众所周知,冷链运输场景下,高时效性和严格的货物品控均必不可少,这就要求车辆品质和性能都要更加优秀。冷链配送卡友的好伙伴江淮1卡冷链1号帅铃S6冰博士,拥有四大“创富秘诀”加持,完全能够以优质冷链运输解决方案,助力卡友一路奋勇争“鲜”。
创富秘诀一:3.0L蓝牌冷链极限动力
区别于一般普货运输的蓝牌轻卡车型,冷藏车对于发动机的要求很高,既要有强动力确保高时效,又要保证冷机稳定运行,还要兼顾燃油经济性。如何满足冷链运输的“既要又要还要”?冷链1号帅铃S6冰博士搭载冷链黄金动力,安徽康明斯3.0发动机,把高效运营做到极致。该发动机的排量为3.0L,为蓝牌冷链极限排量,最大功率117千瓦,最大马力160匹,最大扭矩430牛·米,匹配6MT手动变速箱和美国AAM后桥,为区域冷链配送、城市冷链配送提供更加强劲稳定的动力输出。
创富秘诀二:冷链专属底盘
深耕行业60年,江淮汽车是行业公认的轻卡专家、底盘专家。冷链1号帅铃S6冰博士采用江淮1卡精心设计开发的冷链专属底盘,拥有多项独创性设计,如原厂双支架、大电瓶+双电瓶+大电机、线束双倍加粗、怠速提升等,品质和性能更加优秀。
具体来看,原厂双支架,可以一个装空调一个装冷机;大电瓶+双电瓶+大电机,全面提升车辆制冷稳定性;线束双倍加粗,线束不发热更安全;怠速提升,即便驻车时也可以通过控制发动机的转速保障冷机的正常运行。
创富秘诀三:原厂厢+一线冷机
温度控制是冷链运输的核心关键,即便配送时会反复开闭冷藏厢,也必须确保制冷效果和保温性能。冷链1号帅铃S6冰博士可选冷王、开利等一线大牌冷机,匹配江淮原厂冷藏厢,两者实现原厂开发、一体交付、一体维保,提供强大的装备保障。
创富秘诀四:冷链监控集成大屏
温度记录和追溯是冷链运输中的重要一环,对确保货物质量以及提高运输效率至关重要。冷链1号帅铃S6冰博士搭载智铃车联网3.0系统,搭配10.4寸智能MP5大屏,依托北斗卫星导航系统,帮助用户实现车辆的智能管理。
作为冷链配送卡友心中的“梦中情车”,江淮1卡冷链1号帅铃S6冰博士集3.0L蓝牌冷链极限动力、冷链专属底盘、原厂厢+一线冷机、冷链监控集成大屏等优势于一身,可轻松助力卡友高效创富,为冷链运输事业加速升级贡献应有的力量。
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文 | 智能相对论 作者 | 沈浪 现阶段,越是工业体系发达的地区,越需要加速技术普惠的步伐。比如,在苏州,华为云就在联合当地政府、企业伙伴打造以华为云云商店为重要链接的智能化商业增长底座。 华为云云商店以“电商式”的购物体验和“一站式”的采购方式,为企业提供丰富的云上服务,从而全面满足中小企业快速上云和快速开展业务的需求,实现技术普惠。 为什么工业体系发达的地区,越需要重视技术普惠?以苏州为例,目前苏州工业体系较为完备,2023年工业总产值为4.43万亿元 拥有企业达82.97万,其中规上工业企业1.35万家,国家高新技术企业1.1万家。 由此可见,基于完备的工业体系和海量的工业企业,苏州不仅拥有充分的数字化转型条件,也具备了必要的数字化转型需求,亟需灵活的、高效的、专业的一站式平台提供普惠技术服务。对此,苏州也提出了奋力打造在全球具有领先地位的“智造之城”的城市战略。 那么,华为云云商店是否能满足苏州产业转型发展对技术普惠的需求?换句话说,在苏州打造“智造之城”的节点上,云商店又将提供哪些看得见的助力? 云商店背后的技术普惠:让更多企业摘到技术创新的“果实” 技术的成长周期是一个长期沉淀的过程,就好比种一棵果树,大致会涵盖选种、栽培、生长、修剪、结果、采摘等流程。而技术普惠所需要达到的价值,就可以省去前面的诸多环节,让企业客户直接到摘“果实”的环节。 以华为云云商店为例,想要让更多企业能直接摘到技术发展的“果实”,需要做好多层面的工作,下足功夫。 一、整合内外部经验和能力,结满“好果实”。若要让更多企业都能摘到并享受技术发展的“果实”,首先果树结果就要够多、够好,否则又少又涩的果实对于企业而言意义不大。 作为华为云“经验即服务”战略中的重要一环,云商店致力于携手生态伙伴共同打造一站式应用分发平台。由此,在华为云云商店上,汇聚了大量的当地制造业领域伙伴,能够更精准、更快捷地打通企业应用供需链路,帮助当地制造企业高效实现数字化转型。 在华为云云商店数智创新峰会暨苏州工业软件生态大会上,6家苏州工业软件企业正式入驻华为云云商店,通过以云商店为链接,他们将进一步聚焦苏州市工业软件产业强链补链,以创新应用推动当地制造业产业升级。 以浩辰软件为例,当地制造业企业通过华为云云商店将获取到浩辰软件安全可控的数字化CAD协同解决方案,轻松实现移动办公、数据共享和团队协同设计。 二、持续创新产品服务模式,让“果实”垂下来。高处的果实再好,若是企业够不着,那意义也不大。企业够得着、摘得到的,才是推动技术普惠的关键,让“果实”垂下来是云商店的另一个优势。 华为云云商店主打SaaS应用,不仅能满足企业客户按需采购的需求,灵活配置,解决过去一次性投入的商务模式、繁琐复杂的采购流程、难以更换的应用系统、企业应用上线缓慢等问题,还推出了智能导购、智能商务和统一管理等能力,在降低应用门槛的同时帮助企业客户实现数字化应用的上线与运营,并通过智能分发、智能营销和智能结算助力伙伴快速获客与规模增长。 截至目前,华为云云商店与制造行业的诸多伙伴已经打造了超过400款非常优质的应用,可以适用于整个制造业的研产供销服的各个环节。也就是说,制造业企业想要摘什么样的“果实”都能在低处找到并获取。 三、盘活平台生态,让多方伙伴都能共享“果实”。技术发展的最终导向是依托新技术构建起良性循环的产业生态,如果只是停留在“摘果”的阶段,那么“果实”所带来的价值终究是有限的。技术普惠的意义在于让市场既能“摘果”,也能“种果”,把这样多方受益的事情做大做好。 华为云云商店作为联接企业数字化转型供需双方的重要桥梁,一方面在加速企业客户数字化转型,另一方面则是成功帮助生态伙伴实现了商业成功,平台生态得以盘活。如今,合作伙伴加入云商店,正在从平台能力、商机共享、资源权益等各个方面获得助力,实现快速获客与规模增长。 根据上海黑湖科技有限公司江苏业务总经理杨树成透露,在与华为云云商店的合作中,公司实现了7000万+的业绩增长,累计服务与共创客户超过230+家。这样的模式,既让黑湖科技实现了业务增长,也让他们的客户实现了数字化转型升级。 由此来说,华为云云商店对技术普惠的价值,简单来理解即让更多的企业能够得着,并摘到好“果实”,享受到技术发展的红利,同时也能以新的技术载体构建起新平台,为市场打造一个良性发展的生态。 欲摘“果实”,须知厚植沃土种大树 采摘“果实”固然可喜,但更得知道“果实”并非凭空产生,而是厚植沃土种大树,最终才能迎来收获的时刻。 以苏州为例,华为云云商店在苏州加速落地也非偶然。在2019年,苏州吴中区就与华为开展合作,落地了华为(苏州)开发者创新中心,全面助力地方企业转型升级。而后,在2021年,苏州政府与华为签署全面战略合作协议,围绕“一基地、四总部、六中心”开展深度合作,双方一步步深入合作、探索,最终迎来收获的成果。 今天的项目落地都是长期磨合和合作所带来的结果,包括对于当地的制造业领域企业而言,同样如此。以苏州盖雅为例,成立于2009年,是苏州本土的一家老牌高新科技企业,不仅积极探索劳动力管理解决方案,还不断探索对数字化技术和管理服务的应用,与华为云开展了长期的合作。 由此,在华为云云商店加速苏州制造业产业升级过程中,苏州盖雅能迅速转化自家的产品和解决方案,完成上线并快速服务各类企业。 总的来说,苏州政府一直致力于打造一片创新沃土,而苏州本土企业的长期探索与领先发展则是把数字化转型发展的“种子”埋在了苏州这片沃土上。 如今,华为云生态规模日益繁荣,已聚合全球超4.5万家合作伙伴和600万开发者。而云商店聚集了超过7000+生态伙伴,上架商品数量也突破12000+款,服务着全球50多万家客户。也就意味着,华为云云商店的加速,犹如一场及时雨一般,又将进一步激活苏州产业的数字化“种子”在沃土之上萌芽、成长为参天大树。 由此,云商店对地区产业的赋能不仅仅是技术普惠成果的共享,还是区域产业生态的重塑与激活,将全面助力当地传统产业走向数字化转型发展,焕发新机。届时,区域本土更多的企业都能摘到技术发展的“果实”,共享收获。 *本文图片均来源于网络 #智能相对论 Focusing on智能新产业新服务,这是智能的服务NO.261深度解读 此内容为【智能相对论】原创, 仅代表个人观点,未经授权,任何人不得以任何方式使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。 部分图片来自网络,且未核实版权归属,不作为商业用途,如有侵犯,请作者与我们联系。 •AI产业新媒体; •澎湃新闻科技榜单月度top5; •文章长期“霸占”钛媒体热门文章排行榜TOP10; •著有《人工智能 十万个为什么》 •【重点关注领域】智能家电(含白电、黑电、智能手机、无人机等AIoT设备)、智能驾驶、AI+医疗、机器人、物联网、AI+金融、AI+教育、AR/VR、云计算、开发者以及背后的芯片、算法等。相关推荐: 看完这视频 我庆幸选了问界M9文 | AUTO芯球 作者 | 李逵 真活该它赚钱啊 我不是刚提了问界M9嘛 只要和M9相关的消息 都没逃过我的眼睛 那天刷到余承东讲话 他说华为车BU 今年4月份就要扭亏为盈 我当时就被吓到了 如果没记错 之前三年 华为车BU至少亏了200亿 再说现在的新能源车多卷啊? 整个行业也就特斯拉、比亚迪、理想有钱赚 其他都是卖一辆亏一辆 华为怎么突然就赚钱了呢? 不会吧?不会偷工减料吧? 直到我刷到这个视频 “啪啪啪”脸都被打肿了 华为智驾 简直比老司机还要老司机 它不赚钱谁赚钱? 你看啊 深夜高速公路上 问界M9正以130码开着呢 突然前方50米 冒出个不怕死的 从高速护栏上 直接跳了下来 我一看到这 心想坏了 这天王老子也救不了吧? 哪怕十几年的老司机 99%也要完蛋吧 避不开 根本就避不开 就连智驾系统都很难做到 不信咱们就算一下 时速130码 一秒钟就是36米 50米左右的距离 只需要1.38秒 智驾系统要扫描、计算、分析 得出最佳避险方案再执行 执行时 还得控制好刹车力度、转向度数 既能避险又不能翻车 这所有的动作 都必须在1.38秒内完成 车机硬件、系统软件、大模型算力 但凡任何一个没跟上 就会导致悲剧发生 但是 华为智驾系统做到了 看完这个视频 再看看已经到手的问界M9 我真庆幸当初选了问界M9 这可是关键时刻的救命神器啊 你说这样的华为车BU 它不赚钱还有天理吗? 那些没和华为合作的车企 现在估计都后悔得 要拍断大腿啦 这些年无论新能源市场有多卷 华为的战略一直很明确 自己不下场造车 而是通过全新的智驾模式 给传统车企赋能升级 但这还只是表面 华为带给传统车企的 除了智驾模式 还有全新的产品定义 技术积累、渠道和销售能力 还有华为这么多年的客户积累…
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