最近,一家名为“小饭碗”的餐饮店在市中心开业,吸引了众多食客的注意。据说,这家餐饮店采用了最新的智能技术,实现了鲜炒菜品的自动化生产,让顾客在享受美食的同时,还能感受到科技带来的便利和创新。于是,我也决定前去一探究竟。
走进小饭碗,首先映入眼帘的是整洁明亮的环境和独特的装修风格。店内摆放着智能魔盒炒菜设备,正在熟练地炒制中,将各种食材炒制作的得香气四溢。我不禁感叹,原来现在连餐饮行业也开始引入人工智能了。
我坐下后,服务员热情的接待了我,我随意点了几样智能鲜炒,然后等待着我的美食出炉。不一会儿,一碗香喷喷的农家小炒肉就端上了桌子,看着那色香味俱全的菜品,我忍不住赶紧尝了一口。哇,简直是美味至极!肉质鲜嫩,口感细腻,而且调味恰到好处,真的是好吃极了。
据了解,这些智能魔盒内置了先进的智能控制系统和传感器,可以根据不同菜品的要求进行炒制,确保每一道菜都能够达到最佳的口感和味道。而且这些智能魔盒还可以根据顾客的口味偏好进行个性化定制,让每一位顾客都能够找到自己喜欢的味道。
除了智能魔盒,小饭碗还引入了一些其他智能设备,比如烹制小锅牛肉的特制高压锅,智能点餐系统、智能配菜系统等,让整个用餐过程更加便捷和高效。顾客只需通过手机扫码点餐,就可以享受到快速的服务和优质的菜品,省时省力又省心。
在小饭碗,我不仅品尝到了美味的智能鲜炒菜品,还感受到科技带来的便利和创新。
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票据前端连接企业供应链,后端连接货币市场,是企业融资、发展、转型的重要工具,疏通了企业在各方面的资金流转。同时,经银行承兑或保证后的汇票具有信用增级、背书转让等优势,能够为企业提供便捷的融资渠道和低成本资金。在此背景下,票据作为直接服务实体经济和金融市场的重要融资和发展工具,在进一步深化供给侧结构性改革、强化政策支撑、优化经营机制、促进我国实体经济发展创新业务产品和模式上发挥了重要作用。其中,以深度数科集团为代表的票据市场服务典范,以数字科技为驱动力,精准把握票据行业脉搏,持续推动票据行业标准创新升级,赋能中小微企业,助力其在激烈的市场竞争中实现高质量发展。 票据市场的黄金发展期 服务实体经济的重要工具 近年来,我国政府高度重视金融对实体经济的支持作用,并出台一系列政策,引导金融机构加大对中小微企业的支持力度。金融支持实体经济,票据服务中小微企业成为焦点。其中,票据作为连接金融与实体经济的重要纽带,被寄予厚望。央行、银保监会等监管机构多次强调要利用票据工具,包括银行承兑汇票、商业承兑汇票等。助力中小微企业拓宽融资渠道,降低融资成本,助力其解决“融资难、融资贵”问题。政策的导向性为票据市场服务中小微企业提供了明确的政策指引和广阔的发展空间。深度数科集团积极响应国家号召,利用自身在票据服务行业的优势,深入探索票据服务中小微企业的新模式。并通过构建全面、高效的专业票据服务平台,为中小微企业提供了一站式的专业票据服务解决方案。 随着票据市场机制及基础设施建设不断完善,为票据服务实体经济提供广阔天地。实体经济是一国经济的立身之本,是财富创造的根本源泉,是现代化经济体系的坚实基础,中央定调经济工作“稳字当头、稳中求进”。在此背景下,票据因其信用传递、融资灵活、操作简便等特性,成为中小微企业获取高质量发展的重要途径。据相关统计,近年来中小微企业通过票据融资的比例逐年攀升,票据已成为其不可或缺的工具。深度数科集团深刻理解民营中小微企业在融资方面的痛点与需求,致力于通过科技创新平台与优质服务,利用专业票据服务,助力企业破解难题,实现高质量发展。 科技赋能票据 实体企业在票据服务方面的多元需求 在当今数字化、网络化、智能化的时代背景下,科技的力量正在深刻改变各行各业的运行模式和服务方式。对于票据服务行业而言,科技的赋能不仅提升了服务效率,更使得服务内容与形式更加贴近企业需求。 深度数科集团作为服务票据市场领先的数字科技企业,以数字平台为依托,探索票据场景数字化应用,并尝试深化票据场景数字领域交流与服务,加速探索票据场景科技成果转化,加快票据信息化应用服务的普及,缩小票据行业和数字转型带来的鸿沟,在电子票据高速发展中起到保障和改善中小微企业的作用。并致力于构建高效、便捷、安全的票据生态系统,助力中小微企业跨越数字鸿沟,充分享受票据发展带来的红利。始终坚持以科技为驱动,创新服务模式,为中小微企业提供高效、便捷、智能的票据服务,助力其在数字化转型的浪潮中实现管理升级与业务发展。 深度数科集团聚焦自身数字化转型、数字化能力提升,以服务数字经济、支持数实融合、践行服务实体经济为根本宗旨,努力谱写数字金融在票据领域的新篇章。面对未来的机遇与挑战,票据市场将持续为金融金融与实体经济深发展贡献力量,在这个过程中,票据行业是出卷人,深度数科是答卷人,票据市场是阅卷人。深度数科集团将以更开放的姿态、更优质的服务,助力中小微企业实现高质量发展,为推动票据市场健康、有序、创新发展贡献力量。同时,深度数科集团将持续加大科技创新力度,不断完善服务平台的功能和服务质量,做大做好专业票据科技服务,推动票据市场的健康发展和实体经济的繁荣。相关推荐: 上市晚快狗一步,货拉拉的业绩也略逊一筹?随着业内竞争的加剧,市场由“蓝海”变为“红海”像是亘古不变的道理。 早前,同城货运市场还是双头鼎力,而到现在已然是异常拥挤,滴滴货运、满帮、顺丰同城、哈啰出行等多边形战士纷纷入场。 乱战之下,同城物流交易平台货拉拉初心不变。近日,货拉拉第三次递表港交所。同时,“四最”的成绩,也显得货拉拉与以往大有不同。 招股书显示,货拉拉分别是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台、全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台、全球平均月活商户最大的物流交易平台,以及全球已完成订单数量最大的物流交易平台。“四最”之下,货拉拉是否实至名归? “四最”的货拉拉,如何在动荡中站稳“脚跟”? 据最新的招股书披露,2023年货拉拉实现收入13.34亿美元,对比货拉拉2021年和2022年的收入分别为8.45亿美元和10.36亿美元,分别同比增长22.6%以及28.8%。 拆解来看,货拉拉作为全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台,2023年上半年其市场份额达到44.0%。全球GTV于业绩期间也呈现增加明显,招股书显示,全球GTV由2021年的676.34亿美元增加至2023年的941.43亿美元,复合年增长率为18.0%。 其中多元化物流服务增长最为显著,由2021年的2.32亿美元增长至2.74亿美元。据招股书披露,这主要由于综合企业服务及搬家服务的持续增长所致。 究其根本,该增长在于其用户群数量的变化,以及用户在现有市场中的参与度增加。 招股书显示,2023年,货拉拉拥有平均月活商户约1340万个。截至2023年上半年,货拉拉已经成为全球平均月活商户最大的物流交易平台。 而平均月活商户的增加,则因为货拉拉持续渗透现有市场并拓展了更多城市和地区所致。 招股书显示,截至2023年12月31日,货拉拉的业务遍布全球11个市场,总计超过400个城市,除中国内地外,还包含有中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉等多个国家。 随着用户数量的增加,已完成订单数目也同步增长。2023年上半年全球已完成订单数量最大的物流交易平台。于2023年,我们平台促成的已完成订单超过588.4百万笔,全球货运GTV达8,736.3百万美元。 值得注意的是,2021年、2022年货拉拉在国内市场的营收出现了一定的波动,整体收入由5.12亿元下滑至4.80亿元。这与近年来,满帮、顺丰同城、哈罗同行等涌入市场不无关系。 大量竞争者的入场,势必威胁了货拉拉原有的市场地位。同台竞技场上,滴滴货运的狙击对货拉拉来说影响最大,滴滴货运凭借其在用户基础、运营能力和资源深度等方面的优势迅速杀入市场,打乱了原有的市场格局。 而这主要还是因为同城快递属于劳动密集型行业,而且同城快递业务不需要高端的交通工具、信息技术和网络运营管理技术,这一点与跨城快递与国际快递明显不同,因此进入门槛较低,市场参与者众多。 面对国内市场的持续波动,货拉拉稳住了整体业绩,局部业绩的下滑也在2023年得到改善。但后续的路要怎么走,货拉拉需要有自己的规划。 十年出海梦,货拉拉“淘金”成功了吗? 随着同城物流市场的日渐成熟,平台型选手、电商系选手争相加入这场战役。占据龙头地位的货拉拉想要守住擂台,只能转换思路,优化现有模式,积极拓展海外市场,以此预防更激烈的冲击降临。 目前,已经出海的电商系有极兔、菜鸟,这两者出海主要依靠与阿里、拼多多进行商流配对,属于“借力派”。在“人—货—车—路”的闭环中,极兔和菜鸟以“货”为起点,物流货运量与电商平台的商品交易量、发货量保持强相关。 而货拉拉以“人”为起点,用户需求量决定货运订单量。在直接竞争上,出发点不同也决定了货拉拉需要更加深入海外市场。 因此,了解市场需求是第一步。各国各地区应用场景不同,需求也不同,这决定了同城物流企业切入市场的方式也需要区别对待。 据Lalamove首席运营官卢家培分析,比如马来西亚,用户多以经营汽车零部件的中小微企业为主;在泰国、印尼,当地农民占比较高,水果蔬菜等农产品是主要的物流品类;而新加坡、香港市场规模较小,近两年萌生的叫车送药、运送宠物、出行送货等需求激增。 由此来看,结合目前已布局地区需求多呈现小件、订单时间随机的特点,面对这一系列市场特征,Lalamove(货拉拉海外品牌)主要以两轮摩托车为助力,用其灵活性满足多样化需求。 此外,因地制宜,最大化利用现有资源也是站稳海外市场避不开的话题。在全球范围内,Lalamove并未执着于“大城市”,这因为Lalamove清楚海外市场的城市属性。 考虑到海外大城市的中长路线,如果加入更多车型,在大城市的较长路线中,司机较大概率只会收到往返行程中的单线程订单,从而出现空载现象,进而降低司机收益。考虑到运营效率,以小城市、小车型为主是恰当之举。 截至目前,Lalamove已经完成东南亚、南美洲等海外地区的布局,成为了全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。因此,站稳脚跟、成功打造全球影响力是货拉拉收获的第一桶金。 在技术方面,基于同一套运营模式、同一套APP,货拉拉已有的“人车货路”数智化、货运地图、大数据积累等技术在海内外都得以实践,端到端的交易效率也随之提升。 得益于Lalamove对现有资源的盘活和高效运营效率的追求,业绩期间整体毛利增长明显。招股书显示,境外业务毛利由2021年的36.6%提升至2023年的62.2%。因此,盈利能力的显著提升是货拉拉收获的第二桶金。 综合来看,同城货运市场规模已经从2018年的1.08万亿增长到2023年的1.8万亿,年均复合增长率高达11%。在这一增长趋势下,货拉拉结合其灵活的海外市场战略部署,以及本地化的运营策略,未来仍将有较好的发展。 结语 如今,货拉拉第三次递表港交所,“四最”的成绩无疑给货拉拉以及投资者莫大的信心。同时,各项核心指标的平稳增长,也可见货拉拉在同城物流战场的根基之深。 然而,随着战局的扩大,新入局者从“隔壁”电商系到平台型选手,跨界“企业们”带着多领域的经验入局“抢蛋糕”,货拉拉是否会跳出舒适圈,或者依旧以稳为主。我们拭目以待。 作者:桑榆 来源:港股研究社
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