼底牛，产出的奶乳脂水平和乳蛋白水平较高，成就了新国标奶粉的优质奶源品质。 为更好提供更契合婴幼儿发育所需营养，爱可丁坚持在新国标标准之上守正创新，在全乳糖配方基础上，添加12种矿物质、13种维生素，从根源上避免宝宝的营养缺失，为宝宝健康加码。同时，为宝宝补充眼脑发育所需的营养成分，爱可丁奶粉还特别添加MFGM乳脂球膜蛋白、DHA、ARA、胆碱、牛磺酸等益智成分，促进宝宝脑部及神经发育，提升宝宝认知能力，抓住宝宝发育关键期，为育儿家庭科学喂养提供有效助力，陪伴宝宝成长先人一步。 匠造优护配方，为宝宝健康加码 早春气温变化无常，且昼夜温差较大，此时也是各种细菌和病毒活跃时期。还在生长中的宝宝体温调节中枢和免疫功能发育还不完善，在这换季时节容易中招生病。想要为宝宝做好防护应对春季挑战，提升宝宝自身保护力是关键。 通过对养娃家庭免疫提升营养需求的深刻洞察，爱可丁奶粉特别添加MFGM乳脂球膜蛋白、OPN骨桥蛋白、乳铁蛋白、α-乳白蛋白，构成“超强保护组合”。其中，乳铁蛋白、α-乳白蛋白等免疫活性蛋白，均来源于乳清蛋白，其中乳铁蛋白能帮助宝宝抵抗细菌病毒等有害生物，预防宝宝腹泻、呼吸道感染等常见疾病，同时促进宝宝肠胃对铁离子的吸收，从根本上帮助宝宝建立完善的防御系统；OPN骨桥蛋白能够有助于增强宝宝肠道屏障保护；MFGM乳脂球膜蛋白能够帮助宝宝脑部发育，同时也对免疫和肠道健康有益。此外，爱可丁奶粉还融合了5种宝宝成长所需的核苷酸，共同协作为宝宝筑起坚固的“铜墙铁壁”，助其拥有更好的自护力，在春季复杂多变的环境，让宝宝更好地应对外部的各种挑战。 双益生菌+双益生元强强组合，构建健康肠道环境 春冬交替之际，气温逐渐回暖，但同时也伴随着宝宝肠道敏感的问题。因为宝宝的肠道系统尚未发育完全，抵抗力较弱，容易受到外界环境的影响。在这个特殊时期，宝宝容易出现腹泻、腹痛等不适现象。 聚焦宝宝肠道健康问题，爱可丁奶粉特别添加动物双歧杆菌Bb-12、乳双歧杆菌HN019、GOS&FOS益生元组合，双益生菌+双益生元强强协作，促进有益菌生长，抑制有害菌繁殖，在帮助宝宝维持良好肠道菌群环境的同时，还可以增强肠胃动力，促进蛋白质、脂肪、糖类等核心营养物质的消化吸收，由内激发宝宝肠道内护力和身体自护力，进一步守护宝宝健康成长。 助力宝宝茁壮成长，不负春季好时光。作为始终以品质为先的国产奶粉品牌，爱可丁坚持从母婴实际需求出发，打造契合宝宝成长需求的好奶粉，用满分营养激发宝贝无限潜能，护航宝宝茁壮成长的同时，不忘初心，为妈妈和宝宝提供各种母婴问题解决方案，助力妈妈育儿更省心。   相关推荐: 创维汽车，会是下一个高合吗？ 文：谈擎说AI 系列的第三篇文章，我们想基于一些去年至今行业里的碎片讯号，聊一个不那么轻松的话题。 2023，对于新造车而言，是越来越多玩家站稳脚跟的一年，与此同时，也是一些丧钟开始敲响的一年。 在一侧，从比亚迪到华为，甚至曾经普遍不被看好的传统车企，广汽埃安，长安深蓝，不仅并未传出挽歌，反而是彻底站稳脚跟，并且出海的声量越来越大。 而另一侧，那些红极一时的新势力们，智驾先驱小鹏逐步“掉队”，威马敲响丧钟，自由家出师未捷身先死，高合也在前段时间传出了“停工、裁员”的丧钟绯闻，而这几位玩家，恰恰都是一时间里市场上的话题型选手。 所以往前看2024，新造车里对裸泳者的“清算”时刻，似乎已经越来越近。那么继威马之后，今年又有谁将会倒下？ 或许画风清奇的创维汽车，颇值得我们关注。 2023：新造车“关门打狗” 随着2023收官，在谈擎说AI看来，新造车今天其实已经步入了第三个阶段，我们也不妨借此机会，来系统复盘一番新造车一路逆袭的这些年。 首先，第一阶段是改革期。 为什么曾经新势力们能够迅速崛起？一是崭新的造车互联网思维加持，二是对比之下，自主和传统品牌在竞争初期，产品力确实在被迫经历降维打击。 这样的新力量出现后，就促成了对曾经行业秩序发起的挑战，尤其不少玩家又普遍是从价格低敏的高端市场切入，很快就基于涟漪效应，一步步渗透到了既有市场之中。 而后便是第二个阶段的追赶期。 在这个阶段，无论从既有市场还是资金、整体技术，新造车们的护城河虽然说难敌百年传统巨头，但手握变革式的差异化优势，就像是一个个甲薄的法师，面对一群肉装战士骚操作走位，让曾经的王者们跟在后面吃土，这样的画面看起来确实对后者们极其不体面。 但现实诚然，他们仍可以一步步生吞活剥油车，后者们短期内又无可奈何。 大抵也是基于此，此前很多年里，市场给人的感觉一直都是新势力正在吊打自主传统，而后者的诺基亚时刻也正在接踵来临。 谈擎说AI仍记得在2021年看到一篇文章，那篇文章认为，虽然蔚小理们声量大，增速快，但BBA或者国内自主们只是慢，真的一步步赶上来后，前者将会是很脆弱的。 如此观点无疑和当时的主流认知完全逆向，也因此，这篇文章一时间被不少人破口大骂，认为是无稽之谈。 这大抵也就是新造车与传统造车之战，在追赶期的缩影。 而今天，随着越来越多肉装战士们回过神来，行业也就正在进入了“关门打狗”的第三个阶段。 新势力和传统车企们打到今天，虽然人人呼喊着传统玩家诺基亚时刻到来，但不难发现，在这份威胁之下真正倒下的传统巨头可谓几乎没有，反而是新势力应声倒下的不在少数。 在谈擎说AI看来，这样的反差尤其能在去年接踵而至，本质上还是行业的发展正在走入第三阶段的表征。 “关门”，是2023年对新造车们最明显的一个信号，首当其冲的宏观面上，是造车资质的大门正在焊死。 过去几年里，风口上的新能源汽车成就了一批佼佼者，但同时也催生了不少PPT造车的裸泳选手，这些选手们无疑和鼓励新能源发展的初衷背道而驰。 随着宏观向的利好收缩，抑制野蛮生长，继而向下，新造车融资也随之越来越难，这其实都在今天，无形中给曾经相对轻松的造车门槛卡到了一个非常高的点。 进一步落到行业里，我们不难发现，2023年再挤入市场的新玩家基本已经凤毛麟角，那么到2024，这样的趋势很可能会更甚。 离开客观方面，另一个跨阶段性的讯号，则体现在选手们身上。 因为传统车企这些曾经不被看好的大象们转身虽慢，但血槽终归厚实，且又经历几年光景的卧薪尝胆，不少已经逐步完成了转身动作，继而展露出了正规军的姿态。 此情此景之下，关门的下一步难免就是“打狗”。 不难发现，今天市场面的部分现实其实正如那篇21年的文章所兑现，自主和传统品牌不少已经大象转身逐渐成功，而且基于其燃油车时代筑起的体量，这一批力量今天也已经成为了市场上最中坚的部分。 比亚迪、吉利等自主们的支棱已无需多言，广汽、长安这样的传统玩家今天也已经在新能源战场里领头，甚至一时间被认为是“智商税”的BBA新能源，要知道在去年，宝马共销售新能源车型56.6万辆，这份成绩已然超越了“新势力王者”理想的37.6万。 这样的对比其实颇有意思，曾几何时，大家觉得传统自主们弱，这份弱很大程度上其实都还是体现在了产品层面。 而在谈擎说AI看来，产品的弱还有一个传递在于，冻结了传统车企新能源产品的品牌价值传递，但随着这些旧王产品力逐渐追平，其既有品牌价值就很快得以解冻。 这也就意味着，新势力们曾经具备的部分优势今天已然不再，大家终归要从边缘ob走到近身肉搏。 这便会给行业带来一个新的检验，即这么多年过去了，新势力们的甲是否还想曾经那样薄？ 就比如去年市场上一轮轮掀起的价格战，本质上就像一个炼金炉，不断清洗已过饱和的市场，如非真金，很快便会在这样的强度下湮灭。 理想这样已经站稳脚跟的新势力，或许能够扛得住与传统战士们肉搏，但一如威马这样的玩家已在高强度的竞争之下敲响丧钟。 创维汽车，是“裸泳者”吗？ 风口大潮带来了一批批新势力，随着潮水即将褪去，裸泳者们必将很快现身。 至于创维汽车，我们还是要遵循客观逻辑，先说是不是，再谈为什么。 谈擎说AI团队之所以会在这次选题中首先想到创维汽车，有一个原因在于，当大家都在战场里拼了老命厮杀的时候，我们似乎很难在新造车中将创维汽车进行定义，甚至每每在分析它时，也很难摆出一张严肃脸。 跨界造车，有两个“发车”的前提要素，一是动机，二为筹码。 具体来看，其实家电界跨到造车风口上的并不少，比如海尔、美的、格力等等，再加上创维，龙头们几乎可谓全军出击，这里的核心在于动机，毕竟作为夕阳产业的家电，已然利润薄且想象力不再。 但不同于黄宏生造车的区别则体现在，格力们基本都不约而同去了供应链做文章，这里的核心便在于筹码。 家电巨头跨到汽车供应链，具备天然的制造优势，走直线咬肥肉的风险太大，但给这些前赴后继的勇士们卖卖水擦擦汗，也不失为一个打法，而黄宏生踏上的造车路，似乎在筹码上就略显缺失了。 或许有人会说小米也在入局，而且态势凶猛，但两者的契机与筹码都存在着本质不同，核心便是生态协同价值，小米的全家桶生态无需多言，但就像尝试造手机却最终不了了之的黄宏生，似乎并不具备该方面的契机或筹码。 聊罢入局，继而看最魔幻的部分，成果。 2020年，随着能养生的天美ET5诞生，创维的造车元年也正式拉开大幕，养生或许是ET5的一小步，但却是创维造车的一大步，2021年，搭载着创维商标的EV6正式诞生，仍旧主打健康智能，就连黄宏生也亲言，自己每天在车内午休半小时，高血压都没了。 “床位汽车”，如假包换。 2022年，创维HTi诞生，一时间，展厅里那辆HTi后窗LED屏的左转展示，可谓汽配城看了落泪，手工耿看了沉默。 从2021至今，市场已然沧海桑田，但创维汽车，仍旧只有EV6和HTi两款车（一代和二代），以及正在“PPT阶段”后排可躺平的SKYHOME。天眼查APP融资信息显示，2023年3月份，创维汽车获得A轮融资，交易金额数十亿人民币。   不过调侃归调侃，这些清奇的造车步伐之后，创维汽车具备哪些严肃的壁垒？似乎确实也不多。 比如创维HTi核心的混动系统，是创维汽车与弗迪动力（比亚迪子公司）技术团队联合开发。 除此之外，另一大亮点自研SKYLINK车机交互系统，用创维汽车的话来说，里面有“小维GPT”，更有“10个小诸葛”，不过囿于销量的薄弱，这10个小诸葛究竟能力几何？网上真实用户反馈似乎并不多。 2022年，创维汽车给自己定下的销售目标是3万台，最终2.19万的成绩并未如愿，2023年，目标上升到4万台，但年终创维汽车并未在微信公众号上官宣成绩，其官方对成绩复盘的话术是，“2023年依靠全新产品的上市以及全新模式的拓展，销售数据与现金流数据取得了双丰收。” 所以我们不妨以三方数据为参考，太平洋汽车网显示，创维汽车2023年销量为1.86万辆，显然与目标相去甚远。 如若三方数据准确，这不仅意味着创维汽车两年的flag都挂了，更甚至，已经是在开倒车，但诚然，从激烈的行业竞争和创维汽车自身的清奇画风里走过，其实这样的成绩也不会让人太过意外。 所以在行业逐步走入“关门打狗”的时刻里，创维汽车该驶向何方？ 2024，创维汽车如履薄冰 创维汽车最大的成果之一，体现在销量的增速上，具体来看，今年1-11月，创维汽车累计销售同比增长48%，并且连续六个月实现了销量破3000。   但其市场构成或许颇为存疑，从公开新闻来看，2021年9月，及时用车与创维汽车在南京签订战略合约协议并举行交付仪式，及时用车表示，将在三年内全国投放5万台运营车辆，致力于网约车合规化运营。 同时期，创维汽车与四川省长江机电有限公司、四川秒秒送供应链管理有限公司达成战略合作，与长江机电签约1000台、与秒秒送签约200台。 似乎依赖上了网约车路径，2022年5月底，其又与湖南几家企业签订了网约车合作项目。此外，在网上也能看到不少创维汽车招聘全职兼职网约车司机的招聘信息，不少租车平台也将创维汽车当做网约车出租。 既有盘子过于依赖2B2G，或许对于创维汽车接下来很可能有意向的2C发展而言，并非一件好事。 具体来看，面对打了几年还是三两万的年销量，创维汽车已然需要为自己的前路注入更多生命力，而造车生命力最大的胜负手，在于产品。 而反观创维产品矩阵，面对激烈的2024，创维手里的武器还几乎停留在2021年，至于武器有几个？今天在售的EV6和HiT（一代+二代）四款车可谓是深谙左手倒右手，甚至其官网都是浓浓的一款变四款复制粘贴风。   （EV6 Ⅱ和HiT Ⅱ，傻傻分不清）   （对，你没有看错，这是两款车分别的介绍页）…

  其他 February 22, 2024

• 酱香安全套母公司继续整活，这次是有Money味的安全套

  最近，在闲得无聊刷抖音的时候，我突然发现了一款安全套，挺火，挺有意思的。 “日进斗金”，听听这名字，一听就知道是出自老司机之手。 不过，谐音梗也不算什么，老大哥杜蕾斯早就玩烂的招数。 但问题是，杜蕾斯能把谐音梗从口嗨落地成“现实”吗? 哎，这款安全套就能!据说使用的时候能让你闻到Money味、钞票味! 老实讲，我有点不信，而且安全套带上Money味，认知是够猎奇的，但是安全性和体验上有啥创新没有? 带着好奇心，我点进了首页一看，好家伙，这货原来就是之前搞出酱香安全套的那家公司，天眼查APP显示，双11品牌隶属浙江七夕科技有限公司。   这下好像都变得合理了起来。 别的不说，这家公司还挺有创意的，整活能力是一次比一次强。 但是，这款有Money味的安全套对用户体验和行业发展又有什么意义和启发呢? 有Money味的安全套，营销噱头还是情趣创新? 公司咱们就不多说了，此前爆火的酱香安全套的创始人，这点功课落下的可以再去重温一遍。 重点来看产品本身，在设计理念上，“日进斗金”和此前的酱香安全套一样，都是走“国潮”风格。 铜钱铁盒的外部包装，既能够耐潮，也能够在存放的时候防止被意外扎破，同时也挺有质感逼格的，倒也符合双11本身的中高端品牌定位。 不过这些在上一款的酱香安全套上，我们都已经感受过了，所以倒也没什么值得夸的。 现在最令人关注和好奇的，还要属宣传的Money味。 不过在此之前，已经体验并知道答案的我想考考大家，自从微信、支付宝等移动电子支付出来以后了，大家已经多久没有真正接触到钱了?钱是什么味道，大家还记得吗? 答案揭晓：“日进斗金”的Money味，其实就是纸币的油墨味。 老实讲，彼时看到这个答案的时候，我有点失望，本来还以为是铜钱味呢。但后来转念一想，这好像有点过于为难现代科技水平了。 那么安全套上一股Money味?会不会存在安全隐患? 据我了解，双11的“日进斗金”Money味，采用的是无过敏源的食品级香精，安全方面基本可以放心。而且再想想此前的53度酱香安全套，Money味的安全套好像确实也没什么，唯独不同的是在心理层面多了点小刺激。 毕竟，不管大家兜里有钱还是没钱，用上“日进斗金”，一边闻着钱味，一边享受幸福生活，在那一刻，大家的身份是相同的，满足感和新奇刺激感也都是相同的。消费者们使用情趣用品，要的不就是这个感觉吗? 而且由于现在宏观经济复苏缓慢，大家都很缺钱，那么从里到外，换身新衣穿穿，算不算也是一种对龙年行大运的美好期待呢? 不过，也不排除有人能达到马老师那种境界，“我对钱没有兴趣”…… 当然，如果有人硬要说，这款有Money味的安全套和此前的酱香安全套，不过是在产品包装和气味多了点不同，只能算是个营销噱头，倒也没有错。 但是我也认为，情趣创新本身就包括了心理满足和猎奇感，而且当有Money味的安全套在营销上传播开来时，也未尝不能算是某种play的一环呢? 再回到最初的话题，相比于杜蕾斯、冈本这些国际大牌，我为什么会对双11旗下新品“日进斗金”安全套产生关注的兴趣并选择体验呢? Money味够新奇是一方面，更重要的是在商业上有很多启发的创新点。 一是因为渠道，相比于杜蕾斯、冈本这些常年盘踞在商超收银台附近的国际大牌，双11和“日进斗金”让我有机会在短视频平台和小红书上看到，说明抢占巨头没有注意到的市场，或者巨头们不屑于占领的渠道，比如酒店等场景，让利渠道商，步步蚕食市场之路是可行的。 二是有Money味说白了就是营销上会玩，能精准触动用户的G点。 钱，我见过;套，我用过，但Money味的安全套，我是听都没听过，这怎么可能不让人好奇?那肯定要猎奇体验一番啊，反正是试错成本也不高，自然就会立即下单了。 另外，和此前的酱香安全套一样，“日进斗金”也有社交币概念，有话题，有讨论度。不说网上五花八门的讨论，就说我自己这不还专门写篇文章，充当自来水吗? 说白了，情趣运动本身就是一种体验，想体验不同的感受，有时候产品只是一方面，巧用产品背后的社会象征意义，同样是安全套品牌很重要的一种营销玩法。   从工具到玩具，安全套的故事再进化 老实说，作为营销圈的一个媒体，之前总是能看到海外品牌杜蕾斯的各种刷屏营销案例，这次终于能看到咱们国产的新品牌也这么会玩，其实还挺惊喜的，也希望更多的国产品牌借鉴借鉴。 所以借着这个机会，我们不妨以此次双11的“日进斗金”为例，延伸到行业层面，聊一聊安全套这个赛道。 安全套是典型的巨头垄断赛道，杜蕾斯，冈本，杰士邦各有千秋。杜蕾斯主打一个“网红体质”，一度是安全套的代名词，冈本主打产品超薄，在自己的自留地盘旋，杰士邦简单粗暴，走的是价格战模式。 在这种背景下，新入局者们无论是想要拼产品硬实力还是打价格战，几乎都是没有任何胜算的。 现在唯独能撕开口子的，其实就只有营销一条路了。而且还不能像杜蕾斯一样的品牌营销，而是更精准地做产品营销。毕竟，大品牌们有试错空间，但中小品牌却没有更多的成本冗余。 在这方面，双11从酱香安全套到现在的“日进斗金”遵循的一直都是这个思路。 但即便如此，新入局者们也很难能一下子站稳市场。就比如在上一次的酱香安全套火了之后，曾有部分网友认为，双11品牌此举就是纯粹的蹭热点，本质上和曾经那些UC营销号没区别，顶多只能热乎一阵子。 不过我想，在这一次的“日进斗金”安全套出来后，这部分质疑的声音恐怕就要消失了。 毕竟，和去年的酱香酒联名热不同，此次Money味的安全套创新此前从未有过，虽然同样有点营销噱头的嫌疑，但却是独一无二的原创，品牌要是没点营销水平和思考绝对是做不来的。 那么方向有了，营销切入口在哪呢? 大家可以简单翻看一下杜蕾斯、冈本等各大安全套品牌们的产品系列，其实不难发现它们基本都是在强调有多薄，多水润以及有多少颗粒。可问题是，这些体感触感上的特点貌似很早就已经确立了，现在更多只是在修修改改，这无疑就让新时代消费者在使用体验上逐渐产生了审美疲劳。 对初创企业来说，消费者有问题也就意味着品牌有市场机会，消费者没问题才是最要命的。 但与此同时，经过这么多年的不断升级，安全套能留下来的产品创新空间其实真不多。所以新入局者们必须另辟蹊径，也就是像双11这样跳出安全套本身的工具属性，转向安全套的可互动、可互趣的玩具属性，并通过营销不断放大。 关键点在于营销，在于产品营销。 其实直观来看，从酱香安全套到现在的“日进斗金”，双11的这两款新品安全套通过在气味层面做出的创新，只是很小的创新，但是通过营销却将其本身整活玩闹的属性无限放大了，从而在迎合当下社会的某种潮流社交需求缺口的同时，彻底调动了起来人们的猎奇心理。 那么挑战有吗?有，就一条，但是却致命无比。 产品和营销的门槛低，你能做酱香、做money味道，难道杜蕾斯、杰士邦们就做不到吗? 巨头们的跟随模仿是无法抵抗的，但天无绝人之路。只要双11的产品营销做的足够好、足够快、足够深刻，也不是没有快速崛起的可能。   举个例子，就说我前段时间刷到双11“日进斗金”的安全套预热介绍短视频，现在某音的转发量已经达到1.7万，评论超700条，浏览量估摸着也超过了25万。 要知道，现在双11官方号的抖音粉丝才7百多个。也就是说，双11现在靠着先发优势可能已经在不少消费者留下了深刻烙印，那么剩下要做的无非就是再接再厉，不断扩大影响力罢了…… 写在最后：总之，随着时代的变化，新人群、新流量和新渠道不断涌现。这也使得曾经看似被巨头品牌们统治的、坚不可摧的市场城池，也开始逐渐出现系统性裂缝。 在这种情况下，后来者品牌们如果能提前抓住机遇，那么就未尝不可能实现迅速地崛起。 所以不止是对双11，我们衷心地祝愿所有计生用品赛道的创业者们，都能在三座大山之外，早日让咱们的国货品牌跑出自己的一片天地……

  其他 May 10, 2024
• 其他

  平安健康险2022年赔付金额超50亿元 同比增长25%

  近日,平安健康保险股份有限公司(以下简称“平安健康险”)发布2022年消费者权益保护年报(以下简称“报告”)。报告显示,2022年,平安健康险在合规、合法经营的根本前提下,重点围绕夯实消保管理基础、提升保险服务质效、强化宣传教育声量三大模块,持续加强消保治理机制建设,关注重点人群保护。  长期以来,平安健康险采取多项措施充分保障消费者在销售和服务过程中的知情权、自主选择权、公平交易权、信息安全权等合法权益;持续搭建、完善内外部宣传教育阵地,助力提高消费者的保险基础知识和风险防范意识,累计触达消费者近2000万人次。  多举措推进全民健康科普  出险理赔应赔尽赔  2022年,平安健康险持续开展常态宣传教育,采取集中宣传教育重点普及、“7·8”保险公众宣传日活动等措施做好金融消费者教育,促进消费者提升金融知识、强化金融技能、改善金融态度、规范金融行为等。  据统计,2022年,平安健康险在官方微信小程序和官方移动客户端上线了消费者权益保护专区,在营业场所以及官方微信、官方移动客户端等自媒体平台开展常态宣教1071次;开展“3·15”教育宣传周活动、金融联合宣教活动共863场,原创宣教文案点击数量超113万次,触及消费者近2000万人次。报告显示,2022年平安健康险理赔客户数超过60万人,较上年增加15万人;赔付件数超244万件,较上年增加67万件;赔付金额超50亿元,同比增长25%;在线服务理赔率超97%,材料一次提交成功率超91%。  传统金融服务方式与适老化服务并重  共跨线上数字鸿沟  2022年平安健康险重点关注老年群体的服务需求与服务体验,落地“长辈关怀”项目,推动缩短老年客户电话排队等待时长,同比缩短近4秒,累计服务15039位老年客户;同时升级级、补充营业网点的硬件设施,保障消费者受尊重权。  报告显示,平安健康险的95511-7客服热线上线的电话医生服务功能,可以解决老年人在看病就医、选择治疗方式、愈后恢复等方面的疑问。平安健康险在受理线下保险业务时,同时支持现金、银行卡、线上支付等多种支付方式。如涉及保全业务,为老年客户提供线下作业,切实解决老年人运用智能技术困难的问题。同时针对高频业务事项更新制作了操作指引视频,尊重老年人使用习惯,视频字体放大、讲解速度放缓。 报告显示,平安健康险开通的长辈服务专区配有专人全程陪同,设有各类助老用品,合计助老用品、医药用品、防疫用品、生活用品达四大类32项。  平安健康险表示,未来将持续秉承“有温度的保险”的服务理念,以消费者保护为宗旨,持续提升服务质量,不断维护金融秩序、防范和化解金融风险,进一步强化金融险企的责任担当、主动作为,切实维护消费者的合法权益。 相关推荐: 雷军两会提交三份建议案：聚焦仿生机器人及汽车产业，建言“高质量发展” 鞭牛士报道 3月4日，十四届全国人大一次会议开幕前夕，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军就“高质量发展”建言献策，向大会提交了《关于推动仿生人形机器人快速发展的建议》、《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》、《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议》共三份建议案。   三份建议案主要聚焦于机器人制造业与汽车行业，建言扶植科创产业链，攻关仿生人形机器人核心技术，同时也呼吁在新能源汽车行业爆发式增长的今天，构建完善汽车行业数据安全管理体系，大力弘扬和发展汽车文化，提升汽车工业软实力。   作为国内智能制造领域的标志性企业，小米集团近年来持续在自研芯片、AI、影像、智能制造等核心技术领域发力，并积极布局仿生机器人与智能电动汽车等新兴产业领域。人大代表雷军的三份建议案围绕推动高质量发展，为相关产业抓住在全球产业结构和布局调整过程中孕育的新机遇，增强产业发展的接续性和竞争力，提供了前瞻性、系统化的可行性建议。   加快发展仿生人形机器人：鼓励扶持科创产业链，加强核心技术联合攻关   机器人产业正值升级换代、跨越发展的窗口机遇之时，我国先后出台了《 “十四五”机器人产业发展规划》和《“机器人+”应用行动实施方案》。雷军在《关于推动仿生人形机器人快速发展的建议》中指出，仿生人形机器人是刚柔耦合的复杂动力学系统，与自动驾驶等新兴技术领域紧密关联，其发展与突破将成为社会经济发展和国际科技竞争的战略制高点。       雷军表示，全球发达国家近年来已经在仿生人形机器人关联的多个领域持续布局，核心零部件功能和性能提升、机器人技术与新兴技术的深度融合是重点关注点。   目前在我国，仿生人形机器人领域尚未形成系统的产业发展规划和行动实施方案，为此雷军建议国家鼓励扶持相关科创产业链参与各方，推进仿生人形机器人产业规划布局，完善配套政策和措施，并指导行业制定数据安全管理政策制度和标准规范，以此促进创新资源要素高效配置，全面推进仿生人形机器人产业高质量发展。   而在仿生人形机器人核心部组件和零部件性能优化等关键共性技术薄弱、技术与应用脱节等问题上，雷军认为，国家应当支持整机企业牵头创建国家创新联合体，形成“点面结合”的长期持续创新机制，加强核心技术联合攻关。   此外，雷军建议，针对应用生态发展缓慢等问题，应当鼓励行业组织建设软硬协同的通用型仿生人形机器人开源创新平台，以开放的产业生态降低应用技术成本，同时加速智能制造、养老陪护等场景的应用培育。   构建完善汽车数据安全管理体系：保障汽车数据安全，转化数据社会生产力   数字经济加速融入之际，智能网联汽车逐渐普及，汽车所承载的行驶轨迹、生物特征等敏感个人信息，及地理信息、车外影像等，既是数字经济发展的重要要素资产，也给个人隐私、国家公共利益与安全带来了挑战。       在《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》中，雷军指出：目前国家已发布若干汽车相关的数据安全推荐性国家标准，规范了网约车服务及汽车数据采集等部分场景要求，尚无法覆盖到研产供销全业务领域。为此雷军建议，由主管部门牵头，定义汽车数据分类分级规则，加快制定围绕汽车生命周期和数据生命周期两条主线的数据安全标准，指导产业发展。同时建立智能网联汽车数据安全认证制度、数据安全评级及公示制度，提升行业透明度与可信度。   另外雷军还指出，当前各车企间数据尚未实现有效安全流通，数据孤岛普遍存在，数据价值无法充分发挥。他建议，应当在保障数据安全的前提下，构建汽车数据共享机制及平台，让各车企间的数据实现流通，将数据转化为社会生产力。   发展汽车文化：提升文化软实力，助力从汽车大国到汽车强国   我国汽车工业在新能源快速发展之下，展现出强劲的竞争力及产业链的勃勃生机。据中国汽车协会数据，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，销量完成688.7万辆、出口总量突破300万辆。   在《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议 》中，雷军认为：汽车工业是硬基础，汽车文化则是软实力。大力发展汽车文化，扩大其影响范围及群众基础，形成“汽车技术/产品发展 —— 汽车文化兴盛 —— 汽车技术进步和消费需求持续提升”的正循环，成为推动中国从汽车大国走向汽车强国的关键助力。       雷军表示，可以引导营造更加丰富的汽车文化场景，如在有条件的高速路段，适度放开限速，让汽车文化爱好者有机会体验先进的技术带来的极致性能。同时鼓励促进赛车运动、公路旅行、露营营地等文化场景的开发，与文旅产业发展相结合。   此外雷军还认为，适度放开汽车改装限制，建立改装零配件和汽车后市场的国家标准，能为多样化的创新汽车文化发展提供土壤。另外，雷军建议，全面落地放开符合国五排放标准的二手车准迁限制，促进经典汽车文化进一步发展，并借此打开全国二手车准迁流通；放开皮卡等部分品类限制，促进皮卡文化普及，扩大汽车文化影响范围及群众基础。相关推荐: 别让孝心迟到！关爱长辈、孝敬爸妈就从这杯丹参保心茶开始家有一老，如有一宝！ 对子女而言，父母长辈是家里的“压舱石”与“粘合剂”，因为有他们，家才有了温度，自己才有了依靠，“回家”也才有了方向……但随着年龄的增长，父母的身体素质开始不如以前。健康长寿离不开对疾病的防治，对中老年人群而言，心血管疾病尤其需要注意防范。 心血管疾病是一种50岁以上中老年人常见的疾病，泛指由于高脂血症、血液黏稠、动脉粥样硬化、高血压等所导致的心脏、大脑及全身组织发生的缺血性或出血性疾病。这是一种严重威胁人类的疾病，具有高患病率、高致残率和高死亡率特点。 所以，关爱父母长辈，可以从关心他们的心血管健康做起。 1、提醒父母保温保暖 低温，会导致全身毛细血管收缩，引起血压的升高，进而加重心脏和血管的负担。所谓“春捂秋冻”，眼下这个季节，早晚气温波动较大，所以我们要提醒父母不要过早地减少衣服，宁愿多穿点，也别冻着。 2、准备一份健康食谱 合理的饮食结构，是防治心血管疾病必不可少的一步。建议子女们可以按照以下原则为父母准备一份科学的日常食谱。饮食以粗粮、蔬菜为主，要做到低油、低盐、低脂、低糖。多食豆制品，多吃鱼，可以在有效补充蛋白质的基础上，降低血液中胆固醇和血液的稠黏度，防止冠状动脉血栓形成。同时，在摄入量上，每餐七八分饱即可，切忌暴饮暴食。 3、多陪伴让父母开心 生气，焦虑、忧郁、悲观等负面情绪，会引起血压的波动，会使神经系统功能发生紊乱，还会使血脂代谢异常。所以，让父母保持平稳乐观的情绪也至关重要。子女们一定要常回家看看，多带他们出去转转，因为有你们的陪伴，父母才不会那么寂寥，幸福感才会攀升。 4、泡一杯丹参保心茶 除了生活上的关怀，子女们还可以为父母长辈准备这款丹参保心茶，它是由国家药监局批准的心血管病专用的OTC中药茶剂，对于心血管疾病有辅助治疗和改善的效果。 在成分上，丹参保心茶由紫花丹参和有机绿茶配伍而成。其中，紫花丹参相较于普通丹参药用价值更高，内含丹参酮、原儿茶酸等成分，具有活血化瘀、扩张冠脉、改善微循环、减轻血管内皮损伤等功效；绿茶中含有茶多酚，能够抗氧化、调节糖脂代谢。两者相辅相成，不但可以改善胸闷、心痛、心悸等症状，还能起到软化疏通血管、净化血液、防止动脉粥样硬化的作用。此外，丹参保心茶还采用中国发明专利（一种丹参提取物及其制备方法，专利号：ZL2014 1 0069832.9），可以更大程度提取丹参中的丹参酮、原儿茶酸等成分，从而进一步增强对心脏、血管的保护。 便捷小袋包装，撕开即可冲泡，让丹参保心茶服用起来犹如喝茶一般简单便捷，热水冲泡约3-5分钟后即可饮用，每袋可以反复冲泡1-3次。 孝敬父母，不应只停留在嘴边、电话里、微信红包上……身为子女的我们，更要多关注他们的健康，把这款“贴心”的丹参保心茶带给爸妈，守护他们的身体健康！

  March 7, 2023

• 太壮烈，理想L6套娃，80万辆销量大旗要它扛啊

  文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 李想的理想就是把理想套娃到底吧？ 这不，理想汽车目前最小的套娃L6实车图片已经出现在工信部官网申报名单上，定位低于 L9、L8、L7。   图：从左至右分别为理想L6、L7、L8；来源：雷歌根据工信部网站图片制作 有车主看到理想就会套娃造车，直说买的L7真后悔。另一个说，真就是20万的和50万的车都长一个样。   业内人可能从申报图上能看出某些设计的不同之处，但像雷歌这种吃瓜群众一看，好家伙，你这是做鞋呢，39、40、41码？再套娃3款，可以集齐7个葫芦娃了。 大众“套娃王中王”的名号，就让给理想好了。   图：大众汽车的套娃家族，来源：微博“吴佩频道” 雷歌懂那些吐槽车主的意思，如果某天L9、L8、L7、L6一起在路上碰见，当50万买L9的车主看着20万买L6的车主，大家都要沉默了。 从尺寸参数来看，L6长高宽为长宽高为4925mm/1960mm/1735mm，和L7的 5050/1995/1750mm相比，缩小得不是太明显。参照理想L7的定价31.98 万-37.98 万元，L6的定价大概会在26万-34之间。 理想的调性就是这样，用缩小尺寸来“降价”圈揽用户。尺寸一缩，价格低5-6万，还有比这样给自己找降价台阶更好的吗。当然，预算10万想买理想的朋友，我觉得可以等等理想L1。 话说回来，新品永远是市场的灵丹妙药，可是理想来的太晚，竞品已经满大街了。 这个价格区间的竞品，有华为问界M5和M7，M5价格为24.98-33.18万元，2023年卖出了3.9万辆，M7价格24.98到32.98万元，上市至今半年左右已经卖出12万台。还有领克08，售价区间在20.88-28.8万之间，目前为止月均销量在1万辆左右。 L6大概率是L8和L7的“缩骨仔”，拿什么打？ L6还有一个厉害的对手是Model Y，目前价格区间在25.89万-29.99万。这可是一个2023年总销量近46万辆的新能源中型SUV霸主，2024年也要迎来改款，销量预计又要冲一波。 理想L6来了，对用户当然是好事。到时候只要特斯拉一降价，大家都得跟着降，不卷不成车市。最好当model Y降到23万，问界7就降到22万，L6就降到21万。 谁不好吃这一口啊，最好大家一起卷爆车市，把价格打下来。 套娃套到L6，终于，理想觉得是“刹车”的时候了。 理想2024年已经透露出发布四款新车的计划，采用双轨策略，即4款增程+4款纯电，目前透露出来的有L6、L5和MEGA，除了L6是L7、8、9的套娃之外，后面两款一个非SUV，一个MPV，都不再是套娃。 这些新车都有很强的目的指向，那就是为了李想提出的2024年80万辆销售目标。   图：李想微博截图 理想如果继续靠拉皮或套娃这种玩法，一年能卖出80万辆，我第一个去给你们理想“皮尺部”送锦旗，上书“新套娃之王”。 但是，要靠新车型的增量和旧车型的保底一起做到80万销量，挡在理想面前的有几个拦路虎： 1、理想有背刺老车主的传统，商誉上难以招徕80万销量。这些所谓背刺往往因为与正常商业降价行为不同而被车主吐槽，比如理想ONE的降价与停产，那时是狠狠地伤害了一批自称韭菜的车主。 2、产能，产能！还是产能问题，此前理想在常州和北京的两个生产基地的产能是30万每年，理想在2023年三季度对这两个工厂进行了生产线改造，李想的微博说，理想2023年第四季度的产能扩充到4万辆/月。照此计算，极限产能也只有48万辆一年。距80万销售目标的还有32万辆的产能空缺。怎么办？就像理想早期找力帆代工的做法一样，要么买工厂，要么找代工。 3、最重要问题的是产品本身。在理想公司的设想中，L6要成为理想家族销量最好的车型。然而，它杀入的是一个竞争激烈的价格区间，上有Model Y做老大，并且20-30万价位区间一直是华为问界的生存领地，不会轻易让L6得逞，在已经很多竞品杀入的情况下，L6爆火实在太大。 雷歌觉得，理想试图让L6做销量担当的定位是一步臭棋。李想自己也曾分析过，特斯拉model 3/Y正是因为价格在20-30区间，才留出了30万以上的市场空间给理想和蔚来、问界这些车企去赚钱。如今看到问界7卖得火爆，又扎堆进入20-30万价格区间拼刺刀，且慢人一步，风险极大。 理想还对新产品MEGA抱以6万辆每月的销量期望。要知道，MPV相对轿车和SUV一直是一个小众领域，目前销量最好的新能源MPV腾势D9月销量也才9000多辆。传祺E8也才5000多辆每月。MEGA想平替的丰田埃尔法，目前在国内的月销量也才1000辆左右。 上个月，MPV月销量前十的车型加起来也不到6万辆，就算被你理想MEGA全吞了，也不够你吃呀。   图：2023年12月MPV销量前10名。来源：购车网 就在2023年最后一天，理想以视频的形式披露了MEGA的内饰，传言现在被骂到回炉重造。被吐槽最多的就是沿用了L系列的内饰。作为一个定价可能突破50万的车，依旧是冰箱沙发大彩电那一套，可是用户已经不吃这一套。 理想还面临一个问题：新能源汽车市场是一个多变的市场。还记得2022年造车新势力的销量冠军——哪吒汽车吗？年销量15万辆，超过蔚来、理想、小鹏、问界任何一家，2023年却成为造车新势力中唯一负增长的车企，降到了12.7万辆。理想在2022年只有13万辆，2023年一举达到38万辆，稳居第一。 说到市场多变，这不，2024年一开局就给了理想一个下马威，2024年前半个月销量，理想只有1.1万辆，而上个月，理想的月销量还是5万辆，平均算下来半个月也有2.5万辆，销量已经腰斩。 更精彩的是，华为问界在前半个月销量已经反超理想。在雷歌看来，理想或许不怕特斯拉降价，但最怕的一定是被直接对手问界打趴下。因为问界的M5和M7、M9，还有即将推出的M8，无论定位还是价位，都将是理想L7、L8、L9和L6的直接竞争对手。 于是，我们在1月第二周听到了理想车系集体降价3万元左右的消息。果然，降价就是一副膏药，哪有痛就往哪贴。 让理想在2023年翻红的，正是L9、L8、L7三个套娃。但昔日的蜜糖，可能是今之砒霜，一直套娃肯定不是出路。理想在今年推出的几款非套娃车，也面临着市场的检验。 当然，在市场上，卖套娃车是有成功先例，比如大众和奔驰，这意味着存在买套娃车的用户基础。   简单来说，一个系列车，如果从高档次往低档次套娃，是对低档次车销量有利的，理想的L9、L8、L7就是分别在2022年6月、2022年11月和2023年3月陆续上市的。这时，消费者容易认为，自己能以更低的价格可以买到相似的车，何乐而不为？ 这也可以解释，为什么李想会将L6定位为2024年的销量担当了。当20万的L6和50万的L9长得差别不大的时候。L9的存在不就是在给买L6的人做心理按摩吗。 如果你有50万，让你L9和L6两套娃之间选一个，你选谁？ *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车，助力关键决策。   相关推荐: 降低特殊医学用途配方食品进口关税，能否填补罕见病“缺口”？ 罕见病特配粉在国内市场中一直处于较为稀缺的存在，几乎都是跨境购的状态，甚至曾经罕见病消费群体还面临过“断粮”危机，所以在罕见病这方面国内存在较大的需求。但是由于这一市场入局门槛非常高，投入力度也很大，所以在国内进行了注册的产品屈指可数。 而近期减低了对部分抗癌药、罕见病药的药品和原料等实施零关税，降低特殊医学用途配方食品等的进口关税，也会在一定程度上推动罕见病特配粉进入中国市场，让国内消费市场拥有更多选择。   编辑   编辑   编辑 国务院关税税则委员会对外发布公告，明年将调整部分商品的进出口关税。根据公告，2024年1月1日起，我国将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中，对部分抗癌药、罕见病药的药品和原料等实施零关税，降低特殊医学用途配方食品等的进口关税。 此政策的实施在一定程度上会推动更多跨境购罕见病特配粉进入中国市场，从而扩充国内市场中的产品供应，让消费者有更多选择。罕见病特配粉在国内市场中一直处于较为稀缺的状态，甚至有段时间出现过“断粮”的现象。 根据数据显示，在罕见病患者“断粮”的原因上，有69.1%的受访者遇到过国内运输困难，有62.8%的受访者遇到过国际运输困难，有41.6%的受访者遇到过⼚家备货不足，有35.8%的受访者在新确诊时找不到产品供应渠道，还有29.7%的受访者遇到过厂家停产。 有报告显示，中国能够买到的针对罕见病群体的“特医食品”的种类有限，大量患者不得不通过代购、海淘等方式购买产品，渠道不稳定、货品供应不足、产品质量难以保证等。很多罕见病患者无法及时、稳定、足量、以可负担的花费来获取特医⾷品，80.5%的患者经历过⼀次或以上的“断粮”危机。 因为特配粉对于特殊婴幼儿消费群体而言，是必备产品，虽然罕见病特配粉属于食品行业，但是它对于特殊群体可谓“救命药”，被罕见病患者称为“药奶”。 可见罕见病特配粉对于相对特殊人群的重要程度，所以此次降低特殊医学用途配方食品等的进口关税，也会在很大程度上推动罕见病特配粉市场的发展，减少跨境购成本，也在一定程度上减少货品供应不上的情况。   编辑 目前国内市场中，关于婴幼儿、儿童罕见病的特配粉只有特殊医学用途婴儿苯丙酮尿症配方粉。其他品类无品牌布局，并且有业内人士表示，甚至有一些罕见病特配粉都没有企业递交配方。现在国内市场中，不少特配粉都是外资品牌推出的，罕见病特配粉也主要以外资品牌和跨境购为主。 主要是因为相较于其他国家，国内对特医食品实施严格的监管要求，这对保证特医食品的安全、营养以及临床效果提供了保障，但是对于企业而言，入局门槛较大，这也大大限制了企业想进入罕见病特配粉市场。 新修订的《特殊医学用途配方食品注册管理办法》中对不同种类的特医食品临床试验要求进行细化调整。具体包括以临床营养需求为导向，鼓励创新；缩短审评时间；增加优先审评审批程序；调整特定全营养临床试验表述；增加产品技术要求项；根据风险现场核查，增加延伸审查；明确不予注册情形；相应提高法则等。 在2019年2月，国家卫健委发布就发布了《罕见病诊疗指南(2019年版)》，对纳入罕见病管理的121种疾病逐一明确诊疗方案，并依托行业组织开展医务人员培训，提高罕见病规范化诊疗能力。 国家政策也在一定程度上来推动特配粉市场的发展，但也需要品牌不断进行研发，从现在消息来看，除了现有产品外，并没有品牌发布布局罕见病特配粉的声明。 主要的原因是罕见病特配粉需要品牌投入力度较大，并且也不一定能够研究出成果。三个商业批次试产及稳定性研究成本高达数百万，企业经济负担大。最后是需要临床研究。一岁以上的全营养罕见病特定配方需要按照GCP要求进行注册临床研究，更增加注册成本和复杂性。所以品牌在布局这一市场时，肯定会格外慎重。   编辑 根据《中国罕见病目录公布》中显示，121种罕见病被收录，在第一批罕见病目录中发病年龄主要在婴幼儿、儿童阶段的43种疾病。并且在我国，目前大约有1680万罕见病患者，其中基因遗传性的占80%，儿童期就发病的占50%-75%，甚至更高，出生后第一年就死亡的约35%，平均诊断时间大概为5年，有药物治疗的仅有5%。 根据《中国食品药品监管》期刊显示，中国至少还有70%的特医食品需求没有得到满足。从市场总体看，中国特医食品规模占全球市场不到3%，与发达国家存在较大差距。从临床渗透率看，在美国，有65%的营养不良患者在使用特医食品，英国有27%，而中国大陆只有1.6%。特医食品产业供需关系的严重失衡。…

  其他 January 18, 2024
• 其他

  解决创业者需求痛点，创富港打造优质【一站式创业创新服务】

   近年来，国家大力推进“大众创业、万众创新”，越来越多的人走向创业路。对于创业者来说，创业初期是整个创业阶段最为艰难也是最为重要的时期，资金、环境、人力等都是不可避免的问题。   在创业浪潮的背景下，要想赢得市场，就必须了解创业者的需求痛点。作为国内联合办公领域的领导者，创富港就拥有深刻洞察创业者多元化需求的能力。   创富港自成立以来，始终坚持以“协助创富者成功”为使命，为创业者打造品质空间、专业服务及互助社群，为创业者的创业事业保驾护航。凭借过硬的产品品质以及优秀的服务态度，创富港联合办公空间吸引了众多创业者。     首先是高性价比的办公空间，从空间选址到开店的每一个环节，创富港都力求精益求精，将租赁成本压至最低，让每个创业者都能在城市的繁华商圈地段拥有一间属于自己的办公室。   创富港联合办公空间内设有精装独立办公室、开放办公位、会议室/培训室，商务设施配套完善，物业水电全包，赠送网络。         只需花一间办公室或一个开放办公位的钱，就能享有共享前台、书吧、洽谈区、休闲区等公共区域，以及文印机、饮水机、智能快递柜等公共设备。     另外，税务、工商等事务也是让创业者头疼不已的问题。比如，注册地址是创办公司必不可少的条件，但对资金不够充足的创业者来说，由于房租成本负担，经营场所成了创业“门槛”，基于这个痛点，创富港提供企业托管服务，另外还有工商注册、记账报税、虚拟办公室等创业相关服务，全方位为创业者减轻创业负担。     最后，创富港打造的创享邦社群平台，给创业者提供了更多展示和交流的空间，让入驻会员可以更广泛、高效地去拓展业务上的合作伙伴，更高效、透明地推客、结佣，实现最大限度地整合资源，满足大家交朋友、学东西、做生意的需求。     无论是高性价比的办公空间、专业完善的创业服务，还是优质的社群平台，创富港都做到了真正为创业者降低创业成本，提高创业成功率。   截至2022年12月，创富港联合办公空间遍布全国9大城市，已在北京、上海、广州、深圳、杭州、宁波、成都、长沙、香港设立250+空间。运营空间面积超35万平方米，员工规模1000+人，累计服务企业数超30万家。   相关推荐: 线上商超博弈：老将固守，抖音掀浪 Canva可画的配图来自 2023年，抖音对当地生活服务的野心越来越大。   近日，关于“抖音将于3月1日推出全国外卖服务”消息传得沸沸扬扬。尽管抖音正式回应“团购配送”在北京、上海、成都等城市的试点项目中，目前还没有具体的时间表，但可以肯定的是，抖音外卖正试图准备出发，重新启航。   此外，今年春节期间，抖音超市正式上线，也引发了一波市场热议。   要知道，京东、天猫等巨头已经占据了今天的线上超市赛道，美团、拼多多等后起之秀也在追赶，市场竞争越来越激烈。现在，强者高筑护城河——京东全线自营，开始“高履约率”招牌；天猫拥有丰富的品类和更多的商家；美团“半小时达”深入人心。毫无疑问，作为一个新手，抖音面临着巨大的压力。   回顾抖音进入外卖市场的各种波折。2021年内测“心动外卖”，由于物流链路不足、用户心智等原因，无奈下线，2022年下半年才重启外卖业务，并与饿了么、达达等多方开展了相关合作。   值得思考的是，由于外卖、团购和在线超市是抖音本地生活服务布局的一部分，并且与物流链接密切相关，在线超市是否会像外卖业务一样体验“坎坷”命运？另外，目前阿里、JD.COM等同行巨头都在大力抓住当地的生活业务线。抖音这个时候进超市是好棋还是臭棋，还是危险棋？   抖音超市，势在必行   事实上，在京东超市和天猫超市，许多人对抖音开设超市并不乐观。但即便如此，在线超市也是一个罕见的蓝海风口，抖音有必要主动尝试和犯错误的理由。   一为生态，自从抖音对电子商务提出全球兴趣以来，货架电子商务逐渐被推到舞台上。抖音超市作为货架电子商务的一部分，自然愿意看到抖音超市可以最大限度地发挥其商业价值，稳定抖音的整体电子商务生态。   最重要的是，如果抖音超市真的做到了，除了电子商务，包括支付生态和当地生活，它可能是受益者，这对抖音来说无疑是一个巨大的好处，抖音一直非常重视平台生态建设。   二为变现，据相关媒体报道，2022年抖音电子商务GMV接近1.5万亿元。电子商务已经成为抖音的一个重要增长极，但快速增长的另一面是抖音对电子商务感兴趣的焦虑。据相关人士称，抖音对电子商务感兴趣的上限约为3-3.5万亿元。   除了对电子商务感兴趣外，抖音还需要探索更多的实现渠道，试图在GMV天花板到来之前采取预防措施，并通过扩展超市货架场景来解决兴趣电子商务规模的枷锁。   三为抢食，在互联网市场逐渐走向股票的时代，当地生活轨道作为为为为数不多的增量市场之一，相当有吸引力。根据前瞻性产业研究所的数据，预计到2025年，中国当地互联网生活服务市场将达到4万亿元。然而，该行业的在线渗透率并不高，只有12.7%，其中大部分集中在餐饮和外卖领域。   巨大的规模和低在线渗透性意味着在某种意义上，当地的生活领域确实是一块完整的肥肉。近年来，美团、阿里巴巴、京东、拼多多等都在无限扩大业务边界，或进入社区团购，或增加即时零售，以尽可能多地咀嚼更多的本地市场。   大势所趋，作为后来者，抖音要想在当地的生活轨道上占据尽可能多的位置，必然要先学会广撒网，多点布局。   四为留客，目前，随着流量红利的退化，提高用户粘性已成为互联网玩家的关键词。近年来，除了内容平台的身份外，抖音还有意或无意地贴上了电子商务平台的标签，这意味着未来不仅要依靠内容，还要依靠电子商务来保留用户抖音。   超市的商品结构大多是快速消费品类，回购率和消费频率相对较高。在线超市无疑是提高用户消费频率、形成消费习惯、提高用户粘性的好方法。   如今，提高平台用户消费粘性、建设平台电子商务护城河的重要性日益突出。从以上角度来看，在线超市有望加强抖音的电子商务障碍，成为对电子商务感兴趣的下一道安全墙，这显然是承担抖音实现新增长期望的最佳选择。   平台有很多限制   的确，在线超市对抖音意义重大，但不同的是，与以往的战略理念不同，抖音超市的推出非常低调。在整个过程中，没有大规模的宣传和铺垫，也没有独立的超市入口。   原因很简单。从表面上看，抖音不遗余力地精心准备。与京东超市和天猫超市的竞争形势似乎紧张。事实上，抖音本身的问题一直萦绕在一起，没有决心和把握第一次世界大战的结果。   首先，物流能力略显弱势。抖音更喜欢轻资产运营模式。虽然在线超市已经酝酿了半年多，但它从未建立过自己的物流系统。目前，抖音超市暂时由旧金山快递、中通等第三方快递公司提供物流服务。   在很大程度上，由于缺乏强大的自建能力，抖音超市物流体验不佳。在配送时间方面，抖音超市大部分商品的实际收货时间大多是“次日达”，更远的地区，甚至更远的地区“多日达”，这是由天猫超市和京东超市提供的“小时达”、“半日达”还有差距。   其次，供应链能力仍然不足。也许是因为在产品推出的早期阶段，抖音超市在供应链运营方面仍然存在明显的不足。一方面，抖音超市的自有仓库主要集中在广东，其他城市的仓库较少，容易延缓当前的配送时间和超市业务的推广进度。   另一方面，抖音超市走自营路线，前期引进的商品类别还有待丰富。在抖音超市的商品页面上，共有“粮油粮食”、“酒水保健”等10个一级类，目前天猫超市和JD.COM超市有20个一级类，各类SKU数量也比较多。相对而言，抖音超市在供应链方面与其他竞争产品竞争并不占主导地位。   此外，抖音超市的用户心智还没有成熟。与一组数据进行比较，抖音商城搜索“洗衣液”销量第一的商品已经达到百万，而抖音超市销量第一的商品还没有达到一万多。从消费者思维的角度来看，大多数用户仍然很难完成从短视频到超市的转变。   本质上，在线超市的模式与抖音内容平台的定位有很大的不同。如果抖音打算改变用户的认知，它可以复制抖音购物中心的成功路径，通过沟通和营销，这也可能是抖音进入超市轨道的良药。   从这个角度来看，抖音超市的整体使用体验仍然很难与其他玩家拉开差距。抖音需要继续投资供应链和物流，在教育市场上花更多的精力，或者突破同行的商业障碍。简而言之，抖音超市不敢走得太快，弥补这些不足不是一夜之间，抖音超市也不能走得太快。   前有狼，后有虎   目前，互联网巨头希望当地生活，对新增长的需求越来越强烈，水平和垂直扩张的行动越来越频繁。在线超市领域的竞争对手源源不断地涌现和战争，抖音超市作为后来者被攻击或难以脱颖而出。  …

  February 27, 2023

• 跑出竞价的“内卷怪圈”，三季度京东物流依旧“稳操胜券”？

  今年国内的物流企业内卷之势丝毫没有减弱，尽管表面上价格战已经告一段落，但各方之间依旧暗流涌动。顺丰、菜鸟接连赴港IPO，极兔成功“上岸”，新一轮的局势似乎正在形成。 近日，京东物流发布了2023年第三季度财报。从财报数据来看，拥有京东这个大后方的京东物流确实不负所望。第三季度京东物流总收入为417亿元，同比增长16.5%。立足“新兴实体企业”的定位，京东物流交出历史同期最亮眼的三季报。 净利润同比增89%，京东物流“狂飙”靠什么？ 整体上，京东物流第三季度业绩稳固，收入及盈利均超出市场预期。直观来看，总收入的增加主要源自一体化供应链客户收入增加以及其他客户收入增加所驱动。 财报数据显示，2023年第三季度来自一体化供应链客户的收入为人民币196亿元，占总营收47.1%，相比2022年同期增加7.5%。而来自其他客户的收入约人民币221亿元，同比增25.7%。该部分收入的增加主要因为京东物流收购德邦物流后产生的业绩增量。 具体而言，京东物流表示，一体化供应链客户收入的增加一方面源于京东集团的收入增加。今年三季度京东实现收入同比正增长，收入达2477亿元，京东营收的变化与京东物流直接相关，因此也尝到了甜头。 另一方面，该部分收入的增加也受到外部客户整体收入增加的推动。值得注意的是，尽管外部一体化供应链客户数量出现下滑，但并未影响外部客户整体收入的上涨。财报数据显示，2023年三季度外部客户数量为54,212名，而2022年同期为62,629名。 而这背后最大的原因正是单个客户平均收入增长幅度较大，为整体收入的上涨提供了有效支撑。财报数据显示，京东物流的单客户平均收入由2022年三季度的人民币116,961元增加至2023年同期的人民币143,497元，同比增加22.7%。 同时，京东物流来自外部客户的收入稳步提升，占总营收超七成，数据显示，今年第三季度，京东物流来自京东集团的收入为118亿元，占比约28%；来自外部客户收入达到298亿元，占比提升至71.6%。 三季度，京东物流不仅在营收上取得突破，在盈利上也创下新高。财报数据显示，经调整后京东物流三季度的净利润达到8.4亿元，同比增长89%，达到上市以来同期最好的盈利水平，也取得了行业最高的利润增长速度。 而这都离不开京东物流高效的供应链服务。尽管，接入外部客户的京东物流需要面对更为复杂的分销场景，销售渠道包含线上线下，而且还需要面对SKU数量众多且持续上涨、以及季节性需求波动等不稳定因素，但由于京东物流提供的一体化供应链服务打通了仓库、中转等环节，能够有效帮助客户合理分配库存、降低运营成本、提高经营效率。 不仅如此，京东物流还有一张王牌。截至目前其已经构建了国内最大的仓储网络之一，软件、硬件及系统集成三位一体的物流科技有效推动供应链全流程降本增效。 数据显示，截至三季度末，京东的供应链基础设施资产规模同比增长17%，达到1486亿元。截至9月30日，京东物流已在全国运营超过1600个仓库，含云仓在内的管理面积超过3200万平米。 在仓储网络持续扩大的同时，京东物流通过智能化、行业仓等方式，提升单仓服务能力与履约效率，进一步实现降本增效。 今年上半年，京东物流将首创的大规模自动化仓储生产与管理模式“北斗新仓”与仓储拣选机器人进行结合，并在宿迁智能仓率先投用，使得全仓效率提升约两倍。 此外，京东物流还计划推进与德邦在业务和网络方面的协同，持续加强在场地和线路等方面的资源融合和降本增效。而这一系列举措都是推动京东物流利润高速增长的关键因素。 乘胜追击的京东物流，能否在海外市场更进一步？ 在国内，京东物流已经打造了一流的仓储网络，稳固了自己的“江湖地位”。如今，京东物流沿用这个思路，也在海外市场加速构建仓储网络。据财报披露，2023年9月京东航空开通了自正式投入运营以来的首条国际货运航线（中国深圳市—越南胡志明市），这将进一步助力跨境电商商家提高境外物流时效。 过去几年，伴随海外电商市场的强劲增长，作为电商“命脉”之一的物流迎来出海机遇，国内物流企业加速布局海外。 然而，海外的物流行业形势并不明朗，也给尝试扎根海外的国内物流企业制造了诸多挑战。运送时效、用户体验、成本控制与货流安全等核心痛点难倒了跨境卖家，也在掣肘物流企业的“攻城略地”。 同时在海外，无论是跨境的卖家还是收件的买家，都非常关注运送时效的稳定性以及物品能否妥投，尤其是直邮小包业务，稳定的时效和妥投率是第一诉求。同时这也是跨境物流中重要的隐形成本，配送安全、稳妥可以避免买卖双方不必要的售后麻烦和损失。 而基础设施的缺失会直接影响商品送达的时效性和安全性，因此基础设施的建设是解决海外市场痛点的关键之一，想要提高运输时效物流企业就必须重视这一点。 对此，京东物流借鉴国内市场以及东南亚地区的建设经验，重金投入供应链的建设打造仓储网络。截至目前，京东物流已建成的跨境网络总仓储面积超过90万平方米，较三年前增长超70%，拥有近90个海外仓、直邮仓，自营仓占据绝大部分份额。 作为仓储网络中的关键点，京东物流在自营仓和海外仓的选址上也有自己的考量，其以欧洲、美洲和亚洲为核心，再以德、法、英、荷，东南亚的越、马、泰、印尼和北美的美国等国家为中转枢纽，构建了一个覆盖面广阔的仓储网络。 在整个仓储体系中，京东物流以自营仓为起点，将运输中转的主动权最大程度的掌握在自己手里，并将长途运送的风险进行拆分，便于分段管控，尽可能的将货流风险降到了最低。再加上京东物流沿用国内一体化供应链的思路，仓储自建自营促使物流时效全面升级。 比如，京东物流配合京东平台打出组合拳，将京东的“211时效”在印尼完成复刻。这使得印尼全境85％的订单能够实现次日达，而在印尼首都大雅加达地区，更是有超过98％的订单能够实现次日达这一目标。 同样在出海的菜鸟，思路上稍有不同，但破解难题的重点也是放在时效上。菜鸟没有选择前期投入较大的供应链作为突破口，而是将重点放在末端配送环节，旨在打造端到端的配送网络，将揽收、干线运输、转运和末端配送各个环节都攥在自己手里，并针对各个环节进行优化。 例如，菜鸟大力推行“关仓一体”模式，商品落地后会直接清关、就地分拨，与传统的分拨中心不同，多任务一站式完成明显提高了清关、分拨的时效性，进而提高整体的运送效率。 而原本就“盘踞”在海外市场的极兔也是“全流程参与”以确保运送的时效性和稳定性。对于出海商品，头程极兔国际提供国内100多个城市的上门揽收。在运输干线方面，极兔国际与航空公司、船运公司通力合作以确保货流安全。 相比之下，京东物流聚焦于打造供应链和仓库网络更为耗时耗力，但这是一个“厚积薄发”的过程。最关键的是，面对这一系列目标，京东物流需要投入大量资金，非常考验现金流的稳定性，但京东物流已经提前做好了准备。 财报数据显示，截至2023年9月30日，京东物流拥有现金资源总额为人民币369亿元，相比今年一季度累计增加人民币23亿元。因此，一旦京东物流完成整个仓储网络的构建，其能够焕发多大的能量非常值得期待。 结语 三季度，京东物流的营收和盈利均超出市场预期。收购德邦物流后，京东物流的供应链网络愈发完善，这也成为京东物流加速向前的护城河。同时，随着京东物流降低对京东平台的依赖，接入更多外部客户，也迎来了可观的业绩增量。 如今，除了在国内市场的奋力一搏，京东物流搭建供应链网络的步伐也迈向海外。但无论是仓库等基础设施还是末端配送团队，国内物流企业都还有很长的路要走，京东物流需要与对手、与时间赛跑，能跑多远我们拭目以待。 作者：璟松 来源：港股研究社   相关推荐: 百年长安 还能刚多久？ 文 | AUTO芯球 作者 | April叶 在很多年轻人眼里，和BBA和特斯拉比起来，长安汽车或许不那么起眼。但就是这个车企在去年刚度过了它的160岁生日，论年龄，他起家比奔驰、凯迪拉克还老。论资历它做车比特斯拉、比亚迪还早。 一、 不知道大家有没有注意到这么个现象啊。近几年汽车的款式是层出不穷，整个车圈就像一个大杂烩，十年前在街上看到车起码还能认出七八辆自己认识的。现在呢？长着咱都不认识的模样。 谁让汽车圈越来越卷呢？各大厂商为了不被对手卷入车底，要么卷自己、卷续航、卷配置卷价格、要么卷友商。什么站你家车顶、举报友商垄断，在你家展台旁边发冰淇淋，有什么科技就用什么狠活。 而在车圈都忙着内卷互掀老底的时候，小鹏请来林志颖做代言人。让大家知道什么才是真正的孙子兵法。这一系列操作下来广大吃瓜群众过足了瓜瘾，但国内的汽车厂商们，谁能说扒了对方的老底，自己就能变好呢？ 你看长安和吉利，当时撕得不可开交，最后依旧重归于好，还签署了战略合作。要说长安这个牌子，也是个神奇的品牌。长安汽车在我国已经有160多年历史，它的发展背后，是我国汽车工业百年发展史。 长安汽车的前身是上海洋炮局，作为我国近代史上第一家工业企业。它是在李鸿章授命下和英国人合资于1862年创办。一年后上海洋炮局迁往苏州更名苏州洋炮局。也是在同年福特汽车创始人亨利·福特在大洋彼岸诞生。 但直到1957年长安才开始踏足汽车领域。当时国内正热火朝天搞生产，恨不得一天等于20年。在这样的背景下，刚改名为国营长安机器制造厂的长安，开始了轰轰烈烈的造车之路。 高层在1991年视察上海大众时，曾说“如果不是改革开放，我们生产的汽车还会用锤子敲敲打打。”而长安的第一辆车正是用锤子敲出来的。 当时厂里的工作人员在没有任何经验情况下，以手头仅有的一辆CJ-5吉普车为参照物，用仿造+改造的方式一锤子一榔头，终于在1958年“敲打”出了国内第一批可量产的吉普车，命名为“长江牌46型越野吉普车”。 一年后，20辆长江牌普吉车，出现在国庆十年大阅兵上。据说“长江牌”这名字，借鉴了“万里长江横渡，极目楚天舒”这句诗。以长江为名，展示长安“不惧艰险前途广阔”一往无前的志向。 当然这确实是一辆“一往无前”的车，因为它没有倒档只能往前开。不过那时候，它还没有飞入寻常百姓家。20世纪80年代，为了适应改开后的新形势，长安顺势而为，开始从军工转向民用。 但和其他企业一样要转型，必须经历阵痛。长安转型的第一个阵痛，就是没能找到转型的参考车。直到1981年长安职工在广州参加广交会时，看到了铃木微型卡车。长安便决定学习铃木做微型车。 但马上第二个阵痛就来了，当时厂里很多职工并不理解微车项目。很多中下层普通工人甚至觉得这是吃饱了撑得没事干。为了说服员工，长安只能请来时任重庆计委副主任陈之惠给大伙做思想工作。 长安以为有了人和就能顺利造车了。但很快第三个阵痛又来了。厂里的技师和工人们在拆解了两台铃木微卡零件之后，发现以长安当时的技术很难仿造。眼看转型就要失败长安做了改变命运的决定——和铃木合作。 但很快，傲慢且小家子气的铃木，成了长安转型的第四个阵痛。铃木对长安抛出的合作橄榄枝一开始嗤之以鼻，在长安不断的洽谈下铃木才答应。不过前提是长安必须先独立组装2台样车，成功就合作，失败就滚蛋。 二、 铃木想让长安知难而退，因为在那时铃木车用的零件，很多国内都没有。但明显它低估了长安的实力。没有的零件，长安一边自己加工，一边派人跑全国各地去搜寻能用的。而一些更复杂的零件，长安用了祖传的方法——一锤子一锤子敲出来。 同时期的大洋彼岸，马斯克正靠着自己设计的太空游戏软件，赚到了人生的第一桶金。国内比亚迪创始人王传福，刚考入位于中南矿冶学院（中南大学），攻读冶金物理化学系。 功夫不负有心人。1984年长安终于将两台样车独立组装了出来，成功拿到了铃木授权，开始了它的第一次创业。那年年底第一批长安牌微型载重汽车正式下线，也把我国汽车工业拉进了微车时代。 虽然铃木答应长安会帮它做大做强，但事实却是这只是铃木画的一张饼。因为除重庆长安外，铃木又将它家奥拓车的生产版权，授权给了湖南江南、吉林江北和西安秦川，加上它自身，脚踏5条船的铃木，根本不能给长安全部支持。 多年后，西安奥拓改产福莱尔卖身电池大王比亚迪，江南江北奥拓奄奄一息，活下来的只有长安奥拓。但当时这情况也让长安认识到，不能把合资的鸡蛋，放在一个篮子里。它开始向福特、马自达等其他汽车品牌寻求合作。 长安一度成为合资品牌最多的车企，其中最成功的当属和福特的合作。巅峰时期，长安福特对集团的利润贡献一度接近90%。2016年销量更是达到95.7万辆，长安福特也被称为长安的“现金奶牛”。 比起其他品牌合资车，长安合资车价格并不贵。长安铃木甚至只要4-7万合资+低价，一推出便广受市场欢迎。这也让长安的营收，从不足23亿狂飙到超350亿，一举超过当时中国汽车三大集团之一的东风，跻身为国内四大车企。 在长安风风火火搞合资的时候，其他老牌车企。如吉利、长城等，却开始走上自主品牌道路。虽然早在2003年，和福特合资的时候，长安也开始了从商用车转向自主品牌乘用车领域的“第二次创业”。但当时在合资车的光环下，长安自主乘用车并没有得到太多关注。 一直以来，靠合资车和自主品牌两条腿走路的长安。或许自己也想不到，曾因合资车而被忽视的自主品牌乘用车，有一天能逆袭成参天大树。而“现金奶牛”合资车，很快就威风扫地变成了“现金碎钞机”。2017年850次的投诉记录，让它“荣登”消费者协会“黑榜榜首”。 也是在这一年，自主品牌车迎来黄金年代。吉利全年卖出120多万辆，成为当年自主品牌销冠。长安自主品牌乘用车销量也达到了106万。合资车长安福特却意外爆冷，只卖了80多万辆。长安铃木更，惨全年销量只有8万多辆。 三、 这并不让人惊奇，国产汽车的崛起，合资企业“躺着赚钱”的时代必将过去。从2015年到2017年，中国自主品牌乘用车市场占比，就已经连续三年增长。而长安自主品牌乘用车在2016年就成为了当年的自主品牌车销冠。 其实早在2009年，长安汽车就以142.5万辆的自主产销量，成为国内首家产销过百万辆的车企。2015年随着第100万辆乘用车下线，长安自主品牌乘用车，年度销量突破100万大关。由此长安创下了我国汽车工业史上首个”双百万“记录。 而在长安之前，只有上汽大众、一汽大众、上汽通用和北京现代这四家合资品牌，创造过产销双百的神话。但没有一家像长安这样快，连最快的北京现代也用了11年时间。而长安从2006年首款乘用车奔奔上市，到2015年产销破百万，仅用了9年时间。 “城头变幻大王旗，各领风骚三百年”，当我们把视野扩到国内整个汽车工业，合资品牌在下探、自主品牌在突围，两者从泾渭分明到短兵相接，而国内车企弯道超车的重任，就落到了新能源车上。 老骥伏枥，志在千里，长安也明白危机之中蕴藏转机，在新能源车领域，长安不仅推出了“深蓝汽车”，还和华为、宁德时代合作，推出了针对高端市场的阿维塔。 但做油车数一数二的长安，做电车却还差一口气。深蓝被质疑“油改电”，最后只能靠降价维持销量。定位高端市场的阿维塔，也陷入了“卖不动”的尴尬局面。 或许这和开头说的，长安被看作是低端车有关。虽然长安自主品牌占比达到80%，但大部分仍是低端车，竞争力不强。 虽然长安已开始布局高端市场，在智能化和新能源领域分别提出了“北斗天枢”和“香格里拉”计划，但真正让消费者买账的，还得回归到自主研发实力。 虽然现在还不能确定，新能源车能否在长安汽车的功劳簿上再添一笔。但有自主品牌成功在先，加上百年车企深厚的研发底子，未来汽车行业的胜负也未可知。 从1862年至今，经历了洋务运动、抗日战争的长安，成长于新中国，起飞于改革开放一代代长安人的努力造就了今日百年长安。我国汽车工业，也正是有一代代人的专研和付出，才有了今日汽车大国风范。在迈向汽车强国的路上，我们每一个人都要给国产汽车以信心和支持。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车，助力关键决策。相关推荐: 保定东大肛肠医院丨便血就是痔疮，有些“便血”要警惕，痔疮不背这个锅！俗话说“十人九痔”，痔疮是肛肠疾病中发病率是最高的，便血是痔疮的最常见症状之一，所以当出现便血时，很多人都没有引起重视，想当然的以为是痔疮出血，但是肛肠疾病中不是只有痔疮才会引起便血，所以便血不一定都是痔疮引起的。 大便有血不一定是痔疮！除了痔疮，还有很多疾病会引起肠道出血，比如肛裂、直肠炎、溃疡性结肠炎、克罗恩病、较大的肠息肉等，也会引起便血。如果是这些良性疾病耽误了，早期大部分不会引起太大问题，但万一是肠道恶性肿瘤导致的出血，一直当成痔疮“治”下去，真的会错过最佳的治疗时间。目前肠镜检查是发现早期肠癌和癌前疾病最直观、最可靠的检查，而且还能对癌前病变和早期癌进行肠镜下治疗，从而阻断癌变的进程，可以说是一项能救命的检查。 最近医院接诊的患者当中，很多案例都是自诉有痔疮病史，反复发作出现便血，大便的时候痔疮会突出来，时不时有便血，手纸染血，不算多，本来也没当回事，但最近１周情况比较严重，大便出血很厉害，呈喷射状，颜色鲜红，伴有头晕。 入院前血常规检查已经提示轻度贫血，做了专科特色的肛门镜检查，肛门处有明显的痔核脱出，部分内痔黏膜糜烂容易出血，直肠下段没有发现其他肿物。因为患者从未做过肠镜检查，医生建议做肠镜检查排除消化道肿瘤，在做无痛肠镜检查的过程中，肠镜结果提示结肠内多发息肉，最大者直径约２．５ｃｍ，行内镜下黏膜切除术（ＥＭＲ），术后病理提示结肠原位癌，镜下切缘净。这位患者是无疑是幸运的，在肠道肿瘤最早期的时候发现并得到了根治。…

  其他 November 21, 2023

• 如何鉴别个人消费信贷产品？小鹅花钱可靠吗？

  小编了解到，当前很多朋友都有使用个人消费信贷产品的习惯，那么关于个人消费信贷产品的选择标准，大家又了解多少呢？今天小编就以当下热度正高的微众银行小鹅花钱为例，一起来看看小鹅花钱可靠吗？ 小鹅花钱是微众银行旗下的一款个人消费信贷产品，作为正规银行旗下产品，具备完善的风控体系和审核体系，安全性完全无需担心。     另外，小鹅花钱的使用也相当便捷。小鹅花钱可以直接绑定微信支付、多多支付、京东支付等多种支付方式满足日常消费所需，也可以提款至银行卡满足应急周转所需。还有大家比较关心的小鹅花钱还款问题，小鹅花钱是按日计息的，不用不收利息，最多可分12个月还款，对于使用者来说压力较小。 本文阅读下来，相信大家对于“小鹅花钱可靠吗”这个问题都有了答案，其实在选择个人消费信贷产品时，只要认准正规银行出品的产品，就可以规避很多麻烦，大家在选择产品的时候一定要多多对比。   相关推荐: 保定华美整形美容医院顾客评价怎么样?“还会再来的,态度很好” 保定华美整形美容医院|【华美顾客说】“人漂亮就算了，最主要的还挺专业”   “第一次体验医美项目， 打针的时候一直很紧张， 好在主任的技术好， 护士小姐姐又很温柔， 在医护人员的安慰下， 一会就做完项目了~ 还会再来的！！”   保定华美整形美容医院——华美整形医院院长团队，匠心华美铸就医魂。在院注册专业整形医生14人，注册护士20余人，以保定专业的麻醉团队为辅助，全程精益求精，苛求严谨。以顾客的变美需求为宗旨，结合专业美学知识，将“美”和“科学”合二为一。每位专业的整形医护人员，都需经过百炼成钢才能成为华美医生，让您安心变美。美丽一身，一生美丽！   相关推荐: 暖先森石墨烯智能采暖产品，为你提供更好的取暖环境暖先森石墨烯智能采暖产品采用了石墨烯技术,这是一种由碳原子构成的二维晶体材料,具有出色的导热和导电性能。相比传统的采暖产品,石墨烯智能采暖产品具有更高的能量转换效率和更均匀的热量传递效果,能够快速将热量传递给室内空气,实现快速、舒适的取暖效果。 同时,石墨烯智能采暖产品采用智能控制系统,用户可以通过手机APP或遥控器实现远程控制,灵活调节温度和时间,实现个性化的取暖体验。 石墨烯智能采暖产品不仅具有智能化的特点,还具备节能环保的优势。传统的采暖产品往往会浪费大量的能源,而石墨烯智能采暖产品采用电能转化为热能的方式,能够有效减少能源消耗,降低碳排放。同时,石墨烯材料本身具有高效的导热性能,可以更好地利用能源,提高能源利用率。 此外,暖先森石墨烯智能采暖产品还具备施工便捷和高性价比的特点。传统的采暖设备需要进行繁琐的安装和维护工作,而石墨烯智能采暖产品采用模块化设计,安装简便,不需要进行复杂的改造,节省了施工时间和成本。同时,石墨烯智能采暖产品的价格相对较低,性价比较高,使得更多的人可以享受到舒适的取暖体验。 暖先森石墨烯智能采暖产品的推出,不仅满足了人们对智能、节能、环保、施工便捷和高性价比的采暖需求,同时也引领了采暖行业的科技创新革命。未来,暖先森将继续不断创新,推出更多高品质的石墨烯智能采暖产品,为人们带来更加舒适、便捷和环保的取暖体验。相关推荐: 冠军品质，冠军推荐|十位体育冠军为“DMG大满贯”助力　第19届杭州亚运会开幕在即，来自亚洲各国的精英运动员齐聚杭州，追逐亚运会冠军的荣誉。与此同时，追求行业“冠军”的“DMG大满贯”也迎来了品牌成立十周年得重要时刻。在这个特殊的时刻，花样滑冰冠军朱秋颖、皮划艇亚洲冠军黄乔莉、龙舟冠军胡晨等十位体育冠军纷纷发来祝贺视频，为大满贯助力，共同传递坚持不懈、不断探索的体育精神和科学健康的学习生活方式。   　　冠军阵容助力，为大满贯发声 　　“冠军”不仅是一个头衔，更是精神和荣誉的象征。来自不同项目的冠军们，如花样滑冰冠军朱秋颖、皮划艇亚洲冠军黄乔莉、李淑媚、龙舟冠军胡晨、曾德林、张盼、奥运射击冠军陈颖、举重冠军张国政、健美操冠军张风硕、体操技巧全国冠军孙宇洋，他们以专注、拼搏的精神面对挑战，以高水平、硬实力赢得认可。他们的成功不仅是因为他们是运动健将，对于各个领域追求“冠军”的人们来说，这种坚持和突破正是成就冠军品质的关键! 　　儿童学习桌椅品牌“DMG大满贯”始终追求“冠军”品质。以人体工程学为设计出发点，精选优质环保原材料，严格把控产品质量，打造全方位一体化健康学习解决方案，助力孩子健康成长。不断拓展新技术、新产品，逐步获得行业与消费者的广泛认可。这与体育健儿夺冠背后的“冠军品质”不谋而合，不仅是体育与家居两个领域冠军品质的相互感召，更是对冠军品质的共同追求。 　　坚守“冠军品质”，为大满贯赋能 　　在追求极致的亚运赛场上，是运动员们日复一日的艰苦训练和不忘初心的一次集中展现，与大满贯在儿童桌椅领域十年耕耘、不断探索、不断突破的“冠军”追求相呼应。以匠心精神，打磨优质产品，每一次创新，都是大满贯在“冠军”路上的全新探索。   　　早在2017年，大满贯就被授予“深圳人体工程协会会员单位”，成为儿童学习桌椅行业标准起草单位。2018年，大满贯荣获了“全球年度最佳人体工学至人奖”，成为了双背学习椅的倡导者，并受邀成为深圳市人体工程学应用协会SAEA成员单位。2019年公司旗下多个产品系列荣获“全国质量检测稳定合格产品”认证。2021年，大满贯又将“2021金物奖“收入囊中，并被授予“新匠人新国货促进会·会员单位”。这些专利与认证，既是对大满贯产品及品质的肯定，也是大满贯非凡实力的认可——专业品质的材料，先进的设备与工艺技术，不断进步的产品研发与设计理念，打造出专属于大满贯的“冠军品质”。 　　经过多年发展，大满贯早已在行业内有了良好的品牌知名度和影响力，而此次多位冠军为“DMG大满贯”助力，更是将冠军精神与大满贯的品牌精神形成了深度连接，让“冠军品质”深入人心，深得人们的信赖。 　　在未来，大满贯将继续坚守“冠军品质”，不断追求卓越，为孩子们创造更好的健康学习空间，让每一位孩子都能在大满贯的陪伴下茁壮成长。相关推荐: 阿维塔12全新高端智能轿跑，开启电车技术新时代目前新能源汽车领域,造车新势力还在不断地涌现,阿维塔作为造车新势力,依托于CHN的资源,打造出了行业一流的智驾能力而备受人们的关注。国家工信部于7月14日公布了新一批的新车型申报信息,这其中就包括定位全新高端智能轿跑GT车型阿维塔12。 作为一家刚刚起步没多久的车企,其推出的首款车型阿维塔11的表现的很出色,完全是实力使然。而全新车型阿维塔12,从现阶段所披露的信息来看,不论是颜值设计还是数据上表现都足以让人期待。 据悉阿维塔12比较出圈的是它的外观,其具有纯粹且力量感十足的外观,同时还兼具了智能感和未来感,纯粹轿跑设计理念利用线条勾勒出悬浮感轿跑姿态,结合沿袭阿维塔基因的前脸设计加之轿跑GT车型独有的运动溜背设计,让这款车充满一种自信和优雅。在内饰方面,也是看起来非常的奢华,并且也很有质感。综合来说,阿维塔12本身视觉感受很有档次。 此外,阿维塔12配上纯粹的GentleTech设计理念,将智驾传感器组件、电动门把手巧妙隐匿于车身,以设计创新融合智能技术完美诠释了智能汽车该有的艺术感。还配备了主动式升降尾翼,以增强车辆高速稳定性。 从工信部披露的数据中可以看出,阿维塔12提供两套动力系统,额定输出功率分别为230kW和425kW,这是阿维塔12的后驱版本和四驱版本车型,这也可以预见阿维塔12的动力性能还是在线的。 今年的新能源汽车市场,可谓是花团锦簇,从开始的资本角逐,逐渐演变为了一场技术领域的狂欢。整个市场都充满了浮躁的气息,而阿维塔还是值得夸赞,立足当下,合适的时机推出阿维塔12,在价值层面和用户实现双向奔赴。 阿维塔坚定走长期主义道路,并选择打造和用户悦己而行的汽车品牌,阿维塔12是过程也是结果,期待其会有耀眼的成绩。

  其他 November 1, 2023