服装出海热潮持续，顺友物流专线助力商家抢占先机

相关推荐

• 其他

  婴儿喝羊奶粉好还是牛奶粉好？合生元可贝思更亲和宝宝娇嫩体质

  进入盛夏之后，天气越来越燥热，开窗担心宝宝体质娇嫩容易引发体质敏感的表现，但是不开窗又太热，开空调担心宝宝着凉……顾虑太多。夏季照顾小宝宝选择一款亲和体质的口粮能省去不少麻烦。婴儿喝羊奶粉好还是牛奶粉好，不知道如何选口粮的家长可以了解下合生元可贝思羊奶粉。纯羊乳蛋白配方，更亲和小宝宝的娇嫩体质。 婴儿喝羊奶粉好还是牛奶粉好？合生元羊奶粉是97%妈妈推荐的高端羊奶粉 宝宝在夏季十分容易有上火的表现，如果宝宝有口气重、眼屎多、胃口差、便秘、尿黄等表现就是宝宝上火啦！如果是已经添加辅食的小宝宝，在制作辅食时要选择清淡一些的，忌油腻、高热量的食物，可以适当的添加一些膳食纤维和应季的水果。 很多宝宝在出生后就有小敏感的表现，夏季也是一个容易引起肠胃敏感的季节。而大多数引起宝宝敏感的原因就是αS1-酪蛋白，对比来看，羊奶中的αS1－酪蛋白这种过敏原蛋白的含量更低。在“纯羊”羊奶粉逐渐成为市场主流的背景下，越来越多的羊奶粉升级成为“纯羊”羊奶粉。合生元可贝思羊奶粉作为高端婴幼儿营养与健康品牌，配方更纯净，采用纯羊乳蛋白配方，过敏原蛋白减少85%，为宝宝献上更纯净的营养。 婴儿喝羊奶粉好还是牛奶粉好？添加纯羊乳蛋白配方 针对宝宝肠胃娇嫩容易上火的问题，羊奶就更适合选择！到羊奶脂肪球颗粒体积更小，更容易消化吸收。合生元羊奶粉积累了多年对于婴幼儿配方奶粉研发的经验，特别研发独家羊奶创新科技，在羊奶中应用SN-2 PLUS亲和脂肪技术，能有助于优化脂肪结构，有助于软化便便，有助于减少宝宝肠胃的不适现象。 婴儿喝羊奶粉好还是牛奶粉好？添加益生元GOS+FOS组合 除了SN-2 PLUS亲和结构脂这样的先进技术之外，合生元羊奶粉呵护宝宝娇嫩肠胃还有“秘籍”，特别添加益生元GOS+FOS组合，这样的营养配方组合有助于给宝宝的肠胃再添动力，有助于宝宝肠胃更舒适！ 夏天宝宝肠胃娇嫩容易上火，不知道婴儿喝羊奶粉好还是牛奶粉好？夏季就应该给宝宝选择温和好吸收的口粮，合生元可贝思羊奶粉运用先进科研技术搭配纯净营养，给予小宝宝成长更细致的守护！   相关推荐: 科技美容护理：精武英雄，时光回溯，守住美丽！ 精武英雄健康管理生活馆,是一家现代化、科技化、更高端、更全面的健康管理生活馆,同时也是一家专注于打造现代化科技美容护肤的高端机构。 在这里,您不需要专业技师,也不需要担心任何误操作。我们引进了最新的高端进口设备,并配备了时光守护仪,确保每一个细节都被重视,为您的皮肤呈现出最完美的状态。 我们深知,美丽是自内而外的,只有从身体健康开始,才能真正达到美的状态。因此,我们就像一个健康管理员,为您提供全面的健康护理服务。我们的服务不仅包括皮肤护理,还包括健康养生、疼痛理疗、头部冲浪、精致采耳等方方面面,让你全身心得到更完美的展示。 我们选择“仁和匠心”大品牌护肤品进行护理,用最好的产品为每一位客人带来最优质的护理体验。我们明白每个人的肌肤特点不同,所以我们根据您的需求量身定制个性化的护理方案,让您的肌肤获得最佳的修护效果。 我们的时光守护仪是我们的核心配件之一,可以轻松实现皮肤深层护理。使用时光守护仪,您可以感受到皮肤的深层净化和修护效果,使肌肤恢复健康活力。 精武英雄健康管理生活馆不只是一个美容护理中心,更是一个守护美丽、守护健康的生活馆。我们致力于打造一个完美的美丽生活方式,让每一个人都能拥有健康又美丽的肌肤。来到精武英雄健康管理生活馆,您会发现这里就像是回到了时光隧道,晶莹剔透的肌肤,仿佛又回到了年轻的时光。让我们一起守护美丽,享受健康的生活!相关推荐: 罗格朗开关VS其他品牌开关，差距在哪？  什么样的开关插座才是好的?很多消费者对此是没有概念的,亲朋好友安利、电工设计师推荐或通过博主种草…..事实上,盲选的时候选择大品牌会更省事、质量也有保证。 一般情况下大品牌的产品优势更突出,体现在以下几个方面: 一、选用优质的PC与铜材,比普通开关用料更扎实 二、质量安全可靠,通过3C等多项认证和实验检测,阻燃、寿命性能满足标准 三、外观时尚、做工精美,工业设计优势突出 本次测评我们选择大品牌罗格朗与其他品牌的开关插座给大家对比,孰优孰劣?具体有哪些区别?测评将从外观工艺、用料、阻燃性能、功能单品等4个方面进行分析:     一、外观工艺 开关插座虽然属于功能性产品,但是也肩负了很重要的墙面装点的作用。中按板开关外观设计偏老式了,罗格朗开关是紧跟潮流的大面板设计,直角设计,边框更窄,现代感更强一些。     罗格朗开关和其他品牌开关均采用PC面板,罗格朗的面板更为纯白光滑。据悉罗格朗采用的是高精度的模具钢,所以产品表面细腻,没有瑕疵。     而其他品牌面板、背部都呈现不同程度的瑕疵,很可能是因为使用了回收料,加上粗糙的做工,盖板有一些黑色斑点,边缘带有批锋容易刮坏墙面,塑料感也很强,还有一股刺鼻的塑胶味。         罗格朗开关底座比较小,安装通用性会更强, 16A的额定电流,螺钉压线设计,中间固定架是井字形的,周围是蛛网状的,边框边缘还专门设计了加强筋,左右两个螺丝的上下调节孔位特别大,基本上不用担心会出现并排安装几个插座会出现安装高低不同无法调平的情况。其他品牌开关是10A的额定电流,田字形加强筋,在用料和手感方面略显轻薄,开关模块的体积比较大。     对五孔来说设计上最重要的大概就是2、3孔的孔间距,大体来看差异都不大,可以同时插入一个两孔插头和一个三孔插头,使用上没什么区别。     判断插座设计是否合理还可以看接线方式,用的比较多的是螺钉压线,优点是接线简单,缺点是不适合稍粗的硬线。 目前主流的是罗格朗这种鞍型端子,也是比较好的接线方式,一般中高档的系列或者品牌都会采用这种方式,罗格朗插座端子还做了防滑设计,细节更好。     两个品牌产品在手上的手感,罗格朗明显更胜一筹,开关净重55.8g,其他品牌开关45.2g。罗格朗插座净重61.7g,其他品牌插座49.1g,用料差距不是一点点。     二、用料拆解 开关拆解 开关组成比较简单,一个边框一个按板一个固定架加后座就是全部了,目前大多数开关都是这样的组成, 还有一种组成方式是边框和后座固定架一体式,分为后座和按板了,罗格朗固定架+按键的结构相对来说更简单,不会有边框装反或者边框掰断的苦恼 。         开关里的金属部分包括了载流件、银触点、拨刀▼     对于开关来说,主要功能是开启和关断,所以翘板的拨动方式就显得重要了,现在比较好的设计是直接使用金属拨刀,关断迅速,准确,快,不用担心电流过大,发热会熔化拨嘴的情况发生。另一个品牌开关是比较大众化的拨嘴设计,工作的时候,拨嘴靠弹簧,在翘板上左右两边活动实现开启和关断功能。     开关触点采用的都是银合金触点,罗格朗的触点覆层更厚,能满足国标要求的40000次的通断行程测试,而其他品牌开关触点材料仅有中间一小部镀层,长久开合磨损后性能会大打折扣。     插座拆解 五孔插座是由面盖或边框+固定架+后座构成的,两个品牌插座都带了保护门和挡板,安全方面都没问题。     后座拆开之后就是载流件3片、端子3个,2个品牌的插座结构都是一样的▼插套都是一体成型的锡磷青铜材质。     其他品牌插座的插套带工艺孔,会影响瞬间通过电流,冲压掉的铜有用于回收再生的可能,加上铜件上的凹印、缩窄的折弯处,都会大大影响导电性能。罗格朗铜片宽度、厚度保持同一标准,真正一体成型。     从最关键的插套载流件的重量、厚度上来看,罗格朗符合品牌一惯的定位和设计作风,其他品牌在关键部件上偷工减料。▼     载流件厚度     其他品牌端子采用钢镀铜,但铜材质地软,不适合紧固件,而且容易氧化。如果接线时使用扭矩过大,容易发生螺丝滑牙,造成螺丝拧不紧,导线虚接。罗格朗钢镀环保蓝白锌的端子硬度高,防锈能力更好, 因为电线是直接与载流体接触的,高强度的钢锌端子压线更紧更可靠。…

  June 12, 2023

• 销量“掉队”，零跑汽车火力全开

  2022年是困难的一年，疫情反复、芯片短缺、电池成本上升、供应链受限，造车新势力们艰难求生。 近期，零跑汽车发布2022年财报显示，公司实现营业收入123.85亿元，同比增加295.4%；净亏损51.09亿元，上年同期亏损额为28.46亿元，同比扩大79.52%。在此之前，零跑汽车 2019年至2021年，净亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.46亿元。 作为“蔚小理”之后，第四家上市的造车新势力车企，零跑汽车曾有一段风光的日子，还立过很多目标。2020年底，零跑汽车创始人、董事长朱江明提出“5年计划”：零跑汽车要在2023年进入新势力前三位，2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率。 从目前进展来看，零跑汽车近4年净亏损累计近100亿元，毛利率一直是负值，亏损还在不断扩大，近两个月汽车销量还大幅下滑，不难判断其5年计划的宏大目标实现的难度很大。   （配图来自Canva可画） 增收不增利，深陷赔钱怪圈 过去一年，零跑汽车增收不增利，盈利拐点迟迟不来，“蔚小理”等造车新势力同样深陷赔钱怪圈。 2022年财报显示，蔚来总收入为人民币492.686亿元，同比增长36.3%，净亏损为人民币144.371亿元，同比增长259.4%；小鹏汽车总营收为268.6亿元，同比增长28.0%；全年净亏损为91.4亿元，同比扩大88.1%；理想汽车营收 452.9 亿元，同比增加 67.7%，净亏损为 20.3 亿元，同比扩大 531.42%。 按理说，新能源汽车销量越高营收越多，就能抵消成本实现盈利，为何造车新势力车越买越多，亏损却不断加剧？零跑汽车的营收数据可以解答这个问题。 交付数据来看，低端产品销量占比很高。2022年，零跑实现全年交付111168辆车，相较去年同期增长154.1%。具体来看，T03（补贴后售价在7.39万到8.99万之间）交付61919辆，占比由去年的近九成下降至约56%，C11和C01分别交付44371辆和4815辆。 财务数据来看，销售成本高、毛利率低。2022年，零跑销售成本增长216.3%至142.96亿元，导致其毛利亏损扩大至19.11亿元，对应毛利率为-15.4%，相较去年同期收窄29个百分点。此外，零跑汽车2019年至2021年，毛利率分别为-95.73%、-50.63%、-44.3%。 从以上数据可以发现，零跑汽车产品售价低销售成本高，长时间依赖低价走量导致毛利率持续为负值，以至于产品销量越高亏损越多。 好的一面是，零跑汽车毛利率大幅收窄逐渐接近正值，有望扭亏为盈。对此零跑汽车表示：“毛利率水平的改善主要归因于销量增长、车型结构改善和平均售价提升，其中绝大部分来自产品结构调整和产品涨价。” 另外，虽然理想、蔚来、小鹏均已实现了毛利转正，但销售成本大幅增加，背负很高的成本压力。在内部，造车新势力加大研发力度多点布局新业务，研发成本高企；在外部，动力电池价格、零部件成本上涨销售成本增加。 无论是造车新势力第一梯队还是第二梯队均呈现营收增长态势但亏损加剧的态势，未实现“自我造血”的造车新势力活得艰难。 销量下滑，性价比杀招失灵？ 新年伊始，有人欢喜有人愁，造车新势力和传统车企新能源汽车销量均稳步上涨，零跑汽车销量却罕见出现环比暴跌。 据官方数据，哪吒汽车1月全系交付6016台，累计交付突破25万台，2月交付10073台，同比增长41.5%；比亚迪1月新能源汽车销量15.13万辆，同比增长62%，2月新能源汽车销量为193,655辆，上年同期88,283辆。 零跑汽车根据官方数据显示，1月交付量仅为1139辆，环比下降86.59%；2月最新销量数据显示也仅交付3198辆，2个月共计交付4337辆汽车，同比减少62.4%，为新势力环比降幅之最。 对此，董事长朱江明表示：“交付量下降主要由于产品切换、完成了2023款车型SOP（小规模量产）及产线导入。”产品切换是原因之一，而更深层次的原因是A00级小电车热度褪去市场竞争加剧，零跑汽车性价比优势逐渐被弱化。 一方面，A00级纯电小车风口消失，零跑汽车的销售主力零跑T03销量逐渐下滑。过去几年，五菱宏光MINI EV的爆火，掀起了 A00级纯电小车销售潮，零跑T03乘风而起，凭借超越同级的续航和智能化特色快速破圈。 过去几个月，零跑汽车的高销量神话不再。据网络公开数据，零跑T03在2022年9月销售6080辆、10月销售3564辆、11月销售3584辆、12月销售3937辆；2023年1月销量501辆、2月销量1324辆。去年全年增速也不如人意，2022年的T03交付量为61919辆，较2021年的39149辆仅增加58%。 另一方面，市场竞争加剧，零跑汽车性价比优势被弱化。五菱宏光、长城欧拉、哪吒、长安新能源相继加码A00级车型，小电动车增量市场步入存量市场，竞争随之加剧，曾经凭借“极致性价比”独特优势零跑市场的零跑汽车泯然众人矣。 此外，受原材料上涨、疫情等因素影响，造车新势力相继宣布涨价，零跑汽车的价格吸引力不断下降。2022年零跑汽车在3月份涨价一次，8月份又涨价一次，最终零跑T03玛瑙版售价为7.95万元左右，与上市时的6万多涨了近两万。 销量是造车新势力综合实力的重要考核指标，是各大车企品牌兴衰的晴雨表，零跑汽车销量拦腰下滑，不禁让人疑惑其性价比杀招彻底失灵？2023年才过去三分之一市场胜负尚未分，零跑汽车走衰还是蓄力，需要时间去验证。 剑指中高端市场，立下新目标 犹记得，2021年零跑汽车发布2.0战略：“围绕聚焦技术、聚焦产品以及聚焦用户三个点展开，到2025年，零跑将实现年销量80万辆。”自2.0战略发布后，零跑汽车加码技术、产品、用户，努力实现年销80万的愿景。 2023年，零跑汽车继续在产品、技术、用户服务等方面下功夫，争取年销量翻倍、毛利率转正，加速追赶造车新势力第一梯队。 在产品方面，零跑汽车加速产品迭代和布局中高端产品，持续丰富和完善产品布局，夯实产品矩阵实力。众所周知，零跑在售的车型主要有三款，售价6万元起的T03（微型车），15万元起的C11（SUV）、28万元左右的C01（中大型车）。 3月1日，零跑汽车发布了以上三款车的改款车型，旨在全面提升产品力，还新增一款C11增程版全新车型，布局“纯电+增程”双动力。另有媒体爆料，2023年9月，零跑将继续推出中高端新品B系列车型…… 至此，零跑汽车产品矩阵更加丰富和强大。“纯电+增程”双动力、车系价格覆盖区间囊括（6万—40万），满足用户多元化、多场景用车和购车需求，如若高价车型占据主导销量有望改善零跑毛利率，造血能力也会得到强化。 在技术方面，零跑汽车坚持全域自研、自主创新，已掌握了前沿的CTC技术。据官方数据，零跑汽车自研范围涵盖三电系统、智能驾驶、智能座舱以及电池车身一体化技术等，且其零部件的自研率超过70%。 从技术主导权方面来看，自研自产是一件好事，只有车企自己掌握核心技术，才能避免“卡脖子”保证供应链稳定安全，同时在创新产品和优化产品方面更有底气，不过软硬件一体化的全域自研并不容易，零跑汽车任重道远。 需要说的是，“全域自研”的零跑汽车研发投入成本远低于蔚来、理想等造车新势力。财报显示，2022年零跑汽车研发投入费用为14.11亿元，而蔚来去年研发投入已经达到108.4亿元，理想汽车研发投入去年也同比翻倍至67.8亿元。 在渠道方面，零跑企业采取“直营+城市合作伙伴”的经销商模式，积极拓展和完善渠道网络。早前，蔚来、理想、小鹏大规模拓店，比地址、比服务、比门店数量，渠道的重要性不言而喻，未来零跑汽车开拓更多门店将为其持续提升销量奠定基础。 据财报数据，截至2022年12月31日，公司拥有582家门店，覆盖180个城市，其中直营店79家，渠道合作伙伴店503家。计划2023年，渠道方面达到800家门店，同时增加三四线城市门店覆盖，使其达到整体40%左右的占比。 如此看来，零跑汽车正在按计划行事，推新车型、拓展渠道、专研新技术、提升品牌知名度，以此来应对内忧外患。 格局重塑，玩家“抢位” 2023年，在大环境不乐观和补贴退坡政策背景下，新能源车市开年惨淡，新能源汽车高增长态势戛然而止。中汽协统计显示，2023年1月国内乘用车销售总量达到146.9万辆，同比环比降幅均超30%，当月新能源汽车的产销为42.5万辆和40.8万辆，环比下降46.6%和49.9%，同比下降6.9%和6.3%。 在此背景下，造车新势力和传统车企加速抢占新能源市场，最直观的表现是：降价潮、出海热、卷技术，新能源汽车市场格局或将重塑。 降价潮来得汹涌，价格战加速车企优胜劣汰。今年初，特斯拉宣布降价，Model 3后驱版降3.6万元、Model Y长续航版直降4.8万元拉开了降价潮的序幕，随后赛力斯AITO问界M5和M7两款车型的降价调整约3万元，小鹏汽车、零跑汽车也相继官宣降价…… 出海热成为趋势，行业整体呈现“强者越强”的态势。官方公开信息，蔚来计划今年内在海外累计建设120座换电站；零跑计划拓展欧洲、东南亚及中东等市场；哪吒则计划拓展至中东和欧盟国家。中国汽车工业协会的数据显示，2022年全年，国内新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。 技术“卷”愈演愈烈，造车新势力深挖技术护城河。技术创新是造车新势力从“组装厂”迈向“汽车匠人”的核心驱动力，头部企业通过技术创新，不断提升产品竞争力夯实自身地位，中尾部车企则通过技术创新，降本增效、增强竞争力，追赶头部企业。 新能源汽车市场竞争激烈，各大玩家积极“抢位”。对于零跑汽车来说，理想很美好，现实很骨感，频繁的涨价和降价不断消耗消费者热情，被曝出产品质量及安全等问题更是劝退不少消费者，零跑汽车“抢位”难度不可谓不大。 当然，新造车没有常胜将军，每一个车企都有可能逆袭登顶，销量掉队的零跑汽车也有翻身的可能。   相关推荐: 随手掌握智能车生活，赛力斯SF5硬核操作俘获年轻用户 随着新能源车型在国内得到国家大力推广与扶持，逐渐取代燃油车是必然趋势。纯电动车型的基础设施建设和产品竞争力都尚未成熟，而作为赛力斯与华为深度合作推出的增程式电动车—赛力斯华为智选SF5，极大地缓解这尴尬的场面。 谈到赛力斯华为智选SF5这款车型，大家肯定觉得十分熟悉。赛力斯作为东风与金康联盟旗下新品牌，拥有着先进的硬件生产技术，而华为则拥有强大的软件实力，两者互相合作可弥补各自的不足。 在本次第十九届广州国际汽车展览会5.2号的赛力斯展台上，赛力斯华为智选SF5成为全场最耀眼的车型之一。它究竟有什么值得看的亮点？闲话少叙，不妨跟着买买君的脚步一探究竟。 赛力斯华为智选SF5采用“生命自然美学”家族式设计理念，头灯与日间行车灯组合成“Sigama” （∑）符号形式，无边线菱形打孔散热口，虽有格栅轮廓，但无格栅形态，极具个性并且辨识度极高。 海豚跃动式双腰线，线条丰满自然且充满动感，搭配溜背式轿跑设计，从空气动力学上赋予整车优秀的气动特性。隐藏式感应门把手设计，与整车融为一体，当车主走进感应范围内正式弹起，确实增加不少仪式感。 车尾部分，尾部设计较为平淡，尾灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯，贯穿式尾灯中部因为赛力斯英文“Seres”标识，整体来看，符合当下年轻消费者的审美要求。 20英寸“风暴之眼”大轮毂，整体焕发出战斗气息，而轮胎部分采用倍耐力旗舰轮胎—P Zero，它在湿滑路面拥有极强的抓地力，再加上安全可靠的博世ibooster刹车系统，确实让人感受到“高性能纯电轿跑SUV”的满满诚意。 为了给消费者带来更加智能座舱体验，赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar功能 与手机蓝牙互连后，不仅可使用手机的导航、音乐、拨打电话、语音交互等功能。此外，该车还可以实现IoT设备互联，用户在车内即可一键通过“离家模式”或“回家模式”控制家居智能设备。 为了让消费者随手掌握智能车生活，驾乘者还可以通过远程预约充电等多项车辆控制功能，通过智能钥匙和座椅重力感应功能，系上安全带踩下电门即刻出发，这一“硬核”操作确实能俘获不少年轻消费者。 除了内饰智能系统足够吸引消费者之外，赛力斯华为智选SF5采用驼峰智能增程系统，得益于该系统的强大技术支持，在满油满电的情况下，NEDC续航里程超过1000公里，从此让消费者的续航里程焦虑消失。 赛力斯华为智选SF5最大功率可达405kW，零百公里加速时间只需 4.68秒的高能表现，足以让每一个驾驶者更加自信。 除此之外，油耗表现也是赛力斯华为智选SF5的亮点之一，在市区日常通勤情况下，纯电驱动可实现全程零油耗，长途驾驶时增程器正式启动，在油电平衡的状态下，最可实现优秀的能耗表现。 扎实稳健的底盘作为一辆车的基础，好比支撑人体的腰部或脊柱。好底盘是调校出来的，得益于赛力斯对底盘深层次的认识，赛力斯华为智选SF5采用轻量化铝合金底盘，能实现更好的侧倾控制；并提升驾驶舒适感的同时减震和降噪表现惊艳在充分满足激烈驾驶需求的同时，能够更好的兼顾舒适性的需求。 汽车作为精密复杂的工业品，要想让顾客用车更加持久，离不开汽车企业在品质方面打磨。 赛力斯华为智选SF5，对车身材质选材到工艺技术的研发都相当严苛。在车身材料的选择上，该车采用和高刚性笼式车身结构，大部分位置采用了高强度热成型钢材，最高强度达1500Mpa，为消费者带来更加安全驾驭的信心。 赛力斯作为国内最先投产增程式电动车的品牌，掌握着增程式核心电动技术，如今再加上软件智能方面出众的华为，两者强强联手，势必为赛力斯华为智选SF5带来“独特的优势”，若然你最近有意购买一款动力出众兼顾智能方面增程式电动车，不妨可以多加关注它。

  其他 April 3, 2023

• 九号电动的独立战争

    小米SU7爆火后和小米有所关联的产品几乎都赢得了市场热度，但有的企业却迫切地与小米品牌的解绑，以寻求新的市场定位。   十年前，小米创造性地提出生态链企业模式，旨在通过“投资+管理”的方式孵化一大批智能硬件创业公司制造爆款，快速占领智能硬件赛道。十年后，生态链企业发展壮大，越来越多企业推出自有品牌，寻求更大的自主权，九号公司正是其中一员。   在过去一段时间，九号经历了从依赖小米生态链，到逐步建立自己独立品牌和市场渠道的过程，去小米化的大考基本结束，新的挑战也随之到来。   市值失守，跌7成   众所周知，九号公司早期是小米生态链企业，通过为小米代工平衡车和滑板车，并借助小米渠道销售自营产品，实现了快速增长。近几年，执行“去小米化”策略，剥离小米品牌资源后，九号来自小米的收入占比不断降低。   根据九号披露，2018年公司总营收42.48亿，其中来自小米的营业收入24.34亿元，占公司总营收的比例高达57.31%。2021年，九号公司来自小米的收入占比下降至32.3%，这一比例最终在2023年萎缩至4%。   不可否认，九号公司激进去小米化对业绩造成了影响，这一状况也直接反映在了二级市场的表现上。   上市初期，受益于小米品牌背书，以及平衡车和滑板车业务业绩支撑，九号公司股价在2021年初达到112元/股的巅峰，市值一度接近770亿元。现如今，公司股价徘徊在30元/股左右，市值在200亿元左右，相较巅峰时期累计跌幅已经超过70%。   一方面，九号公司上市后，不断降低对小米的业务依赖，谋求盈利能力更强的渠道结构。这一策略虽然有助于提升公司的自主品牌建设，但也导致了与小米合作带来的销量和渠道优势的丧失，对整体业绩造成了较大冲击。   另一方面，小米和红杉资本陆续减持着持有的九号公司股份，影响了投资者的情绪和市场预期。市场往往会解读为这些大股东对公司未来发展的信心不足，或者对当前估值不认可，这种解读会迅速反映到股价上，导致股价下跌。   市值失守不仅反映了市场对九号公司未来增长潜力的担忧，也体现了投资者对公司去小米化战略的不确定性和风险认知。   着急学习独立行走   九号公司在失去小米独供优势后，面临市值下滑的挑战，这使得九号寻求独立发展的步伐变得更加迫切。   为实现独立，九号公司采取了双管齐下的策略：一方面，致力于建设并强化自主品牌，以提升品牌影响力和市场地位；另一方面，积极拓展海外市场，寻求新的增长点，以多元化战略应对市场变化。   一来，九号不断丰富和完善平衡车、滑板车、电动两轮车及服务机器人等自主产品矩阵，实现了业绩的增长。   财报数据显示，今年上半年九号自主品牌零售滑板车销量达到51.81万台，贡献收入10.31亿元；电动两轮车销量突破120万台（中国区销量119.84万台），收入高达33.83亿元；全地形车销量1.21万台，收入5.07亿元；新兴业务割草机器人收入达到4.49亿元。   二来，九号公司深度布局全球化战略，从产品出海、品牌出海、技术出海，走向产业出海，海外市场收入显著提高。   财报数据显示，今年上半年，九号公司实现境外营收28.03亿元，营收占比达42%。其中，公司赛格威全地形车在欧美发达市场销售收入5.07亿元，同比增长78.25%；Navimow智能割草机器人全球销售收入达4.49亿元，同比暴增316.69%。   值得一提的是，巴黎奥运会期间，巴黎市政府指定全球领先的共享微出行运营商Tier-Dott，为2024奥运会投放15000辆E-bike，而为Tier-Dott生产E-bike的正是中国的九号公司，其全球影响力不言而喻。   总而言之，九号公司推进去小米化的同时，自主构建多元化品牌矩阵，并精准布局海外市场，最终实现了从依赖到独立行走的华丽蜕变。   持续增长仍是未知数   不可否认，九号公司自主品牌建设、全球化布局取得了一定成绩，但未来这种增长是否可持续是未知数。   首先，随着智能短交通和服务机器人市场的快速发展，越来越多的企业涌入这一领域，市场竞争日益激烈。   以智能两轮电动车为例，九号公司之所以能在电动两轮车领域迅速崛起，一是靠差异化的产品定位，二是依托优秀的研发和营销能力。但现在雅迪、爱玛等资深品牌正加大力度进军中高端智能电动两轮车市场，不仅深化产品线的智能化升级，还积极创新设计理念与营销策略，给九号造成很大的竞争压力。   所以说，九号公司未来能否在国内外市场持续保持这一增长优势，将取决于其如何应对来自竞争对手的挑战。   其次，九号“成为自己”的主要推力之一是技术创新。然而，技术创新具有不确定性和高风险性，未来九号公司能否持续推出具有竞争力的新技术、新产品，将直接影响其市场地位和增长潜力。   财报数据显示，九号研发投入持续增长，三年累计研发支出超过17亿元。而雅迪电动车过去一年研发投入就超11亿，相较2022年增加约7.8%，累计研发费用超47.8亿，两者研发投入相差甚远。   如此看来，面对消费者需求日益多元化与技术升级，九号公司需灵活调整产品与市场策略，这十分考验企业市场洞察力和快速响应能力，未来走向如何需要时间去揭示其全貌。   明确新定位，搏出高增长   毫无疑问，九号已走出小米的舒适圈，真正做到独立，不过它需要独自应对的市场考验并不少。现在摆在九号面前的一道难题显而易见：在探索技术周期与差异化竞争的背景下，如何寻找独属于自己的成长方法？   一方面，新的科技成果持续涌现，不断打破原有的技术壁垒，推动技术周期向前发展，而 技术周期的演进意味着，市场环境和竞争格局的持续变化。九号公司若想在快速变化的市场中保持竞争力，就必须紧跟技术周期的步伐，了解并预测技术的发展趋势。   最直观的表现是，两轮智能电动车、智能割草机器人、全地形车等新技术、新产品相继涌现，不断推动企业进行技术创新和产品升级。九号公司未来需要持续加大研发投入，推动技术创新和产业升级，形成更雄厚的技术壁垒。   另一方面，抹去小米生态链企业标签是九号走向独立的第一步，明确新定位才能走得更远。   在竞争激烈的市场环境中，差异化竞争是企业脱颖而出的关键。九号公司需要明确自身在市场中的独特定位，即明确自己与竞争对手的区别，构建自己的品牌壁垒，有助于九号在市场中寻找新的增长点，开拓新的市场空间。   综上所述，九号公司的“独立战争”仍在持续进行中。未来应明确定位、专研技术以及深刻洞察用户需求，坚定不移地走长期主义发展道路，同时保持其创新力和竞争力，在智能短交通和机器人领域持续深耕细作，激发并搏取高增长。

  其他 August 19, 2024

• 低价围城的电商618：围在城里的都想逃出来

  配图来自Canva可画 经过近几年的618大促之后，如今的618已经被默认的低价竞争给包围了。随着低价竞争的持续蔓延，曾经积极参与其中的一些品牌商，态度也从积极转为消极；各种被“忽悠”的消费者，也在想着法逃离电商平台设置的套路。与此同时，不甘心被大主播绑架的电商平台，与胃口不断加大的头部主播，开始展开极限拉扯。   以往热闹的618，如今变成了各路参与者的围城，渴望进去的不停向里面张望，渴望出来的则变着法地希望，跳出618这个牢笼。   虚假繁荣背后的暗流涌动   在直播电商红利之下，抖音、淘宝、京东、唯品会等各路平台，在直播间里面杀的是天昏地暗，快速暴涨的直播数据，似乎也在昭示着直播电商的“繁荣”。然而，面对又一年的电商618购物节，外界质疑和吐槽之声不绝于耳。   有网友爆料称，自己朋友的女装网店，在618期间创下了近1000万元的营业额，但扣掉仅退款的350万元、退货退款的380万元，再刨除各项成本开支，预计亏损50万元到60万元。窥一斑而知全豹，在直播电商的“繁荣”表象之下，似乎早已暗流涌动。   一方面，是低价烘托出来的高销量持续性存疑，甚至有可能陷入“低价竞争”的陷阱之中。长期以来，低价策略一直是电商平台吸引消费者的重要手段。随着消费大环境的冷静，消费者对于价格的敏感度日益提高，电商平台也使出了浑身解数进行促销。以淘宝为例，2023年的时候，淘宝的跨店满减是满200减30，到了2024年淘宝的跨店满减，则是满300减50。以前只有618的时候是满200减30，现在日常活动也变成了满200减30，不参加活动基本上就没流量。   类似的活动，不仅淘宝在搞，抖音、快手、京东等主流的电商平台都在搞。比如，京东618宣布活动期间，不仅有百亿补贴、便宜包邮等活动，还将推出“2元包邮日”，保定、义乌、福建、广东等产业带的海量低价商品，均能全场包邮。唯品会宣布今年618期间，数万款商品低至1折起，大牌服饰将在60天最低价的基础上，最高再直降30%。抖音此前宣布“抖音商城618好物节”于5月24日0点上线，平台推出官方立减15%、一件直降等系列优惠活动。快手则宣布快手商城618购物节将取消预售，采取现货开卖的形式，并且增加10亿红包补贴。   客观上来看，低价的确能够迅速带动销量，给平台带来较大的GMV，但是随着各平台低价竞争的愈演愈烈，其后续效果能否持续，还要打上问号。当所有的平台，都把绝对低价作为唯一追求，一些商家为了获取更多的流量和市场份额，不得不降低生产成本、规避环保和质检等刚性支出的方式，来实现绝对低价。在这种模式下，一些非正规生产方式迅速崛起，同时还滋生了经销商窜货、真假混卖等非法行为，严重损害了消费者的利益。   另一方面，随着直播电商平台的流量见顶，各类直播均面临“流量下滑”的窘境，流量成本剧增。随着抖音、快手等短视频平台流量见顶，从头部主播到中小主播直播间，都出现了流量下滑的现象。以抖音头部直播间东方甄选以及交个朋友为例，其最高在线人数，从高峰的在线上百万人、日常在线几万人，到如今的高峰万人、日常千人在线，下跌趋势已经十分明显。头部主播尚且如此，一些粉丝只有几十万的中小主播，其情况只会更加糟糕。   在这种情况下，平台和直播电商公司之间，只能通过降价、投流等，来拉动直播、销售数据增长，这势必会进一步增加其成本，导致其整体ROI断崖式下降。   叫苦不迭的中小商家   作为直播电商生态中的重要一环，商家尤其是中小商家，对行业的变化自然更为敏感。对于商家而言，跟随电商平台大促，获取免费的自然流量固然重要，但仅仅为了迎合平台大促，大搞低价补贴，却也让很多商家吃不消。   其一，过去“先涨价再降价”的套路，逐渐对消费者失效，商家逐渐成为低价“背锅侠”。以往每年的618活动，很多商家会提前将价格提高，在618活动期间再往下降，如此虽然看起来其价格出现了较大的调整，但实际价格与日常价格相比基本没变。但随着最近几年，电商的降价频次越来越高，活动越来越大，这种“不痛不痒”的降价，逐渐被边缘化。而很多愿意配合降价的厂商，则逐渐沦为低价的“背锅侠”。而且相比以往，今年618很多电商平台，还取消了沿用了数十年的预售制，低价变成了纯粹的无差别低价，这在一定程度上改变了以往电商的某些游戏规则。   甚至为了方便消费者比价，不少电商平台还上线了比价系统，以突出其低价优势。例如，抖音宣布小范围内测电商改价系统；在淘宝App内，当用户搜索“比京东便宜”时，系统会直接跳转到一个比价页面，强调自家平台的低价优势。这些迎合消费者比价的比价系统的出现，也进一步让商家的价格利润透明化，利润空间进一步被压缩。   其二，平台对商家的强制要求，也让许多品牌商家受到波及，只能被迫选择退出。在今年618活动期间，某知名净化器品牌Smart Air，宣布不参与京东、淘宝的618活动，并哭诉其作为中小商家被平台强制低价，处于极端的劣势和被动状态。类似这样的案例，在往年的618活动期间并不鲜见，可见在这种平台主导的大促活动之下，中小品牌很难不受其左右。   不难看出，在时下越发内卷的电商市场下，电商平台在可见的平台GMV与品牌利益之间，还是毫不犹豫地选择了前者。   头部主播纷纷隐退   与往年平台618大促略有不同，今年618活动期间，一些曾经叱咤风云的电商主播们，似乎都在有意无意地选择隐退。大促期间，包括小杨哥、辛巴、罗永浩、李佳琪、董宇辉等超头部主播，均有收缩之势。   今年4月中旬，快手辛巴因为怒怼平台，被快手封禁一个月。但在快手开禁之后，辛巴重回直播间第一时间，就宣布直播生涯进入倒计时。除了辛巴之外，曾经的超头部主播罗永浩，在今年618期间，也不再频繁出现在直播间。同时，李佳琦、董宇辉、小杨哥等超头部主播，也都对618表现冷淡。作为直播风口上的“幸运儿”，他们的冷淡绝非偶然。   首先，受平台流量下滑的影响，超头部主播普遍效益不如从前。据辛选方面统计，今年618首场直播，辛巴总带货销量超过850万件，总销售额14.27亿元，相较于去年的带货销量超过1500万件，总销售额超过16亿元，销售额同比下滑了。另据青眼情报数据显示，李佳琦618预售第一日，直播间的美妆类目GMV（商品成交总额）超26.75亿元，较去年同期下降46%。   乏力的流量、不及预期的销售额，不断被“热搜缠身”的超头部主播们，开始纷纷转向以寻找新出路。比如，董宇辉就明确表示“自己并不喜欢卖货”，在今年的618活动期间，他也鲜少出现，在抖音直播间里面，甚至还整体缺席了618美妆直播活动。小杨哥则转向影视短剧，联合知名导演周星驰合作短剧拍摄；罗永浩除了出席一些重要的直播活动外，大量时间在做自己的VR创业。他们的淡出似乎也预示着，曾经热闹的赛道正在逐渐归于平静。   其次，电商平台亲自下场，加上监管政策趋严，平台越来越趋向于扶持中小主播或者店播，这也让很多大主播选择自行隐退。从监管侧来说，随着各种监管和政策的完善，直播电商行业日趋规范，之前超级主播，通过平台补贴获得的“超级低价”优势不再，导致其超级主播的价格竞争力下降。   从平台侧来看，不论是抖音、快手，还是淘宝、京东，无论哪个平台都不希望，超级主播一家独大，最后“尾大不掉”绑架平台，快手与辛巴之间的反复拉扯，就很能说明问题。对于平台来说，通过优化直播电商的生态，提升中小主播的占比，有利于平台生态健康发展。与抖音、快手不同，京东通过旗下京东采销迅速出圈，亲自下场做起了直播电商，这也成了平台直播的一种新路径。   总之，在行业形势快速演变之下，头部主播们正在努力寻找自己的定位，而平台也在追求更加多元的直播电商生态之路上越走越远。   618的围城：电商平台该何去何从？   如前文所说，低价竞争对于参与618的中小商家而言，是一场“不得不为”的围城，而对于电商平台而言同样如此。   一方面，随着电商平台之间的竞争日益激烈，单纯粗暴的价格比拼边际效应递减，电商平台显然需要重新平衡商家、用户与平台的利益关系。今年618，电商平台积极转型，通过“简化流程、优化体验”来增强用户积累和留存能力。从天猫平台首次取消预售，现货开卖。从以往的用户比价，到如今的各大电商平台的AI自助比价，这一转变也表明，低价竞争已经成为当下乃至今后一段时间，平台间竞争的核心抓手了。   对于电商平台而言，不参与比价就会在短期内丢失用户，长期丢掉市场份额；如果参与比价竞争的话，一旦比价带来的平台GMV边际效应递减，商家怨声载道、平台效益下降，也会成为新的“三座大山”，压得各家电商平台喘不过气来。   事实上，今年即便是在电商平台降价、强调服务体验的前提下，这个618的表现也并不尽如人意。5月份很多商家反馈，其在淘宝、京东平台的店铺业绩，普遍下跌四五成，甚至连预热的广告费都没收回来。从这个角度上来说，无论是顾及电商平台或是品牌商家，亦或是消费者的利益，纯粹的低价竞争都并非明智之举。   另一方面，在高性价比的价值比拼之下，AI驱动或成为618电商平台的全新方向。今年4月份以来，刘强东以“采销东哥”AI数字人开启直播首秀。据京东内部人士透露，直播不到一个小时，就吸引了超2000万观众，并实现超5000万的销售额。除了京东之外，阿里在618前夕，淘宝上线商家AI工具Quick产品官网，并面向淘宝天猫商家免费开放。而抖音则专门成立了AI部门—Flow，推出系列AI产品……   凡此种种不难看出，在极致的竞争环境之下，借助AI电商寻求破局，正在成为电商平台构建新优势的关键杀手锏。

  其他 June 21, 2024
• 其他

  奔图BM5100ADN激光多功能打印机，带你闯荡职场，秒变满分职场人

  在职场,打印机需要具备怎样的素质?打印快速、操作简单、功能齐全…下面带大家认识一款激光打印机——奔图BM5100ADN,带你闯荡职场,秒变满分职场人。 轻松办公 效率UP UP UP 优秀的打印机离不开高效的打印。奔图BM5100ADN是一款黑白激光多功能一体机,打印速度高达40页/分钟(A4),首页输出时间低于7秒,还能自动双面打印,减少手动操作,并且标配50页ADF自动输稿器,所有办公文印轻松搞定。     一机多能 品质优秀 优秀的打印机能胜任各种文印工作。奔图BM5100ADN是打印复印扫描三合一,每一个功能都保持超高品质。标配250页标准进纸盒和60页多功能进纸盒,还可加装二层纸盒,最大进纸容量达1410页,减少频繁放纸,轻松实现大业务量连续打印。     时尚设计  放心打印 优秀的打印机颜值和功能一并优秀。奔图BM5100ADN黑白激光打印机时尚有质感的外观、清晰的操作面板,好看和好用TA都统统Match!这款打印机标配网络打印功能。支持多人共享打印。与此同时,BM5100ADN支持U盘打印或扫描至U盘,随时随地、即用即打,同时防止文档信息泄漏,降低信息安全风险。     奔图BM5100ADN黑白激光多功能一体机,智能高效,轻松发挥最大能力,带你闯荡职场！    

  April 26, 2023

• 北京振国医院荣获2021-2023″首都文明单位”称号

  2月23日，首都精神文明建设工作大会召开。北京振国中西医结合肿瘤医院荣获“首都文明单位”称号。首都精神文明创建活动每三年举办一届，是首都精神文明建设领域的重要荣誉。这一荣誉的取得是对我院的极大鼓励，是对我院工作的认可更是鞭策。 5月28日，北京经开区召开2024年精神文明建设工作会议，对精神文明建设相关荣誉获得单位和个人进行表彰。会上，经开区工委副书记、组织人事部部长于淼为北京振国中西医结合肿瘤医院等8家新一届首都文明单位颁奖。     在贯彻北京经开区深化精神文明创建工作中，我院发挥人文医疗在肿瘤患者治疗中的独特作用，坚持“以人为本，以患者为中心”的宗旨，坚持“一切为患者服务”的思想，探索出一条文明单位创建与医院实际工作相结合的发展之路，不断创新着文化实践方式，持续提升着文化建设的凝聚力、影响力。 我们将继续扎实推进各项工作，让患者在就医过程中感受到更多的关爱与温暖，为卫生健康事业建设贡献力量。发挥文明单位在践行社会主义核心价值观、推动国际科技创新中心建设的示范引领作用，切实将精神文明建设成效转化为助推亦庄新城高质量发展的强大动力，为推进首都新发展作出积极贡献。 北京振国中西医结合肿瘤医院是一家集医疗、教学、科研、康复、预防于一体的大型肿瘤专科医院，是北京市医疗保险定点单位。院长王振国是首届“中国十大杰出青年”，获得过 “全国十大科技英才”，是集主任医师、研究员、教授于一身的国家“中青年有突出贡献专家”。 医院占地面积4万平方米，可开放病床300张。开设肿瘤科、内科、外科、中医科、儿科、耳鼻咽喉科、康复医学科、医学美容科等。 王振国院长带领其专家团队运用“软坚散结、扶正固本”中医理论，以清热解毒、补气养血、软坚散结、活血化瘀的中药材为主，研制了振国系列抗肿瘤药物，总结出六个抗癌基础方剂，十二个肿瘤并发症治疗中药验方，广泛用于肿瘤放化疗的辅助治疗、手术后防复发转移治疗和晚期肿瘤的姑息治疗。 振国系列药物联合肿瘤动脉药物灌注、肿瘤局部热疗、肿瘤组织超声聚焦刀治疗、免疫治疗、靶向药物治疗，辅以食疗和精神心理治疗，具有无创和微创的特点，副作用少、痛苦小，很多肿瘤患者坚持系统、长期治疗，生命质量明显提高，生存时间显著延长。 医院自2008年4月正式运营以来，已有日本、美国、加拿大、韩国、马来西亚、印尼、越南、台湾、香港等十几个国家和地区的患者慕名前来就诊。累计诊治肿瘤患者10万余人次，住院治疗1万余人次，通过采取中西医结合冲击疗法治疗，众多肿瘤患者从此走向了康复。 北京振国中西医结合肿瘤医院在自身发展的同时，不忘社会责任，积极参与各种公益活动。建院十六年来，医院累计减免患者住院费、医药费2200余万元、赠送肿瘤防治书籍500万册，举办各种公益活动、科普讲座、专家义务会诊300余次。每年组织邀请肿瘤患者参加康复旅游累计1万余人次。近年来医院荣获2009年健康中国“最具社会责任特色医院”、2010年中国质量万里行 “中国质量信用企业”、2012年健康中国“中医药行业卓越贡献奖”、2017年中国医院协会“全国诚信民营医院”。另外医院护理部2017年被北京市开发区授予“巾帼标兵岗”，医院党支部2018年被北京市社工委授予“北京市社会领域先进基层党组织”、2019、2021年两度被中共北京市委开发区工委授予“先进党组织”。我院医生唐洪成2020年被授予“北京劳动模范”荣誉称号，王振国院长被评为2021年度北京市科学普及工作先进个人，医生迟飞被评为2021年度经开区巾帼标兵，2022年我院吕刚、纪丽欢等32名医护人员被经开区授予抗疫贡献奖。2023年11月20日医院顺利通过“老年友善医院”的市级评审。 （责编：姜涛）     相关推荐: 为家乡点赞｜中央电视台直播走进都江堰 为推进文化和旅游深度融合发展，坚持以文塑旅、以旅彰文，在领略自然之美中感悟文化之美、陶冶心灵之美，中央广播电视总台少儿频道《看我72变》栏目组打造了“大美家乡 创意有我”融媒体系列活动，目前已经走进全国十余座城市，展播了数百个创意团队的精彩作品。5月20日，栏目组走进都江堰市录制“大美都江堰 创意有我”优秀创意作品选拔活动，并将在央视频全程直播。 “大美都江堰 创意有我”都江堰市2024年优秀创意作品选拔活动，由都江堰市文化广电体育和旅游局、中央广播电视总台少儿频道《看我72变》栏目组主办，都江堰市教育局协办、都江堰市文化馆执行；中央广播电视总台少儿频道主持人杜悦现场主持，同时邀请总台主持人高菡作为评审参与活动。节目以青少年的视角歌颂新时代以及家乡的崭新面貌，激励教育广大少年儿童爱祖国、爱人民、爱家乡的情感。入围选手将有机会赴北京参加中央广播电视总台少儿频道《看我72变——我为家乡点赞》栏目演播室录制。 前期，《我为家乡点赞》优秀节目海选已在都江堰市北街小学举办。全市约300名青少年儿童报名参赛，孩子们通过舞蹈、歌声、朗诵、武术等丰富多样的表演形式为都江堰打call，现场气氛热烈，掌声不断。其中，12个入选节目的创新创意、鲜明特色获央视导演肯定，并从故事情节、服饰道具等方面进行指导提升后，将与6个邀请节目一起，共同参与直播。欢迎关注。 一、直播时间 5月20日14:00 二、直播地点 都江堰市嘉祥外国语学校剧场 三、组织架构 主办单位：都江堰市文化广电体育和旅游局、中央广播电视总台少儿频道《看我72变》栏目组 协办单位：都江堰市教育局 执行单位：都江堰市文化馆 支持单位： 都江堰市融媒体中心 都江堰市嘉祥外国语学校 四、活动名称 “大美都江堰 创意有我”都江堰市2024年优秀创意作品选拔活动 五、节目名单 （一）海选节目 都江堰市有马艺术培训学校 《记住乡愁》 都江堰市美声少儿声乐机构 《好一个四川》 都江堰市友爱学校 《青城山下》 都江堰市李冰小学 《有一种精神叫李冰》 都江堰市光明团结小学 《魔幻枪宴》 都江堰市机关幼儿园 《古堰萌宝小熊猫》 都江堰市奎光小学 《醉美都江堰》 都江堰市北街小学 《市集》 都江堰市汉彩艺术培训学校 《水润天府》 都江堰市中兴学校 《希望的稻田》 都江堰市李冰中学 《堰水清》 都江堰市嘉祥外国语学校 《阳光下成长》 （二）邀请节目 都江堰市聚源小学 《神话李冰》 都江堰市天马学校 《望娘滩》 都江堰市顶新新建小学 《大运都江》 都江堰市七一青城山学校 《青城太极》 都江堰市特殊教育学校 《鼓舞》 都江堰市永丰小学 《悠悠都江堰，水清碇步间》 收看方式 1、下载安装 “央视频”客户端。在手机“应用市场”里搜索“央视频”，下载安装并关注“创意无极限”账号即可收看，或者扫描二维码进行下载安装即可收看。 2、登录客户端并注册后，点击下方的“直播”按钮，进入相应频道即可收看。

  其他 May 31, 2024

• 全国首家！人大金仓×白象集团数字化成果惠及上万人

  近日，在金仓数据库的支撑下，白象集团企业协同平台系统顺利升级上线，服务集团员工逾1.5万人，成为全国首家民营企业信息技术应用创新升级案例。   农业产业化国家重点龙头企业 白象食品集团成立于1997年，是一家以生产销售优质面制品为主、以提升人民美好生活为宗旨的综合性食品企业。目前，白象食品已在全国布局了12个优质面制品生产基地，旗下设有分子公司20余家，产品覆盖全国30余个省市自治区，出口至66个国家和地区，带动500余家关联供应企业的高速增长，先后荣获“农业产业化国家重点龙头企业”“全球食品工业大奖”等称号。 企业协同平台系统服务逾1.5万员工 此次白象集团升级上线的企业协同平台系统，已服务用户20年以上，覆盖员工逾1.5万人，高峰期间使用并发达3000人次，系统涉及业务表格迁移达到20000多张。 人大金仓自主研发的金仓数据库管理系统，全面支撑企业协同管理平台，实现对集团信息门户、企业工作流、电子文档管理、项目管理、客户管理、任务管理、企业即时通信等相关功能模块的应用支撑，为白象集团数字化高质量发展奠定了坚实基础。 高效适配、快速迁移、双轨运行保障系统平稳上线 近年来随着政策、市场的多重驱动，食品、农业等领域信息化建设步伐加快，其中自主可控的重要性也日渐凸显，尤其是作为核心基础软件的数据库。自2022年起，白象集团就积极响应国家政策，结合国家推动信息安全和软件国产化的要求，携手人大金仓，经过前期充分的测试，顺利完成迁移部署。 高效适配 根据用户企业协同平台整体规划方案，人大金仓采用开发库、测试库、生产库分步实施部署方案，原厂技术支持，快速推进迁移、适配调优过程，实现业务系统平台高效适配。 快速迁移 人大金仓充分利用平台业务系统空闲期和停机维护窗口期，合理规划迁移工作。通过金仓数据库迁移工具KDTS，迁移数据1TB，迁移数据表28000多张，存储过程及函数6000+，实现业务系统数据快速迁移。 双轨并行 为响应客户核心业务系统稳定上线需求，人大金仓利用金仓异构数据同步软件KFS，搭建新老环境并轨运行方案，实现新老业务系统并行期业务数据双向同步，并行期间同步数据超过6亿条，保障系统平稳上线。 稳定支撑 依托超融合云平台架构，金仓数据库完成云化部署，实现企业协同平台项目国产数据库快速迁移上线，平稳支撑集团1.5万人日常业务访问，峰值并发3000+。 作为数据库领域国家队，人大金仓坚持走学科自主开创、产品自主研发、人才自主培养之路，已在60多个行业的关键应用替换了国外主流数据库，与Oracle常用功能100%兼容，与MySQL、SQLServer常用功能90%兼容，此次助力大型食品民营企业低难度、低成本、低风险，平滑地实现数据库迁移，是对金仓在行业支撑、自主创新、方案及服务能力等多方面的再次认可。未来，人大金仓将继续护航数字中国建设，实现各领域业务系统的稳定支撑。 相关推荐: 领厨嵌入式冰箱亮相第134届中国进出口商品交易会 10月15日，第134届中国进出口商品交易会（又称广交会）在广州正式开幕。领厨作为中国嵌入式冰箱品牌，也在此次广交会上惊艳亮相。 广交会是我国对外开放的重要窗口和对外贸易的重要平台，也是企业开拓国际市场的重要渠道，受到全球工商界和社会各界的广泛关注，来自全球220多个国家和地区的采购商和参展商在这里进行精准的合作交流和贸易对接。 在本次广交会上，由领厨自主研发制造的系列嵌入式冰箱吸引了现场众多参会观众的目光，并受到观众高度称赞。在工作人员的介绍下，参会观众对领厨品牌和嵌入式冰箱都有了进一步了解。现场参会观众亲身体验领厨嵌入式冰箱，感受冰箱无缝嵌入橱柜、冰箱橱柜一体自然融入家装。 此次参展的领厨产品是领厨在国内和欧洲市场同步销售的Pro旗舰系列，包括新升级的全风冷对开型L15Pro+L17Pro、全风冷上下双门款L18Pro和75cm中式宽门的L20Pro。 此次展出的几款产品都采用了整机全风冷无霜的制冷技术，并且配置了领厨率先研发的“SpaceLight柔光面光源”，在保证为用户提供良好的保鲜性能的同时，更大程度上实现冰箱内部空间视觉效果升级。   据工作人员介绍，由于“SpaceLight柔光面光源”技术的难度性和专业性较高，目前嵌冰市场上运用这项技术的相关产品和品牌都尚属稀缺，而领厨较早就开始在嵌入式冰箱内运用面光源技术并结合冰箱内部的精细设计，积累了丰富的使用经验，如今相关技术已十分成熟。   此外，工作人员还介绍到，此次参展的L18Pro和L20Pro还搭载了“lon³离子净鲜除菌”技术 ，通过中国家用电器研究院实验室检测，报告（编号EWBc-22-1749）显示该项技术杀菌率可达99.99%。 领厨相关负责人表示，嵌入式冰箱源自欧洲，嵌冰市场已在欧美地区发展数十年，近年因家居一体的流行才引发国内大众对嵌入式冰箱的广泛关注。随着生活水平的不断提高，人们对于厨居空间有了更高的需求，从“实用”转变为“美观且实用”。   领厨专注嵌入式冰箱研发与制造19年，产品出口到全球120多个多家和地区。基于市场需求以及品牌发展方向，领厨运用自身在嵌冰领域的多方优势，持续提高产品品质和不断完善服务体系，为更多中国用户提供全球品质的嵌入式制冷解决方案，构建实用与美观兼备的厨居美学，为用户带来更具精彩的高品质生活。  相关推荐: 爱尔眼科发挥科普服务导向作用，打造眼健康生态圈爱眼护眼是一项全年龄段全人群都要为之努力的事业,良好的生命质量离不开一双能看清世界的眼睛。眼健康科普是人们了解眼科学、摒弃错误习惯、预防近视的重要手段。爱尔眼科长期以来重视科普教育,通过发挥民营经济的灵活机制和集团化管理的体系化优势,整合集团创新资源,落实和践行总书记“科学研究和科学普及是科技创新的一体两翼”的重要指示,积极实现科研资源科普化、教育资源科普化、文化资源科普化,打造眼健康生态圈。 爱尔眼科以“科学+”的方式拉近民众与眼科学的距离,让“曲高”的科学在教育资源科普化的实践中“和众”,通过在家庭、校园、医院、乡镇、社区、农村、工厂等各种维度的受众中间广泛开展科普宣教,让全社会都知道如何正确做好近视防控和眼健康保护工作,真正降低近视和基础眼病发病率。 科学家是科普知识的创新者和传播者,爱尔眼科搭建的眼科专家聚合平台为科普服务提供了知识源泉,让科研资源为科普服务提供源源不断的动能。“爱尔眼科儿童青少年近视防控博士宣讲团”作为国内首个近视防控领域的“全博士”阵容宣讲团,以寓教于乐的方式切实增强儿童青少年爱眼护眼意识。与此同时,为实现文化资源科普化,爱尔眼科不遗余力建设高品质科普阵地,自主研发科普视频、书籍和小程序等产品,与中南大学爱尔眼科学院联合发布《中国儿童青少年近视防控大数据白皮书》,出版《让孩子远离近视》、《养宠物、爱化妆小心眼睛有螨虫?》、《高度近视眼能做近视矫正手术吗?》等优秀科普作品,通过开展群众性科普大讲,为青少年提供眼健康科普教育,守护中国孩子的“光明”未来。 未来,爱尔眼科将秉持“以爱心致力于人类的眼健康事业”的诚挚初心,持续关注近视防控重点人群,不断创新科普形式,将复杂的医学问题用通俗易懂的语言说清说透,将眼健康知识讲得更生动,助力全社会树立科学健康的护眼观念,帮助社会大众享受到当下眼健康领域的科技前沿和科技成果,,为推动人类眼科学和视觉科学的发展做出贡献。相关推荐: 深圳中海医院怎么样？安宁疗护全方位品质提升计划课程专题培训圆满结束「安宁疗护」是指为疾病终末期或老年患者提供全面照料和人文关怀的服务，包括身体、心理和精神层面的关怀。这项服务旨在控制痛苦和不适症状，提高患者生命质量，使其在安详、舒适和有尊严的环境中结束生命。国家卫生计生委将临终关怀、舒缓医疗和姑息治疗统称为安宁疗护。 随着人口老龄化趋势的加剧，安宁疗护成为改善末期患者生活质量的重要措施。为此，深圳市社会福利服务指导中心和深圳慈海医院合作举办了名为「安宁疗护全方位品质提升计划项目」的培训。该培训于8月22日成功举行，旨在进一步提升医护人员在安宁疗护和临终关怀方面的专业知识和能力。培训内容包括芳香治疗和心理治疗知识。 培训中的一部分是关于「芳香调理与老年健康」的讲座，该调理以提高末期患者生命质量为目标，综合生活照料、康复关怀和舒缓治疗。另一部分则是心理治疗知识的分享。通过这些培训，希望能让更多人了解并接受安宁疗护的特色治疗，以提升其全方位品质，让末期患者在最后的时光中感受到温暖和尊严。 这次安宁疗护培训不仅仅是医学专业的课程，也是与生死教育相关的哲学课程。通过培训，医护人员将了解安宁疗护的知识，提供更好的照料和人文关怀，为患者带来福祉。    相关推荐: 存款利率下降，理财产品不再保本，钱还能放哪？内行人给出新选择【摘要】近年来，面对资管新规全面落地和一轮又一轮的“降息潮”来袭，定期存款利率跌破3时代，大额存单出现一单难求，保本保收益的理财产品已经完全消失不见。这令不少稳健型投资者苦恼：以后钱还能放哪儿？鉴于此，本文介绍几种能够平衡风险和收益的理财方式，希望对大家有所帮助。 一直以来，银行里面的理财产品都是稳健型投资者的主要理财工具。因为本金有安全保障，同时还能获得稳定的利息收益。然而，自从前两年资管新规正式实行，银行除了存款产品，其他理财产品全面净值化，实际收益波动，不再许诺预期收益，也就是说，投资者购买理财产品，不再保本和保收益，自负盈亏。  在这种情况下，投资者只好将资金全部存入银行储蓄产品中。但令人苦恼的是，随着央行宣布降息，现在各个银行的个人存款利率都出现一定程度的下调，当前定期存款利率已降至2.5%左右，且大额存单因额度有限，常出现一单难求的情况。因此，有投资者提问，钱还能放哪？对此，内行人给出以下2种选择。 一、结构性存款 虽说现在银行存款利率持续下调，但是银行除了传统存款产品以外，还推出一些特殊存款产品，比如结构性存款，不仅保本，并且还有可能享受较高利率回报。这主要是因为，结构性存款的本金受存款保险保障，而收益却分别由银行存款利息和银行投资的金融产品构成。 从安全性来看，虽然定期存款能够保本保息，但至少结构性存款的本金也是安全的。从收益率来看，结构性存款的收益区间通常在3%~5%，甚至有可能更高。需要注意的是，因收益与金融产品有关，若市场行情不佳，收益可能会比较低，甚至没有收益。 从流动性来看，结构性存款有很多期限选择，最短十几天，最长不超过一年。这相比定期存款而言，结构性存款的流动性要更好一些。因此，如果能承担收益波动风险，可尝试购买结构性存款。  二、外贸经济平台 外贸发展是推动我国经济稳定增长的重要力量，未来发展前景非常广阔。随着一系列稳外贸政策相继落地，外贸行业进入前所未有的高速发展阶段。同时，在互联网的盛行下，一些外贸经济平台利用“互联网+外贸”逐渐兴起，不仅为外贸发展强大动力，同时还为广大投资者开拓享受外贸红利的渠道。 就以至臻海购平台为准，顺应时代趋势勇于创新，通过线上线下结合的新零售渠道开拓国内市场，不仅可以让消费者购买到优质的进口快消品，同时还能参与平台基于进口快消品的利差推出的商品代销活动，每30天可稳享1%的利润，相当于10万元每月1000元，成为投资者财富稳健增值的新选择。   总之，目前银行理财产品已经不再保本和保收益，存款产品利率又持续下调，且未来还有进一步下调的可能。对于投资者来说，应合理配置其他稳健获高息的方式，包括结构性存款、参与至臻海购平台的商品代销活动，以平衡风险和收益，从而提高回报。相关推荐: 菜鸟高飞，先攻自营配图来自Canva可画 现如今，网购已经成为了人们重要的生活方式之一，每逢过节大促活动，部分消费者更是会多次下单。而得益于电商行业的蓬勃发展，越来越多的物流需求被催生出来，与之密切相连的物流行业也实现了快速发展。   与此同时，在人们所熟知的快递领域，也涌现出了通达系、顺丰、京东物流等诸多快递企业。其中，新玩家极兔更是成为了快递行业的“搅局者”，从强者众多的快递行业中突出重围，并占据了一席之地。前段时间，极兔收购丰网的消息，就引起了各方的关注。   近日，快递行业又有大事发生了。6月28日，菜鸟集团宣布推出自营的快递业务“菜鸟速递”。而菜鸟的此番动作，或将为本就不平静的快递领域带来新波澜。   自营快递，势在必行？   作为物流产业重要参与者的菜鸟，一举一动都备受关注。因此，菜鸟此次推出自营快递的消息一出，瞬间就吸引来了多方的目光。那么，究竟是何种原因使得菜鸟决定于此时推进自营快递业务呢？   从外部条件来看，快递行业市场规模仍在增长，菜鸟此时入局仍有机会。快递行业与电商的发展是相辅相成的，而随着电商行业的发展，快递的需求量也会只增不减。据国家邮政局监测数据显示，截至6月24日，今年我国快递业务量已达600亿件，比2019年达到600亿件提前了172天，比2022年提前了34天。可见，快递行业仍然具有较大的发展潜力，而菜鸟推出自营快递业务也能从中获得更多发展机遇。   从企业自身来看，菜鸟正在谋求上市，此时推出自营快递业务有助于提升估值。此前，阿里巴巴启动了“1+6+N”组织变革，宣布将设立包含菜鸟在内的六大业务集团和多家业务公司，而每个具备条件的业务集团和公司都将拥有独立融资和上市的可能。今年5月18日，阿里巴巴董事会批准启动菜鸟集团上市计划，预计在未来12到18个月内完成。可见，菜鸟的上市计划已经提上日程，而通过开拓新业务等举措，菜鸟也能够为自身带来更多的想象力，进而获得更高的估值。   从业绩层面来看，菜鸟推出自营快递业务，能够拓宽自身业务范围，培育新的增长曲线。尽管菜鸟的营收在持续增长，并且是阿里旗下增速最快的业务，为阿里营收增长做出了积极贡献，但菜鸟目前仍旧没有摆脱亏损的局面。据阿里财报显示，2023财年，菜鸟的经调整EBITA为亏损3.91亿元。虽说亏损已经有所收窄，却仍然没有实现盈利。对菜鸟来说，无论是处于即将上市的关键时刻，还是为了后续的经营发展，扭亏都是相当重要的事情。在此背景下，菜鸟推出自营快递业务，有助于提升自身的造血能力，为尽快实现扭亏增添砝码。   祭出“组合拳”   如今，快递行业竞争持续升温，各路玩家也从自身现实情况出发，从多方着手，持续提升自身的实力，增强自身在下半场激战中的竞争力。而此时入局自营快递业务的菜鸟，也秀出了自己的打法。   随着快递业的飞速发展，消费者不仅对快递时效性提出了更高的要求，还开始追求更加优质的快递服务。而菜鸟此次所推出的快递业务“菜鸟速递”，就以消费者需求为出发点，无论是快递时效性方面，还是快递服务方面都被重点关注。   在时效性方面，菜鸟速递推出了多种时效的快递服务，能够满足不同消费者的多样化速度需求。由于消费者购买的物品品类存在差异，对于产品的急需程度也有所不同，故而对快递时效性就提出了不同的要求。比如，像生鲜类产品，消费者就需要极致的速度体验。在此背景下，菜鸟速递就对快递送达时间进行了细分，以更好地满足消费者的快递时效性需求。据了解，菜鸟速递主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务，且覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。   在服务方面，菜鸟速递着眼于用户体验，以便为消费者带去更加可靠的快递服务。尽管快递的速度是越来越快了，但在整个快递过程中仍然存在着一些问题，比如，物流信息更新不及时、快递保价理赔难、快递不送货上门等等。尤其是快递不送货上门这一点，引起了诸多消费者的不满。而诸如此类的问题的存在，极大地影响了消费者的快递体验。   面对快递业所存在的各式各样的问题，菜鸟也给出了自己的解法。据悉，菜鸟集团所推出的自营快递“菜鸟速递”，在全国近三百城提供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。菜鸟速递此举能够优化用户体验，让用户享受到更优质的物流服务。   自带“杀手锏”   快递领域可谓是巨头林立，无论是通达系企业，还是京东物流、顺丰，亦或是极兔，都有着自身独特的优势，实力均不容小觑。因此，作为后来者的菜鸟，不仅没有了先发优势，还将面临激烈的市场竞争，可以说一开局就是困难模式。不过，必须要说的是，菜鸟之所以会选择此时入场，则来源于其强大的底气。   一是，菜鸟同阿里联系紧密，能够获得阿里旗下业务的订单。对于快递企业来说，订单量充足与否是企业经营发展的关键，订单的重要性自是不必赘述。以快递行业后来者极兔为例，极兔就是因为深度绑定拼多多，获得了海量单量，再加上低价优势，才从快递行业中撕开了一道口子，最终成功突围了出来。…

  其他 December 6, 2023

• b4d4

  相关推荐: 40ab 相关推荐: 红谷滩普瑞眼科医院 小儿“斜视”不是小事，呼吁尽快就医！孩子老歪着头看电视，是斜视了吗？ 孩子爱斜着眼睛看人，是斜视了吗？ ０１．什么是斜视？ 斜视，顾名思义就是眼睛的位置歪了，简单的理解就是两只眼睛的视线没法聚焦在同一目标上，一只眼睛在看目标，另一只眼睛脱离了注视目标，处于歪斜的状态。像“斜眼”、“对眼”、“斗鸡眼”就是对斜视的“称呼”。 ０２．斜视的危害有哪些？ 斜视只是眼睛歪了而已吗？不是的，斜视的危害远远超出常人所认为： ①破坏正常的双眼视觉，破坏立体视觉，即影响对周围物体远近、深浅、高低三维空间位置的分辨感知能力，继而影响孩子日后就学和择业。 ②导致弱视，如不及时治疗，斜视眼可造成终身视力残疾。 ③影响外观形象，从而影响心理健康和社会交往；有些斜视会有代偿头位，如果长期一直处于代偿头位，除了容易导致其脊柱发生Ｓ型弯曲，而长期的歪头，会影响患者的下颌发育，导致下颌两边不对称，造成其面部发育异常。 因此，请记住哦：发现斜视应尽早就医，及时治疗！ ０３．斜视该如何治疗？ 斜视治疗分为手术与非手术疗法两种。 手术：是通过调整眼外肌的强度与附着点的位置，使眼位趋于正常；非手术：通过戴镜或者通过视能训练的方法增加融像能力，从而使眼位控制正常。 临床中只有少部分的斜视可以通过非手术疗法得到一定的控制，大部分斜视患者是需要通过手术来矫正，斜视种类繁多，究竟哪些需要手术，如何选择时机，不同的斜视类型差异很大，还是要听取专业医生的意见。 ０４．斜视手术效果如何？ 绝大多数的患者通过斜视手术外观上可以获得满意的效果，如果及时治疗，还有机会促进立体视觉的恢复或发育。　 由上海普瑞公益基金会发起的天真无“斜”公益项目正在进行中，现面向全省招募斜视患儿，符合条件的患儿经基金会援助可免费手术。 相关推荐: 跨越速运亮相GGF2024，为制造业企业“破浪出海”献策扬帆出海正当其时!6月26日-27日,由EqualOcean主办的出海全球化方向顶级大会——“2024出海全球化百人论坛”(2024 GoGlobal Forum of 100,GGF2024)深圳大会隆重举行。跨越速运集团国际事业部总经理宋永昕以重磅嘉宾的身份出席大会,并受主办方之邀在6月27日的“厂二代”及青年出海论坛圆桌环节分享洞见。   GGF2024现场众星云集,有超过3500人次参会,汇集了出海全球化方向的领袖企业家、先锋创业者、学术专家、投资人、驻华外交官、国际组织代表等,大家共商新时代的出海大机遇。   全球化背景下,“不出海,就出局”在整个制造业达成共识,中国企业出海已成燎原之势。不过,制造业企业想要走出国门,并在海外市场立足,打通物流环节、压缩运营成本是决定成败的关键一环。   显然,中国制造业企业想要在国际市场上站稳脚跟,离不开专业物流企业的全链条支持。面对多变的国际环境和贸易多样性,跨越速运一直在积极研究更高效和性价比更高的物流方案,以帮助出海企业获得长期成功。   宋永昕表示:“全国的机场和港口,都是跨越速运重点的服务区域,因此我们更了解各个机场及港口的运作能力及运作优势,哪个口岸对于哪些性质的货物关务环境更优,操作质量更高,服务性价比更好等,跨越速运可以做到利用全国5000多个自营网点的网络资源,通过自有包机和车辆调拨的方式根据客户的实际物流需求选择更适合客户的口岸进行出口;相应的,跨越速运也会陆续增加更多的运力资源和海外网络资源来更多更好地服务我们的客户。”   制造业企业想要出海,必须有专业的、与之匹配的物流企业,来保障整个供应链的稳定性,这既需要物流企业拥有强大的物流网络;也需要物流企业手握核心资源,具有强大的调度能力。作为行业先锋的跨越速运便具备这样的“硬实力”,自2021年正式推出国际业务后,始终积极对外扩张和外向拓展,并已在时效保障、成本控制、货物安全等方面形成“独门秘籍”,让商品出海一路更加通畅,为企业走出国门拓展海外商机保驾护航。   除了助力制造业企业高效抢占海外市场,跨越速运的服务品质还得到众多企业客户的认可,多次获得客户颁发的奖项。就在前段时间,发展势头迅猛的TikTok对合作的物流企业进行了颁奖,其中跨越速运是最重要的快运板块的代表企业。对于跨越速运而言,能够获得此次奖项,不仅是自身最好的实力证明之一,也代表着千万家企业对跨越速运物流服务水平的认可。   现如今,跨越速运凭借左手货源、右手资源的强大实力,持续拓展国际国内优质空运、海运资源,与DHL、UPS、COSCO、美森等公司达成战略合作,并同时深化了与联邦快递的战略合作伙伴关系。 未来,跨越速运将以科技引领发展,打造高端的物流服务体系,继而铺平中国制造业企业走出国门的道路,为全球提供更多更好的物流服务,让世界共享“跨越速度”。

  其他 September 9, 2024

• 顺友物流：芬兰电商市场揭秘——93%消费者青睐跨境网站，最爱从中国网购

  童话中圣诞老人的故乡、连续7年蝉联全球最幸福国家、最喜欢从中国网购的欧洲国家……这些标签有没有戳中大家对芬兰的第一印象？ 2024年，经历通胀顶峰后的芬兰，商业信心正在缓慢回增，电子商务也将迎来反弹。嗅觉敏锐的出海人，早已经开始了他们的布局。 1. 芬兰电商市场概述 芬兰，首都赫尔辛基，总人口约555万，是北欧的发达资本主义国家。与一众欧洲国家相比，芬兰的跨境电商市场有着更大的弹性和活力： （1）主张自由贸易，93%的网购人群会使用跨境网站购买商品，对国际市场依赖程度高； （2）互联网、网购普及率和人均GDP皆高于欧洲平均水平，电商发展条件充分； （3）地广人稀，线上市场发达，电商复合年增长率超11%，电商总体发展潜力大。 芬兰邮政（IPC）最新报告称，2023年芬兰人最喜欢从中国网购，高性价比、物美价廉是中国跨境平台和商品在芬兰市场取胜的关键原因之一。 芬兰电商市场总收入（十亿欧元） 来源：Statista 2. 芬兰主要电商平台 芬兰电商市场主要由本土、中国、德国和瑞典平台占据。 Verkkokauppa是芬兰最受欢迎的的本土电商网站，电子产品是其主打品类。同样主打数码家电的平台Gigantti在芬兰也有较高的人气，是同时掌握实体店和网店的全渠道零售商。 来源：Verkkokauppa 2023年，有40%的芬兰人都曾在中国跨境平台网购，其中代表性的平台有Shein、Ochama和Temu。特别是Temu，今年2月荣登波兰访问量最高的跨境平台Top1。 此外，德国Zalando、瑞典Boozt主打服装和化妆品市场，通过提供大力度折扣和免配送费服务，也占据了芬兰一定的市场份额。 3. 芬兰消费者画像 芬兰属于发达资本主义国家，社会福利制度完善，老龄人口相对更多。35岁以上人口占比过半。 芬兰电商市场用户年龄占比 来源：Statista 不稳定的经济环境和过往的通货膨胀使芬兰人对网购商品的价格更为敏感。因此，千万不要小看他们对大促活动的热情。 调查显示，2023年末旺季，芬兰邮政累计投递包裹近700万件，平均每人的包裹量超过了1.26件。作为行走的时尚Model，大促中芬兰人在时尚品类上的支出是最高的，包括服饰、鞋类等。另外电子、美妆和保健产品也有着不错的销量。 4. 芬兰主要支付方式 芬兰移动电商发展迅速，因此电子支付的普及率非常高。 Verkkopankki是该国最普及的网上银行转账系统，近一半的芬兰人都认为这一支付方式对保障网购安全来说十分必要。另外，来自丹麦的MobilePay在芬兰几乎人手必备，以使用便捷著称，只需收款人的电话号码即可进行转账。 出海芬兰时，无论是平台卖家还是独立站卖家，都要注意接入当地的结算系统，以保障资金安全，提高消费者的付款率。 5. 顺友物流芬兰跨境专线，联合优质尾程保证无忧妥投 出于环境保护和可持续发展的要求，芬兰正在开展数字化物流建设，基础设施和营商环境都相对更好，是一片利于电商成长的肥沃土壤。与其他欧洲国家相比，芬兰消费者最青睐送货上门的配送服务，对时效和售后服务方面的期望也更高。想要成功出海，良好的本土配送服务尤为重要。 顺友物流芬兰专线，涵盖多种发货渠道，带电普货均可接。专业清关团队，联合本土优质尾程资源，商品可选择寄存柜自提或妥投到家，顺友物流有着十六年跨境物流经验，时效稳定有保障。暖春好价回归，顺友物流护航卖家芬兰掘金！ 相关推荐: 聚焦智能化优势,江淮轻卡骏铃金饭碗S9成为重载市场黑马 随着技术的发展和国家的推动,商用轻卡行业也迎来了翻天覆地地变化,电动化、智能化、网联化是发展的主要发展方向。江淮轻卡骏铃金饭碗S9以高智能化、高承载力等优势成为当前重载市场的“新秀”,引发广泛关注。 江淮轻卡骏铃金饭碗S9源于江淮轻卡基于用户大数据,结合用户使用场景,对细分市场的深入洞察和对用户需求的精准把握,从而打造出这款高价值重磅产品。从重载性能和使用场景来看,骏铃金饭碗S9拥有33、38、42、45、47等多种轴距类型可供选择,覆盖4.5T——18T载荷范围,搭载安徽康明斯、云内等丰富优质动力,可满足不同场景、不同类型的物流运输需求。 一直以来,江淮轻卡抓住机遇参与到智能化新浪潮中,在智能化领域的表现一直名列前茅,在江淮轻卡骏铃金饭碗S9身上可以看到江淮轻卡在智能化领域的“用心”。新车拥有7寸液晶彩屏,集成了胎压监测、导航、驾驶行为评价、智能驾驶等多种功能,一旦发现异常就会及时发送警报。同时,江淮轻卡骏铃金饭碗S9还支持3D“智铃”语音对话,可操作282项功能,能深度提供网联化、智能化服务,具备主副驾识别、人机交互等,行车中各项功能操作更安全,让驾驶员可以专注驾驶路况,提升驾驶的安全性。 在空间上,江淮轻卡骏铃金饭碗S9搭载第九代驾驶室设计,外观硬朗,内饰温馨舒适。2090mm驾驶室空间更大,巴斯德高品质气囊减振座椅充放气速度快,驾驶平顺性高;1837mm*560mm宽大卧铺配合手刹位置后移,无需放倒座椅即可躺下休息;160L超大储物空间行业同级别最大,随车物品可轻松安放;4处USB充电口保障行车记录仪、手机等设备轻松充电,互不干扰。 动力上,江淮轻卡骏铃金饭碗S9搭载安徽康明斯2.5L发动机,最大马力可以达到117Kw,峰值扭矩460N·m,最大爬坡度≥30,爬坡起步更加轻松,还可以选择变速箱六挡、八挡,黄金传动系统带来更强劲的动力,各种路况都能胜任。江淮轻卡骏铃金饭碗S9还拥有33、38、42、45、47等多种轴距类型可供选择,覆盖了4.5T——18T载重区间,轻松“拿捏”长途重载需求。 在追求高价值的重载轻卡市场,江淮轻卡不断探索智能轻卡边界,打造的骏铃金饭碗S9内外兼修,集智能化、舒适驾乘体验、长途重载为一体,为物流运输行业带来了更高价值的选择。    

  其他 April 3, 2024
• 其他

  下沉中的鏖战：零跑向左，哪吒向右

  新势力五月成绩单出炉，理想的风太大，但二梯队两位小兄弟正在悄然回暖。   五月份，零跑交付新车12058台，哪吒全系交付13029台，双双取得今年最好的月度交付成绩，给人一幅“草根”两兄弟当前仍旗鼓相当，并驾齐驱的画风。 但若进一步观瞧，其实两兄弟的差异已经悄然出现。 首先是零跑，5月份交付新车中，C系列破万（价格区间14.98-22.88万），从这几个月零跑的传播口径中也能看出，相较于曾帮零跑打开下沉市场大门的微型车T03，今天一直在强调C系列车型的交付占比与增长。 哪吒方面，5月份交付新车中，售价7.39万起的小型SUV哪吒V仍是中流砥柱，共交付5138台，但新电跑GT（17.88万起）交付量也足够亮眼，达1716台。 两兄弟共性是有的，即都不甘于一辈子徘徊在田间的一亩三分地，但差异也肉眼可见，一边是瘦身进城，另一边则是保本冲高。 那么广阔天地，即将进城的两兄弟，未来谁能大有作为？ · 分野前夕 首先是共识，零跑与哪吒的打法默默转变并不难理解，先看几组数据。 2022年全年，零跑汽车交付量11.12万台，其中纯电小车T03交付超6万台；哪吒汽车全年交付15.21万台，其中哪吒V交付近10万台。 一致的画风，一致的副作用。 零跑方面，2022年全年营收123.85亿元，全年净亏损扩大至51.09亿元，按销量来算，零跑去年卖一台车要亏四万多。   三六零年报显示，2022年全年，哪吒汽车营收133.29亿元，净亏损录得69.19亿元，两兄弟基本是在按比例跑数据，按销量来算，哪吒去年卖一台车也恰好要亏四万多。 发迹下沉市场，这是零跑哪吒去年几次在销量“上位”蔚小理，难免要付出的代价。 这就把我们引到了两兄弟今天都迫切要“进城”的第一个契机，即扭转巨亏局面的需求。 成本把控方面，特斯拉跟迪王，产品做出壁垒，随后快速起量，无论是规模成本，还是供应链上的话语权，都能给到成本正反馈，从而进一步不怕没有销量，走入正循环。 比亚迪有其他业务干扰，我们以特斯拉为样本来看其中的变化。 财报显示2019年全年营收245.78亿美元，营业成本205.09亿，到了2022年，营收到了恐怖的814.62亿美元，成本为606.09亿，成本占营收比例从83.6%降到了74%。 零跑方面，2019年营收1.17亿人民币，总成本2.2亿，2022年营收123.8亿，成本142.9亿。从数据上来看成本的确降了，但营收依旧不能有效覆盖成本。 单拿零跑与行业领跑者比难免有失偏颇，我们再来看蔚小理。 蔚来2019成本占营收比例115%，2022年占比89%，如果以成本表现比较好的2021年来看，占比能达到81%。理想方面，2019年营收2.84亿，成本2.84亿，到了2022年，成本占营收下降到了80%。小鹏方面2019年成本占营收比例为123%，而2022年这一数据为87%。   数据说明，新势力这边，虽在造车成本早期控制力普遍不强，但主流从高打，可以用溢价来抵消劣势，路是通的，毕竟早在2020年底，蔚小理的毛利率都已经转正。 零跑方面，毛利率改善明显，但也是因为之前毛利表现太差了，接下来毛利率能不能转正，要看后劲儿够不够。而毛利率转正尚且需要时日，更不用说净利率了。 合资和自主，有更深厚的行业经验以及供应链资源，业务矩阵也相对成熟。用战略性的视角来看，短期内某局部市场亏损，问题并不大。反观零跑哪吒，量未爆发，发迹下沉，基本盘又在低端，成本负把控力的buff已经叠满。 资本压力方面，零跑去年已经上市，客观存在自身造血的下一阶段需求。 现金流表现来看，2020、2021、2022经营活动产生的现金流净额均为负，分别为-7.3亿、-10.19亿、-24.00亿。投资活动产生的现金流量净额也一直都是净流出，分别为-2.97亿、-30.03亿以及-12.92亿。融资活动产生的现金流净额方面，2021年为82.59亿，2022年为63.55亿，同比也有减少。 值得注意的是，零跑的经营活动现金流净额一直都为负，如果接下来资本市场零跑的未来出现担忧情绪，那么缺乏造血能力的零跑，还能不能顺利的从市场上拿到钱，是一个值得关注的问题。 哪吒方面虽未上市，但已然今时不同往日。 从估值来看，天眼查APP融资历史信息显示，去年七月哪吒完成D轮融资后，估值高达250亿元，但在360去年年报中，哪吒汽车的账面价值为10.18亿元，据此计算，哪吒汽车最新的市场估值仅为94.96亿元。   半年不到的时间，哪吒汽车估值缩水已超百亿元。虽然几轮融资下来，哪吒的弹药库并不羞涩，但越来越大的亏损，正在向哪吒下一阶段的开源提出迫切要求。 第二点考虑，则是下沉市场难成壁垒，零跑哪吒的先发优势已不再。 前两年，作为新势力中的一股清流，零跑哪吒打下沉市场有一个先发优势，因为向上是遍地黑科技的众神厮杀，向下则并无太高壁垒，无论是哪吒V，还是零跑T03，都是让两位玩家走入新势力聚光灯下的敲门砖。 但现在看来，并非整顿老头乐这件事门槛太高，而是这确实是一出赔本赚吆喝的买卖。 其实从2020年开始，不仅有哪吒、零跑，五菱、长安等等内燃机时代的下沉市场老大哥，都已经开始了纯电布局，尤其是零跑T03所在的微型车市场，宏光MINIEV、熊猫MINI、长安Lumin等等，越来越多的自主合资玩家不断涌入是必然的。 这是因为对于五菱、长安们而言，下沉市场的电气化虽然短期内盈利的可能性不高，但左手有燃油车现金牛，右手有更多新品牌拉空间，这是必须要走的战略性一步。 那么零跑、哪吒就需要算一笔账，即继续把筹码all in十万以下的纯电小车市场，用自己的整盘棋跟自主合资的一枚枚棋子打，究竟划不划算？这多少像是一件温水煮青蛙的事情。 但话说回来，为何下沉市场当前较为出力不讨好？ 这主要是因为第三点，下沉市场汽车能源迭代惯性上的偏差。 新能源下乡，是一个巨大的市场，但相较于大众和高端，几年的市场教育，味道还是有点怪的。 因为无论是高端还是大众新能源市场，抄的都是燃油车的家，从高到低一层层剥下来的智能化，以及能源焦虑的步步缓解，最终扭转了内燃机的大盘。 但下沉市场性价比仍旧是核心，这里不需要高算力芯片，不需要扎眼的激光雷达，没有冗余和溢价，即买即享仍是王道。这就使得新势力想在具备如此元素的市场中将整体毛利率转正，难上加难。 因此长期主义来看，产品毛利率的过冬，补能、销售渠道的协同，国家政策扶持，以及真正的市场观念转变，下沉市场显然不是两家或者几家车企短期内就能玩转的。 由此种种，今天新问题已经给到零跑哪吒，后续怎么打？说白了，这是一个汽车品牌由低向高打的经典难题，今日两兄弟一同走到丁字路口的见招拆招，颇值得我们进一步分析。 零跑向左 零跑逐步去低端化，是其无奈且必要的第一步。 在去低端化这一步上，不同于哪吒V仍销量坚挺，零跑与T03这款微型车的切割是非常迅速的。去年T03这款车共销售超六万台，但今年前四个月，则仅累计破五千，这主要有两方面原因： 首先，是零跑T03作为一款微型车的尴尬属性。 前文提到了新能源在下沉市场的尴尬，这对于微型车而言则更甚。毕竟从今天微型车市场中的爆款来看，月销破万的宏光MINIEV以及熊猫mini，售价无疑是其最大的竞争力，零跑相对不具备。 连赔本赚吆喝都卷起来了，继续在这片泥潭中鏖战，对于公司基本盘的风险将是不可控的。 其次，作为一家已上市公司，面对不断扩大的亏损，零跑今天需要换挡的迫切性同样也高于哪吒。 贴着新势力的标签，造血能力早期二级市场会给到一定宽容度，但这份宽容度很大程度上要来自于“造梦”能力。 零跑这几年虽发迹下沉市场，但并未高呼要革老头乐的命，而是同蔚小理一样，一直在强调自身的科技而非制造属性，从整车架构到智驾系统，零跑的口径一直都是全栈自研。 也因此，进一步扎根微型车市场，与其一直强调的企业调性多少是有些割裂的，向上跑，不是零跑的偶然。 进一步来看零跑在逐步离开T03时代后，做出的战略调整。 一个比较突出的变化是今年2月，零跑发布了最新的C11增程版，要知道在此前，零跑一直都是纯电单条腿走路。 而且在C11之后，C01也会在今年下半年推出增程版，未来零跑的B产品线同样会发布纯电+增程双版本。 双动力“两条腿走路”新战略，看来是要在零跑方面彻底落实了。 在谈擎说AI看来，基于市场环境变化，零跑的此次换挡，显然是一个比较讨巧的打法，一是在于乘上增程的增量东风，二是首先选择了C11这款车。 乘联会数据显示，今年一季度，纯电动车累计零售89.3万辆，同比增长仅有6.3%，但与之相对的则是，今年一季度插混车累计零售42.1万辆，同比增长高达82.6%。 纯电的增长乏力与插混崛起，自然离不开大众市场的起量。 再从时间线来看，今年二月份零跑的增程版C11发布，零跑算是有先机加持，毕竟在15万档增程SUV市场上，零跑一时间里几乎是独苗。 一波操作下来，得到的反馈是明确的，在2月9日预售后24小时内，C11增程版的订单量便突破5120台。化T03为C11，既顺应了市场趋势，也保住了销量成绩，二级市场的反馈自然也是清晰的。   今天零跑的股价已经冲出了去年上市后便迅速破发腰斩的至暗时刻，再度逼近发行价。 在谈擎说AI看来，逐步逃离了下沉市场的泥淖，却并没有让销量扑街，这意味着零跑在今年的毛利率将很有望转正，不过这并不意味着零跑的前路已是一片坦途。 新能源汽车是一个瞬息万变的市场，盯上这块肥肉的人并不少。眼下，长安深蓝S7已开启预订，混动阵营中，上个月长城枭龙与比亚迪宋Pro DM-i也先后发布。 一位位行业老炮打了上来，人有我有，加之有品牌buff加成，接下来几个月里，零跑能否在这些老大哥身旁刀片超车，保持和进一步推进自身竞争力？无疑会是一个新的大考。 哪吒向右 从产品矩阵的推新面来看，无论是哪吒S还是GT，基本可以肯定的是哪吒现在也在追求上探了，虽跟零跑需求无二致，但其面前的道路似乎更加凶险。 一方面，低价小车的瘦身作业，在哪吒这边仍是一大难题。 当前哪吒V销量仍在全系车型中占比最高，虽然小型纯电SUV市场并不像微型车卷到飞起，销量有望保持甚至增长，但其盈利能力导致的可持续性，值得打上一个巨大问号。 更重要的是，不同于零跑，哪吒今天的向上攻势，一直未见太大起色。 发力大众市场的哪吒U，销量从去年末就开始下滑，冲击高端被寄予厚望的哪吒S在几个月下来也是销量平平，今年前五个月，月销稳定在2000左右徘徊。 值得一提的是，哪吒S同样有增程版，但不如零跑讨巧的是，20.28万的起售价与17.19万起售的对标车型深蓝SL03相比，优势并不明显。 从成绩来看，今年1-4月，哪吒S销量刚破八千，但深蓝SL03已突破2.4万。 不难发现，截止到哪吒S，其实哪吒和零跑路径还是有很多相似之处的，唯一的区别则在于，零跑给出了要跑出来的信号，但哪吒似乎并没有。 这也就让我们看到了今天哪吒一个多少有些非常规的操作，即近期推出的17.88起售纯电跑车GT。 GT能打吗？从销量上来说，是存疑的。 首先，平民跑车这个产物，很炸裂，很抽象，它甚至可以跳脱出市场天花板去聊。 “17.88万元的哪吒GT，为用户圆了百万跑车梦。”再GT发布会上，哪吒联合创始人、CEO张勇表示，“让我们以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元。” 有如此情怀的其实并非张勇一人，车圈里上次摆出类似姿态的也有，比如古早的美人豹，比如哪吒的兄弟零跑，几年前打出的第一枪就是轿跑S01。 当年的他们像今天哪吒一样，很勇，也像烟花一样，美，但稍纵即逝。 其次，低打高这件事本身是有通病的，更不用说打得太高，可能就是硬伤了，“跑车”+“Grand…

  June 6, 2023