近日，知名财富管理平台金领财富针对网络上流传的一系列恶意诋毁与造谣视频内容，发布了官方严正声明，对此类不实信息给公司及投资者带来的负面影响表示深切关注与强烈谴责。 据金领财富官方通报，这些由不明身份账号发布的视频内容，严重扭曲了公众对金领财富的正面形象，干扰了投资者的正常决策过程，对公司声誉及市场秩序造成了恶劣影响。金领财富强调，公司自成立以来，始终秉持“诚信、稳健、创新、共赢”的经营理念，致力于为广大客户提供优质、安全、专业的财富管理服务，并赢得了市场的广泛认可与投资者的信赖。 面对此次恶意造谣事件，金领财富迅速响应，已正式启动法律程序，誓将依法追究造谣者的法律责任，坚决维护公司合法权益及市场的公平、公正、公开原则。金领财富坚信，法律的利剑终将斩断谣言的阴霾，任何企图通过制造谣言来损害他人利益的行为，都将受到应有的法律制裁。 在声明中，金领财富还就未来行动方向做出了明确表态：一是坚决抵制网络谣言，呼吁社会各界保持理性，共同营造清朗的网络空间；二是坚持透明化运营，主动公开相关信息，接受社会监督，确保业务合规稳健；三是全力维护投资者权益，对因谣言受损的投资者提供必要的支持与协助；四是加强与监管机构、行业协会及媒体的沟通合作，携手打击网络谣言，共同维护金融市场的健康稳定发展。 金领财富表示，在信息传播日益迅捷的网络化时代，真相与正义的力量将更加凸显。公司将继续秉持初心，坚定不移地走在正确的道路上，以实际行动回应社会的关切与期待，为广大投资者创造更多价值，共同守护一个健康、和谐、有序的网络环境。 最后，金领财富再次提醒广大网友及投资者，在面对网络信息时，应提高警惕，理性分析，不轻信、不传播未经核实的消息，共同维护网络空间的清朗与秩序。相关推荐: 嘀嗒出行率先港股“冲线”，开启共享出行下一个增长故事？在共享出行领域，市场永远在寻找下一个增长故事。 日前，嘀嗒出行顺利通过了港交所的上市聆讯，预计将在近期正式挂牌交易。 嘀嗒出行的上市之路可谓充满坚持与努力。公司早在2020年10月就递交了招股书，然而由于种种原因，上市进程一度搁置。直到2023年2月，嘀嗒出行重启了其上市计划，并在2024年2月成功通过了证监会的IPO备案，拿到了上市的“钥匙”。 在这背后，嘀嗒出行的轻资产业务模式引起了市场的广泛关注。与传统的重资产出行公司不同，嘀嗒不拥有或租赁车队车辆，避免了高昂的汽车拥有成本，也无需向私家车主和出租车司机提供大量补贴。以挖潜增效的“另一种出行方式”，实现以最小的增量成本快速转动起业务增长的飞轮。 根据嘀嗒出行的招股书，公司在过去三年的营收分别为7.81亿元、5.69亿元和8.15亿元，虽有一定的波动性，但整体保持稳健。与此同时，2021年-2023年6.31亿元、4.28亿元和6.05亿元的毛利呈现出其良好的盈利能力。 嘀嗒出行的成功并非偶然，在当前共享出行市场竞争激烈、成本控制日益成为企业核心竞争力的背景下，嘀嗒出行的模式无疑具有重要的借鉴意义。 十年“顺风路”，撑起一门生意？ 人找车需要增加额外的车，但车找人需要的只是一次信息的撮合。嘀嗒出行的基本盘就是如此朴实无华，却又刚好解释了“不给城市添堵”是一种什么样的运营状态。 嘀嗒出行在招股书汇总援引弗若斯特沙利文数据指出，2021年，小型私人乘用车平均乘员只有1.4人，出租车每日行驶中的空置率也超过了30%，整体运力实际上出现了明显的浪费。但从交通整体视野层面看，这些浪费也可以被解释为“冗余”，关键看如何调配。 嘀嗒出行决定扮演这个资源协调者的角色。按交易总额及顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行已经是中国第二大的顺风车平台。2023年，顺风车交易总额为人民币86亿元，顺风车搭乘次数为130.3百万次，按交易总额计的市场份额为31.8%，按顺风车搭乘次数计的市场份额为31.0%。截至2023年12月31日，公司拥有约15.6百万名认证私家车车主，其中5.0百万名或32.0%为2023年活跃认证私家车车主。 这也反映在业绩中，报告期内，顺风车平台服务为嘀嗒出行贡献了九成的收入。来自提供顺风车平台服务的收入分别为6.95亿元、5.15亿元和7.74亿元、分别占其总收入的89.0%、90.5%和95.0%。此外，提供顺风车平台服务的毛利率依次为85.4％、79.5％、75.9％，始终保持在高位。毛利率的优势，反映出嘀嗒出行轻资产模式的特色，也是嘀嗒出行的“福报”——为集体谋利益者必得回报。 长期来看，增量成本用于运营而非资本投入，依然会是极大的优势。顺风车服务又远没有达到饱和状态，在闲鱼、小红书等平台，依然存在大量人找车、车找人需求。嘀嗒出行的杠杆只要上对环节，将撬动城市交通中大量的原生交通资源，无论是投资回报率还是对交通秩序的贡献，都要优于额外投入资源开发业务。 自2014年至今，基于移动互联网的顺风车新业态已走过10年。作为最早一批市场参与者，从嘀嗒出行实现业务成果的路径看，几个基础条件值得关注。 首先，足够高的移动出行渗透率和足够细分的出行方式。弗若斯特沙利文将四轮出行分为三类：网约车、顺风车、出租车。嘀嗒出行的核心业务是顺风车，出租车处于价值挖掘阶段。 网约车赛道则被其他专业户占据。尽管都是四轮出行，但正如嘀嗒出行的资源配置能力与“补位”效应，几种出行方式的意义并不一致。 网约车虽然对我们生活来说已经是非常成熟的出行工具了，但相对于交通生态而言更像是新物种，不是指发展历史新，而是它并非从交通系统内部自发产生，是互联网嫁接的产物。尤其是在“双证”合规浪潮之后，网约车已经很难说完全继承了共享经济时期的初心。顺风车虽然也是互联网与运力的嫁接，不同之处在于，顺风车的需求是交通系统内天然存在、从古至今都有的，不需要外部力量塑造，所以真正的顺风车反而是共享绿色出行。出租车目前仍处于转型探索中，正在充分借助更多外部力量，比如嘀嗒出行等平台，来强化夯实行业竞争力，开创新的前景。 另一方面，由于移动互联网和移动出行服务渗透率够高，嘀嗒出行也能走向不同能级的市场，截至2023年12月31日，嘀嗒顺风车在全国366个城市开通服务，包括大量二三四线城市。 其次，嘀嗒出行靠技术赋能和用户运营共同促成效率最优、生态向善。作为行业生态里负责运力资源协调的人，嘀嗒出行的工作重点之一是不断地提升运转效率，把服务做到极致。 2023年，嘀嗒顺风车应答率为66.5%，根据弗若斯特沙利文报告，乘车完成率一般高于70%，均高于行业平均水平。 同时，以接单来统计，嘀嗒顺风车平均顺路程度已达85%。在大数据和AI合力赋能之下，目前嘀嗒出行可以为车主一趟行程智能推荐三单，同时基于智能路径规划，针对合拼订单，平均每一单可为用户节省近两分钟路上时间，每天累计节省250小时，进一步提升合拼效率。 所以，嘀嗒出行一方面保持了不给城市增添额外的系统性负担，又满足了自己的商业化需求。其净利润在2022年经历低谷后，在2023年重新录得正增长。经调整净利润率（非国际财务报告准则计量）则分别为30.5％、14.9％、27.7％。 出行市场竞争不减，嘀嗒出行进入next level 出行领域的竞争，运力总是基础。顺风车抓住了运力边际成本递减的特点，在规则允许的框架内成长起来。然而，运力更容易补足，也更容易达到瓶颈。长期竞争的核心，是出行质量。尽管这个词略显抽象，但仍有不少具体措施能够体现质量意识。 按2023年交易总额计，顺风车的市场份额仅占4.4%。中国顺风车市场的交易总额预期将由2024年的人民币371亿元增加至2028年的人民币1,039亿元，于2028年将占中国汽车客运市场8.4%的市场份额，2024年至2028年的复合年增长率为29.4%。对于一个看起来高度成熟的市场来说，这个增长率依然代表潜力，代表更多供给和需求。 不过，解决运力问题仅仅是满足了自身商业运营的需求，但能否为交通系统带来增益，仍然要打一个问号。 截止2023年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社的顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。 显然，在经过嘀嗒出行优化的“真的顺风车”模式之下，每一份运力都发挥了其最大价值，总的投入和碳排放便随之减少。这样从另一个视角反映出嘀嗒出行高度合规，只服务于真实的顺风车，没有潜在的过度商业化。 2024年6月6日是第五个国民顺风日。为此，嘀嗒出行更是发起了主题为“顺风新十年，初心弥新，共建多赢生态”的倡议，倡议顺风车行业参与者和广大用户，尊重顺风车业态的自然发展规律，加强共建与协作，共同呵护顺风车业态的健康繁荣可持续发展，让顺风车这一美好出行方式，发挥更加巨大且创新的社会价值和人文价值。 在技术快速进步和市场需求持续增长的背景下，共享出行正在逐步从城市交通体系中的边缘力量转变为核心组成部分。 尽管已经历十年的发展，但顺风车服务在中国汽车客运市场的渗透率仍处于初级阶段。顺风车用户委员会的郑杰先生指出，从渗透率和地域分布来看，顺风车以及顺风合乘的理念需要进一步普及。 目前，顺风车的主流用户群体主要集中在大中城市，且存在明显的地域不平衡现象。在更广泛的下沉市场、县域及乡村地区，顺风车的认知度和参与率相对较低。然而，正是这些地区，蕴藏着顺风车未来发展的巨大机遇。 随着嘀嗒出行成功通过上市聆讯，其上市进程正式入倒计时阶段，更为整个共享出行行业发出了积极的信号。在嘀嗒出行的身上，我们看到了其商业模式的可行性，也验证了共享出行市场的广阔潜力。 在众多共享出行企业争相“冲线”的过程中，嘀嗒出行借助上市这一跳板，能否最终在竞争中脱颖而出，实现从赛道到领跑的转变，将是未来市场观察的重点。 相关推荐: 济南市济世肿瘤研究院狄剑士主任：用关爱温暖肿瘤患者的医者仁心在济南市济世肿瘤研究院，有一位备受患者赞誉的医生——狄剑士主任。他深知肿瘤给患者带来的不仅是身体上的痛苦，更多的是心灵上的折磨。因此，他始终将患者的心理和生活质量放在首位，用医者仁心温暖着每一位患者的心。 狄剑士主任深知，面对肿瘤这样的重大疾病，患者往往会感到无助和恐惧。因此，他始终坚持用心去倾听每一位患者的诉说，了解他们的需求和困惑。他的话语总是充满力量，让患者们重新找回生活的信心和勇气。 在他的治疗下，患者们不仅能够得到有效的医学治疗，更能够感受到来自医生的关爱和温暖。狄剑士主任会针对每位患者的具体情况，制定个性化的治疗方案，确保治疗效果的最大化。同时，他还会关注患者的心理状态，提供心理支持和疏导，帮助患者积极面对疾病，保持乐观的心态。 狄剑士主任的努力和付出，得到了患者们的一致好评。他们纷纷表示，在狄主任的治疗下，不仅身体状况得到了改善，更重要的是心灵得到了疗愈。狄剑士主任用自己的实际行动诠释了什么是真正的医者仁心。 在狄剑士主任的引领下，济南市济世肿瘤研究院的治疗环境更加温馨和谐，医患关系更加融洽。他用关爱温暖着每一位患者的心，让他们在治疗过程中感受到了家的温暖和希望的光芒。 狄剑士主任的医者仁心，不仅赢得了患者的尊敬和感激，也为整个医疗行业树立了榜样。他用实际行动诠释着医生的职责和使命，让我们看到了医者仁心的力量和价值。 温馨提示：济南市济世肿瘤研究院在线预约挂号通道已开启!拨打电话即可咨询、预约!相关推荐: 如何在竞争激烈的市场稳健前行，财报凸显瑞浦兰钧硬核实力近年来，随着全球生态问题日益加剧以及各主要经济体加快能源转型，全球电动汽车需求持续增长。根据SNE Research资料，2023年全球电动汽车销量1,406.1万辆，同比增长33.4%。然而，新能源汽车市场虽增长但车企普遍处于亏损状态。这背后的原因错综复杂，包括原材料成本上涨、市场竞争加剧、价格战等因素。 而动力电池作为新能源汽车的核心部件，其成本占据了整车成本的很大一部分。因此，新能源汽车市场的亏损状态也直接传导至了动力电池领域，不少电池厂商也面临巨大挑战，一场行业洗牌在所难免。 不过，大浪淘沙之后，留下的必定是“强者”。那些具备雄厚技术实力，以市场需求为导向，并能敏锐捕捉市场风口的电池企业，或将在竞争激烈的市场中站稳脚跟。 瑞浦兰钧正是这样一家电池厂商。财报显示，瑞浦兰钧自成立以来便深度洞察市场需求与痛点，不断创新突破，成功推出了多款兼顾能量密度、安全性和补能效率的动力电池产品。 比如，问顶158Ah磷酸铁锂电芯的体积能量密度就达到了行业顶尖的450Wh/L，支持600-700km续航车型;问顶200Ah三元电芯的体积能量密度达到了650Wh/L，支持800-1000km车型;还有175Ah问顶动力电芯则实现了整车700km的续航里程以及3000+的循环寿命。 这些产品的推出，满足了市场对于高性能、高品质动力电池产品的需求，也展示了瑞浦兰钧在技术创新和产品创新上的实力，同时也为瑞浦兰钧赢得了广泛的赞誉和认可。然而，瑞浦兰钧并没有止步，在不久前召开的2024年北京车展上，瑞浦兰钧针对插混和超充两大市场风口推出了全新的电池产品。 在插混市场，瑞浦兰钧推出了148、194和220系列电池，能量密度达到了180Wh/kg，支持3C-4C充电倍率，能够满足插混车型对于快充的需求。在超充市场，瑞浦兰钧推出了141Ah磷酸铁锂电池和155Ah三元锂电池，分别支持4C和5C超充，能够为消费者提供更加便捷的充电体验。 需要指出，瑞浦兰钧推出的这些产品之所以能有如此出色的表现，主要得益于其自研的问顶技术。 据了解，问顶技术融合了结构创新技术、工艺技术和装备技术，以及内部电化学特征和稳定固液界面技术等多项核心技术，通过将极耳焊接在转接片和顶盖之间，将电芯内部空间利用率有效提升了7%以上，从而提升了电池的能量密度。而这一空间的缩短，也优化了极耳的弯折方式(无U型弯折)，能够降低电池的内阻，提高充电效率，并提升电池的安全性能。同时，通过电池化学体系创新，如增加负极嵌锂能力、加快锂离子脱出速度，以及优化电解液等方法，使得锂离子传输速度提升了30%，也让电池具备了2-4C的超级快充能力。 综上所述，瑞浦兰钧凭借其对于市场趋势的敏锐洞察、技术创新的执着追求以及产品品质的严格把控，成功在新能源汽车市场中脱颖而出。未来，随着全球电动汽车市场的持续增长和技术的不断进步，瑞浦兰钧有望继续保持领先地位，并为新能源汽车行业的发展贡献更多力量。相关推荐: 淘宝、京东、拼多多纷争：“造节”过气，“制剧”当红经过多年发展，消费者对国内电商三巨头形成了固有印象：拼多多价格低、京东物流快、淘宝生态完善。 消费者的固有印象是淘宝、京东、拼多多在市场上建立的“安全区”，安全区之内已没有挑战，安全区之外才是它们想要征服的新领地。而电商平台比拼的核心是吸引消费者的能力，所以在固有印象之上，叠加更多好标签、好印象，来吸引更多的消费者的关注和交易，成为电商平台的长期目标。 以吸引流量、促进交易为目标，电商平台自创促销节、赶内容风口、迎合AI趋势，电商平台之间的摩擦和碰撞不断。 配图来自canva可画 一轮又一轮，流量争夺从未停歇 众所周知，电商行业的竞争是多维的，一轮又一轮，流量争夺从未停歇。电商刚刚兴起的几年里，各大电商平台主要以打折、促销等方式吸引消费者，双11、618、818、双12等重大电商促销节应运而生。 此后，这些促销节的影响力逐年扩大，巅峰时刻几乎是全民参与消费。网络公开数据显示，双11总成交额不断攀升，2009年0.5亿元、2011年33.6亿元、2013年352亿元、2016年1207亿元、2019年2684亿元、2021年5403亿元。 时过境迁，消费者对于促销节的疲惫感越来越重，双11、618电商促销节逐渐失去热度。 2022年天猫、京东均未公布电商促销节相关成交数据；2023年的电商促销节也很冷清，总交易额增速几乎停滞。据了解，2023年双11，全网GMV达到11154亿元，同比增长13.7%。其中以天猫、京东、拼多多为代表的综合电商总交易额为9340亿元，同比增长了2.9%。 历届声势浩大的电商促销节，促进了国内电商消费的觉醒，也直接带动了淘宝和京东的成长。现在电商促销节即将归于历史，但流量竞争还在继续，这一次电商短剧接力电商消费节，成为电商平台的新战场。 2023年，淘宝、拼多多、京东相继上线短剧，还陆续推出品牌定制短剧，其意味不言而喻。例如，淘宝上线《我惹了首富独女》《种地吧偶像》；京东上线《青丝上额图》《以成长来装束》；拼多多上线《传闻中的陆神医》《惹不起的公主殿下》等等。 究其原因，传统营销渠道流量触顶，而短剧是新的流量风口，京东、淘宝、拼多多都想抓住这个新风口以缓解流量焦虑。在布局短剧方面，不同电商平台基于自身优势，也展现出了不同的应对状态。 淘宝：高举高打，短剧生态最成熟 淘宝是货架电商领域的强者，内容电商不算是它的强项，但其探索了多年进步不少。 一方面，淘宝已经从图文、短视频、直播多点突破，以点到线、线到面的模式，构建了一个内容生态。据悉，2023年年底，淘宝组建内容电商事业部，合并淘宝直播和逛逛团队，全面打通了直播和短视频、图文。 另一方面，淘宝拥有多元化的产品和服务、庞大的供应链和物流系统、强大的数据分析和个性化推荐技术，这些特性凝聚在一起构成了完善的电商生态，为淘宝探索内容电商提供了良好的基础。 淘宝有稳定输出内容的能力，也有支撑电商交易的实力，这无疑给淘宝争夺短剧电商市场增加了砝码。我们从开辟短剧板块的速度、短剧扶持的力度也可以看出，淘宝发展短剧的重视程度和雄厚实力。 在用户端，淘宝快速开设与消费者的“短剧通道”。打开淘宝主界面的视频板块，就能看到与播客、直播、网文同栏的短剧板块（名为小剧场），那里面各类短剧内容与影视解说整齐排列，轻轻上滑点击即可播放。 在创作端，淘宝不仅自制短剧，还斥巨资招揽生产短剧的合作伙伴，保证短剧内容的稳定输出。今年3月底，淘宝面向短剧生态伙伴发布了2024年短剧扶持政策，计划对品牌定制剧投入千万资金、超10亿流量支持，并联合爆款IP、明星、头部厂牌、头部达人和机构合作伙伴，打造精品短剧内容。 在京东、拼多多还在摸索短剧电商模式的时候，淘宝已经为品牌商创造了完整的品牌短剧制造、曝光链条。据淘宝直播透露，2023年下半年淘宝短剧开始发力，半年内已合作了15+品牌，上线了20+品牌短剧，其中10+部短剧播放量过千万。 在布局短剧这件事上，淘宝不仅声量大，还深入产业链着手把控上下游各个环节，形成了一个完整的短剧生态，自身受益的同时也将进一步促进短剧产业的繁荣和发展。 京东：顺势而动，品牌短剧较突出 和淘宝一样，京东也在不断加码直播、短视频、短剧等业务，以弥补内容电商的短板。 4月10日，京东宣布将投入十亿现金和十亿流量作为奖励，吸引更多原创作者和优质内容机构入驻。意在进一步丰富平台内容库，提高用户粘性，巩固竞争地位，并为用户和商家创造更多的机会和价值。 4月16日，京东创始人刘强东“采销东哥AI数字人”在京东超市采销直播间开启自己的直播首秀。直播期间，整体订单量破10万，直播间观看人数超1300万，直播时段用户平均停留时长达到日常均值的5.6倍。 短剧也是京东构建内容生态的重要一环。不过相比淘宝，京东发力短剧的动作相对低调，没有大张旗鼓的设立短剧板块，而是将短剧混在短视频的信息流中精准推荐给用户，也没有斥巨资自制短剧，而是十分讨巧的支持品牌商定制短剧，来保证短剧内容的输出。 高调有高调的优势，低调也有低调的好处。 好的一面是，京东以较低的成本跑通了短剧带货、品牌曝光的路径。京东通过让品牌店等合作伙伴参与短剧制作和播放，减少了自身的投入成本，同时增加品牌店的曝光和销售机会，达成了双赢的局面。 不足的一点是，京东对于短剧内容的把控力弱，市场认知度低。京东没有把握内容创作控制权，可能导致短剧内容的质量和风格不一致，影响用户的观看体验，同时平台忽视短剧的推广和营销方面，也可能会导致短剧难以大爆。 从市场声量来看，京东平台上的短剧热度不是很高，仅有有些品牌短剧有一定的曝光度。比如：养元青的《青丝上额图》、韩束的《以成长来装束》等等，或许随着京东投入更大的扶持力度，其短剧内容也会相继出圈。 总之，短剧电商快速发展受到越来越多的用户和品牌的关注，京东顺势而动积极推动品牌短剧的发展，并在此过程中不断创新和探索，有望进一步扩大其在内容电商领域的影响力和竞争优势。 拼多多：自由生长，短剧内容很多元 不同的布局策略折射出不同平台的成长路径，淘宝兼顾用户和品牌商，京东专注品牌需求。拼多多靠社交电商起家，深谙“以用户为核心”的重要性，所以短剧布局主要以用户需求为导向。 2023年12月份，多多视频推出“多多有好剧计划”，通过推荐加权、流量分成等模式扶持精品短剧内容。与此同时，拼多多在“多多视频”的二级频道上线了短剧入口，与直播、关注、推荐并列，其重视程度不言而喻。 拼多多布局短剧的策略主打一个“用户自洽”：用户生产、用户观看、用户消费。 首先，拼多多以UGC模式为主，全靠内容用户、商家、品牌商生产内容，所以形成了一个充满活力和多样性的内容生态系统。 据了解，多多视频里有很多短剧号，如“司空短剧”、“月歌短剧”、“瑶瑶短剧”、“靓女剧场”、“时光剧场”、“姐妹看剧”、“兔兔追剧”等等，这些账号粉丝数量有多有少，而且它们不只在拼多多上发布短剧，其内容没有稀缺性。 其次，拼多多短剧不是直接植入品牌广告或者在短剧中加入购物链接，而是在短剧间隙中插入的引流带货短视频，所以用户观感较佳，播放量较高。比如，“兔兔追剧”账号发布的《天选神婿》该剧总共79集，目前已经获得了超过4900万的播放量；《传闻中的陆神医》《惹不起的公主殿下》等热门短剧播放量也很高。 再有，拼多多采取了一种间接的引流带货方式，不仅满足了用户无广告看爽剧的需求，还为用户提供了海量短剧切片资源。在拼多多的多多视频搜索关键词“短剧”，可以看到用户自制的附带商品链接的短剧切片，其中有的商品已经被成功拼单100万+。 不得不说，拼多多的用户群体决定了其内容化的方向，或许相比淘宝和京东的自制短剧、品牌定制短剧，拼多多坚持的UGC模式会有不一样的惊喜。 这是一场持久战 近年来短剧热度持续上升，市场规模持续扩大。 根据QuestMobile发布的数据显示，2023年11月，短剧应用行业活跃用户规模达到1.2亿，同比增长超过1126%。此外，《2023-2024年中国微短剧市场研究报告》显示，2023年微短剧市场规模已达373.9亿，约是两年前的10倍，据预测今年市场规模有望突破500亿。 与此同时，短剧商业化价值不断凸显。作为新一代的引流利器，短剧在内容电商中扮演着越来越重要的角色，各大电商平台紧急入局，短剧战线再次被拉长，市场面临新挑战。 一是，多方参与，博弈升级。过去几年间，快手、腾讯、爱奇艺、抖音、B站等长短视频平台，淘宝、京东、拼多多等综合电商平台，以及MCN机构和影视制作机构，都按下了短剧加速键，短剧赛道变得愈发拥挤。 二是，低门槛入，高质量出。相比于传统的电视剧或电影，短剧制作门槛低导致内容参差不齐，但随着用户对于内容质量的要求越来越严格，短剧必然走向精品化，这也就要求电商平台进一步提升制作水平、加强内容管理、优化用户观看体验。 三是，引入AI，是机遇也是挑战。AI 视频模型Sora的出现，为短剧制作带来了新的可能性，不少平台计划制作AIGC短剧，未来AI生成短剧有望成为短剧市场的重要组成部分。快手于珂就曾透露：“未来我们将与国内头部的AIGC制作团队、陈坤导演等共同推出快手首部AIGC微短剧。” 对于电商平台来说，流量在哪里，生意就在哪里，布局短剧市场是必要的，也是必需的。眼下，京东、淘宝、拼多多的短剧电商“热身赛”已经过去，未来它们仍需继续夯实短剧护城河，以应对更艰巨的市场挑战。 相关推荐: 联想的未来取决于四个字母：AI PC联想集团有限公司（0992.HK）上个月公布截至12月的第三财季最新业绩后，其股价受到批评。该股在第二个交易日一度一度下跌 9.3%，但随后收复了部分跌幅，最终收盘下跌 3.3%，报 8.55 港元。尽管如此，此次亏损仍使联想成为当日蓝筹股，仅次于本地开发商九龙仓地产（1997.HK）。 那么，为什么大家如此紧张呢？毕竟，这家个人电脑巨头指出，截至 12 月的三个月内，其收入为 157 亿美元，连续第三个季度环比增长，而利润为 3.37 亿美元，较上一季度增长 35%。 但与去年同期相比，情况并不那么乐观，最新的收入数据仅比去年同期增长了 3%。利润看起来更糟，同比下降23%。该公司本财年前…
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