文丨古月
出品丨消费最前线（xiaofeizqx）
继喜茶、乐乐茶、虎头局等品牌开放加盟后，又一行业头部品牌正式“投”入加盟商的怀抱。
近日，海伦司小酒馆在其官方微信发布了“嗨啤合伙人计划”，称合伙人门店由海伦司统一管理，只要在中国大陆、中国香港、越南、新加坡、日本、泰国、马来西亚等地区开店均可提交申请。而这意味着海伦司由全直营进一步向加盟模式转变，徐炳忠终究还是向现实放低了姿态。
徐炳忠对直营“情有独钟”。海伦司在招股书中称，通过直营酒馆运营，能对产品、运营、服务、供应链及人才培养有更强的控制和监督，有效提升酒馆的经营效率和盈利能力，实现快速、高质量的扩张。也正是在标准化的直营模式助推下，海伦司2018年以来门店数量保持着高速增长，很快便成为小酒馆市场的龙头企业。
在徐炳忠对直营模式的坚持之下，其实潜藏着的是对酒馆连锁化发展的野心，在国内酒馆行业集中度较低的情况，连锁品牌的壮大或将改变当前极度分散的状态，收割更多的市场。
加盟，只能解眼前之忧。
熬过疫情，未必是春天
2022年的财报，充分暴露了海伦司极速扩张后的隐患，也让这一中国“小酒馆第一股”头上的光环渐渐消散。
财报显示，2022年，海伦司收入为15.59亿元，同比减少15.05%，年内亏损高达16.01亿元，2021年同期为2.3亿元，调整后的净利润直接从2021年的1.11亿元，变为净亏损2.45亿元，近乎亏掉了前4年净利润之和的88%。为了减少亏损，海伦司只能选择闭店，2022年关闭了194家酒馆，约为2021年关闭门店数的9.24倍，平均每周有3-4家门店关闭。
疫情毫无疑问是首因，受不定时封控的影响，去年海伦司仅有1/4的门店正常营业，即使是营业了，门店营收也明显下滑。根据财报，海伦司单个直营酒馆日均销售额由2020年的1.09万元，降至2022年上半年的7200元。
好在如今消费复苏，线下娱乐活动重新活跃，这使得海伦司的境遇有所改善。最直观的就是店面日均销售额，2023年第一季度，海伦司单个酒馆的日均营业额约为9000元，较2022年第一季度增长21%，已经接近2021年的9200元。但是，少了疫情的压力，海伦司真的能从亏损的泥淖走出、重新恢复高速增长吗？
乐观之下，隐忧众多。
其一，门店数量的下滑还能支持海伦司营收的高速增长吗？翻看海伦司2018年至2021年业绩，在门店规模快速扩大的时间里，公司营收从1.15亿元增长至18.36亿元，年均复合增长率高达151.9%。而经历了去年的大规模闭店，海伦司离当初徐炳忠定下的2200家的目标越来越远，截至3月19日，公司的酒馆数量为749家，数量仍在进一步下滑。
其二，在重投入模式经营成本极高的情况下，单店销售收入能否稳定地增长，以摊薄成本？对海伦司而言，放弃大规模扩张，选择精耕细作，最大化挖掘单店的收益空间，或许是最有效的方法，可是此时开放加盟，为海伦司的精细化运营增添了风险。一旦开放加盟，加盟门店纵使是标准化运作，也未必能保证销售与直营店同等。
去年海伦司其实已经尝试选出一批门店转向加盟，即以特许合作的方式开店，截至2023年3月19日，海伦司有126家特许合作酒馆。而2022年，这些“加盟店”为公司带来了0.11亿元的收入，营收占比只有0.7%。
抛开自身经营，海伦司处在当下消费复苏的大环境下，却未必能吃到消费复苏的红利。基于当前的消费现象，一种新型的“消费降级”正在成为消费复苏的主流，简单来讲，就是既要品质又要平价的“高性价比”。而海伦司的性价比停留在低价的层面，以低价换流量，这可能会抑制消费者复购，进而影响门店的营收增长。
如果营收没有想象力，海伦司又如何劝说加盟商？
在下沉市场“抢夺”加盟商
直营还是加盟？对餐饮品牌尤其是在新消费热潮中涌现的新晋品牌而言，是一个两难的选择。选择直营，必然要承担大规模扩张带来的成本压力，选择加盟，则要面对品控不力可能给品牌带来的损害。
不过对海伦司而言，当前开放加盟的影响利大于弊。
去年庞大的亏损加剧了海伦司的财务压力，使其很难在今年年末完成2200家门店的目标，而通过加盟制，由加盟商承担前期投入和运营成本，海伦司只需做好标准化工作，如此扩张的速度将更快。而且，海伦司不单单想成为小酒馆品牌，它已经在自营酒水的品牌和供应链深入探索，成本压力得到缓解，公司才能有更多的资金和精力去做。
根据官网信息，目前海伦司开放了3种门店类型供加盟，分别为80-120平米、180-200平米和240-260平米。
以180-200平米的店型为例，合伙人需要缴纳的装修装饰费、设备及桌椅费、保证金和品牌合作费总共在100万元左右。在门店毛利（门店收入扣减产品成本）达到一定水平之前，品牌公司会将门店毛利100%返还给合伙人。只有当门店毛利超过一定水平时，品牌公司才会对超出的部分进行分成。
其实在全面开放加盟之前，海伦司就已通过以特许合作的方式变相地实行加盟制。年报提及，要“集中力量并通过特许经营的合作模式调动社会优质资源，共同发展受影响更小的潜力市场”。所谓的“受影响更小的潜力市场”，指的自然是三线及以下的下沉市场，而这和其他新消费品牌的选择不谋而合。
如喜茶在2022年11月对外宣布在一线城市收缩高端大店，转而将精力放到了四川自贡、湖北十堰、江苏连云港这类三线及以下城市的拓展上；瑞幸咖啡提出“带店加盟”策略，覆盖了21个省和2个自治区的241个城市，大部分也位于三线及以下城市。
餐饮品牌集体往下沉市场进攻，这导致下沉市场上可以加盟的品牌众多，或者说到了一种“泛滥”的程度。
根据中国餐饮行业加盟白皮书显示，2018-2022年我国餐饮连锁化率持续走高，从2018年的12%增长至2022年的19%，在餐饮连锁门店地域分布中，一线、新一线、二线城市的门店数分布比例整体略有收缩的趋势，三线、四线、五线城市的连锁门店分布提升显著，5年间，连锁门店在三线和四线城市的分布分别提升了约1个百分点。
加盟品牌爆发式增多，加盟商却有些不够用了。在这种情况下，海伦司本来开放加盟的时间就相对较晚，而且相比其他品牌，海伦司的投入成本偏高，主打性价比的标签又让加盟商无法靠酒水提高营业利润，这让其在争抢加盟商的竞争中并不占优势。
海伦司，中国的“格林王”？
以低价换流量，海伦司的打法，使得很多年轻人把其称为“酒吧界的蜜雪冰城”，或是“酒吧界的拼多多”。如今开放加盟，扩张的事交给加盟商，海伦司同样可以像蜜雪冰城一样去赚加盟商的钱，这和早前公司将供应链做大做强、卖酒赚钱的计划一致，但是，海伦司想成为的不是蜜雪冰城，而是格林王。
作为英国最大的酒吧零售商和酿酒商，格林王经营着2730家酒吧、餐馆和酒店生意，拥有200多年的历史。2019年，长江实业集团发布公告称，该公司的间接全资附属公司 CK Noble（UK） Limited以27亿英镑（约252亿港元）收购格林王全部已发行股本及将予发行股本。
格林王的独特之处在于其酒吧、餐厅和酒店地处黄金地段，而格林王拥有大部分的永久业权或长期租赁权，这是李嘉诚斥巨资购买格林王的主要原因。当然不单单是地产价值，格林王的商业模式极富代表性，其三大收入来源—自营性门店，租赁、出租和授权式的酒馆，酿酒厂—对应的三种业务相互配合、相互支撑，形成了一种既稳定且灵活的模式。
简单来讲，公司从租赁、出租或授权再加上酿酒厂获得收益，去扩张自营性酒吧、餐厅，自营或特许经营性酒吧数量增多，则带动酿酒厂的产品销量。关键的是，格林王可以根据市场情况，调整自营和非自营的比例，行情好时，偏向靠自营性门店赚钱，行情不好时，偏向靠授权或出租赚钱。
租赁和特许经营式酒馆对于格林王的营收贡献并不高，但是凭借着不到10%的收入占比，它却贡献了22.5%的营业利润。而去年年中，海伦司开始向特许经营转型，放弃了一些短期之内扶持不上来的门店，做了闭店处理，选择另一批门店，也把它们换成了特许合作模式。
从这两年海伦司的动作来看，它的一个方向是扩展品类，如第一家“海伦司越大排档”，主打烧烤，而另一个方向则是把自有产品的优势放大，试图从酒馆品牌向酒水品牌扩展。这和格林王依托自家酿酒厂经营酒吧的思路是类似的，只是，海伦司想成为“格林王”的路途还太遥远。
相比格林王，海伦司通过性价比构建的行业壁垒太过薄弱。一是缺乏王牌产品；无论是酿酒厂还是酒吧、餐厅，作为核心产品的酒，至关重要，而格林王的王牌产品“斑点老母鸡”艾尔啤酒，向来是英国以及英格兰地区最畅销的艾尔啤酒。海伦司的酒确实便宜，奶啤、果啤也颇受欢迎，可并非独一无二，吸引不了消费者。
再者，海伦司的自有产品采取的是代工模式，其本身没有酿酒厂，想要打造一个酒水品牌很难。
二是，缺乏充足的资金；凭借地产或授权，格林王很容易积累资金，用以开店扩张，而海伦司恰恰因为过度扩张让自己陷入了亏损陷阱。开放加盟，或许能给其带来一笔加盟费，可仅靠加盟费很难持续性获得资金，更核心的还是靠提高门店营收或自有产品供应来实现增长。
在国内酒吧赛道上，海伦司的社交故事也没有原本受欢迎了，以社交为卖点的酒馆也接二连三地出现，跟海伦司抢夺年轻人的生意。
在英国，渗透生活的酒吧文化酝酿了英国高度成熟和集中的酒吧行业，我国距此还较远，海伦司作为近几年崛起最快、最大的连锁品牌，其连锁化发展的野心固然可嘉，但终究得脚踏实地，循序渐进。
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撰文：哈妹 监审：范慧新 葡萄酒在不少消费者心中可能仍有着“高端”印象，这在一定程度上提高了葡萄酒的饮用门槛。而且此前国内葡萄酒品牌经历过恶性竞争，给产品形象带来了不利影响。除此之外，葡萄酒的产品定位和消费场景不太明确，在面对其他酒水品类时可能缺乏竞争力。 总的来看，消费者对葡萄酒的认知存在一定问题，国产葡萄酒在发展过程中还要面临许多挑战。不过这也并非意味着国产葡萄酒没有机会，随着新兴葡萄酒品牌的崛起以及葡萄酒行业的规范，在低度酒风潮以及认知增加之下，国产葡萄酒市场有望得到进一步发展。 01 葡萄酒“门槛”较高 葡萄酒在国内很长一段时间里都是“高端”的代名词，无论是谈论还是品尝葡萄酒，似乎都象征着身份和地位，这也导致国内不少消费者对葡萄酒“望而却步”。 一方面，电视剧中葡萄酒常出现的场景多为高端商务、宴饮等，市场上一些葡萄酒商家可能在宣传葡萄酒时也会将关键词放在“国际”“高端”“身份”等。这在很大程度上影响了消费者对于葡萄酒的印象，很容易认为葡萄酒是昂贵的、高端的。 另一方面，消费者对于葡萄的认识、了解不够，可能会抱有着“一分价钱一分货”的心态，不敢轻易尝试价格较低或偏高的葡萄酒。再加上醒酒、品鉴等有许多“讲究”，可能无形中也增加了葡萄酒的“门槛”。 总的来说，与国外葡萄酒风靡有很大不同，葡萄酒给不少中国消费者留下的“高端”印象较为突出，可能也影响了葡萄酒在国内的发展和普及。 02 国产葡萄酒存在问题 除了葡萄酒“高不可攀”的印象之外，国产葡萄酒自身也存在较多的问题。自2013年以来，国产葡萄酒产量逐年下滑，连续6年负增长。国家统计局数据显示，2019年1-12月，155家葡萄酒企业累计销售收入145.09亿元、与上年同期相比下降17.51%。 中国真正意义上的现代葡萄酒工业相对来说起步较晚，而且经历过比较严重的乱象问题，比如葡萄汁含量较低的葡萄酒、勾兑出来不含一滴葡萄汁的假酒等。再加上进口葡萄酒的冲击，都对国产葡萄酒产生了很大的影响。 而且值得一提的是，在进口葡萄酒进入中国市场之后，国产葡萄酒暴露出的短板问题也比较明显，表现在法律法规、监管体系、分级制度等方面。然而在面对进口产品的竞争时，国产品牌却陷入了“内斗”之中，出现了低价竞争、产品雷同、食用风险等情况。 经历过这些问题之后，国产葡萄酒的形象无疑受到了较大打击，也在一定程度上影响了国产品牌的发展。 03 产品缺乏竞争力 另外，葡萄酒可能相对来说也比较难进行本土化，而且在与其他酒水品类竞争时也缺乏竞争力。 一方面，白酒在国内酒水消费中占据着重要的位置，而且国内消费者对白酒的认识比葡萄酒更深刻一些。在一些高端场合，还是有很多消费者更倾向于选择白酒而非葡萄酒，即便对葡萄酒有着一定的高端印象。 另一方面，葡萄酒在国内可能也缺少具体的消费场景。既不像白酒能在宴饮、聚会时频繁出现，也不能像啤酒能适应烧烤、地摊等场合，葡萄酒还未在国内找到真正适合的定位，所以也很难唤起更多的消费需求。 在与其他酒水品类竞争时，葡萄酒相对来说优势并不十分明显，以至于葡萄酒在发展过程中也陷入了窘境。 04 葡萄酒面临挑战 就目前国内的葡萄酒市场来看，可能依旧面临着许多的挑战，主要是在发展机遇、市场规模、消费需求等方面。 1、低度酒火热 如今低度酒市场发展火热，越来越多的消费者倾向于选择低度酒产品，而低度酒市场规模也保持着高增长态势。艾媒咨询数据显示，预计2022年低度酒市场规模将突破5000亿元。 艾媒咨询 2、葡萄酒冷清 葡萄酒虽然属于低酒精酒类，但是似乎却并未借助低度酒市场的机会得到很好的发展，反而是果酒等品类迅速崛起。而且在获得融资的低度酒品牌中，也有很多都是主打果酒产品。 艾媒咨询 3、葡萄酒市场规模下滑 中商产业研究院数据显示，2020年我国葡萄酒行业市场规模从2019年的780.7亿元下滑至498.2亿元、降幅约36%。虽然预计2021年、2022年将出现小幅度上涨，但是葡萄酒的市场规模仍不比之前。 中商情报网 4、影响购买葡萄酒的因素 艾媒咨询数据显示，甜度、酸度、单宁强度，正品保障，葡萄品质，口碑评价等属于消费者比较关注的购买因素。在一定程度上反映出了中国消费者对于葡萄酒品质的关注，而这可能也是国产葡萄酒产品需要不断提升的。 艾媒咨询 05 未来机会如何？ 虽然国产葡萄酒产品面临很多挑战，但是就目前来看，国产葡萄酒前景向好，而且在品牌和行业的共同作用下，国产葡萄酒仍然存在发展机会。 值得一提的是，如今葡萄酒市场中出现了一些新兴品牌如葡刻、满赞等，他们所推出的产品与传统葡萄酒产品存在一定的不同，相对来说更符合当下消费者偏好。这些新兴品牌的出现有望逐渐改变消费者对葡萄酒的固有认知，不断培育葡萄酒更多的应用场景。 另外如今国产葡萄酒也在不断进行品质提升，无论是行业制度日渐完善，还是产业链、供应链不断完善，似乎都显示着国产葡萄酒在向着越做越好的方向前进。而且疫情对进口葡萄酒产生了一定影响，这对于国产品牌来说或许是一个机会。 随着市场上越来越多葡萄酒产品的出现，以及品牌做出的消费教育，都对葡萄酒市场发展提供了助力。未来如果葡萄酒行业能够继续健康、规范发展，那么葡萄酒也未必不能成为更多人的选择。 认知&浅评：葡萄酒作为低酒精酒类，在低度酒市场快速发展之际，却似乎并未因此而快速崛起。说起来，可能还是与葡萄酒遗留下来的一些问题有关，之前不规范的市场影响了产品形象和产品品质，再加上消费者对葡萄酒的认知存在不足，以至于现在葡萄酒市场发展面临一些困难。不过在新葡萄酒品牌不断兴起以及葡萄酒行业逐渐完善之下，葡萄酒这一品类未必没有机会。相关推荐: 质量表现远优于市场均值，AITO问界系列以超高品质领跑行业3月16日，权威垂直媒体汽车之家发布2022年《年度乘用车新车质量报告》。报告显示，在新车百车故障数（PPH）方面，问界系列车型以优异成绩PPH值69位列新能源品牌榜第一、中国品牌榜第二，质量表现远优于市场均值，以超高品质领跑行业。 作为直观反应车市质量发展趋势的权威报告，汽车之家《乘用车新车质量报告》是基于真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的产品。其中，新车百车故障数（PPH）是指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。 品质卓越，问界系列新车质量跃居榜首 今年的报告显示，2022年中国品牌新车质量的平均PPH值是156，故障数较2021年的149有所上升，说明中国汽车品牌一年内的品质表现，正呈现出下滑趋势。在这样的行业背景下，赛力斯与华为联合设计的AITO问界系列车型，一年间跃升至PPH新能源品牌榜冠军、中国品牌榜亚军领先位置，质量与品质表现出色，实属难得。 值得一提的是，问界系列车型百辆仅69例的故障数水平，即便是放到全球品牌范围中也仍处于领先位置：与海外品牌表现最优的日产品牌74例故障数相比，问界系列车型的品质也更加优秀。 毫无疑问，创造这样出色的成绩，问界系列车型是优秀且过硬的。结合报告中PPH九大维度来看，故障数占比最多的是“行驶过程”和“电子设备”这两项。而对于问界系列车型来说，源自赛力斯汽车过硬的整车制造实力和华为在软件方面的强势赋能，其恰好在这两项行业“软肋”层面下足了功夫，问界系列车型质量表现出色的原因，也就不难得出了。 以“精品战略”夯实基础，问界系列车型屡获好评 众所周知，问界系列车型是赛力斯汽车与华为联合设计并推出的汽车产品。一年间，三款车型先后亮相发布：问界M5，以出色的操控与豪华驾乘体验，为问界系列车型打下了信任基础；问界M7，凭借大六座布局与宜商宜家的特性，为更多用户提供超越想象的豪华舒适体验；问界M5纯电，为纯电出行一族赋予更多自由，是更“懂你”的纯电智能座驾。 凭借出色的产品力与市场号召力，三款问界系列车型收获了行业与市场的一致认可，实现了“上市即热销”。至今，问界系列累计交付量已超过8万辆，市场表现十分亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。 在孕育问界系列车型的合作过程中，赛力斯汽车与华为基于“以用户为中心，品质至上”的务实价值观，明确分工：赛力斯汽车负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验，华为深度参与产品定义、渠道销售等，携手助力问界系列车型在产品质量、品控上达到超越期待的更高标准。 合作伊始，赛力斯汽车便打造了五大精品战略，这是一个包括精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务在内的五大精品平台，能够从多个维度助力赛力斯汽车持续向上，实现成功，也为问界系列车型出色质量表现打下坚实基础。 毋庸置疑，赛力斯汽车过硬的智能制造实力，是对问界系列车型品质的有力背书。赛力斯汽车拥有按照“工业4.0”标准建设、拥有智能协同系统“数字大脑”的智慧工厂。例如两江智慧工厂，拥有“冲压、焊装、涂装、总装”工艺车间，具备平台化、柔性化、透明化的生产线，通过1000余台机器人协同，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，确保高品质产品的输出。 此外，基于“精品战略”，赛力斯汽车在研发、供应链、服务等多个维度持续发力，全方位为问界系列车型赋能，构建全生命周期的用户服务体验。源自上述持续不断的努力与探索，问界系列车型在反映真实用户评价的关键指标NPS（用户净推荐值）方面，获得了80+的超高得分，远高于40分左右的汽车行业的均值，更实现了对BBA等在内豪华品牌的全面超越。 源自权威媒体调研的认可与数以万计用户的口口相传，出色产品质量和优良口碑表现足以证明问界系列车型的优秀。屡获殊荣的背后，离不开赛力斯汽车对问界系列车型的持续付出与强劲赋能。作为“智选车”模式的奠基人与践行者，赛力斯汽车与问界系列车型，有望持续领跑新能源汽车行业，不断打造新的里程碑。
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