在当今社会,人们越来越注重保养自己的肌肤,追求健康自然的美丽。然而,市面上各种各样的护肤品让人眼花缭乱,很多产品里充斥着各种化学成分,让人担心使用后会对皮肤造成负面影响。因此,越来越多的人开始寻找那些源自自然,纯净无添加的护肤品,以保护肌肤健康。
每树护肤品就是这样一种源自自然的纯净之选。每树以“天然、纯净、健康”为产品理念,致力于为消费者提供高品质的护肤品,让人们在呵护肌肤的同时也能享受到大自然的馈赠。每树的产品全部采用天然植物提取物作为主要成分,不含任何对皮肤有害的化学物质,保证产品的纯净和安全。
每树的护肤品种类丰富,涵盖了面部护理、身体护理、头发护理等多个领域。其中,最受欢迎的莫过于面部护理系列了。每树的面部护理产品包括洁面乳、爽肤水、精华液、面霜等多种产品,针对不同肤质和不同肌肤问题提供了专业的解决方案。无论是干性肌肤、油性肌肤还是敏感肌肤,每树都能为你找到合适的护理产品,让肌肤恢复健康光泽。
每树的身体护理产品同样备受好评。身体乳、沐浴露、护手霜等产品让人们在日常护理中感受到大自然的呵护,让肌肤焕发出健康的光彩。每树的产品不仅能够滋润肌肤,还能够修护受损肌肤,让肌肤变得更加柔嫩细腻。
每树护肤品,源自自然的纯净之选,让人们在护理肌肤的同时也能感受到大自然的温暖和呵护。
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近年来，在内外因叠加影响下，智慧交通行业充满了变数。当不确定性成为常态，如何驱散迷雾走向增长？这是每一个智慧交通企业必须解决的难题。 选择用什么答案来面对这个难题，决定了企业迎战风浪的命运，海信智慧交通走出了一条自己的路子。3月19日，第十三届智能交通市场年会在北京开幕，海信网络科技公司总裁马晓龙博士受邀发表主题演讲，他以《锚定确定性，打造长期能力 穿越周期行稳致远》为题，阐述了海信舍得技术投入、坚持价值交付、锚定经营提效，坚定长期主义的战略定力、寻找穿越周期的不竭动力，在不确定的时代稳健前行！ 坚守“五个坚持” 破解穿越经济周期、实现稳健增长的经营密码 智慧交通行业面临不确定性已成为共识。2023年城市智能交通市场投资同比下降超过10%，市场容量下降、行业资金紧张、部分省市暂停缓建等深刻影响着行业发展，未来很长一段时间，这将成为一种常态。同时，从短期需求到长期应用、从局部创新到整体智治、从产品交付到价值交付、从技术创新到应用创新4大挑战，也是行业必须面对的问题。 处境越是艰难，强者越能抓住机遇。在演讲中，马晓龙博士指出：有限资金条件下，“一次做对”的价值交付、极致的性价比、超预期的效果，对交通建设与治理尤为重要。虽然行业复杂多变，但社会对品质出行的美好期待不变，需求在哪里、问题在哪里，我们的机遇就在哪里。纵观行业，海信显然已跑在了前列，“海信就像个中年理工男，既不浪漫也不高端，”但凭借扎扎实实做事的本色，通过“向外看、向内求”沉淀出了穿越经济周期、实现稳健增长的经营密码。 ——坚持以客户为中心 海信认为“消费者是市场经济的最终主宰”。技术永远服务于客户需求，要将技术与客户需求、行业理解相结合，做出真正让客户觉得好用、愿意用、有价值，且物超所值的好产品，“在资金有限的情况下，把资金用在刀刃上、用出实效。” ——坚持应用导向 “智慧交通要实用且适用，坚持‘小方子治大病’。”立足客户需求、强化应用导向，以工匠精神为城市量身打造个性化方案，理论可行、实施有效，做“城市交通精细治理专家”。海信是这么说的，更是这么做的，海信的每项成果经过客户现场应用与认可后才上市推广，迄今已在信号控制积累了6大类40种控制策略，在交管指挥调度积累了9大类场景模式，处置效率提升一倍。 ——坚持产品创新 秉承“技术立企”不动摇。不管市场环境如何变，客户刚需不会变，海信将技术、客户需求和行业理解相结合，深挖产品价值、不断推陈出新，打造了领先行业的里程碑式产品和解决方案，服务于城市全域交通相关政企部门。 ——坚持价值交付 公司自成立以来项目交付率100%，每个项目不止于产品部署、完工验收，更是交付价值，致力于与客户一起获得成功。比如，在北京海信实现3000余处路口信号控制，2次高质量服务奥运会交通保障，助力亦庄高等级自动驾驶示范区建设。 ——坚持新技术投入 海信坚持“只要不涉及生死，短期利益永远服从长期利益”，不断加大研发投入，10年累计投入研发费用20亿，未来3年还将继续投入10亿，预研一代、储备一代、上市一代，奠定产品强大竞争力，筑牢筑高技术护城河。尤其在人工智能领域，已突破500多个视频AI场景。 回归企业经营本质 坚定长期主义的战略定力，行稳致远向未来 回归企业经营本质，海信坚定长期主义的战略定力，成长成熟出一批队伍、一系列产品，沉淀了自己的设计与交付方法论。 打造一流的研发与专业的客户服务体系。海信拥有覆盖全国的销售与服务网络，以及规模大、专业分工明确的技术团队和经验丰富的实施服务人员，有效支撑产品解决方案的落地推广。并与一流科研单位长期合作，建立顶尖专家团队，为方案咨询、产品创新提供支撑。 积累领先的技术创新成果。海信拥有国家城市道路交通装备智能化工程中心、人工智能院士工作站和智慧云脑制造业创新中心，承担了100多项国家科技项目，累计获得60多项国际先进或领先成果，并在专利软著、标准制定等方面领先行业。 构建懂业务重效果的产品体系。海信坚持“懂行业是关键”，创新是重要的，但决不能以创新为由，改变质量标准和传统但适用的方法。海信的产品是在客户现场锤炼出来的，新产品只有经过客户试用得到认可后才能正式发布，确保产品真正为客户带来价值。 形成系统专业的方案设计。每个城市的交通问题都不一样，在设计阶段，一城一策、一路一策是海信的基本坚持。经过多年沉淀，海信总结了设计“三段五步论”，将复杂的城市级治理问题逐级剖析简化，坚持从全局视角解决局部问题，为城市量身打造满足自身特点的方案。 建立把控严密的工程体系。海信坚守“质量就是人品”的工程交付观，正确的事情坚持做、用心做，项目组、区域中心、事业部和总公司四级把控45个关键任务质量，保障工程交付效果，致力实现高价值交付。 立足新起点，奋进新征程。未来海信智慧交通的发展将围绕技术创新、合作共赢、海外突破持续努力。技术创新永不止步，智慧交通的数转智改只有进行时，没有完成时。接下来，海信将基于基础云脑和资源云脑的双云脑平台，加速推进人工智能行业落地场景，建设立体感知、全域协同、精确决策和持续进化的一体化智能系统。同时，坚定“大头在海外”，继成功出海埃塞俄比亚、老挝等国家后，持续向世界输出中国标准、中国产品和中国方案，“中国制造，需要一起努力”！ 独行者疾，众行者远。行业越不确定，越需携手并进，海信愿把技术赋能出去、将生态开放出来，围绕数据、技术、产业，融合多方生态资源扩大“朋友圈”，建立开放、合作、共赢的生态联盟体系，用确定的发展来应对不确定性，共同成就穿越经济周期的经营能力！相关推荐: 从麦肯锡“三层面”看搜狐：立足内容基建，不断开疆拓土 “仰望星空”和脚踏实地结合，让搜狐在业务增长上进一步稳固市场信心。 作者/番茄酱 出品/新摘商业评论 搜狐交出了最新答卷： 3月4日，搜狐公布2023年第四季度及2023年度财务报告。财报显示，搜狐第四季度总收入为1.41亿美元，全年总收入为6.01亿美元。 对此，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳表示：“2023年第四季度及全年，在广告预算仍保持谨慎的情况下，我们持续提升运营效率，并严格控制成本。基于此，2023年第四季度，我们的净利润达到了此前预期的高线。” 值得注意的是，在行业纷纷降本增效的当下，搜狐成效明显，毛利率维持在较高水平，2023年，搜狐毛利率为76%，远高于49.07%的行业平均水平。 基于此，伴随财报发布，搜狐公司董事会宣布股票回购计划金额追加，从总金额最高8000万美元增加至总金额最高1.50亿美元。据公司公告，该股票回购计划自2023年11月11日开始，为期2年。截至2月29日，搜狐已经回购了1276457股搜狐美国存托股票，总金额约1200万美元。 在资本市场，追加股票回购金额通常被视为公司财务健康状况的一个信号：追加股票回购金额意味着公司认为其股票被低估，并且认为回购股票是一种有效的资本利用方式，从而进一步增强投资者及公众对公司的信心，促进价值进一步回归。 那么，搜狐的底气来自哪里？事实上，从业务结构中，可以管窥到搜狐的基本盘。 著名的麦肯锡三层面理论中，具有可持续发展性的大公司的共同特点是保持三层面业务的平衡发展——第一层面是拓展和守卫核心业务；第二层面是建立新兴业务；第三层面是创造有生命力的候选业务。在确保核心业务的基础上，选择第二层面业务，使其迅速发展为第一层面，同时为未来长远发展选择第三层面业务。 也就是说，吃着碗里的，看着锅里的，还要预判未来十年的整体趋势，并抢先布局新赛道。 而这一点，在稳中求进的搜狐业务结构上体现得很明显：一方面，立足内容大本营，搜狐不断优化产品、提升技术和扩充优质内容，在内容为王时代占据高地，知识直播如火如荼；在此基础上，开辟“第二层面”，延展出内容社交。 而放眼未来，搜狐在视频方面持续发力“双引擎”战略，不断生产优质长、短视频内容，关注AIGC等新技术应用，为新闻及游戏业务赋能。 “三板斧”齐下，搜狐正立足当下，布局未来十年。 一、知识直播时代， 搜狐“内容大本营”红利突显 在当下，“短平快”的短视频时代红利已经见顶，行业驶入深水区，已经进入内容为王时代，不同于娱乐直播为主的1.0时代，直播作为一种新兴的内容形态，正在与越来越多的行业相结合。 万物直播、碎片化学习的2.0时代，直播成为受众获取知识的一个基本方式。艾媒咨询数据显示，2022年中国知识付费市场规模达1126.5亿元，较2015年增长约70倍，预计2025年市场规模将达2808.8亿元，这将进一步推动内容直播赛道爆发。 提起内容直播，就绕不开搜狐。在行业尚未井喷式爆发时，搜狐视频就已经完成了市场占位——早在2019年，搜狐视频就将直播纳入媒体矩阵，与图文资讯媒体一道，成为搜狐媒体平台的延伸，并推出了一系列知识直播，邀请文化、汽车、法律、母婴等领域的学者专家，进行知识分享，如疫情期间获得良好社会口碑的健康知识科普直播。 而2021年11月5日开播的《张朝阳的物理课》，更是引起全网讨论，成为了科普界现象级IP，目前，《张朝阳的物理课》已开展了200余期直播课、20余节线下课，形成直播、回放、短视频、文字、书籍的立体式传播矩阵。与此同时，汇聚诸多专家、学者、大V的《星空下的对话》《科学演讲局》等IP也不断出圈 ，成为热搜常客。 知识直播IP如同一根杠杆，撬动着搜狐的商业化版图，最为明显的，就是推动搜狐广告业务增长。正如搜狐在财报中表示，鉴于《星空下的对话》在内的优质内容在多个平台上引发讨论和传播，获得了广告主的广泛认可。 这体现在搜狐毛利率上：2023年搜狐各业务毛利率对比2022年都有上升，尤其是品牌广告业务毛利率从16%增长至20%，在广告市场普遍低迷的过去一年，搜狐的逆势上扬意味着其商业化价值进一步释放，而知识直播功不可没。 为什么知识市场化时代，搜狐吃到了最大红利？事实上，“直播”只是手段，而内容才是根本竞争力。 复盘搜狐起家史，内容正是搜狐大本营。早在初代互联网时期，搜狐就以“中国互联网报春知更鸟”姿态，成为内容为核心门户先驱，在文化、教育、健康、财经等多领域有着深厚的内容积淀，如今发力视频直播，不是“变道”，而是视频时代顺理成章的泅渡，本质上“换汤不换药”，还是优质内容为核下，搜狐媒体平台的延伸。 如今，管窥搜狐业务布局，可以看到，搜狐在内容布局上方向明确，主打“深度”与“广度”并举。 一方面不断拓展和覆盖自然科学和人文科学等各学科领域，另一方面在泛知识领域持续深耕。在搜狐视频APP直播频道，围绕十一大板块打造知识直播内容生态，涵盖“天文物理大讲堂”、“天下大事直通车”、“医学、健康与运动”、“娱乐大赏集散地”等等。这意味搜狐内容生态已然成型，并衍生了幅员辽阔的商业版图，如广告主可以根据品牌调性选择最适合自己的直播节目进行投放。 而当下，内容不止可以和直播结合——内容这张牌可以单出，也可以在Z世代当道的“网感时代”，与社交结合，同样是一张王炸。 二、当内容搭上社交快车： “表达社会”的消费共同体 在《星空下的对话》中，张朝阳表示：“我们的长期主义，是要坚持在互联网媒体和社交方面做到中国最好的社交平台和短视频直播平台”。诚如所言，近两年，搜狐致力于让内容搭上社交快车。 如今，打开搜狐视频APP，首先映入眼帘的就是关注流页面。点开既能看到，自己关注的大V、KOL、好友等正在转发着自己感兴趣的视频、直播，并不亦乐乎地互动，讨论着最新看点。这一板块好比一个视频“社交场”，让用户在里面转发 、关注、消费，实现以视频会友。 在当下，图文平台的社交生态建设已屡见不鲜，但 视频场域的社交需求却往往被忽视。然而，据艾媒咨询数据显示，34.8%和29.9%的网民浏览短视频是为了了解好友近况、动向及结交好友。这意味着，很大一部分用户在使用视频软件时具有社交需求。 而在算法当道的当下，搜狐视频正好填补了这一社交空白，如果说其他短视频平台通过大数据、算法来揣摩用户的心思并进行推荐，那么搜狐视频“关注流”则以“人工推荐”取代了算法，随之而来的，是人与人之间的连接在加深，并反哺视频平台的活跃度。 今年过年期间，张朝阳在搜狐视频关注流中发布动态宣布，春节前每个中午12:30的《张朝阳的英语课》可以一边听英语课直播，一边抢红包，大年三十中午12点半，张朝阳还会在搜狐视频关注流中，专门进行直播专场语音连麦与抢红包，随后，#张朝阳说大家中午不吃饭都来抢钱了#、#上英语课也能遇到心软的神#等话题引起广泛讨论。 可以看到，“内容直播”和“关注流”打出了一套组合拳——KOL以或干货、或有趣的内容吸粉，并在强社交属性的关注流中通过互动，将个人IP进一步生动、具体化，还原为一个有血有肉的人，进而增强粉丝粘性，提升粉丝留存率，并把其拉入自己的“粉丝群”将其转化深度圈层用户。 在此基础上，一个个以爱好为导向汇聚同频人士，并有密切情感链接的新型“独唱团”形成。 如今，搜狐视频社交“关注流”围绕PGC、UGC、Vlog自媒体短视频打造精品化垂直化平台，形成了有趣（幽默搞笑）、有用（知识）、观赏性强（国风、舞蹈）的内容生态，并诞生了多个经典IP。 如2023搜狐视频舞蹈翻跳大赛就源于搜狐视频“关注流”丰富多元的圈层文化，“Z世代舞蹈日记”圈子更是全网热爱KPOP文化的年轻舞者的聚集地，将全国各地舞蹈播主聚在线下，一起交流互动。 正如藤冈和贺夫《再见，大众》所言，如果说产能过剩是产业社会“物质丰饶”的标志，那么今后的感性社会会将其丰富的“表达方式”的交流及生产“表达物”作为“富饶”的证明。在“表达社会”，如果说知识直播是自上而下的单向表达，那么搜狐视频“关注流”则形成了多元互动的表达场域。 这不仅仅是一个“内容乌托邦”，更是有巨大商业潜能的消费场——通过共享意识的价值观、以此为媒介产生联系，用户可以在关注流这个社交场里面转发、关注、消费，形成密切消费共同体。 而不同于抖音、小红书的去中心化分发机制，深度情感连接下，意见领袖的号召力更强，在消费理性化、消费者不再因为“OMG”就冲动下单的当下，商业化优势愈发显著。 这也正是搜狐目光放远、布局未来十年的体现：以人为导向，而非一味追逐新潮技术、舍本逐末。 三、立足内容大本营， 布局未来十年 搜狐曾对未来做出明确规划：“未来，搜狐将在三方面发力。一方面，搜狐新闻将在文字、新闻和媒体方面继续1.0分发和2.0社交，以及AI技术的应用，做中国最好的新闻和新闻平台；另一方面，搜狐视频将在视频社交和知识直播做出规模。此外，游戏方面也将继续研发和应用新技术，包括应用AI等，继续给人们提供高质量的娱乐、休闲生活。” 事实上，搜狐一直在夯实基础搞基建，通过“双引擎“战略驱动，不断丰富长视频内容库，如引进优质美剧、自制剧、自制综艺，在2023年推出包括悬疑甜宠剧《为你逆光而来》，真人秀《这样的你》、《暑与我们的夏天2-川西徒步》等，并不断推广“幽默搞笑短视频大赛”这种独特的直播和短视频 内容。 与此同时，搜狐锚定未来，积极布局AI等新增量，正如张朝阳曾论断“十年之内不能低估它AI，两年之内不能高估它，现在视频依然比AIGC重要，互联网影像化的过程正在深刻发生。” “仰望星空”和脚踏实地结合，让搜狐在业务增长上进一步稳固市场信心。 如今，在商业化层面，随着搜狐不断整合优势性资源，并借助独特的IP举办各种内容营销活动，积极发掘多样化商业机会，商业化前景同样可观。 正如彼得·戴曼迪斯的《未来呼啸而来》所言，当某些独立加速发展的技术与其他独立加速发展的板块融合时，奇迹就产生了。对一直在用“内容乘一切”的搜狐来说，未来的想象空间还很大。 相关推荐: 市值飙升至439亿美元，友商骨感，“理想”丰满？来源：星月说财报 威马汽车，倒闭！高合汽车，停工停产！哪吒汽车，年终奖延迟发放……当下的中国新能源车市场在数次火拼之后，一些车企在战火中瑟瑟发抖，另一些车企则在迎接胜利的曙光。 前阵子，有不少理想员工“自爆”拿到了高达8个月工资的年终红包。此外，截至2024年02月07日，据脉脉社区600多人参与的投票结果显示，除开400余人暂未“开奖”，有接近百人投票拿到了5个月及以上的年终奖。 对此，理想汽车创始人、CEO李想曾于微博回应表示，2023年超越目标就多发奖金，2022年没有达成目标就少发奖金，做到赏罚分明。 由此看来，尽管很多友商的现实日子过得很“骨感”，但“理想”的财报“理想”应该实现得很丰满。 2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。 财报显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023年全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企；净利润高达118.1亿元，是特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。 同时，理想汽车的现金流也十分健康。财报显示，理想汽车2023年的经营活动所得现金净额为506.9亿元，较2022年的73.8亿元增加586.9%；2023年的自由现金流为441.9亿元，较2022年的22.5亿元增加1861.8%；截至2023年末，理想汽车现金储备达到1036.7亿元。 毫无疑问，2023年是理想的高光时刻，就连理想汽车创始人、CEO李想自己也表示，2023年实现了历史最佳财务表现。 受财报影响，理想汽车仔财报发布当天便暴涨18%，市值曾达到439亿美元，是曾经“蔚小理”中的蔚来和小鹏加起来市值的两倍多。 高营收的实现自然要得益于公司稳定的高销量。财报显示，理想汽车的销量依旧稳坐新势力第一把交椅。 数据显示，2023年全年，理想共交付新车37.6万辆，较2022年的13.3万辆翻了近3倍，同比增长182.2%；按季度来看，2023年理想四个季度分别交付新车5.2万辆、8.6万辆、10.5辆和13.1万辆。 同时，健康正向的毛利率对车企的稳定发展至关重要。理想汽车创始人、CEO李想本人也曾在采访中透露：“20%的毛利率是企业健康发展的门槛。”并表示：“车企做任何计划都应该是五年以上的周期，（健康的）毛利率是这里面的关键点。” 数据显示，理想汽车2023年季度毛利率持续提升，四个季度分别为20.4%、21.8%、22.0%、23.5%；2023年全年毛利率达到22.2%，超过了特斯拉的18.2%。 而高毛利率的保持又让理想能够在新能源车“以价换量”的价格战中脱颖而出。 2023年，车企“以价换量”的价格战几乎持续了一整年。而理想汽车在这样的环境下，依旧能够做出了让人惊叹的成绩。据悉，理想汽车单车售价基本在30万元以上的汽车，在2023年全年共交付376030辆，同比暴涨182.2%。 卖一辆车赚30000，在当下的中国新能源车市场可以说利润耀眼，上一个做到的，可能也只有特斯拉。 销量和高盈利背后，体现的是公司战略聚焦的智慧。据悉，目前，L7、L8、L9以及已经停产的理想ONE，都是L系列的套娃车，构成了公司全部近40万的销量。其中，L7更是理想2023年唯一的增量车型，而其他车企狂吹的车机协同、智能驾驶，理想则宣传较少。 专心做好“造爆款车”这一件事，让理想的客户粘度和经营效率都得到了提高。有业内人士表示，套娃，即对同一类目标客群反复营销，同一个细分市场反复轰炸，同一个生产平台、同一批零部件反复用，经营效率是最高的。 去年的三季报我们还在观察“遥遥领先”的几款车可能对理想带来的冲击，现在看来，冲击有限。 实力在此，理想有底气说未来5年不会推出二十万以下的车型。意思就是说花钱挣吆喝的事咱不干，还为自己画了一个大饼：2024年卖出80万辆车。要知道这可比“遥遥领先”定下的60万辆的目标高出了整整20万辆啊！做得到吗？我们且看理想飞驰吧。 相关推荐: 岚图“结盟”华为，老队友百度何去何从？文：谈擎说AI 近日，东风岚图突然宣布与华为正式签署了战略合作协议。岚图汽车表示，双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验，通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。 消息一出，资本市场便迅速做出了积极的回应。天眼查APP显示，22日早盘，东风公司旗下A股上市公司东风汽车股价涨停，截至收盘报5.89元，涨10.09%。 但对此，有人欢喜，就会有人担忧。 据经济观察网指出，当天，有百度IDG研发部门的员工表示，“IDG内网哭了一片”。并且在某职场社交平台上，岚图与华为达成合作成了“百度同事圈”里的今日热点话题。甚至还有部分百度IDG员工担忧，此次岚图与华为合作，或意味着岚图与百度的合作将减弱。 不过随后，也有百度方面的相关负责人向媒体表示，岚图与华为签订合作协议，并不会影响百度与岚图的合作关系…… 其实说起来，百度IDG部门员工的担忧还真不是多余的。 从双方声明中，明确提到的“将基于合作的车型在多领域创新探索”，而不是再开拓新的子品牌，以及华为方面亮相的是华为副董事长、轮值董事长徐直军，而不是负责车智选业务的余承东等等，这些都不禁让外界猜测此次岚图与华为的合作可能会是HI模式。 也就是华为提供全栈智能汽车解决方案，包括计算与通信架构、智能座舱、智能驾驶等等。 那么这无疑与现在百度对岚图的智能驾驶、智能座舱的合作方向重合了，而且再考虑到现在华为与问界创下的市场奇迹，百度也确实不得不担心自己有一天会从“小甜甜”变成岚图的“牛夫人”…… 里外尴尬的百度，跟不上东风的“岚图”了？ 为什么岚图会在有百度智能驾驶方案合作伙伴的基础上，还招募华为？ 有业内人士指出，东风的选择可能不是“二选一”，而是“都要”。“未来岚图的产品组合或将分为高、低配搭配，更多高端产品或首选将搭载华为的鸿蒙车机和华为高阶智能驾驶系统。同时，岚图车机系统等自研业务应该也会保留。” 虽然该业内人士没有明说低端谁负责，但这几乎跟指名道姓没什么两样，还是伤害不大，侮辱性极强…… 要知道，作为有着自动驾驶“黄埔军校”之称的百度，在高阶智能驾驶辅助、智能人机交互和智慧座舱等智驾方面绝对是有硬实力的。尤其是旗下的自动驾驶技术解决方案Apollo，绝对的第一梯队。 可为什么还是留不住岚图呢？ 答案可能要分两层来看：第一层是技术方面，抛开自研厂商不谈，在当前头部的第三方自动驾驶技术解决方案的Tier1厂商中，百度确实很能打，但可惜华为的也不差。而且更重要的是，在智驾这张时代答卷上，现在谁都没有达到满分，多是半瓶子晃荡。 所以，如果说其他厂商的智驾方案是60分的话，百度可能就是68分。有领先，但却没有压倒性技术优势，也就难以让岚图在产品层面与竞对们拉开差距。 那么接下来就要看第二层的市场效果方面了。 其实在某种程度上，现在百度、华为们跟岚图的合作，本质上跟政治联姻很像。大家选择的重心，不是看你有什么，而是看你合作之后能给我什么。 岚图能给百度们的很好理解，但是百度、华为们能给岚图什么呢？…
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