CARES-310研究登《柳叶刀》，艾瑞卡联合艾坦打开晚期肝癌治疗新格局

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  金融数字化转型将驶向何处？存储如何保驾护航？

  文 | 螳螂观察 作者 | 李永华 “XX行业数字化进入深水区”，经常被谈及。 在金融行业，“深水区”说法却很少出现——这里的数字化始终在“深水区”。 作为数字经济的重要组成部分，金融行业一直走在数字化转型的前沿，总是有新的建设要求，总是在寻求技术创新，又总是面临新的挑战。 正因为如此，“金融行业数据基础设施如何构建”的问题一直备受关注。   究竟如何去做？ 不久前，华为全球智慧金融峰会2023召开，华为数据存储产品线总裁周跃峰发表“新应用、新数据、新安全，持续构筑可靠金融数据基础设施”的主题演讲，对当下金融行业数字化面临的新情况以及如何应对进行了系统阐述。 从内部需求到外部推动，金融数字化存在敏态稳态长期共存、多云多地域部署、生成式AI爆发的难题，如何直面问题，快速转型？从数据基础设施的角度，有一份答案摆了上来。 存储技术、产品与方案创新成为金融行业数字化转型的发力点。 数字化架构基本盘：既要保障传统的“稳”，又要带来创新的“敏” 对金融数字化面临的挑战以及如何解决，这里先从内部最基本的数字化IT基础架构谈起。 任何一个金融企业的数字化，都离不开两大部分：核心系统与非核心系统。 前者，支撑所有与钱直接相关的内容，包括存款、贷款、转账……一向是金融企业最核心、最敏感的区域，侧重安全性与稳定性； 后者，面向市场开拓，包括手机银行上的各种服务，高效而准确的风险评估，精准的客户营销……这些新数字化业务系统是一个金融企业能否符合时代趋势、获取竞争优势的主战场所在，侧重对市场的敏捷应对。 这类新应用不断出现，倒逼IT基础设置进行适配。 一个求“稳”，一个求“敏”，在数字化建设的浪潮中，稳态与敏态很多时候本就是矛盾的，企业往往只能取其一。 但银行等金融企业的特殊身份决定了，差异巨大的应用必须长期共存于一个数字化系统当中，必须既要“稳态”、又要“敏态”，哪边都不能偏废。 金融企业必须建立一套能同时支撑这两种应用的数字化架构基本盘。   这实际上在倒逼IT基础设施创新。 因为，无论是传统核心业务系统还是新数字化业务系统，都被底层存储所支撑，与数据存储强关联。 稳态，在应用性能的诉求层面，要求金融数据基础设施能够做到微秒级时延和数据强一致性；在安全层面，要求金融数据基础设施拥有高韧性、高可靠性，一方面出现事故的几率必须无限低，另一方面要杜绝任何的数据丢失问题。 作为对比，在很多行业，虽然稳态要求同样高，但一些时候出于成本等考量也允许细微的事故或数据丢失出现，而金融行业必须做到数据零丢失。 敏态，在应用性能层面因为需要快速匹配客户需求、支持对客户体验的改善，金融数据基础设施就必须做到可扩展性好、弹性强，且有很高的软件版本微服务化技术支持。 直白地说，上头变化很快，底下的数据基础设施必须要能快速跟上，要做强力支撑，而不是“拖后腿”。 好在，以华为全闪存系列产品与解决方案为代表，市面上已有相对应的产品与方案来同时满足这两方面的需求。 首先，华为全闪存配置的主存储架构十分契合金融业“稳态”要求。 目前，华为全闪存在性能上能做到微秒级稳定的时延；在可靠性上做到了RTO（服务中断时间）无限接近0，RPO（数据丢失量）等于0，能完全胜任核心系统对稳态架构的追求。 另外，华为存储能够推动建设一套主存储+分布式存储有效配合的数据基础设施架构，帮助业务敏捷上线、弹性应对来自业务线与客户的需求。 其技术方案已经支持10万级TPS的高并发，以及10PB级的高扩展，在当下市场环境下，足以应对各种“新应用”对数据基础设施的“索求”。 只要有益于金融企业开拓市场、打破发展天花板的新应用，都可以在这个数据基础设施上“自由生长”，不用担心IT“后勤”跟不上。 敏态业务带来新变化“多云”成为新常态 在金融行业，随着数字化进程的推进，新型数字应用蓬勃发展，不同类型的应用往往采用不同的云部署。 全球89%的企业，都选择了多云架构，国内金融企业也在加速相关转型升级。 为了充分发挥公有云、私有云的差异化优势，满足数据安全、避免云厂商锁定等多样性要求，多云已经是金融业大势所趋。 然而，多云往往面临整体上数据管理的困难。 这是因为，不同“职能”设定下，不同的云需要有自己的业务独立性，来保证效率与安全（这是合理的诉求，在金融业更严苛），因此其数据也必须自成一体，客观上造成了不同云之间形成了一个个的“数据孤岛”。 其结果，是数据相互之间比较难以沟通，典型如，按需调度数据实现跨云流动可能是一件十分麻烦的事。 来自数据基础设施的创新正在解决这个难题，华为全局文件系统GFS就是如此。 通过统一的视图，金融企业相关管理者可以让数据实现跨域、跨集群、跨厂商、跨云共享。其中，跨地域、跨云的数据共享还支持即时性和便捷性更强的统一数据调度，数据访问效率可以实现3倍的提升。 如此，多云与“一朵云”的差距被无限缩小。 容器作为云原生的技术，是企业实现多云战略的最佳途径。在金融机构中，大量的云原生的应用需要迁移到线下匹配不同的业务场景的需要，必须对数据基础设施进行改造匹配，企业IT架构中的存储、服务器、网络需要适配容器平台，更平滑地支持云原生技术应用，对于存储来说，就需要提供高效、可靠的容器存储解决方案。 在这个过程中，数字化变革不是整个“推倒重来”，而是一定范围的优化调整，这就需要容器云与企业原本的数字化系统进行各种“接驳”，如果方式不佳，部署过程会带来巨大的变革成本。 基于OceanStor Dorado NAS全闪存的华为容器存储解决方案，与广泛的容器生态伙伴进行合作，通过CSI和存储端到端优化，如此容器云的资源发放效率大大提升，可实现容器云的快速部署和稳定运行，容器云的变革成本被大大缩小。   随着互联网金融的兴起，为了应对业务浪涌，传统数据库正逐步被分布式数据库替代。在金融分布式新核心场景下，存算一体的分布式数据库面临诸多问题。 由于存算一体往往采用服务器本地盘存储数据、一主多备的策略，存储与计算高度“绑定”，存和算很容易出现“一边资源浪费、一边业务饱和”的状况（实际中往往是计算侧的资源浪费情况较多）。在资源利用率低的同时，随着业务发展，扩展IT基础设施时变得很麻烦，系统总体可用性不足。 在一些金融企业的实践中，近万台服务器CPU资源利用率还不到10%，而巨量服务器里更庞大数量的硬盘，其健康度和故障的运维也是一件很麻烦的事。 而华为分布式数据库存储解决方案可实现100%的性能提升、秒级切换以及50%的TCO降低，存算分离的分布式数据库能帮助金融企业打造真正高性能、高可靠的存储底座。 总之，面对金融行业IT系统在多云部署的现状，企业可以通过布局全局文件系统、容器存储及分布式数据库，构建创新数据基础设施，满足数字化转型要求。 敏态业务的新场景探索：不断追赶AI时代的价值 当前，AIGC爆火，个性化理财、智能客服、产品设计……AIGC在金融行业大有可为，值得企业深入布局，很多企业也在试图通过创新应用落地抢占市场先机。 但是，一个适合金融垂直场景的AIGC产品要落地，金融机构面临大模型训练并行化及参数、数据集倍数级增长的要求，IT基础设施架构需要随机而变。 华为存储将提供专门针对生成式AI的数据存储解决方案，支持万亿参数大模型训练的同时，通过训练数据随路处理、向量化索引，能够将预训练处理从天/周级降低到小时级，保质保量完成任务的同时降低成本。   结语 金融行业始终在数字化转型的前沿，数据基础设施的创新正在满足金融企业急速变化的多样性需求。存储作为数据基础设施的关键要素，正在做出自己的贡献，展现出护航金融数字化蓬勃发展的深度价值。 *本文图片均来源于网络 此内容为【螳螂观察】原创， 仅代表个人观点，未经授权，任何人不得以任何方式使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。 部分图片来自网络，且未核实版权归属，不作为商业用途，如有侵犯，请作者与我们联系。 •泛财经新媒体。 •微信十万+曝文《“维密秀”被谁杀死了？》等的创作者； •重点关注：新商业（含直播、短视频等大文娱）、新营销、新消费（含新零售）、上市公司、新金融（含金融科技）、区块链等领域。 相关推荐: 丹寨杜鹃花节“盛大启幕”，海安市打造“乡村文化” 　　又到了一年一度的杜鹃花节，一溪杨柳一溪烟。3月26日上午，”与’杜鹃相约花开大公”海安市举办了第十三届杜鹃花节开幕，不过比起来我更想去丹寨的杜鹃花节! 　　海安市政府举办开幕式 　　海安市人大常委会副主任，海安市人民政府副市长，海安市政协副主席，还有海安市旅游协会会长，海安市文广旅局局长出席此次开幕式。还有海安市委宣传部副部长、新闻出版局局长、文联主席，以及市政府办等部门的分管负责人，各区镇文旅新供给分管负责人， 大公镇党委书记王达存，还有大公镇党委副书记以及镇长鲁竞等纷纷出席了此次开幕式， 　　   　　推出了多个板块的活动 　　本次活动由海安市人民政府主办，海安市政府和旅游局还有海安市大公镇人民政府以及海安市融媒体中心共同承办。此次开幕式以线上线下的形式展开，此次活动推出了农产品产销区、春日集市还有杜鹃花巡游等多个板块。主办方领导为活动致辞：他表示，绽放的杜鹃花带来了春天的希望，搭建起沟通的桥梁，联起了友谊的纽带，期望各级领导还有广大朋友们多来大公，共享旅游资源，共谋发展大计，共铸灿烂辉煌。 　　   　　不断地进行资源整合 　　近年来，海安市一直在不断的整合旅游资源，展示海安不错的画卷，并且向各位游客们介绍了海安乡村旅游发展情况。活动上还推出了”乡村四时好风光”乡村路线。海安市市场监管局副局长张亦凡为海安脆梨，还有当地的大米香芋，紫菜，河豚还有麻虾酱等6家市场主体授牌。满园春色关不住，一封贺信春更浓，活动中宣读了朋友单位苏州市吴江区桃源镇发来的祝贺信 　　   　　品味独特的乡村文化 　　各界领导共同为海安市第十届乡村旅游节本届镇第十三届杜鹃花节启幕。开幕式结束后，…

  June 15, 2023
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  长城人寿第144座爱心图书室落户西安鄠邑

  　　5月4日下午，长城人寿保险股份有限公司在全国捐建的第144座“萌芽100”爱心图书室在陕西西安市鄠邑区祖庵中心学校正式揭牌。 　　   　　祖庵中心学校是一所农村学校，始建于1905年，学校现有学生836名，为帮助学校改善办学条件，长城人寿一次性捐助价值4万余元的3400册图书和定制书架，希望孩子们通过书籍建立起健康快乐、积极向上、追寻理想的人生观、价值观。 　　   　　长城人寿党委书记、董事长白力在致辞中表示，作为一家国有控股的全国性寿险公司，长城人寿自主创建和实施“萌芽100”爱心图书室计划，已累计在全国13个省市捐建爱心图书室144座，捐赠全新图书42万册，受益师生超45万人。本次向祖庵中心学校捐建的爱心图书室，是长城人寿历年捐建规格和标准最高的一座，希望祖庵中心学校的同学们努力学习，心向未来，将来做一个对国家、对社会有用的人。他同时表示，长城人寿今后将继续秉持“爱心成就梦想”公益理念，努力践行企业社会责任，以教育公益响应国家乡村振兴战略。 　　   　　鄠邑区委副书记任涛在致词中对长城人寿履行企业社会责任，进行爱心公益捐赠，参与地区经济建设，支持当地教育事业发展表示高度评价，并对祖庵中心学校的孩子们寄予厚望，希望他们在区委区政府、爱心企业的关怀支持下，不断读书求知，快乐成长。 　　   　　人民银行西安分行党委委员、副行长张军在发言中对长城人寿热心公益事业，坚持开展“萌芽100”公益项目建设给予充分认可，表示将积极响应国家扶持边远地区教育发展的号召，投入更多力量和资源，更加精准地开展公益事业。 　　活动开始后，长城人寿青年员工代表与校方学生代表现场演唱了长城人寿原创公益主题歌曲《明月杏花香》。同学们也带来了精彩的朗诵节目《读中国》，以表达对长城人寿爱心捐赠行为的衷心感谢。 　　   　　长城人寿党委书记、董事长白力与祖庵中心学校校长冯军奇、副校长宋广柱一同为“萌芽100”爱心图书室揭牌，进行图书捐赠，并接受校方回赠的“书送希望聚万卷 践行公益扬爱心”锦旗以及学生书画作品。 　　   　　   　　活动结束后，与会领导及嘉宾参观了学校的图书室，了解孩子们的学习环境和课外阅读情况，对学校阅读工作的开展给予充分肯定。 　　   　　公益初心不变，大爱筑梦远方。未来，长城人寿将继续坚持自己的公益脚步，持续推动“萌芽100”公益项目建设，携手爱心企业与爱心人士助力贫困地区教育发展和公益事业，为社会创造更多美好与价值。

  May 6, 2023
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  云太医肝胆脾胃特色专家——崔维主任，让我保住胆囊免去了手术之苦

  中医崔维主任，河南省中医药大学第三附属医院主任医师，师承全国名老中医李发枝，临床20余年，擅用经方、古方、时方治疗疑难杂症。 擅长特色治疗胆囊息肉、结胆囊石、各种消化系统息肉、脾胃等内科杂病积累了丰富的诊疗经验，均取得很好疗效，深受患者好评。 本文由崔维云太医肝胆脾胃工作室成员整理，以我院某患者肖先生为例：胆囊息肉0.32cm，中药治疗2月，完全消除！ 这位姓肖的患者是2022年10月份在我院进行治疗的。 2年前无明显诱因出现胃胀、呕吐、呃逆、腹痛症状，在我院给予中药治疗后，效果尚可。9月份突然上述症状再次加重，并伴有不欲饮食，当地医院间断给予口服中药效果差，伴有乏力、消瘦等，为求进一步治疗，便又来我院就诊。 主任当时以“胃痞”为诊断收治入院，并做了胆囊B超检查，发现有一枚0.32cm的息肉。 入院症见：胃胀、不欲饮食，嗳气、呃逆、腹痛，腰痛，间断泛酸，烧心、睡眠差、早醒。舌质暗，苔黄腻，脉弦数。 随后崔主任根据患者病情和具体症状，辨证与辨病相结合，开出中药汤剂+特色丸剂济生乌梅丸。患者在科室住了近一月，经过中药调理改善，不适症状均消失，期间也在同时进行治疗着胆囊息肉，后来出院的时候，又一次性带走了一个月的中药。 2022年12月12号，去胆囊B超复查，胆囊息肉已经完全消除。 这位患者属于发现息肉早，治疗又比较及时的，所以效果非常可观！ 本文由崔维云太医肝胆脾胃工作室成员整理 肖先生的这种情况，在门诊上已经不是个例了，也有许多息肉缩小，以及息肉消除的医案。 很多患者都有一个疑问，中药为什么能治胆囊息肉？中医上讲，胆囊息肉是长时间形成的，和个人的饮食习惯以及作息都有很大的关系，尤其辛辣刺激性食物、甜食之类，更容易在体内形成痰湿，这会让身体里的气走不动，逐渐又形成瘀血，这是胆囊息肉形成的主要原因。而中药调理的原理主要就是活血化瘀、软坚散结，改善整体的体质，息肉自然而然也就消失！ 作为一名中医大夫，在治病救人这件事情上，有着责无旁贷的责任感。最后，希望患者朋友在面对疾病困扰时，不要心急，我们会为每一位患者尽心尽力，而患者也要遵循医嘱，保持良好生活方式，相信医患同心，定能战胜病魔！ 相关推荐: AITO问界M5 EV纯电版，让旅途顺利且充满乐趣 在前不久的五一小长假期间，到处都是人挤人、车挤车的场面，这也让我们看到了大家对于旅游的热情。而当下，一年一度的母亲节又要来了，并且这天正值周末，相信很多朋友都会在这个美好的时节，带上最爱的那个“她”，去看看远方的风景。要想旅途顺利且充满乐趣的进行，那车子就必须得选好，小编认为问界M5纯电版就是一个还不错的选择。 带着母亲出门旅行，那最先考虑的就应该是旅途的舒适度了，毕竟再怎么样都不能让母亲感觉到不舒服。问界M5纯电版搭载了华为自研的HUAWEI DATS（动态自适应扭矩系统），在车辆行驶中它可以根据路况动态自适应调节扭矩，降低轮速波动和座椅前冲感，能够尽量减少车辆的晃动。带来的好处就是经过减速带或者颠簸路面，车辆行驶更稳，母亲坐在车内更舒适，避免颠簸劳累或者晕车，能够提供一个很好的乘车体验。 同时，问界M5纯电版搭载的车机天花板鸿蒙座舱可以为母亲提供独特的旅途体验，即使乘车时间很长，母亲也不会觉得无聊。零层级的桌面设计非常容易上手，没有学习成本。甚至她完全不用去操作车机，想要观看喜欢的电视剧，甚至是传统的戏曲，只要呼唤语音助手小艺即可搞定，多指令、连续对话、方言等统统都不是问题，配合19单元HUAWEI SOUND音响，让旅途充满欢声笑语。 总得来说，问界M5纯电版在同等价位中，其综合实力还是非常抗打的，如果你想在母亲节陪着你的母亲在周边城市游玩，享受一段美好的时光，那么问界M5纯电版绝对是你的不二之选。  相关推荐: SuperCLUE测试认证：国产最强AI还得看讯飞星火！前有ChatGPT，后有百度文心、阿里千问、京东灵犀，一时间“AI大模型”一词迅速成为了网络流行语。并且在短短几个月时间内，国内有超过30家科技公司入局，彻底拉开了国内人工智能战场的序幕。5月6日，讯飞星火认知大模型成果发布会在安徽合肥举行，现场实测大模型七大核心能力，并发布了汽车、教育、办公、数字员工四大行业应用成果。 同时，讯飞星火认知大模型在应用场景落地方面也有很大突破，比如1+N模式，其中“1”是通用的人工智能底座，“N”是在教育、医疗、办公、人机交互、车载等领域的行业纵深应用，可见讯飞的星火认知大模型准备工作是非常充分的。 那备受瞩目的讯飞星火认知大模型在目前已知的AI大模型相比，实力究竟如何呢？人工智能大模型有没有官方统一的评测标准？就在5月9日，中文通用大模型综合性评测基准 SuperCLUE 正式发布。它主要解决的问题是在当前通用大模型大力发展的情况下，中文大模型的效果情况，包括但不限于这些模型不同任务的效果情况、和国际上代表性模型的比较情况以及和人类对比的效果。一系列国内外代表性模型在该基准下的多个维度接受能力测试，进而得出SuperCLUE评测榜单。 该基准测试主要关注以下问题：中文大模型在不同任务上的表现如何？与国际代表性模型相比，中文大模型的表现达到了何种程度？中文大模型与人类表现相比如何？该模型可通过多个层面，考验市面上主流的中文GPT大模型的能力。其中，基础能力包括了常见的有代表性的模型能力，如语义理解、对话、逻辑推理、角色模拟、代码、生成与创作等10项能力。专业能力包括了中学、大学与专业考试，涵盖了从数学、物理、地理到社会科学等50多项能力。中文特性能力，针对有中文特点的任务，包括了中文成语、诗歌、文学、字形等10项多种能力。 除了多维度考察，SuperCLUE评测榜单还拥有自动化评测、广泛代表性和采取人类基准等特点，较为客观、全面展现当下的通用大模型的能力。 该机构利用 SuperCLUE 测试基准，对市面上主流的支持中文的通用大模型进行了评测与排名。从排名中我们可以看出，GPT-4 一骑绝尘，已经非常接近人类的能力。国产大模型中讯飞科技研发的星火认知大模型总排名第三，国内排名第一。　 多年来，科大讯飞已在认知智能领域有了丰富的储备和积累，此次成果发布，科大讯飞开放合作，与广大合作伙伴共建人工智能“星火”生态，为更多行业赋能，推动发展。相关推荐: 雅迪冠能发布“超级旗舰”：领略电动汽车的未来3月30日，“以旗舰，见未来”为主题的雅迪冠能2023超级旗舰全球发布会在广州举办，现场发布了雅迪冠能探索X7、雅迪冠能奢想Q9、雅迪冠能摩登等多款新品，重新定义高品质长续航电动车。 新品不仅展现了雅迪在技术研发、产品设计、用户体验等方面的领先优势，也彰显了雅迪对市场和用户需求的深刻洞察和准确把握，为亿万用户提供更美好的出行方式。 “新国标”后的高端化转型，新系列满足高要求 自2020年起，随着“新国标”的实施，两轮电动车行业进入了一个新的发展阶段。在这个阶段，用户对电动车的需求不再局限于基本的出行功能，而是更加注重产品的品质、性能、美学、舒适和服务。这就要求两轮电动车企业不仅要有过硬的产品能力，还要对市场和用户有自己的思考和准确的认知，以高端化、差异化、智能化等方式提升产品竞争力。 作为两轮电动车行业的领导者，雅迪一直以来都以用户为中心，不断推出符合用户需求和喜好的高品质产品。其中，雅迪冠能系列就是雅迪在高端化转型中的重要抓手。自2018年推出以来，雅迪冠能系列已经累计销量超过1000万台，满足了更多人在不同场景下的出行需求。 长续航作为高品质电动车的根基，雅迪冠能系列在此方面做到了极致。搭载TTFAR3.0增程系统，并匹配突破行业技术瓶颈的TTFAR碳纤维2.0锂电池和TTFAR石墨烯3代Plus电池，雅迪冠能系列实现了超长续航和超强动力，在市区、郊区、山区等各种路况下都能轻松应对。此外，雅迪冠能系列还具备快充、换电等多种充电方式，让用户无需担心续航问题。 美学设计与性能续航之外，高品质的电动车还少不了一个重要的点，那就是智能化。雅迪冠能系列在智能化方面也做到了领先水平。配备智慧云系统和智慧云APP，雅迪冠能系列可以实现手机遥控、智慧导航、智慧防盗、智慧故障诊断等多种智能功能，让用户的出行更加便捷、安全、舒适。此外，雅迪冠能系列还支持OTA在线升级，可以随时更新系统和功能，让用户享受最新的智能体验。 综上所述，雅迪冠能系列是雅迪在“新国标”后的高端化转型中的杰出代表，它满足了用户对高品质电动车的新要求，也展现了雅迪在技术研发、产品设计、用户体验等方面的领先优势。 打造自己的护城河，雅迪的预判赢在研发 好的产品既要满足用户当下需求，更要提前预判未来的趋势，一旦没有差异化，用户自然只会比价选择更便宜的产品。雅迪为何总是可以提前预判未来，并推出符合市场和用户需求的高品质产品？这背后有三个关键因素： 第一，发自内心为用户去想。雅迪的很多成本都放在了细节之处，背后也都投入了专项的研发。比如，为了让用户骑行更舒适，雅迪专门研发了双重减震系统、人体工程学座椅、智能防风护腿等；为了让用户骑行更安全，雅迪专门研发了智能防盗系统、智能故障诊断系统、智能制动系统等；为了让用户骑行更便捷，雅迪专门研发了智慧云系统、智慧云APP、OTA在线升级系统等。这些细节都是雅迪对用户需求的深入洞察和精心打造。 第二、电池、电机、电控等核心部件的自主研发，为高品质提供“长续航”能力。电池是两轮电动车的核心部件之一，而雅迪在电池技术方面有着丰富的经验和强大的实力。雅迪首创的TTFAR石墨烯电池技术，具备36项核心技术专利，并获得弗若斯特沙利文认证，其累计销量已突破4500万只。 此外，雅迪还推出了TTFAR碳纤维锂电池和钠离子电池等技术成果，不断提升电池性能和安全性。电机和电控也是两轮电动车的核心部件之一，而雅迪在这方面也有着自主研发和生产的能力。雅迪拥有自己的电机工厂和电控工厂，并与国际知名品牌合作开发高效、稳定、节能的电机和电控系统。这些核心部件的自主研发和生产，让雅迪在产品品质上有了更多的掌控力和优势。 第三，研发先行，是雅迪的运营理念，每年都会投入大量的资金和人力在研发上。据雅迪控股2022年年报显示，雅迪2022年研发费用较2021年同比增长31.1%，拥有2大CNAS实验室、6家技术研发中心、超1000位研发人员，拥有1890项专利。持续在研发上的高投入，让雅迪建立了属于自己的护城河，也为未来的产品创新和市场拓展提供了强大的支撑。 由此可知，雅迪能够一直提前预判未来，并推出符合市场和用户需求的高品质产品，是因为它有着强大的研发实力、自主创新能力和用户洞察能力，这些都是雅迪在高端化转型中的核心竞争力。 冠能新旗舰发布，重塑行业品质新高度 作为雅迪冠能系列的最新力作，雅迪冠能探索X7、雅迪冠能奢想Q9、雅迪冠能摩登等多款新品在2023超级旗舰全球发布会上惊艳亮相，引发了业内外的广泛关注和热议。这些新品不仅继承了雅迪冠能系列的优秀基因，更在技术、设计、功能等方面进行了全面升级，为用户带来了更加出色的骑行体验。 雅迪冠能探索X7是一款专为探索者打造的高端电动车，它拥有强劲动力、超长续航、智能互联等特点，让用户可以自由驰骋在各种路况下。雅迪冠能探索X7采用了全新的外观设计，以黑色为主色调，搭配红色和白色的装饰线条，营造出一种时尚、动感、硬朗的风格。车身采用了轻量化材料和工艺，减轻了车重，提高了车速。车头采用了LED大灯和双眼投影灯，提供了更好的照明效果和视觉效果。车尾采用了LED尾灯和双排气管，增加了车辆的辨识度和美感。 雅迪冠能探索X7最大的亮点是它搭载了TTFAR3.0增程系统，并匹配突破行业技术瓶颈的TTFAR碳纤维2.0锂电池和TTFAR石墨烯3代Plus电池。这些电池都具有高能量密度、高安全性、高循环寿命等特点。据介绍，雅迪冠能探索X7最大续航里程可达300公里，最高时速可达80公里/小时。 雅迪冠能奢想Q9是一款专为追求品质生活的用户打造的高端电动车，它拥有精致设计、舒适体验、智能服务等特点，让用户可以享受到更加优雅、舒适、便捷的出行方式。雅迪冠能奢想Q9采用了全新的外观设计，以白色为主色调，搭配金色和黑色的装饰线条，营造出一种高贵、优雅、精致的风格。车身采用了高强度钢材和工艺，提高了车身的稳定性和安全性。 雅迪冠能摩登最大的亮点是它支持个性化定制，用户可以根据自己的喜好选择不同的颜色、图案、配件等，打造属于自己的独一无二的电动车。 考虑性能的同时兼顾产品质量，还能满足个性化需求，围绕用户进行产品升级，雅迪在两轮电动车行业的出类拔萃实至名归。 结语 “新国标”的实施，给两轮电动车行业带来了新的挑战，更高的要求倒逼企业重视产品综合性能，而这恰恰成就了雅迪。雅迪冠能2023超级旗舰发布会上发布的多款新品，既是雅迪多年来技术研发实力的集合，也是对追求高品质用户交出的答卷，这将重塑行业品质新高度。 文章来源：松果财经（公众号:songguocaijing1）旨在提供活泼、深度的财经商业价值解析，做一个有态度的行业观察者！  

  May 16, 2023

• 得益于装配式建筑4.0技术，平山人才小镇迎来美丽蜕变

  冬至,幸福如约而至,市民们住新居,过“暖冬”。12月22日对于平山人才小镇而言,有着特殊的意义,因为这里迎来了首批入住居民。 据悉,平山人才小镇建设项目是依托西丽湖国际科教城片区建设的重大民生工程,将在保留城中村原有特质的基础上进行升级改造,植入与“产学研”深度融合的创业配套金融服务,致力于打造成为现代化国际创新型城市小镇,实现社会功能与业主效益多方共赢。 为满足不同群体的住房需求,小镇开发了四类居住主题,包括学生公寓、青年公寓、家庭公寓、惠民公寓,既能兼顾企业人才、高校学子,又能照顾到老村原住居民、社会基层工作者等各个阶层、不同群体的住房需求。 平山人才小镇由深圳市西丽湖科教城投资运营有限公司建设,中海建筑有限公司(下称“中海建筑”)与华艺设计顾问(深圳)有限公司担任EPC联合体单位,中建海龙科技有限公司(下称“中建海龙科技”)提供装配式建筑4.0核心建造技术——模块化集成建筑(MiC建筑)技术。 模块化集成建筑是采用工厂预制的集成模块在施工现场组合而成的装配式建筑体系。该技术体系中模块单元的主体结构、围护系统、设备管线、装饰装修及部分家具陈列均在工厂内完成,集成度高,具有新型建筑工业化的显著特征,体现了“像造汽车一样造房子”的建造方式。 模块化集成建筑把建筑单元从工地搬进工厂,让现场建造变为工厂制造,从劳动密集粗放的现场手工作业方式,转化为工业自动化生产和流水化作业,产品精度从传统建筑的厘米级公差跃升至毫米级,建筑质量实现了质的飞跃。 项目运用模块化集成建筑技术与智慧管理系统,工厂内高品质生产加装电梯、立体车库、集成卫浴等模块化产品,并行作业提质增效;克服城中村分散难管理特点,设置硬质围封及门禁系统,运用C-smart智慧工地系统及721智慧施工体系,提升项目精细化管理与安全文明施工水平;推行绿色施工,采用干式工法,管控扬尘噪音,运用建筑废弃物综合利用、节能技术、光伏发电等科技举措,实现绿色低碳建设目标。 工业化生产、装配化施工、信息化管理、智能化制造是装配式建筑确定性的发展方向,也是行业赋予装配式建筑企业的重大机遇。未来,中建海龙科技将高品质推进项目建设,建设好房子,提供好服务,为社会民生贡献力量。 相关推荐: 今年最后一批储蓄国债没抢到怎么办？这2种存款方式，收入可观 　　【摘要】今年以来，虽然储蓄国债的收益率有所下调，但依旧是诸多投资者的主要选择，多家银行频频上演“开售即售罄”。然而，今年最后一批储蓄国债已经在11月份全部售罄，这让没有抢到的投资者不知道该如何应对。鉴于此，本文介绍几种存款方式替代储蓄国债，希望能帮大家获得更多收益。 　　不管是过去还是现在，储蓄国债一直都是绝大多数投资者的主要理财工具之一。尤其是在当下银行存款利率频频下调的情况下，储蓄国债因有着安全性很高、收益率较高、资金更灵活等优势，成为不少人追捧的对象。 　　然而，根据财政部公布的国债发行计划来看，今年最后一批储蓄国债已经在11月10号发行，目前已经全部售罄。面对这种情况，不少投资者提问：如果现在手握一笔闲钱，究竟存哪儿比较好?对此，内行人给出2种收入可观的方式。 　　一、结构性存款 　　可能有的人对于结构性存款并不了解，其实它是银行里面的一种特殊型产品，通过在普通存款的基础上，再嵌入一些金融衍生品，比如期权、期货等。但也正是这个原因，结构性存款只能保证本金的安全，但不能保证收益的稳定。 　　不过，从以往结构性存款的收益情况来看，普遍要高于银行存款。比如有的银行推出的结构性存款，最高利率可达到6%以上。另外，结构性存款的期限相对比较短，通常都在一年以下，大家可根据自身情况做出适合的选择。 　　需要注意的是，由于结构性存款收益不稳定，所以遇到市场行情不好的时候，也有可能没有收益或者只有较少的收益，但本金不会出现问题。此外，结构性存款在存款期间不能提前支取本金，所以大家在进行投资时，要注意资金流动问题。 　　二、外贸经济平台：至臻海购 　　在如今这个世界，外贸已经成为经济发展的重要组成部分和推动力。正因如此，我国不断推出与稳外贸相关的政策和举措，目的就是为了促进外贸向好发展，从而实现经济增长。 　　此外，为了适应全球化的趋势和挑战，我国还鼓励创新各种各样的新业态新模式，以促进外贸平衡发展。在这一趋势下，一些外贸经济平台积极涌现，不仅提供有利于外贸稳中有进的积极因素，同时还搭建了让普通投资者共享红利的渠道。 　　据悉，在外贸经济平台中，至臻海购平台优势突出，模式依附新零售多种渠道和进口快消品，安全性较高。并且基于共享共建理念推出的商品代销活动，周期只有30天，利润能够稳定在1%。这也就意味着，10万元参与至臻海购平台的商品代销活动，每30天能获得1000元利润，以实现财富增长。 　　总之，储蓄国债虽然具有很多的优势，但是由于发行受限，让很多想购买的人买不到。在这种情况下，与其苦苦等待进行抢购，不如及时转向投资结构性存款、或者参与至臻海购平台的商品代销活动，也不失为一种让自己有限的资金实现稳定获得更多回报的选择。相关推荐: 急需资金周转必看！微粒贷怎么开通？近期，小编收到不少网友留言询问“微粒贷怎么开通”，恰好小编本人正在使用微粒贷这款小额贷款产品，今天就结合自身经验，来跟大家分享一下使用微粒贷的过程。 微粒贷是微众银行旗下的一款小额信贷产品，主打一个正规可靠、方便快捷，直接在微信服务界面找到带有“微粒贷借钱”字样图标点击进入即可进行开通，全程线上操作并且不需要任何纸质材料，可以说是小编使用过的小额贷款产品中最简便的一款了。 审核通过之后就能看到自己的额度和利率了，为了更全面了解微粒贷能提供哪些服务，小编向微粒贷客服发起了提问。通过微粒贷客服介绍，我们可以知道，微粒贷可以提供7X24小时的借款服务，最高额度在20万元，一般3分钟左右就会全数到账，按照日计息，提前还款除利息之外不会收取任何违约金，用户体验感还是非常不错的。 感兴趣的朋友也可以通过微粒贷客服了解更多信息，只需要在微粒贷微信公众号中，点击右下角的【更多】，就能看到微粒贷客服跳转链接啦，各种问题都能轻松解决。 怎么样，看了小编的分享，大家是不是对于微粒贷怎么开通这一问题有了答案，急需资金周转的朋友们速速行动起来吧！相关推荐: 杭州吾尚：构建标准化质控体系，保障消费者舌尖上的健康随着消费升级,国内消费健康理念不断提升,消费者对乳酸菌的安全品质越来越重视,而杭州吾尚一直以来致力于产品的品质深耕,坚信“为消费者提供安全放心的优质产品”是企业安身立命的基础。为此,杭州吾尚布局了具有国际化标准的质量安全监控体系和高规格的品质管理标准。 乳业横跨农业、工业、服务业三大产业,是一条漫长且复杂的产业链,标准化建设对行 业发展至关重要。作为乳酸菌行业的领先品牌,杭州吾尚在发展过程中将标准作为打造卓越品质的有力抓手,从乳源到菌种再到饮品生产均建立了严苛的质量管理体系及系统化的检验检疫,层层把关实现源头、加工过程、出厂产品的规范化管理保证产品质量。 此外,杭州吾尚借助全产业链优势,在业内率先建立了完善的产品追溯程序,实现了从源头到终端的每一个食品安全和质量控制关键点的监测、分析、控制、预防,做到了“从牧场到舌尖”的全透明可追溯。 不仅如此,杭州吾尚还以优秀的生产能力,通过BRCGS全球食品安全管理体系认证!BRCGS是当今世界各国食品相关机构的行业性标准,也是全球食品工业最权威的标准,同时,吾尚食品2019年前后就已全面接入“浙食链”食品安全信息溯源系统,同时也是桐庐首批数字化阳光工厂建设落地企业,还获得“杭州双融示范企业”称号等荣誉。  相关推荐: 李佳琦不可能去抖音近日，东方甄选开启入淘首秀，单日全场带货销售额高达1.75亿元，打破东方甄选单日带货销量的最高记录，远超市场预期。   东方甄选在淘宝和抖音两个平台的表现对比也为人津津乐道。据第三方平台蝉妈妈数据显示，近30天东方甄选抖音直播间的日均销售额在1000-2500万区间。也就是说，东方甄选在淘宝的首播，交出了近10倍于抖音直播间的漂亮成绩单。     大主播在平台之间的暗流涌动，再一次成为行业焦点。交个朋友、TVB、遥望、东方甄选先后出走抖音，选择扎根淘宝；那么反过来，淘宝“一哥”李佳琦会去抖音吗？   答案是很明显的：李佳琦不可能去抖音。   原因主要有三方面：   其一，抖音的底层流量机制决定了，平台需要不断地创造新的热点和新的网红，因此它不需要也不可能拥有稳定的头部。   罗永浩、东方甄选都证明了这个道理，李佳琦也不会是例外。就算抖音给予李佳琦诸多许诺，可是关系再亲，能比得过此前被誉为“亲儿子”的交个朋友和东方甄选吗？   “铁打的抖音，流水的红人”，抖音红人的生命周期一直为行业诟病。从2个月涨粉1600多万的张同学，到10天涨粉4000万的刘畊宏，还有代古拉k、毛毛姐、丁真…… 抖音头部网红快速更替，向来只见新人笑，不见旧人哭。   据卡思数据，抖音粉丝量过千万的头部号中，32%以上处于掉粉状态。抖音网红平均生命周期也从2018年的1年缩短至2022年的3个月左右，从走红到过气只需一个季度。   “花无百日红”的现象，是抖音的流量机制决定的。国信证券分析指出，抖音的流量分配“重算法、轻用户”，所有直播均需服从算法优先原则，具体的流量分配机制遵循“赛马机制”+评分定时归零的规则。     东吴证券也曾指出，抖音是一个去中心化的平台，抖音创作者们获得的粉丝量并不决定自身实际拥有的流量，用户被动推荐观看，主播们并没有私域流量。   曾经红极一时的刘畊宏在抖音渐渐消失后，舆论场只有零星讨论，而李佳琦的一举一动都有可能上热搜，引起全网热议。这就是被动观看和主动观看的差距，公域流量和私域流量的不同。   抖音为何总是花无百日红？一方面，沉浸式的被动观看是极容易审美疲劳的。抖音出现之前，每一个网络红人在全网爆火之前，都有长时间的积累和考验，经历逐步出圈的过程，就像郎朗这样的钢琴家，要靠一次次的比赛才能最终享誉全球。而抖音的算法推荐和被动观看，很可能无限放大某个素人的闪光点，让人瞬间爆红，但热度一降，素人的其他短板很快暴露，用户立刻“食之无味”，唱“挖呀挖呀挖”的女幼师就是典型。   抖音的审美疲劳形成了习惯，任何红人都无法抵挡。就算影响力大如罗永浩，在抖音淡出后也看不到用户对他有任何留恋。这与李佳琦去年停播后不时有人出来怀念，形成了鲜明对比。   另一方面，红人不长久，对于抖音只有好处。抖音的特殊机制，让平台完全掌控着流量的分发权，平台在与大V的博弈中占据绝对优势，任何人想要持续红下去，都得支付越来越高的投流费用，以求用户能刷到自己。像微信、知乎、小红书上大V赚走广告费，平台反而挣不到钱的现象，在抖音绝不可能发生；辛巴以一己之力与快手公然叫板，对于抖音更是天方夜谭。   所以，抖音红人就算一时有幸获得算法垂青，也有极其强烈的不安全感。此前，已有不少现象级抖音网红先后转战淘宝，比如“中老年男模”云爸爸、“蓝衣战神”一栗小莎子、泰国阿芳夫妇、陆仙人等。   东方甄选自走红以来，就一直有着很强的危机感，俞敏洪曾在个人公众号上表示，基于外部平台建立起来的热闹商业模式，有很强的脆弱性。   俞敏洪明白的道理，李佳琦不可能不清楚。   有人会说，就算李佳琦没法在抖音成为稳定的头部主播，多了一个平台，就是多了一个流量入口，也能多挣一份钱，何乐而不为？   说这话的人，是对李佳琦的品牌价值一无所知。可以肯定，李佳琦如果在抖音开播，短时间内确实能挣更多，但蜜月期一过、掉出头部，就会发现自己做了笔赔本买卖。   原因为何？   这就要说到第二点，李佳琦入抖后丧失超头地位，品牌吸引力会大幅降低。     问大家一个问题，超头意味着什么？   对于吃瓜群众，超头是一种地位；对于商家，超头则是一个品牌。   抖音的流量机制决定了不可能有真正的超头出现，现在严格意义上的直播电商超头，只有李佳琦和辛巴。但辛巴主要做的是白牌和自营品牌，对于品牌商的价值有限。   而在淘宝，李佳琦是各方心照不宣的一哥，具有符号化的意义。作为品牌商家运营的主阵地，各品牌在淘宝天猫的表现，是写入财报的。淘宝直播的一哥，也是品牌们公认直播行业的一哥。   可以说，李佳琦的品牌价值，是独一档的存在。…

  其他 January 23, 2024

• 新生婴儿奶粉十大名牌排行榜出炉，金领冠睿护差异化配方引关注

  现如今,新生儿父母对于婴儿奶粉的选择越来越重视,市场上对于优质婴儿奶粉的需求日益增长。近日,一份新生婴儿奶粉十大名牌排行榜引起了广泛关注,多款知名品牌均榜上有名,伊利金领冠睿护就是其中之一。 作为新生婴儿奶粉十大名牌排行榜中的口碑品牌,伊利金领冠睿护在配方中特别添加了三重益生元和OPO结构脂,备受家长们的青睐。由fos(低聚果糖)、gos(低聚半乳糖)和los(异构化乳糖)三种益生元组成的益生元组合,协同能促进关键脂肪酸更好吸收的OPO结构脂,能让宝宝更好消化吸收奶粉中的营养,从而减少便秘的发生。 此外,摄入足够对宝宝自护力提升有影响的营养素,可以帮助增强宝宝体质,从而减少宝宝生病的概率。伊利金领冠旗下的金领冠睿护同时添加了乳铁蛋白和活性蛋白OPN[1]两种营养,令其成为新生婴儿奶粉十大名牌排行榜上家长们的高度关注的品牌之一。 根据中国营养学会妇幼营养分会发布的《乳铁蛋白婴幼儿健康效应专家共识》,乳铁蛋白有抗微生物、促进肠道发育、促进铁吸收、免疫调节等功能,可以宝宝增强防护屏障,而活性蛋白OPN能唤醒宝宝全身的防护细胞,对提升宝宝自护力也大有裨益。作为新生婴儿奶粉十大名牌排行榜中深受消费者认可的奶粉,金领冠睿护的活性双蛋白配方无疑将为宝宝带来更全面的保护。 针对需要多方面同时发展的婴幼儿来说,除了消化吸收和自护力,其他方面的营养也都非常重要,尤其是与认知力相关的营养。认知力的高低关乎着宝宝未来学习能力的高低,众多营养素中,DHA、ARA和胆碱与脑部发育关系密切,是给宝宝选择合适奶粉时不能忽略的一方面。新生婴儿奶粉十大名牌排行榜中,金领冠睿护奶粉中就添加了这三种营养,是比较可靠而省心的选择。 这份新生婴儿奶粉十大名牌排行榜包含多个实力品牌,为父母们在选择奶粉时提供了一份重要的参考。但每个品牌都有其独特的特点和优势,父母在选择时需要根据宝宝的个体差异和实际需要进行细致地评估,选择真正适合宝宝的奶粉。 注释: [1]OPN活性蛋白:骨桥蛋白(osteopontin),源自乳清蛋白粉,牛初乳中OPN含量高于常乳。 相关推荐: 盐津铺子实行多品类多品牌发展战略，全力打造休闲零食品类孵化器 　　盐津铺子在2023年提出了”产品领先”战略，建立以产品为核心，上下游全布局，能满足多层次消费者、多维度需求的高质量可持续发展的”品牌金字塔”。即：聚焦辣卤零食、深海零食、休闲烘焙、薯类零食、蛋类零食、蒟蒻果冻、果干坚果等七大品类，采用实验工厂创新研发模式，通过智能化自动化严控品质，深挖供应链打造全产业链优势，打通全渠道，针对不同品类采取多品牌战略，全力打造休闲零食品类孵化器。 　　10月21日，在广州地标广州塔，盐津铺子举行了以”辣味大魔王 零食大未来”为主题的全新子品牌”大魔王”魔芋素毛肚品牌发布会。这场发布会对于盐津铺子而言，是发展历程中的一个关键地标，标志着其正式打响了多品类多品牌战略的第一枪。 　　盐津铺子董事长张学武在发布会现场表示：”盐津铺子深耕休闲零食十八载，持续推出好产品是盐津铺子最大的底气。在需求多元化时代，盐津铺子持续变革，孵化更多能代表品类的中国零食品牌。如今，我们正迎来国货零食行业最好的时代，盐津铺子要打造国货零食品牌孵化器，让大魔王=辣味魔芋是我们的第一步。” 　　现在，盐津铺子聚焦优势品类赛道，已经拥有”盐津铺子”主品牌之外，魔芋素毛肚品牌”大魔王”、深海零食品牌”31°鲜”、休闲烘焙品牌”憨豆爸爸”、蒟蒻果冻品牌”蒟蒻满分”、薯类零食品牌”薯之惑”五大子品牌，未来还将在健康蛋类品牌、果干坚果品牌中有所布局。 　　回顾盐津铺子的发展史，自2005年成立以来，其多次进行战略转型升级。 　　2005-2010年：在产品为王的时代，采用渠道驱动增长策略。盐津铺子确立了”商超直营”发展理念，用”双中岛”模式完成了对沃尔玛、大润发、家乐福、卜蜂莲花等国际大型连锁商超，以及步步高、中百、人人乐、天虹百货等国内大型商超的覆盖，并以国际商超高标准倒逼企业实现了高质量成长。 　　2010-2020年：由渠道驱动策略转为”产品+渠道”双轮驱动策略。凭借硬气产品与双中岛战略的持续落地，2017年，盐津铺子成功上市，成为”中国休闲零食自主制造第一股”，迈向规范化、体系化发展之路。 　　2020-2030年：产品领先，产品、渠道、品牌三驾马车齐驱。在全渠道品牌体系化时代，盐津铺子进行战略新升级，并坚持产品领先策略，让零食回归”好吃又不贵”，实现低成本之上的”高品质+高性价比”。 　　如今，盐津铺子的产品领先战略已初步奏效。2022年二季度至2023年二季度，盐津铺子归母净利润分别为6743.43万元、8978.37万元、8287.54万元、1.12亿元、1.34亿元，同比分别增长301.83%、213.19%、12.83%、81.67%、98.91%。这一成绩单，可谓在一众休闲零食企业中格外亮眼。 　　盐津铺子在产品品类研究规划、产品研发创新驱动、产品供应链产业链深挖、产品先进智能制造、产品全流程品质控管、产品全渠道发展、产品全价值链运营效率等七大维度进行了全面布局，并已具备超前实力。 　　盐津铺子在国内外多个生产基地以靠近原料地和市场为原则，确保具有更强的成本控制和交付能力。其中，国内工厂包括：湖南浏阳本部-甜味基地+魔芋制品基地;湖南浏阳古港津匠-辣味基地;江西修水-鱼糜、肉糜制品基地;河南漯河-薯片沙琪玛基地;广西凭祥-热带水果干加工基地。同时，积极响应国家”一带一路”战略，在柬埔寨、越南、泰国投资建厂为国内输送优质原料。 　　近年来，盐津铺子持续加大研发投入，2022年，研发投入高达7400万元。盐津铺子拥有一支百余人的专业研发团队和12位博士学位外聘专家作为后备力量。 　　面对市场多元的需求变化，盐津铺子建立起一套”研发-试产-试销-量产”的”实验工厂”模式流程，以市场需求为研发驱动力，快速启动新品开发，短期内完成小批量生产后投放市场后，市场反映良好即开始大规模生产的良性循环。 　　接下来，盐津铺子对于大魔王将提供全方位的渠道支持。除借助盐津铺子现有渠道网络全面覆盖之外，还将借助渠道激励手段和数字化工具强势覆盖空白市场。未来，盐津铺子集团将持续专注于在主品牌盐津铺子的背书下发展品类品牌，实行多品类多品牌发展战略，成为”零食品牌孵化器”。相关推荐: 李玉刚再登央视龙年春晚 2024春晚部分节目单曝光央视86版《西游记》中的“东海龙王”被曝获邀2024龙年春晚。 李玉刚2012央视龙年春晚以女妆扮相惊艳亮相演唱代表作《新贵妃醉酒》。 李玉刚时隔12年再登央视龙年春晚与成龙、刀郎、吴艳妮、张明敏等演唱爱国主义歌曲《心忧天下》贺岁开场。   过了中秋就是年，逝者如斯夫，甲辰龙年已触手可及，2024央视龙年春晚不知不觉也进入到最后100多天的冲刺倒计时。在这一个信息大爆炸、价值多元、选择多元的新时代，虽然各种资讯扑面而来泛滥成灾，人们的关注点不计其数，乱花渐欲迷人眼，曾经一枝独秀的央视春晚近年以来受到内外各种元素的冲击，收视率和口碑有所影响，但作为几代人时代记忆的“春晚”毋庸置疑依然是绝大多数国人必不可少的“年夜饭大餐”和海内外近20亿华人华侨华裔心目中永远血浓于水挥之不去的中国情结。   2024龙年春晚的保密工作做得极好，但有人的地方就有江湖，世界上哪有不透风的墙，据京城消息人士透露,龙年春晚确定恢复地方分会场助力乡村振兴和文旅业疫后复苏，吴艳妮、刀郎、张颂文等2023年的新晋顶流以及央视经典版《西游记》中的“四海龙王”和成龙、马龙、朱一龙、释小龙等名字中含“龙”的文体明星均已收到龙年春晚邀请函，我国“新国风”代表人物李玉刚将和成龙、刀郎、吴艳妮、张明敏、谢霆锋、吴京、韦唯等演唱爱国主义歌曲《心忧天下》开场，这也是李玉刚继2012年壬辰龙年首次登上央视春晚舞台后再次登上龙年春晚舞台，龙年堪称是“国宝”李玉刚的幸运年。   另悉，电影《坚如磐石》尚在热映的中国第五代导演张艺谋和第八代导演代表人物张一一将联合执导龙年春晚各取所长挽救经济下行背景下的网络民意和春晚口碑，“两张”也成为陆川、沙晓岚联合执导杭州亚运会后的又一对“双黄蛋”导演，这也是继冯小刚执导2014央视马年春晚十年之后央视大台的再一次锐意创新大胆突破“开门办春晚”启用体制外导演，消息传出，龙年春晚瞬时成为海内外华人网友心目中最充满期待的一届春晚。   敬业的媒体记者近日乔装打扮化身成维修工人、快递小哥、艺人助理等身份,潜入春晚导演组内部，独家打探到龙年春晚的部分节目单如下: 乡村振兴全国样本案例湖南湘阴“中国农民作家村”入围2024龙年春晚分会场。   2024央视龙年春晚部分节目单（以下节目单仅供参考，最终完整节目单及播放顺序以除夕当晚实际播出为准）： 总导演：张艺谋、张一一 主持人：任鲁豫、尼格买提、龙洋、付玉龙、冯琳 分会场： 浙江杭州奥体中心亚运会主会场体育馆 贵州台江篮球“村BA”台盘村+榕江足球“村超”三宝侗寨主会场 湖南湘西花垣县十八洞村+岳阳湘阴中国农民作家村+张家界72奇楼 广西贺州黄姚古镇寻根文化“脚印”广场 海南保亭呀诺达热带雨林 河北石家庄平山黄金寨景区   1、开场歌舞《心忧天下》 演唱：李玉刚、成龙、刀郎、费翔、吴艳妮、苏炳添、韦唯、张明敏、马龙、谢霆锋、吴京、谢娜、李沁、易烊千玺、再就业男团等 2、戏曲《游龙戏凤》《打龙袍》《龙凤呈祥》串烧：表演：何赛飞、孙霄磊等 3、歌曲《和美乡村》 演唱：朱一龙、付玉龙、马龙、夏思凝、王二妮、胡继沿 4、相声《吃汤圆》 表演：陈佩斯、朱时茂 5、歌曲《奢香夫人》 演唱：凤凰传奇、王思瑶、吴慧鹏、杭州亚运会志愿者 6、歌曲《马栏山》 演唱：赵丽颖、谢娜、张艺兴、李莎旻子、唐艺、袁树雄、程响、海来阿木、冯提莫、海伦、长沙学院 7、歌曲《此心安处是吾乡》 演唱：简弘亦、王鸥、许华升、天下黄姚艺术团 8、小品《租个男友回家过年》 表演：马丽、沈腾、柳岩、大鹏、范伟、乔杉 9、相声《龙年说龙》 表演：岳云鹏、孙越、郭麒麟 10、歌曲《李清照》 演唱：申霏霏、汪苏泷、山东大学 11、歌曲《十八洞的笑容》 演唱：赵丽颖、陈伟霆、廖佳琳、万承哲、施林娇 12、杂技《龙腾盛世》 表演：沧州杂技团、河北吴桥杂技艺术学校 13、武术《和而不同》 表演：武当功夫团、少林武僧团、峨眉武术文化艺术团 14、音诗画《龙赋》 表演：张颂文、冯殊、冯琳、高叶 15、歌曲《李》《王》《张》《黄》《林》《孔》《新百家姓》串烧：演唱：李克勤、王菲、张杰、黄轩、林跃平、孔东东、北京大学艺术团 16、舞蹈《龙飞凤舞》 领舞：唐诗逸 表演：中央民族歌舞团 17、歌曲《文艺男青年之歌》 演唱：伍佰、李健、汪峰、赵照、蔡徐坤 18、小品《望子成龙》 表演：秦海璐、吉利、张幸福、刘亚津、孙涛 19、歌曲《牧羊辞》 演唱：黄绮珊、许巍、希林娜依·高、郑云龙 20、歌曲串烧《花妖》《征服》《无所谓》《同桌的你》《罗刹海市》 演唱：刀郎、那英、杨坤、高晓松、云朵等 21、零点钟声：杭州亚运会冠军、神舟十六号宇航员等给海内外华人华侨拜年…

  其他 November 8, 2023
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  满油满电续航超1000公里！赛力斯SF5让续航里程焦虑消失

  随着新能源车型在国内得到国家大力推广与扶持，逐渐取代燃油车是必然趋势。纯电动车型的基础设施建设和产品竞争力都尚未成熟，而作为赛力斯与华为深度合作推出的增程式电动车—赛力斯华为智选SF5，极大地缓解这尴尬的场面。 谈到赛力斯华为智选SF5这款车型，大家肯定觉得十分熟悉。赛力斯作为东风与金康联盟旗下新品牌，拥有着先进的硬件生产技术，而华为则拥有强大的软件实力，两者互相合作可弥补各自的不足。 在本次第十九届广州国际汽车展览会5.2号的赛力斯展台上，赛力斯华为智选SF5成为全场最耀眼的车型之一。它究竟有什么值得看的亮点？闲话少叙，不妨跟着买买君的脚步一探究竟。 赛力斯华为智选SF5采用“生命自然美学”家族式设计理念，头灯与日间行车灯组合成“Sigama” （∑）符号形式，无边线菱形打孔散热口，虽有格栅轮廓，但无格栅形态，极具个性并且辨识度极高。 海豚跃动式双腰线，线条丰满自然且充满动感，搭配溜背式轿跑设计，从空气动力学上赋予整车优秀的气动特性。隐藏式感应门把手设计，与整车融为一体，当车主走进感应范围内正式弹起，确实增加不少仪式感。 车尾部分，尾部设计较为平淡，尾灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯，贯穿式尾灯中部因为赛力斯英文“Seres”标识，整体来看，符合当下年轻消费者的审美要求。 20英寸“风暴之眼”大轮毂，整体焕发出战斗气息，而轮胎部分采用倍耐力旗舰轮胎—P Zero，它在湿滑路面拥有极强的抓地力，再加上安全可靠的博世ibooster刹车系统，确实让人感受到“高性能纯电轿跑SUV”的满满诚意。 为了给消费者带来更加智能座舱体验，赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar功能 与手机蓝牙互连后，不仅可使用手机的导航、音乐、拨打电话、语音交互等功能。此外，该车还可以实现IoT设备互联，用户在车内即可一键通过“离家模式”或“回家模式”控制家居智能设备。 为了让消费者随手掌握智能车生活，驾乘者还可以通过远程预约充电等多项车辆控制功能，通过智能钥匙和座椅重力感应功能，系上安全带踩下电门即刻出发，这一“硬核”操作确实能俘获不少年轻消费者。 除了内饰智能系统足够吸引消费者之外，赛力斯华为智选SF5采用驼峰智能增程系统，得益于该系统的强大技术支持，在满油满电的情况下，NEDC续航里程超过1000公里，从此让消费者的续航里程焦虑消失。 赛力斯华为智选SF5最大功率可达405kW，零百公里加速时间只需 4.68秒的高能表现，足以让每一个驾驶者更加自信。 除此之外，油耗表现也是赛力斯华为智选SF5的亮点之一，在市区日常通勤情况下，纯电驱动可实现全程零油耗，长途驾驶时增程器正式启动，在油电平衡的状态下，最可实现优秀的能耗表现。 扎实稳健的底盘作为一辆车的基础，好比支撑人体的腰部或脊柱。好底盘是调校出来的，得益于赛力斯对底盘深层次的认识，赛力斯华为智选SF5采用轻量化铝合金底盘，能实现更好的侧倾控制；并提升驾驶舒适感的同时减震和降噪表现惊艳在充分满足激烈驾驶需求的同时，能够更好的兼顾舒适性的需求。 汽车作为精密复杂的工业品，要想让顾客用车更加持久，离不开汽车企业在品质方面打磨。 赛力斯华为智选SF5，对车身材质选材到工艺技术的研发都相当严苛。在车身材料的选择上，该车采用和高刚性笼式车身结构，大部分位置采用了高强度热成型钢材，最高强度达1500Mpa，为消费者带来更加安全驾驭的信心。 赛力斯作为国内最先投产增程式电动车的品牌，掌握着增程式核心电动技术，如今再加上软件智能方面出众的华为，两者强强联手，势必为赛力斯华为智选SF5带来“独特的优势”，若然你最近有意购买一款动力出众兼顾智能方面增程式电动车，不妨可以多加关注它。  

  May 11, 2023

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  相关推荐: 54e1 相关推荐: “软件定义汽车”时代，腾讯找到了怎样的身位？近日，广汽丰田在活动中表示，其在“合资2.0时代”已具备一系列硬核科技：领航智驾有Momenta、智能座舱有华为、无人驾驶有小马智行、电车有全固态电池、座舱生态有腾讯。 可以看出，随着智能化建设进一步深化，车企的发展已经越来越离不开各大科技公司的助力，而在车企的智能化链条中，不同科技公司也有不同的站位。比如，腾讯与华为一样主张“不造车”，但二者的布局有一定区别。 据了解，目前华为与车企合作的模式主要有三种，分别是Tier1、HI模式、智选模式，Tier1指零部件供应，HI模式指华为向车企提供全栈智能汽车解决方案，覆盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务等，智选模式指华为深度参与汽车整车设计到销售的各个环节。 而腾讯则只抓住了汽车软件生态这一环，腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平曾多次表示“腾讯不造车，也不直接参与自动驾驶算法的研发，而是向车企和汽车生态企业提供智能汽车所需要的云、图等基础设施”。这背后究竟有何深谋远虑？ 多次强调“不造车”的腾讯，看到了怎样的行业动向？ 腾讯不造车、专注做软件背后的逻辑，也易于理解。 首先，众所周知，当前造车赛道庞大且拥挤。近期乘联会秘书长崔东树就表示，2024年上半年，中国在全球新能源车市场的份额已达到64.5%。而随着市场的日益成熟，行业竞争格局也愈发明显，从每个月公布的新能源汽车销量排名可以看出，比亚迪、吉利、理想、问界等品牌正在抢占高地，并逐渐形成领跑之势。 与此同时，由于竞争激烈，相关车企的生产和销售成本持续处于高位，盈利压力也较为显著。根据国家统计局发布的数据，2024年1-6月，我国汽车行业总成本为41730亿元，同比增长5%；在这样的背景下，汽车行业的利润总额仅为2377亿元，利润率下降至5.0%。另外，据了解，2023年实现全年盈利的新能源车企仅理想汽车、比亚迪、特斯拉这三家。 而聚焦深耕互联网的腾讯，其本质是缺乏制造业基因的，若贸然进入造车行列，发展压力不言而喻。对于腾讯而言，其实更需要的是从自身的技术禀赋出发，来把握汽车行业庞大规模造就的发展机遇和红利，才能实现利益的最大化。 对此，从自身的云业务出发，腾讯提出“车云一体、云图为基”的战略。这一战略也有其产业立足点，即汽车上云趋势。 国际数据公司（IDC）发布的报告显示，2023下半年，我国汽车云市场整体规模达到53.5亿元，同比增长35.2%。其中基础设施市场规模为31.6亿元，同比增长43.8%；解决方案市场规模为21.9亿元，同比增长24.5%。 图源：IDC 具体而言，为了实现自动驾驶等高阶智能愿景等，当前汽车行业正从单车智能向车云一体持续进化，即不再局限于传统的硬件配置提升，而是开始卷算力、算法、数据。 如IDC中国企业级研究部研究经理杨洋所言：“掌握最多算力、算法和数据的企业可以在研发速度、生产速度、销售效率、服务体验、生态建设上全面领先，进而掌握行业的主攻权和定价权。” 汽车行业盈利模式从制造端向软件端延伸的表现，也印证了这一点。据凯捷研究院报告，90%的车企已经通过部署软件定义的产品和服务创造新的营收来源，将19%的研发预算投入到软件相关开发和服务；预期到2030年，基于软件的营收占比将从2022年的9%增长到32%。 显而易见，“软件定义汽车”的智能化模式正在带来新的增长红利，相关车企提升云端的生产力以实现全局的协同感知、决策与控制能力更具必要性。 不过，尽管汽车上云前景广阔，但并非所有车企都有推进智能化水平提升的足够实力，尤其对于一些传统车企而言，汽车的智能化需要超大规模的数据体量和处理能力，自建一套支撑汽车智能化的算法私有云，需要付出的成本过高，动辄千万级别，且耗时较长（8-10个月）。 这种情况下，与一些实力深厚的科技公司建立合作成为一种必然。腾讯也开始基于自身的数字化底座与车企“组CP”。 据悉，今年6月，腾讯宣布与广汽集团深化战略合作，以共同打造下一代的混合云基础设施，支撑广汽集团智能驾驶、智能座舱、企业数智化、出海等多个领域的云上协同创新。另据公开数据，腾讯已经为100多家车企和出行科技企业提供云服务，其中，有30多家使用了腾讯的海外云服务。截至2024年年底，腾讯的智能汽车产品将搭载至超1500万辆车上。 值得注意的是，随着汽车上云持续推进，国内云服务厂商之间的较量也来到新高度，腾讯云又该如何应对？ 汽车云竞争中，腾讯应抓住什么锚点？ 当前，在AI等新兴技术潮流的推动下，我国的云计算市场处于爆发式增长阶段。据中国信息通信研究院发布的《云计算白皮书（2024年）》，2023年，我国云计算市场规模达6165亿元，同比增长35.5%，增速大幅领先全球。 市场竞争格局也较为清晰。IDC数据显示，2023年下半年，国内IaaS市场中，阿里云、华为云、天翼云、腾讯云和移动云为市场排名前五；PaaS市场中，阿里云、腾讯云、华为云、AWS和天翼云为市场排名前五。 可以看出，腾讯的云业务属于行业第一梯队，但也直面其他云服务巨头的攻势。 据悉，在汽车云方面，华为云主要聚焦自动驾驶和车路协同赛道，目前已与华人运通、禾多科技、星尘数据、赛目科技等多家自动驾驶产业链企业建立了合作，可以为车企提供全面的多样化协同服务；而阿里云在国内已服务超过70%的汽车企业，包括小鹏、一汽、吉利、长城、长安等。 图源：佐思汽研 而从如今积极的客户合作来看，腾讯已经愈发难以放下汽车场景，尤其在自研大模型亟需商业化落地之际。 具体而言，AI大模型已成为云厂商的下一个需求爆发增长点，各大厂商纷纷布局，比如百度云的文心一言、华为云的盘古大模型、腾讯云的混元大模型等。随着时间的推移，大模型的场景落地也成为最重要的目标。 对此，腾讯研究院最新发布的《向AI而行，共筑新质生产力——行业大模型调研报告》也曾明确，行业大模型是大模型商业化的关键路径。大模型需深入理解物流、金融、医疗、汽车等行业，提供定制方案，才能加速与数字资产结合，拓宽应用场景。 考虑到汽车产业的蓬勃发展态势，腾讯云后续与各大车企的合作只会更加密切。不过，竞争当下，腾讯又该抓住怎样的发力锚点，进一步提升自身云业务对汽车场景的吸引力？目前来看，可以从以下方面发力。 一是把握基本要素，构筑强大的云服务基底。正如前文所述，当前汽车产业已经愈发看重算力、算法、数据，这也给云服务厂商明确了基本的技术升级方向。在这一方面，腾讯其实具备一定发展底色。 据腾讯智慧出行副总裁刘澍泉介绍，在算力层面，腾讯汽车云基于HCC高性能计算集群和星脉高性能计算网络，带来业界最高3.2Tbps带宽，算力性能提升3倍，通信性能提升10倍，计算集群GPU利用率提升60%以上。 在数据方面，基于庞大且独有的微信社交生态、出行服务小程序生态等，腾讯云数据资源渐趋丰富，赋能整体数据库实力的提升。 据IDC发布的《IDC MarketScape：中国分布式关系型数据库 2023年厂商评估》，蚂蚁OB、腾讯云、华为云、阿里云、金篆信科入选领导者象限。其中，腾讯云、华为云、阿里云位居中国分布式关系型数据库市场份额Top3，可以极大满足智能驾驶训练、推理及仿真场景的需求。 图源：IDC 二是致力于打造全流程、全闭环的智能化服务。可以看到，随着汽车行业智能化布局持续深入、消费市场的需求更加复杂多元等，一场全链路、全体验和全生命周期的体系化竞争也拉开帷幕。 具体而言，相关车企目前已经不再局限于产品的智能化升级，而是希望产业链条的各环节都有前沿技术的渗透，以实现更为彻底的业务升级，从而在竞争中占据优势。比如，蔚来希望通过自建人工智能基础设施，实现人工智能对产品、服务、社区、研发、制造等环节的助力。 对于汽车行业智能化的全方位布局，北京四维图新科技股份有限公司CEO程鹏也曾提出相关主张：“智能化的基础即数字化。而数字化不仅仅是产品的数字化，更是整个企业全方位的数字化。第一是营销和用户体系的数字化，这最能带来直接收益，所以应该放在企业数字化转型的首位；第二是企业决策体系的数字化，尤其是产品决策的很多内容都应该基于相关的数据来进行；第三是企业运营管理体系的数字化，这其实是企业研产供销服各个环节和整个过程的数字化，既涉及到企业内部的管理，又涉及到企业外部的协同。” 从一些动作来看，腾讯在汽车行业的探索也来到了这一阶段。比如，今年4月，在“2024 TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日”上，腾讯发布了汽车行业大模型“全域智能”方案，覆盖汽车研发、生产、营销、服务、企业协同等五大核心场景。 图源：腾讯 对此，腾讯智慧出行副总裁、腾讯智慧出行负责人钟学丹认为，“大模型在汽车行业的应用价值远不止于目前显而易见的车上体验，在研发、生产、营销、服务等车下场景，也有非常多的实践和应用空间”。 结语 总体来看，在汽车智能化下半场，云服务厂商将扮演越来越重要的角色，可能切入赛道的路径各异，但核心的发展目标具有统一性，即推进汽车产业的全面升级，并从中放大自身业务的商业价值，进而找寻到更大增量。无论是华为还是腾讯，都已成为汽车智能化中不可或缺的重要助力。 来源：松果财经  相关推荐: 中国资产起飞了！7月12日，亚洲交易时段开启后，在多地市场集体重挫的背景下，中国资产走出独立行情。其中，港股全线狂飙，恒生指数 (800000.HK)涨幅一度扩大至2%，恒生科技指数 (800700.HK)大涨1.7%；A股的表现也相对强势，三大指数小幅低开后，沪指迅速拉升翻红。 外围市场也有利好，美国6月通胀数据超预期降温增强了对美联储降息的押注。分析人士认为，港股市场受到美联储货币政策的影响较为显著，对其存在明显且迅速的反馈。若美联储逐渐进入降息周期，根据港币锚定美元、香港的利率水平与美联储趋势基本一致来看，港股估值有望大幅提升。 关键时刻，日本当局也有大动作。隔夜，日元兑美元汇率突然大幅飙升，一度大涨近3%，日元兑其他货币全线走强。有消息人士称，日本官方为支撑日元汇率，可能进行了一轮大规模购买。 港股方面，内房股板块涨幅一度触及6.21%；截止发稿，世茂集团涨超11%，新城发展涨近9%，龙湖集团涨超7%，万科企业、融创中国、越秀地产等跟涨。“517”房产新政发布后，一二线城市迅速反应，推动新政落地。随着政策效应逐步凸显，再加上房企年中业绩冲刺，近期房地产市场出现了积极信号。 据克而瑞研究中心（CRIC）监测数据显示，6月新房和二手房成交均有所回暖。新房成交创年内单月新高。数据显示，6月，30个重点城市整体成交1335万平方米，环比增长17%，与一季度均值相比增长52%。其中，上海、广州、深圳环比增幅均在35%以上。 二手房成交同环比均上涨。数据显示，6月，22个重点城市二手房成交面积预计为1428万平方米，环比转增7%，同比由负转正，增长24%。前6月累计成交面积预计为7221万平方米，累计同比下降8%，跌幅有所收窄。其中，6成城市成交环比回升，其中，上海、广州等领涨，增幅在40%左右，北京、杭州、南京等稳步回升，增幅在10%左右。 平安证券研报指出，萝卜快跑在武汉实现订单量激增，体现了无人驾驶在网约车场景的商业模式逐渐趋于成熟。我国高度重视自动驾驶领域的发展，随着国家及地方陆续出台相关利好政策，我国自动驾驶的商业环境将持续优化，“武汉案例”有望在其他城市加速复制，自动驾驶有望借助此场景加速商用落地进程。 内银股午后涨幅扩大，截至发稿，招商银行(03968)涨4.71%；工商银行(01398)涨2.75%；农业银行(01288)涨2.96%；交通银行(03328)涨2.43%。 消息面上，根据多家上市银行公告，本周将有包括交通银行、邮储银行、建设银行、招商银行等在内的12家银行进行分红，合计派发A股现金红利超过1300亿元。整体看来，41家有分红方案的上市银行大多集中在6月、7月完成派发，而从此前年报披露数据来看，今年六家国有大行分红金额将高达4133.41亿元。 华泰证券指出，今年以来银行板块的行情有三方面的驱动因素。一是股息率选股逻辑在板块内的扩散，高股息策略从国有行扩散到中小行。二是地产政策的放松。三是市场对于银行净息差下行斜率放缓以及基本面即将见底的期待。往后看，银行板块要更多检验前期政策的效果以及未来基本面的走势。 腾讯控股(00700.HK)收涨3.17%。瑞银发表报告，预期腾讯第二季度收入按年升6%，经调整净利润按年升34%至501亿元人民币，主要受惠高利润率业务增长，以及联营公司盈利表现强劲。游戏方面，估计本地收入按年升5%，热门游戏表现仍具韧性，《地下城与勇士：起源》反应热烈，将会推升下半年游戏收入。 国际游戏业务方面，该行预期腾讯第二季度收入按年升幅加快至12%。广告收入按年升18%，虽然宏观经济具挑战，但仍受惠于视频号有一定存量及技术提升。金融科技收入估计增长5%，整体毛利率估计为52.9%，按年升5.4%。该行维持腾讯买入评级，仍为该行首选之一，目标价由480港元上调至483港元，因应《地下城与勇士:起源》反应较预期理想，将2024年至2026年经调整每股盈利预测上调1%至2%。 京东集团-SW(09618.HK)收涨4.87%。汇丰环球研究发表报告指，认为京东集团收入增长近期或遇阻力，但相信经调整利润率或胜预期，主要由毛利率和更谨慎用户补贴策略推动。该行因应毛利率提高，上调集团2024-2026年盈测4%，在考虑该行最新外汇及股权成本假设后，降其目标价8%，由160港元削至148港元。 该行预测，京东8月公布第二财季收入同比增幅放慢，料季度收入为2910亿元人民币，同心升1.1%，相对首季度增幅6.2%，主要要受家电销售的高基数效应影响，纯利层面表现较强，季度经调整利润率同比升52个基点至3.5%。汇丰认为，以2024-2025年10%的复合年增长率、股息和回购综合收益率7-8%而言，估值仍不高，2024年市盈率为7.5倍。故维持买入评级。 国泰航空(00293.HK)收涨1.34%。摩根大通发布研究报告称，将国泰航空2024-25财年的盈利预测平均上调12%左右，使该行预期的盈利水平比共识高出5%以上，同时引入2026财年预期，目标价由11.2港元降至10港元，维持增持评级。 该行认为，国泰航空在疫后强劲的利润趋势和现金生成能力似乎被忽视。近期航空旅行需求依然强劲，2024年客运收益率可望上升。货运收益率较上季略有回落，仍远高于疫前水平，这主要受跨国电商需求旺盛推动。另资产负债表修复工作已步入正轨，优先股将在7月底前全部赎回。 港铁公司(00066.HK)收涨3.19%。摩根士丹利发表研究报告，表示对港铁上半年业绩有正面憧憬，预期每股盈利增长及派息稳定将令港铁跑赢大部分本地发展商，又指其估值吸引，给予增持评级，目标价30港元。该行现时预测港铁上半年基本盈利将按年增长20%，达到38亿港元，经常性业务利润则预期增长18%至29亿港元，中期派息预料持平为每股42港仙。 今年内港铁预计有4个物业发展项目竣工，涉及4500个住宅单位，主要集中于下半年。大摩指，自2月底政府撤辣以来港铁项目已售出逾2500伙，预期物业发展盈利前景将改善。受惠于库存销售强劲，目前预计港铁今年上半年物业发展业务盈利将按年增长28%至9亿港元。 舜宇光学科技(02382.HK)收涨3.84%。里昂发表研究报告指，舜宇光学科技今年上半年主要手机及车载产品出货量表现稳固，同时对盈利敏感度较高的手机摄像模组业务产品组合和毛利率均有所改善，憧憬公司中期业绩稳固，料其将发盈喜，该行预测其中期净利润达10.3亿元人民币。该行预计舜宇的盈利未来将持续复甦，上调业绩预测，并将目标价从57港元上调至63港元，重申跑赢大市评级。 长城汽车(02333.HK)收涨1.3%。摩根大通发表研究报告指，长城汽车近日发盈喜，预料上半年纯利达到介乎65亿至73亿元人民币，按年增幅达到377%至436%，远胜该行及市场预期逾50%，主要来自于高端汽车产品销售贡献提升以及海外业务向好推动利润率的带动。这亦意味长汽次季盈利再创佳绩，其撇除单次项目的每车辆纯利达10300元至13800元人民币，按年大升221%至328%，按季亦升41%至88%。 摩通维持对长汽H股增持评级，基于次季业绩表现向好，相应将今明两年盈利预测上调25%及10%，收入预测维持不变，H股目标价从13港元上调至18港元。在内地汽车代工板块中，该行首选比亚迪(01211.HK)及华晨中国(01114.HK)，其次为长汽。 京东物流(02618.HK)收涨2.48%。麦格理发表研究报告指，对京东物流今年第二季度业绩维持正面看法，料公司将采取更有效的成本控制措施以推动利润率扩张。该行预计，京东物流今年第二季度经调整净利润将达12亿元人民币，至于经调整净利润率则小幅扩张至2.7%。该行亦指，宏观经济环境的不确定性，压缩了京东物流外部客户收入的前景，惟公司内部收入或会受益于较低的运输门槛。 故该行目前预计第三方供应链营收将按年增5%，来自其他客户(包括快递、货运等)业务营收将由今年第一季度的按年增长18%，放缓至今年第二季度的按年增长9%。另外，麦格理将京东物流2024及2025财年的盈利预测，分别下调3%及7%，以反映外部客户前景的不确定性。同时将其目标价由9.9港元下调至9.5港元，维持跑赢大市评级。 体育用品股持续走强，截至发稿，李宁(02331)涨7.42%，安踏体育(02020)涨6.06%，特步国际(01368)涨4.2%，甬兴证券指出，奥运临近，运动鞋服消费有望升温。随着7月26日的巴黎奥运会即将拉开帷幕，各大时尚、体育运动品牌开始提前预热。该行认为，作为全球瞩目的赛事，奥运效应或将给品牌带来持续性红利，考虑到2024年是体育大年，运动鞋服赛道有望迎来业绩的高质量增长。 中信证券则表示，伴随供应链逐渐恢复，各大运动品牌库存问题逐步消化，运动鞋服行业竞争要素发生重要变化，各品牌专注于运动科技研发，以满足消费者差异化需求。近年来各大运动品牌先后发力自身独特科技研发，目前运动科技百花齐放，同时国际/国产品牌齐头并进。 明源云(00909.HK)收涨4.33%，中金发布研究报告称，维持明源云“跑赢行业”评级，基于对费控节奏的审慎判断，下调2024年和2025年利润预测57%/42%至1,065万元和5,050万元。考虑市场估值中枢下行，目标价下调25%至3港元。该行预计明源云1H24收入同比下滑5%至7.23亿元，收入降幅环比进一步收窄，基本符合该行预期；预计1H24经调整净亏损由上年同期9,714万元大幅收窄至1,900万元，减亏幅度符合该行预期。 该行续指，得益于有效的费用控制，预计1H24公司经调整净亏损率有望同比大幅收窄10个百分点至2.7%。截至2023年末，公司员工人数由2022年末的3,310人下降至2,577人；2023年人均产值同比提升15.8%至55.7万元。该行预计公司将在2024年进一步优化人员结构、提高人均产值，以实现全年经调整净利润层面盈亏平衡的目标。 阿里巴巴-SW(09988.HK))再涨超4%，截至发稿，涨3.91%，报78.4港元，成交额51.23亿港元。 消息面上，网传阿里创始人马云7月6日回到杭州并出现在了阿里巴巴的总部大厦。据悉，马云上一次回国出现在公众视野里是3月27日。次日，阿里巴巴就宣布进行“成立24年来最重要的一次变革”，重新定义和构造阿里巴巴集团与各业务的治理关系。 摩根大通发布研究报告称，予阿里巴巴-SW“增持”评级，认为目前股价并未反映出基本面的改善，尤其是在国内电子商务领域，目标价95港元。 该行预计，阿里巴巴的股价将在未来3至6个月内维持区间波动，因为其财务状况仍面临投资周期的早期阶段。摩根大通认为，如果该公司能够完成香港主要上市，最早将于9月纳入港股通，认为股价上涨有多种催化剂。 舜宇光学科技(02382.HK)涨近4%，截至发稿，涨3.84%，报50.05港元，成交额10.54亿港元。 消息面上，舜宇光学科技近日公布，6月手机镜头出货量为约1.09亿件，环比增加5.1%，同比增长19.6%；车载镜头出货量为764万件，环比减少8.4%，同比增加3.4%。手机摄像模组出货量为4162.2万件，环比减少8.5%，同比减少20.2%。 高盛认为，舜宇上月手机镜头、手机摄像模组及车载镜头的出货量均大致符合预期。中信里昂指出，舜宇光学科技今年上半年业绩稳健。主要手机及车载产品出货量稳定。更为关键的是，其获利敏感度较高的手机相机模组业务的产品结构和毛利率有所改善。该行预计半年净利润为10.3亿元人民币。 来源：港股研究社  相关推荐:…

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  炊小煲凭借其独特的定位和创新的理念,成功地融合了快捷时尚的用餐体验与健康营养的全新品类,深受当代食客的青睐与喜爱。 首先,炊小煲以其时尚炫酷的用餐环境成为独特的吸引力,无论是现代感十足的店面装修,还是充满活力的用餐氛围,都让顾客在这里感受到前所未有的愉悦与放松,明亮的灯光与时尚的家具相结合,营造出一个让人舒适自在的用餐空间,使得炊小煲不仅仅是一个用餐场所,更是一个时尚与生活品味的象征。 其次,炊小煲在餐品的选择和烹饪方式上更是别具一格,店内所供应的特色煲藏牛腩煲就是一个鲜明的例证,炊小煲不仅注重食材的新鲜和选择,更通过精心的烹饪工艺,采用低油低盐的健康烹饪方式,保留了食材的原汁原味,为顾客提供既美味又健康的用餐选择,这种独特的烹饪理念不仅满足了顾客对美食的追求,更体现了炊小煲对于食品安全与健康的高度关注。 总的来说,炊小煲以其快捷时尚炫酷的用餐体验和健康营养的全新品类,不仅在餐饮市场中独树一帜,更深深地融入了现代都市人们的生活方式与价值观,随着炊小煲不断扩展和创新,相信它将继续为广大食客带来更多全新的用餐体验,成为他们生活中不可或缺的一部分。

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  江淮1卡德沃斯大钢炮灵活耐用，带来更高的运营价值

  在细分运输领域,绿通运输运费低、时效要求高、货物易损,因此广大的绿通用户迫切需要一款专业性强的绿通运输装备。江淮1卡德沃斯大钢炮有效解决了当前绿通运输行业存在的痛点,让绿通运输从此不再“难”。 在四川眉山,田间地头和高速路上使用德沃斯运输绿通的用户非常多,来自四川眉山的90后年轻用户姜老板就是江淮1卡德沃斯的绿通用户,更是一位开中卡钓鱼的老钓友。由于绿通运输的货物大多为瓜果蔬菜、海鲜、奶制品等一些保鲜期短、易损坏的产品,其对时效性要求较高,一旦货物没能在规定时间内送达,货物造成不同程度的损坏,用户就可能遭到重大损失。因此,绿通运输更像是一场限时的公路赛,对车辆各项性能要求极高。         在动力方面,江淮1卡德沃斯大钢炮搭载安徽康明斯B4.0NS6B170发动机,排量4L,符合国六排放标准。该发动机最大输出功率为125kW(170马力),最大峰值扭矩达到600牛米。传动系统与之匹配的是6挡法士特6DS60T变速箱,该变速箱为超速挡设计,最高挡速比为0.78,头挡速比为6.67,且进行优化设计,具备低速大扭矩、加速性能好的特点。         从运输路线来看,眉山市内以及眉山往返宜宾、攀枝花都在眉老板的运输范围,每天的运输里程少则200公里,多则500多公里,经常还需要下到田间、果园,各种复杂、狭窄的路况都会遇到。德沃斯大钢炮的轴距仅为3845mm,灵活性好,田间地头转弯倒车更方便。绿通运输拉新鲜的水果蔬菜总质量在8~10吨是比较常见的,这对车辆的承载、动力要求都比较高,像姜老板每天还需要经过山路和乡村小路,对车的要求又更高一些。眉老板的江淮1卡斯沃德大钢炮每天穿梭在田间果园和各大农贸市场之间,日常运输中并没有拖过后腿。         在工作之余,姜老板还有个爱好——钓鱼,不过他有时候钓鱼的“装备”和其他小伙伴不太一样,因为有时候他跑完活后就迫不及待地开着德沃斯大钢炮去钓鱼。钓鱼的场地一般是在野外,有时并不特别宽敞,小小的场地和大大的卡车形成的反差让一些钓友忍不住问:“你怎么开着卡车就来钓鱼了?”每每此时,姜老板就笑着回他们说:“我这车在果园里、田里装着货都轻轻松松地跑,在这里空车掉头还不小菜一碟嘛!” 江淮1卡深度聚焦绿通运输行业工况以及行业未来发展趋势,打造德沃斯大钢炮切实满足绿通行业用户需求,为绿通运输带来更高的运营价值,让越来越多卡友轻松兼顾工作与生活。     相关推荐: 自动驾驶，又到黎明前？ 图片｜Photo by freeflo.ai ©自象限原创 作者｜罗辑 编辑｜程心 提起自动驾驶，大家总难免怀抱一种悲观情绪。 支撑这种情绪的东西有很多，比如2023年上半年，自动驾驶仅完成69起融资，大额融资明显减少，经营困难的公司开始增多，长尾问题得不到解决，商业化落地不及预期等等。 困扰自动驾驶的问题是具体的，比如长尾问题的解决、法律法规和商业化落地。 但如果现在有人用上帝视角重新审视整个自动驾驶行业，或许会发现，原来一直笼罩在自动驾驶头顶的这“三朵乌云”正在缓慢消散。 首先是长尾问题的解决。 马斯克8月25日在X平台（原Twitter）上直播了特斯拉还未发布的FSD V12版本测试，展示了特斯拉最新的“端到端”车辆控制技术。这段时长45分钟的直播，吸引了超1100万人观看，马斯克仅在经过红绿灯时主动干预了一次。 “端到端”技术的应用，或有助于让自动驾驶摆脱长尾问题的困扰，这让高级辅助驾驶、甚至完全自动驾驶的实现看到了曙光。 其次是法律认可。 8月11日，美国加州通过新的政策，允许Waymo和Cruise的Robotaxi在旧金山不受限制地载客。这意味着，自动驾驶首次在法律意义上获得了和普通车辆同样的路权，迈出了从试运营到商业化的关键性一步。 也正是因为这件事，关于自动驾驶的讨论又逐渐回到主流的语境中。 最后是商业化落地。 今年华为、理想、小鹏等企业都宣布了城市NOA的开城目标，其中华为是45座、小鹏是50座、理想是一百座，一个比一个激进。与此同时，从6月份的黑芝麻智能，到8月份的如祺出行，再到刚刚通过境外上市备案的文远知行，自动驾驶还在开启一轮新的上市潮。 但这一切其实都发生得十分突然，毕竟自动驾驶行业去年底还因为Argo AI和lbeo等企业的关停而显出一幅愁云惨淡的末日景象。 当时，行业普遍认为L4级别的自动驾驶（乘用车）已经走入困境，即也标志着在渐进式和跨越式的路线之争中，渐进式取得了阶段性胜利。 而如今，自动驾驶行业有公司上市、有政策落地，有技术突破…渐进式与跨越式两条路线齐头并进，自动驾驶似乎重新走到了“关键时刻”。 但从2013年百度布局自动驾驶开始，国内自动驾驶发展已有十年，过程中经历过许多高光和低谷。 所以这一次，自动驾驶会迎来真的黎明前吗？ 自动驾驶，完成硬件准备 我常用YouTube的例子来判断一个行业是否走到了爆发的前夜。 2005年初陈士骏等人在圣布鲁诺创办了一家视频网站，差不多一年半之后，这家网站被Google以16.5亿美元的高价收购。 西海岸的风很快吹回国内，资本涌入，催生出优酷、土豆、搜狐视频、六间房等视频网站，热烈程度毫不亚于后来的“百团大战”。但这股风并没有吹多久，中长视频真正有所作为要等到6年之后。 同一时间，在美国成立的商业模式在中国并不成立，这种gap关键在于基础设施。 2005年，美国家庭网络的普及率已经达到53%[1]，而中国仅有7.9%。当时YouTube鼓励用户自己拍摄内容并上传，国内视频网站采用同样的模式，但2005年美国超过20%的家庭拥有数码摄像机[2]，而中国的普及率仅有0.12%[3]。 ▲ 中国互联网普及率 图源cnnic 基础设施是行业发展最底层的支撑，这一点在自动驾驶行业同样适用。 一辆车，是否拥有足够的算力，配备了合适的激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器，是自动驾驶能否正常工作的基础。但在一两年前，这些硬件高昂的成本使普及并不现实。 2020年，Google Waymo 自动驾驶配备的 Velodyne 64线激光雷达价格高达7.5万美元；作为自动驾驶的大脑，当时被普遍采用的英伟达自动驾驶芯片Drive PX2 售价在1.5万美元左右。 2022年开始，自动驾驶硬件开始广泛普及，这一年被行业称为激光雷达上车元年，原因之一是这两年国产硬件的突破。 2022年国产激光雷达速腾聚创、禾赛科技开始量产出货，并推动激光雷达从机械式向混合固态和固态激光雷达过渡。再加上国内如地平线、黑芝麻智能等一批专注于自动驾驶的芯片企业崛起，都推动了自动驾驶硬件的普及。 比如，作为全球第一大激光雷达供应商，今年禾赛科技的二季报显示，2023年上半年ADAS激光雷达出货量为73889台。且激光雷达的价格还在下降，其毛利率从去年二季度的46.8%下降到今年二季度的29.8%。 而在芯片方面，今年4月份地平线在上海车展期间提到，其征程系列芯片出货量已超过300万片。黑芝麻智能在其刚提交的招股书中提到，其2022年开始量产的A1000系列SoC到2022年底出货量已超过2.5万片。整个2022年，中国自动驾驶大算力SoC出货量达到35万片。 数字代表着越来越多新车具有满足自动驾驶的能力。 总的来说，随着自动驾驶硬件、解决方案的国产化和降价、在硬件上能够满足自动驾驶搭载条件的车辆开始增多。 地平线CEO余凯说，目前30万以上的中国汽车品牌，80%以上都装备了L2+高级辅助驾驶。一个更宏观的数据是弗若斯特沙利文的报告，具体测算到2023年中国自动驾驶汽车销量约17.9万辆，渗透率75.4%；预计到2028年，中国销量将达到25.3万辆，渗透率97.2%。 ▲ 全球及中国自动驾驶乘用车销量 图源黑芝麻智能招股书 而除了单个的智能驾驶硬件普及之外，整体的自动驾驶解决方案成本也在下降。这一点主要体现在L2+为主的辅助驾驶上。 目前，大疆推出的低成本自动驾驶解决方案最低价格已经降到5000元左右，旷世科技基于德州仪器TDA4VM芯片（8 Tops算力）开发的行泊一体解决方案可以在10万元左右的车型上应用。 小鹏汽车CEO何小鹏在今年一季度财报电话会上也提到，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25%的成本下降。 总之，自动驾驶硬件和解决方案成本的降低，为自动驾驶硬件的普及创造了条件，而驾驶硬件的普及，又为自动驾驶的落地打下了基础。 但从自动驾驶的落地上看，仅有硬件显然远远不够。 Robotaxi，寻求软件突围 事实上，美国在旧金山对Robotaxi进行开放运营的尝试并不算成功。 8月17日，也就是加州政府解除对Waymo和Cruise的Robotaxi在旧金山的运营限制一周之后，旧金山的一名检察官就向加州公共事业委员会提交了一项动议，要求停止Waymo和Cruise服务的扩张。 原因很简单，Waymo和Cruise的Robotaxi让旧金山的街道变得更加混乱。 比如，有Cruise的Robotaxi闯进建筑工地，然后陷在未干的水泥地里，比如Robotaxi有在十字路口撞上消防车。最严重的事故，是十多辆Robotaxi音乐节场地附近熄火从而造成交通堵塞。 因为状况百出，Cruise被要求削减一半的Robotaxi，白天不得超过50辆，夜间不能超过150辆。 ▲ 街道上行驶的Cruise的自动驾驶出租车 图源：therobotreport.com…

  September 15, 2023
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  捷豹路虎“一拆为四”：品牌巨变下的新起点和挑战

  捷豹路虎已针对2023年的汽车市场是否需要更多豪华品牌做出判断。在上海车展上，该公司高管潘庆表示：“为实现‘重塑未来’战略指引下的新现代豪华主义发展，我们重新规划了旗下品牌，并发布全新品牌家族策略，包括揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌组成。” 变革后的路虎品牌将融入发展血脉之中 虽然四大品牌看起来是新兴品牌，似乎是随着时代变化而产生的，但就整个环境以及捷豹路虎已经认识到的行业转型关键现实来看，品牌聚焦的战略因势而生，正逢其时。可以说，在捷豹路虎彻底进入电动时代之前，四大品牌将承接整个路虎的历史积淀，把这些宝贵的财富融入现有的品牌建设体系中，从而形成一整套新能源产业的发展逻辑。对于路虎品牌而言，尽管它看起来被分为三个品牌家族，但它并不会消失，反而被赋予了全新的任务。毫无疑问，揽胜、卫士和发现品牌家族将传承并延续路虎长期以来备受全球信赖的豪华全地形SUV领导者的地位，“路虎”将深入三大品牌家族的未来发展血脉之中。 重塑未来战略打造品牌独特性 捷豹路虎自成立以来就紧密与“经典”、“豪华”联系在一起，早在两年前，他们就勇于改变，并以“新现代豪华主义”的新态度“重塑未来”。相比其他丰富经验的汽车集团，“迭代和传承”是他们所注重的，因此他们不轻易采用全新品牌和名称。而路虎旗下的揽胜、卫士和发现具有非常高的认知度和人群特征，这些名字象征着经典，是汽车品牌珍贵的资产，可以为其独立成为品牌奠定坚实基础。对于捷豹路虎来说，专注能力是一种实力。无论是捷豹还是揽胜、卫士、发现，相比竞争对手，他们都具备天然的优势。因此，现在需要更深入地打造品牌独特性，以满足客户的需求和期望。建立在捷豹路虎辉煌历史的基础上，进一步推进品牌建设，确保其始终占据市场核心地位。 全新品牌延续全地形SUV缔造者地位 可以说，品牌重塑并不代表要淘汰路虎品牌。捷豹路虎全球首席执行官阿德里安·马代尔表示，路虎品牌的经典绿色徽章将继续作为集团的“信任标志”，并将在未来的某些车型上体现出来。在我看来，路虎能为市场提供无可替代的独特价值体验，这是它成为路虎的最关键所在。市场对这种独特价值的需求并不会因揽胜、卫士和发现等路虎旗下产品的独立而减弱。一直以来，路虎产品的卓越技术和全地形能力形成了强有力的精神基础，让消费者对这款个性化产品寄托了不同的情感。每次你手握方向盘、踩油门撒野的时刻，路虎品牌都将根植于其中。而揽胜、卫士、发现等独立品牌则延续了路虎最强悍的全地形SUV缔造者地位，路虎品牌的“灵魂”不会随之消失，而路虎的“名片”也将保留下来。   今年第一季度，捷豹路虎在中国市场上推出“新现代豪华主义”产品系列，实现了近30%的销售量增长，成功开创了良好的局面。此外，随着中国汽车产业迎来黄金发展期，捷豹路虎的创新变革使其在众多品牌中脱颖而出，为整个行业提供了新的发展机遇。在汽车市场形势瞬息万变、但已日趋理性化的大背景下，捷豹路虎选择及时完成转型，这也是在基础产业构建后，整个汽车企业现阶段最恰当、最具市场价值的抉择。当前，新秩序正在迅速建立，捷豹路虎正有机会成为新时代令人瞩目的转型典范。 相关推荐: “一城三馆六展”登场，上海贵酒是否已奏响春糖酱酒最强音？ 2023年4月12日，万众期待的第108届全国糖酒会主展正式拉开帷幕。其中，上海贵酒·未来空间G SPACE 2023出席会议，彰显“勇毅前行耀未来”的态度和实力。据悉，上海贵酒斩获包括“2023中国酒业最受欢迎品牌TOP10”在内的三大奖项，并成为本届中国酒业资本论坛午宴指定用酒。 那么，作为一家立足上海、面向国际的创新型上市酒企，上海贵酒是如何在糖酒会上展现风采的？未来，上海贵酒又将走向何方？ 一、依托三大亮点，彰显品牌魅力 在品牌林立的展馆内，上海贵酒·未来空间G SPACE 2023彰显了“年轻、时尚、创新、国际化”的差异化优势，打造展会三大亮点，引起了广泛关注。具体来看： 亮点一，打造“一城三馆六展”超强阵容，多维度诠释品牌魅力。上海贵酒在本届糖酒会上以“3大糖酒会展区域+2大酒店展+1家体验中心”的“一城三馆六展”超强阵容登场，旗下七大品牌全系产品及重磅新品盛装亮相，规模颠覆以往历届展会，体验直击人心。除了更高端、更创新、更互动的参展形式，上海贵酒今年还以全域引流、全城曝光的攻势，提升品牌竞争力和行业影响力，促进B端经销商合作的同时，吸引C端消费者的关注。 亮点二，创新场景设计，带来高端体验。今年上海贵酒•未来空间 G Space 2023以“始于空间，但不止于空间”为设计概念”，从现场看，其以荣耀金琉光承托岁月珍酿，天青色半透明清冷气息萦绕于旁，可谓相得益彰。大理石的天然纹理与底蕴质感衍生出不同于传统白酒场域的现代感，体现出时尚化、艺术化、可感化的整体呈现。此外，由上海贵酒联合卡地亚前设计师William倾力打造的上海贵酒·天青轻奢限量版礼盒耀目首发。法国设计师William 结合自身在卡地亚十多年的设计经验，将法国设计美学与中国白酒文化相融合，向全世界展示上海贵酒·天青的东方美学和现代表达。活动现场，William 以及多位外国大使送来祝福，希望这款诚挚之作能够走出国门，向世界展示中国白酒魅力。 亮点三，线上线下渠道齐发力，实现价值最大化。据悉，本届糖酒会主展盛启日，上海贵酒通过抖音平台进行直播，打通线上线下逛展方式，点赞人数超553W，最高同时在线人数2.35W，单场涨粉3.5W,实现价值最大化。 上海贵酒正是依托于以上三大亮点，在本次春糖会上大放异彩，向参展者展示了公司的产品优势和品牌策略优势。那么，展会结束后，站在这样的起点上，上海贵酒又将如何延续自身优势，迎接2023年的新挑战？ 二、深耕产品场景化，打造国际化企业 如今，白酒行业复苏趋势已十分突出，在此机遇下，上海贵酒将走出怎样的发展之路？具体可以从以下方面来看。 一是深耕产品场景化，引领行业新趋势。白酒行业作为对消费场景依赖度很高的行业品类，消费复苏受到场景驱动的特征影响十分明显，更加依赖于多样化的消费场景，包括线下聚饮、节日聚餐、商务活动交流、人生各类喜事宴会等。对此，上海贵酒副董事长高利风表示：“‘场景化’是上海贵酒品牌建设和渠道建设的核心，公司针对不同消费客群，通过精耕细作‘极致体验’创造价值，去匹配消费者不断升级的消费需求，坚持以客户为中心进行整合营销，根据不同消费客群进行精准品牌定位，将产品融入消费者生活场景，走进消费者内心。所以从大的战略布局，到小的客户体验场所，我们都用场景化理念去加以解读。”目前，上海贵酒在全国主要城市有十几家“体验中心”，体验中心集合了展示公司实力、品牌形象展示、客户深度体验互动交流、协助销售量转化等功能，并形成了“共享+体验+共赢”为一体的圈层+生态的消费赋能模式。 二是坚持品牌创意策略驱动，打造国际化品牌优势。据悉，上海贵酒助理总裁王培伦以《上海贵酒，上海的，世界的》为主题阐述了上海贵酒的发展理念、品牌创新、整合经营以及差异化定位。王培伦表示：“上海贵酒坚持用世界一流消费品品牌运营理念高质量经营白酒，以破局的姿态、超越的气魄、创新的战略，在酱酒新周期中全速奔跑，实现飞龙在天。”目前，贵酒科技致力于用“好酒直供+四大赋能”的创新商业模式，帮助传统烟酒店实现数字转型与营收提升；此外，公司的十七光年果味酒定位真实表达的新女性人群，致力于“以真果味低度酒，塑造真实连接”的新饮酒文化；值得一提的是，公司2022年新创设了贵八方品牌，定位唐朝诗酒美学超级白酒IP，传承东方酿造古法彰显酒体酿造智慧。 结语： 以本次全国糖酒会为契机，站在2023年新起点上，上海贵酒副董事长高利风对公司的未来发展表示：“上海贵酒将以‘酿造更美好生活’为企业使命，不断贴近消费者，深入洞察消费者的需求，不断地去拓宽行业的边界，挖掘行业的价值”未来，上海贵酒将始终要坚守长期主义和ESG责任范本，坚持健康可持续的高质量发展，做好白酒消费潮流的引领者，助力中国白酒走向世界。 来源：松果财经  相关推荐: 康泰生物与印尼Biotis公司签署合作协议　　全球首个双载体13价肺炎疫苗将对印尼进行技术转移 　　4月5日上午，深圳康泰生物制品股份有限公司（300601.SZ）全资子公司民海生物与印尼Biotis公司在北京举行签约仪式，在印尼卫生部副部长丹特·萨克索诺、印尼驻华大使周浩黎、中华国际医学交流基金会理事长刘雁飞、中国医药保健品进出口商会会长周惠等嘉宾的共同见证下，双方签署了双载体13价肺炎球菌多糖结合疫苗的授权及技术转移协议。 　　根据协议内容，民海生物将向Biotis供应双载体13价肺炎疫苗原液，并针对疫苗的配制、分装、成品检定等技术进行转移；后续双方将共同推进双载体13价肺炎疫苗在印尼的本地化生产、注册、商业化运营等进程。 　　据联合国人口基金会统计，2022年印尼人口总数达2.8亿，为世界第4人口大国；近5年新生人口数量均在450万左右，在亚洲国家中位居前列。目前印尼已将11种常见疫苗纳入免疫规划，尤其对肺炎疫苗的重视程度逐年提升：2017-2019年，印尼在两个省份率先开展“肺炎疫苗免疫示范计划”，计划实施期间免疫覆盖率达到80%以上；2021年，全球疫苗免疫联盟、联合国儿童基金会及印尼政府共同将肺炎疫苗推广范围扩大至全境；2022年印尼卫生部正式宣布：确保为所有当地儿童接种肺炎疫苗，建立免疫保护。 　　近年来，康泰生物始终秉持“创造更好的疫苗，造福人类健康”之初衷，与印尼、巴基斯坦、菲律宾等发展中国家密切合作，除成品出口外，还将持续探索原液出口、技术转移等新路径，着力实现“中国疫苗、多国制造、服务全球”的战略愿景，以提升全球疫苗可及性、可担负性。 　　民海生物总经理郑海发致辞 　　民海生物总经理郑海发在签约现场表示：“肺炎球菌会导致肺炎、脑膜炎、中耳炎等疾病，对儿童的危害尤其巨大。民海的13价肺炎疫苗，临床试验效果良好，可以很好地预防肺炎球菌引发的各种疾病。希望双方此次能够携手推动疫苗产业在印尼的发展壮大，改善当地卫生条件，共同保障印尼人民的生命健康！” 　　Biotis董事长苏迪曼致辞 　　Biotis董事长苏迪曼表示：“13价肺炎疫苗已被纳入印尼国家免疫规划，免费为国民提供，这对降低相关疾病在儿童间的发病率起到了巨大作用。Biotis与民海生物的国际合作能够帮助我们更好地应对疫苗供应、分销所面临的挑战，感谢印尼卫生部和民海生物提供的重要帮助，这次合作将为印尼人民的健康福祉带来积极影响！” 　　印尼驻华大使周浩黎致辞 　　印尼驻华大使周浩黎表示，印尼正在大力推动卫生基础设施建设，已经取得了一定成果，当地医药产业也得到显著发展，对中方有关部门及Biotis和民海生物在此过程中给予的帮助和支持表示衷心感谢。 　　印尼卫生部副部长丹特•萨克索诺致辞 　　印尼卫生部副部长丹特·萨克索诺对此次签约表示祝贺，他说：“中国和印尼有着长达73年的友谊，多年来，两国之间各领域合作取得了长足进展。民海和Biotis的这次合作不仅涉及13价肺炎疫苗产品，也涉及了相应的生产设备和技术。如果该疫苗在印尼实现本土化生产并降低成本，根据相关法规，印尼卫生部会推荐政府扩大采购，并免费给印尼儿童接种，双方互利共赢，一起实现守护人民健康的共同愿景！”

  May 6, 2023