鲜言护肤品，天然植萃高效护肤

相关推荐

• 其他

  为立足 Filecoin Layer 2 网络的 FileBOX 打开全新的区块链存储时代

  为立足 Filecoin Layer 2 网络的 FileBOX 打开全新的区块链存储时代     FileBOX，作为 Filecoin 存储网络的重要一员，正式宣布在 Filecoin Layer 2 网络 ZKAmoeba 上开展生态运作，成为全球首个以 Filecoin 为基础构建的存储与计算平台。近日，FileBOX 依据发展计划，宣布开启全球招募节点，将正式公布官网链接，迎来存储领域的崭新时代。 FileBOX 生态是一项关键的区块链创新项目，由全球顶级 Filecoin 矿池机构和技术公司联合发起，投资机构包括 Filecoin Foundation、Filecoin Virtual Machine (FVM)、FIL Labs、F2Pool、Hpool等知名企业。FileBOX 的核心目标是通过优化 Filecoin 存储资源配置、构建开发者应用商店以及提供可追溯的链上文件服务，为用户提供全新的存储与计算体验。     FileBOX 生态的三大亮点： FIL 存储生态：FIL 存储生态FileBOX与Filecoin，这一全球领先的区块链存储项目，紧密合作，构建了高效、可靠的存储生态系统。用户可以通过FileBOX平台充分利用Filecoin的存储资源，将闲置的存储空间分享给需要的用户，实现了存储资源的最大化利用。这一生态使用户能够拥有强大的存储能力，同时也让存储提供者获得了实际的收益，使FIL不再仅仅是数字资产，更是连接存储和计算的桥梁。     应用商店生态：FileBOX的愿景之一是成为去中心化的应用商店，为开发者提供一个便捷的平台，用于开发和部署与存储和计算相关的区块链应用。在ZKAmoeba Layer 2网络上，开发者可以轻松地将创意转化为实际应用，并将所有权、付费等功能完全交由区块链技术实现。这一创新性的生态系统为数字生态提供了强大的创新动力，将开发者与用户之间建立了更紧密的联系。 文件追溯与合规生态：FileBOX在全球范围内提供了先进的文件追溯功能，利用Layer 2数据分析的高速性，实现了文件历史更改的可审计性。这一功能不仅为企业和用户提供了安全可信的文件管理环境，还在全球化商业中扮演着关键角色。同时，FileBOX致力于遵守各国法规，确保服务的合法性，为企业用户提供合规的商业模式，推动FIL的商业应用广泛落地。     FileBOX的三大生态领域将是其发展的关键引擎，为区块链存储和计算领域注入了新的活力与创新。我们期待与用户、开发者和合作伙伴共同塑造这一新时代的数字生态，为区块链世界带来更多的机遇与潜力。FileBOX 生态的启动意味着 Filecoin 技术正式进入商用应用的新纪元。在这一新时代，FileBOX 将不仅是 Filecoin 存储网络的一部分，更是连接未来的区块链存储与计算平台。 欲了解更多关于 FileBOX 生态的信息，包括合作奖励计划、资源储存、多重玩法以及团队合作机会，请访问Banner图上官方社媒链接。 关于 FileBOX FileBOX 是一个立足于 Filecoin Layer 2 网络 ZKAmoeba 的创新性区块链存储与计算平台。由全球顶级 Filecoin 矿池机构发起，FileBOX 的目标是通过优化存储资源配置、构建开发者应用商店以及提供可追溯的链上文件服务，为用户提供全新的存储与计算体验。欲了解更多信息，请访问官方网站：FileBOX。  

  September 4, 2023

• AI学习机踏进AI时代：科大讯飞、网易有道快马加鞭

  配图来自Canva可画 最令家长们头大的问题大概就是给孩子辅导作业了吧，而包括学习机在内的一系列教育硬件产品的诞生，则很好地弥补了这一问题，成为了孩子们在家庭场景中学习的好帮手。随着用户需求的增长，教育智能硬件行业也实现了稳定发展。而在教育硬件赛道，学习机这一品类格外受人关注。 说起学习机，相信绝大多人都不会感到陌生。从最早的小霸王学习机横空出世到如今的智能学习机遍地开花，学习机已经走过了30年的风风雨雨，陪伴了一代又一代孩子的成长。随着科技的发展和进步，学习机也在不断进化，产品形态和功能同样日益完善。近年来，AI技术持续发展，各企业纷纷积极参与到AI领域的布局中来，教育硬件领域也不例外。目前，AI已经成为了学习机领域的关键词，市面上也出现了一批搭载着大模型的学习机产品。 学习机踏进AI时代 这两年，AI大模型的热度持续攀升，AI大模型的应用场景也成为了各方关注的焦点。其中，教育领域就被视为了AI大模型的重要应用场景之一，学习机同样成为了AI大模型落地的最佳载体之一。可以说，学习机正在逐渐踏进AI时代。 一来，AI技术的发展进步，为AI学习机的诞生提供了先决条件。无论什么时候，科学技术都是第一生产力，随着科学技术的发展，学习机等教育硬件产品也实现了不断地进化和完善，并催生出了许多新的产品品类。最近几年，以AI为代表的新技术发展迅速，并逐渐应用到教育硬件行业。在AI技术的加持下，学习机产品的智能化水平不断提高，性能和功能也持续提升。 二来，各大学习机品牌纷纷推出AI学习机产品，加快了学习机迈入AI时代的脚步。经过多年的发展，学习机行业已经进入了成熟期，产品同质化现象也比较普遍。对学习机品牌来说，唯有塑造出差异化特征，才能让自身在竞争激烈的学习机市场更具优势，而AI也就成为了品牌打破同质化藩篱、塑造差异化特点的新突破点。基于此，行业内参与者都积极布局AI领域，推出了自己的AI学习机产品。比如，科大讯飞的讯飞AI学习机T20 Pro、学而思的xPad2 Pro系列等等。 三来，AI学习机能够优化学生的学习体验，消费者也愿意为之买单。在AI技术应用到学习机产品上之后，学习机的智能化程度相较于以往有很大的提升，并且能够为学生提供个性化、精准化的服务，进一步优化其学习体验。与此同时，家长们对家庭场景教育的重视度只增不减，并且愿意通过购买教育智能硬件产品，来为学生提供更优质的学习条件，在此背景下，能够为孩子提供个性化辅导的AI学习机也就逐渐受到了家长们的青睐。 科大讯飞“势如破竹” 在AI学习机领域，早有一批科技企业来此布局，科大讯飞便是其中的一员。值得注意的是，科大讯飞不仅布局了学习机领域，还在AI学习机市场取得了亮眼的成绩。数据显示，搭载了讯飞星火认知大模型的讯飞AI学习机GMV在2023年的5月和6月分别增长136%和217%。而在科大讯飞的AI学习机销量猛增背后，也与多方面因素有关。 一方面，科大讯飞的技术底蕴，能助其研发出功能更完善、智能化程度更高的AI学习机产品。众所周知，科大讯飞长期致力于人工智能技术的研发，在语音及语义理解、语音合成、机器学习推理等诸多领域持续深耕，积累下来了深厚的技术底蕴，而这些技术为其研发大模型奠定了基础。据科大讯飞官方表示，ChatGPT主要涉及自然语言处理相关技术，属于认知智能领域的应用之一，公司在该方向技术和应用具备长期深厚的积累。 在研发出讯飞星火认知大模型后，科大讯飞迅速将其应用到了AI学习机中，搭载了大模型的科大讯飞AI学习机也实现了再度进化。以搭载了讯飞星火认知大模型的科大讯飞AI学习机T20系列为例，这一系列产品推出了三大基于大模型的AI 1对1重磅新功能，即AI 1对1中英作文批改、AI 1对1数学互动辅学、AI 1对1英语口语陪练，可以实现中英文作文类人批改、写作思路启发等多项功能，能够提升孩子的学习体验。 另一方面，科大讯飞所沉淀下来的教育行业数据，使其能够精准洞察学生需求，进而研发出更加符合学生需求的学习机产品。虽然是科技企业，但科大讯飞早已经在教育领域深耕多年，也正因如此，科大讯飞在教育领域积累下来了海量数据。科大讯飞能够以这些教育数据资源为基础，精准地把握与洞察学生的学情以及薄弱之处，进而研发出适配的学习机功能。再加上强大的AI技术为支撑，讯飞的AI学习机能够实现AI同步精准学，减轻学生的学习负担。 网易有道“稳扎稳打” 近年来，教育智能硬件早已成为了在线教育企业发力的重点领域，学习机作为教育硬件中的明星品类，自是不会被人忽略，以网易有道为代表的在线教育企业也相继推出了学习机产品。当前，AI能力成为了学习机领域的竞争焦点，网易有道也推出了AI学习机产品。据了解，网易有道于此前推出的AI学习机X10，在首发当月销量就突破了10000台；今年1月，网易有道发布了新一代AI学习机X20。可以说，网易有道在AI学习机领域走得很稳。 其一，网易有道很早就开始布局教育硬件领域，无论是在硬件产品研发，还是AI技术方面，都有着丰富的经验与累积，为其推出AI学习机产品奠定了基础。不同于其他在线教育企业，网易有道并不是一个纯粹的在线教育企业，教育硬件一直是其重点关注领域。据了解，早2017年10月，网易有道就开始试水教育智能硬件了。经过长时间的耕耘，网易有道在教育智能硬件研发方面也有了比较深厚的积累。 不仅如此，网易有道同样在AI技术领域探索多年，AI实力不容小觑，并且其已经将AI技术应用到了教育硬件上。比如，网易有道词典笔就内嵌了网易有道自主研发的神经网络翻译和光学字符识别等业内领先的AI技术。而网易有道在教育硬件研发制造和AI领域所积累的技术和经验，同样成为其发力AI学习机领域的重要倚仗，加快了其AI学习机产品的落地速度。 其二，网易有道在教育领域有很高的知名度，其所推出的AI学习机产品更容易为家长们所接受。不同于其他行业，教育行业有着很强的独特性，家长们往往更愿意选择有品牌背书的教育硬件产品。网易有道长期扎根于教育领域，并通过词典笔、听力宝、学习灯等一连串智能硬件产品打出了品牌知名度，在家长群体中有着一定的影响力。因此，网易有道所推出的AI学习机产品，也更容易迅速打开市场，获得用户的青睐与认可。 AI学习机，前途一片光明？ 当前，AI学习机已经成为教育智能硬件领域的新风口，身处其中的玩家们都瞄准了AI领域，希望借助AI技术，为学习机产品赋予更高的价值与空间。各路玩家来势汹汹，AI学习机赛道持续升温，那么，AI学习机真的是前途一片光明吗？只能说，就目前情况而言，AI学习机仍然有很长的路要走。 一是，AI学习机价格较高，要想大面积打开市场并不容易。相较于传统学习机，AI学习机固然具有更高的智能化水平，能够提供更灵活的学习辅导，但相对的，AI学习机的价格偏高。除了购机费用外，还有部分AI学习机需要付费购买课程，这同样是一笔不小的支出。虽然家长们愿意为孩子的学习买单，但高昂的价格也会在一定程度上限制AI学习机的受众，令部分消费者望而却步，AI学习机很难在短时间内迅速打开大面积市场。 二是，随着AI能力成为学习机的新竞逐点，AI学习机或许会再度陷入同质化竞争。由于AI能力被视为学习机破除同质化现象的关键，越来越多的学习机品牌都在加码AI，市面上也出现了更多的AI学习机产品，用户的可选项持续增多。同样的，AI学习机产品的增多，势必会加剧AI学习机领域的竞争态势，尤其是当行业内玩家的AI技术无法拉开差距时，其所推出的AI学习机产品也会存在更多相似之处，AI学习机或许会陷入新的同质化竞争中去。 对学习机领域的各位参与者来说，AI学习机既是机遇也是挑战，AI学习机的出现有望为其带来新一轮的业绩增长，但想要打造出受到用户普遍认可的AI学习机产品也并不容易。AI学习机，顾名思义，关键之处在于AI，而AI技术的研发并不能一蹴而就，各大教育智能硬件厂商仍有硬仗要打。 另外，内容始终是教育智能硬件产品的核心，即便是AI学习机也不例外。从用户角度而言，AI学习机的AI能力能够给孩子带去更加高效、有趣的学习策略，是其购买学习机的重要考量因素，却不是唯一因素。对学习机产品来说，内容的重要性往往更甚于AI能力。对AI学习机来说，AI能力和内容缺一不可。AI学习机虽然前景广阔，但道阻且长，参与者们绝不能掉以轻心。 相关推荐: 岚图“结盟”华为，老队友百度何去何从？ 文：谈擎说AI 近日，东风岚图突然宣布与华为正式签署了战略合作协议。岚图汽车表示，双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验，通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。 消息一出，资本市场便迅速做出了积极的回应。天眼查APP显示，22日早盘，东风公司旗下A股上市公司东风汽车股价涨停，截至收盘报5.89元，涨10.09%。   但对此，有人欢喜，就会有人担忧。 据经济观察网指出，当天，有百度IDG研发部门的员工表示，“IDG内网哭了一片”。并且在某职场社交平台上，岚图与华为达成合作成了“百度同事圈”里的今日热点话题。甚至还有部分百度IDG员工担忧，此次岚图与华为合作，或意味着岚图与百度的合作将减弱。 不过随后，也有百度方面的相关负责人向媒体表示，岚图与华为签订合作协议，并不会影响百度与岚图的合作关系…… 其实说起来，百度IDG部门员工的担忧还真不是多余的。 从双方声明中，明确提到的“将基于合作的车型在多领域创新探索”，而不是再开拓新的子品牌，以及华为方面亮相的是华为副董事长、轮值董事长徐直军，而不是负责车智选业务的余承东等等，这些都不禁让外界猜测此次岚图与华为的合作可能会是HI模式。 也就是华为提供全栈智能汽车解决方案，包括计算与通信架构、智能座舱、智能驾驶等等。 那么这无疑与现在百度对岚图的智能驾驶、智能座舱的合作方向重合了，而且再考虑到现在华为与问界创下的市场奇迹，百度也确实不得不担心自己有一天会从“小甜甜”变成岚图的“牛夫人”…… 里外尴尬的百度，跟不上东风的“岚图”了？ 为什么岚图会在有百度智能驾驶方案合作伙伴的基础上，还招募华为？ 有业内人士指出，东风的选择可能不是“二选一”，而是“都要”。“未来岚图的产品组合或将分为高、低配搭配，更多高端产品或首选将搭载华为的鸿蒙车机和华为高阶智能驾驶系统。同时，岚图车机系统等自研业务应该也会保留。” 虽然该业内人士没有明说低端谁负责，但这几乎跟指名道姓没什么两样，还是伤害不大，侮辱性极强……   要知道，作为有着自动驾驶“黄埔军校”之称的百度，在高阶智能驾驶辅助、智能人机交互和智慧座舱等智驾方面绝对是有硬实力的。尤其是旗下的自动驾驶技术解决方案Apollo，绝对的第一梯队。 可为什么还是留不住岚图呢？ 答案可能要分两层来看：第一层是技术方面，抛开自研厂商不谈，在当前头部的第三方自动驾驶技术解决方案的Tier1厂商中，百度确实很能打，但可惜华为的也不差。而且更重要的是，在智驾这张时代答卷上，现在谁都没有达到满分，多是半瓶子晃荡。 所以，如果说其他厂商的智驾方案是60分的话，百度可能就是68分。有领先，但却没有压倒性技术优势，也就难以让岚图在产品层面与竞对们拉开差距。 那么接下来就要看第二层的市场效果方面了。 其实在某种程度上，现在百度、华为们跟岚图的合作，本质上跟政治联姻很像。大家选择的重心，不是看你有什么，而是看你合作之后能给我什么。 岚图能给百度们的很好理解，但是百度、华为们能给岚图什么呢？ 在产品和品牌上，过去岚图的问题不在于机械素质等方面，而在于智能座舱和智能驾驶表现的拉胯。这一点“从过去岚图疯狂对标理想L系列，甚至在做工用料、配置功能、操控品质等方面都已经表现出一款高端车型该有的样子，但是市场销量却一再承压”都不难看出。 也正因如此，岚图FREE最后才没能在30万元价格区间站稳脚步。直到2023年，搭载了百度Apollo领航辅助驾驶功能的新款岚图FREE正式上市，在价格直降6.67万元，重回了20万区间后，岚图才在2023年末踩线完成了5万辆年度销售目标。 可新的问题又来了，虽然从2023年下半年的市场表现来看，岚图产品智能化的短板确实被百度补上了，但是品牌在大众消费者心智认知上的智能化标签，却好像还差点意思。在年销量达5万的背景下，现在推出的岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款车型，至今还没有一款能被称为“爆款”的存在…… 那么很明显，现在光靠百度的技术赋能，已经不足以支撑岚图重回高端新能源汽车市场的想象力了。但是论消费者市场端的品牌号召力，百度又不够亮眼，或者说与有着问界奇迹的华为相比，还不够亮眼。 主要体现在两方面，一是百度在智能驾驶方面缺少一个消费市场认可的灵魂人物。 可以发现，在当前新能源智能汽车领域中格外活跃的两大车企理想和赛力斯问界背后，都有一个在消费市场的“明星发言人”，比如被称为“微博之王”的李想，又比如被称为“余大嘴”的余承东，两人每一次的“豪言壮语”几乎都会破圈获得极大的消费者关注。 特别是华为的一句遥遥领先，直接让全网热闹了很久，其背后的华为品牌影响力，随便分润给车企主机厂们一点，带来的市场效果可能都会是铺天盖地的。 但是在这方面，百度就有点像个理工男了。智能驾驶事业群组（IDG）板块不仅缺少一个对外“明星”发言人，而且管理层还在近年来频繁变动。从自动驾驶业务开始的王劲离职，到去年6月，百度智驾AVP2.0负责人王阳与整个2B汽车智能业务的负责人储瑞松离职，再到11月李震宇轮岗，副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏上任，整个IDG板块管理层几乎没几个稳定的老面孔…… 另一个则是缺少有力的市场“带货”成绩。毕竟对主机厂而言，无论智能驾驶技术一级供应商们千说万说，可能都胜不过一份实实在在的市场战绩。 在这方面，由百度曾经的亲儿子——集度，如今的极越市场表现，却要比一超带一强的华为、赛力斯推出的问界要差得多。极越01不仅首月销量没有达标，而且上市一个月即降价3万元。但是再看看隔壁问界新M7创下的市场奇迹，上市四个月订单量突破13万台，这谁看了不迷糊啊？ 当然，虽然同为HI模式下的阿维塔，以及之前的极狐都表现不佳，但是和阿维塔们相比，东风岚图在产品机械硬实力绝对有信心超越，现在岚图急需改善的，主要是寻找到一个能够引爆产品力的品牌营销传播点。这方面智能驾驶“一线明星”的百度很难在短时间内给到，只能是叫好又叫坐的“顶流”华为来…… 智驾崛起，Tier1供应商们三分天下？ 其实更实际点来看，岚图无论是过去选择百度，还是现在选择华为，本质上都是为了更进一步顺应当下的智能驾驶时代。 那么现在智驾为什么会被整个行业和市场共同认可呢？原因可能有两点： 一是智驾功能的可靠性和稳定性得到了新的提升，开始真正具有场景实用性功能。 以引爆2023年智驾市场的两款车小鹏G6和问界新M7为例，其之所以成为爆款，很重要一点就是实现了城市复杂场景下的智驾功能。比如有小鹏G6车主曾向媒体表示，其上班开车通勤几乎全靠智驾完成，90%的驾驶都交给了智驾系统，只有在人流量大或者道路标识不清晰时他才会接手。 此外，还有媒体直白表示，如果你每天仅固定来往于一条路况简单的NOA覆盖路线上，那么你完全可以上车即开启NOA直到抵达目的地。 另一方面就是智驾的成本开始了大幅下降。最直接的就是智驾所必需的车载激光雷达，从2019年的1.74万美元平均售价，到现在行业整体成本已降至1000-1500美元。 成本的降低，对应着智驾车辆售价的降低。过去智驾大多只出现在售价超过30万元车型上，但现在小鹏G6的官方售价也不过20.99——27.69万元。而这对于用户来说，就意味着购买成本的下降，再加上智驾功能的进一步成熟，那么愿意尝试的消费者自然也就多了起来。 除此之外，回到行业来看，在经过了几年的市场转向后，现在智驾赛道也已经分化出来了三派玩家： 一是侧重于自研智驾方案模式的比亚迪、小鹏们，最大的优势就是市场基本盘稳固，智能化研发投入上限更高。比如针对市场诟病已久的智能化短板，前不久在比亚迪梦想日上，王传福就明确表示，未来比亚迪在智能化领域将投入1000亿元，并提出了“整车智能，才是真智能”的观点。 除此之外，作为既是毫末智行的大股东，也是大客户的长城汽车，同样也在不遗余力地扶持着毫末智行的智驾技术能力的发展。时至今日，毫末智行也确实早已成为了第三方智驾方案市场的重要玩家之一。 二是华为、百度为代表的新时代智驾Tier1供应商们，特点就是自带流量属性，而且在ICT领域底蕴深厚，相对适合智能化技术实力不足的主机厂商们。比如华为与赛力斯、奇瑞合作推出的问界新M7、智界S7，搭载的便是HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。而百度和岚图相信就不必再多提了。 三是国际级巨头博世、大陆等传统Tier1供应商，优势是整合能力比较强。比如前不久亮相的奇瑞星纪元ES，采用的奇瑞第三代NEP智能驾驶，背后是博世与文远知行在中国市场合作首发的、基于英伟达平台的高阶智驾系统。 对此，有知情人士表示，博世的整个高阶智驾项目开发非常卷，算法部分外包给了文远，博世负责感知规控集成、验证及项目管理。混乱中，经常感觉不行了，又挺过来了…… 其实整体看下来，在高阶智驾道路上，无论是主机厂自研还是选择华为、博世等第三方合作，三派似乎都还有很大的提升空间。所以从客观来讲，哪怕现在华为、小鹏们提前引爆了智驾市场，取得了一定的行业先机，但是未来面对诸如百度、博世等新老实力玩家们能不能笑到最后，其实还未可知。 毕竟，智驾市场的想象力才刚刚得到释放，而中国车企的疯狂内卷也远未到结束的时刻……相关推荐: 小米汽车，米粉买不起！文/侯煜 编辑/罗卿 性价比曾经是小米的立身之本，但在他们因为智能手机市场疲软而艰难推行的高端化战略当中，性价比却成了小米的“原罪”。 在2023年年底首度公开亮相的小米汽车，同样也无法摆脱这个“原罪”。 从目前已知的信息来看，这款对标保时捷和特斯拉的小米汽车，恐怕不会像13年前的小米手机1一样拥有一个惊天地泣鬼神的超低售价。那小米汽车还能成为年轻人的第一台电动汽车吗？更重要的是，小米汽车的价格策略能成功吗？ 拳打保时捷、脚踢特斯拉…

  其他 March 12, 2024
• 其他

  阿维塔11号称“新晋顶流SEV”,销量领先，底气来自品牌背后的三大巨头

  　　当代新一代群体已经成为消费的主力军，汽车等消费品也是如此。他们处于事业和生活的高级阶段，不仅要有漂亮的车型，还要有超高的品质，以满足他们不断探索新事物和独特的心理需求。阿维塔符合这一需求吗？可以说，阿维塔无论走到哪里都会引起无数的关注，这非常符合新一代的需求。值得一提的是，这款车的销量表现非常出色，下面我们就来看看这款新车的细节。 　　   　　Purosangue 最低售价:498.80万起 图片参数配置查询底价 　　了解车分暂时不懂车实测暂时没有车友圈3495车友热议 　　阿维塔11号称“新顶流SEV”，自信来自品牌背后的三大巨头:长安汽车、华为、宁德时代，三者强强联合打造的这款“情感智能纯电动轿跑SUV”，上个月刚刚在智能驾驶体验日活动中大放异彩，用高级智能驾驶技术震惊内外，产品实力不容小觑。 　　由于其出色的车身比例：轴长比0.61mm，在设计上再次引起热议、宽高比1.23mm、轮高比为0.48mm。这三个参数通常出现在价格超过100万辆的超豪华SUV上。作为一款40万级的纯电动SUV车，它的外观并不逊色于数百万辆豪华车。它确实有高调的资本。 　　   　　阿维塔 11 　　最低售价:34.99万起 图片参数配置查询底价 　　了解车分暂时没有了解车的实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车暂停 　　众所周知，法拉利Purosangue一直很有名。作为一款以雕塑美学设计为主的中大型轿车SUV，流线型的造型不仅给这款车带来了动感美学，也让整车的运动感与未来感完美融合。阿维塔11的设计并不逊色。从车头到车顶再到停车位的线条清晰，有一种锋芒毕露但低调内敛的矛盾感。弧度设计不仅具有先进的优雅感，还能有效降低风阻。 　　两款车型的实际参数相似，阿维塔11长宽4880×1970×1601mm，轴距2975mm，轴长0.61、宽高比1.23、轮高比0.48。法拉利Purosangue的长宽为4973×2020×1589mm，轴距3018mm，轴长0.61、宽高比1.27、轮高比0.48。 　　   　　上述0.61mm的轴长比、1.23mm的宽高比、0.48mm的轮高比，不仅能让用户的乘坐体验更加舒适，还能提高车辆的稳定性、灵活性和操控性，从而带来精准细腻的操控感。艺术与实用的高级设计融合，或许是阿维塔11在行业内外高调出圈的秘密之一。 　　事实上，阿维塔11作为一款纯电动汽车，不仅在设计上达到了与顶级豪华品牌相媲美的水平，而且在产品实力上也表现出色。阿维塔11依托CHN三方汽车制造技术、电动驱动技术和电池技术，其产品性能注定非凡。基于CHN架构，阿维塔11在设计开始时科学规划了车辆空间和布局。领先市场的顶层架构最大限度地协调了前后安全气囊和电动驱动系统的组装，使车辆的比例布局非常出色，在性能、控制和乘坐体验方面表现突出。 　　   　　Purosangue 　　最低售价:498.80万起 图片参数配置查询底价 　　了解车分暂时不懂车实测暂时没有车友圈3495车友热议二手车暂时没有 　　最后，从阿维塔的整体性能来看，这款车的性价比在同级别细分市场上相对较高。作为家用车，阿维塔的后排空间有自由的优势，外观也很大气。可以说是专门为新一代人打造的，同时也从内到外展现了一汽-大众的超强技术。阿维塔可以为新一代的高级阶段增添动力，展现他们独特的审美和品味，所以我强烈推荐给想买纯电动轿车SUV的朋友。

  February 3, 2023

• 再打2年价格战的库迪，正被管理能力拖垮？

  内部优化全靠店长吃苦，库迪管理之殇难解？

  其他 May 9, 2024

• 99f0

  相关推荐: 享界S9“降价”10万，BBA的招牌都被砸了 文 | AUTO芯球 作者 | 雷慢 享界S9这定价，给我整得又惊又喜！ 当初S9预售时，我们团队预订了一辆，预售价45-55万， 但是现在新车上市，定价降到了39.98万-44.98万，   好家伙，最高足足降低了10万元。 不光我懵圈，更懵的估计是BBA， 与享界S9同级的豪华车是BBA的“56E”， 但配置上，享界S9足够媲美宝马7系和奔驰S级， 别不信啊，余承东在发布会上， 就是处处拿享界S9和“7S”对比， 这不直接砸人家的招牌、打人家的当家花旦吗？ 首先是价格，宝马7系和奔驰S级现在优惠后价格都在65万-180万之间， 享界S9几乎是“半价平替”了。 其次是综合素养上， 享界S9车内空间比7S要长近30厘米，   享界S9风阻设计做到了0.193Cd，“7S”分别是0.24Cd和0.22Cd，   零百加速上，享界S9做到了3.9秒，比“7S”快2-3秒   刹车距离只有32.77米，同级最低，   这些综合起来，用大白话来说， 就是享界S9加速最快、刹车最短、风阻最低、空间最大。 最后，在舒适性上，BBA也被狠狠的比下去了， 在不同的路况中，享界S9测试得出的结果， 比宝马5系、7系和奔驰E级、S级高出许多。   余承东凭什么这么说？ 因为享界S9搭载了一套智能扭矩控制系统， 让享界S9的加速平顺性和刹车均匀度提高了一个维度， 总结一句话，就是“动力强却不晕车”， 这些都是BBA没有的，这难道是传说中的降维打击？ 当然，如果说上面这些都不是必买享界S9的理由， 那么华为ADS3.0才是终极大杀器， 我用一个最直白的功能告诉你们它比2.0升级了什么吧， 过去我开老板的问界M9， 只有开出地库，到主路上才能开启智驾模式，再开到小区门口， 现在享界S9的ADS3.0，可以用自动驾驶直接从公司地库开到小区地库， 这才是杀手锏，享界S9非买不可的理由。 买车听我说，不做冤大头。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车，助力关键决策。

  其他 September 7, 2024

• Sourceability扩展全球业务并任命新任首席财务官

   这家全球供应链服务商实现了强劲的发展势头与全球扩展的重大里程碑 迈阿密，2023 年 8 月 22 日 Sourceability – 全球电子元器件分销商和供应链服务商，今日宣布最新的全球扩张计划，这标志着公司在新任首席财务官（CFO）的带领下实现了稳步的扩张。在全球电子元器件供需剧烈波动的条件下，公司确认于今年夏季在匈牙利首都布达佩斯开设全球第四家配送仓库，这将大力提升供应链服务效率，并为欧盟（EU）地区的制造业客户提供服务支持。 Sourceability拥有强大的合作供应商名录，将全球配送相关的专业技术与旗下行业领先的电子商务平台Sourcengine™ 相结合，为客户提供了集高透明度、强大的数据库和高效性于一体的采购体验。作为仓储、物流与质检枢纽，匈牙利分销仓库的落地将有利于缓解全球供应服务压力——首当其冲的是缓解亚洲与北美配送中心的供应链压力。匈牙利仓库还将帮助公司缩短交货时间，并简化欧盟境内发货客户所需要的海关流程。同样地，该仓库还有助于根据需求平衡公司其他地区的工作流程。 除了匈牙利仓库落地这一好消息之外，Sourceability还迎来了公司的新任CFO Karl Pichler先生。作为一名拥有二十多年行业经验的资深人士，Pichler将运用他在专业与学术领域的双重经验，重新优化Sourceability的财务架构，指导并带领公司迎接下一阶段的扩展计划。在加入 Sourceability 之前，Karl 曾在 Rackspace Technology 担任CFO长达十二年之久，并领导了该公司的首次公开募股（IPO）；之后他又接受全新的挑战，潜心学术并担任金融学教授，致力为新一代金融专业人士授予倾注新思路的专业课程。 在公布这两大好消息的前不久，Sourceability还推出了一款全新的免费自助服务工具——呆滞库存估价器，旨在帮助客户快速估算呆滞电子元器件的价值。在市场动荡期，各项规划的复杂程度加剧，这款工具可以帮助客户回收库存价值并腾出仓库空间。 “全新落地的匈牙利仓库，让我们可以更好地服务全球客户，提升了整个电子元器件供应链的效率”，Sourceability首席执行官兼创始人Jens Gamperl先生表示，“在公司不断驾驭当前的环境，并适应客户需求的过程中，Karl Pichler拥有丰富的有效业务扩张经验，他无疑是帮助我们迈入下一段篇章的最佳人选。” “半导体行业容易受到周期性波动的影响，我们提供的工具与资源，都能够有效地帮助客户适应市场的变化”，Pichler表示，“在2021和2022年的市场短缺期，Sourceability的优秀表现令人印象深刻，我们很高兴在今年第三和第四季度，一如既往地加强并履行我们的下沉市场战略。” 2023年下半年，Sourceability将继续秉持作为供应链服务供应商的责任，为各大制造商提供一站式从元器件搜索到交付的无缝采购流程，服务还包含严格的质量检测、物流和库存管理。近期，Sourceability再度入选由《Inc.》杂志评选的“全美增长最快公司”榜单，公司将继续坚守创新为发展的根基。 关于Sourceability Sourceability®是一家全球电子元器件分销商，提供一站式数字工具、分销和行情数据分析服务，利用技术的力量满足客户不断变化的需求。Sourceability将全球分销专业知识与业内领先的电子商务市场平台相结合，并与广泛的供应商合作，为客户提供采购所需的透明度、健全的数据库和高效性，以创建一个无缝的采购流程。公司在新加坡、香港、匈牙利和迈阿密的全球分销中心由区域办事处支持，确保公司对客户供应链需求方面的全面了解。自2015年公司成立以来，Sourceability不断地通过创新，为客户赋能和诚信度，持续在其初步成功的基础上发展。

  其他 August 24, 2023

• ad9d

  相关推荐: 吉利专利可检测疲劳驾驶并抖动唤醒 港股研究社讯，天眼查知识产权信息显示，近日，浙江吉利控股集团有限公司申请的“疲劳驾驶提醒方法、车辆、电子设备及存储介质”专利公布。 摘要显示，该方法包括，在检测到驾驶员的状态为疲劳状态时，控制电机控制器进入唤醒模式；在唤醒模式下，电机控制器将电机的请求扭矩赋值为目标扭矩，电机根据目标扭矩驱动车辆，以使车辆抖动；其中，目标扭矩为车辆正常行驶时电机的原始请求扭矩与预设频率变换扭矩之和；检测驾驶员的状态是否转变为非疲劳状态；在检测到驾驶员的状态转变为非疲劳状态时，控制电机控制器退出唤醒模式；在退出唤醒模式后，电机用于根据电机的原始请求扭矩向车辆提供动力。该申请利用车辆的抖动对驾驶员进行疲劳提醒，作用效果直接，提醒效果明显，且不会改变驾驶员自身的驾驶意图。  相关推荐: Pepper的失败，小米的“前车之鉴”“虽千万人，吾往矣”。这是雷军在2024年度演讲上袒露的内心想法，也是对跨界造车一次充满勇气的表达。只是，曾在2023年度演讲上被视为王炸的仿生人形机器人，这次却只字未提，外界一直在猜测，小米此举意在蛰伏，亦或放弃。 直到近日，小米集团联合王田苗、北京智源研究院等，投资了具身智能科技公司 ” 小雨智造 “，目前已完成亿元种子轮融资。 答案随之浮出水面，小米押注机器人赛道的野心犹在。只是，这次切入点为什么选择具身智能，为什么是小雨智造，背后似乎另有深意。 工业4.0时代的“双向奔赴” 据了解，这是小米集团首次投资具身智能企业。尽管如此，具身智能体的终端产品智能机器人，小米早已推出展示机亮相大众视野。例如，2021年的首款仿生四足机器人CyberDog；2022年的首款全尺寸人形仿生机器人CyberOne。 那么，小米为何仍然选择投资小雨制造？ 天眼查显示，小雨智造是一家大模型智能科技公司，聚焦于打造工业领域的大模型智能机器人平台。其核心技术是打造“一脑多形”的具身智能机器人，即用一个高泛化能力的智能体核心，控制多个场景下、不同形态的机器人本体。 此外，小雨智造近日还完成了公司成立之后的又一个大动作，与松下的合资公司唐山松下达成战略合作，共同开发先进的大模型智能焊接机器人。据悉，此次“一脑多形”也将应用在智能焊接机器人上。 从小雨智造的核心技术和推进重点来看，其与小米智能工厂的布局规划“不谋而合”。截至目前，小米智能工厂内部已引入全链路自主设计的大压铸设备集群和超过700个机器人，从生产到质检的全流程均已实现自动化，每76秒便可下线一台小米SU7。 可见，小米智能工厂在生产环节中的高智能化和数字化特性，正是小雨智造可以深度融合的切入点。 小米汽车工厂总装车间（图源：小米汽车官网） 值得注意的是，小雨智造创始人乔忠良是小米的初创成员之一，曾经是MIUI研发负责人，负责MIUI 9到MIUI 12等产品的研发，直至2023年1月才从小米离职，随后便创立了小雨智造。所谓“肥水不流外人田”，小米选择小雨智造也属于将“自有资源”运用到极致。 显然，小米投资小雨智造是一次双向奔赴的互相成就，但小米此举背后的思考或许不止如此。 具身智能背后，小米对应用场景的全新思考 小米自2015年开始就布局智能机器人业务，最早投资过九号公司、石头科技、法奥机器人等公司，再到如今首投具身智能科技公司小雨智造，这一转变背后还透露着其他信号。 回顾小米入局智能机器人的全历程。最初，小米基于自身的消费电子基因，选择的是服务人，首选的落地是家庭或服务场景。 例如，2021年的CyberDog，宣传时强调的是它类似宠物狗一样的陪伴、迎宾功能；2022年的人形机器人CyberOne，当时宣传的核心卖点是“高情商”的语音情绪识别能力互动能力。 当时，同期的人形机器人研发公司，想法也各不相同。以波士顿动力为一派的，追求极致机能以求达到超越人的方向；以特斯拉为一派的，主张落地工业场景，由人形机器人代替工人完成重复劳动。 尽管，从市场规模来看，一户一个或多个机器人的市场体量，对比工业市场的应用规模，服务业与家庭场景确实更有吸引力。然而，这条路线的最终结局是“此路不通”。 曾被软银集团寄予厚望的Pepper机器人，就是一个典型的失败案例。 软银集团Pepper机器人 自2015年发售后，Pepper机器人落地服务业，从事接待、导购等工作。2015财年，软银机器人亏损10亿美元，最终以累计生产2.7万台收场，并宣布于2020年停止生产。 Pepper之所以失败，是因为以下三个“致命短板”。 一是，作为一款家用或服务机器人，无法胜任对话和移动以外的工作，虽然适配于接待、导购等工作内容，但实际应用场景太少，不具备超预期的使用价值。 二是，产品造价过高。Pepper当时的售价高达3万美元一台，相较于同样场景的人力成本，并没有优势。 三是，情感交互功能“名存实亡”。当时人工智能技术尚不成熟，Pepper的对话指令基本属于事先设定好的内容，现实情境下的人机交互仍无法实现。 现阶段，小米的CyberOne机器人也面临同样的难题，单台成本超60万，而且无法量产。 因此，可以预见的是，现阶段智能机器人想要渗透家庭、服务场景，还为时尚早。而投资小雨智造，转战智能化生产，落地工业场景，更是小米对旧思路的重新梳理和调整。 小米机器人正式开启“特斯拉路线” 小米机器人在家用服务场景的试点阶段性“落幕”后，敏锐的进行了产业战略上的调整。 我们会发现，这也是机器人行业已经达成的共识。自2023年人形机器人浪潮开始之际，几乎所有人形机器人企业都将落地重心转向了工业制造，尤其青睐于落地汽车工业。 最早，引领这次浪潮、喊话落地工业场景的特斯拉，今年5月，发布了人形机器人Optimus最新进展视频，展现了Optimus分拣电池、行走、执行工厂任务的能力。 特斯拉人形机器人Optimus 随后6月，北京小米机器人技术有限公司正式乔迁至北京亦庄小米汽车工长。小米的人形机器人在自家汽车工厂落地已经“实锤”，这也预示着小米机器人正式转向特斯拉的工业制造路线。 随着近年人工智能的爆发，人形机器人软硬件技术积累已经有明显进步，尤其通过智能驾驶领域的技术迁移，让人形机器人在成本与能力上变得可行。 跟随这股浪潮的头部企业也逐步增多，人形机器人企业Agility Robotics与福特达成合作，将人形机器人引入到汽车产线上；国内“人形机器人第一股”优必选也接连与蔚来、东风柳汽展开合作。 这其中，特斯拉和小米相对较为特殊，因为两者既有机器人又有现成的制造场景，他们获取数据和训练会更便捷。 高工机器人产业研究所所长卢瀚宸也认为，中长期来看，工业制造和物流领域，随着技术的提升及结构化场景的开放，在获得更高的场景数据集训练后，在局部场景也能有落地的可能性。 现成的应用场景，以及长期在机器人产业链上的企业投资布局，为小米在人形机器人领域的长期开拓提供了稳固基础。 结语 小米重新出发，将机器人的落地重心由家用服务场景转向工业制造场景，这是一次顺势而为。 尤其在智能手机转为红海市场，增量市场转为存量市场的背景下，一度对手机业务高度依赖的小米，无疑需要提早为未来进行布局和筹划。 如此境遇下，小米低调押注机器人赛道，开辟工业场景落地，并不是放弃，实则在为未来“铺路”。 作者：琴声奏响时 来源：港股研究社  相关推荐: 爆火出圈的Robotaxi，会是自动驾驶的最优解吗？八年前，百度决定投资无人驾驶时，李彦宏说：“它是人工智能最顶级的工程，将彻底改变人类的出行和生活。” 八年后，萝卜快跑从理想变成现实，奔跑在全国各地的街头，诠释了什么叫“科技不该高高在上，而是应该服务于每一个人。” 7月16日，继武汉、北京等地完成试点之后，上海也开启了无人驾驶的公测。在这一轮无人驾驶出租车“多点开花”的浪潮中，哪些企业站立在了潮头？爆火出圈的无人驾驶，能否实现真正的商业化闭环？在科技进步、成本降低的背景下，Robotaxi会是出行市场的终局吗？ 国内外玩家争相布局，万亿市场纷争再起 早在2016年，马斯克首次提出RoboTaxi的概念，计划通过自动驾驶（FSD）技术“解放”驾驶员，“消灭”方向盘和踏板。随后，Uber、Waymo和Cruise等公司最先在北美开启运营。 此前，小鹏汽车的董事长何小鹏曾前往美国体验特斯拉、Waymo的自动驾驶服务。而当中国的萝卜快跑推出以后，他在微博发文表示，相对于现有的自动驾驶，Robotaxi的能力要求更高，端到端大模型才是所有自动驾驶公司更应该重视的“大家伙”。 而在这方面，特斯拉并不是一家独大。目前，华为、小鹏、元戎启行、商汤绝影等国内自动驾驶企业都已经公开了端到端方案在2024至2025年上车的规划。据辰韬资本发布的《端到端自动驾驶行业研究报告》显示，在其采访到的30余位自动驾驶行业一线专家中，90%表示自己所供职的公司已投入研发端到端技术，大部分公司都认为难以承受错过这一次技术革命的后果。中国的企业不希望自己在这场由AI、新能源车、自动驾驶三大时下最热门的科技产品引发的新一轮竞争中掉队。 而事实证明，从商业化角度来看，中国的Roboatxi玩家们不仅没落伍，而且动作更快。除了百度的萝卜快跑以外，小马智行、如祺出行、上海赛可等企业已经在北上广深多地开展测试及运营。滴滴也与广汽埃安联手，通过“车企+网约车平台”的跨界合作，进一步加快无人出租车的落地。 从市场规模来看，根据中国汽车工程学会预测，2025年智能网联汽车产业产值增量预计为7295亿元，到2030年有望达25825亿元，年均复合增长率达28.8%。由此看来，万亿级的市场，百舸争流、量质齐飞的企业竞争，中国的Robotaxi市场进入了“跑马圈地”的时代。 Robotaxi出圈，但想要实现商业闭环仍需时间 然而，在无人出租车概念火爆市场的同时，摩根大通、高盛却敲响了“警钟”。 以百度为例，摩根大通认为，无人出租车为百度带来的暴涨过早且基本面并不合理，萝卜快跑最早有望在2024年下半年实现单个城市盈亏平衡，2025年才会体现在财报里。高盛下调了百度目标价，同时发布报告指出，萝卜快跑目前仍然处于早期发展阶段，随着车队规模、里程的不断扩大，预计在2025年才有望将每辆车的单位经济效益转正。 华尔街的这两篇报告，其实都指向了同一个问题：无人出租车商业化盈利的拐点何时到来？ 然而，与互联网时代O2O与线下结合所带来的造富神话不同，根植于AI技术的Robotaxi商业故事要难讲得多，注定是一个更为漫长的过程。 从先行者们的经验来看，2009年出世的Waymo经过15年的运营仍未看到曙光。随后，特斯拉提出的“Uber+Airbnb”模式曾经带来过一丝短暂的希望。在特斯拉的设想中，除了官方运营的车辆外，用户自有车辆在闲时也可以加入 Robotaxi 车队。车主每月从车队运营中获得的收益甚至可能超过购车的月供。 结合特斯拉在全球市场庞大的保有量，这种运营模式本该是robotaxi的商业化的一种新思路：即通过“现有车+新模型”的结合，进一步降低成本。然而，由于全自动驾驶车辆的软硬件要求较高，成本难以控制，再加上美国部分地区的道路安全法规限制，特斯拉Robotaxi的推出进度多次放缓，商业化路径进展缓慢。 在科尔尼咨询董事桂灵峰看来，Robotaxi想要形成完整的商业闭环，需要满足路径规划、乘坐舒适度、行程体验、用户经济性、安全性以及技术接纳性这六大要素。 其中，前三个要素尚且可以归类为技术性问题，端到端大模型的进步能够满足大部分乘客的需求。然而，后三个要素在经济性方面的问题更多地考验的是考验自动驾驶公司成本和收入的平衡能力。 对于Robotaxi这种重资产、重研发、重运营的商业模式，既要考虑车辆成本，又要持续投入资源进行自动驾驶方案的开发与维护，还要雇佣人工提供运营与远程操控服务，带来较高的成本压力。 以萝卜快跑为例，据上观新闻测算，萝卜快跑每天的折旧+运营成本或超过370元。而在当前补贴下，萝卜快跑的价格为“0.5-1元/公里”，即使以日订单量20单，每单5公里运营距离计算，单日收入约100元。从这个角度来看，一方面，是成本端支出组合起来的费用较高，另一方面还要面对与网约车之间的价格战竞争，Robotaxi想要真正地盈利，还有很长的一段路要走。 无人驾驶进入普及期，成为智慧出行的新趋势 然而，尽管短时间内盈利比较困难，但robtaxi的到来，依然能解决当下中国出行市场的问题，为行业的竞争格局带来变化。 2023年，中国的平均城市人口密度为每平方公里2,900人，明显高于美国（约950 人），北京、广州及深圳等主要城市的平均通勤时间超过37分钟（2023年）。 一方面，偏远地区及人口密集地区高峰时间仍然难以获得交通服务，行业的应约率虽然已从2018年的73%提高至2023年的85%，但距离95%的峰值还有较大空间。 另一方面，更加智能、舒适且实惠的乘车体验，会促使用户的通勤选择进一步向Robotaxi倾斜。根据“自动驾驶运营第一股”如祺出行的招股书数据，Robotaxi在出行市场中所占的比重会逐年增加。预计 2030 年 Robotaxi 在中国智慧出行的渗透率将达到 31.8%，2035…

  其他 5 days ago
• 其他

  春季腹泻频发，药店如何深挖需求，做好合理用药指导？

  　　春季万物复苏，一方面随着气温的回暖，大量细菌和病毒开始活跃，人们在进食高温带来的腐败变质的食物后，极易引起腹泻问题；轮状病毒和诺如病毒的高发，急性感染性腹泻进入发病高峰期，也是导致春季腹泻频繁的常见原因。此外，”倒春寒”天气的出现，气温突然下降，会引起毛细血管的收缩，影响胃酸分泌和胃部血液循环，从而也会引起腹泻、肠胃炎等疾病[1]。 　　当出现腹泻症状时，一般情况下患者更多会通过自行调整饮食、运动和自我药疗来应对病情，对于腹泻高发的青壮年人群，自行购药服药和网上搜索比例更高，但由于缺乏专业医药知识，症状往往难以得到有效缓解。思密达®联合移动医患交流平台春雨医生以及消化内科和儿科领域权威专家，发布的《2022年腹泻人群肠道健康白皮书》（以下简称《白皮书》）显示，”腹泻不会要命”、”腹泻不用吃药”、”一腹泻就吃抗生素”、”药物混用，效果加倍”、”腹泻都是由细菌引起的”、”一旦止泻立即停药”，这些错误的认知随处可见。 　　在春季腹泻如此高频的发病率下，作为患者自行购药进行治疗和获取疾病防治科普知识最常接触的药店，应该怎样挖掘患者真需求，帮助患者合理用药，从而体现药店专业价值和服务附加值呢？ 　　漱玉平民大药房连锁股份有限公司总裁秦光霞指出，目前消费者借助网络渠道对医药信息进行判断，出现辨证不精准，用药单一、不准确的情况，给药店向患者及时知道合理用药提供了突破口。漱玉平民药店不仅要求店员了解专业的产品知识，辩证用药指导的思维，在了解顾客需求的基础上，准确给予合理的用药方案，如细菌性腹泻和病毒性腹泻各有差异，店员需对症准确关联用药，从根本上解决消费者的痛点。 　　漱玉平民大药房连锁股份有限公司总裁 秦光霞 　　根据《白皮书》调研结果显示，近80%的消费者把”起效快”作为选择止腹泻药物的首要考虑因素。药物副作用小、服用方便、胃肠道刺激小也是消费者比较重视的止泻药物属性。益生菌、中药、蒙脱石散是腹泻人群常用的治疗药品——消费者普遍认为，蒙脱石治疗腹泻更快，单独使用效果明显。 　　临床专家也指出蒙脱石成分天然、不入血、不影响正常肠道蠕动、不经肝肾代谢，治疗腹泻安全性良好，它适用于所有成人急、慢性腹泻及儿童急性腹泻，可吸附并排出多种病原体和毒素，快速止泻、保护肠黏膜。 　　值得一提的是，思密达®在进入中国市场30多年来，除了一直延续原研蒙脱石散优质的产品特性，也一直致力于提高公众对腹泻疾病的关注和正确认知，建立了科普公众号”思密达肠管家”, 上线了肠道自测微信小程序，普及胃肠道健康知识，养成合理用药理念，提醒患者及时治疗。对此，秦霞光表示，思密达品牌®一直联动药店进行突破创新，比如会把肠道自测小程序编成二维码给到药店进行陈列，帮助药店一起做好消费者健康管理，助推药店向服务终端转型。 　　益丰大药房连锁股份有限公司商采总监 唐家锡 　　益丰大药房连锁股份有限公司商采总监唐家锡表示，对于腹泻不少患者还存在OTC用药误区，一部分认为是药品，需要医生开处方才能使用，过于谨慎，另一部分则认为是非处方药可以根据自己了解到的知识，随便使用。零售药店作为医药产业链中最贴近居民的一环，也担起了引导患者合理用药的重要职责。药店执业药师可以针对到店患者的病因及症状，提供专业的健康生活建议及个性化用药指导，同时，借助”肠道自测小程序”，药店可更快建设起腹泻健康管理服务。 　　[1] 申帆. 乍暖还寒时,当心这些”春季病”[J]. 相关推荐: 花趣生活2023商业精英群英荟暨花趣生活价值电商平台核心启动会在天津隆重召开 2023年1月5日，花趣生活2023商业精英群英荟暨花趣生活价值电商平台核心启动会在天津悦榕庄酒店盛大举行;60余名来自全国各地的核心商业领袖出席本次会议，共同见证花趣生活全新启程的时刻。 出席本次会议领导嘉宾名单 (排名不分先后) 张 伟 天津市商务局电商处 处长 郝文成 原天津市公安局 局长 戴向庚 原天津市河西区政府办 公室主任 孙春华 天津财经大学 教授 天津财经大学物流与供应链管理专业 教授 中国“一带一路(哈密)专家咨询委员会 委员 天津市滨海新区跨境电商协会 秘书长 高级物流师、电子商务职业经理人 央企电商联盟特聘专家 央企电商联盟跨境电商委员会 副主任 中国物流与采购联合会科技奖评审专家 师梦晴 天津跨贸通科技有限公司 项目经理 郭馨予 天津迪普科霖环保科技有限公司 总经理 高援朝 天津财经大学副教授、硕士生导师 中国工业经济学会 理事 曾任日本神户商科大学、多摩大学、名古屋大学 客座研究员及客座教授 卢 弢 天津市平行进口汽车流通协会 资源服务部部长 佘燕军 湖南省聚八方商贸有限公司 总经理 赖庆良 天津鑫正达汽车贸易有限公司 总经理 下午15：00，花趣生活2023商业精英群英荟正式开始，中国华宇经济发展有限公司董事、花趣生活董事长张凤龙先生首先致辞，感谢现场诸位领导嘉宾的莅临，感谢五湖四海不远千里汇聚一堂的商业领袖们，欢迎大家的到来共同见证这历史性的时刻。 张董详尽阐述了花趣生活的股东架构与业态路径，花趣生活是由华宇华泰(央企)在国家全新的消费政策指导下，全资控股打造的价值电商平台，花趣生活的未来规划有着完整的商务版图，包括电子商务、供应链、文化文创、健康科技、新媒体与文化传播、投资管理、跨境贸易等等业务板块，基于强大的股东背景与雄厚的资源实力，花趣生活不会只局限于一个单纯的电商平台，未来更重要的功能是建设全新的产业联盟商业体系和引领国内价值电商的行业标准，花趣生活势必紧跟国家大环境大趋势，致力传统电商多产业联合向消费增值平台转型升级，走出一条属于自己活独树一帜的道路。 随后，华宇华泰执行董事、花趣生活运营总裁蒋裕锋先生着重向与会嘉宾介绍了花趣生活板块架构与商业逻辑，花趣生活拥有强大的央企实体产业集群，顶级的健康科技研发团队，首创的价值电商商业模型，成熟的产品供应链体系，和完备的电商销售渠道，从产品研发、生产加工、品牌推广、上市销售，完全实现多产业联合覆盖，全流程深度垂直整合，最关键的是，花趣生活面向大众，门槛低，能让每一位普通市民参与和享受花趣生活带来的新时代红利。 天津财经大学、天津财经大学物流与供应链管理专业孙春华教授，出席本次会议并做了主题为《新岁启封，绿动未来》的国家政策与新消费市场分析，她指出，在疫情的持续影响下，2022年我国居民消费率大幅下降了7.5%，与此同时，居民储蓄在持续增加的同时消费意愿却下降明显，国家在2022年出台的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)纲要》就显得尤为重要，其中提出的“释放出行消费潜力、促进居住消费健康发展、更好满足中高端消费品消费需求”恰恰与花趣生活要打造全新的价值消费平台的初衷高度一致，从宏观上来说，花趣生活的商业逻辑与理念契合了国家的政策走在了时代的前沿。 会议现场，花趣生活董事会代表曹福先生分别与天津天津鑫正达汽车贸易有限公司总经理赖庆良先生，湖南省聚八方商贸有限公司总经理佘燕军先生签署了全面战略合作协议;在未来，花趣生活将与各方就供应链管理、仓储物流、进出口贸易、绿色积分商城建设等多个领域展开深度合作。 会议尾声，张董代表花趣生活股东会向诸位与会商业领袖颁发了象征平台核心团队领导人身份专属纪念徽章，至此，花趣生活2023商业精英群英荟暨花趣生活价值电商平台核心启动会圆满落下帷幕。

  March 17, 2023
• 其他

  广域铭岛在铝行业实现数智赋能成功经验迁移

  在电解铝的生产中，出铝是核心环节之一，直接关系到最终铝液质量，同时出铝过程复杂，涉及工序及数据管理环节较多，往往存在较大的数字化改造空间。广域铭岛基于Geega（际嘉）工业互联网平台，打造了一套数字化出铝管理系统，在广西百矿集团成功助力30万吨电解铝产能的生产基地降本增效。 目前，这套数字化出铝管理系统已具备行业领先性和通用性，逐渐在铝行业进行推广复用，助力更多的电解铝企业降本提质增效。 近期，广域铭岛也与新疆众和股份有限公司（下称“新疆众和”）达成合作，为其搭建智能出铝全流程管理系统，实现出铝的数字化闭环管理，并致力于打造又一个电解铝数字化标杆项目。     ▲智能出铝全流程管理系统示意图 通过数字化闭环管理实现精准出铝 在电解铝厂，由于每台电解槽的槽况、槽内工况无法完全一致，比如含铁量、含硅量存在细微差别，其生产的铝液纯度也存在差异。为了达到理想纯度，电解铝车间往往采取配铝的方式产出铝液，通常是从不同的电解槽各抽一部分铝水，比如分别从三台电解槽抽铝以合成一包铝液，从而使最终铝液质量符合下游客户要求。    要实现配铝的精准且高效，最重要的前提是数据准确，这也是配铝出铝的核心痛点及难点。传统出铝流程涉及工序多，取数的环节多，包括电解槽出铝数据、铝水化验数据、地磅系统数据、实际出铝校验数据等。在数字化程度不够高的车间，数据和系统之间的不联通，工序中的人为因素误差，都易造成出铝量和质量的不达标。     ▲电解铝车间出铝作业 广域铭岛基于Geega（际嘉）工业互联网平台所打造的出铝管理系统，聚焦出铝和配铝流程痛点，通过工业物联网、边缘计算、大数据、AI算法等技术，打通各环节数据断点，实现计划出铝量和实际出铝量的自动校准，铝水质检数据自动采集，生成自定义多维度配铝算法，不仅考虑了传统配铝中的铁、硅含量要求，而且将更多的杂质元素如锌、钒、铜等元素，加入到自定义配铝算法中，辅助配铝决策，形成全过程数字化闭环管理，从而实现高效配铝和精准出铝。 在百矿集团30万吨电解铝产能的德保基地，这套出铝管理系统帮助企业提升了出铝量和出铝精度，并通过调节出铝水平，反向助力电流效率提高2%，平均降低人力成本3.4%。 本次签约新疆众和，也是广域铭岛这套数字化出铝管理系统的成功推广和复用。广域铭岛将基于此前应用实施经验，为新疆众和电解铝厂搭建智能出铝全流程管理系统，通过数字化方式实现降本提质增效。 远期，广域铭岛还将以ESG理念为指引，在电解槽槽修管理、电解槽工艺优化、阳极管理等多个场景开展合作探索，共同推动铝行业绿色低碳转型和高质量发展。   相关推荐: 萃宝app履行社会责任正规打造运动型投资平台 为促成良性、和谐、稳定的社会局面贡献力量,也是萃宝app履行社会责任的同时,所做的最大的社会公益。通过自己的专业服务,为公众获益,让公众收益,这是萃宝app应做的最大公益。     “萃宝app”是业内知名的专业理财平台,公司针对不同体量的投资者设计了十几种理财产品,投资者可以根据自身的资金数量、财务计划选择不同的产品。不管是稳健型的中等回报,还是略有挑战的高收益。目前公司推出优质理财产品多达几十种。所有的理财产品都有明确的市场投向,公司有专业的风险控制团队,全方位对资金的使用进行跟踪,并及时向投资人报告详细监管情况。市场人士对产品可能产生的效益有保守准确的估计,为达到最高的收益预期留下上冲空间,投资人对于萃宝app这种先抑后扬的踏实作风特别满意,同时也获得了金融监管机构的肯定。     互联网金融的发展以及势不可挡,势必会得到政府单位的关注与重视。而合规也将不只是一项监管规定,更是行业未来的发展基石。萃宝app历经大浪淘沙,成立至今,扎根实体经济,践行普惠金融理念,不断向广大用户提供稳健、高效、专业的金融服务,在平台上万用户和众多行业里拥有良好的诚信口碑。自创立以来,始终坚持以”专业、积极、价值、稳健“的投资理念。坚持积极布局、专业为立身之本、遵循价值投资、审慎稳健决策。为客户谋最大利益为原则、超越投资服务。自成立以来,得到了广大的用户的认可和信赖。     解决平台两端用户的需求,就是萃宝app应尽的最大社会责任。帮助投资人的资产保值增值,同时帮助中小微企业解决实际资金困难,促进实体经济的良性发展,促进社会的稳定和谐,这就是萃宝app能够尽到的最大社会责任。  相关推荐: 美菜积极助力公益民生，让百姓生活更加便捷 每年的十二月五日都是国际志愿者日，在国际志愿者日当天，中国红十字基金会发起了“致敬志愿者”活动，并向美菜等团队致敬，感谢美菜等团队积极承担社会责任所做出的贡献。    美菜从始至终贯彻着不变的承诺，那就是让老百姓的生活更加简单。这不单单体现在美菜在用前卫的理念和领先的科技技术颠覆落后的中国农业，更是体现在对乡村振兴实施公益和助力民生的成绩单中。  自美菜从2014年刚刚诞生起，便一跃成为中国农业杰出的生鲜食材供应链服务商，更是用了短短两年的时间成立了志愿者团队，注重公益事业，这个团队始终贯彻着“改变中国农业，为八亿中国农民谋幸福”的使命，为老百姓们提供温暖的帮助。  在2017年时，中国红十字基金会最美菜公益基金收集了大量乡村滞销菜信息，并且实施采购计划，确保菜品不再出现滞销问题。志愿者们收集了困难乡村的滞销菜品信息，采购滞销蔬菜，帮助农民实现了增收。与此同时，美菜还会开放各种公益活动，为农民餐饮行业的营生保驾护航。  2021年，美菜志愿队再次出动，为河南7.20特大暴雨事件提供救灾物资的运力，成功保护住了村庄的设施以及众多群众的生命安全。  美菜的种种行为，不仅仅是响应国家号召，为国家贡献自身的力量，更是真心实意为人民群众着想，深刻落实让老百姓过上简单生活的理念，相信在日后美菜也一定会承担起社会责任，以人民利益为重。    相关推荐: LTG GoldRock：澳5元纸币上印是的英国皇室头像？！LTG Goldrock观察到，澳元最近再创新高。自去年10月以来，它已经上升了近1000点。自2022年第四季度以来，澳元一直在上涨，本周几个交易日再次创下最近的新高。 在此期间，澳大利亚储备银行将不使用查尔斯国王肖像公布新的五澳元纸币设计方案。 新的五澳元纸币的正面将使用图案来纪念澳大利亚的土著文化和历史，并取代伊丽莎白二世女王的肖像。新的五澳元纸币的另一面将继续使用澳大利亚议会的图案。   在设计新的五澳元纸币时，我们将与原住民协商。新纸币的设计和印刷将需要几年时间。在此期间，目前的五澳元纸币将继续发行。即使在新的五澳元纸币发行后，旧纸币也将继续流通。 那为什么女王的头像会出现在钱币上呢？ 来自LTG GoldRock科普大典: 自古以来，女王、国王和皇帝的头像就被印在硬币上。但伊丽莎白二世女王比历史上所有其他人都出现在硬币上。她的脸出现在包括英国、加拿大、澳大利亚、新西兰和其他英联邦国家在内的35个国家的硬币上。她的脸也出现在纸币上，包括澳大利亚的五枚澳元纸币和已经停止的一枚澳元纸币。   当时澳大利亚所有硬币和纸币的背面都出现了伊丽莎白女王的父亲国王乔治六世的头像，当时是英磅、先令和便士。 1952年他去世后的几个月里，皇家铸币厂咨询委员会发起了一场为女儿设计硬币和纸币的比赛。 十七位艺术家应邀提交设计方案，其中两位被选为女王最后考虑的雕塑家。 他们是71岁的玛丽·吉利克（Mary Gilick）还有67岁的塞西尔·托马斯（Cecil Thomas）。 最后，吉利克对这位年轻的君主“耳目一新”且“平易近人”女王的头发上戴着月桂花环，而不是皇冠。 新硬币在第二年发行，以乔治六世为主角的硬币慢慢退出流通。 五澳元纸币会怎么样？ 澳大利亚联邦储备银行表示，按照传统，君主将出现在澳大利亚最低面额的纸币上。 事实并非总是这样：国王乔治六世在位期间实际上出现在所有澳大利亚纸币上。 但他死后，决定让君主只出现在一张面额的纸币上，这样更方便。 澳大利亚联邦储备银行发言人说：“我们预计，如果君主改变，这种做法将继续下去。”

  June 2, 2023

• 4ece

  相关推荐: 七夕深情拥吻，济南肛泰提醒大家小心把幽门螺杆菌带回家 8月10日，我们将迎来一年一度地七夕佳节。七夕节又被称为“牛郎织女节”，是中国的传统节日，象征着爱情和浪漫，在这个特殊的节日里，情侣们便会相聚在一起，共度美好时光。然而，在享受浪漫的同时，济南肛泰肛肠医院还是想提醒大家一句，要对幽门螺杆菌多加提防，以防被感染！     可能大家会比较好奇，为什么在七夕节这么浪漫的节日要对幽门螺杆菌多加提防呢？呃……这个说来话长，接下来就请听济南肛泰肛肠医院娓娓向您道来。 据济南肛泰肛肠医院了解，幽门螺旋杆菌是一种单极、多鞭毛、末端钝圆的细菌，长2.5—4.0μm，宽0.5—1.0μm，广泛存在于人体的胃粘膜中，大家别小看这个其貌不扬的细菌，它的威力可是很大的。     当别的细菌进入胃中，很快便会被胃酸消灭殆尽，而幽门螺杆菌则凭借自身的本领，过五关斩六将，轻松躲过胃酸袭击，成功在胃内安营扎寨，也因此，幽门螺杆菌成为了唯一一个能够在胃内生存的细菌，这是幽门螺杆菌的厉害处之一。     当幽门螺杆菌成功在胃内驻扎下来之后，并不会安于现状，而是会想方设法去破坏娇嫩的胃粘膜，让其发炎、出现溃疡，最后引发一系列消化道疾病出现，也因此，幽门螺杆菌成为了消化道疾病的主要致病细菌，诸如常见的浅表性胃炎、慢性胃炎、消化性溃疡、十二指肠溃疡都与之有关，甚至就连消化道肿瘤都与其脱不了干系，由此可见，幽门螺杆菌的致病力之强，这是幽门螺杆菌的厉害处之二。     除了拥有非常强的致病力之外，济南肛泰肛肠医院认为幽门螺杆菌的传染能力也堪称一绝。它通过粪—口、口—口等途径都能够进行传播。 其中“粪口途径”就是指携带有幽门螺杆菌的粪便污染了水源或食物，当人们饮用了不洁的水源和食物以后，就会感染幽门螺杆菌。 而另一种“口口途径”则和今天的主题“七夕”有关，且几乎每一个人都有可能会通过这种途径被感染到。所谓“口口传播”就是我们的口腔分布了幽门螺杆菌，然后通过唾液的方式，便会将幽门螺杆菌传染给其他人。所以，我们平时的一些不良的生活习惯，比如不实行分餐制、不使用公勺公筷吃饭、嘴对嘴喂食、公用牙刷、公用水杯等，都有可能造成幽门螺杆菌感染的。当然啦，这里面还包括情侣之间情到深处的那深情一吻，大家是不是感到特别不可思议？     所以，各位情侣，为了双方的健康着想，济南肛泰肛肠医院建议大家最好及早去医院做个C13呼气试验检测，查一查双方的体内是否携带有幽门螺杆菌，如果有，及早去做根除治疗，对双方的健康都有好处，如果没有，那就更好不过了，该接吻接吻，该表达爱意表达爱意，什么事情也不耽误。     另外，除了要积极进行治疗外，济南肛泰肛肠医院还希望大家能够养成良好的生活习惯，比如实行分餐制、使用公勺公筷吃饭、不要嘴对嘴喂食、定期更换牙具、饭前便后勤洗手等等。 总之，在七夕节到来之前，大家一定要做好幽门螺杆菌的预防和治疗工作，好放心亲吻，安然过七夕。在此，济南肛泰肛肠医院祝天下有情人都度过一个愉快而又美好的七夕时光。    

  其他 September 9, 2024