新能源凭借其高效、便利、直观的特点,正在不断改善人们的生活.互联网除了帮助新能源创造美好生活以外,也是企业长期发展的关键基石。中储新能源为满足市场对新能源的需求而诞生的。旨在为用户搭建一个高效的新能源平台,坚持为用户创造效益。不断挖掘新的商业模式和市场空间,在新能源领域完成量的积累,最终实现质的飞跃。为加快新能源与互联网的深度融合,将进一步深化互联网在降本增效方面的应用。构建操守的行业环境,使面对复杂多变的新能源市场,中储新能源将一如既往地凭借过人的胆识和魄力,以高瞻远瞩、全球化的战略,为用户提供独一无二的全方位专业新能源管理服务平台。中储新能源致力于让参与用户放心、省心、可信。中储新能源作为新能源事业发展的见证者和推动者,见证并参与了能源行业的发展进程,行业管理水平的持续提高。
企业需要耐得住寂寞,不断地超越自我,以积极的态度来应对各种挑战,扎扎实实做好每一项工作,努力追求品质的提升,使得企业的发展能够穿越经济发展的各种历史周期,将以一颗至诚之心,努力承担对社会的责任,并始终把这种责任看作是企业发展的强大原动力,积极回报社会是我们义不容辞的责任,正因如此中储新能源拟定上市港交版,只有企业不断地发展,才能为社会作出更大贡献。
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2023年3月23日，创维集团披露了2022年财报，总营收534.91亿元，同比增长5.03%；归属母公司净利润8.27亿元，同比下降49.39%。在电视行业正处于阵痛期的情况下，这份业绩展现了公司的发展韧性。 而从财报也可以看出，创维感受到了电视行业的下行压力，在维持电视业务基本盘的同时，大力推动智能系统技术和新能源业务成长，2022年，上述两个业务营业额分别同比增长9.4%和191%。 考虑到未来相关产业将蓬勃发展，及时开启多条增长曲线的创维或许也将穿越周期，迎来属于自己的春天。 经济承压下，营收增长展现韧性 2022年，疫情反复等多重因素影响下，全球经济发展处于下行，家电企业亦面临巨大的考验。 国家统计局数据显示，2022年，中国社会消费品零售总额为439733亿元，同比下跌0.2%。其中家用电器内销零售额为7307.2亿元，同比下跌9.5%。对此，国家统计局局长康义表示：“2022年，中国居民消费意愿在下降，不敢消费、不便消费问题比较突出。” 在消费需求不足的情况下，家电行业的企业普遍承压前行。例如，康佳2022年业绩报告显示，公司实现营业收入296.08亿元，同比下降39.71%；净亏损14.71亿元。无独有偶，TCL电子2022年财报显示，集团营收713.51亿港元，同比下跌4.7%；经调整归母净利润为4.47亿港元，同比下跌62.2%。 上述因素叠加全球家电企业原材料价格及物流成本普遍上涨的现象，也压缩了创维的利润空间。财报显示，2022年，创维整体毛利率为15.3%，较上年下降1.5pct。 不过，在相对悲观的市场环境中，创维仍实现了营收逆势增长，而这离不开企业主观能动性的积极发挥。具体而言，可以从创维的业务布局上把握其发力点，创维主要通过“软性”产品以及新能源业务博取增量业绩。 目前创维共有五大业务板块，即多媒体业务、智能系统技术业务、智能电器业务、新能源业务、现代服务业业务。财报显示，2022年，创维智能系统技术业务营收119.33亿元，同比增长9.4%。其中，在海外市场的营业额为52.28亿元，同比增长29.3%。创维电视系统也取得较为可观的营收。2022年，酷开系统的互联网增值服务营收13.65亿元，同比增长10.62%。 与此同时，创维也在不断进行智能电器以及新能源业务相关布局。财报显示，2022年，创维集团智能电器业务营收43.93亿元，同比上升0.4%。同期创维新能源业务营收119.34亿元，同比增长191%。 图源：创维2022年财报 整体而言，得益于多元化布局形成发展合力，创维仍然走在向上之路，而随着疫情等方面的影响消散，经济发展重回快速增长轨道，创维或许可以找到更大的发展机遇。不过，要更进一步明确创维的未来前景，还是需具体剖析创维的业务发展情况。 高端化路线下软硬件齐发力，稳定多媒体业务基本盘 与智能手机行业类似，迈入存量时代后，大部分电视厂商纷纷推出高端化产品，试图通过高溢价平衡低出货量带来的压力。 奥维云网数据显示，2022年，中国Mini LED电视销量39.5万台，同比增长385.3%；8K分辨率电视销量9.5万台，同比增长24.5%；高刷新率电视销量558万台，同比增长153.6%；70英寸及其以上产品占比超20%，销量规模在700余万台以上。对此，奥维云网董事长文建平表示：“消费者对于更美好视听画面的追求是永恒不变的主题，电视行业的产品升级一直在发生。” 在此种趋势下，由于长期的技术积累以及品牌知名度提升，发力产品高端化也成为创维的必经之路。 财报显示，2022年，创维重点开发和应用Mini LED、高刷新率、VRR、高色准等新技术。2022年4月，创维发布了基于“无缝贴墙+独立主机”设计的壁纸电视Q53系列；10月，创维又推出了行业首款支持高刷的Mini LED专业设计显示器D80，色域覆盖达到99%的DCI-P3色域，且满足Display HDR 1000标准认证。 图源：创维 凭借着一系列的技术优势，创维在高端市场赢得了消费者的追捧。官方数据显示，2022年双十一开门红及爆发两大节点，创维全通道120Hz电视销售分别超18000台与24500台，75英寸+护眼巨幕电视销售分别超25000台与33000台。 此外，创维还在不断深挖电视软件层面的潜能。前文提到，2022年，酷开系统的互联网增值服务营收13.65亿元，同比增长10.62%。这主要是因为酷开系统拥有庞大的流量基本盘。财报显示，截至2022年末，酷开系统在中国市场累计覆盖智能终端超1.68亿台。 站在互联网行业的角度考虑，酷开系统数以亿计的系统流量并不是一次性资源，可以通过精细化的运营，挖掘出更深的价值。从这个角度来看，创维已经构建了闭环的生态。参照苹果、小米等企业的经验来看，酷开系统未来无疑将释放巨大的价值。 尽管行业逆风难挡，需求的下降，影响了创维多媒体业务的增长，反映在财报中，2022年，其多媒体业务营收230.80亿元，同比下跌15.7%。但高端化路线下，凭借软硬件方面技术发力，可以进一步提高产品品质，满足用户需求，在这样的情况下，随着消费复苏，创维的基本盘仍然稳定，且其目前在此基础上发力打造的增长曲线，有望带来更大增长。 新能源业务发展瞩目，有望带动业绩腾飞 从财报可以看出，创维加快发展智能系统技术业务，集团“第二增长曲线”逐渐巩固，并重视新能源业务，“第三增长曲线”势能愈发强劲。在智能系统技术业务上，创维结合千兆网络升级叠加元宇宙风口，深耕数字机顶盒、宽带网络通信智能设备等业务领域，全力培育虚拟现实、汽车车载显示系统等数字经济新领域，大力推动业务发展。 从相关行业来看，创维的这一业务还有广阔的发展空间。以汽车车载显示系统为例，调研数据显示，随着新能源汽车的发展，预计2025年，中国车载显示器行业规模为1324亿元。这也预示着，创维或将在智能系统技术业务上探寻到更大增量。 与此同时，创维新能源业务的发展更加引人注目，财报披露的高增速反映出创维在新能源产业方面的巨大潜力。 据了解，2020年1月，创维成立创维光伏，正式入局光伏发电行业。2022年，创维分布式光伏电站装机总量规模位居行业前沿，已实现运营且并网发电的家庭户用光伏电站新增超14万户，累计建成并网运营的户用光伏电站超20万座。 创维专注光伏这一领域，很大程度上是因为光伏发电市场正在蓬勃发展。国家能源局披露的数据显示，2022年，中国光伏新增装机量8741万千瓦时，同比增长59.3%。其中分布光伏新增装机量5111万千瓦时，同比增长74.5%。科尔尼咨询公司调研数据显示，2022-2030年，中国户用光伏将累计增加超过300GW。。 不过也需要看到的是，随着新能源光伏产业进入发展快车道，行业内不少企业已经展开相关布局，如康佳集团持续加码布局新能源光伏产业，并先后与禾迈股份、晟高能源科技进行合作，以扩大增长空间。这也意味着，创维将面临更大范围的竞争。那么，创维的竞争力又体现在哪里？ 具体而言，从业务模式上来看，不同于大部分商业公司的“剪刀差”商业模式，创维主要从用户的角度出发，携手华夏金租，构建了“光伏+惠民金融+数字科技”的创新商业模式。用户无需投入资金即可建设电站，后期还可按比例获取发电收益。《河北日报》报道，河北唐山市某村安装创维容量30.52KW“金装房”电站，用户0投入建站后，可额外获得价值12000元家电产品，并且首年发电收益约2520元。 再从产品设计来看，创维拥有国内顶尖设计骨干团队创维光伏设计院，该设计院拥有累计达15万座光伏电站设计经验，可通过无人机进行房屋信息测绘，结合地域大数据采集以及数字化分析技术，经自动化设计软件快速实现光伏定制化方案设计，以应对使用场景差异给光伏产品落地带来的考验。 基于上述优势，创维的新能源业务发展势能强劲。财报显示，2021-2022年，创维新能源业务营收分别为41.01亿元、119.34亿元，分别同比增长3843.3%、191%，占总营收的比重也从8.1%提升到了22.31%。 纵向对比可以发现，创维的新能源业务不仅营收增速超100%，并且占总营收的比重也提升到了二成左右，照此趋势发展，不久的将来，创维的新能源业务或将与多媒体业务平分秋色。 由此，再来回看创维的整体业务，就会发现，创维一方面通过产品高端化，在存量时代，稳住多媒体业务的大盘，另一方面，则积极结合市场的宏观趋势，布局智能系统技术和新能源业务。通过“多个轮胎走路”，创维已经具备较强的抗风险能力以及成长性，市场环境利好趋势下，有望构建业绩增长正循环。 作者：天宇 本文来源：港股研究社（公众号：ganggushe）—旨在帮助中国投资者理解世界，专注报道港股企业，对港股感兴趣的朋友赶紧关注我们 相关推荐: 瑞沁首张医保处方落地，可降低糖尿病患者长期用药治疗负担 2023年1月18日，国家医疗保障局正式发布了医保谈判结果，瑞沁(脯氨酸恒格列净片)正式被纳入《国家基本医疗保险、工伤保险和生育保险药品目录(2022年)》，为乙类药品，降价幅度高达56.67%。2023年3月1日，新版医保目录正式执行，恒格列净首张医保处方于2023年3月1日上午9点在中南大学湘雅二医院开出，用于改善成人2型糖尿病(T2DM)患者的血糖控制。 我国糖尿病患者较多，每8例成年人中就有1例糖尿病患者，但糖尿病治疗达标率仍不令人满意。SGLT-2i是糖尿病药物发展中的重要里程碑，通过减少肾脏对葡萄糖的重吸收，有效降糖的同时可显著改善T2DM患者的心肾结局，被中外指南一致推荐为治疗T2DM的优选药物。在国家十二五重大科技专项的支持下，恒瑞医药研发的1类新药恒格列净成功研发，成为我国第一个自主研发的SGLT-2i。 作为新型SGLT-2i，恒格列净通过结构优化，对SGLT-2/SGLT-1受体选择比高达1823.53倍，更高的选择比带来更好的排糖效果。恒格列净10 mg单药治疗可显著降低T2DM患者的HbA1c 0.94%，二甲双胍控制不佳的T2DM患者加用恒格列净10 mg可进一步降低HbA1c 0.8%，这意味着在有效降糖的同时，恒格列净可以改善患者的血压、降低患者的体重，通过这些机制，恒格列净实现很好的心血管保护作用。 在安全性方面，恒格列净的泌尿生殖系统感染等不良事件的发生率较低，具备较好的安全性，在保证治疗效果的同时，可为患者创造更加安全、舒适的治疗体验，可作为患者治疗优选。 作为糖尿病大国，寻求较优的质量方案，一直是我国糖尿病患者所关注的重要问题，本次恒格列净被正式纳入国家医保，意味着我国糖尿病患者具有更加丰富的用药选择，将进一步降低患者的长期用药负担，并为临床治疗带来新方案。相关推荐: 试驾问界M5，智慧多元的交互体验确实不一般数据显示，5月份问界M5销量达到5033辆，上市以来累计销量达到13199辆，创下新势力交付量最快突破1万辆的记录，足以看出国内消费者对问界M5的认可。那么，问界M5有什么魔力，能在短时间内获得大量粉丝呢？直到试驾了问界M5，我终于找到了答案。 让我们从外观开始。当我第一次看到M5时，很多人对这辆车没有任何感觉。毕竟，它的设计并不像其他新的力量品牌那么惊人，但整体设计仍然符合趋势，采用了极简主义的设计语言。坐在问界M5后，你会发现问界M5并不简单，这辆车根本不需要点火，进入车内可以直接挂档驾驶。重要的是，在乘坐体验方面，问界M5确实可以和余承东说的百万级豪车媲美。 从定位上看，是中型SUV，但尺寸并不亮眼。整车长度、宽度、高度分别为4770/1930/1625mm，相当于很多紧凑型SUV。然而，M5的轴距达到了2880毫米，这意味着它有一个宽敞的内部空间。从坐在第二排的实际经验来看，腿部空间与中型SUV没有什么不同，即使是头部空间也有很大的剩余空间。 此外，M5的座椅设计也确保了更舒适的驾驶体验。除了一些常见的调整方法外，前排座椅还支持座椅加热、通风和按摩功能，只有按摩功能支持各种不同的按摩“手法”，即使在后排，也有座椅加热的功能，保证了车内每一位乘客的舒适性。 接下来，我们来谈谈配置。对于新势力品牌来说，智能绝对是核心卖点，M5也不例外。整车首次配备了全新的HarmonyOS智能驾驶舱，突破了传统汽车和机器“应用少，升级慢，体验差”三大痛点，实现智慧、多元化的互动体验。车内2K15.6英寸 在HDR智能中控大屏幕上，可以看到主界面的UI设计与华为终端风格相似，其流畅性与车载中控大屏幕完全不同，体验与智能手机一样丝滑。 此外，行业领先的语音交互，智能小艺术建议，车载地图Petal，导航体验极佳 Maps和全能数字车钥匙等等“黑科技”，它也支持这辆新车。例如，它的语音助手可以进行60s连续对话，并支持粤语和四川方言的识别。只要它是中央控制中的一些功能，它就可以通过语音进行控制。 最后，对于绿色汽车来说，续航和补能一直是一个巨大的困难。M5是一款没有耐力担忧的绿色汽车，试驾是四轮驱动旗舰版本，采用油电范围驱动，动力系统来自赛力斯DE-i增程动力平台，由1.5T四缸增程器、前后轴双驱动系统和宁德时代40kWh动力电池组成，可实现180km纯电动驾驶，可完全满足大多数消费者通勤，综合续航能力在满油满电状态下超过1000公里。前后双电机总功率达到315kW，总扭矩高达720N·m，官方声称，整车可以在4.8s内实现零百加速。前后双电机总功率达到315kW，总扭矩高达720N·m，官方声称，整车可以在4.8s内实现00加速。从实际经验来看，问界M5的性能确实不错，还有四种驾驶模式:节能、舒适、运动和个性化。 在节能模式下，可以明显感觉到一定的动力滞后，即使动力回收系统松开油门也不会太突然，非常光滑；在舒适模式下，M5调整相对平衡，启动和加速线性，也是车轮个人最喜欢的驾驶模式；在运动模式下，M5的强大性能完全爆发，有百万级跑车般的推背感。 值得一提的是，在底盘方面，问界M5采用全铝合金底盘，前双叉臂 后多连杆独立悬架的组合也使M5具有良好的稳定性和舒适性。转弯时，车身稳定。通过减速带和坑洼路面时，底盘的过滤恰到好处。在保持道路感的同时，它不会给人一种僵硬的感觉。 总的来说，试驾真的让人们深刻认识到M5的实力，最终理解为什么它能在如此激烈的汽车市场竞争中脱颖而出，实现销售上升，归根结底，因为它有优秀的产品实力，在性能、耐力、舒适和智能四个维度。所以毫不夸张地说，在同样价格的SUV车型中，M5真的很难有竞争对手。
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