对于现代产品而言,不仅要有“内涵”,包装设计及与用户交互的“外在”也同样重要。康宝莱作为全球知名的营养与健康品牌,始终心系用户,由“内”而“外”,关注产品的有效性和安全性,也同样关注包装带给人的便利与愉悦感。
2022-2023意大利A设计大奖(银奖)证书
近日,康宝莱智满星DHA藻油软糖包装设计斩获有着“欧洲设计界奥斯卡”之称的意大利“A‘Design Award”奖项,这充分体现了康宝莱作为全球知名品牌的强大品牌影响力与产品设计实力。
意大利A’Design Award设计大奖赛是全球最大、设计领域范围最广、类别最多且涉及国家和地区最多的设计大奖赛之一。在严苛的评选机制下,共有200余位国际专业评委组成的极具规模、影响力和公正力的大赛评审团——对参赛作品进行匿名投票。
康宝莱获奖的全球首款软糖产品——智满星DHA藻油软糖由康宝莱中国产品创新中心自主设计,是目标营养产品家族人见人爱的“明星产品”,2022年通过进博会的央视直播间全球首发,一经问世就获得了消费者和社会各界的青睐。
除了产品本身所蕴含的优质DHA营养以及独特微胶囊包埋工艺所带来的绝佳口感,这款凝聚科技、美味又健康的产品还以巧思满满的包装深受大众的喜爱,充满智慧的原创“萌宠”恐龙博士形象,打造出了属于康宝莱独特IP;图稿设计与纸盒结构完美结合,三盒产品包装可拼成一只完整恐龙。同时康宝莱还使用了轻量化无塑纸板的产品纸盒,带有的抽屉式的大开口设计,可以在产品使用完后当作收纳,做到了环境友好。
在创新的路上,康宝莱一直在行动。从114个国家和地区和6万余件产品中“脱颖而出”,充分体现了康宝莱产品在包装设计方面的“硬核”实力。在未来,康宝莱会一直坚持“内外兼修”,以更多、更好、更具科技与美感的产品服务用户!
相关推荐: 金融时报：夏季骑行耳机推荐韶音OpenRun Pro
Shokz韶音的OpenRun Pro又被世界权威媒体cue了，这一次点名的是英国的《金融时报》（Financial Times，以下简称FT）。FT是全球最权威的财经媒体之一，已有100多年历史，其中文版已拥有逾210万商业菁英注册用户，影响力非常强。 FT前不久在官网上po出了一篇标题为《The best summer road cycling gear》（最佳夏日公路骑行装备）的文章，里面向用户“从头到脚”地推荐了顶级的骑行服、骑行鞋等装备，其中，隆重推荐了骑行耳机——Shokz韶音OpenRun Pro运动耳机。FT是如何评价这款耳机的？其实只有简短的一句话：传统的入耳式耳机会降低自行车骑行者在路上的意识，但Shokz韶音的运动耳机具有骨传导技术，使耳道完全开放 —— 这意味着您可以同时听音乐和听到外界的交通信息。 虽然FT保持了一贯的惜字如金的风格，但明眼人都能看得出来，这句话的信息量极大。它很清楚地阐明了OpenRun Pro，乃至所有Shokz韶音运动耳机相比其他产品最大的卖点——不入耳的佩戴方式，以及带来的一系列无可匹敌的体验优势：佩戴舒适、稳固，保证安全。如果再加上优良的抗水抗汗性能，以及清晰的语音通话，以及快充功能，可以说，在运动耳机这个领域，已经很难想到还能再需要些什么。 超强的产品力，以及在运动市场的专注，不仅让Shokz韶音成为了当今运动耳机市场的王者，甚至让整个耳机行业上到了一个新的高度。如果不是Shokz这些年在运动耳机领域从产品到营销端的全面发力，骑行的运动装备中也许根本不会有耳机这种产品的位置。在短短几年间，Shokz韶音和环法赛事结缘，更签下了环法四届冠军弗鲁姆；马拉松世界纪录保持者基普乔格也成为了Shokz韶音大中华区的品牌代言人……如今“运动耳机是不可或缺的运动装备”的这种认知已经被行业、媒体和用户广泛接受，可以说，Shokz韶音以一己之力，改变了运动行业以及耳机行业的生态，这是其他任何耳机品牌，目前都还无法达到的成就，也是Shokz韶音是运动耳机领导品牌的最好证明。 更重要的是，Shokz韶音还在持续探索运动耳机的全新形态和使用场景。今年4月发布的全新一代的不入耳分体式蓝牙耳机OpenFit舒适圈，就是Shokz韶音给出的一个新的答案，也是一条新赛道上的绝佳起点。这款产品一上市便创造了多个辉煌，有日本VGP Summer 2023的 “金奖”和“企划奖”；创造了GREEN FUNDING历史上的最高众筹人数纪录；在618的天猫榜单上，更勇夺户外耳机热销榜和好评榜双第一，可谓人气爆棚。有着品牌、技术和产品优势加持，我们完全可以坚信，在“不入耳分体式蓝牙耳机”，这条新的赛道上，Shokz韶音仍然将绝尘而去。FT上这次上榜的OpenRun Pro运动耳机，也将和OpenFit舒适圈一起，组成全新的双旗舰战略，带领Shokz韶音去创造一个又一个的辉煌。相关推荐: 汽车智能化进入赛点：城市NOA落地竞速，战至最后一公里城市NOA的竞争正在加速进入落地阶段，6月即将结束，理想汽车计划在剩余几天内，在北京和上海开启城市辅助智能驾驶功能内测，并在下半年推出通勤智能驾驶功能。 其应用方法是，车主可用在日常使用中，基于智能化车辆的配置进行自主训练，令车辆熟悉上下班通勤的固定路线，进而在这一场景实现辅助智能驾驶。 同一时间段，特斯拉被曝其辅助驾驶系统FSD Beta的代码中，已隐藏有L3级别自动驾驶功能，可以在时速得到限制的情况下脱离驾驶员的手脚操作。此前，中国工信部和美国几个州管理部门均已表示支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用，并加速推动法规层面的责任划分。 城市，因其复杂的交通环境和可能出现的突发状况，无疑是所有智能驾驶场景中最难攻克的一关。但又因其用户使用频率和品牌感知价值，成为车企的兵家必争之地。理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋此前就表示，行业的最大痛点，就是“消费者对智能驾驶的价值没有直观感知”。 地平线创始人、CEO余凯在今年4月初举行的中国电动汽车百人会论坛(2023)指出：“什么是用户价值，当前用户对驾驶的需求真的是无人驾驶吗？我们的调查数据显示，87%的用户真正要的是驾驶过程中那种轻松感、消除紧张和疲劳。”而这正是在城市场景落地辅助智能驾驶的最大意义。 显然，如此重要的场景注定会遭遇车企的一拥而上。理想甚至已经算是后来者，从毫末智行等技术供应商，到小鹏汽车等主打智能化卖点的车企，城市NOA的竞速，早已变成“卷王”的战场。赛点已现，胜点又在哪里？ 城市NOA，“卷王”扛大旗 理想汽车目前已面向L系列的7个车型推送了相关更新，但在试图加入城市NOA的大军面前，这只能算达到了参战标准。据不完全统计，车企的城市NOA落地竞速大致始于去年9月，至今已有多家车企拿出成果。 例如去年9月，毫末智行宣布城市NOH（ Navigation On HPilot，领航辅助驾驶）即将量产，搭载于魏牌摩卡DHT-PHEV并成为 “国内首个量产上车的城市辅助驾驶系统”。而在今年4月上海车展期间，小鹏、华为、腾讯等纷纷公布了关于城市NOA的方案或落地进展。除了自研，合作也是一条道路。例如智己汽车与Momenta合作，为旗下L7 和 LS7车型配备了NOA功能。 NOA是智能化最直接的表现亮点之一，而智能化和电动化又是新能源车弯道超车燃油车的关键途径——通过再造一个体系，实现不同标准下的错位竞争。所以，这引发了从传统车企到新锐车企的共同争抢。长城汽车依靠的是子公司毫末智行，而吉利也推出了自己的高阶智驾领航系统，比亚迪则与百度、Momenta、地平线等开展了广泛合作。 早期，车企还抱着试探的态度，如今NOA成为了产品力的一部分，车企才给予了更大力度的押注。5月中旬，工信部放出消息称《智能网联汽车标准体系指南》即将正式发布，其中涵盖了对L3级别自动驾驶商业化的相关规定。中信证券认为，这有望为行业后续发展扫清障碍。 导致转折的另一大关键点，是数据积累的奇点已至。早期智能车受限于软硬件水平、应用规模等，能从现实中获取的数据信息十分有限，难以根据这些要素迭代出成果。但经过长期发展，越来越多的车企构建了自己的智能驾驶大模型——值得一提的是，车企推动数据应用具有天然优势，例如按里程数据看，滴滴是世界上唯一拥有千亿公里数据的自动驾驶公司，但要让这些数据转化为智能驾驶的养料，则有明显的难度。 交通运输部数据显示，中国公路总里程目前超过535万公里。按结构看，其中仅有不到20万公里归属于高速公路场景，其余场景中，尤其是车主日常行驶最多的，正是城市场景。大部分车企的车主，预估有八成以上的行驶里程是在城市场景内，并以日常通勤为主。 因此，对已经积累了足够道路和行驶数据的车企而言，开放用户训练的权限顺理成章。 例如，理想汽车的自动驾驶训练里程已突破6亿公里，用户可以基于自己设置的固定通勤路线，在每次通勤过程中对NPN（神经先验网络，使用大模型构建城市路口等场景的信息模型，当信息被采集后，其他搭载城市NOA系统的车辆将可以利用这一云端信息与车端BEV感知，输出合理的预测）特征进行日常训练。1-3周后，相应路线即成为一条成熟的NOA通勤路线。 这给予了终端车辆和车主极大的自由度，也让自动驾驶真正成为日常使用可感知的存在。 值得一提的是，理想的城市NOA也成为了自动驾驶抛弃高精地图的代表案例，转而为大模型“吸粉”甚多。理想前自动驾驶首席科学家王轶轮在微博发文表示：“NPN特征由神经网络生成，经过了NN编码、加密后，它不具备人类可以看懂的道路信息，且与实车BEV融合还原出非常棒的感知结果。但NPN必须基于大规模车队才有意义，可以高频率地更新。” “国内很多路口极复杂，我认为NPN加强会是无图化的必要过程。”他指出。这也给争夺城市NOA的车企提了个醒，随着现有路线落地越来越多，需要迭代解决的问题也会更多、更复杂。 背后供应链应势而变，智能化改写市场格局 6月16日，华为智能汽车解决方案BU的CEO余承东在2023未来汽车先行者大会上表示：“未来五年、十年，能活下来的主力车厂是少数，因为走向智能化时代，投资规模非常大，成为巨头才能支撑未来持续发展。” 智能驾驶正是典型的投入规模大、回报周期长的领域，要获得收益并不容易。其原因不仅仅在于需要时间积累，背后的整体供应链投入也不容忽视。仅仅一个硬件成本，就让很多玩家不得不抛弃高精地图路线，转向对感知的利用。而在感知侧的配置上，昂贵的激光雷达逐渐被替换为便宜的产品，甚至也一点点被抛弃。 在激光雷达从六七位数的天价售价降价到几千元的过程中，仍有很多车企考虑不使用这个硬件。就连全球车载激光雷达销量冠军禾赛科技，也不得不承认在现实问题面前，有些车企别无选择（禾赛科技本身是理想汽车的供应商）。 禾赛科技CEO李一帆在接受腾讯深网采访时指出：“（激光雷达）对于车而言几千人民币其实是非常非常大的一笔钱。一个车上愿意花几千人民币买的部件一般是一个能显著被感知的。比如升级皮座最多也就几千块钱，你买了它就有，没买就没有。” 而他也提到了车企在应用时的真正痛点，即如果选用了供应链上更高成本的方案，那么售价增加后，车企实际要思考的是到底能提供给消费者什么产品，令他们愿意买单——在消费者这一侧，单纯的技术渲染是不起作用的。问题则在于，智能驾驶本身还处于相对早期的开发阶段，要让这些软硬件合力展示出那种想象中动人心魄的成果，暂时难以实现。 除了这点，智能驾驶的算力投入需求也不容小觑。理想汽车官宣的自动驾驶训练集群算力达到了1200 PFLOPS，对外宣称为国内第一。特斯拉今年一季度部署完成的超级计算群组Dojo ExaPOD，总算力可达1.1EFLOPS。小鹏汽车将其云端超级计算机总算力规划为0.6EFLOPS。这些都属于余承东所说的投入的一部分，当车企卷到自建超算群组，门槛之高可见一斑。 另一方面，供应链正在成为车企博弈智能驾驶的另一种“赛点”。例如对比亚迪这样的全能型车企而言，采用供应商的产品可以快速达成提升智能化水平的目标，但比亚迪有充足的自研自产实力，将包括域控制器在内的产品逐步实现自主开发和生产。 不过，大多数车企仍将依赖于供应链完成自己的智能驾驶跃升之路。其原因在于，智能驾驶供应链的复杂度过高，单一个芯片就涉及许多层级的供应商。 所以，今天的智能驾驶供应链不仅仅依赖于生产力的变化而变化，生产关系也在革新。早年汽车行业通行的Tier 1（一级供应商，其余数字以此类推）-Tier 2-Tier 3的逐层管理结构——一级管二级，二级管三级，不越级管理——正在趋于打破，车企为了保持供应链稳定，可能不得不加入到最普通的供应商的管理。 但往好处看，这也间接培育着中国汽车供应链的底层实力。一批中国公司，如东软睿驰、地平线、黑芝麻智能、德赛西威、中科创达、知行科技等等，无论体量大小、垂直领域，均在奋力抓住趋势的价值，收获时代的红利。 所以，尽管城市NOA落地或许仅仅是这两年智能驾驶迈上的一个小台阶，但它背后所讲述的中国汽车智能化故事，却将继续书写下去。 文章来源：松果财经（公众号:songguocaijing1）旨在提供活泼、深度的财经商业价值解析，做一个有态度的行业观察者！ 相关推荐: 现场直播白内障手术，爱尔眼科飞秒技术8周年成果见证会举行据中华医学会眼科学分会调查显示,我国60-89岁人群白内障发病率约为80%。目前,白内障是全球排名首位的致盲性眼病,而手术是治疗白内障的唯一方式。随着医疗技术和生活水平的提高,白内障患者对手术的体验、效果有了更高要求。 5月17日,成都爱尔眼科医院举办爱尔眼科白内障飞秒技术8周年成果见证会。会上,成都爱尔眼科医院“飞秒激光白内障手术全国卓越示范中心”正式揭牌,力求为白内障患者提供更高品质的医疗服务。与此同时,会上巫雷院长荣获无刀飞白技术中心-全国特聘示范专家称号。 成都爱尔眼科医院“飞秒激光白内障手术全国卓越示范中心”揭牌 如今白内障手术已经进入了“屈光性白内障手术时代”,越来越多白内障患者选择飞秒激光辅助的白内障手术。爱尔眼科专家介绍,因飞秒激光的精准性,对屈光性人工晶体如多焦点、三焦点人工晶体、散光晶体等,有更优异的辅助功效,具有预测性能使其充分发挥功能,实现更为稳定的视觉质量,切实帮助患者解决白内障的同时解决老花、近视、散光等视觉困扰,一次手术既治白内障又摘镜。 直播巫雷院长手术 为了让大家对飞秒白内障手术有更深刻的了解,会上爱尔眼科带来了一场精彩的直播。现场连线手术室直播巫雷院长手术,张帆主任做现场讲解,临床手术真实演示结合科普讲解,让中老年患者了解白内障成因、了解白内障带来的危害、了解手术的必要性,同时简要了解白内障手术的发展及现在主流白内障手术方式和人工晶体植入的个性化选择。 飞秒白内障手术,整个手术过程由电脑数字化控制飞秒激光完成辅助,手术更加精准高效,20秒内精准秒定位时间缩短且更加微创,并且因飞秒激光“无刀”能减轻患者心理负担。飞秒激光精确控制撕囊的大小和居中性,保证人工晶体位置的稳定,制作密闭性好的角膜切口,减少眼内感染机会。 术后患者分享手术体验 手术后,巫雷院长与接受飞秒白内障手术的患者来到会议现场,分享手术感受。作为多年高度近视患者,通过一次手术治疗白内障的同时也摘了镜,手术过程快心理负担小,非常轻松。 据了解,自2013年飞秒激光白内障手术正式进入中国,爱尔眼科就成为国内最早一批开展飞秒激光白内障手术的专业眼科医疗机构之一。成都爱尔眼科医院自创立以来,更是积极引进国内外先进的治疗技术和管理模式,致力在帮助白内障患者脱离眼盲的前提下,帮助众多患者获得自然而优质的远、中、近全程视力,让患者重获高质量的视觉体验,进一步提高人民群众眼健康水平。相关推荐: 君品谈 | 刘永好：君子战虽有陈，而勇为本焉君子战虽有陈,而勇为本焉, 他出身贫寒,与家族兄弟一起白手起家; 为耕者谋利,为食者造福, 他带领农牧企业跻身世界农牧行业前列。 时代有我,君品相传。由凤凰网出品,贵州习酒联合打造的访谈节目《君品谈》第三季节目,本期对话新希望集团有限公司董事长刘永好,了解他的创业故事。 出身贫寒,摸索前行 刘永好四兄弟白手起家 1951年,刘永好出生在四川省成都新津县。家里有四个兄弟,一个妹妹,他排行老四。家庭经济捉襟见肘,一家七口人都依靠父亲一个人维持生计。 1968年,中学毕业后的他就作为知识青年上山下乡,插队到新津县古家村。近5年的农村知青生涯,给他上了极其重要的一课:了解中国农民,了解农民市场,了解艰苦创业。 1974年,刘永好考入德阳机械制造学校(现四川职业技术学院),学习机械制造。提及这段经历,刘永好说,“上学的时候吃过太多苦了,所以说,动手能力的话,我可以说比现在很多人都强”。 刘永好谈创业初期经历 君子战虽有陈,而勇为本焉。1980年代初,改革开放初期,市场经济之风开始逐步吹向全国。刘永好和三个哥哥将目光投向农村,1982年,他们创办了育新良种场,由此开启他们的农业创业之路。随后,四兄弟也先后辞去公务员、国企、教师等公职,全职投入创业。 创业初期,养鹌鹑成为了他们的商机。他们注意到市场上其他养殖鹌鹑的“专业户”存在三大问题:技术低、本钱高、运营差。于是刘氏兄弟决定,要通过科研创新,解决这三大问题。他们成立了一个科研小组,使用计算机辅助计算决策,培育出产蛋率高达80%的良种鹌鹑,并配制出高产饲料。 很快,他们的鹌鹑产业越做越大。1986年,育新良种场年产鹌鹑达到15万只,鹌鹑蛋畅销全国,最远经销到俄罗斯。刘氏兄弟成为远近闻名的“世界鹌鹑大王”,他们也由此赚到第一桶金——1000万元。 从鹌鹑大王到饲料大王 刘永好回忆创业经历 1986年,刘永好去广东采购时,偶然发现深圳正大康地饲料厂的猪饲料销售异常火爆。刘永好认为应该转向做猪饲料,四川全省养了几千万头猪,市场需求大,比起鹌鹑天花板更高。 于是,刘氏兄弟商议后决定转产猪饲料,将“育新良种场”改为“新津希望饲料厂”。此前育新良种场的经历为他们积累了很多科研经验,他们掌握了研究饲料的蛋白质分析、氨基酸、维生素等相关技术。这为猪饲料研发攻关提供了条件。 1987年底,他们成功研制出质量媲美“洋饲料”,且价格极具竞争优势的希望牌1号奶猪饲料,并获得行业最高奖——国家星火科技成果二等奖。 刘永好(左)向吴小莉(右)讲述创业故事 接下来两年,他们先后投资200多万元,与四川农业大学合作建立希望饲料研究所,总投入近400万元用于新型饲料的研发。希望牌乳猪饲料,开始逐步推向市场。 1990年,希望牌饲料销量一年间连翻12倍,从5000吨激增到6万吨。1992年,经国家工商局批准,刘氏兄弟在希望饲料公司的基础上,成立了中国改革开放以来第一个私营企业集团——希望集团。 1995年,希望集团在各地建立了12家独资、合资企业,产品销往全国各省,以及俄罗斯、越南、韩国等海外国家,被中国饲料工业协会评为中国最大饲料生产企业100强。至此,希望集团实现了全国“饲料大王”的登顶之路。 创新变革,接轨市场 新希望集团走向年轻化 2011年以前,新希望集团每年都有超过10%的增长,2011年销售规模就达到了800多亿元。刘永好当时设想,在2012年,新希望集团的销售就将突破千亿元。但没想到的是,2011年后企业就像“陷入了泥潭”,“拉不动”是他最深的感受,“这是我们的大企业病,那么必须要变革,必须要创新,必须要走一条新的路子”。 2013年5月,刘永好突然将上市公司新希望“交班”给女儿刘畅,把自己去董事长化,退居二线。目前,集团旗下的农牧、地产和乳业等板块,均交给年轻人进行管理。 刘永好谈企业创新 在刘永好看来,“我们要创新变革,跟市场接轨,而市场是由一些新兴的年轻人引领的市场,所以必须年轻化”,只有当这个企业的多数管理岗位由年轻人担任时,这个企业才更加具有活力,这是新希望创新变革的根本。 40年来,新希望集团迅速发展,积累了很多经验。但在新的时期,刘永好也不断思考如何从规模化、机械化向智能化、环保化、可持续发展的方向转型。他曾说,“企业不能只是求活着,少年很快变大爷了”,旧的历史经验并不能完全代替新事物,只有将经验和创新有机结合,企业才能走得更远。 习酒用匠人精神,酿造君子品质 贵州习酒《君品谈》栏目以传播“君品文化”为宗旨,与你一起见证不同的精彩人生,让新时代的君品精神如习酒人的坚韧品质一般,在历史长河中熠熠生辉。相关推荐: 圣元元动力提供优质蛋白质补充，为父母做最好选择“树欲静而风不止，子欲养而亲不待”，谁也不愿意在人生中留下这样的遗憾，所以要尽早为父母的健康着想。有研究显示，我国60岁及以上老年人蛋白质摄入不足的比例为55.6%，高龄老人和农村老年人蛋白质摄入不足率更高，已经超过了80%，老年人的营养状况堪忧。3月18日，圣元元动力在北京召开新品发布会，推出以高品质蛋白质为基底的精准营养配方食品圣元元动力蛋白元，为老年人带来优质的蛋白质补充，助力身体更健康。 正如圣元董事长张亮所说，做这款产品研发的初心就来源于他的父母，是因为他看到自己的父母年纪大了，吃不动了，身体抵抗力和免疫力在下降，因缺乏蛋白质引发系列健康问题，所以推出了这款专门为老年人补充优质蛋白质的产品，这是张董事长作为儿子孝敬给父母的最好礼物，也是圣元反哺天下父母的一种方式。 人口老龄化速度加快，已成为我国社会面临的重要问题。老年人由于生理功能逐渐减退，代谢紊乱，体脂降低，身体伴有各种慢性疾病，所以在膳食调理上要更加科学合理。很多老年人也很重视自身健康，除了日常饮食注意营养科学搭配之外，也会买一些对身体有益的营养品。但由于老年人追求健康的愿望迫切，缺乏品牌意识，对营养产品的品质和功效知之甚少，所以很容易受到误导，购买一些假冒伪劣的保健食品。与其让自己的父母盲目的购买，还不如为他们选择安全有效的营养食品。 圣元深耕行业25年，从婴幼儿奶粉到老年人的营养食品，一直在“老有颐养、幼有善育”的坚持中砥砺前行，如今推出的圣元元动力蛋白元是专门为老年人打造的高品质蛋白质营养品，该产品采用欧盟进口的天然牛乳蛋白，含有18种氨基酸，8种必要氨基酸，每日两瓶，每瓶20克优质酪蛋白，为老人提供满满“元动力”。同时，圣元这款产品中还添加了老年人极易流失的维生素、矿物质等营养，能够为老年人身体提供全面的营养补充。 考虑到老年人患有基础疾病的比较多，比如乳糖不耐受，糖尿病等等，圣元元动力不添加乳糖和蔗糖，空腹也能喝，而且是开盖即享，省去冲调的麻烦。而且这个产品是分年龄段打造的配方，对于40岁以上，60岁以上和80岁以上不同年龄段人群有不同的产品，共有10个单品，12款规格，4种口味可选，美味顺滑，口感香浓，对于食欲减退的老年人来说，4种口味换着喝，更能勾起食欲。 “家有一老，如有一宝”，唯有父母健康，心中才有无忧的避风港。圣元元动力关注老年人群体，关心老年人健康，以精准营养为老年人健康加码。相关推荐: 晒波美照！今天，被莎蔓莉莎的小仙女惊艳到啦美容之名，享轻奢生活 “我以为，最美的日子，当是晨起侍花，闲来煮茶，阳光下打盹，细雨中漫步，夜灯下读书，在这清浅时光里，一手烟火一手诗意。”—-汪曾祺的《慢煮生活》 在莎蔓莉莎美容集团的会所内，炉上架起一壶茶，配上桔子、桂圆、红枣、花生等茶点，慢慢翻烤，热气弥漫，茶香飘散，还没喝就觉得美好，这是生活是慢下来的样子，有茶，就有了慢的理由。 “一个选择，足可以改变一个人的一生，选择莎蔓莉莎正是一切美好的开始！”来自莎蔓莉莎武汉的顾客张玲说道，莎蔓莉莎改变了我对美的认知，我在莎蔓莉莎最大的变化就是没有变化，整个人越来越自信，每次照镜子，我都会发出会心地笑，试问谁不喜欢好看的自己呢？ 选择莎蔓莉莎，您的人生中 多了一位挚友，多了一个家人， 我们会一直陪在你的身旁， 陪你走过风雨，陪你路过四季 以匠心，致美好，感谢你，选择我、 莎蔓莉莎，将精致生活 未来，莎蔓莉莎将继续陪伴您 一起美丽、健康、优雅！相关推荐: 过去三年京东新增700余座仓库，民间资本看好供应链基础设施投资配图来自Canva可画…
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