2021年，国家市场监管总局颁布新规规定：“产品名称中有某种动物性来源字样的，其生乳、乳粉、乳清粉等乳蛋白来源应当全部来自该物种。”这意味着，“纯羊”配方已经成为羊奶粉产品的标配，羊奶粉行业真正进入“纯羊时代”。
作为羊奶粉细分领域深耕者，贝特佳早在品牌创立之初就坚持纯羊奶粉，如今更是在原本“纯羊”配方基础上，叠加双重有机营养（有机羊全脂+有机核桃油）成分，并创新打造奶源与配方组合优势，匠造“高端纯羊新典范”，为育儿家庭奉上更高品质营养。
奶源上，贝特佳羊奶粉甄选荷兰进口奶源。众所周知，荷兰地处世界公认黄金奶源带上，地势平坦、气候湿润，为牧草和奶羊的生长提供了良好条件，适合畜牧业发展，原奶品质更有保障。同时，荷兰对山羊、饲料、牧场、羊奶检测、奶制品加工的执行标准十分严格，远高于其他欧盟国家，更大程度上保障原奶的优秀品质。
配方上，贝特佳羊奶粉坚持采用纯羊乳蛋白配方，经过创新升级，叠加有机羊全脂和有机核桃油打造产品差异化优势，而且，为更好匹配宝宝成长需求，贝特佳羊奶粉科学添加新一代OPO结构脂、动物双歧杆菌Bb-12、乳双歧杆菌HN019、益生元组合等营养成分，助力宝宝肠道内菌群平衡，拥有更强大的肠胃动能，另有DHA、ARA和有机核桃油益智补脑组合添加，助力孩子眼脑方面发育，多维守护宝宝成长。
婴幼儿奶粉作为宝宝的重要“口粮”，事关祖国下一代的健康成长，所以对于婴幼儿奶粉行业来说，未来仍是任重道远，贝特佳将秉承初心，持续深耕、精耕，加强对产品创新的探索，加大研发力度，加快产品升级迭代。
从2022年，贝特佳便与北京工商大学食品与健康学院建立合作，成立了“北京工商大学食品与健康学院&贝特佳创新研究院”。依托北京工商大学食品与健康学院及其行业专家组成的顾问团队，开展母乳及配方奶粉喂养研究、婴幼儿配方羊奶粉功能与技术挖掘、儿童配方奶粉的营养研究、中老年低GI配方奶粉开发等技术攻关，致力于为国人提供更适合的营养解决方案。
始于精耕，成于精品。好的产品，也会迎来好的口碑。截至目前，已有北京工商大学食品与健康学院教授李红岩、实力派演员&贝特佳品牌形象大使严屹宽、《美好的生活》明星助力官孙怡、北京协和医院妇产科中心主任医师马良坤等多位权威专家以及百余位活跃在各大主流社交平台的母婴达人，立足不同视角为贝特佳羊奶粉的营养优势打Call，提升新生代父母对贝特佳的品牌认知烙印，与此同时，助力构建贝特佳多维度的专业背书矩阵。
未来，贝特佳也将继续秉承初心，用心做好产品，打造更优质的婴幼儿营养奶粉，为更多的家庭提供更好的营养选择。
新能源凭借其高效、便利、直观的特点,正在不断改善人们的生活.互联网除了帮助新能源创造美好生活以外,也是企业长期发展的关键基石。中储新能源为满足市场对新能源的需求而诞生的。旨在为用户搭建一个高效的新能源平台,坚持为用户创造效益。不断挖掘新的商业模式和市场空间,在新能源领域完成量的积累,最终实现质的飞跃。为加快新能源与互联网的深度融合,将进一步深化互联网在降本增效方面的应用。构建操守的行业环境,使面对复杂多变的新能源市场,中储新能源将一如既往地凭借过人的胆识和魄力,以高瞻远瞩、全球化的战略,为用户提供独一无二的全方位专业新能源管理服务平台。中储新能源致力于让参与用户放心、省心、可信。中储新能源作为新能源事业发展的见证者和推动者,见证并参与了能源行业的发展进程,行业管理水平的持续提高。 企业需要耐得住寂寞,不断地超越自我,以积极的态度来应对各种挑战,扎扎实实做好每一项工作,努力追求品质的提升,使得企业的发展能够穿越经济发展的各种历史周期,将以一颗至诚之心,努力承担对社会的责任,并始终把这种责任看作是企业发展的强大原动力,积极回报社会是我们义不容辞的责任,正因如此中储新能源拟定上市港交版,只有企业不断地发展,才能为社会作出更大贡献。相关推荐: 财报解读：创维集团2022年业绩表现凸显韧性，新能源业务将大有作为2023年3月23日，创维集团披露了2022年财报，总营收534.91亿元，同比增长5.03%；归属母公司净利润8.27亿元，同比下降49.39%。在电视行业正处于阵痛期的情况下，这份业绩展现了公司的发展韧性。 而从财报也可以看出，创维感受到了电视行业的下行压力，在维持电视业务基本盘的同时，大力推动智能系统技术和新能源业务成长，2022年，上述两个业务营业额分别同比增长9.4%和191%。 考虑到未来相关产业将蓬勃发展，及时开启多条增长曲线的创维或许也将穿越周期，迎来属于自己的春天。 经济承压下，营收增长展现韧性 2022年，疫情反复等多重因素影响下，全球经济发展处于下行，家电企业亦面临巨大的考验。 国家统计局数据显示，2022年，中国社会消费品零售总额为439733亿元，同比下跌0.2%。其中家用电器内销零售额为7307.2亿元，同比下跌9.5%。对此，国家统计局局长康义表示：“2022年，中国居民消费意愿在下降，不敢消费、不便消费问题比较突出。” 在消费需求不足的情况下，家电行业的企业普遍承压前行。例如，康佳2022年业绩报告显示，公司实现营业收入296.08亿元，同比下降39.71%；净亏损14.71亿元。无独有偶，TCL电子2022年财报显示，集团营收713.51亿港元，同比下跌4.7%；经调整归母净利润为4.47亿港元，同比下跌62.2%。 上述因素叠加全球家电企业原材料价格及物流成本普遍上涨的现象，也压缩了创维的利润空间。财报显示，2022年，创维整体毛利率为15.3%，较上年下降1.5pct。 不过，在相对悲观的市场环境中，创维仍实现了营收逆势增长，而这离不开企业主观能动性的积极发挥。具体而言，可以从创维的业务布局上把握其发力点，创维主要通过“软性”产品以及新能源业务博取增量业绩。 目前创维共有五大业务板块，即多媒体业务、智能系统技术业务、智能电器业务、新能源业务、现代服务业业务。财报显示，2022年，创维智能系统技术业务营收119.33亿元，同比增长9.4%。其中，在海外市场的营业额为52.28亿元，同比增长29.3%。创维电视系统也取得较为可观的营收。2022年，酷开系统的互联网增值服务营收13.65亿元，同比增长10.62%。 与此同时，创维也在不断进行智能电器以及新能源业务相关布局。财报显示，2022年，创维集团智能电器业务营收43.93亿元，同比上升0.4%。同期创维新能源业务营收119.34亿元，同比增长191%。 图源：创维2022年财报 整体而言，得益于多元化布局形成发展合力，创维仍然走在向上之路，而随着疫情等方面的影响消散，经济发展重回快速增长轨道，创维或许可以找到更大的发展机遇。不过，要更进一步明确创维的未来前景，还是需具体剖析创维的业务发展情况。 高端化路线下软硬件齐发力，稳定多媒体业务基本盘 与智能手机行业类似，迈入存量时代后，大部分电视厂商纷纷推出高端化产品，试图通过高溢价平衡低出货量带来的压力。 奥维云网数据显示，2022年，中国Mini LED电视销量39.5万台，同比增长385.3%；8K分辨率电视销量9.5万台，同比增长24.5%；高刷新率电视销量558万台，同比增长153.6%；70英寸及其以上产品占比超20%，销量规模在700余万台以上。对此，奥维云网董事长文建平表示：“消费者对于更美好视听画面的追求是永恒不变的主题，电视行业的产品升级一直在发生。” 在此种趋势下，由于长期的技术积累以及品牌知名度提升，发力产品高端化也成为创维的必经之路。 财报显示，2022年，创维重点开发和应用Mini LED、高刷新率、VRR、高色准等新技术。2022年4月，创维发布了基于“无缝贴墙+独立主机”设计的壁纸电视Q53系列；10月，创维又推出了行业首款支持高刷的Mini LED专业设计显示器D80，色域覆盖达到99%的DCI-P3色域，且满足Display HDR 1000标准认证。 图源：创维 凭借着一系列的技术优势，创维在高端市场赢得了消费者的追捧。官方数据显示，2022年双十一开门红及爆发两大节点，创维全通道120Hz电视销售分别超18000台与24500台，75英寸+护眼巨幕电视销售分别超25000台与33000台。 此外，创维还在不断深挖电视软件层面的潜能。前文提到，2022年，酷开系统的互联网增值服务营收13.65亿元，同比增长10.62%。这主要是因为酷开系统拥有庞大的流量基本盘。财报显示，截至2022年末，酷开系统在中国市场累计覆盖智能终端超1.68亿台。 站在互联网行业的角度考虑，酷开系统数以亿计的系统流量并不是一次性资源，可以通过精细化的运营，挖掘出更深的价值。从这个角度来看，创维已经构建了闭环的生态。参照苹果、小米等企业的经验来看，酷开系统未来无疑将释放巨大的价值。 尽管行业逆风难挡，需求的下降，影响了创维多媒体业务的增长，反映在财报中，2022年，其多媒体业务营收230.80亿元，同比下跌15.7%。但高端化路线下，凭借软硬件方面技术发力，可以进一步提高产品品质，满足用户需求，在这样的情况下，随着消费复苏，创维的基本盘仍然稳定，且其目前在此基础上发力打造的增长曲线，有望带来更大增长。 新能源业务发展瞩目，有望带动业绩腾飞 从财报可以看出，创维加快发展智能系统技术业务，集团“第二增长曲线”逐渐巩固，并重视新能源业务，“第三增长曲线”势能愈发强劲。在智能系统技术业务上，创维结合千兆网络升级叠加元宇宙风口，深耕数字机顶盒、宽带网络通信智能设备等业务领域，全力培育虚拟现实、汽车车载显示系统等数字经济新领域，大力推动业务发展。 从相关行业来看，创维的这一业务还有广阔的发展空间。以汽车车载显示系统为例，调研数据显示，随着新能源汽车的发展，预计2025年，中国车载显示器行业规模为1324亿元。这也预示着，创维或将在智能系统技术业务上探寻到更大增量。 与此同时，创维新能源业务的发展更加引人注目，财报披露的高增速反映出创维在新能源产业方面的巨大潜力。 据了解，2020年1月，创维成立创维光伏，正式入局光伏发电行业。2022年，创维分布式光伏电站装机总量规模位居行业前沿，已实现运营且并网发电的家庭户用光伏电站新增超14万户，累计建成并网运营的户用光伏电站超20万座。 创维专注光伏这一领域，很大程度上是因为光伏发电市场正在蓬勃发展。国家能源局披露的数据显示，2022年，中国光伏新增装机量8741万千瓦时，同比增长59.3%。其中分布光伏新增装机量5111万千瓦时，同比增长74.5%。科尔尼咨询公司调研数据显示，2022-2030年，中国户用光伏将累计增加超过300GW。。 不过也需要看到的是，随着新能源光伏产业进入发展快车道，行业内不少企业已经展开相关布局，如康佳集团持续加码布局新能源光伏产业，并先后与禾迈股份、晟高能源科技进行合作，以扩大增长空间。这也意味着，创维将面临更大范围的竞争。那么，创维的竞争力又体现在哪里？ 具体而言，从业务模式上来看，不同于大部分商业公司的“剪刀差”商业模式，创维主要从用户的角度出发，携手华夏金租，构建了“光伏+惠民金融+数字科技”的创新商业模式。用户无需投入资金即可建设电站，后期还可按比例获取发电收益。《河北日报》报道，河北唐山市某村安装创维容量30.52KW“金装房”电站，用户0投入建站后，可额外获得价值12000元家电产品，并且首年发电收益约2520元。 再从产品设计来看，创维拥有国内顶尖设计骨干团队创维光伏设计院，该设计院拥有累计达15万座光伏电站设计经验，可通过无人机进行房屋信息测绘，结合地域大数据采集以及数字化分析技术，经自动化设计软件快速实现光伏定制化方案设计，以应对使用场景差异给光伏产品落地带来的考验。 基于上述优势，创维的新能源业务发展势能强劲。财报显示，2021-2022年，创维新能源业务营收分别为41.01亿元、119.34亿元，分别同比增长3843.3%、191%，占总营收的比重也从8.1%提升到了22.31%。 纵向对比可以发现，创维的新能源业务不仅营收增速超100%，并且占总营收的比重也提升到了二成左右，照此趋势发展，不久的将来，创维的新能源业务或将与多媒体业务平分秋色。 由此，再来回看创维的整体业务，就会发现，创维一方面通过产品高端化，在存量时代，稳住多媒体业务的大盘，另一方面，则积极结合市场的宏观趋势，布局智能系统技术和新能源业务。通过“多个轮胎走路”，创维已经具备较强的抗风险能力以及成长性，市场环境利好趋势下，有望构建业绩增长正循环。 作者：天宇 本文来源：港股研究社（公众号：ganggushe）—旨在帮助中国投资者理解世界，专注报道港股企业，对港股感兴趣的朋友赶紧关注我们 相关推荐: 瑞沁首张医保处方落地，可降低糖尿病患者长期用药治疗负担 2023年1月18日，国家医疗保障局正式发布了医保谈判结果，瑞沁(脯氨酸恒格列净片)正式被纳入《国家基本医疗保险、工伤保险和生育保险药品目录(2022年)》，为乙类药品，降价幅度高达56.67%。2023年3月1日，新版医保目录正式执行，恒格列净首张医保处方于2023年3月1日上午9点在中南大学湘雅二医院开出，用于改善成人2型糖尿病(T2DM)患者的血糖控制。 我国糖尿病患者较多，每8例成年人中就有1例糖尿病患者，但糖尿病治疗达标率仍不令人满意。SGLT-2i是糖尿病药物发展中的重要里程碑，通过减少肾脏对葡萄糖的重吸收，有效降糖的同时可显著改善T2DM患者的心肾结局，被中外指南一致推荐为治疗T2DM的优选药物。在国家十二五重大科技专项的支持下，恒瑞医药研发的1类新药恒格列净成功研发，成为我国第一个自主研发的SGLT-2i。 作为新型SGLT-2i，恒格列净通过结构优化，对SGLT-2/SGLT-1受体选择比高达1823.53倍，更高的选择比带来更好的排糖效果。恒格列净10 mg单药治疗可显著降低T2DM患者的HbA1c 0.94%，二甲双胍控制不佳的T2DM患者加用恒格列净10 mg可进一步降低HbA1c 0.8%，这意味着在有效降糖的同时，恒格列净可以改善患者的血压、降低患者的体重，通过这些机制，恒格列净实现很好的心血管保护作用。 在安全性方面，恒格列净的泌尿生殖系统感染等不良事件的发生率较低，具备较好的安全性，在保证治疗效果的同时，可为患者创造更加安全、舒适的治疗体验，可作为患者治疗优选。 作为糖尿病大国，寻求较优的质量方案，一直是我国糖尿病患者所关注的重要问题，本次恒格列净被正式纳入国家医保，意味着我国糖尿病患者具有更加丰富的用药选择，将进一步降低患者的长期用药负担，并为临床治疗带来新方案。相关推荐: 试驾问界M5，智慧多元的交互体验确实不一般数据显示，5月份问界M5销量达到5033辆，上市以来累计销量达到13199辆，创下新势力交付量最快突破1万辆的记录，足以看出国内消费者对问界M5的认可。那么，问界M5有什么魔力，能在短时间内获得大量粉丝呢？直到试驾了问界M5，我终于找到了答案。 让我们从外观开始。当我第一次看到M5时，很多人对这辆车没有任何感觉。毕竟，它的设计并不像其他新的力量品牌那么惊人，但整体设计仍然符合趋势，采用了极简主义的设计语言。坐在问界M5后，你会发现问界M5并不简单，这辆车根本不需要点火，进入车内可以直接挂档驾驶。重要的是，在乘坐体验方面，问界M5确实可以和余承东说的百万级豪车媲美。 从定位上看，是中型SUV，但尺寸并不亮眼。整车长度、宽度、高度分别为4770/1930/1625mm，相当于很多紧凑型SUV。然而，M5的轴距达到了2880毫米，这意味着它有一个宽敞的内部空间。从坐在第二排的实际经验来看，腿部空间与中型SUV没有什么不同，即使是头部空间也有很大的剩余空间。 此外，M5的座椅设计也确保了更舒适的驾驶体验。除了一些常见的调整方法外，前排座椅还支持座椅加热、通风和按摩功能，只有按摩功能支持各种不同的按摩“手法”，即使在后排，也有座椅加热的功能，保证了车内每一位乘客的舒适性。 接下来，我们来谈谈配置。对于新势力品牌来说，智能绝对是核心卖点，M5也不例外。整车首次配备了全新的HarmonyOS智能驾驶舱，突破了传统汽车和机器“应用少，升级慢，体验差”三大痛点，实现智慧、多元化的互动体验。车内2K15.6英寸 在HDR智能中控大屏幕上，可以看到主界面的UI设计与华为终端风格相似，其流畅性与车载中控大屏幕完全不同，体验与智能手机一样丝滑。 此外，行业领先的语音交互，智能小艺术建议，车载地图Petal，导航体验极佳 Maps和全能数字车钥匙等等“黑科技”，它也支持这辆新车。例如，它的语音助手可以进行60s连续对话，并支持粤语和四川方言的识别。只要它是中央控制中的一些功能，它就可以通过语音进行控制。 最后，对于绿色汽车来说，续航和补能一直是一个巨大的困难。M5是一款没有耐力担忧的绿色汽车，试驾是四轮驱动旗舰版本，采用油电范围驱动，动力系统来自赛力斯DE-i增程动力平台，由1.5T四缸增程器、前后轴双驱动系统和宁德时代40kWh动力电池组成，可实现180km纯电动驾驶，可完全满足大多数消费者通勤，综合续航能力在满油满电状态下超过1000公里。前后双电机总功率达到315kW，总扭矩高达720N·m，官方声称，整车可以在4.8s内实现零百加速。前后双电机总功率达到315kW，总扭矩高达720N·m，官方声称，整车可以在4.8s内实现00加速。从实际经验来看，问界M5的性能确实不错，还有四种驾驶模式:节能、舒适、运动和个性化。 在节能模式下，可以明显感觉到一定的动力滞后，即使动力回收系统松开油门也不会太突然，非常光滑；在舒适模式下，M5调整相对平衡，启动和加速线性，也是车轮个人最喜欢的驾驶模式；在运动模式下，M5的强大性能完全爆发，有百万级跑车般的推背感。 值得一提的是，在底盘方面，问界M5采用全铝合金底盘，前双叉臂 后多连杆独立悬架的组合也使M5具有良好的稳定性和舒适性。转弯时，车身稳定。通过减速带和坑洼路面时，底盘的过滤恰到好处。在保持道路感的同时，它不会给人一种僵硬的感觉。 总的来说，试驾真的让人们深刻认识到M5的实力，最终理解为什么它能在如此激烈的汽车市场竞争中脱颖而出，实现销售上升，归根结底，因为它有优秀的产品实力，在性能、耐力、舒适和智能四个维度。所以毫不夸张地说，在同样价格的SUV车型中，M5真的很难有竞争对手。
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