逼孩子砸手办扔漫画,「女版杨永信」终于被封号了……

今天,小柴上网冲浪的时候,刷到了一条大快人心的新闻,就是被无数家长追捧、自诩为家庭教育专家的赵菊英在社交媒体上的账号终于被封了,很快,关于赵菊英账号被封的话题就冲上了热搜。‍‍‍‍‍‍

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据报道,有网友发现,赵菊英拥有数十万粉丝的社交媒体账号「家访中国」被封了。

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同时,和赵菊英相关的多个账号如「赵菊英家庭教育」「赵菊英家访中国」等账号也变成了私密状态,主页已无作品显示。‍‍‍‍‍‍

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看到这一消息,无数吃瓜群众和小柴一样,用最朴素的语言表达出了最真实的感情。「封晚了,早就该封」「终于被封了」「普天同庆」……‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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「终于」「现世报」「喜大普奔」

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最近,被封号的网红很多,但一边倒的「大快人心」的,在赵菊英这里属于独一份,这也不难看出,天下苦赵菊英久矣……‍‍‍‍

那么赵菊英,到底是何方神圣呢?在个人介绍中,其自称为33年的资深家庭教育专家,33年资深语文老师,并多次荣获省和全国优秀教育成果奖项,首创了全国首个个性化一对一陪伴成长教育模式。

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除此之外,她还称自己是美国正面管教协会认证的家庭和学校双讲师,出版过「天才是教育出来的」「天才教育法」等著作。

更夸张的是,她表示自己的孩子就是在自己的教育中,3岁背150本纯英文世界名著。

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4岁开始,开始当起了翻译者,服务几万名外国游客,到了7岁,其儿子更是已经精通四国语言了,并成为登上央视的神童。

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有了亲自教育出天才的故事,赵菊英从十多年前开始布局自己的家庭教育生意,除了出书,更是四处演讲宣传自己的教育方法论。‍

也正是这些看上去离谱的标签,以及成功的案例,也让赵菊英快速成为不少家长心目中的「神」,各地家长也排队报名,邀请其到全国各地进行家访。‍

短视频开始成为如今主流的信息发行模式后,赵菊英也敏锐的拿到了船票,并开始拍摄各种家访视频开始全网揽获粉丝。

经常刷短视频的柴油们,应该或多或少刷到过她的视频。每条视频发出来都是点赞几万的爆款。也让其一度成为大视频平台的流量焦点之一。

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如今,在网络上,检索赵菊英关键词,有大量关于如何联系赵菊英家访,如何预约的关联词,我们也不难看出,中国家长对这位教育专家的迷信。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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而在其相关账号的评论区,也有不少家长留言邀请赵菊英来家访。‍‍‍‍

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然而,短视频是把双刃剑,好处在于可以消除物理空间界限,快速覆盖全国,但坏处在于,某一件事是好是坏,很难和传统信息时代一样一言堂了。

毕竟挑刺这件事,广大吃瓜群众的力量集合在一起是非常可怕的,而若某件事背后,如果本身就存在问题,那么之前几十年经营的人设、抬头,瞬间会灰飞烟灭。

到了赵菊英这里,其自然没有躲过赛博判官们的审判,比如赵菊英入网没多久,很快就翻车了,翻车的点来自于其拍摄的家访视频中,教育模式的争议。‍‍‍‍

比如,在视频中,这位教育专家,竟然逼着孩子亲手砸掉自己心爱的高达模型,以及视频中赵菊英强迫让女孩将自己的玩具漫画书都扔进垃圾箱……‍‍‍

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视频一经传出,吃瓜群众们就不淡定了,这杨永信电击疗法戒网瘾还没翻篇,又来个戒兴趣爱好的赵菊英?‍‍‍‍‍

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很快,赵菊英就被网友们冠上了「霸凌式教育」的新标签。

当然,在赵菊英的教育方法论中,不能有玩具、漫画等兴趣爱好之外,还将PUA教育、羞辱式教育、体罚式教育、打压式教育,这些早被丢进垃圾桶的方式,再一次打包引入了家庭教育。‍‍‍

比如,其拍摄的家访视频中,赵菊英手拿戒尺坐在床上,男孩的母亲站在旁边,言辞露骨的羞辱热爱动漫的女孩「肤浅、无知、幼稚」,是「穿着尿不湿的宝宝」。

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甚至还在视频中,赵菊英当着家长的面,语言羞辱孩子:穿的人模人样,吃的肥头大耳,学习一塌糊涂。‍‍‍‍‍‍‍‍

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在另外一个视频里,赵菊英不断质询男孩,这些玩具有什么意义。「考不上高中,小伙子你这一辈子就完了。

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为了监督孩子,赵菊英还让家长给这个男孩的房间装上了监控

这简直是不要太离谱。有看不下去的吃瓜则表示:这都是什么家长啊!掏钱把霸凌请到家里来,霸凌自己的孩子?‍

比如还有网友表示:「为什么花钱请人回来虐待自己的孩子,我说还是这些家长给她捧起来了,一个人去请就会有越来越多的人跟风,不如花点钱买点书阅读阅读和孩子做好沟通来的快呢」

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「我前几页刚骂过这个交易专家,看她视频气死了……这和校园霸凌有什么区别?

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小柴不理解的是,赵菊英这一套教育方式,在这一届年轻人心里,早已被扔进了垃圾桶,也正如有网友说的,我可以接受我孩子的平庸,但我无法接受我孩子的不快乐。

赵菊英为何能被追捧,或许也是我们这个社会需要真正反思的。

当然,更重要的是,据媒体报道,赵菊英所谓的天才儿子,以及那一连串的堪称神级教育专家的标签,或多或少都是存在水分的。‍‍‍‍

比如其所谓的天才儿子,如今在网上几乎销声匿迹了,那么背后是否也意味着并没有多大成就呢?不然,赵菊英怎么会放过这么好的宣传素材。

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根据其儿子社交媒体账号信息,其并没有进入哈佛,而是就读于美国宾汉姆顿大学,并且在社交媒体上分享了在美国做DJ的生活,曾经的超级演说家、天才,除了这些信息,似乎再难找到其他的信息。‍‍‍‍‍‍

除此之外,有媒体报道,赵菊英简介上自称美国正面管教协会认证家庭学校双讲师,但是美国正面管教协会认证官网上目前查无此人

还有其简介中称自己是美国萨提亚高级心理咨询师、台湾童玉娟绘画高级心理咨询师。而早在2017年9月15日,心理咨询师资格证考试认定已被取消。有趣的是,赵菊英在著作自述中多次自称「不会英语」,却考取了多门英语国家的证书。

另外,公开资料还显示,赵菊英疑还是失信人员。‍‍‍

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但这似乎也没影响到赵菊英的赚钱大业,除了家访、咨询,赵菊英也与时俱进,在各大平台上疯狂卖课,课程当中,「家庭教育系列课」为主流,主要分为「习惯」「品德」和「家庭」三大类,各类课程收费从199-299元不等。

而「高端咨询服务」夏令营项目,一期10天,收费金额10000元,冬令营项目10000元。

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或许,我们这个世界就是这么荒诞,韭菜总是会一茬一茬的以让人意想不到的姿势,茁壮的生长出来。

也正因此,赵菊英们才能通过一个接一个带了无数滤镜的故事,创造源源不断的财富。

柴狗夫斯基©️

作者|小柴叁号

编辑|谭松

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11 月 25 日,电影《永远不会走》的首映礼在京圆满举行。该片由北京宣传文化引导基金予以扶持,北京合鼎星光影视传媒有限公司负责出品,北京影之影视文化传媒有限公司承担发行工作。电影总监制曹茜茜、导演安泽豪、领衔主演闫子墨、主演王新,以及制作人王珑诺、制片人宫初然等主创人员一同现身首映现场,与观众共同观影,并深入探讨影片的内容以及背后蕴含的故事。 这部电影紧密围绕乡村振兴这一时代主题,通过艺术化的手法细腻呈现了乡村教育的现状。闫子墨饰演的支教老师袁子萧,为追求内心的充实来到乡村,她热爱教育事业,对学生关怀备至,与学生们共同成长、相互治愈,以自身的力量为乡村学子搭建起走向未来的坚实桥梁。在影片中,无论是升旗时那庄重的注目礼、不时响起的童真儿歌,还是宁静而美丽的乡村风光,都为《永远不会走》增添了一抹亮色。“永远不会走”这句台词,更是一句发自肺腑、真挚无比的承诺。闫子墨作为女一号,其入木三分的表演以及收放自如的细节处理,生动展现了一个心怀大爱的支教乡村女教师形象。她全身心投入角色,饱满的情绪、自然的动作和鲜活的台词,从一出场就紧紧抓住了观众的情感,感染力极强,引领观众迅速进入到情境之中,她的精彩演绎赢得了观众的一致称赞。 在映后交流环节,各位主创纷纷分享了各自的拍摄感悟。电影《永远不会走》是安泽豪导演在大银幕上的处女作,从 2019 年筹备拍摄到后期制作,他倾注了大量心血。由于遭遇三年疫情,且拍摄地点在山区,面临的困难超乎想象,但安泽豪导演坚定地表示“公益电影即便赔钱也要坚持做下去!”,并与各位主创携手并肩,共同克服重重难题,最终才成就了今日的《永远不会走》。此外,为支持这部公益电影,全体主创人员均是零片酬出演,积极为公益事业贡献自己的力量。 总监制曹茜茜首先对北京宣传文化引导基金对该片的资助与支持表示衷心感谢,也对全体工作人员的踏实努力予以充分肯定。接着在谈及《永远不会走》的创作初衷时,她诚恳地说道:“教育是一种能改变三代人的力量,从我们的父辈,到我们自身,再到我们的孩子。”曹茜茜着眼于未来,期望通过这部电影能唤起更多人对支教事业的关注与参与,大力推动乡村教育的发展。 曹茜茜还在首映礼上呼吁大家积极支持公益电影,共同创造美好未来。她表示公益电影或许在经济效益方面不如商业片,但在表达态度和记录社会现象方面却更为纯粹和直接。当大家投身于支持这部公益电影时,就不仅是电影的创作者,更是积极的社会参与者。现场观众被那些扎根基层、为乡村发展和孩子前程而努力奋斗的人们所感动,在感动之余也在思索自己能做些什么,如何参与到支教事业中,去影响更多的人。正如曹茜茜所说:“通过我们的共同努力,构建一个充满理解、关爱和正能量的社会。用爱与光去帮助那些需要帮助的人,照亮这个世界,共同创造一个温暖且充满希望的未来。” 电影《永远不会走》真实地反映了在乡村振兴政策的推动下,我国乡村所发生的巨大变化,生动展现了乡村发展的崭新面貌和群众的精神风采。让我们一同走进影院,欣赏这部关于乡村振兴和支教老师的动人赞歌。 相关推荐: 比亚迪卖车险了!给买新能源车的带来三点利好文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 不要着急买车,不好着急买车,不要着急买车。。。 我说了很多遍了, 这次再说一遍, 因为再晚一点买车,你的保险费都可能省掉好几千呢。 “比亚迪财险”, 听到这个名字了吧。 我也刚知道的, 这很明显,这是买新能源车的又一个大利好, 过去几个月,我听到太多新能源汽车买保险/续保被拒的消息了, 比如威马、小鹏、奇瑞新能源、上汽新能源的车主都遭遇过被保险公司拒保的事件, 这下好了,比亚迪将新能源汽车的价格打下来之后,转身就来收拾让不少车主糟心的汽车保险了, 去年5月获批收购易安财险后,今年4月底,比亚迪又获得国家金融总局批复,可以开展汽车“交强险”和“商业险”业务。   我办公室里的比亚迪汉车主同事听到这消息后, 直接一句“太好了”, 好什么呢,我其实是理解这句“太好了”背后的恐惧的, 比亚迪车主至少在买交强险上不会被歧视了, 何止不受歧视,以我多年混迹金融圈和汽车圈的经验来看, 车企卖车险,未来会给大家买车险会带来三大利好。 一、妈妈再也不用担心我买保险受歧视了 新能源车主买保险受歧视的事情还记得吗? 比如小鹏P5和G3那些停产车型买不了保险的例子, 就连在产的现款P7车主,都在续保上被各种刁难, 寒了多少车主的心,   小鹏汽车官方也是为车主买保险伤透了脑筋, 现在好了,车企开始卖保险, 这回狠狠地回打了保险公司一耳光, 你保险公司不卖给我,好,我买的比亚迪汽车,自有比亚迪卖给我保险, 这给多少准备买比亚迪汽车的车主吃了颗定心丸啊?! 以前保险公司对新能源汽车挑三拣四的, 比如很多保险公司不给新能源车主卖“车损险”, 根本原因是保险公司认为,新能源汽车电池越久自燃风险越大,赔付风险越高, 那么现在比亚迪自己卖车险,它能不给你的比亚迪汽车上“车损险”吗? 比亚迪都敢终生“三电”质保了,还怕给你上“车损险”吗? 看,这就是车企做保险的优势。 二、买车送保险的福利会越来越多 你还别说, 买车送保险的活动其实早就开始了, 比亚迪被曝收购易安财险时,车企就坐不住了, 埃安立马推出了买车送保险政策,而且送的是全险, 广汽为什么这么麻利?主要是人家广汽也有车险公司,叫众诚保险,   还有特斯拉、红旗、一汽丰田都推出过买车送保险活动。 最狠的是,现在比亚迪自己也已经开始买车送保险了, 整个5月份,“比亚迪海豚”都在搞“买车送保险”,   这是要卷起来的节奏啊,价格战卷完,就卷汽车后市场, 过去买车险,保险公司其实是车主和汽车之间的中间商, 出险给修车时,车商4S店赚保险公司的钱,保险公司抬高保费赚车主的钱, 现在车企做保险,车企有出险、维修、赔付一条龙的产业链优势, 修车成本控制住了,保险公司车主的费用都降下来了,一举两得的利好! 过去燃油车,油钱是用车成本支出的大头, 现在新能源车充电,费用大降,保险成了大头, 一辆12万左右的新能源汽车,一年全险的价格差不多5000-6000元, 当越来越多的车企开始买车送保险时, 说实话,这让我买新能源汽车的诱惑力太大。 也有人担心,保险送是送了,赔不赔还不知道呢, 那我告诉你,羊毛出在羊身上, 你买的保险,你掏的钱,送保险只是一种营销手段, 你赚了它的保险费,它赚了你的买车钱,该怎么赔还是怎么赔, 毕竟在赔付流程中,保险公司不是真正的裁判, 正真的裁判是交管部门、金融管理局以及整个保险法规体系, 保险不是当年的P2P,国家金融管理局管的死死的呢, 不理赔你去告一个,只要占理,保管一告一个准。 三、最重要的,新能源汽车买保险会越来越便宜、便利 大家要知道,金融是根据风险定价的。 什么意思?就是你的风险越大,定价越高, 而保险的逻辑是风险“精算”, 就是算出你出险的概率有多高,再决定你的投保价格, 现在好了,作为汽车企业,它能知道你的开车行为数据, 知道你是不是有陋习比如闯红灯、不按交规行驶,来判定你出险的几率, 作为保险公司,它能能判定给你卖多高的保险费率。 我告诉你,一种新的车险福利可能正在来临, 现在中国新能源汽车正在进入智能化时代,车企获得车辆的使用时间、里程,驾驶者习惯等信息更容易了, 根据这些信息设计个性化保险产品的时代正在到来, 这可不是我瞎说的,在国外,这叫UBI(usage-based-insurance,基于用户行为的保险),特斯拉马斯克已经在北美推出了UBI,降低那些有良好驾驶习惯的车主的保费。 那车主具体有什么好处? 举个例子,一个平均每年开5000公里的车的保费就会比开5万公里的保费低很多,因为在其他条件不变的情况下,一年开5000公里的车主出险的几率更低。 20%的有开车陋习的车主出险赔付成本,也不应该让另外80%的车主一起负担。 这才是公平的保险定价。 UBI的终极形态,应该就是我们追求的“按天买保险,不开不收费”。 意思是开一天车算一天的保险, 不过我告诉你,这事的可能性不高,早在2016年前后,安心保险、中华联合都曾推出过按天买保险的产品, 结果是,这些产品都被监管部门认定为“违规”。 你看,这两天传言比亚迪将推出“按天买保险”的消息,转发的人都出来道歉了。   但别着急,“卷”保险的会越来越多,优惠政策也会越来越多, 这本质上仍然是卷汽车后市场服务,卷低价,攻占市场, 现在比亚迪保险还没开售,买比亚迪的可以等等, 要买其他新能源车型的也等等,像特斯拉、埃安、理想、问界这些车企,从送保险上卷起来, 我是相信比亚迪“卷”的能力的, 卷电池,电池价格降了,卷新能源汽车,汽车价格降了,现在轮到汽车保费了, 比亚迪有700多万车主,一旦比亚迪把所有车主的保险这块蛋糕吞了,其他保险公司都得急, 降保费拉客户、讨好车主,那不是常规操作?! 听我的,等等党总是有福的。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车,助力关键决策。

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2024上半年,华策完成参投的电影项目与上新剧集数量一致,均为三部。其中《飞驰人生2》以33.98亿票房拿下春节档票房亚军,《默杀》以13.5亿拿下暑期档票房亚军,《我才不要和你做朋友呢》以2.03亿拿下端午档票房冠军。 参投电影项目优秀的票房表现,致使华策上半年影院票房收入同比增长了1%,而即将上映的《出走的决心》电影口碑爆棚,或许也能为华策带来新的营收增长。 事实上,从2009年进军电影领域,到逐步构建起以电视剧、电影内容为核心,战略发展动漫、音乐、艺人经纪、版权运营等细分领域业务的多元化产业生态体系,对提升华策的整体业务能力、增强业绩的抗波动性起着至关重要的作用。 在2024上半年电视剧业务整体表现不佳的情况下,电影业务的稳健发展无疑为华策影视提供了一个喘息的机会。 华策影视能否走出泥潭 2024年影视行业的角逐来到了下半场,《出走的决心》已经为华策打下了一个不错的开局。 放眼华策接下来的电影储备,处在后期制作阶段的主控影片还有三部。由同名港剧原班人马打造的电影《寻秦记》、甄子丹执导并主演的动作电影《误判》、董子健自编自导自演的剧情片《我的朋友安德烈》,从题材类型来看较为丰富,但市场关注度其实并不高。 相对而言,华策后续的剧集储备更有看点,杨紫、李现二搭的古装经商剧《国色芳华》已经杀青,由郭京飞、李乃文主演的国内第一部狱侦题材电视剧《势在必行》于今年5月份开机,计划将在下半年开机的近代革命剧《我们的河山》、古装传奇剧《家业》、围绕吴越国主钱弘俶和北宋皇帝赵匡胤改编的历史剧《太平年》等,都是业内眼中的“好饼”,华策也将继续夯实自身“电视剧第一股”的地位。 在核心业务和优势赛道稳健发展之下,华策影视也在不断寻找第二增长曲线,根据2024半年报来看,主要以短剧、动漫以及AIGC研发为重点发力方向。 华策是较早布局精品短剧业务的头部影视公司,2024上半年共上新了五部短剧,其中较为亮眼的是与长剧《去有风的地方》IP联动的《我的归途有风》,总播放量近两亿,下半年华策也将继续拓展短剧业务,进一步开拓新客群。 在动漫业务上,华策于2024年初单独设立了动漫事业部,目前还处在项目孵化阶段,预计在项目引进、线下展览和衍生品开发方面发力,以动漫IP为核心,赋能线下多元商业应用场景,进一步提升品牌影响力,逐步尝试自研动漫IP,寻找新的利润增长点。 在影视行业集中发力的AIGC研发上,华策也没有落下,设立了AIGC研究院,并且已经取得了阶段性成果,2024年5月,华策自研的“有风”大模型通过国家生成式人工智能服务名单备案,以AI技术为业务赋能。 比如利用文生文技术,提高剧本创作效率;利用多模态技术,进行视频分析、多语种翻译、文生海报等,以提高内容工效,但还需要一段时间进行完善与落地。 新的增长点处在培育过程中,目前华策还是坚定电视剧和电影双线协同的发展模式,坚持内容为王的发展战略,而下半年华策能否走出营利双降的泥潭,靠一部《出走的决心》或许不太够,还需要更多优质影视内容的持续加码。   相关推荐: 4be3 相关推荐: 便利店行业变革?罗森计划退市的市场启示此前日本便利店罗森宣布预计将于7月24日退市,引发业界广泛关注。作为知名便利店之一,罗森这一举措的背后也反映出来当前便利店行业发展面临多重困境,既有便利店本身营业成本上升、消费者需求变化所带来的内部挑战,又有量贩零食店等类似店铺所带来的外部竞争。   在这样的发展趋势下,便利店品牌亟需转型发展来应对市场变化,不论是业务上的创新还是智能化的应用仍需不断探索。就国内市场而言,虽然存较大的发展机遇,但是整体市场竞争也比较激烈,本土品牌面临机遇和挑战,可能还需要不断创新才能在市场中才能站稳脚跟。   Section 1 罗森宣布退市但市场经营依旧 罗森品牌始创于1939年,1975年从美国取得特许加盟许可后在日本开出了店铺,至今已在日本有超14000家店铺。1996年,罗森作为一家外资连锁便利店企业进入国内市场,在上海开出店铺,目前已深耕中国市场28年,其门店也在不断拓展。据中国连锁经营协会发布的《2023中国便利店TOP100》显示,罗森中国门店总数6330个、位列第5,占全球门店数量约30%。   作为全球知名品牌,罗森宣布退市在市场中引起广泛关注,这也意味着其长达24年的上市历程就此结束。据了解,罗森此次退市,是因为公司将被股权收购和私有化,仅是退出股票交易市场,并非退出商业连锁市场。虽然并不影响正常经营,但也暴露了罗森所面临的转型压力。在市场大环境上,行业竞争日益加剧,罗森在产品、性价比等方面并无明显的差异化优势,加上资本热潮逐渐退却,在营业成本等多方面面临压力。   实际上,退市早就有所预兆,便利店的同质化竞争日益加剧,一线城市便利店逐渐饱和,罗森也面临私有化的抉择,日本电信运营商KDDI就曾于今年2月6日宣布,将对罗森进行公开要约收购(TOB)。3月7日,国家市场监管总局公示了KDDI株式会社收购株式会社罗森股权案。据了解KDDI所在的电信行业竞争也不容小觑,各大运营商迫切需要在金融、零售等领域拓展市场。此次收购可能会更加有利于双方的发展,这或许也是其退市的原因之一。   虽然罗森此次退市并非是因为经营不善等问题,也并不影响在市场中的经营,但这也可能会对罗森的融资能力和品牌声誉带来一定影响。而且这也进一步暴露了当前便利店行业所面临的市场压力,这不仅是一个品牌的落幕,更是整个便利店行业的一个缩影,背后反映的更是整个行业所面临的多重困境,也说明当前便利店行业亟待创新和变革。   Section 2 多重困境下便利店发展举步维艰 便利店起初凭借其24小时营业模式、覆盖面较广的消费群体以及即食等差异化的产品在市场中发展迅速。根据数据显示,22.5%的21岁及以下消费者一天去便利店一次或数次,超五成青年群体(22-40岁)在便利店每周消费数次。然而在行业亮眼的背后,却也反映出了进一步发展所面临的多重困境。   前两年各行各业的发展都受到了不同程度的打击,便利店行业的平均单店日销在近几年有所下滑。不过一些便利店却一改往日的经营模式,顺应当时人们的需求,开展送货等服务在竞争中实现“弯道超车”。可见挑战与机遇同在,能够洞察市场趋势的品牌依旧存在增长机会。   便利店营业成本的上升也是其发展阻碍之一,比如在租金和人工成本上,便利店通常位于繁华地段,租金成本相对较高,这直接影响了便利店的盈利能力;还有就是在产品价格上,一些便利店为了吸引消费者会进行促销、满减等活动,变相地将价格降低,也使得其利润降低。还有就是一些便利店内部管理不当,产品损耗较多等等,这都使得便利店经营产生了不小的成本压力。   消费端的变化也对便利店的发展造成了一定影响,在消费习惯上,随着生活方式的变化,其购物习惯更加偏向于线上,便利店中部分产品在线上同样可以买到且价格更低。在消费理念上,健康饮食理念逐渐深入人心,便利店中的大部分即食、速食产品可能会因健康因素而影响其购买意愿,从而对销量产生影响。便利店的发展面临来自市场大环境、经营成本及消费习惯变化等多方面的困境,还需要入局者跟随市场变化不断探索适合的经营模式,在市场中生存。      Section 3 量贩零食连锁店抢占便利店市场份额 便利店行业除了遭遇行业自身的竞争外,还面临着跨界企业的竞争,其中较明显的就是量贩零食连锁店。近年来,量贩零食连锁店如雨后春笋般在全国各地涌现,尤其是在下沉市场中,部分地区在短短几十米的街道上,就有多家量贩零食连锁店。据相关数据显示,截止2022年底,国内城市零食集合店数量已经超过13000家,华创证券的研报预测,到2025年,这一数字可能达到3万家。显然,市场仍在迅速扩张。   目前来看,量贩零食赛道热度持续上涨,既有资本的涌入又有居高不下的市场需求,2023年底,零食很忙集团获得好想你、盐津铺子控股10.5亿元的投资,随后零食很忙集团又宣布,未来半年内将投入超10亿元用于全国市场的开发,重点拓展北方区域等。在消费端,随着消费理念愈发理性,性价比成为影响消费意愿的重要影响因素,尤其是在下沉市场,量贩零食连锁店凭借价格优势迅速在市场中崛起。   从整个行业来看,量贩零食连锁店的崛起给传统休闲零食市场和便利店零售业带来了不小的冲击,不仅抢占了传统商超及便利店的市场份额,还在占领了消费者的心智。量贩零食店通过直连厂家、去除中间商的方式,实现低价销售,使其产品价格比传统零售店低20%-40%,从而吸引了大量消费者。   单从价格上看,便利店并不占优势,因为便利店中的一些产品相对于普通商超来说还较高。价格可能在下沉市场的影响会更为明显,同样的商品价格在一线城市与三四线小城市由于消费能力的不同,接受度也不同。此外便利店的显著特性就是24小时即时性,在一线城市中,加班到深夜的上班族群体庞大,而在小城市中这种情况并不多见,消费群体相对较少,这也就造成了便利店在下沉市场“水土不服”的情况,还需要便利店立足当地市场做出相应的调整。   Section 4 数字化、智能化成为便利店转型抓手 当前便利店行业竞争愈发激烈,罗森表示尽管目前其客流量和每单内的件数呈增长趋势,但客单价却在持续下降。所以在当前形势下,便利店行业如何生存与创新成为了新的问题。其实近两年711、全家等均在探索新的变革,711此前在广东开设全国小食堂,发力“鲜食+预制菜”模式;去年全家便利店也已推出五代门店,在设计和设备方面进行全面升级,鲜食区面积加大并独立成区,门店餐饮区更是提档升级为咖啡厅。   但从发展情况来看,这些还远远不够,便利店的主要特点为“便利”,这可以作为便利店的重点关注,尽可能的让顾客较快的找到所需商品并结账,提升顾客的购物体验。想要实现这一目标可以应用数字化、智能化的帮助,比如卖可便利店利用数据化驱动供应链优化,通过DRIA模式的落地计划,实现了商品的在地化和可持续经营;中百便利通过打造社区物业惠民店模式,结合政府物业用房和社区用房使用权,实现了便利店与物业的合作共赢。   之前罗森便利店也开发了AI推荐订货系统,有效解决了门店订货与顾客需求不匹配的问题,提升了订货准确性和门店运营效率。而KDDI的收购,可以增强其经营自主性,能够更灵活地调整经营策略,迅速响应市场变化,也将促使罗森加速数字化转型步伐,为其未来发展增添更多助力。…

    其他 September 12, 2024
  • 小狗吸尘器再挑战极限,“既要、又要”如何实现的?

    面临着外部环境的变化,吸尘器必须要完成这场看似“很难办”的创新进化。

    June 5, 2023
  • 苹果的“AI茅”之路只走了一半

    今年苹果发布会最大的亮点,也许是和华为“撞档”,又或者是替腾讯“发布”新手游,但肯定不是iPhone 16。 9月10日,苹果秋季新品发布会与华为见非凡品牌盛典相继举行,iPhone 16系列也与HUAWEI Mate XT同日发布。 不过,两大厂商的新品卖点各不相同,华为更加强调三折叠屏手机的“引领性、创新性、颠覆性”;苹果备受关注的则是苹果人工智能 (Apple Intelligence)。首席执行官蒂姆·库克表示,新款iPhone 16从一开始就为人工智能而设计,“标志着一个激动人心的新时代的开始”。 尽管苹果对iPhone 16的诞生赋予特殊意义,但在定价方面,相比华为19999元起的高售价,苹果iPhone 16系列四款新手机的定价与iPhone 15系列一致。这样的定价策略,一定程度上反映出苹果面临的前所未有的市场挑战。 当然,也有人认为,该定价充分抓住了部分消费者“买新不买旧”的消费心理,加上苹果人工智能的发布,苹果手机下半年销量有望实现较大增长。 那么,苹果能否上演“王者归来”的剧本,又或者依旧难掩颓势? 一、销量下滑后,苹果没能改变“游戏规则” 苹果的“挤牙膏式创新”一直备受诟病。CNN报道中曾称,自2020年推出支持5G的iPhone 12以来,苹果几乎没有给消费者提供令人信服的理由来换机,iPhone在过去数年来销售一直低迷。 失去创新对于一家科技公司来说意味着失去“灵魂”。因此,近年来,苹果在竞争激烈的中国市场逐渐掉队。Canalys数据显示,2024年第二季度,中国大陆智能手机市场在经历上一季度的回暖拐点后实现进一步复苏,出货量同比增长10%,重回7000万台水平。但是苹果出货排名退至第六,市场份额同比略微下降2%,占据14%的市场份额。反映到业绩中,苹果2024年第三财季财报显示,大中华地区营收同比下降了6.5%。 与此同时,放弃造车业务后,苹果“All in AI”,寄予厚望的可穿戴设备也表现低迷。据IDC消息,自2月份推出以来,苹果尚未在一个季度内售出10万台Vision Pro。第二季度美国销量达到8万台左右,预计本季度将下降75%,至略高于1.9万台。这意味着这款头显设备在2024年的销量不会超过50万台,远低于苹果100万台的目标。 智能手机和可穿戴设备销售双双不及预期,新款iPhone 16的发布对苹果是今年内“翻盘”的最后机会。 具体来看,苹果发布会主要展示了以下内容: 1.宣布苹果人工智能 (Apple Intelligence)将在十月推出,首先投放美国,12月投放英语国家市场(澳大利亚、加拿大、新西兰、南非、英国),明年开始投放到中国、法国、日本、西班牙。 2.iPhone 16系列新机:新增相机控制功能按键,搭载全新的A18系列芯片,售价较15系列保持不变。 3.发布经过重新设计的Apple Watch Series 10,具备睡眠呼吸暂停检测功能;发布升级版的AirPods Max,新增橙色、紫色和星光三种新颜色。 按理说继WWDC 2024大会后正式确认苹果人工智能推出时间,应该备受关注,但是,整场发布会下来,新产品本身亮点甚至追不上帮腾讯“发布”的新游戏《王者荣耀:世界》。 事实上,相比三折叠屏手机的备受欢迎,苹果的“AI”创新确实不受看好。随着华为Mate XT非凡大师开启预订,目前华为商城显示该产品预约人数已超300万。而反观苹果,据分析师郭明錤称,苹果订购的iPhone 16型号略少于iPhone 15,这与苹果AI(Apple Intelligence)将促使iPhone升级的观点相左。 图源:华为商城 发布会后,市场对苹果新产品的反应也较为平淡。 不少市场观点认为,此次发布会上没有展示任何能够改变游戏规则并预示苹果将获得巨额收入增长的东西。 原因很简单,资本市场逐渐对人工智能商业化持谨慎态度,市场担心进行人工智能大规模投资的公司难以迅速获得回报。比如,贝莱德表示,人工智能整体的资本支出具备推动转型浪潮的潜力,这种浪潮是由颠覆性趋势或者结构性趋势所驱动的。 在《中国新闻周刊》一篇文章中,深度科技研究院院长张孝荣也表示,“AI技术创新速度越来越快,这就要求企业不断投入研发。但在现有技术框架下,(企业们)难以推出具有突破性的产品或服务,无法满足市场快速变化的需求。在看不到明显优势的情形下,现在的投入未必会带来技术突破和市场占有率的提升,从而带动业绩增长。” 换句话说,AI商业化道长路远。更何况,苹果想凭借AI加强已有的竞争优势,不仅仅要熬过漫长周期,还要战胜竞争对手。 二、AI手机厂商群雄并起,苹果能否占得先机? AI手机大势所趋。Canalys报告显示,2024年全球16%的智能手机出货为AI手机,到2028年,这一比例将激增至54%,AI手机市场以63%的年均复合增长率增长。 作为智能手机发展的下一个重要增长点,加码AI手机厂商越来越多。 在国内,头部品牌荣耀、OPPO、vivo、小米自2023年陆续全部入局AI赛道,制定并公布了其AI战略。而作为苹果在全球市场主要竞争对手的三星,也已经推出Galaxy S24 系列,开启AI手机的新篇章。 图源:东方证券 不过,AI手机对芯片内存、电池续航、散热系统等硬件配置要求更高,而端侧大模型落地智能手机应用场景基础已然完备。因此在软硬件创新中,也许软件服务先行可能性更大。 在本次发布会上,苹果软件副总裁克雷格展示了4个“苹果智能”的应用场景:沟通交流:AI撰写邮件、短信和各类文件,或者生成表情包;重现回忆:输入文字,搜索过往照片、视频;专注要紧事务:“苹果智能”会自动归纳各类邮件和软件,并生成摘要替代原先的推送;以及新Siri:数百种你可以让Siri做的事情。 可以看出,苹果人工智能基本是在原有应用的基础上做了“渐进式创新”,还谈不上“颠覆”。科技记者古尔曼直言“别对iPhone 16抱太大希望”,他表示,iPhone 16外观设计和上代相比变化不大,备受期待的AI系统的各项功能需要分阶段推出,无法创造推动iPhone 16升级热卖的“超级周期”。 除了创新不足,苹果还有一大困境是不具备自研大模型,在AI 应用生态上更依赖第三方开发者。IDC分析师Ryan Reith指出,消费者会关注苹果智能,但今天有GPT,以及各种其他解决方案,消费者可以在他们当前(的其他)设备上使用AI,所以苹果智能很难直接驱动新的消费者购买。 展望未来,AI手机大趋势不变,但是智能手机已经是成熟市场,增量空间有限。Canalys预计,长期来看,2024年至2028年全球智能手机出货量将以2%的年复合增长率温和增长。 而发力AI手机的厂商拥挤程度正在加剧,苹果没有在AI手机方面展示出独特优势,未来潜力存疑。 同时,从估值来看,苹果在“AI概念股”中也不具备独特吸引力。分析师Bill Maurer指出,苹果的市盈率几乎是其2025年预期收益的29倍(财年;在9月结束)。这个数字与同行微软大致相同,但按百分比计算,苹果的收入和收益增幅预计仅为微软的一半左右。此外,Alphabet和Meta的增长速度与微软大致相同,估值也更合理。 站在由人工智能驱动的重大升级周期前夕,苹果叠加高估值与低迷表现,理应被重估。 来源:美股研究社   相关推荐: b598 相关推荐: 3cfe相关推荐: 求稳投资新风潮下,寻找别样 “稳” 策略更为多元的“稳”策略,助力投资者追求兼顾稳健和合理收益的双重目标,是公募行业今年来热门的战略方向。   近年来市场行情的震荡,令不少投资者更加倾向于选择追求‌稳健的基金,以缓解投资焦虑。 于是,债基便成为了大家关注的一股新风潮。因为“养基”的谐音是“养鸡”,而“蛋”指的就是基金的收益,所以能否“收蛋”成为了基民最关心的事,这些基民也因此有了另一个称号——收蛋人。 这一现象爆火的背后,折射出基民理财求稳的需求提升。近期以债基为代表的追求稳健类基金市场规模持续提升,成为撑起基金市场规模增长的主力。截至7月末,年内新发行的债基规模超5700亿元,占公募总募集规模八成以上(数据来源:wind)。 不少基金公司也洞察到了这一需求,不断发力相关业务,希望为投资者提供更稳的收益和更好的持有体验,中欧基金便是其中的一家。 去年以来,公司相继邀请了邵凯、陈凯杨、吕修磊和雷志强等固收大将加盟,以加快中欧固收团队迭代的节奏。 同时,在中欧基金多资产及解决方案投资部总监黄华的带领下,由擅长资产配置、低波策略管理的华李成,擅长权益投资的许文星,擅长多策略量化的张学明,以及风控管理专家向蔼旭组成的多资产及解决方案团队也已成型,并为实现新策略的稳定输出,不断进行着优化升级。 近日,在2024年中期策略会上推出的“稳”策略产品线,更是让外界看到了中欧基金为满足投资者对于稳健策略类产品的需求做出的努力。 01 【稳】策略,投资寻稳…

    其他 September 11, 2024
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    相关推荐: 小饭碗 多品类美食 惊艳你的味蕾 走进小饭碗,首先被吸引的便是那智能鲜炒的奇妙魅力。AI魔盒的精准控制,让烹饪过程变得既高效又充满科技感。鲜嫩的食材在瞬间被赋予了新的生命,香气四溢,令人垂涎欲滴。这不仅是对味蕾的极致挑逗,更是对现代生活快节奏下对品质生活的一种坚持。 小锅牛肉,则是小饭碗中的另一道经典之作。精选上等牛肉,经过特制高压锅的精心炖煮,肉质鲜嫩多汁,口感醇厚。每一口都是对食材原味的完美诠释,也是对慢生活态度的一种致敬。在这里,你可以暂时忘却外界的纷扰,沉浸在这份来自味蕾的温暖与满足之中。 而水晶三汁焖锅,更是将视觉与味觉的享受提升到了一个新的高度。透明的锅体下,各种食材在秘制酱料的包裹下相互交融,释放出令人难以抗拒的诱人香气。焖煮的过程仿佛是一场魔法表演,让人在期待中享受着每一刻的惊喜。当锅盖掀开的那一刻,整个世界都仿佛被这份美味所征服。 七彩果蔬手工米粉,则是小饭碗为追求健康饮食的食客们准备的一份特别礼物。现磨现蒸的米粉,搭配上新鲜丰富的果蔬与秘制调料,不仅色彩诱人,口感更是清爽可口。在这里,嗦粉不再只是一种简单的饮食习惯,而是一种对自然、健康生活的热爱与追求。 此外,小饭碗还精心准备了多款花式养生汤品。每一款汤品都蕴含着丰富的营养与独特的口感,旨在为食客们提供一份来自心底的关怀与温暖。无论是忙碌的工作日还是悠闲的周末时光,一碗热腾腾的养生汤都能让你感受到家的温馨与幸福。 小饭碗,一个不仅仅关乎美食的地方。在这里,你可以品尝到来自五湖四海的美味佳肴,更能感受到那份对生活的热爱与执着。它像是一个小小的避风港,让每一位食客在品尝美食的同时,也能找到心灵的慰藉与归属。相关推荐: 接棒娃哈哈成空,宗馥莉宫斗出局  文|琥珀食酒社 作者 | 朱溪 元老们反目 亲叔叔背后插刀 宗馥莉100%持股的公司被举报 宗庆后最最最担心的事 没想到还是发生了 宗老打下的江山 原本希望女儿能够守住 但他才过世100来天 宗馥莉接棒娃哈哈才4个多月 就辞去娃哈哈集团副董事长、总经理职务 我不知道这三个多月 宗馥莉是怎么过的 熬了多少个夜、崩溃过多少次 但宁愿放弃老爸一辈子打下来的江山 这个连恋爱都没空谈 一心扑在事业的女人 一定有不得已的苦衷 按照娃哈哈的股权结构 宗庆后家族持股有29.5% 只是娃哈哈的第二大股东 第一大股东是杭州上城区国资委 持股46% 第三大股东是娃哈哈集团工会 持股24.6% 宗馥莉想守住宗老的江山 估计是没戏了 宗老估计也想不到 自己一直器重的那些老臣 现在却成了刺向宗馥莉的尖刀 宗馥莉当然想接好娃哈哈的班 她还想改变现状 想让娃哈哈越来越好 但这却成了股东们“反对”的理由 就连她的亲叔叔都站出来 说大刀阔斧改变现状 就是宗馥莉的错 现在的宗馥莉 腹背受敌 就像落单的公主 想要掌握话语权 比钮钴禄甄嬛回宫 还要难100倍 就连宗老留给 女儿的最后一条退路:宏胜集团 也是四面埋伏 这宏胜集团是 宗馥莉100%控股的公司 2007年宗庆后 把它单独拆分出来 交给宗馥莉经营 想着就算宗馥莉被赶出娃哈哈 至少还有一条退路 但现在这条路 也已经被人盯上了 前几天网上就有 “娃哈哈的前员工” 举报宗馥莉私吞国有资产 为了围剿宗馥莉 娃哈哈的股东们 真是费尽了心思 宗馥莉的能力 在一群“接二代”中 绝对是顶尖的 她大刀阔斧的改变现状 也不过是想更好的传承父亲的遗志 传承娃哈哈的灵魂 只是她没想到 努力反而害了她 让她陷入了十面埋伏 *本文图片均来源于网络 扎根新消费,探索新商业,研究消费者、观察产业链。   相关推荐: 轻舟智航融资:将无人驾驶带进现实,需要“务实”智能驾驶“务实”之风下,不少厂商逐渐放下“打开L4这一技术天花板”的“执念”,而是着眼更具落地价值的L2+,随着相关产品规模化放量,投资价值也愈发显著。 据悉,近日,中高阶智能驾驶解决方案提供商——轻舟智航(QCraft)完成数亿元人民币C轮融资,投资方包括中关村科学城、翠湖基金。…

    其他 September 6, 2024
  • 金锣:构筑坚实品牌壁垒 打造品牌内生动力

    作为国内肉制品行业的龙头企业,金锣近几年业绩增长稳健。在业内看来,金锣在品牌、渠道、生产、运营等诸多方面坚持高质量可持续发展战略,是其发展势头强劲的重要原因。 品牌壁垒:自1994年成立以来,金锣一直以屠宰和肉类加工为核心业务,成为中国领先的肉制品加工企业。深耕肉业26年,金锣集团连续18年稳居“中国民营企业500强”,并多次荣登“2020中国500最具价值品牌”、“2020鲁企300强”、“2020中国农业企业500强”榜单……诸多荣誉无不证明金锣已成为我国肉制品行业颇具影响力的品牌之一,在经销商和消费者中形成了良好的口碑。 渠道壁垒:经过多年发展,金锣已通过全国产能配置+销售网点+强供应链构筑了坚固的渠道壁垒。 据了解,金锣在全国设有245家销售办事处以及1.8万多家专卖店。这意味着金锣具备了覆盖全国的产能配置和市场运作能力,有利于统筹规划和化解单个区域市场的风险,规模效应突出。 信息化智能生产壁垒:在上游,金锣不断加强规模化养殖体系的建设,通过向养猪场导入牧场管理信息系统,实现“智慧养猪”。在中游,金锣深入探索肉业“智能工厂”建设,通过应用智能化管理系统,使生产加工到物流配送更加高效。在下游,金锣通过先进的大数据分析精准洞察消费者需求,进行适销对路的产品研发。 信息化智能生产提高了企业的生产标准化程度和产品质量安全水平,为金锣的发展带来了新活力,也进一步推动行业向标准、营养、健康、绿色及智能方向发展。 作为国内肉制品行业的龙头企业,金锣一直发挥着行业风向标的作用。为推进产业升级,完善产业布局,金锣围绕品牌、渠道、生产和运营等维度展开的一系列探索,不仅为集团带来了全新的发展格局,也为行业转型升级提供了一套切实可行的解决方案。   相关推荐: 第四代鲲鹏动力加持,“快强好省”的瑞虎7PLUS冠军版大解密! 8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会即将盛大开幕!如此盛会上,各大车企将会携手全新力作。奇瑞汽车作为深耕中国市场的佼佼者,将在此之际推出瑞虎7 PLUS冠军版以及瑞虎7新能源冠军版车型。奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市为用户的出行提供了更加多元化的选择!即将上市的“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版为用户爱车的“油电同价”成为可能,搭载了第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机的瑞虎7 PLUS冠军版则是以“快”、“强”、“好”、“省”的特点树立10万级SUV价值标杆。 其中,瑞虎7PLUS冠军版共推3款车型。作为10万级SUV价值标杆,第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机的搭载让即将上市的瑞虎7PLUS冠军版其如虎添翼,发动机采用米勒循环技术,热效率高达40%。强劲的动力表现和4大系统优势做到“快”、“强”、“好”、“省”,让人赞不绝口! 运用全新米勒循环技术,10万级SUV价值标杆展现四大优势 奇瑞,多年来以技术立身。在该款车型上,精心打造的第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机采用先进的米勒循环技术,热效率高达40%,通过控制气门开闭时间,来减少热量损失,提升热效率的同时减低燃油消耗,从而达到动力强劲,油耗低的效果。对比来看,竞品发动机多采用奥托循环,虽转动平稳噪声小,但是燃油利用率不高,固油耗较高。即将上市的全新一代瑞虎7PLUS冠军版搭载领先一代的米勒循环发动机,更高的热效率使其比传统奥托循环发动机动力强约10%,油耗低5-15%。让你的爱车榨干每一滴汽油,迸发出强大动力。   在整个的燃烧进程中,第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机也将每一环节牢牢把握,让即将上市的瑞虎7PLUS冠军版在进气系统、点火系统、润滑系统和冷却系统四个方面都以绝对实力碾压用级。以最少的汽油迸发出最强大的能量! 首先,进气系统采用可变截面增压技术,匹配高压缩比米勒循环,大幅提升经济性,兼顾高低速性能,提升发动机功率。点火系统配有鱼肚型进气道、Masking燃烧室、气流引导型喷雾和滚流保持型活塞,燃烧更充分,动力性能极佳,油耗显著降低15%。通过强化进气、点火、使供油系统实现智能高效的发动机燃烧效率,最终实现强劲动力输出。润滑系统则运用滚子DLC热处理/图层、精确管理冷却系统等10大领先技术实现超低降摩擦,提升发动机效率,降低发动机油耗,让每一滴汽油“不浪费”!冷却系统兼有高性能散热带结构,实现强劲散热,全铝芯体塑料气室提供高流量进气,为发动机提供通畅的燃烧条件,实现澎湃动力。 强动力、高品质、低油耗兼得,快强好省! 有了第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机的加持,即将上市的瑞虎7PLUS冠军版的澎湃动力表现堪称“动力之王”!此外,其还能兼顾“快”、“强”、“好”、“省”四大优点,不仅加速快、动力强,还做到省油又有保障。如此好车,谁能不心动? 起步加速的表现,怎一个“快”字了得——百公里加速8.5s,让你高速轻松超车;起步0-60km/h加速仅需3.8s,在常见的市区交通路况中,无需担心因加速过慢而被堵在路上。动力性能表现“强”“强”“强”!最大功率达135kW、最大扭矩高达290N·m。更强的动力让你做到“一点就有,说走就走”,同级别最强的动力自然拥有越级的不俗表现。   有了奇瑞自身的强大技术积累,即将上市的瑞虎7PLUS冠军版的品质更是“好”上加“好”:第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机经过严格全维度实验,累计超过228万公里道路实验,还有博世、马勒、博格华纳等多家世界500强企业供应零部件,过硬的品质让您安心。此外,即将上市的瑞虎7PLUS冠军版还是同级唯一,车辆整车、发动机整机终身质保的车型!双重的保障让您买车无忧、用车安心。 用车时,人们最关心汽车是否省油。发动机过高的油耗会将油费提高太多,对于消费者们也是一种负担。瑞虎7PLUS冠军版的“省”堪称一绝——百公里油耗仅有6.5L,在保证动力强劲的同时降低油耗,真正意义上做到了只减油耗不减动力。这样一来,即使是长途旅行,车主也不需担心油费给自己的荷包带来负担,想去哪儿就去哪儿!即将上市的瑞虎7PLUS冠军版兼顾“快”、“强”、“好”、“省”,堪称您的完美“梦中情车”。 潮流外观搭配智能配置,最懂你的国民好车 随着购车群体逐渐年轻化,他们的审美需求也在影响着各汽车产品的外观设计。即将上市的瑞虎7PLUS冠军版充分调研用户的审美趋势,时尚的外观设计和低奢的内饰让人移不开眼。智能化配置更懂你,为你极大提升驾驶体验。 水晶刀锋前格栅和晶彩灵眸前大灯的搭配相得益彰,彰显用户的时尚品味。全贯穿时尚LED尾灯极具辨识度尽显科技前卫,拉伸车宽,更稳健更大气,天穹悬浮式车顶采用B/C/D柱隐藏设计,在渲染车顶悬浮效果的同时更具视觉冲击,更有神秘感,木兰红的内饰配色时尚感十足! 为给用户提供最大程度的安全,即将上市的瑞虎7PLUS冠军版从“主动安全”、“被动安全”两方面出击,ESP车身电子稳定系统能够有效地防止汽车达到其动态极限时失控,360°超高清全景影像提供全方位无死角超清3D视图,L2级智驾系统让开车更轻松!环抱式的6个安全气囊在危险发生时,减少对车内人员的伤害,全力守护您的用车安全。 即将上市的瑞虎7PLUS冠军版为用户提供澎湃动力,第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机的四大系统优势更是让其兼得“快”“强”“好”“省”四大优点,实力碾压同级产品,“10万级SUV价值标杆”的称号当之无愧!奇瑞也将继续发挥自身的技术优势,后续推出更多价值标杆产品,为广大车主的出行带来更性能优异的爱车!  

    September 6, 2023
  • 周大福下沉,不能只靠小红书

    当前的消费复苏,另一面或许就是消费透支。

    June 26, 2023
  • 红豆股份半年报详解: 服装复苏浪潮下的“遗忘者”?

    文:向善财经 作者:刘能 复苏,无疑是今年的主基调,服饰作为居民的重要消费赛道,其一颦一笑影响着消费复苏状态。 国家统计局公布相关数据, 2023年1-6月份,社会消费品零售总额227588亿元,同比增长8.2%。其中,上半年,我国限额以上服装、鞋帽、针纺织品类商品零售额同比增长12.8%,超过社会消费品零售总额增速8.2%,仅次于金银珠宝类增速17.5%。 服装赛道的基本面无疑是利好的。   随着半年报的收尾,各家企业纷纷交出来自己的成绩单:太平鸟、七匹狼、报喜鸟净利润增幅也达到了50%以。太平鸟实现归属于上市公司股东的净利润2.51亿元,同比增88.1%;七匹狼实现归属于上市公司股东的净利润约1.6亿元,同比增长74.27%;报喜鸟实现归属于上市公司股东的净利润4.08亿元,同比增长53.94%。 正所谓同行不同利,几家欢喜几家愁,也有企业的半年报表现甚至不如去年,比如红豆股份。 本文我们将重点围绕以下两点展开解读: 1 红豆股份半年报基本面如何?是什么导致红豆股份上半年业绩较之同行相形见绌? 2 透过企业半年报,服装赛道未来的趋势是什么? 红豆股份:营收、净利下滑背后的品牌调性 半年报显示,上半年红豆股份营收和净利润双降,其中营收为10.96亿元,同比下降了2.63%。归属于上市公司股东的净利润为4692.94万元,同比下降了9.22%,扣非利润3708.07万元,同比下降18.51%。 对比之下,海澜之家营收增长了17.69%,净利润增长了34.04%,红豆股份的这份财报似乎有些难看。 对于业绩下降,财报解释称:主要是公司坯布业务营业收入减少3560.01万元,同比下降了85.8%,相应的净利润减少了709.04万元; 进一步来看,公司主营服装营业收入10.121亿元,同比增长0.59%。印染产品收入方面,上半年实现营收2791.13万元,同比下降了12.1%。其他业务的营收为3023.84万元,上年同期为3605.85万元,同比下降了16%。 业绩的下降是不争的事实,这份成绩单显然并不能够让市场满意。在向善财经看来,红豆股份今年半年报甚至较之去年还要差,主要是有以下几点: 首先,跨界失利,资金承压。 服装行业是苦生意、累生意,是很传统的生意,整体净利润都不高,因此,不少服装企业在跨界转型。杉杉跨入新能源,雅戈尔集合投资、房地产、服装三驾马车,红豆集团更是有过之而无不及,多的时候涉及八九大类产业,比如橡胶轮胎、生物制药,地产等等,后来把不赚钱、不环保的都砍了。 2020年,红豆集团董事局主席兼CEO周海江对媒体表示,红豆只要坚持把纺织服装、橡胶轮胎、红豆杉大健康、园区开发商业地产这四块产业做实做好,永远做不完。 跨界初期,红豆的策略就是:高度专业化,适度多元化。2020年红豆股份表示只留了四大类,分属衣、食、住、行,人类的基本需求。不过,计划赶不上变化,红豆集团爱跨界的心始终是扑腾扑腾的。 这两年,新能源发展的如火如荼,红豆股份就盯上了新能源的生意。 2022年7月15日红豆股份公告,公司控股子公司红日风能拟与超壹动力签订《合作协议书》,并同超壹动力、乌兰察布市集宁区政府签订《3GW大功率固态锂电池智能制造项目投资协议书》,投资设立项目公司,在集宁区白海子片区建设3GW大功率固态锂电池智能制造项目。 值得注意的是,红豆股份宣布进入锂电池制造项目计划于2022年8月份开工建设,目前距离项目开工时间也就半个多月,而且,上述投资事项的议案,还需经过8月1日的股东大会表决通过才能实施。因此,该项目的计划开工时间着实令人费解。 7月15日,红豆股份被上交所火速问询。针对红豆股份锂电项目的建设,上交所向红豆股份发出问询函。针对“公司主营业务为服装制造与销售,本次投资项目属于新业务、新模式,与公司主营业务不具有协同性。公司称,项目公司目前尚无具体资金安排,在技术积累、人才储备和业务经验等方面存在局限性”等情况,上交所要求补充披露“公司在资金、人才和业务储备不足的情况下开展新业务的原因和主要考虑”等要求。 值得关注的是,红豆股份在新能源业务上的合作方超壹动力成立并不久,天眼查APP信息显示超壹动力于2022年成立。新能源行业是科技行业,需要足够的积累,把跨界业务押在一家刚成立的公司身上究竟靠不靠谱,依旧需要关注。   新能源之后,红豆的下个方向似乎是大模型。 去年是新能源火,红豆集团火速入局,今年火的是大模型,红豆集团依旧是宁可跟错,绝不错过。 今年8月份,红豆集团与科大讯飞正式宣布战略合作,合作旨在共同探索并应用人工智能技术中的大模型,为纺织服装行业注入创新活力和智慧动能。 跨界的初衷是为了寻找新增长,但最终却可能适得其反。 红豆集团的多元化,并未给红豆股份带来太多的现金流优势,反而面临着资金承压等压力。 从近三年的半年报来看,连续三年公司的经营现金流为负,2021年半年报为-1.651亿,2022年为-1.448亿,2023年为-904.4万,连续三年的经营现金流为负。   筹资活动产生的现金流净额也不乐观,2021、2022年半年报为-2.333亿和-2.119亿,2023年筹资3.339亿,融资情况有改善,但整体来看筹的钱可能仍然不够。 进一步来看,半年报中,流动负债方面短期借款4.733亿、应付票据及账款4.858亿,加上税费、薪酬等,流动负债总共就有14亿。 现金方面,公司货币资金有11.77亿,应收票据及账款6.28亿,如果有一半的款项能及时收回来的话,那么手里的现金刚好满足流动负债。 也就是说,红豆股份手里的资金并不富裕。2023年1月份的筹资,也可能说明公司在寻找新的融资,来用于缓解资金压力。 在向善财经看来,服装行业与其多元化,不如海澜之家的玩法。踏踏实实做主业,围绕主业做延伸、做多元化扩张。 这些年,海澜之家开始了多品牌路径发展,逐渐从“男人的衣柜”,发展为“全家人的衣柜”,覆盖男装、女装、童装、家居等细分市场。早在2011年,海澜之家就建立“爱居兔”的女装品牌,正式进军女装领域;2014年,成立高档西服衬衫定制品牌圣凯诺;2017年成立高端女装品牌OVV、生活方式家居品牌海澜优选、针对年轻人和儿童的潮流品牌黑鲸、男生女生。 比如曾经的转型大户雅戈尔。 2019年,雅戈尔对发展战略作出重大调整,公司的行业分类由“房地产业”调整为“纺织服装、服饰业”。未来将进一步聚焦服装主业的发展,除战略性投资和继续履行投资承诺外,将不再开展非主业领域财务性股权投资,并择机处置既有财务性股权投资项目。 单拿男装赛道而言,本身就有极强的改造提升空间,我们去看男装,尤其是商务这块,你会发现在品质化、年轻化、个性化等方面,面临着极多的改造空间,主业做好、做大做强,比多元化的风险要小的多、成功概率也更高。 其次,品牌力较弱,不够深入人心,营销上需要提升投入产出比。 红豆创立于1957年,历史悠久,但是老品牌在中国的服装赛道并不吃香,服装本质来讲,是潮流的集结地,除非是高端奢侈品牌,比较重视历史悠久底蕴,大众化的服装品牌在不少消费者尤其是年轻消费者认知层面,历史悠久不意味选择的理由,他们更喜欢年轻品牌,背后意味着有朝气。 红豆股份的整体感知不强,巴宝莉的风衣、波司登的羽绒服、九牧王的西裤、劲霸的夹克,实现了品牌即品类,红豆股份缺乏C端强符合认知,这一点,海澜之家的崛起之路可以借鉴,一句男人的衣柜,一年逛两次海蓝之家,实现了在成年男装市场的心智占领。 好的一点是,这两年红豆股份和君智咨询合作以来,定位经典舒适男装,重新做市场定位,陆续打造爆款0新感品舒,适衬衫打响第一枪,算是找到了营销的正确路子,但是整体认知层面仍不够深入人心。 财报上来看,营销费用确实在增加,2022年上半年为2.83亿,今年上半年为2.88亿,但似乎营销的效果不佳,2022年中报销售费用增加了76.43%,营收仅仅增长了9.01%,2023年上半年营收增加了1.5%,营收反而下滑了2.63%。 接下来如何把每一笔营销费花的更值,可能是红豆需要深入反思的问题。 国产男装的2.0时代:头部化、科技化 从财报本身来看,在业务上红豆股份没有太多包袱,实际上,过去的几年中,库存的最高点反而出现在2019年。库存整体状况可控,存货增长幅度也不大,2021-2023半年报存货分别为1.36亿、1.59亿以及1.90亿。对比10亿左右的营收来看,存货不是什么大问题。 周转情况方面,上半年存货周转率为4.01次,海澜之家则为0.71次,显然红豆股份的周转情况更好。 库存没有太大包袱,那么过去的业绩表现不佳,可能更多的还是在于对渠道变化的适应上。   半年报显示,上半年红豆股份的线上营收占比为26.22%,线下营收占比高大73.78%,要知道,线上销售的毛利率远高于线下,线上为51%,线下毛利率仅有34%。 这也是一件比较反直觉的事情,电商都繁荣了这么多年了,红豆股份竟然没有分到足够多的渠道增长红利,线上渠道失利,可能是过去业绩表现不振的主要原因之一。 好的一面来看,这可能也意味着业绩增长还有空间,如果未来好好做线上渠道的经营,那么红豆股份的业绩,应该会比现在好的多。 事实上,行业在不断发展,未来的增长也还有更多新机会。 透过半年报,向善财经团队发现了国产男装的发展脉络: 一个行业发展主线是, 品牌集中度占比越来越高。   根据中国产业信息网统计(不包括运动和羽绒 服品牌),国内市场CR5品牌市占率由2013年的8.1%,提升至2022年的15.0%, CR10品牌市占率由2013年的13.3%,提升至2022年的22.7%;即便如此,中国男装的马太效应仍有进一步加强的空间。 日本的CR5和CR10占比分别为33.9%和45.3%。这就意味着,男装赛道的跑马圈地仍在激烈的进行中,市场格局未稳,头部品牌间的厮杀更为严重。 相比女装市场的潮流更迭,消费者喜爱的变幻莫测,男装市场,尤其是商务人群中品牌效应更强,加强品牌投入,线上线下渠道开拓,是接下来的关键。 集中度提升之外,研发费用递增,行业的科技属性加强。 科技不再是高新技术产业的专属,不少消费品赛道都在靠科技重新赋能。 比如奶粉赛道,君乐宝、飞鹤都在卷科技,康师傅、伊利等企业屡次与航天机构合作,也是为了突出科技属性。 我们再看这几年的服装板块的研发力度:   由以上变化可知,研发对行业来说变得越来越重要。 具体到产品端,七匹狼将“智能穿戴快速加热”、“温度控制”、“APP控制”等功能引入产品中,并提升面料、制造等领域的研发; 海澜之家,研发投入主要倾向于功能性方向,海澜之家近些年来所研发的材料种类逐渐增多,以此满足消费者对于服装无痕、保暖、清爽等多个方面的功能性需要; 红豆股份的当红炸鸡产品也有不少科技含量,比如在面料中开创性得加入瑞士专利HeiQ高分子,实现“热的时候低2℃,冷的时候高2℃”,再比如“中奥两国功能纤维混纺”保障衬衫更为细腻亲肤的同时带来机洗后免烫的效果。 接下来,如何踏踏实实做好研发,靠产品力重塑品牌,找到主营业务的新动能可能上红豆股份管理层需要认真思考的问题。 现在的男装,不仅要求设计,更要求品质,想实现品质提升,消费者感知提升,科技投入是关键。 保持研发的投入,也有利于挖掘新增长空间。 我们以这两年夏季最火的防晒服为例,蕉下赚的盆满钵满,实现了品牌即品类,而且单靠防晒产品,就想敲开资本市场的大门。由此来看,服装赛道,永远不缺机会,紧跟时代,跟随消费者需求,才是开辟新的增量市场王道。 免责声明:本文基于公司法定披露内容和已公开的资料信息,展开评论,但作者不保证该信息资料的完整性、及时性。另:股市有风险,入市需谨慎。文章不构成投资建议,投资与否须自行甄别。 相关推荐: 699限时钜惠!欧派响应国家号召,重磅开启家居普惠风暴 今日,欧派响应国家号召,重磅出击,开启力度空前的家居普惠风暴! 7月18日,国家商务部等13部门联合印发的《关于促进家居消费若干措施的通知》,在大力提升供给质量、积极创新消费场景、有效改善消费条件、着力优化消费环境四个方面提出11条相关措施,其中提到,“鼓励企业推出价格实惠的产品和服务套餐,满足多样化消费需求”以及“为消费者提供更多高品质、个性化、定制化家居产品。”    …

    其他 September 8, 2023
  • 下沉市场会给蔚来带来新“未来”吗?

    2023年以来,在价格战、技术战等多重因素的催化下,我国汽车行业的洗牌在持续进行。一边是小米等手机厂商跨界入场,一边是三菱等合资品牌淡出大众视野。市场格局正在重塑。 这种情况下,现有车企的一举一动都备受市场关注。其中,蔚来作为国内新能源汽车行业的头部品牌,其2023年财报近来也引来一番讨论。 整体来看,在过去的2023年,蔚来不断加大在研发、销售等方面的投入,促进了产品销量和营收新突破,上行趋势明显。 但市场竞争仍在持续加剧,相应的容错空间也在收窄,这种情况下,蔚来想要持续创收还需进一步加满弹药。 加码研发的同时,蔚来正在迈向一个盈利未来? 据财报,2023年,蔚来营收为556亿元,同比增长12.9%;汽车交付量累计约16万辆,同比增长30.7%。 直观来看,蔚来能够实现创收,主要得益于产品销售规模持续扩大。而若结合市场价格战持续席卷的背景,这样的成果可以说来之不易。 2023年以来,“降价”已成为新能源汽车行业发展主旋律,且至今仍在延续,比如,2024年春节刚过,比亚迪、长安汽车、哪吒汽车等车企就陆续发布了多款车型的降价消息。 具体来看,产品降价往往受到技术迭代、工艺改进、规模提升、原材料价格下降等多重因素影响,如在原材料成本方面,根据公开数据,目前电池级碳酸锂的价格已从最高时的每吨60万元下降至每吨10万元以下,给了车企调整终端产品价格的一个基础出发点。 但无止境的价格战也是行业竞争持续加剧的鲜明体现。针对市场竞争,比亚迪董事长兼总裁王传福就曾直言:“当下是快鱼吃慢鱼的时代,不是大鱼吃小鱼的时代。未来3-5年内,车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。” 回顾蔚来的2023年,虽然也有过降价举动,如去年6月,蔚来首次在价格上进行调整,全系降价3万元,带动汽车交付量在第三季度回升,但“以价换量”仍难以称得上是其发展主张。 此前,蔚来创始人李斌曾表示,公司不会通过直接的产品降价来提高销量。而3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,李斌对价格战有了进一步的看法:“价格战最终还是会回归到商业本质,那就是价值创造。”。 价值创造,可以说是蔚来长期发展的核心主题。而从财报来看,增强产品力是其中的关键。 据了解,蔚来是国内研发投入最高的车企之一。财报显示,2023年全年,蔚来的研发投入为134.3亿元,占总营收的比重为24%,连续两年突破百亿。相比之下,业内传统主机厂的研发费占比一般是5%左右,新势力一般是10%左右。 而蔚来的这些投入主要倾注于造车业务中的电池、芯片、智驾、手机、换电等方面。比如,2023年,基于不断加码研发,蔚来公开了智能电动汽车12项全栈技术布局,推出了业内首个由车企自研的整车全域操作系统SkyOS·天枢、激光雷达主控芯片“杨戬”以及NIO Link蔚来全景互联等。 整体来看,蔚来正在不断通过技术研发,将自身塑造为多维均衡发展的“六边形战士”,以应对新能源汽车行业日趋加剧的竞争形势。如果说“以价换量”是车企对理性消费趋势的洞察,那么,蔚来不断加码产品研发可以说是对当前品质消费需求的把握。 实际上,消费者在选购新能源汽车时,价格可能并不是其最主要考虑的因素。此前,iiMedia Research(艾媒咨询)调研数据显示,我国消费者选购新能源汽车主要考虑的前三项因素分别是最大续航里程(51.3%)、充电所需时间(46.2%)和汽车安全性(46.0%),其次才是价格、节能减排性能、外观等。 另外,在行业智能化升级趋势愈发明显之下,产品智能水平提升也成为消费者注重的方面,正如毕马威中国汽车审计主管合伙人徐侃瓴表示:“智能化,尤其是可感知的智能座舱功能,将更快速地成为我国消费者对电动化汽车的购买决策考虑因素。” 因此,2023年蔚来的销量增长也一定程度反映了当前的消费动向转变。不过,值得一提的是,无论是以价换量还是重视研发,反馈到财报中,都意味着企业支出的持续加大,并一定程度上影响盈利水平。 财报显示,2023年,蔚来净亏损207.2亿元,同比增长43.5%。而难以盈利也是行业面临的共性问题,据悉,截至2023年,全球范围内实现盈利的头部新能源车企仅比亚迪、理想、特斯拉。 自然而然,降本增效也成为当前新能源车企发展过程中的重要主题。比如,2023年11月,蔚来确认裁员10%,并将对三年内不提升财务表现的项目,进行推迟或削减。这些举措也取得一定成效,财报显示,2023年第四季度,蔚来整车毛利率11.9%,连续两个季度达到两位数,领跑行业。 但考虑到降本有一定限度,企业要想迈向一个持续盈利的未来,针对主营汽车业务,还需有更多动作。 开启下沉,子品牌成为蔚来的重要发展筹码? 虽然目前新能源汽车市场红海特征日趋明显,但是通过深入洞察,也可以发现存量中具备开拓增量的可能性。 具体而言,以三四线城市为主的下沉市场会给新能源车企带来新的发展机遇。开源证券数据显示,目前国内一线城市新能源汽车渗透率已超50%,但部分三四线城市渗透率不足10%,扩张潜力大。 同时,相关消费者对新能源汽车的认可度和接受度在持续走高。懂车帝联合中国电动汽车百人会发布的《下沉市场新能源汽车用户消费行为洞察报告》中提到,近年来,下沉市场新能源汽车线索量(通过各种渠道进入某个平台或网站的潜在客户数量)增长超90%,用户换购选择新能源汽车比例高于一二线城市。 因此,下沉市场之于新能源车企的价值,将不断从“销量补充”升格为“增长引擎”。对此,李斌也在财报电话会中明确表示:“下沉三四线城市是蔚来汽车2024年的重要机会。” 近年来,蔚来“下沉”趋势也的确显著。据统计,2021-2022年,蔚来主销车型ES6在一线和新一线城市的销量占比由75%降到66%,在其他下沉市场的销量占比则从25%上升至34%。 另外,蔚来正在打造阿尔卑斯、萤火虫等子品牌,以匹配相关市场需求,其中,阿尔卑斯针对20-30万元级别的大众主流市场,首款产品将于三季度发布、四季度交付。 不过,市场蛋糕吸引下,目前已经有不少新能源车企正在加快抢占三四线城市,进行渠道下沉。LOCATION(国内知名商业空间流量运营商)数据显示,截至2023年11月,比亚迪在全国的门店数量达3316家,其中,一二线城市和三四五线城市的门店数量近乎各占一半。据了解,未来2-3年,理想汽车的销售和服务网络或覆盖所有四线城市。 这种情况下,新能源车企若仅依靠合理价格定位,其实难以构筑差异化优势,关键还是需从产品自身下功夫。 李斌在财报电话会议上透露,阿尔卑斯首款车型对标Model Y,但价格上将比后者便宜10%。考虑到蔚来近年来通过加码研发积累的技术优势,该款产品或有不俗的性能表现。据专业人士推测,800V快充、全域领航辅助NOP+、高通8295,以及2024款蔚来汽车将标配的NOMI GPT,阿尔卑斯大概率也会配备。 值得一提的是,阿尔卑斯的首款车型,将是目前20万元纯电轿跑阵营中唯一采取换电方案的产品。 其实,此前新能源汽车难以在三四线城市得到较大推广,一大原因是相关市场充电等方面的基础设施建设薄弱。长江证券相关研报就曾指出,“下沉市场整体基础设施和配套服务仍欠缺。充电基础设施更多聚集在东部沿海地区以及经济发达省市,县城及乡镇充电基础设施建设不足”。 因此,为了扩大市场规模,车企加强充换电补能设施建设的必要性已经十分突出。蔚来近年来的相关举动也验证了这一点。根据公开数据,蔚来已成为我国布局充电站与充电桩数量最多的汽车品牌,截至今年3月13日,其已在全国布局2382座换电站,并预计2024年底将累计建成3310+座换电站、41000+根充电桩。这或能为阿尔卑斯后续的市场拓展提供基础支持。 总体来看,消费需求驱动下,新能源车企已进入新一轮比拼周期,决定其能否突围的或将不是产品优惠程度,而是产品及配套服务质量能否最大程度满足需求,从蔚来等品牌的布局动作来看,“以质取胜”仍是未来行业发展的关键词。 作者:十里一亭 来源:港股研究社   相关推荐: 精准快捷,仅需5分钟,Micro CTC检测让癌症筛查变简单 医学界曾流传这么一句话:如果有一天生命走到终点,那么带走生命的“死神”很可能是癌症。在所有的疾病当中,癌症无疑是令人闻风丧胆的那一个。很多人以为,癌症离自己很远,尤其是年轻人,以为凭借“年轻的资本”就可以与癌“绝缘”。 根据《美国医学会杂志》发表的一项新研究称,50岁以下人群的癌症发病率在近10年出现上升趋势,平均每年增加0.28%,其中30-39岁人群癌症发病率增速最快。 幸运的是,很多癌症发现的越早,治愈的几率就越高。世界卫生组织曾提出,1/3的癌症可以通过癌症筛查及早发现、明确诊断;癌症患者如果能早期被发现,治愈率可达90%以上。因此,在癌症预防和早筛方面,无论是老年人还是年轻人都不能意识薄弱。 在癌症早筛方面,日本医疗企业CELL CLOUD推出的“Micro CTC检测”,是目前一种先进且精准的早期筛查手段,特别适合时间不充裕/工作繁忙的商务人士、亚健康人群,以及任何想要进行全身癌症筛查的人(不包含血癌)。 1、什么是Micro CTC检测 在了解Micro CTC检测之前,我们首先得了解什么是CTC,以及CTC检测。 当癌细胞达到 1公分左右时,它们会生出“新生血管”与血管连接,并通过这些新生血管从血管中夺取氧和养分,以进一步繁殖。在繁殖过程中,癌细胞还会通过这些新生血管“溜进”血管中。这些渗入到血管并在血液中循环的癌细胞被称为CTC(血循环癌细胞)。CTC是肿瘤转移的主要途径,也是肿瘤筛查、诊断、预后、治疗评估的重要标志物。 CTC检测,就是通过血液检测来捕获这些癌细胞的一种手段,其检测对象覆盖低恶性癌细胞,专攻上皮性癌,如肺癌、胃癌等常见癌症,主要用于癌症患者治疗后复查,但是花费的时间和金钱相对较多。 而Micro CTC检测是CTC检测的进一步发展,属于预防体检类检测。当恶性程度低的“上皮性癌细胞”转变为恶性程度高的“间充质性癌细胞”时,癌细胞就具有高度的浸润和转移能力。Micro CTC检测能够捕捉具有高恶性的间质癌细胞,并清楚地显示其数量,以更高的准确性判别身体中存在已经浸润和转移或即将发生的高度恶性癌细胞,为早期风险诊断提供有效的参考。 2、Micro CTC检测具有哪些优势 随着国人健康意识的提高,癌症筛查已经越来越被人们所接受。然而,目前常见的早期癌症筛查手段存在精准度不高、体验感不佳、费时费力等问题,这让Micro CTC检测越来越有必要普及。 普通体检(影像学检测等)就像是“大筛子”,只能把“大石头”筛出来,但小个头的石头可能就漏过去了。这意味着,处在肿瘤生长隐匿期的早期肿瘤病人,很难被发现。更重要的是,像PET、CT、MRI这些检查,只能检测身体某些部位的癌症风险,并不能面面俱全。如果每个脏器都检查的话,需要花费的时间长,而且费用也会随之增加。同时,各个检查项目需要注意的事项很多,检查期间也可能伴随疼痛、不适等反应,这让很多人直接选择了放弃。 相比普通检查手段,Micro CTC检测的优势可谓“高下立判”。首先,Micro CTC检测仅需一次五分钟的抽血,即可准确检测全身除血癌外几乎所有的癌症风险,便捷且具有性价比;其次,Micro CTC检测在检测间质癌细胞方面具有极高的准确度,特异性高达94.45%,结果令人信服;最后,Micro CTC无需进行禁食、禁水等特别准备,没有电离辐射等风险,不影响身体健康,体验感好。 3、权威机构为日本检测之行护航 癌症筛查专业性强,一定要选择有资质的检测机构,尤其应注意体检医生和报告解读医生的资质。 Micro CTC检测医疗研究所,是CELL CLOUD公司在日本成立的首家可进行Micro CTC检测的医疗中心。该中心由获得日本顶级医学奖“贝尔兹奖”最高奖的前京都大学医学部教授白川太郎担任CMO(首席医学官),前顺天堂大学医学部副教授、APAGE国际研究员太田刚志担任院长,医师力量权威且雄厚。再加上贴心周到的日式服务,以及检测地点交通便利等优势,让日本检测之行轻松又便利。 对于疾病,预防大于治疗。想要进行癌症早筛的朋友,可以前往天猫国际“CELL CLOUD海外旗舰店”进行预约。需要注意是的是,Micro CTC检测不是癌症诊断检测,需要根据自身的健康状况,就检查结果的解释以及其它的必要检查咨询医生,由医生判断身体健康状况。相关推荐: 市值缩水、股价暴跌,民营植发连锁机构为何难获投资者青睐?  (题图) 文 | 螳螂观察 作者 | 青月 “植发第一股”雍禾医疗,2023年的日子不太好过。…

    其他 March 21, 2024
  • 扩大招募本土化人才,悦达起亚加速向电动化品牌转型

      当下,发展新能源汽车已经成为全球汽车产业的共同方向,尤其是在中国市场,各大车企都在争分夺秒地加入到新能源变革浪潮中。悦达起亚作为深耕中国市场20多年的合资车企,在这场大变局中表现分外亮眼,吸引了行业内外的热切关注。   面对中国用户在电动化新时代的新需求,悦达起亚主动创新变革,不仅在去年发布了New Kia中国战略,从品牌、产品、渠道、营销、服务等进行焕新,并以“一切向新”的组织文化进行了相应调整,重塑业务体系,加速本土化改革,加大引入专业的本土化人才,加速推进向电动化品牌转型。        一直以来,悦达起亚在中国的发展都是起亚全球战略中的重要一环。在不久前举办的起亚中国新能源战略发布会上,起亚全球CEO宋虎聲亲临现场,并强调,在中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素,明确了起亚坚定不移深耕中国市场的决心。   根据规划,今年将是悦达起亚进军中国电动车市场的元年。从2023年起,悦达起亚每年将在中国市场推出至少一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车,到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,预计实现年销量45万台,其中EV车型年销量占比达到40%,为18万辆。   EV6作为基于起亚E-GMP平台打造的首款电动车,将于今年8月份以进口形式在国内上市销售。值得一提的是,在全球范围内,EV6接连斩获“2022欧洲年度车”大奖、“2023北美年度汽车”大奖,以及“2023年度世界性能车”大奖,彰显出起亚无与伦比的电动技术实力。   今年11月份,悦达起亚将上市一款中型纯电动SUV EV5。EV5是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球车型,意义非凡;此外,悦达起亚还计划在2024年推出旗舰电动SUV—EV9;然后在2025年到2027年,分别推出一款入门级纯电SUV、高端电动轿车、以及一款中型纯电SUV,为中国消费者带来更多元、更卓越的产品。        值得一提的是,悦达起亚还在加速推进销售渠道焕新升级。目前,悦达起亚与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利等大经销商集团已经达成战略合作,开拓一二线重点城市经销商网络,并将有序推进全国经销商进行SI 2.0焕新。在充电配套体系方面,悦达起亚计划和壳牌(Shell)合作,共同构建超高速充电网络,同时与国内主流本土企业合作,为中国用户提供更便捷的服务。   在悦达起亚加速向电动化转型的同时,起亚全球的优异表现也为其提供了充足的底气。2022年,起亚全球销量为2,903,619辆,同比增长4.6%,位居全球汽车品牌销量榜第7位,现代起亚集团销量更是名列丰田和大众之后,成为全球第三大汽车集团。这一年,起亚年度总营收达86.56万亿韩元(约合人民币4,756亿元),全年营业利润为7.23万亿韩元(约合人民币397.2亿元),分别同比增长23.9%和42.8%,净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元),同比增长13.6%,呈现出逆势上扬的发展态势。今年一季度,起亚全球销量同比增长12%,达到了768,251辆。季度销售额为23.69万亿韩元,营业利润为2.87万亿韩元,分别增长29.1%和78.9%。        此外,悦达起亚在中国的市场表现也开始逐步好转。4月份,悦达起亚在中国的销量同比增长72.5%,环比增长 2.4%,取得同比环比双增长的不俗成绩。出口方面,悦达起亚也表现出高速增长态势,今年累计出口销售14,167 台,同比增长55.8%。悦达起亚还计划到2026年,将盐城工厂的年出口规模扩大至10万辆以上,将其打造成名副其实的全球出口基地。同时,悦达起亚还将于今年增加赛图斯和K5两款出口车型,由原来的2款出口车型扩充至4款。   随着国内市场竞争日益激烈,各车企纷纷推出各种新能源产品以求在市场中站稳脚跟。从目前来看,悦达起亚也做好了充足准备,将全力以赴推进新能源战略全面落地,通过引进更多全球领先的电动化技术和产品,为中国消费者提供更高品质的移动出行服务体验,力争在中国市场实现再次腾飞。 相关推荐: 安踏品牌携手中国女子篮球运动员王思雨   2023年4月6日,安踏品牌宣布与中国女子篮球运动员王思雨签约。这是安踏品牌签约的首位中国女子篮球运动员,也意味着代表中国篮球的女子运动员王思雨,正式加入安踏这个根植中国篮球、助力中国篮球的品牌所构筑的大家庭。   与安踏品牌携手后,来自安踏的产品与关怀将帮助王思雨登上更为广阔的国际舞台,安踏亦将获得又一位职业篮球运动员的背书与反哺。双方将在多个项目持续深耕,将对篮球运动、篮球精神的理解与阐释,传递给更多的国人,用运动激励梦想、实现自我、跨越巅峰。   ”感谢安踏品牌对我的认可与支持,我一直是安踏品牌的忠实粉丝”,王思雨表示,”安踏的产品带给我更突出的球场形象、更优越的运动表现,和永不止步的动力,这种精神一直激励着我,让我在篮球的领域内不断寻求更大的挑战与超越。”   如火如荼的2023年是王思雨厚积薄发的一年。刚刚在2022-23赛季获得技巧大赛冠军的她,至今已入选多届女篮队伍的她,曾多次在大赛中展现出敢于拼搏、永不言败的精神,她也将在这个夏天带领女篮队伍向着世界之巅发起更远大、更宏伟的冲击。   ”加入安踏篮球大家庭是我最开心的事情之一,让我有机会向大家分享我的篮球故事与梦想。从我打球的第一天起,成为职业球员、为国家奋斗始终是我的目标。我会不断向自我、向世界发起挑战。同时,我也希望能与安踏一起,将我对篮球的热爱分享给更多像我一样为热爱拼尽全力的人们。”2023年6月,王思雨即将出征世界顶级赛事,在女子篮球的顶级舞台上为国家荣誉竭诚奋进。   多年来,安踏通过专业和创新的精神,持续助力中国篮球成长,其中也包括对中国女子篮球运动的支持。此次与王思雨携手,双方将就未来的安踏女子篮球产品展开一系列深度合作,安踏更将不遗余力地找寻着更精彩的篮球人物、更动人的篮球故事,将中国的篮球运动文化与精神传递向世界的每个角落,更美好的篇章,还在更远的远方。相关推荐: 广安思源医院可信吗 坚持走以中医为主,中西医结合的发展方向  广安思源医院作为四川地区高起点、高规格、高标准建设,以男科为特色诊疗专业的现代化医院,始终传承“千年中医国粹,幸福四川男人”的愿景与价值观,赢得了四川百姓的一致认可和好评,受到入院患者及其家属的支持和赞誉。对此,广安思源医院男科表示,将备加珍惜患者的赞誉和良好口碑,并将以价格诚信为契机,继续深化医院诚信品牌建设,打造百姓心中的价格诚信金品牌。   广安思源医院坚持走以中医为主,中西医结合的发展方向,坚持继承与创新发展,传统医学与现代科技相结合,充分发挥中医药在预防、医疗、康复、保健中的特色优势,逐步形成以男科等重点专科带动医院各学科全面综合发展的医疗格局。   技术实力雄厚的广安思源医院,先后斥巨资引进男科前沿诊疗技术设备上百台(套),不定期派遣专家团队先后到各大泌尿外科中心进修学习,使广安思源医院男科临床诊疗水平始终与京沪三甲名院保持同步,树立了广安思源医院在四川男科界的标杆地位!   广安思源医院遵守国家标准定价评价诊疗做到诚信立院。“收费透明”才能保障和谐的医患关系,为构建和谐医患环境提供了重要的条件,在这方面广安思源医院做了很好的表率作用。医院严格遵循国家收费标准,要求费用透明公开、公正、合理。医院要求所有的义务人员加强廉洁行医教育,严厉行业纪律,廉洁行医。为此,广安思源医院男科多年来赢得了众多患者的认可与信任。   未来医疗服务市场的竞争将是细节品质的竞争,所以在今后,广安思源医院男科将继续提升医疗服务品质,加强规范化诊疗,注重细节品质的培养,从细微处入手,为患者提供更加快速、方便、优质的医疗服务,进一步大力弘扬中医药文化,透明公开、公正、合理,努力打造百姓口中的“金牌”男科医院!相关推荐: 玫琳凯华丽转身:中国市场已全面实现数字化转型升级3月1日,玫琳凯公司宣布,中国市场所有销售已经全部来自其线上零售平台“幸福小店”,电商销售占比达到100%,数字化转型取得了里程碑式的成功。   2021年,玫琳凯开启数字化转型,全力支持中国市场每一位独立美容顾问开通个人专属的线上“幸福小店”。同时,积极地通过数字化工具的革新,赋能独立美容顾问在线上和线下无阻碍地为消费者提供专业的个性化美丽方案及服务。经过2年的持续商业创新,玫琳凯正式转型为“线上线下融合商业模式”。如今,玫琳凯“幸福小店”的注册顾客数已达数百万,平均复购率远优于行业水平。可见,玫琳凯全新的商业模式在顾客黏性方面优势显著。从这个角度讲,玫琳凯的全新的线上、线下融合的商业模式不是凭空出来的,而是业务发展的必然,是水到渠成的结果,是消费者与美容顾问的共同选择。 消费者的玫琳凯体验已经焕然一新——进入24小时不打烊的“幸福小店”,可随时自助下单,更可享有长达30天的顾客满意保证;玫琳凯经典的“美丽课”,肌肤测试、产品咨询、售后服务等,都可以选择“丝滑”的远程体验,并在线上线下无缝衔接。 “‘再创业’两年,玫琳凯中国成为了一家‘新’公司,但我们全新商业模式的核心依然是独立美容顾问。”玫琳凯亚太及中国总裁王维芸女士表示,“玫琳凯的初心是通过一份独一无二的事业机会,去赋能女性。为此,在快速变化的数字时代面前,我们要确保美容顾问所提供的价值是她的顾客所需要,且与时俱进的。玫琳凯的美容顾问永远不会被技术取代,相反地,我们会利用技术去赋能她们作为整体美丽方案提供者的地位。” 数字工具加持了独立美容顾问的市场竞争力,并带来了“0库存”、低风险开启和经营美妆生意的机会。数据显示,玫琳凯中国独立美容顾问的收入不断上升,2022年兼职从业者的人均月收入也已超过千元。这吸引了越来越多想要寻求额外收入的女性将玫琳凯作为灵活的兼职和副业之选,中国市场的独立美容顾问人数也由此开启了第二增长曲线。同时,玫琳凯也正在成为越来越多年轻人的选择,目前独立美容顾问中约1/3为90后。全面实现数字化,符合时代潮流,对美容顾问及消费者都是一次消费体验的升级。 得益于中国社会高度的数字化和移动化水平,中国市场成为了玫琳凯全球数字化转型的领头羊。王维芸表示,“今年是玫琳凯品牌创立60周年,值此钻石之年,我们深耕中国的信心更加坚定了。全新的商业模式打开了玫琳凯在中国市场加速发展的开关,在今年,不论是尖端产品的引进,创新工具的升级,市场渗透的步伐,都将全面提速!”相关推荐: 天狮集团以服务提升体验,促发展新格局|天狮双特|天狮李金元天狮集团坚持“以客户体验为导向”的服务理念,构建了一个具有天狮特色的客户关系管理(CRM)体系,为广大事业伙伴和终端消费者搭建一个专业、便捷、超越客户期望的服务支持平台,为全球电商平台发展提供强有力的服务保障。   随着天狮集团客户服务向客户关系管理模式的转变,作为一种将技术和商业策略紧密结合的方法和工具,客户关系管理(CRM)体系帮助我们以360°全方位的视角去了解客户,通过系统化的操作和数据分析,为客户提供超出其期望的定制化服务,创造优质的客户体验。 2021年,天狮集团对多平台进行服务渠道的整合,实现多业务、多平台统一服务系统,统一服务数据管理,客户通过新服务热线即可进入全渠道服务,聚焦客户痛点问题,对各环节进行数据监管。此外,升级电商平台系统,新增线上客服入口。系统升级后新增商品详情、订单详情两个入口。整合各业务系统需求,不断提升智能化服务能力。增强客户的售前、售中、售后各阶段服务体验。 天狮集团在全球110个国家设有分公司或分支机构,拥有4700万个家庭消费群体,产品覆盖200多个国家和地区。一切从用户需求出发,通过自建生产基地、导入加工、国内外采购等产品供应模式,实现了全球贸易产业链的畅通。 基于当地国情及物流产业链需求响应等因素,天狮集团又提出了本土化建仓的策略。目前,在俄罗斯、欧洲、尼日利亚等全球50多个国家搭建了海外仓,更好匹配了仓储商品类型与供应链类型。实现当地采入仓,见单后直接当地发货的模式,完成了从国内直邮到当地直发的转变,降低了运营成本,全面提升了时效,升级了客户体验。

    May 12, 2023
  • 黄石寨自行车峰林速降挑战赛参赛车手已陆续抵达赛场正在试骑

    2023年张家界国家森林公园黄石寨自行车峰林速降挑战赛将于7月2日至3日举行,近段时间,包括港澳台地区在内的全国50名极限自行车手将陆续抵达比赛现场。开赛在即,选手们为更快适应比赛,到来后便立刻登上黄石寨山顶,带着装备和护具进行试骑行。来自湖南省湘西自治州的参赛选手张鹤龄,已经是第二次来黄石寨参加自行车速降挑战赛的比赛,距离上一次比赛,他称这次的赛道难度很大。 跟2015年相比,这条赛道有了很大的变化,添加了木质元素、林道、乱石基本上囊括了速降赛道的所有元素,对于我们参赛选手来说是一条非常具有挑战性和乐趣的一条赛道,我也会特别享受这次的比赛,希望自己能拿个冠军。 在现场试骑的还有一名来自张家界的本土选手阙文鑫,他今年刚满18岁,作为此次参赛选手中年纪最小的,在试骑行过程中表现出了“初生牛犊不怕虎”的闯劲。 这条赛道跟我以往骑行的赛道有所不同,这条赛道落差比较大,赛道全程有1.8公里,部分道路比较湿滑,非常具有挑战性,非常考验车手的控车能力和体能  虽然道路比较难,但是非常有信心能完成比赛 解说:据了解,本次赛事共分精英组、大众组和飞包表演组三个组别并设置奖项, 赛制参照中国自行车运动协会审定的 《自行车竞赛规则》执行。 赛事将通过多媒体矩阵及网络平台进行实时直播,由张家界市武陵源区人民政府、张家界武陵源风景名胜区和国家森林公园管理局、中共张家界市委台湾工作办公室主办,张家界市武陵源区委宣传部、张家界市武陵源区文化旅游广电体育局、张家界黄石寨客运索道有限公司承办。 记者:罗君舢 刘箫琴 刘政

    June 30, 2023