文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
华为这次又憋了一个大招，
前几天我去丽江试驾了M9五座版，
说实话，惊喜不断，
现在离这车发布还有2天时间，
今天我豁出去了，
给大家将它的关键配置全扒出来，
说实话，现在问界M9五座版的配置，
在同价位车中已经完全没有对手，
它可不是简单去掉了一个座位，
我告诉你，它的升级多达20项以上，
来看啊，最炸裂的升级应该是这几个，
一个原地掉头功能，一个大灯投影，第三个是升级华为智驾ADS3.0，
这几个我在上一个视频已经说的很清楚了，
但我现在要给大家扒一扒它的五个重要的个性化配置，
一、这次五座版的问界M9新增了褐色和琥珀棕两种内饰颜色，
现在内饰一共有五种颜色，
但是，只有灰色是标配，其他都要选配，
二、后排装配了全新的舒云座椅，靠背最大可以调节43度，
比理想的皇后座椅调节度角度还略大，
当然，相比六座版的零重力座椅倾角可以调到113度，
舒适性还是差一些，毕竟越躺平越舒服。
三、升级了自定义工具栏，中控屏可以像手机那样，增加、删减程序，
还可以设置副驾驶屏幕的欢迎语，比如你老婆今天生日，
你可以在副驾屏幕提前打出“老婆，生日快乐”，
哎，这科技小浪漫算是让华为整明白了。
四，新增多屏交互流转，
我体验的实际情况是，可以用三指将正在播放的视频从副驾驶屏幕滑向中控屏，
再滑向AR HUD抬头显示中去，也可以滑向大灯投影。
最后说一个重要配置，是五座版的核心卖点之一，
五座版后排放倒后，可以放下一个2mX1.4米的床垫，
睡两个人完全没问题，
这么大的空间，不搞点其他配置多可惜？
问界精明就在这，这次问界推出了许多“周边”配件，
比如行李限位器、行李装载托盘、精品储物箱、山海坐席等
这个尾箱的山海坐席，可以一键打开后向的两个座椅，
坐着喝个茶，钓个鱼啥的很惬意。
说实话，光华为智驾ADS3.0，原地掉头和大头投影这三样叠加，
M9五座版在同价位中已经是无敌了，
接下来，豪华新能源估计又会有一场配置上的大拼杀，
好了，买车听我说，不做冤大头。
*本文图片均来源于网络
聚焦智能汽车，助力关键决策。
宣布降价不足数月后，还没等消费者反应过来，BBA一众豪华车企就“变卦”了。 近日，在宝马决定把价格涨回来后，奥迪、奔驰也接连在回升车价，其中，奥迪旗下Q5L、A6L、A4L等主销车型基本都有小幅度回调，奔驰虽然没正式通知，但在4S店里涨价已是心照不宣的事实。 宝马方面则更直接，据悉，宝马X3直接往上调2万元，宝马X5调了4万元，甚至有销售表示，一天之内的价格都可能出现偏差，上午到店与下午到店的价格截然不同。BBA在价格战里短暂地刷了个脸，又迅速缩了回去。 至于BBA涨价的理由，目前也五花八门：诸如经销商压力太大、降价并没有带来可观的销量、品牌价值受到损害……诚然，这些理由都立得住，但BBA连一点反应的余地都没留给市场，就突然退出价格战，这其中有很多值得思考的问题。 或许车市走到当前阶段，不少车企早被消磨了耐心，即使是BBA。 BBA应该再等等？ 在6月份开始大面积降价之前，BBA自2024年就隐约有参与价格战的苗头，可令车企失望的是，尽管他们破釜沉舟了一回，换来的结果也不尽人意。 今年第二季度，宝马全球销量为61.88万辆，同比下降1.3%，其中，中国市场的销量为18.85万辆，同比下降4.7%。无独有偶，奔驰在2024年上半年，在华累计交付比2023年上半年，同比下降了5.8%；奥迪今年上半年累计销量为29.2万辆，同比下滑了0.61%。 所以在短暂“便宜”了几天后，BBA深感大事不妙，又紧急稳住了价格。但事实上，BBA的价格战真的没有用吗？这几年，汽车市场上混战不断，BBA也不是没利用降价尝到甜头。 以宝马为例。 早在2021年，刚上市的宝马iX3就来了一波大促销，降价额度直达7万元，2022年11月底12月初，宝马i3在全国多地有优惠5万-6万元。如此强度的降价深刻刺激了销量，2022年12月，宝马i3上险数为6565辆。 在之前的三个月里，该车型的上险数分别为273辆、1414辆和3291辆，直接提高了宝马在国内纯电动车领域里的地位。而这一次降价所带来的效果平平，有一部分原因是当前车市动荡，定价不稳，汽车在这两年又被迫扮演了投资角色，豪车价格战反而让消费者惶惶不安。 坦白来讲，BBA从价格战里狼狈落跑，与当前购车心理有莫大的关系。但这种心理并非一直存在，当汽车从投资产品重新返璞归真，回归消费产品，BBA降价的局面怕是将与现在的情况恰恰相反。 虽然BBA选择及时收手，但从长远角度来看，BBA降价未必不是重振品牌辉煌的好办法。 首先一点就是车市消费群体在逐渐年轻化。数据显示，首次购车年龄中，18岁-25岁购车用户占比36.05%，其次是25-30岁用户占比34.88%，这意味着近70%的“有车族”不到30岁就拥有了自己的第一辆车。 BBA三家在这几年也一直在谋求年轻转型。宝马公布的数据显示，在新款5系中，90后已成消费主力军，奥迪也公开宣布要打造更年轻的奥迪，根据公开数据显示，中国奔驰S-Class车主平均年龄只有39岁，作为对比，欧洲是60岁，美国则是50岁。 年轻群体在购车方面的预算往往要低于有一定积蓄的中年群体，而在车型选择上，这一代的年轻人又远比上一代更重视汽车品质和用车体验，购买能力也更强。贝壳财经数据显示，年轻人首次购车价位中，「15万-25万」价格为首选，占比超过「10万以内」的刚需代步车。 这就意味着，降价后的BBA刚巧落在年轻人的购车区间里。BBA停止降价，有一个原因值得注意，即是品牌传承与价值力遭受影响，但如果真正触及到了年轻阶层，品牌延伸力或许会不降反增。 再者，BBA三家对大中华区的重视还在加深。据悉，去年奥迪在中国市场的销量约为72.9万辆，同比增长13.5%，仅次于欧洲市场；宝马在全球地区的销量都有不同幅度的增长，今年上半年，唯有国内销量下滑了4.2%；2024年第一季度奔驰在中国比2023年同期下滑了12%之多。 想要稳住大中华区，先要看清当前的汽车市场，乘联会统计显示，2024年前5个月已经有136款车型进行降价，降价规模超过2023年全年的九成，超越了2022年的降价总规模，也就是说，几乎全市场都在进行价格战。 BBA逆势退出，恐怕不是明智之举。 BBA还有“反击之力”吗？ 国内造车势力从诞生初期，对BBA的防守就颇有针对性，翻看各大造车企业的发布会言论，BBA的出场频率几乎快成了一辆新车的专属陪衬。有意思的是，新能源汽车市场在某种程度上，真的“干翻”了BBA。 2024年上半年，有汽车市场服务机构发布了一则品牌研究报告，在品牌知名度方面，以BBA为代表的传统豪车企业普遍下降，而蔚来、小鹏、理想、问界、乃至刚出生不久的小米，其知名度则维持到了更高的区间。 在客户转移上，新能源汽车品牌也成功抢夺了属于BBA的资源，以问界为例，杰兰路调研报告显示，问界M9的购车用户，有高达五成来自增购、换购，其中不乏保时捷、BBA等高性能豪车品牌。 时至今日，当价格战收效甚微后，BBA还有反击之力吗？ 事实上，BBA驰骋中国豪车市场几多年，在全球范围内依旧宝刀未老，起码在资金、技术方面的积累是其他车企短时间内无法抗衡的。 以宝马为例，2023年财年，宝马集团的营收达到了1.21万亿元，利润945亿人民币。 这是国内风头十足的比亚迪都比不上的，宝马是比亚迪2023年营收的两倍、利润的三倍。随着新能源的冲击对自身市场的加大，BBA在不断增加企业的研发成本，主要是在电气方面的占比拉大。 去年，宝马的研发成本大幅增长13.8%，上升至75.38亿欧元，电气化、数字化、自动驾驶方面的研发增多，预计到2024年的研发投入会继续上升。奥迪也是如此，公开资料显示，奥迪计划于2028年前投入410亿欧元加速转型，其中295亿欧元都将用于纯电动汽车与数字化领域的研发；奔驰2023年的研发成本更是突破百亿。 庞大的资金池是BBA守住尊严的一大依仗。 其次，BBA深知自己的新能源转型已有些晚了，面对蔚来、小米、问界们的步步紧逼，他们不惜开始选择抱团。去年11月，一向是死对头的宝马与奔驰在国内宣布成立合资公司，运营超级充电网络。 数据显示，截止到2023年，宝马的纯电车销量马上要破40万，奔驰与奥迪在电动化方面也达到了一定的规模，其中，宝马与奔驰计划到2026年，在中国建成至少1000座超级充电站，约7000根超充桩。 BBA合作对抗国内新能源势力，辅之各自在技术、资金、人才方面的积累，再战一场的可能性极大。更何况，国内的价格战还能支撑多久谁也说不准，这段时间，已经陆续有车企出面质疑价格战的合理性。 一旦价格战结束，BBA势必卷土重来，百足之虫死而不僵，至少目前的BBA还没走到任人宰割的地步。国产新能源们依旧要面临BBA反扑的可能性。 燃油车“守家”，新能源“砸门” 环顾四周，除了BBA按下价格战的暂停键之外，大部分在前两年还不时跟随价格战的燃油车也默默退出战场，如丰田、大众、沃尔沃……《华夏时报》报道，凯迪拉克从8月份开始，全系终端价格即将上浮。 一眨眼，汽车市场还在奔波价格战的只剩下了新能源玩家，燃油车颇有一种坐山观虎斗的感，但事实上，老虎们争斗的目标却是燃油车市场。 燃油车为什么退出价格战？原因也很简单，因为绝大部分综合类车企还要指望燃油车守住利润线。当价格战越演越烈，国内汽车行业开始叫苦不迭，根据国家统计局数据，今年前4个月，我国汽车行业利润率仅4.6％，创下近七年来的最低点。 翻开各大车企的财报也不难看出。 2023年，广汽集团净利润44.29亿元，同比大幅下降45.08％；上汽集团去年实现总营收7447.04亿元，净利润仅141.06亿元，同比减少12.48％；长城汽车2023年实现营收1732.12亿元，净利润却出现15.06％的下滑，仅70.22亿元；东风集团去年更是遭遇上市18年来的首度亏损，全年净利润亏损约39.96亿元…… 这种状况一直持续到2024年，今年第一季度，长安汽车净利润仅11.58亿元，同比下降83.39％；广汽集团一季度实现营业收入213.46亿元，同比下降19.12％，净利润约12.2亿元，同比下降20.65％；江淮汽车归属于上市公司股东的净利润1.05亿元，同比下滑28.72％…… 去年，国内十二家实现盈利的车企，其净利润总额还不足900亿。 新能源汽车深陷价格战无法自拔，整个行业的利润率还是要由燃油车贡献。然而，燃油车在如此重任面前却屡屡败走销量，数据显示，2024年6月国内乘用车市场零售销量为176.7万辆，同比下滑6.7%，环比增长3.2%。 其中，传统燃油车零售销量为90.5万辆，同比下滑27%，新能源汽车零售销量为85.6万辆，同比增长29%，按此计算，6月新能源车国内零售渗透率48.4%，同比增长13.5%，马上50%的渗透率给燃油车下了一道“通牒”： 油车急需扳回一城，2024年，燃油车受到新能源的冲击前所未有，面对市场份额和利润，是先保大还是保小，已经成为一个艰难的选择，而BBA也给出了自己的答案。 所幸整个燃油车赛道，也还没有到了岌岌可危的地步。 今年一季度，中国燃油乘用车的出口同比增长速度（26%）已经超过纯电动乘用车（12%），国内的燃油车出口量也从2021年的147万辆提升到2023年的334万辆，复合增长幅度达到51%。 这的确是个不错的兆头，至少国内市场冷却后，还能找到适合增长的沃土。 众所周知，新能源汽车能够蚕食燃油车关键一点在于前者不断的智能化、科技化。如今的燃油车也意识到这一点，以上汽大众为例，5月份，上汽大众的途观L Pro上市，在上市之前就打出“最智能的油车”称号，发布会现场更是请来大疆车载、腾讯出行、科大讯飞一众高管来站台。 当然，随着燃油车们陆续尝试退出价格战，如果是准备在智能化赛道上加速，与新能源进行正面硬杠，未尝不是个好策略。 总而言之，新能源汽车还在水深火热的价格战泥潭之中，燃油车虽然开始跳上岸，尝试退出战场，但是新能源汽车的战斗余波，已经不可避免的对燃油车造成了冲击，而这种冲击，短时间还看不到停止的可能。 燃油车必须要努力了。 道总有理，曾用名歪道道，互联网与科技圈新媒体。同名微信公众号：道总有理（daotmt）。本文为原创文章，谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载。相关推荐: 三伏天是减肥人的“黄金40天”？入伏再引发新一轮减肥热寒有三九，热有三伏。今年的三伏天从7月15日到8月23日，总共40天。 古人对天地的感知似乎要比我们敏锐的多，三伏养生仍旧被广大的国人所青睐，特别是减肥黄金期一说，又让减肥人群们开始蠢蠢欲动起来。而这一说法是科学的吗？有没有什么特别的注意事项呢？ 首先，三伏天的高温环境确实会导致人体加速代谢，也就是说在这段时间进行运动确实可以更加高效地消耗体内的脂肪。 其次，高温天气容易导致人的食欲不振、食量减少，人们也就更倾向于吃清淡的食物，这样一来，饮食控制和节制变得相对容易一些，这无意中更加有利于减肥计划的实施。 但是，三伏天锻炼也有特别要留意的注意事项：入伏后身体流汗多，不适合做一些容易导致大汗淋漓的运动；户外运动最好选择刚亮的清晨和太阳已经下山的傍晚；如果大量出汗后，要及时用毛巾擦干、换上干净的衣服，但不要立刻喝冰水。 由此看来，三伏天的减肥效果，更多是三伏养生带来的“副作用”，但是巧妙利用一下，说不定真能事半功倍。而随着刚刚开始入伏，“减肥经济”又开始呈现出了上涨趋势，毕竟“上一次决定减肥还是上一次”。 天眼查专业版数据显示，截至目前，现存健身相关企业约153万余家；其中，2024年1月-6月，新增注册相关企业13.4万余家，与2023年同期相比增长24.59%； 从地域分布来看，贵州以20.8万余家位列区域首位；广东、山东，分别拥有14.4万余家以及13.1万余家，位居二、三位； 从成立时间来看，51.2%的相关企业成立于1-5年内，成立于1年以内的相关企业占16.9%。 相关推荐: 断奶有方法，不仅要掌握这些也要了解哪种牌子的奶粉比较好很多宝妈会选择在产假结束前给宝宝断奶，不仅可以重返职场，也能锻炼宝宝独立的能力，但是大多数宝宝在断奶期都有体质变差的表现，而且现在正处于初夏季节，这个季节断奶很多宝宝的脆弱肠胃也会出来添乱。其实断奶有方法，宝妈不仅要掌握正确的断奶方式也要了解哪种牌子的奶粉比较好，今天就跟着笔者一起来学习如何断奶选口粮吧！ 哪种牌子的奶粉比较好？合生元派星激活宝宝原生保护力 想要宝宝顺利断奶，需要有个适应的过程，这个过程中不仅宝宝要做好准备，妈妈也要做好心理建设，不能因为心疼宝宝哭闹就停止断奶。断奶是个循序渐进的过程，也不能太心急。想要给宝宝更好更快的断奶，不需要直接生硬的跟宝宝分离，可以慢慢的先减少喂奶的次数和时间，再选择合适的奶嘴和奶瓶，让宝宝更适应用奶瓶吃奶粉。 而且给宝宝断奶一年四季都可以，但是夏季这个季节宝宝容易有上火的表现，要注意安抚宝宝的情绪，适当的喂水和时令的水果，同时也要为宝宝选择好吸收的口粮。 哪种牌子的奶粉比较好？合生元派星含有6倍初乳黄金乳桥蛋白LPN 在为断奶期的宝宝挑选口粮时，除了考虑奶粉的易吸收性，宝宝的体质状况同样不容忽视。因为在这个阶段，宝宝的保护系统尚未发育完全，所以选择一款富含保护力成分的奶粉尤为重要。合生元派星奶粉在宝妈群体中享有较高的声誉，它不仅符合新国标的要求，更在配方上关注宝宝的保护力。这款奶粉含有独特的保护力成分，能有效帮助宝宝在体质较弱的断奶期增强抵抗力，健康成长。乳桥蛋白LPN是初乳黄金，是健康宝宝体内含量更高的保护蛋白，有助于宝宝的保护系统发育，非常亲和。乳桥蛋白的结构很特别，像一把保护力钥匙，能激发宝宝自己的保护系统，带来双向保护。 对于宝宝断奶期容易出现的肠胃吸收不好的表现，合生元派星奶粉还采用了突破性SN-2 PLUS专利技术，有助于关键营养更好吸收。除此之外，合生元派星奶粉还有5重母乳低聚糖HMOs成分，有助于宝宝肚肚更舒适。 哪种牌子的奶粉比较好？合生元派星采用法国“熊猫牛”奶源 优质的奶源才能产出高品质的牛奶。合生元派星奶粉只甄选法国“熊猫牛”奶源，在牧场上每头牛拥有3000㎡的散养条件，产出的牛奶奶味醇厚，营养锁鲜。从奶源上来看合生元派星奶粉是过关的。 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