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• 混动技术改变市场格局，尹同跃带领的奇瑞才是赢家？

  　　我们都知道，新能源车替代燃油车已经是中国汽车市场的主旋律，已经没有人会怀疑，正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言：“汽车发展到今天，传统汽车正在让位于新能源汽车”而2024年汽车市场将继续朝着这一趋势前进。然而，这大趋势绝不是靠念经能完成的，最终还要靠高性价比产品。拆解来看，在10万元以下的乘用车中，五菱MINI+比亚迪海豚的组合近乎无敌，纯电车的渗透率几乎100%。在10万到15万元的价格带，燃油车和插混车型势均力敌。在20万到30万元的价格带，成为兵家必争之地，不管是谁，在这一区间都迅速干成“负毛利卖车”。在30万元以上的市场，玩家也相对较少，除了合资大厂和中国自主品牌的高端车型外，主要是理想、蔚来和传统豪华品牌争夺市场份额。之所以出现这样的市场结构，其深层次逻辑是技术突破出现暂时停滞。具体来说，电池技术没有获得实质性突破之前，纯电车型只有在10万元以下和20万元以上的市场具有性价比，而作为主流市场的10万到15万价格带，能够成功的方向有且只有一个，那就是混动或者插混。 　　   　　我们都知道，改变市场格局，乃至产业升级的底层驱动力量，总是由行业龙头所牵引，他们具有深厚的先发优势和规模效应，进而获得远超同行的成本管理能力，并得以因此进入“利润-研发”正循环。换句话说，能够依靠研发混动技术改变现有市场格局的玩家，其实也就那么几个。在我看来其中一定绕不开中国自主品牌的老大哥——奇瑞。 　　奇瑞混动技术，是中国市场最独特的存在 　　在中国自主品牌中，奇瑞是一家非常独特的企业。它既拥有丰富中国本土市场经验，又拥有深厚全球视野的企业。早在1999年，奇瑞以第一款轿车“风云”开启了自主创新之路，让国产汽车真正走进中国普通家庭，成为一代人心中难忘的国货经典，一举打破了合资车垄断的“神话”。2年后，2001年10月，首批“风云”轿车经天津港进入国际市场，实现了奇瑞整车出口的突破。风云的诞生，奠定了奇瑞汽车为全球用户造好车的初心，也开启了中国自主品牌汽车发展的新时代。本土市场与海外市场，两手都在抓，两手都很硬，经过26年的持续技术研发和市场经验积累，奇瑞已经成长为参天大树，根据最新的数据，奇瑞集团10月份销售汽车200,313辆，同比增长50.8%;单月销量首次突破20万辆，再次刷新纪录。近4个月以来，奇瑞集团已连续跨越15万、17万、19万和20万的单月销量新台阶。1-10月份，奇瑞集团累计销售汽车1,453,550辆，同比增长41.6%。可喜的是，10月份奇瑞品牌销量140,360辆，同比增长50.3%;1-10月份销量1,049,734辆，同比增长35.8%，这也是集团奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆。由此可见，面对内卷的中国汽车市场，奇瑞完全可以用海外市场经验可以反哺中国市场，对中国市场进行“降维打击”。如全球产业链，全球研发，世界标准，以及全球极限环境工况验证等等。我们来看看鲜为人知的奇瑞全球化布局吧。首先是下面5组数据。奇瑞汽车远销80多个国家个地区，让全球1270万车主开上了奇瑞生产的中国车。此外，奇瑞在全球布局了8大研发中心，建立了300+瑶光实验室，全球研发人员超过25000人。 　　   　　我们都知道，任何技术都需要进行测试，而且测试环境越严酷，越多样，技术也就越可靠。 　　在这方面，奇瑞拥有友商没有的独特优势，那就是它能够依靠全球化布局，在全球极限环境进行工况验证。例如，奇瑞会在南美大坡道，海拔区间300m~1500m的巴西进行测试混动技术的爬坡能力。为此奇瑞开发了混动专用发动机和混动专用变速箱，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220N·m;变速箱驱动电机最大功率165千瓦，最大输出扭矩可以达到4000N·m。奇瑞会在全年多雨，年降水量1780–3175mm，湿度高达75%的印度尼西亚测试混动技术的防水能力。奇瑞将整车防水性能提高到中国标准的三倍;将电池包防水设计标准提高至中国标准的48倍。混动专用电池及电池管理系统，满足三重安全标准，即电池安全、电池信息管理安全和整车电池安全。奇瑞会在年平均气温46.9℃，最高气温57℃的中东地区测试混动技术的防高温能力。于是，奇瑞能将混动系统的热管理做到可以满足低至零下35℃，高到60℃区间。奇瑞会在德国高速公路70%处于不限速状态下，测试混动技术的综合能力。无论是起步，还是并线切入、高速超车时，都希望比别人能够快一步。为满足这个要求，奇瑞配备了三挡混动专用变速箱，其中包含了大功率的双电机，可以实现全速段的动力性，极限时速可以达到240公里/时。 　　此外，更令人惊艳的是，奇瑞的混动技术能满足中国车主横框跨5个时区，东西距离约5200km，南北距离约5500km的长途出行。要知道，这对于长续航有很高需求，而风云WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，拥有200km+的纯电长续航和1400+km的WLTC综合续航里程。这样极限条件下研发出来的混动技术，毫不夸张地说，就是中国汽车市场独一份的存在。 　　鲲鹏超能混动C-DM，足以颠覆现有市场格局 　　在外人的印象中，奇瑞一直是一个不善言辞的理工男，奇瑞的发布会一直都在讲科学原理，讲技术动力，不像友商那样高调、有趣、有话题。 　　但实际上，在中国，很多看起来高大上的、特有概念，特有高度逼格的生意，最后都被理工男给干掉了，因为他们往往被漂亮的噪音遮蔽，看不到理工男真实的实力。尼采说：想要长到更高的天空吗，那就把根扎到更黑暗的地下。下沉，持续地深耕，最后才发现真正力量在哪。对奇瑞来说，持续地深耕技术，才能长到更高的天空。奇瑞对混动技术的执着，可谓历史悠久。在刚刚起步阶段，奇瑞的初创团队就对多种技术路线进行了探索，从而完成从0-1的技术积累。2005年，科技部部长徐冠华和安徽省省长王金山亲自为奇瑞“国家节能环保汽车工程技术研究中心”揭牌，这成为国内汽车行业唯一的工程技术研究中心。2008年，奇瑞的A5BSG和A5ISG轿车成功投入“科技奥运项目”。2016年，第一代混动科技ESS科技 艾瑞泽7e PHEV上市，奇瑞开始聚焦DHT技术创新研发。2018年，奇瑞开发出全新一代混合动力系统——DHT混合动力系统。2020年，搭载第二代混动技术的瑞虎8 PLUS PHEV上市。2021年，奇瑞的鲲鹏动力CHERYPOWER发布。2023年，奇瑞的迎来了爆发：鲲鹏超能混动 C-DM，这项独门绝技终于来了。依托强势电混技术，第三代混动科技超性能电混开创性能电混时代。没错，就在2023年4月，鲲鹏超混混动C-DM在奇瑞集团新能源之夜正式亮相，并于6月份量产下线。 　　在奇瑞理工男的技术团队的执着闭关修炼之下，奇瑞终于练成了这项硬核武功。奇瑞“理工男”的执着，不会放过每一处细节，不会放松每一条标准，在全球产业链的赋能下，打造出了动力系统扎实可靠的世界级混动专用发动机，驾驶感最好、动力最强的混动专用变速箱以及世界级电池安全。在鲲鹏超能混动 C-DM赋能下，风云兼顾性能和节能，全速段都有充沛动力，做到鱼和熊掌可以兼得;面对高速路况，240km/h的极限时速游刃有余。风云的速度不落人后，节能同样亮眼，WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，200km+的纯电长续航充一次可以用一周。超低的能耗，赋予风云WLTC综合续航里程1400+km的超长续航。从外，鲲鹏超性能混动C-DM搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最高热效率大于44.5%，百公里亏电油耗可低至4.2L，账面数据可达115kW/220N·m。 　　当然消费者最关心的，还是是否省钱：这方面，鲲鹏超能混动 C-DM4.2L/100km馈电油耗，不出城不加油;超续航更省事：1400km+综合续航，出行极致便捷;超性能更省心：零百加速4.26s，极限时速可达240km/h，尽享驾驶乐趣;高安全更放心：更有混动专用电池安全系统，整车高安全防护，带来极致安心。其次，整车安全、电池安全、信息安全构成的全维安全，形成全方位守护，也让风云的安全面面俱到。风云以高强钢与铝打造了轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢，实现了超规格的整车安全;守护者电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水，保持电池的全周期安全。此外，风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥，全面为用户守护信息安全。基于18年自研混动的技术积累，奇瑞“理工男”在混动技术上打通了任督二脉，构建了新的壁垒和护城河，也让奇瑞的营销铁军得以手握重炮，开拔杀敌。于是，全新的产品也呼之欲出，发布会上，风云A9和风云T11两款概念产品亮相。其中，风云A9为B级车，将搭载插电混动系统，纯电续航200公里，综合续航里程1400公里，支持快充功能，零百加速可以达到5秒级。风云T11为SUV车型，奇瑞对其期待是成为百万级体验的普及者。车内为2+2+2的座椅布局，配备六屏互动和5G网络，可实现OTA升级，支持快充。此外，车辆顶部还配备了激光雷达，支持NOP城市驾驶辅助功能。除了这两款产品外，奇瑞风云还计划在两年内推出11款全新车型，颇有“车海战术”的感觉。 　　现在是中国自主品牌最好的时代 　　2022年，奇瑞创造了四个“历史首次”：年营业收入首次突破两千亿元大关;年销量首次突破123万辆;年出口首次突破45万辆新能源年销量首次突破23万辆。可以说，当下是中国自主品牌最好的时代，而奇瑞的风云系列，在营销策略上也牢牢地抓住中国红利。风云Logo在奇瑞母品牌Logo基础上进行了传承与进化。 　　从人、车、路的关系进化为人、车与自然的和谐统一，与中国传统哲学中的“天人合一、万物共生”异曲同工。整体设计上，沿用了奇瑞母品牌Logo中间三角的形状，寓意像一座山，屹立于天地之间，也代表了扎实、可靠的产品品质，左右两侧张开的“两翼”，代表着两朵流云，在风的助力下，驭风前行，扶摇直上，汇聚山顶，寓意奇瑞风云向新能源时代顶点的攀登，以中国智慧，开启全新篇章。此举非常明显，就是要以传统文化赋能新序列命名，进而打造让中国人倍感骄傲的自主品牌。“风云再起，引领时代”，奇瑞汽车喊出了这样的新口号。“产业化失败，损失算我们的!产业化成功，成果我们共享!我们要打造出一个生机勃勃的、开放的创新体系。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃说出这样的愿景。是啊，金鳞岂是物池中物，一遇风云便化龙!如今的中国消费者，可以相信奇瑞，相信中国自主品牌的力量。 相关推荐: 奇瑞风云再起：李学用指出“慢不代表晚”，展望新能源汽车发展前景 “慢不代表晚，奇瑞风云可以后发先至。”——奇瑞汽车股份有限公司副总经理，奇瑞汽车营销公司总经理，捷途汽车总经理李学用 11月9日，奇瑞正式发布了全新的新能源序列——风云。 如果你是90/95后，可能是第一次听到风云这个名字，但年纪稍长的读者应该知道，风云是奇瑞在1999年成立时推出的第一款车。它于奇瑞而言，是从无到有的开始；对市场而言，则是自主品牌起势的开端。 如今，重启风云二字，意味着奇瑞要将过去25年的辉煌归零，重新回到起点。作为奇瑞电气化转型的全新开端，风云其定位类似于比亚迪海洋、吉利银河、长安启源等等。不过，这几个新能源序列都已经推出了若干款车型，比亚迪更是彻底转型向了新能源品牌，而风云在2023年底才姗姗来迟。 奇瑞风云是不是来晚了呢？奇瑞用了一整场发布会来回答这个问题，而答案正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用所说：“慢不代表晚，奇瑞风云可以后发先至。” 风云的广度 奇瑞风云来的晚不晚，要看其技术实力在现在的市场环境里有没有足够的竞争力。 最近，理想汽车创始人、CEO李想又在微博嘲讽多档混动，他坚信增程是最好的混动，未来长城、吉利都会转向增程。 李想说的并非没有道理，增程以及比亚迪的单档混动节能性更好，成本也很低，适合大部分的消费者。但不是所有的消费者都追求极致的节能，增程/单档混动性能不佳的问题就无法满足对性能有要求的消费者。而多挡混动恰恰能更好在性能和节能之间找到平衡，当然其代价就是研发、调校难度更高，理想这种新势力车企自然是hold不住的。 而擅长技术的奇瑞表示——我全都要，于是风云C-DM就有了3挡DHT和无级DHT两种混动结构。 奇瑞C-DM的3挡DHT应用了高效齿轮、变速箱油动态分配等新技术，最高传动效率大于97.6%，轮端输出扭矩大于4000N·m，电驱动平均速率大于90%，百公里加速4.26s的0-100km/h加速成绩，极速可达240Km/h。 而无级DHT是一套单档混动系统，能耗表现更加出色，而且其电机最高效率98%，综合续航 1400+km，亏电油耗仅4.2L。 我们一直强调，无论是哪种结构的混动，发动机都是节能的核心。相比奇瑞C-DM发动机方面都进行了大幅升级，以风云系列将搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机为例，其应用了1.3缸径冲程比、深度米勒循环、高效增压系统、智能润滑等技术，热效率大于44.5%，最重要的是，它的高效转速区间全面覆盖了1000-5500rpm，在多挡混动中宽泛的高效区间能够更好地平衡性能和节能性。 安全也是奇瑞风云C-DM追求的一大目标，其搭载的守护者电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水，保持电池的全周期安全。风云以高强钢与铝打造了轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢，实现了超规格的整车安全。此外，风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥，全面为用户守护信息安全。 回想二十多年前，奇瑞风云的诞生打破了合资品牌对汽车的价格垄断，让汽车开始真正地走入寻常百姓家。如今，高阶智驾、智舱在高端智能电动车上火了起来，而奇瑞风云要再一次推动科技的平权。 首先，奇瑞风云将推出L3+级自动驾驶，为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶。并且它搭载的记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆。智舱方面，奇瑞风云将使用200-400K的高算力平台，能够支持舱驾一体，并且将搭载基于AI大模型打造的AI智行管家与AI健康顾问。这些技术将让用户在家用车上就享受到一流的智能体验。 就混动、智能两个核心领域来说，奇瑞风云的准备是非常充分的。最重要的是，它们并非新技术，都是奇瑞二十多年自主研发和新能源经验打造而来，是能让消费者信得过的技术。“我认为最终看的是一个长跑，但这个长跑时间可能没那么久，我们坚持技术路线，不管是我们现在对整个新能源的电池、架构、平台、整个布局是经过好几代的迭代，是没有问题的。” 李学用表示。 风云的速度 很多人之所以认为奇瑞风云来晚了，只是恨奇瑞没有冲在新能源市场的最前面。这些人忽视了新能源转型是场持久战，推出一个产品序列，节点是否合适比早晚更重要，而现在奇瑞风云恰逢其时。 在一个月前，2023奇瑞科技DAY上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“明年在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了！”尹同跃如此喊话的底气其实就源自于风云的实力。 首先是混动正在快速崛起，风云再起迎来了最好的外部环境。我国从2014年我国开始推广插混，但2020年之前，插混技术并不成熟，消费者也不买单，而插混真正上规模是在今年。乘联会数据显示，今年1-10月，纯电动车零售销量399.6万辆，增速18.8%。而插混销量达到195.8万辆，增速高达82.6%。 乘联会秘书长崔东树也表示：“今年以来，插电混合动力车型（含增程式车型）呈现出超强增长态势，为新能源车销量贡献了巨大增量，是拉动整体车市增长的‘核心增长动力’。” 李学用也在今年8月推出预测：“未来比例将是433：电混占40%、燃油占30%、纯电占30%。最快两年，最晚三年，这个格局一定会实现。“ 显然，插混车型已经进入到爆发增长期，而风云恰好选择这样一个完美的节点。为了迅速起飞，奇瑞也给风云准备了足够的子弹。在发布会现场，风云A9、风云T11两款概念车型也迎来全球首秀，未来，奇瑞风云计划在两年内推出11款全新车型。在渠道建设方面，奇瑞风云已经建成了400家销售网点，1500家服务网点。同时，官方还给到了整车终身质保、首批用户免费充电的权益。在产品阵容和服务能力，奇瑞风云已经做足了准备。 此外，奇瑞自身也练就了足够的体系能力来打好新能源的仗。数据显示，今年前10个月，奇瑞集团累计销量超145万辆，同比增长41.6%，跑出了远超行业平均增速的“加速度”。其中，奇瑞品牌前10个月销量超104.9万辆，同比增长35.8%，这也是奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆。 显然，奇瑞的品牌影响力在今年得到空前提升，销量大涨的同时重启风云，奇瑞可谓是乘胜追击。李学用就表示：“虽然我们慢但是也不笨，我们也向别人学习，学习新势力对客户运维的理解，学习特斯拉对整个工艺制造的迭代，我们在发挥别人没有的传统技术优势，质量体系优势，我们后发也许能够先至。” 所以，奇瑞风云并不是最早的自主新能源序列，但起步就有很扎实的基础和很高的技术起点，这也给风云快速上量、迅速爆发带来了更多的可能性。 风云的深度 不可否认的是，过去两年间，奇瑞的新能源汽车销量，并没有和细分市场同步“暴涨”，尹同跃也在此前科技日上直言：奇瑞新能源起了个大早，却干了个晚集。 不过尹同跃同时也说到，奇瑞将在新能源市场发力，2024年一定能够进入全国头部阵营。尹同跃的底气，正是来源于“技术奇瑞”长久以来的积淀。 从创立至今，奇瑞一直对核心技术自主研发非常执着。1997年，奇瑞从一个“小草房”开启艰难又自强的造车征程。仅仅两年过后的1999年，奇瑞自主研发的首台发动机点火下线，奇瑞也成为中国车企中较早实现自主把控汽车核心技术的企业之一，这是技术奇瑞的第一次高光时刻。同年12月，奇瑞生产的第一辆轿车——000001号“风云”正式下线，奇瑞的传奇故事由此开始。 而在后续的十数年中，多代自主研发的ACTECO系列发动机、鲲鹏动力CHERYPOWER等先进的核心技术问世，以技术创新为立业根基，奇瑞在业内很快赢得了“理工男”的美誉。 到2022年，奇瑞已累计申请专利超过2.3万件，累计授权超过1.4万件，其中，发明专利近三分之一。因技术过硬，奇瑞还先后参与到170余项国家科技项目的研发中去。 在确定了全面发力新能源汽车之后，拥有深厚技术积淀的奇瑞，从自己的武器库中拿出了一件又一件极具竞争力的“新能源技术武器”：C-DM混动、雄狮智云、大卓智驾等等都是奇瑞全栈自研的产物。 尤其是混动，这一技术既需要企业有着深厚的内燃机、机械积淀，也需要企业在三电领域有着足够的积淀，是一项门槛颇高的技术。而得益于长久以来的技术积淀以及对于中国用户的诉求了解，奇瑞能够连续推出三档DHT、无级DHT，并布局两挡DHT结构，这样多条技术路线并进不仅能够从更多纬度满足不同需求、不同经济实力的用户，也充分向外界彰显了奇瑞在新能源汽车和传统内燃机领域强大的技术实力和技术积淀。 以先进技术为基，奇瑞规划了多个品牌序列，而风云是奇瑞品牌面向新能源市场的扛鼎力作。 李学用在新车新技术采访时也表示：“做新能源，其实这两年无论是新势力还是传统品牌做成功的确实很少。尹总一直在讲，要把车做好，最终让企业可持续性更强，其实底层的核心是要做品质，要搭体系，这是核心。今天的新能源品牌，其实也脱不开这个规律。” 无论是仍占据中国市场半壁江山的燃油汽车，还是正在飞速增长的新能源汽车，车市“技术为王、产品为王”的基础逻辑并未发生明显变化，得益于自身长久的技术积累，和用户认可度的持续提升，奇瑞已经开始步入了快车道。随着奇瑞风云、捷途山海，iCAR等一系列新能源攻势的发起，奇瑞的转型也将全面加速。 1999年，奇瑞风云为满足中国家庭的汽车梦而生，2023年，风云又一次承担起这样的责任，只不过梦想变成了让中国家庭买到一流技术、一流体验的智能新能源车。更不同的是，奇瑞不再是汽车工业的学徒，而是一个拥有全球布局的技术型车企。正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理，奇瑞汽车营销公司总经理，捷途汽车总经理李学用所言：“这是最好的自主品牌时代，也是最佳的奇瑞发展阶段，奇瑞的目标，绝不只是眼前的‘山顶’，而是更攀高峰。”——我们有理由相信，这一次，奇瑞风云必然会给市场掀起更大的波澜。相关推荐: 女司机患痔疮险酿祸 焦作东大肛肠医院妙手除病痛今年四十多岁黄女士是一名有着十几年驾龄的出租车司机。由于痔疮的关系，黄女士经常感觉到肛门潮湿瘙痒，偶尔还便血，近段儿时间更是感觉肛门开始发痒，像有无数小蚂蚁在爬。总是让黄女士忍不住用手挠，为此还差点出了车祸。 惊吓过后的黄女士决定去医院就诊，经过多方打听，得知焦作东大肛肠医院是专业的肛肠专科医院，且男女分诊。于是黄女士来到了焦作东大肛肠医院就诊，负责接诊的李雪庆主任，详细检查后，最终确诊该患者患有混合痔。目前，黄女士已接受微创手术治疗，不适的症状已经消失。 “从临床来看，出租车司机、货车司机患痔疮等肛肠疾病的概率非常高。”焦作东大肛肠医院的李雪庆主任介绍，这与久坐和饮食不规律有关系，而且他们大都不重视便血、便痛这些症状，所以不及时就医从而引发更严重的病情。而且便血也可能是大肠癌的“警报”，肠癌早期除了大便带血之外多数无其他不适，因此出现这种情况时，人们常会误以为是痔疮从而掉以轻心，等到确诊之时已经后悔莫及。 焦作东大肛肠医院李雪庆主任：“通过电子肠镜+电子肛门镜，早检查早发现早治疗。”据介绍，超电子肛肠镜是临床诊断肛肠疾病的前沿技术，通过医用彩色成像技术，从黏膜侧观察肛门及直肠病变和颜色变化，在检查时，医患双方都可以清晰看到病灶情况，并可打印成相片，对多种肛肠疾病能全面检查、清晰辨别，有效避免误诊、漏诊。而微创无痛技术也没有大家想象的那么可怕，不到半小时就可完成，且几乎不影响患者正常生活。 专家建议:30岁以上人群，每年要做一次肛肠镜检查 焦作东大肛肠医院的李雪庆主任提醒，30岁以上人群，随着生活习惯的改变和年龄的增长，身体新陈代谢减慢，肠道蠕动缓慢，排毒能力下降，肛门血液循环不畅，极易患上痔疮，要每年做一次肛肠镜检查。而长期应酬、喝酒吸烟、经常性地吃些辛辣、油腻等刺激性食物、长期缺乏运动、久坐久站，都容易造成肛门处的血液无法正常流通，使得痔疮等肛肠疾病反复发作，甚至因长期便秘、痔疮、便血等肛肠疾病而诱发或加重冠心病、高血压、糖尿病、脑溢血等疾病。出现便血、便痛之类的症状一定要去正规专科医院做粪便常规检查和肛门镜检查来确诊病情、对症治疗，切勿胡乱吃药或者置之不理，以免病情加重，给自身健康带来更大的危害。相关推荐: 再战IPO：远超智慧可有新故事可言？上个月，深圳远超智慧生活股份有限公司更新了自己的IPO招股说明书，计划在深圳证券交易所主板上市，募集资金总额为6.92亿元，保荐机构为华泰联合证券。 值得一提的是，在此之前远超智慧有过IPO折戟的经历。在2021年首次冲击上市被拒后，2023年3月1日远超智慧再次递表申请并再获受理。6月9日，深交所恢复其发行上市审核。 此前上市折戟，对于远超智慧而言，或许会是一次不小的打击。如今卷土重来再战IPO，远超智慧是否还能讲出自己的新故事？面对越来越卷的家具市场，远超智慧是否具备足够的稀缺性竞争优势呢？   一、盈利能力下降，研发低于销售：执着的IPO梦想该如何撑起？   现在我们回过头来看远超智慧上次IPO的失败会发现，他自身似乎是存在一些硬伤。对应的或许就是当年证监会向远超智慧保荐人抛出的“38问”，涉及新增股东、曾遭邓超起诉侵犯其肖像权案件、堂兄弟担任监事公正性等诸多问题，这些因素夹杂在一起，或许也导致其第一次谋求上市以失败而告终。 如今时过境迁，过去的问题是否梳理好外人不得而知，但就目前看来，远超智慧似乎也有自己新的压力。据公开资料显示，2020年—2022年公司的营业收入分别为10.41亿元、13.43亿元和12.20亿元，净利润分别为1.24亿元、1.98亿元和1.66亿元，其中，2022年营收和净利均出现下滑。…

  其他 December 26, 2023

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  相关推荐: 9905 相关推荐: 辗转多国上市失败后，SHEIN这次想“DPO”速通？  被爆改弦易辙“DPO”、直接向散户募股：SHEIN想“众筹上市”？   撰文/ 孙宇浩 编辑/ 陈晓晓 SHEIN被爆再换上市赛道，这次或许干脆直接向散户募股： 据《环球时报》援引英媒报道，SHEIN这家快时尚零售巨头正计划直接向英国公众出售股票，其中包括散户投资者和专业投资机构。这就是说，从美国到英国上市失败，SHEIN再换赛道：这次是DPO？ 此前，SHEIN被爆出已于2024年6月在伦敦秘密交表，计划以500亿英镑的估值上市。但因商业模式及频发的侵权纠纷，也使得这项伦敦交易所有史以来最大的IPO计划备受质疑。 事实上，行业已经记不清这是SHEIN多少次被爆出上市消息了，而且每次爆出的上市地点、方法都大相径庭。 如果根据时间线梳理一份SHEIN上市路线图，其跨越地理范围之广、辗转国界之多、路线之曲折。 据山东商报报道，去年12月，SHEIN 被曝出赴美上市，并在纽约秘密递表，但最终因侵权、劳工、环保等问题未能如愿； 今年6月，Sky News 报道，SHEIN正准备向英国金融行为监管局提交招股说明书，6月6日，伦敦上市再次遇阻。 6月29日，金融时报报道，SHEIN制定了在香港上市的后备计划，这背后是其在伦敦进行首次公开募股的雄心遭遇了越来越严格的审查。 值得注意的是，在此过程中，SHIEN对含混不清的自身的定位曾引发外界争议。5月8日，在洛杉矶米尔肯研究所(Milken Institute)全球大会上，SHEIN执行主席唐纳德(Donald Tang)的在被主持人问及“SHEIN来自哪里”时，唐纳德表示，SHEIN既是中国公司，也是新加坡公司，更是美国公司。 然而，这并未让其顺利拿到上市“通行证”。 一言以蔽之，SHEIN的西行取经路，面临九九八十一难，至今仍未取得上市真经。而从美国到英国，从IPO到DPO，其中可以看出SHEIN的急切。 那么，这次为什么是DPO？DPO和传统IPO上市路径有何不同，有哪些优势和弊端？SHEIN选择DPO又出于什么考量？选择DPO又能否破解此前困扰SHEIN已久的“身份难题”，并完美避开“侵权、劳工、环保”等缠身的纠纷？ 所谓DPO（Direct Public Offering），即互联网直接公开发行，即证券的发行者不借助或不通过承销商或投资银行公司，而是直接通过在互联网上发布上市信息、传送发行文件，从而直接公开发行公司的股票。 在流程上，DPO相当于IPO的“极速版”——不像IPO（Initial Public Offering）那样有繁琐的申报注册程序和严格的信息披露要求，因此，可以绕开复杂的审核流程；而在覆盖范围上，其直接向散户募股的方式，让其看起来更像一场“众筹”。 DPO于1994年最先出现在美国，当年，有28家小企业通过DPO发行股票上市筹资。综合梳理，DPO上市对企业来说有以下几点优势： 首先，高效快捷，路径“短平快”，主打一个闪击资本市场。 传统的IPO上市流程为“审计、注册登记、申请、审批、路演”，耗费时间长，而DPO省去了与承销商协商定价、路演宣传等繁琐环节，大大缩短了上市周期，直接在网上进行息的发布与反馈，通过电子邮件向潜在的投资者“投广告”，并在网上发布招股书，一气呵成。 拿路演环节来说，DPO把IPO需辗转多地、为其两周左右、与潜在投资人密切的路演爆改为“投资者日”，即采取“视频会议”的形式线上会谈。 这对于急需资金或希望快速扩大市场影响力的企业来说，无疑是一个巨大的优势——“不管三七二十一，先上市了再说”。 其次，限制条件少，监管与审查没有IPO那么严苛。 传统IPO发行之前，要经过严格的资格审查，达到上市条件后企业股票才可能发行上市，同时，IPO发行的过程中会受到多重的监管和限制，经纪公司必须根据美国证交易协商会和SEC的要求制定发行销售规定，整个发行过程被严格地控制。 与IPO（首次公开募股）的严格资格审查和监管相比，DPO在美国证监会（SEC）下享有更多的豁免条款，如A条例、D-504条例和SCOR等。这些豁免条款对财务审计、投资者质量、股票定价和交易的要求相对宽松，为部分企业提供了更大的操作自由度。 再次，成本相对低廉，没有承销商的介入。 传统的IPO当中，上市企业所承担的费用一般包括四个部分，即承销费用、专业顾问费用、其他必要支出、潜在费用和后续开支，这“四座大山”加起来，甚至会占到企业融资额的40%。 同时，没有锁定期，流动性更强。 在传统的IPO中，公司现有股东一般会同意一个期限（通常是自IPO定价之后的6个月），在此期间被限制出售股票。而DPO没有固定的锁定期，现有股东（包括员工）都可以自由出售股票，这提高了股票的流动性。 如GGV管理合伙人童士豪Hans就曾评价以DPO方式上市的Slack：“Slack的股东和员工无需等待6个月就能卖出股票。与此同时，Slack不发行新股则代表其股权不会因为IPO而被稀释。” 那么，对SHEIN来说，为什么选择DPO？ 复盘在过往采取DPO手段上市的企业中，最具代表性的莫过于Spotify、Slack等独角兽企业。而这些公司的共同点就是，不缺营收能力且知名度广、不缺受众，但口碑两极分化、面临诸多舆论争议，在多重压力下需要快速上市： 拿Spotify来说，作为全球最大的音乐流媒体平台之一，Spotify于2018年成功在纽交所通过DPO上市。上市前，Spotify已经拥有了庞大的用户群体和稳定的收入来源，因此无需再通过IPO筹集资金。选择DPO上市，使得Spotify能够更快地实现上市目标，同时避免了因承销商压价而导致的利益损失。 而之所以选择DPO，一大原因就是，在IPO绕不开的审查、背调、监管、舆论等方面，陷入诸多争议的Spotify很难过关： 在上市前，Spotify“营收可观但净利润为负”营收结构就引起争议，巨额的音乐版权成本让Spotify不能突破盈亏平衡点，BBC曾对其“不盈利”导致的IPO延期专门进行了报道，题目也很震惊体——《丧钟为Spotify而鸣》；且其此前向TPG等方借的10亿美元，又让其陷入多重债务问题缠身窘境。 如果走IPO流程，免不了又要在路演环节一番自证、唇枪舌战，耗时又费力。 而当时，Spotify还急着上市，首先是因为其在2016年签了一份债券协议，即以可转换债券Convertible Debt从TPG、Dragoneer等投行募集了约10亿美元。协议规定，如果公司未能及时上市，这些债券将可以较高的折扣转换为股票，20%让价且叠加折扣和每年5%的利息。 一言以蔽之，为了避免高昂的利息支付和股权稀释的风险，Spotify需要尽快完成上市计划并吸引足够的投资者来支持其股价表，“短平快”的DPO无疑是最佳选择。 历史是个巨大的轮回，如今的SHIEN处境和昔日的Spotify惊人的相似，或许，正是同样的处境让SHEIN从中汲取了灵感，这才把目光投向DPO： 首先，从面临监管审查、舆论压力等“九九八十一难”来看，SHIEN比当年的Spotify有过之而无不及。据CNBC报道，SHEIN申请在美IPO后，其立法机构加强了对SHEIN的审查。 为此，SHEIN不断模糊自己的身份，试图以更“世界公司”的姿态最终赢得当地认可。2021年底，SHEIN将总部迁往新加坡；据企查查显示，到2022年初，SHEIN创始人许仰天在国内曾任职过的10家企业，有9家已注销。在官网介绍里，SHEIN用“全球时尚和生活方式电子零售商”来介绍自己，并没有明确自己的国籍。 而在侵权层面，从ZARA、H&M、UGG等大品牌到小众设计师，都曾指控过SHEIN侵权。根据《华尔街日报》的调查，过去三年中，SHEIN在国外面临至少 50 起涉嫌版权和商标侵权的联邦诉讼。 环保层面，SHEIN也不好过。今年3月，法国国民议会讨论通过了一项新提案，把矛头指向“会造成环境污染”的快时尚，主要措施包括禁止快时尚纺织品、时装广告，以及对低成本商品征收环境税。其中，SHEIN成为被法案特别点名的对象。 OpenSecrets的公布数据显示，SHEIN在2023年的游说支出较上年增加了657%，雇佣的游说人员也由8名增加到了14名，显然，费尽口舌，却并未得到想要的结果。 其次，SHEIN虽然没有Spotify那样白纸黑字的协议倒逼上市，但作为一家成立于2008年的企业，陪SHEIN白手起家的资本已经被“套牢”十余年，对于回报的期待日益增长，正因如此，SHEIN亟需上市，满足其资金流动性需求。从其这两年上市的紧迫程度来看，此时构建资本退出渠道成为刚需，且无法一拖再拖。 那么，DPO真的是SHEIN的最佳选择吗？又有什么弊端？ 事实上，正如“免费的往往是最贵的”，有时候，“最快的也可能是最慢的”。DPO模式与其说是一种捷径，不如说是一把双刃剑。命运所馈赠的礼物，往往标好了价格。 此前，Spotify选择DPO时，就有业内人士指出，巨大风险不容忽视，如承销商询价和开盘价格发现机制的缺失，可能导致开盘交易价格“闪崩”等。 诚如所言，相比传统IPO，DPO存在流动性、融资能力、估值不确定性、信息披露要求和投资者基础等方面的不足，由于市场认知度相对较低，交易量可能不够活跃，导致股价波动较大；同时，融资能力受限——DPO上市不发行新股，因此公司无法通过上市过程直接筹集资金。这对于需要大量资金进行扩张或投资的公司来说可能是一个限制。 相比“难而正确”的IPO传统路径，从长远来看，DPO或许并会限制企业进一步发展。不过，从把总部迁往新加坡，到如今被传出DPO，SHEIN一直选择了更为激进的那条路。 以长期主义的视角来看，每一步都不白走，而每少走的一步路，日后都需要从其他方面补上：或许对此前狂飙突进的SHEIN来说，此刻的当务之急是慢下来，权衡利弊再上市。  相关推荐: 蒙牛股价大涨10%，奶粉利润超预期、创新业务表现突出，总裁高飞称该省的省，该花的花！8月28日晚间，蒙牛乳业发布了2024年中期业绩报告，经营利润率继续提升，且为了提振资本信心，将斥资20亿港元进行股票回购。 数据显示，2024年上半年，蒙牛实现收入446.7亿元（人民币，以下类同），同比下降12.6%；蒙牛积极有效应对外部挑战，实现经营利润31.2亿元，经营利润率同比提升0.6个百分点至7%。 在8月29日的业绩说明会上，蒙牛乳业总裁高飞表示，基于短期挑战，蒙牛乳业上半年主动控制发货节奏，清理渠道库存并稳价盘，对销量造成一定影响。此外面对行业价格竞争，蒙牛乳业的态度是“既要、又要、还要”，平衡好收入、利润、现金流的增长。 面对周期挑战，蒙牛乳业积极应对行业短期挑战，坚定保持长期战略定力，锚定“再创一个新蒙牛”战略目标和FIRST成功画像，坚持“以价值创造为中心，持续聚焦研发创新、品牌建设、数智化，加速渠道优化和新业务发展”，推动高质量发展。 正如蒙牛乳业方面所言，公司坚定品类创新升级，在极致品质基础上，进一步拓展丰富新品类、打造多元新场景、加速ToB渠道和专业乳品拓展，满足消费者多样化、个性化需求，引领乳制品从“喝牛奶”向“吃牛奶”，从“基础供给”向“大健康”，从“粗加工”向“精深加工”的转型升级。 业绩公告的同时，蒙牛乳业积极提升股东回报，宣布计划于未来12个月内进行总规模最高达20亿港元的股份回购，彰显公司对业务发展、未来盈利能力及长期稳健发展的坚定信心。 受此影响，8月29日，蒙牛乳业的股价应声大涨，涨幅一度超过10%，资本信心得到了显著提升。   常温奶利润率提升，加强渠道掌控和精细化管理 2024年上半年，原奶（生鲜乳）供给依然过剩，且消费需求不及预期，需供矛盾凸显，乳制品行业整体呈现短期下滑。 面对需供矛盾凸显、消费需求不及预期等行业现状，蒙牛乳业主动拥抱变革，加大品类创新、业态创新、模式创新，从追求“规模效益”向“价值创造”提质增效，多品类实现逆势增长，持续塑造中国乳业新质生产力。 报告期内，蒙牛乳业顺应市场变化，主动迎难而上。在优势品类夯实行业地位的同时，多个细分品类实现逆势增长。 作为蒙牛乳业的顶梁柱，今年上半年，常温事业部积极应对消费信心不足、渠道变革等外部挑战，继续聚焦业务的高质量发展，不断修炼内功，夯实产品、品牌和渠道基础，提升运营效率、执行效率，实现利润率提升。 “中国人有句话叫勒紧裤腰带过日子。如果大家都是这种思维，那哪来的创新和创造呢？所以对于我们认准的创新和创造，尤其是品类创新创造，是必须要坚决、果断、聚焦、聚势做下去，该省的省，该花的花。”高飞如上表示。 据悉，常温事业部围绕营养、高质优价多元化消费需求进行品类布局。报告期内，特仑苏品牌坚定不移地深化「更好」的品牌理念，有机系列产品再度蝉联德国国际有机博览会产品金奖，强化品牌影响力。 蒙牛母品牌则推出了0乳糖牛奶，补充细分赛道，扩大饮奶人群，满足广大面临乳糖不耐受症的中国消费者饮奶需求。 常温乳饮料上市添加优质生牛乳的真果粒伯爵红茶、蜜瓜乌龙口味牛乳茶、真果粒奶一口等多款新品，强化多场景、多人群、跨品类破圈，全面焕发品类活力。 常温酸奶纯甄聚焦品牌差异化布局，专注简单配料的0添加纯甄利乐钻原味风味酸奶，持续引领配方革命，不断升级产品质量，以更创新的配方，让新一代产品更加符合消费者的需求。 同时，常温事业部还顺应了渠道重塑趋势，积极推进RTM渠道策略的落地执行，加强渠道掌控和精细化管理。 报告期内，常温事业部进一步强化经销商赋能，深化在线渗透，积极把握兴趣电商、内容电商等高增长渠道，O2O渠道领先行业，份额优势再提升，新零售会员规模持续过大，在线会员总量超8200万人。此外，常温事业部持续挖掘下沉市场机会，拓展网点铺市率，强化镇村的服务渗透和基础建设。 在保持C端业务优势的同时，常温事业部也积极地拓展B端市场。旗下专业餐饮品牌蒙牛专业乳品秉持「专业乳品专注创造」的经营理念，致力于打造优质的原料型产品矩阵和一体化的前沿营销，目前已在烘焙、咖啡、茶饮、餐饮领域与百胜中国、蜜雪冰城旗下大咖国际等多品牌建立合作。…

  其他 September 4, 2024

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  其他 September 10, 2024

• 更智慧、更流畅、更安全，蓝河操作系统彰显科技创新主张

  由开放原子开源基金会（以下简称基金会）牵头打造的开发者年度盛会——2023开放原子开发者大会于12月16-17日在江苏无锡举办。vivo作为本次大会合作方受邀参加开幕式。同时，作为开放原子开发者大会核心成员单位，vivo积极推动成立快应用生态分会，与行业共建操作系统软件生态，助力软件生态繁荣。 图：2023开放原子开发者大会现场 vivo软件系统集成部总经理、蓝河操作系统总负责人杨春在会上以“通用人工智能引领操作系统新纪元”为主题进行开幕式演讲，就AI的发展前景和蓝心大模型、蓝河系统的技术理念发表核心观点。“随着 AI 的蓬勃发展，AI 必然和各种形式的终端设备相结合，而形成新的智能体验。人工智能与终端设备的结合将会形成新的智能体验，而未来的操作系统也将会更加多元化，同时，在交互方式、应用生态、技术架构等方面迎来全面变革。基于以上思考，我们坚持自主研发操作系统，并积极主动地参与到生态建设的浪潮中。” 图：vivo软件系统集成部总经理、蓝河操作系统总负责人杨春发表主题演讲 AI与终端设备结合 带来更加智慧多元的操作系统体验 2023年11月1日，vivo发布了自研蓝心大模型矩阵，包含了十亿、百亿、千亿三个参数量级，共5款自研大模型，具有大而全、算法强、真安全、自进化、广开源的特点，全面覆盖核心场景，模型能力行业领先。vivo还率先开源了70亿参数级的蓝心大模型7B以及对应的微调框架，开发者可以基于蓝心大模型7B进行微调，开发适合自身业务的模型和应用，并进行商业化尝试。基于以上思考，vivo发布了历经多年打造的自主研发智慧操作系统——蓝河操作系统，它具备三大特性：天生更智慧、天生更流畅、天生更安全。 图：2023开放原子开发者大会现场 智慧、流畅、安全，蓝河定义操作系统未来新形态 作为通用人工智能时代自主研发的智慧操作系统，蓝河操作系统在智慧层面基于AI大模型的能力，扩展了多模态的输入和输出方式，支持声音、图片、文字等多项识别路径。同时，蓝河操作系统支持应用开发新范式，它能够实现AI服务引擎和多模输入子系统，并拥有诸多智慧操作系统的新型应用，可提供代码生成和图文生成能力以及主题、壁纸等系统视觉方面的自定义，是新兴的生产力、创作力的必备工具。 图：蓝河操作系统三大特性，天生更智慧、天生更流畅、天生更安全 为进一步提升系统的流畅性，vivo一方面要保证蓝河系统能运行在很低配置的设备上，另一方面从全栈技术出发，在操作系统编程语言、Runtime、超级协程机制、虚拟显卡框架、内存管理算法五大关键技术方向取得了突破，实现了一系列关键技术，运行效率得到显著提升，让系统更加流畅、好用。 通过行业数据表明，操作系统大约70%的严重安全漏洞都和内存使用不当相关，修复安全漏洞难以彻底解决。在这方面，vivo选择Rust语言作为系统框架的开发语言，成为行业首家由该语言编写的操作系统。Rust语言的优势在于能够在编译阶段发现内存使用不当导致的安全问题，从源头保障了内存安全和并发安全。 图：2023开放原子开发者大会现场 此外，蓝河操作系统采用基于分布式设计理念的BlueXlink连接技术，该框架广泛兼容行业标准协议，服务于智能家居、智慧出行、智慧办公等场景，支撑蓝河操作系统的IoT万物智联体验。 数字化转型促使开源崛起，科技创新推动产业未来 培育开源生态作为国家软件发展战略的重点任务，国家十四五规划首次将开源纳入远景目标，在数字化转型的大趋势下，基础软硬件已经成为关乎国家安全的重要环节，现如今，中国已经成为世界最大的开源应用市场。vivo 作为核心成员单位推动成立了中国软件协会快应用生态分会，共建快应用技术标准。2021年，快应用技术标准的源码实现正式捐赠给了开放原子开源基金会，成为孵化项目hapjs。2023年，行业内支持hapjs快应用技术标准的设备数已经超过了15亿。vivo今年发布的自研蓝河操作系统也兼容了这一生态标准，将与行业共建操作系统软件生态。 未来，vivo将在科技创新领域继续深耕，与生态伙伴通力合作，全力推进产业生态建设，为产业的繁荣发展贡献力量。

  其他 December 18, 2023

• 直播带货“变天”，谦寻能否借AI“升咖”？ 

  文 | 螳螂观察 作者 | 青月 直播带货，已经开始由过去的卷低价、卷GMV，渐渐演变为卷科技。 北京理工大学融合发展研究基地副主任尹西明就曾表示，AI不仅能够以更便捷、实时和多模态的交互来帮助供给端更高效地感知、获取并预测直播用户的偏好和需求痛点，还可以大幅降低消费场景建构、触达和深耕的门槛与成本。 此外，在数字经济时代，直播电商提供的产品不再局限于实体产品，虚拟商品和数字产品也被日渐接受。   覆盖人、货、场，AI显然已经悄然入侵了直播带货的方方面面，那么“科技含量”的增加，会给直播带货带来怎样的影响和变化？被AI重构之后的直播带货，又有多大的想象空间？ AI强势“入侵” 在“螳螂观察”看来，AI正在从三个方面重构直播带货： 在前端，直播带货已经从只有真人主播，到现在真人和数字人接力上岗。 站在供给的角度，AI数字人技术发展迅猛。去年四月，遥望科技就率先推出数字人主播孔襄，为各美妆、饮品品牌直播带货；今年三月，腾讯发布“腾讯智影”工具，用户上传影像素材后将获得数字人分身；今年八月，谦寻数字人主播正式上线，提供囊括数据监测、内容转化在内的全链路解决方案…… 站在需求的角度，AI数字人以低成本开播、无人值守等特性也获得不少商家的青睐，在这样的趋势下，越来越多的商家开始采用数字人进行直播带货。“极客网”数据显示，与去年双11相比，今年选择纯数字人直播的商家比例增长了61.5%。   在中端，不管是上播前的的备货，还是下播后的复盘，也不再停留于过去的纯人工阶段，而开始灵活的利用大数据。 以谦寻为例，其已经搭建起投放效果分析复盘、切片实时推送、购物评价监测、智能粉丝回访、客服监控协同、播后一体化结算等较为完整的全盘跟进体系。 不仅提升了消费者的购物体验，为消费者提供了全方位保障，也为商家减少潜在的客诉风险，进一步提升消费者忠诚度，增强品牌美誉度，这或许也是谦寻能够在今年双11，服务超4200个商家，上播商品链接数超26000个的原因。 在后端，从前商家需要先生产，经过销售之后才能得到消费者的反馈，判断这个商品是否满足消费者的需求，有没有成为“爆品”的潜质，周期长、反馈慢、步骤复杂。 如今，搭上科技的“快车”，AI为商家植入“数字大脑”，帮助商家在产品研发端去生产制造出消费者真正需求的产品。 比如谦寻与谢霆锋联合创立的“锋味派”，能够在短短两年内迅速成长成为知名厨房美食品牌，背后就离不开一站式AI智能直播综合服务SaaS平台—羚客的数字赋能，依托于此，锋味派可以通过用户画像、市场及竞品监测分析等方式，洞察市场走向，开发出消费者真正喜爱和需要的新品。 深入前、中、后端，AI已经从三个维度强势入侵了直播带货，但这还只是一个开始。 直播带货能否借AI输血回暖？ 在AI的影响下，消费者购物时更愉悦，商家在直播间也能获得品效合一的业务成效，但这只是直播带货选择与AI“联姻”的原因之一。 另一部分原因则在于，越来越多主播和MCN机构都开始感知到了直播带货“冬天”的寒意。 在明星主播上的资源领先业内的遥望科技，在2023年前三季度，公司营业收入为34.44亿元，同比增长13.42%；归属于上市公司股东的净亏损为4.5亿元，同比下降317.39%。 其中，三季度营收11.81亿元，同比下降4.39%，净亏损2.417亿元，同比由盈转亏，深陷“增收不增利”的泥沼。   另外，这届双十一，超头主播李佳琦直播间的GMV仅为95亿元，较去年同比缩水了一半，是近三年李佳琦在双十一的首日销售中最低的一次。 可见，随着直播带货红利消失，域内流量断崖式下滑，在“后直播时代”，科技含量开始决定直播带货行业所能触达的上限，这也是谦寻、遥望等MCN机构，淘天、京东等电商巨头们重仓AI的主要原因，然而即便方向已经明确，但道阻且长仍须久久为功。 一方面，从技术的角度来看，AI在直播带货行业的运用还有纵向深挖的空间。 举一个简单的例子，由于AI数字人相较于真人来说，成本更低、还不容易塌房，今年以来，中国已有不少“数字主播”悄悄上岗，24小时不间断地直播。 可是，受限于技术，部分低质数字人还存在口型对不上、音画不同步、人物动作不自然等问题，而对数字人直播来说来说，最核心的一个问题还是交互差。 现阶段，部分数字人公司的运营场控仍是真人，仍需要盯播，有业内人士表示，曾经在数字人直播间针对价格问题提问，需要真人助播暂停数字人说话，由助播来回答，互动结束后，数字人再继续直播。 当然还有部分公司的数字人通过不断研发突破了这一难题，依托于大模型，已经能够回复用户的问题，但这种回复是机械的，数字人不能站在用户的角度去思考和发问，难以产生持续性的互动，想要与用户之间建立较强的情感链接，还需要继续训练。 另一方面，从风险的角度来看，如今输出数字人产品的技术型公司良莠不齐，很大一部分是互联网投机者，不仅导致产品价格不透明，而且做出来的数字人太假，严重影响行业名声。 再者，使用数字人进行直播带货，也需要明确平台设定的边界，否则很容易导致封号。 因为录播在抖音和淘宝直播都是被严厉打击的，抖音的《数字人行业倡议》中就有提到过，数字人直播必须由真人驱动进行实时互动，不允许完全由AI驱动进行互动。如果数字人直播时，一套直播话术再短时间内重复使用，有可能被平台判定为录播封禁。 除此之外，巨头集体重仓 AI 的野心几乎摆在了明面上，以今年双十一为例，在物流端，菜鸟数字系统会计算出最优拣货路径，拣货员用菜鸟自研lemo巴枪依次拣货，除了卸货和装货环节需人工操作，其它流程均通过数字设备自动控制、自行完成；在平台端，京东双十一全线配备了智能客服“京小智”，小红书也在双11期间公布了AI智能笔记助手…… 电商巨头在资源和技术上，都有着得天独厚的优势，像遥望、谦寻这样的腰部玩家，想要在阿里、百度等电商巨头的围堵中，完成早期用户的积累，或许需要走差异化路线，找到自身的优势领域。 总而言之，直播带货AI化将会是长期的趋势，直播带货甚至被视作是最适合AI落地的场景之一，而在AI浪潮推动的新一轮竞争中，谁能率先夺得新一轮红利，值得期待。 *本文图片均来源于网络 #螳螂观察 Focusing on新消费新商业新增长，这是消费产业*新电商NO.346深度解读 此内容为【螳螂观察】原创， 仅代表个人观点，未经授权，任何人不得以任何方式使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。 部分图片来自网络，且未核实版权归属，不作为商业用途，如有侵犯，请作者与我们联系。 •泛财经新媒体。 •微信十万+曝文《“维密秀”被谁杀死了？》等的创作者； •重点关注：新商业（含直播、短视频等大文娱）、新营销、新消费（含新零售）、上市公司、新金融（含金融科技）、区块链等领域。 相关推荐: 喜讯 | 星瑞格成功入围2023信创“大比武”金融业务创新应用赛道总决赛 金融引领，创新融合。近日，由中国电子工业标准化技术协会信息技术应用创新工作委员会、北京航空航天大学和北京理工大学共同指导，中金金融认证中心有限公司（中国金融认证中心CFCA）、中国银联云计算中心联合主办的2023信创“大比武”金融业务创新应用赛道选拔赛在京成功举行。经过激烈角逐，中国人民财产保险股份有限公司（以下简称中国人保）与福建星瑞格软件有限公司（以下简称星瑞格）联合组成的保险核心业务国产数据库服务队突破重围，入围2023信创“大比武”金融业务创新应用赛道总决赛。 金融是实体经济的血脉，其自主性和安全性是重中之重。因此，金融行业信息技术应用创新的重要性不言而喻。2023信创“大比武”金融业务创新应用赛道围绕“金融引领，创新融合”主题，着重考查各参赛团队的金融业务创新应用解决方案与路演表现，检验信息技术应用创新从业者的实战能力，搭建交流平台，推动人才培养，促进产业链各方有效沟通，为金融信息技术应用创新生态建设提供有力支撑。 星瑞格与中国人保联合实行的大型保险公司核心系统数据库国产化替换解决方案，历时5年将中国人保集团总部以及全国36个分支机构核心交易系统替换为星瑞格SinoDB数据库，用量超过300节点1000套，改善效果明显，运行稳定性增加，读写性能提升，整体算力提升。该解决方案积极响应核心技术自主可控要求，率先让基础软硬件平台服务获得了完全自主可控的保障支持。相关推荐: 太子地产集团太子幸福广场聚焦价值 金边CLD定义高端作为当今世界最具经济活力和发展潜力的国家，柬埔寨正在被全球的投资者聚焦。     经济发展 意向图 柬埔寨的经济发展有目共睹，过去10年间GDP增速连续8年破8%，进出口的发展加快全球品牌商汇聚步伐，据海关总署报告，2022年柬埔寨进出口总额达480亿美元，与2021年相比增长了28.2%。柬政府还力推旅游业发展，与东盟各国经贸合作密切，未来发展前景广阔。 投资倾向 意向图 2022年全球房地产投资者情绪倾向于亚太地区，柬埔寨美国商会调查显示62%的人认为在柬埔寨购买房产投资是不错的选择。莱坊（Knight Frank）《2022年财富报告》中调查显示房地产仍是很多超高净值人士投资组合的基石，平均占可投资财富的27%。 中柬友谊 中柬建交60余载，一直保持着良好的关系。作为“一带一路”的重要枢纽国，柬埔寨利用自身优势，积极同中国保持高水平的经贸合作及密切的人员往来，经济增长势头猛、发展潜力大。赴柬投资的中国投资者逐年增多，房产依旧是投资的首选。 资产保值 金边城市实景图 柬埔寨是世界第三大美元资产国，而美元目前是当今世界上对冲最多的货币，依托美元金融体系，房地产投资回报率基本在8-10%左右。柬埔寨的房产属于永久产权，政府开放外国人购买柬埔寨房产，外籍业主和本地业主享有同等的待遇，而且柬埔寨房产无公摊面积，房产证上面积即为套内面积，柬埔寨的资产更具持有价值。 中央生活新未来 放眼世界，每一个国际大都会都有其专属的中央生活区，纽约的CLD——曼哈顿中央公园，巴黎的CLD——香榭丽舍大街。CLD是一个位于国际都会居住中心地带并拥有完善的城市生活体系和绝佳生态人文配套的区域，是都市高效便捷生活的立体空间。因此“工作在CBD，生活在CLD”就成为现代城市精英们的梦想。 曼哈顿中央公园实景图 香榭丽舍大街实景图 在柬埔寨金边，莫尼旺大道贯穿的区域已然成为一个成熟的CLD中央生活区。这里是柬埔寨政务核心属地：内政部、国家警务总暑、农业水产部等国家重要部门坐落于此，外国驻柬使领馆林立；国际学校ISPP、PARAGON、皇家法律经济大学等名校分布；索菲亚酒店、百色河餐厅、金界娱乐城等丰富生活配套；太子旗下四大广场合围首都商务新兴建筑群、Mega Mall、永旺1、PH商城、炳发购物商城、中央大市场等商业集群汇集，远见金边城市未来。 金边CLD夜景图 太子幸福广场的四大“首个”概念 太子幸福广场 正如曼哈顿上城区一样，一座城市的CLD必将匹配高端住区。太子集团凭借雄厚的资金实力及卓越的战略眼光，在莫尼旺大道重金打造太子幸福广场，项目提出四大“首个”概念：首个“居住+办公+社交+酒店+购物”为一体的国际高端群楼；首个带有空中花园与园林概念的写字楼；金边首个五星级酒店式公寓(即将签约)；首个拥有三家高端物业联合服务的顶级公寓。为城市精英提供独特的金边城市生活享受。 太子集团国际高端群楼 构筑美好生活…

  其他 November 29, 2023

• 58同城联合颐而康助力残疾人就业 微光照亮求职就业路

  随着经济趋势的整体回暖，各行各业的复工复产也迎来了加速期，在大家日常所关注的很多光鲜亮丽的职业之外，还有很多类似视障调理师、夜间闪送员等容易被“忽视”的职业，他们背后的温暖故事，更加牵动和温暖着每一位打工人的心。就业是最大的民生，特别是在经历三年疫情蛰伏后当下，经济有回暖趋势，需要更多如颐而康、闪送等有责任的企业释放招聘岗位助力就业，更需要58同城这样的招聘大平台，充分发挥连接器作用，增加企业和求职者的精准匹配度。 微光照亮求职就业路 刘治国是特殊就业群体中的一员，大学时意外后天致盲，突如其来的打击，曾让他陷入一段时间的至暗时刻。直到进入颐而康成为一名调理师，4年时间，刘治国在颐而康不断历练和成长，从最初的普通员工到现在的特色调理师，凭借精湛的手艺过上了幸福生活。 颐而康健康产业集团股份有限公司总经理周春国在接受采访时表示，像刘治国这样的调理师不在少数，“颐而康现有5500余名员工中，下岗职工、残疾人等就业困难人员占近80%”，之所以有这么多的就业困难群体，与成立颐而康“为盲人朋友做点事”的初心有关。而成立至今26年，颐而康也一直践行初心。 谈起颐而康的用人机制，“灵活”“因人设岗”“完善的人才保障体系”是核心招聘秘诀，“所有员工入职前都会有科学的面试流程把关，确保岗位适配度；入职后通过完善的人才保障体系，配备专业人才保障人员，帮助其适应岗位，融入企业；同时依托集团保健研究所、职业技术培训学校等，针对员工开展技能提升培训，也会有相应的考核机制，助力其提升。”周春国如是说。 人才储备是企业经营发展的关键，针对困难人群就业难问题，互联网的飞速发展为解决该问题打开了一个新局面，使他们能够更好地走出困境，重新融入社会。年后是一年一度的就业旺季，也是企业招兵买马储备人才的关键时期，据了解，颐而康与58同城联合，在58同城“春风行动”专区，以直营连锁门店的岗位需求为主，释放了接待员、卫生员、服务员、美食制作员、技术类调理师等岗位，在补足用工的同时促就业。 不仅如此，针对社会面其他就业困难人群如宝妈、下岗工人，58同城还联合颐而康为其提供价值580元的小儿推拿实用班免费技能培训课程，期待帮助更多人提升职业技能，提供更多的就业选择。   相关推荐: 中国健力宝含电解质饮品 优越品质助力大众渡过难关 今年，含有电解质的饮料受到了大家的青睐。作为中国第一款电解质饮料，健力宝自然引起了公众的关注，成为公众的热门购买对象之一。 电解质是钠、镁、钙、钾、氯化物、磷酸盐等矿物质，这些微量元素对人体非常重要。它们存在于我们的身体组织、血液和其他体液中，可以维持人体内的水电平衡。可以说，这些电解质的电荷特性是身体发挥关键作用的来源。健力宝的各种运动饮料富含碱性电解质，不仅能在人体急需时立即补充营养，还能在剧烈运动或因发烧等原因短时间内大量流失体内微量元素时有效补充电解质。相信大家都听说过国潮品牌健力宝。作为一个民族经典品牌，它不仅推出了中国第一款碱性电解质饮料，而且脚踏实地，一路赢得了消费者的良好声誉，并跟随时代，不断实现自我发展和创新。 经过多年的产品创新开发，健力宝不仅是健力宝的经典系列，还有健力宝的无糖纤维 系列、健力宝爱运动系列、健力宝超能系列等。无论健力宝含有哪种电解质产品，都含有人体代谢所需的各种糖成分所含的各种糖原。人体可以直接消化和吸收部分糖，其余的会留下血液循环，在血液流动过程中氧化，转化为维持我们运动和生活的能量，为我们补充体力。转化后储存被人体消化吸收的糖，必要时通过生物活动分解，作为后续能量补充。与普通软饮料相比，健力宝的电解质饮料能更有效地为人体补充能量，同时含气量低，不会增加消化吸收的负担。此外，不同种类的健力宝饮料中添加了不同的营养成分。无论你是运动员、倡导健康的年轻人还是怀旧的80代，你都可以在健力宝找到一种适合你的惊喜饮料。 作为中国电解质饮料的祖先，健力宝自诞生以来就陪伴中国人见证了中国的飞跃。面对这一挑战，健力宝还将为中国人民的健康做出贡献，保护中国人民的健康。

  其他 March 21, 2023
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  滴滴，能否承载小鹏自动驾驶的野心？

  图片｜Photo by freeflo.ai ©自象限原创 作者｜周游 编辑｜程心 何小鹏算是尝到了交朋友的甜头。 继上7月底与大众达成合作，推动股价一度上涨40%后，不到一个月，小鹏又和滴滴牵上了手。 8月28日上午，滴滴与小鹏联合官宣，双方将达成战略合作。 小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。基于此，小鹏将打造一款代号为“MONA”的A级智能电动车，预计2024年量产推出市场 此外，小鹏汽车将获得滴滴生态系统的全力支持，包括新款智能电动汽车的研发，以及小鹏的智能电动汽车在滴滴平台上的运营、营销、金融和保险服务、充电、自动驾驶等业务。 受消息影响，当天小鹏汽车股价涨幅超10%。 如果说，小鹏和大众的合作，小鹏能够获得大众在资金、技术、工程能力等多方面的支持，大众也能通过小鹏完成从燃油车到智能汽车的转型，那这次和滴滴牵手，对小鹏和滴滴来说又意味着什么？ 一场合谋 如果不造车，滴滴旗下“智能电动汽车项目相关资产和研发能力”就是一块负资产。 但现在造车已经越来越难了，比如首先要面临的就是资质问题。 两周前，百度造车主体集度突然宣布，将原本属于集度旗下的汽车品牌更名为“极越”，并转移到由吉利控股的新造车主体杭州极与越汽车科技有限公司旗下，原本作为造车主体的集度，开始转为极越的技术供应商，也就意味着，集度和造车这件事“无关”了。 而这一转变的直接原因就是造车资质的问题。今年4月份，集度因为缺乏造车资质被迫缺席上海车展。在这之前，小米也因造车资质问题备受困扰。 ▲ 已更名为极越的集度汽车 图源极越官方微博 另一个问题则是造车需要面临的巨大投入。 7月初，滴滴公布了2023年一季报，数据显示滴滴一季度亏损9.18亿元，截至2023年3月31日，滴滴的现金及现金等价物、限制性现金和库存投资总额为499亿元。 作为对比，小米对造车计划的是首期投100亿元人民币，未来十年投资100亿美金。华为车BU每年的直接研发投入是100亿元人民币。 再根据交易公告，滴滴这一项目在 2022 年、2021 年分别净亏损 26.38 亿元和 7.63 亿元人民币。显然在新造车价格战愈演愈烈的当下，滴滴已经没有余力再对新造车进行大规模投入了。 所以对于滴滴来说，造车是一块不得不放弃的资产。但同时，滴滴又确实需要车。 滴滴旗下有一块业务叫小桔车服，为网约车司机提供租车、保养、加油等相关服务。许多网约车司机就是通过小桔车服租车，然后在滴滴平台上接单。 这个市场有多大，据滴滴2022年年报显示，滴滴中国出行业务有 4.11 亿名年活跃用户，1900 万名年活跃司机。对比主要被用于网约车的哪吒，2022共交付152073辆，其中10万元级别的哪吒V销量98847辆，占比将近65%。 基于这个细分需求，2020年滴滴曾联合比亚迪打造了定制版网约车D1，并在当年11月上线。按照程维的设想，这款专门为网约车设计车型应该大卖，上市后 5 年内每年销售 10 万辆。 ▲ 滴滴D1发布会 图源滴滴微博 第二阶段，滴滴独立造车推出D2，在2025年推出D3，在2030年去掉驾驶室，实现完全自动驾驶。借着这个趋势，滴滴可以在2030年完成从网约车平台到Robotaxi平台的转型。 这个计划一开始很顺利，2021年一季度，D1销量达到5000辆。尝到了甜头的滴滴，当年4月份就决定从合作造车转为独立造车，并成立了“达芬奇”项目，也就是目前打包卖给小鹏的核心资产。 但一季度之后，D1的销量开始下跌，整个2021年仅售出10176辆。之后，滴滴就进入了一段特殊时期，相关项目也都随即进入了“冷静期”。 滴滴造车项目失败了，但滴滴掌控网约车巨大市场还在，这是滴滴变卖资产却又要与人合作的直接原因。 但从小鹏的角度来看，选择滴滴则更是一个兼顾销量与战略的选择。 首先是销量的问题。从2021年四季度以来，小鹏销量就在持续下滑。2022年，蔚小理三家销量分别是12.24万辆、12.07万辆和13.32万辆，小鹏垫底。到2023年上半年，蔚小理交付新车的数量分别是5.45万辆、4.14万辆和13.9万辆。小鹏与另外两家的差距被逐渐拉大。 所以小鹏接盘滴滴造车项目，第一个目标就是通过滴滴的庞大市场来提振销量。 这一点也体现在滴滴和小鹏的合作框架中，滴滴需要通过生态帮助小鹏卖车。针对滴滴打包的项目，小鹏汽车前期支付的对价是3.25%上市公司股份，但如果每年滴滴在出行体系里卖出10万辆，会有额外对价支付，如果每年达到18万辆的销量且连续两年达成这一目标，最高的交易对价可以占到交易完成后5%的小鹏汽车A类普通股。 也就是说，滴滴最终能够从小鹏处获得多少钱，取决于滴滴能够帮助小鹏卖出多少车。 卖车之外，小鹏的另一个目标则是智能驾驶。 2023年以来，城市NOA竞争愈演愈烈，各大车企纷纷推出自己的城市辅助驾驶落地目标，其中华为计划在今年落地45座城市，小鹏是50个，理想是100个。 激烈竞争背后，一个核心逻辑在于，车企希望将辅助驾驶尽快落地让更多用户用起来。 要实现这个目标，除了加快开城之外，还需要降低智能驾驶的配置成本，让更多用户能够买得起。 比如目前包括华为、小鹏、长城（毫末）等众多车企在内，都积极拥抱“重感知，轻地图方案”，一方面是为了加快开城，另一方面也是为了摆脱高精地图带来的高昂成本。 此外，在软硬件方面车企和自动驾驶方案供应商也在下功夫。 比如自动驾驶SOC，今年上半年英伟达卖得最好的并不是算力性能最强大的Orin X 版本，而是性价比更高 Orin N 。 ▲ 英伟达 Orin X 图源英伟达官网 旷视科技智驾业务总裁刘伟曾提到，“通过优化“BEV（鸟瞰图）+前融合”算法、降低算力、去高精地图、去RTK、去激光雷达、统一算法框架、自动标注等一系列措施，相比于同行，旷视的智驾方案成本可以下降20%-30%。” 旷视推出不带激光雷达的自动驾驶方案，可以将服务的车型下探到10万左右。何小鹏也曾在3月的财报电话会上提到，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25%的成本下降。 这一系列方案的推进导致的结果是，为了让L2+辅助驾驶尽快落地，车企和自动驾驶供应商在10~20万区间产生了激烈的交锋。 在这样的背景下，滴滴这个造车项目就显得非常有价值。小鹏在合作公告中明确提到，MONA将是15万级的全自动驾驶汽车，并将引入实现标配小鹏的XNGP智驾辅助系统。 价格在15万左右，还能实现完全自动驾驶，这将让小鹏在15万元左右的价格区间形成非常能打的产品。 目前小鹏在这个价位有两款车型，分别是分别是小鹏小鹏P5和小鹏G3，价格在15万到20万区间。但这两款车型销量却并不理想，2023年1~7月，小鹏G3共交付311辆，小鹏P5共交付980辆，既没有实现薄利多销，也远远没有达到网约车走量的水平。 所以，对于小鹏来说，收购滴滴造车项目，可以提振销量，推进B端市场，以及在城市辅助驾驶落地上赢得优势，本质上是一个一石三鸟的计划。 剑指Robotaxi 当然，销量和资产处理，无论是对于滴滴，还是小鹏来说都只是最直接的结果。小鹏和滴滴牵手，更大的目标或许还在Robotaxi。 一直以来，车企自动驾驶商业化的模式都相对固定，即与车辆绑定，提供包括订阅制、买断制、按次付费等方案。 但这些方案的天花板都很明显，因为它直接受到汽车的销量，以及汽车用户的付费意愿限制。以目前自动驾驶做得最好的特斯拉为例，其FSD售价在达到约6.4万元人民币的情况下，去年四季度FSD的收入也仅有3.24亿美元。 但反过来，如果将自动驾驶投入商用车，变成生产力工具，那么自动驾驶的想象空间将会变得更大。而这其实是自动驾驶一以贯之的叙事逻辑。 ▲ 特斯拉FSD 图源网络 马斯克认为，自动驾驶能够提高车辆的利用率。 他算过一笔账，一辆普通乘用车每周使用时长大概是 10…

  August 30, 2023

• 喜报！深度数科产业图谱系统获山东省首版次高端软件产品认定

  为加速提升软件供给能力,努力打造山东软件“名品”,构建高端软件产业生态,近日,山东省工业和信息化厅组织开展第七批山东省首版次高端软件认定工作,经企业申报、地市推荐、专家组审核,认定深度数科集团的深度数科供应链产业图谱系统V1.0为山东省首版次高端软件产品,同时深度数科供应链产业图谱系统V1.0也是临沂市唯一入选的软件产品。 围绕实体经济提供智能化服务 深度数科集团的供应链产业图谱系统是将优化数据要素配置、推动数字技术与实体经济深度融合的体现,同时也是集团着力发展供应链领域并且具有代表性的科研成果之一。不仅如此,该系统还是深度数科集团围绕临沂商城的供应链生态,和实体经济数字化战略规划及转型实践而创新构建的智能化服务体系。该体系涵盖网络信息安全与风险管理、共建共享数字信息等多个方面,旨在推进供应链上下游企业的信息共享和业务合作。通过该体系,能够帮助相关管理部门及时掌握全商城供应链的发展情况,为中小微企业的决策者提供及时、准确、可靠的信息依据。 同时,凭借深度数科集团多年以来为临沂商城提供数字化转型技术,以及票据服务等优势,在双方合作过程中,深度数科集团积累了大量有效的供应链数据场景,这也为推动产业图谱的研发提供了天然的数据源优势,从而使其功能丰富、性能稳定并且具有更大的场景实用性。 发挥知识产权作用服务科创战略 一直以来,知识产权和数字经济的发展有着重要关系,知识产权可以为数字经济创新发展保驾护航。山东省首版次高端软件产品旨在省内企事业单位通过自主开发或合作开发,其功能或性能有重大突破,在该领域具有技术领先优势或者打破市场垄断,拥有自主知识产权的软件产品。 作为服务票据市场领先的数字科技企业,深度数科集团始终致力于为政府、金融机构、企业、及合作伙伴提供全方位、一站式的数字化转型解决方案。同时,在沿着数字科技创新服务的发展过程中,集团也一直以重技术、重研发、重服务的实践性为动力,不断挖掘数据本质,为市场以及行业带来新动能。 据了解,深度数科集团创立之初便在杭州设立科研中心并且建设人才队伍,七年来深度数科集团不断推出具有自主知识产权的数字化产品和服务。除此之外,近年来,深度数科集团累计获得近百项软件著作权及数十项技术专利。此次深度数科供应链产业图谱系统被认定为山东省首版次高端软件产品是集团具有自主创新能力的又一有力证明。 此次深度数科集团作为临沂市唯一被认定山东省首版次高端软件产品的企业,在未来的发展中,深度数科集团将持续发挥瞪羚企业的先导作用,抓住软件产业发展“金钥匙”,并加大力度为临沂乃至全国的供应链企业的数字化转型升级注智赋能,进一步为加快建设数字中国贡献数字科技力量。 相关推荐: 《似火流年》下，网剧集体步入提质区 ​2023年爆火的国产网剧，似乎有些不一样。 从开年人人都在追的《狂飙》，到年中更像挖到了惊喜宝藏的《漫长的季节》、《繁城之下》，最后在11月迎来了这一年的收官之作，《似火流年》。 2023年的爆剧与以往相比，更符合大多数观众心中“名气”与“质量”化等号的佳作形象。 换而言之，也就不是主流舆论环境中所鄙夷的“流量剧”。 值得注意的现象有三： 1.复盘《似火流年》目前被称赞的内容点，“国产佳作”开始呈现出一些相似性，一些类似于之前“IP+流量”的通用创作法则开始被普遍运用； 2.《似火流年》的口碑、播放双佳，意味着优酷新构建的“精品先锋短剧”剧场的建立。由此，以“优爱腾”为代表的视频平台，开始以剧场为擂，围绕“精品剧”做竞争； 3.根据2023年各视频平台对于剧场定位的调整，以及2024年片单放出的主创名单，种种迹象都预示着，国产网剧已集体步入提质区。 《似火流年》，佳作打造基本法 客观来说，目前网络上放出的大部分对《似火流年》的宣传，都名副其实。 我们可以从宣传点来倒推作品的创作法。 《似火流年》宣传主要集中在三点：“文牧野首次监制剧集”、“以电影质感为创作标准”、“国产剧难得一见生猛剧情”。这里，我们主要聊前两点。 包括“毒舌电影”在内，“电影感”是这部作品在众多影视媒体评价下常见的一个词，那到底什么是“电影感”？ 我们先说说他的反义词。例如“PPT转场”“歹毒运镜”“夸父打光”“死亡滤镜”等等，典型案例就是近期被吐槽众多的“用脸转场”。 它的反面案例有很多，正对应了“电影感”所包含定义的宽泛。 这种质感的表述难以用言语形容，但有个大致的范围：是指抛开剧情、台词外，包含视听语言、滤镜画质色彩、氛围、剪辑这些在以往影视宣发中不常见的板块。 这一词广泛出现在影视作品宣传以及评价环节，说明了当下影视市场整体审美的升级，并开始对生产端提出更高的要求。 文娱业是典型的慢周期行业，优质内容需要长期沉淀。作为在主流认知下用“精品化内容打造剧场”的后来者，腾讯与优酷采用了更加降维打击的方式：启动更成熟的自制内容团队合作，例如《似火流年》直接对标电影，让“电影咖”下海。 需要指出的是，早几年前“电影咖”下海拍剧集已广泛出现，包括但不限于章子怡、周迅、汤唯等国内一众知名电影女演员。但事后均表现出水土不服的现状。 而现在的电影咖下海，更多指向以导演为核心的主创团队，包含摄影、剪辑乃至美术道具一整套影视班子集体下来参与创作，这也更符合电影作为工业化下集体作业的要求。此前，电影演员拍电视剧之所以格格不入，大多也是因为团队创作很难因为个人变量产生明显变化。 以《似火流年》为案例，背后正是站着以监制文牧野为代表的一众核心创作团队，包括但不限于导演兼编剧韩晓邯、编剧修梦迪、音乐指导黄超、美术造型指导李淼、剪辑指导刘景灏等一众创作班底。团队众人大部分在《奇迹·笨小孩》与《我不是药神》两部作品中有过交流合作。 今年大爆的网剧《漫长的季节》中，用的也是辛爽导演《坏小孩》的原班人马。 集结到优秀的创作者团队后，在内容创作上，两个比较明显的趋势是：1.在叙事方式与场景妆造上，对齐电影标准；2.在内容创作上更大胆，更尊重主创意见与内容价值。 像场景妆造，在《漫长的季节》、《似火流年》这种年代剧中，有着诸多“新”“旧”交替的案例，大量细节化的呈现让剧集直接复刻出了时代旧貌，这里不做过多赘述。 更能体现剧集内容标准的，比如《似火流年》第二集的“追逐戏”，一场以三轮车、单车、小面包为主角上演的飙车戏，其中的速度担当就是一辆货运小面包，但在多机位镜头的剪辑下，硬生生营造出了“速度与激情”的既视感。这样的戏份与镜头设计，成为了当下网剧在“质感”上的新标准。 以剧场为擂，平台竞技“精品剧” 在《隐秘的角落》打响了爱奇艺的迷雾剧场后，《漫长的季节》、《欢颜》、《繁城之下》三声连响炸出了腾讯的X剧场，包括这次优酷也是用一部《似火流年》顺势推出了他们明年的“精品先锋短剧”。 国内主流视频平台大体量，广受众，在需要保证“平台内容全覆盖”的大前提下，内容更聚焦的“剧场”成为各家竞技“精品剧”，打造差异化的主擂台。 值得提出的是，“以精品化助推剧场发展”这一策略，并非生来就有。最初剧场更多聚焦在“悬疑”“情感”等影视题材上。 对“精品剧”的重视，源于市场的变化。 据第51次《中国互联网络发展状况统计报告》，至2022年末，我国短视频用户规模已经达到10.12亿，占网民整体的94.8%。而据QuestMobile数据统计，截至2022年12月，我国短视频人均单日使用时长已超过2.5个小时。 短视频的发展毫无疑问加速了长视频平台用户的流失，并持续侵占着用户时长。 为什么要打造“精品剧”？为什么在视频平台“精品”品质下，配套的都是“短剧”？例如腾讯视频X剧场，优酷的“精品先锋短剧”。 皆是在顺应观众的观影习惯，以精品短剧来应对短视频的冲击，用高质量的内容来打造自身的护城河。 最先打开局面的爱奇艺，率先由CEO龚宇提出的“增加头部内容、减少扑街内容、腰部内容不刻意去做”；腾讯视频在去年明确提出“五要五不要”的内容取向；优酷在刚刚发布的三季度电话会议上，也再次强调了在内容层面，要依托优秀的创作者强化头部自制内容，形成差异化优势。 一个值得关注的现象是，无论是腾讯还是优酷，一旦在展现出对内容长期投资的决心和对内容创作的尊重后，他们剧场的第一炮基本都能以“精品”的面貌收获极高的口碑与关注。 这预示着，一方面长视频平台始终是国内优质创作者们最乐于合作的对象，集中资源打造优质内容目前验证道路可行；另一方面也说明了，在质量上视频平台的精品剧或许很难立马分出高下，短期的赛点可能会聚焦在题材的“差异性”上。 这一点，在平台的内容储备中也有体现。在今年1月到10月全行业共杀青73部电视剧中，爱奇艺11部，腾讯视频21部，优酷21部，芒果TV 9部。在优酷的21部剧中，不仅包含传统的古装、都市、悬疑剧，还有涉案、科幻、奇幻、跨国多个差异化内容要素。 虽然现在，剧场都在推“精品化”，减少了对题材的强调。但某一题材优质作品的破圈，还是能打响剧场名头，在“精品”之中，形成“差异”，例如爱奇艺的悬疑，和今年由《异人之下》带动的对优酷真人漫改剧的期待。 2024年，长视频内容的新定义 一个不容易被发现的小现象是，无论是腾讯还是优酷，都悄摸地给自己剧场“改了一次名”。 腾讯X剧场的前身，是与聚焦“喜剧”的板凳剧场对立的悬疑剧场。在《漫长的季节》这部不太悬疑的悬疑剧爆了之后，改成了华语精品短剧集群的X剧场。 优酷同样也是，在宣布了2024年的片单后，顺手把“悬疑+”剧场扩展至了精品先锋短剧。 看过这份片单后不难理解。在这份新片单里，既有由张艺谋监制的《雪迷宫》，又有由曹保平监制的《边水往事》，包括在今年暑期档一手打造出爆款《孤注一掷》的导演申奥也在片单中执导了一部《新生》。 其他平台片单同样值得期待。在腾讯视频发布的2023年片单上，严肃文学IP的影视改编数量和质量都呈现上升势态，包括历史人物剧《风禾尽起张居正》、秦腔名伶传记剧《主角》皆改编自茅盾文学奖作品。 而目前在豆瓣中这两部作品展现的主创名单上，前者的导演是陈凯歌，后者的导演是张艺谋。 2024年，会是长视频平台在影视市场重新定义内容的一年。 这也是全球市场上流媒体突破的普遍趋势。即集结最优质的创作者，聚集顶级资源在创作上进行“品质”级的突破。 例如奈飞引入专注于奇幻大作的电影导演蒂姆·伯顿，协力打造了奇幻剧集《星期三》，使该作成为奈飞有史以来第三受欢迎的英语电视剧集。 中国市场的热门题材，左手悬疑、右手恋爱、前有现实主义题材，后有漫改IP浪潮。在2023年众多精品剧的冲击下，不少赛道已经跑出该类型的代表作，连带着背后的平台都享受到占据题材头部市场的红利。 2024年，包括优酷还在深挖的人文领域在内，更多赛道被平台加注，意味着明年长视频在类型上，将会是百花齐放的一年。连带着对内容的升级，明年的长视频内容开始被值得期待。相关推荐: 一元体验爱视昂芯片眼镜修复视力，芯视丽科技生物共振技术陕西新视丽科技有限公司，以下简称陕西新视丽，是一家集生物芯片研发、成果转化智能科技产品及生物共振系列产品生产、销售及售后为一体的高新技术公司。 新视丽公司自成立以来，本着”利他经营，创新共赢”的经营哲学， 以“健康下一代，幸福千万家”为使命，秉承无信不立，无诚不久”的价值观，卓越的企业文化、科学的管理方式、创新的商业模式以及完善的教育体系，为帮助一亿青少年和成年人拥有好视力、好智力、好生活、好未来的宏伟愿景而终生奋斗! 共赢社区的伙伴考察后了解到：爱视昂品牌 陕西新视丽旗下首款明星产品“爱视昂·EYESON”生物共振眼镜，所采用的德国原装生物共振晶片技术，荣获2019年第二届美国硅谷国际发明展金奖、 2021年第18届瑞士日内瓦国际发明银奖、 2021年第四届中国上海国际发明创新展银奖和多项国际发明专项大奖。 并在美国、瑞士、德国、日本、中国等5个国家荣获专利。爱视昂生物共振眼镜通过了世界上的FDA认证，欧盟的CE认证、瑞士SGS无毒无辐射认证，可以放心使用。         芯视丽的张登科、姜奕臣等专家团队采用全球领先的芯片技术，经过升级后的生物共振晶片，持续稳定的发出9.34微米生物共振波与眼部细胞共振，并基于独特的算法，使之按照一定的频率转换，由此快速驱动细胞的钠钾位移，迅速恢复细胞生理机能的运转，加快血液循环，促进细胞再生。 3分钟激活细胞，打通人体细胞微循环，可以有效缓解近视眼、老花眼、眼疲劳、干眼症、飞蚊症、青光眼、眼部炎症等问题。 革命性的无手术、不接触的眼部调理方式，致力于改善日益严重的眼部问题，还人们一个美丽新“视”界。     集团公司是生物共振技术的开创者，专注于医疗、康养领域、坚持技术创新、为消费者提供安全、高效、便捷的产品和健康解决方案。 与全球领先的细胞线粒体机能恢复装备提供商达成战略合作,以频率编码技术为研发核心发展非侵入式仿生红外发射装备,通过红外场效应对细胞线粒体膜电位进行有效干预，来解决人体健康问题，改善人类生命质量。 通过爱视昂芯片眼镜，切入高科技芯片产业，布局科技康养新赛道，打造颠覆行业芯科技。 爱视昂积极响应“健康中国”的战略号召，为国人提供专业的健康问题综合解决方案，肩负使命，开启大健康芯时代!     “2006年度诺贝尔物理学奖”得主「乔治·斯穆特」教授和芯视丽生物科技全面合作担任品牌首席科学家，将我们的技术进行了全面升级，芯科技、芯时代携手顶级专家拥抱芯未来。 诺贝尔获得者全球只有1000多位，整个全中国才只有2位，这充分表明了生物共振技术和生物活素在国际上的地位获得了更多专业领域人士的认可。 芯视丽、芯科技、芯赛道、芯机遇、芯健康、芯美丽 芯视丽超级门店…

  其他 December 7, 2023
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  河北御芝林获评石家庄企业技术中心 创新实力再受认可

  近日，由石家庄市发改委、石家庄市科技局、石家庄市税务局联合发布2022年石家庄市企业技术中心的认定名单，经材料初评、专家评审和部门综合审查，河北御芝林生物科技有限公司顺利通过石家庄市企业技术中心认定，证明了御芝林技术中心具备市级技术中心条件，并具有较强技术创新能力与研发能力。 企业技术中心是企业制定和实施长期发展战略、整合内外资源、统筹管理技术创新活动，以及从事重大技术研究开发、促进科技成果向现实生产力转化的综合机构，也是引领产业转型升级、促进新旧动能转换的技术策源地和加速器。 御芝林从2006年成立至今，始终坚持自主创新作为公司根本发展战略，同时坚持引进、消化、吸收再创新的思路，把自主创新作为调整产业结构、转变经济增长方式的中心环节，深度聚焦肠道健康、骨骼健康、心脑健康、滋补免疫、营养补充5大领域，成立企业技术中心，针对产品配方、生产工艺及质量控制等行业共性关键技术难题，开展技术创新、实现技术突破，培养专业技术人才，推动国内中药保健食品行业产品提升和转型升级，产生良好的经济和社会效益。 御芝林企业技术中心拥有近千平米的技术研发、检测、小试和办公场所，拥有包含傅里叶变幻红外光谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪、原子吸收分光光度计等数十套技术研发设备，组建了一支由30余名博士、硕士组成的高素质内部技术研究团队及由顶尖科学家组成的外部顾问团队，集中力量研究解决企业发展过程中的技术难题，按市场需求，积极组织研发资源和信息资源，实现研发项目的快速成果转化，为企业产品开发及巩固企业行业龙头地位提供必要的技术支撑。 御芝林企业技术中心瞄准中药行业发展的关键技术、共性技术，开展中药超微粉碎技术、中药超微粉碎粉体分级技术、中药超微粉体表面改性技术、中药超微粉体质量控制及应用等方面的研究，重点将超微粉碎技术引进中药领域，促进中药剂型和提取工艺的巨大改革，丰富了中药传统炮制的内容，为中药的大规模生产和应用带来新的活力，促进了中药的现代化进程。 御芝林企业技术中心非常重视与高等院校、科研院所以及其他企业的技术交流和合作，开展了多方位的对外合作交流。积极与清华大学、北京大学、中国药科大学、江苏省中医药研究院、邢台学院等单位协作，充分发挥大学和研究院所的智力优势、资源优势，聘请专家、教授进行专题讲座和技术培训，追踪国际、国内前沿技术，有效的提升了专业技术人员的技术水平和员工素质，促进了科技成果转化和优秀拔尖人才的脱颖而出，为公司发展提供强大的人才支撑和技术支撑。 同时，御芝林技术中心积极加强企业间的技术合作，积极与行业内多家企业进行合作，充分利用各自的技术优势，共同开发、共享成果，大大降低开发成本和开发风险，加快产品开发和投入市场的进程，促进资源的合理利用，实现优势互补、合作共赢。 面向未来，御芝林企业技术中将继续完善、扩大基础设施建设，完善技术创新体系和机制，拓宽合作平台，达到研发设备先进、创新能力强，拥有一批高素质、高水平的学科带头人，时刻关注行业发展动向，储备一批国际领先技术、成果，建设国内一流中药及中药保健产品研发基地，不断推出具有高科技含量、高附加值的系列产品，有力促进中药及中药保健产品产业的健康发展。

  February 6, 2023

• 北京药监局领导莅临COSE蔻赛化妆品个性化服务门店参观调研

  2023年10月13日，北京药监局领导一行莅临COSE化妆品个性化服务旗舰店，进行现场调研指导。在充分认可了COSE个性化相关工作成果后，对COSE未来发展给予建设性的宝贵意见。 COSE：积极助燃个性化服务蓬勃发展 药监局领导现场听取了COSE CEO张伟关于个性化相关工作开展情况的汇报。 自7月19日获得北京药监局关于化妆品个性化服务批复后，COSE积极开展了一系列工作，包括持续扩充AI数据库，拓展个性化检测技术应用领域，广泛调研用户反馈等，特别是COSE与北京三甲医院的合作，将个性化服务应用于肌肤问题诊疗，配合独家专利的类脂质高传导技术，全方位精准为用户制定科学的护肤全案。这些工作获得药监局领导的充分肯定，认为COSE在推动化妆品个性化普及和发展方面扮演了重要角色。 同时药监局领导也从持续创新优化个性化服务体系，彰显个性化服务区别常规模式的优势，更好的服务于消费者等方面，对COSE后续工作做出指导。 COSE：被给予厚望的民族骄傲 现场，药监局领导考察COSE个性化服务的实地应用。COSE是通过全方位智能肌肤检测仪和AI大数据分析等科技手段，借由5000+皮肤测定数据、98319种处方组合搭配出的护肤方案，精准提供护肤方案。 COSE个性化服务受到了领导们的赞赏，认为COSE个性化服务模式，可以针对性解决肌肤问题，满足消费者的多样化护理需要，是具有开拓性的创举，创新业态模式，提升了中国护肤行业的整体实力，是民族品牌的骄傲。 在交流中，领导们对COSE未来的发展给予厚望。COSE将认真吸取领导建议，在个性化业态模式、技术、产品上持续创新，不断探索个性化服务的应用布局，持续从消费者角度出发，引领整个行业的创新变革蓬勃发展，贡献“美丽中国，健康中国”。   相关推荐: 上海中腾食品个性化餐饮管理提升餐饮企业发展速度  很多消费者在对餐厅评价时表示,一些餐厅的服务态度较好,但一些餐厅的服务态度一般,影响他们的就餐体验感。面对此类情况,餐饮管理公司可以对此类企业进行调整,提高餐饮公司的发展效率并满足消费者对于餐饮过程中的就餐需求。随着社会的发展,越来越多的消费者开始崇尚个性化就餐。面对这种情况,餐饮管理需要调整企业的经营方式,比如上海中腾食品科技有限公司跟随时代潮流,满足当下消费者的各种需求。  餐饮管理行业发展时间较短,但已经显现出较强的影响力。很多餐饮公司人员表示,通过餐饮管理公司上海中腾食品科技有限公司的介入,该公司现在发展速度更快、盈利效果更好,能够完善企业的发展。但是一些企业对于餐饮管理公司的重视度较低,导致企业在发展时出现各种各样的问题,严重影响消费者对于该类管理企业的认可度。  在管理过程中,餐饮管理公司上海中腾食品科技有限公司可以对企业当下的问题进行修正、调整,提高企业发展效率的同时,满足企业的运行效要求。很多企业在长期经营时出现各种的问题,通过企业管理公司的介入,在短时间内对该类公司进行解决,满足企业发展需求,同时提高企业的经济收益并可以为消费者提供良好的就餐体验感。  与其他类型公司不同的是,餐饮管理公司对于整个餐饮行业都属于不可忽视的存在。当餐饮公司出现运营问题时,餐饮管理公司可以在第一时间对该类问题进行解决,避免长期存在影响企业的发展甚至导致企业运行失败等情况。一些消费者表示,通过餐饮公司的介入,他们在就餐时明显感觉到服务态度不断变好,他们对上海中腾食品科技有限公司的认可度越来越高。  

  其他 October 18, 2023