在华夏大地的历史长河中,无数宝贵的文化遗产如璀璨星辰般熠熠生辉。其中“太平军灵膏”的药膏产品,以其独特的制作技艺和显著疗效,成为了国家非物质文化遗产的瑰宝,备受瞩目。这款药膏传承自太平天国时期洪秀全之子洪天贵福的御医之手,是太平军行军打仗时的军中要药。如今,它依然保持着纯手工制作的工艺,以其独特的品质和疗效,赢得了广大消费者的信赖和喜爱。
太平军灵膏:历史瑰宝,古法秘制
太平军灵膏,承载着厚重的历史底蕴和深厚的文化内涵。自太平天国时期起,这款药膏便作为军中要药,用于救护军中将士长年征战中出现的各种关节疼痛和腰酸腿麻等症状。 其独特的制作工艺,由御医亲授,代代相传至今,每一道工序都严格遵循古法秘制,确保了药膏的品质和疗效。
太平军灵膏的制作工艺堪称一绝,每一道工序都严格遵循古法秘制,凝聚了匠人的心血和智慧。从选材开始,就严格挑选上等中药材,确保药材的纯正和品质的稳定。经过精细的研磨、熬制和成型,太平军灵膏终于呈现出了它独特的形态和药效。这种纯手工工艺不仅保证了药膏的品质,更让每一贴药膏都蕴含着匠人的心血和祝福。
太平军灵膏的疗效显著,一贴即可感受到明显的缓解和舒适。无论是痛风、关节炎、肩周炎等常见疾病,还是腰酸背痛、腿麻、腰间盘突出等顽固症状,太平军灵膏都能够一贴灵验,为患者带来健康和福祉。
太平军灵膏:国家非遗,荣誉加冕
作为国家认定的非物质文化遗产药膏产品,太平军灵膏的荣誉加冕不仅证明了其独特的制作技艺和显著疗效得到了国家级的认可,更意味着它将承担起传承和发扬传统文化的重任。这一荣誉的背后是无数匠人的辛勤付出和传承人的坚守与执着。他们用自己的双手和智慧,将这份宝贵的文化遗产传承至今,让更多的人能够感受到它的魅力和价值。
在未来的发展中,太平军灵膏将继续坚守传统制作工艺,不断创新和完善产品。它将以更高的品质、更显著的疗效和更广泛的治疗范围,为更多患者带来健康和福祉。同时,它也将承担起传承和发扬传统文化的重任,让更多的人了解和认识这份宝贵的文化遗产。
太平军灵膏:纯中药制剂,安全可靠
在当今社会,人们对健康和安全的关注度越来越高。太平军灵膏作为一款纯中药制剂的药膏产品,凭借其安全可靠的特点,赢得了广大消费者的信赖和喜爱。其无添加、不过敏的特点让患者在使用过程中无需担心副作用和不良反应。同时,药膏应用操作简便快捷,患者只需按照说明书上的方法进行操作即可轻松使用。
太平军灵膏的安全可靠性源于其严格的制作流程和品质控制。从选材到生产再到出品,每一个环节都经过了严格的把关和检测,确保药膏的品质和安全性。这种对品质的执着和追求,让太平军灵膏成为了广大消费者的信赖之选,也为中药制剂的发展树立了榜样。
太平军灵膏以其独特的制作工艺、显著疗效和品质保证成为了当下备受瞩目的药膏产品。在未来的发展中,它将继续传承和发扬传统文化遗产,为更多患者带来健康和福祉。同时,也为中药制剂的发展贡献自己的力量。
文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 痛心!问界M7惨案还是出现了, 山西问界M7车祸,造成3人死亡, 从现场视频来看,M7追尾了道路养护的洒水车, 施救的路人未能从外面打开M7的车门, 问界官方发布的信息是事发时时速115km/h,安全气囊正常弹开。 人们对这件事追问最多的是两件事: 一、车门为什么打不开;二,AEB主动刹车为什么没能起作用。 你要问我对这件事的看法, 我会说,没有绝对的安全, 在事故中,各种因素造成事故的各种后果, 任何车型都存在这样的风险,不管燃油车、电动车, 两年前,加价40万、落地近200万的豪车雷克萨斯LM发生车祸,前门、侧滑门虽然都是拉手式门把手,但全都打不开,路人敲碎车窗救人,最后1死2伤。 山西M7事故发生后,我试图在以往媒体测评中,找到问界M7在AEB主动刹车中的一些蛛丝马迹。 当我扒了4家汽车媒体的AEB碰撞测试后发现, 当下热门的几大车系,如问界车系、理想车系、小米SU7、特斯拉Model系列和小鹏车系, 它们在发生碰撞的AEB主动刹车测试中,没有一家车系的车能够做到某个车速下的绝对刹停。 表:五家车系在不同媒体的碰撞测试中AEB最高刹停成绩 注1:“-”表示该车系未参与测试。 注2:同一车系的不同车型,多数测试选择的是顶配车型,我将它们的AEB视为同一套系统。 比如在“懂车帝”的夜间测试中,问界M5、小鹏G6,特斯拉Model 3,在“儿童鬼探头”的30km/h的测试里,均以失败告终,只有理想L7完成了40km/h的最高刹停成绩。 雷军在小米汽车发布会上宣称SU7可以做到135km/h速度下识别障碍物并主动刹停, 但在在汽车之家的测评中只做到了40km/h,在“梦龙LAB”的测评中表现虽然优秀,也只有80km/h,离135km/h相去甚远。 图:四家媒体AEB测评结果 我举的这些例子想说明是,没有一款车的AEB是绝对安全、有效的。 如果我们将命运交给这样一个不确定的AEB主动刹车系统, 那就是将命运交给了“不定数”, 这一切都在指向一个概念:“概率”。 大家要明白,当下如何高端、智能的智能驾驶技术、主动安全技术, 都没有绝对的安全, 但有一样是可以通过技术手段影响的,那就是“事故发生的概率”。 所有的汽车安全配置都是为了提升事故发生时避免人员伤亡的“概率”。 而和这个概率正相关的,就是安全配置, 安全配置越丰富,越能提升安全的概率。 当下所有汽车里,你能买到L2级别辅助驾驶“满配”安全功能的, 大多是价格30万左右的国产车,只有到了这个价位的车, 才能完全满配AEB、激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达,以及双目感知摄像头, 这几种智能硬件,实现了主动刹车,主动避障,及前方、侧方、后方碰撞预警等功能。 车价到了30万这个级别,基本该有的安全配置都有了, 我比较了一下当下热门的几款30万左右的车型, 问界M7智驾四驱Max版,理想L7Max版,小米SU7Max版、小鹏P7翼鹏性能版。 来看看它们的安全配置。 表:4款车型主要安全配置对比 从这张表格中,大致能看出,4款车的安全配置没有太大区别, 理想L7的安全气囊数最丰富,小米SU7有被动性人保护, 这里大家应该记住一个基本理念,被动安全配置是越丰富越好,对提升人身安全的概率越高。比如气囊越多,对人身的保护当然越是全方位的, 而决定主动安全配置能不能起作用的因素,则复杂得多, 比如AEB主动刹车,现在市场上前装AEB有单雷达、单视觉、融合感知三种形态, 问界系列的车型将AOD的障碍物识别能力,下放到了AEB系统里,用激光雷达来帮助判断障碍物,来提升AEB系统感知能力。 理想L7的AEB功能采用的方案是“单目摄像头+毫米波雷达”组成,即AEB+视觉融合感知的方案。目前特斯拉的AEB方案也是这样。 从技术手段来看,感知融合方案是优于单雷达或单视觉的, 我这样说并不是说理想汽车是“安全”的。 影响AEB功能的有效性因素也是复杂的,比如在极端天气情况下, “单目摄像头+毫米波雷达”也不一定比“激光雷达”感知方案更有效。 但是,除了国内几家造车新势力之外, 其他许多许多传统车企的AEB和智能驾驶是两套分开的方案, 它们的AEB是一套独立的系统, 当遇到危险时,AEB被激活能起到多大的作用,主要看供应商对AEB的调教。 说白了,它们没有激光雷达或毫米波雷达的加持,有效性会弱一些, 所以,如果你对汽车的主动安全和被动安全能要求非常高, 目前安全配置满配的新势力车型,与传统燃油车相比, 是相对有优势的。 但,问题又来了。 造车新势力们都是新能源汽车, 电池安全是车主买新能源汽车最大的顾虑, 电池安全上,目前没有哪一家能够打包票说绝对不会自燃或爆燃。 几大电芯供应商,宁德时代、比亚迪弗迪,江苏时代、欣旺达, 没有一家敢说自己的电芯绝对安全, 但我要告你一个基本实事是, 磷酸铁锂电池比三元锂电池更耐高温,更不容易高温起火。 缺点是不耐低温,东北极寒天气下续航打折扣的现象比三元锂电池要严重。 现在车商吹嘘的电池安全性,只是在电池集成、设计上有所发挥,比如电池的热控制。 但电芯本身的特性是难以改变的。 电池的风险在于,每个电芯都存在一定的变数,无数个变数聚集在一起, 热控制做得再好,只要有一个电芯出现变数,如短路,就满盘皆输。 如果不好理解,可以将这种风险理解为风险串联, 这种风险,你可以成功1亿次,但只要你失败一次,你就输了。 AEB主动刹车也是这个道理, 安全可以无数次,但是事故往往只有一次, 一个安全配置可以起效无数次,但失效只要一次,就可能造成人员伤亡, 所以各个车企,不要再吹嘘自己有多安全了, “安全”是一个绝对的概念, 所有说自己车辆“安全”的宣传都是耍流氓, 所有通过过度宣传自己“零自燃”忽悠别人买车的, 将来面对车辆自燃时,就该跪下磕头道歉。 作为车主,我们也要笃定一个理念, 买车,在自己经济条件允许下,买安全配置高的车, 要有AEB主动刹车,安全气囊越多越好,要有车道偏离预警, 但我们也要明白,“主动安全”的配置只能降低事故发生的概率,不能完全杜绝安全事故。 最大的安全仍在在于人自己手里掌握着, 不是有那句老话嘛, 小心驶得万年船,小心开得万年车。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车,助力关键决策。相关推荐: 「媚宅」与「有男不玩」,二游玩家在争论什么? 女性玩家不满二游里的媚宅角色,男性玩家高呼有男角色就弃游,我们见证着因性别而建起的沟通障壁,我们正在迎来一个分裂的二游市场格局。 互相攻击的后果是游戏制作方收集玩家反馈变得困难重重,游戏社区氛围也变得浑浊不堪、硝烟弥漫。 二游玩家在争论什么?它的出路是市场的进一步细分,还是指向价格畸高在时代背景下的一种虚无? 01 「媚宅」指控的是什么? 近来「媚宅」这个词往往与低俗下流挂钩,指为了讨好宅男群体而在ACG内容领域创作衣着暴露和讨好姿态的美少女形象。 男性玩家居多的二次元游戏里,作为「指挥官」的玩家拥有一仓库的美少女角色并不稀奇。 这也是二次元游戏相较于其他类型的游戏的一个重大差异,在于游戏玩家为角色所提供的正面情绪买单,即是真正的“为爱氪金”。 一个接一个的648氪进去,为的是能在百分比低于十的卡池里抽到喜欢的「老婆」,而不是在游戏中拿到更厉害的装备和更高的等级。 对于男性玩家来说,说二游「媚宅」本身不是贬义,毕竟是自己花钱买合口味的商品而已。 但对于部分女性玩家来说,她们希望尝试二游,但看到市面上的二次元游戏里的女性角色塑造无一不是夸张比例的胸部和暴露的臀腿,或者强暗示的黑色丝袜时,却强烈地感觉到被冒犯。 这也是「二游媚宅」这个指控的由来。 先不说这个指控是否站得住脚,我们可以再一次梳理一下这个词的意涵,以及这种指控的具体含义。 根据萌娘百科,广义上,「媚宅」指的是ACG领域的创作者为了让作品更符合市场的需求而创作出讨好消费者的作品。「宅」的指向也是更广泛的,偏好小众文化且具备购买力的消费者,包括铁道宅、军事宅、ACG宅等等。上世纪的《机动战士高达》、《新世纪福音战士》这样的作品其实就符合御宅族的喜好,并促进了动画产业的发展。 随着时间推移,这种谄媚也从特定的创作风格和主题演化成了对角色的塑造方式。而男性群体在御宅族中的高占比也使得这个词发生演变,当提到「媚宅」,意思其实也更接近「媚男」。…
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