田昕介绍:医学博士、北京中医药大学副教授、硕士生导师,曾在中央电视台《平安365》、湖南卫视《百科全说》、北京卫视《生活面对面》、深圳卫视《健康时尚家》上海第一财经《健康大财富》等栏目做过公益讲座。
小编有幸整理了田昕老师“不能盲目减肥要看清自己什么体质”分享给大家。
田昕老师认为超重30%的人不能盲目减肥,要先看看自身的体质,很多人因为体内湿气重造成了痰湿型肥胖和湿热型肥胖,不改变体质,只是一味的减肥减得慢而且反弹快。
在中医理论中,湿热症和痰湿症的症状是比较类似,那怎么区分湿热型肥胖和痰湿型肥胖呢?
湿热体质的患者经常头部油腻腻的,如果上了年纪不爱出油,脸部的毛孔粗大,也是湿热体质的表现。一般书正常或者旺盛、常有口气、大便难以顺利排除,总又便不尽的感觉,大便黏腻粘马桶,前胸后背有红疹,四肢湿疹或者容易脱皮,舌苔呈现黄腻苔,换着的面部容易出现粉刺等情况都属于湿热体质。
痰湿体质的患者通常出现胸闷、上腹胀满、不喜欢饮水、食量下降、大便糖稀不成形等。舌象表现为白厚腻苔,不管哪种肥胖,如果特别严重的话田昕老师建议最好积极的寻求正规中医治的治疗,不要再浪费时间,想着吃点什么喝点什么就能解决问题了。
遇到以上痰湿型肥胖和湿热型肥胖的不要惊慌,要改变体质可以使用中药调节,另外田昕老师建议再配合这五种餐桌上的食物:水煮玉米,金针菇汤,虾仁西蓝花,冬瓜汤,清炒蘑菇,减肥效果更持久不反弹。
对于众多农民朋友来讲，美菜网并不是一个陌生的存在，自从2014年成立以来，坚持扎根于农村的美菜，就为无数农民搭建起了一条宽阔的“致富桥梁”。美菜凭借着畅通的供应链渠道，不仅帮助众多农民解决了销售问题，还解决了农业生产中的后顾之忧，用数据实现了订单化生产，不用担心菜烂在地里。 想帮助农民朋友打通致富路，畅通的销售渠道必不可少，而美菜与全国各地的合作伙伴共同构建了巨大的稳定销售市场。全国各地的食材都可以通过美菜的自建物流体系，及时流向市场，美菜还通过“数据平台”+“TMS系统”的精准匹配，能够实现对冷链物流的科学管理，在进一步降低物流成本的同时，更好地对接农民与市场，使得生产出来的蔬菜能保证更好的品质。 而且正如很多农民朋友所熟知的那样，用美菜，不用担心中间商赚差价。基于畅通的供应链渠道，实现了直通菜农与市场，正因为没有第三方的存在，因此直接避免了中间环节压价的可能。对于众多农民朋友来讲，美菜能在降低菜品损耗的同时提升收入。而对于众多餐饮店而言，用美菜，不仅更加方便，而且还能降低不少成本，顺利实现降本增效的目的，能快速提升自身的竞争力。 美菜最值得一提的还有以现代信息技术云计算、大数据、物联网等全方位赋能农业产业链条，有效解决信息不对称、市场不确定等问题，导入“以销定产”和“以销采摘”的“订单农业”模式，推进了农业产业数据化的集成，提升全产业链的市场韧性和灵活性，同时推动产业规模化发展，形成规模效应。 买菜卖菜就用美菜。作为我国杰出的生鲜食材供应链服务商，一头连通田间地头，一头直达餐饮店后厨，在快速提升食材流通效率的同时，也为广大农民朋友提供了致富的助力。可以说，在乡村振兴的道路上，美菜正在以自己的方式贡献着巨大的力量。 相关推荐: 葡萄酒面临挑战：门槛高、竞争、认知、消费场景……撰文：哈妹 监审：范慧新 葡萄酒在不少消费者心中可能仍有着“高端”印象，这在一定程度上提高了葡萄酒的饮用门槛。而且此前国内葡萄酒品牌经历过恶性竞争，给产品形象带来了不利影响。除此之外，葡萄酒的产品定位和消费场景不太明确，在面对其他酒水品类时可能缺乏竞争力。 总的来看，消费者对葡萄酒的认知存在一定问题，国产葡萄酒在发展过程中还要面临许多挑战。不过这也并非意味着国产葡萄酒没有机会，随着新兴葡萄酒品牌的崛起以及葡萄酒行业的规范，在低度酒风潮以及认知增加之下，国产葡萄酒市场有望得到进一步发展。 01 葡萄酒“门槛”较高 葡萄酒在国内很长一段时间里都是“高端”的代名词，无论是谈论还是品尝葡萄酒，似乎都象征着身份和地位，这也导致国内不少消费者对葡萄酒“望而却步”。 一方面，电视剧中葡萄酒常出现的场景多为高端商务、宴饮等，市场上一些葡萄酒商家可能在宣传葡萄酒时也会将关键词放在“国际”“高端”“身份”等。这在很大程度上影响了消费者对于葡萄酒的印象，很容易认为葡萄酒是昂贵的、高端的。 另一方面，消费者对于葡萄的认识、了解不够，可能会抱有着“一分价钱一分货”的心态，不敢轻易尝试价格较低或偏高的葡萄酒。再加上醒酒、品鉴等有许多“讲究”，可能无形中也增加了葡萄酒的“门槛”。 总的来说，与国外葡萄酒风靡有很大不同，葡萄酒给不少中国消费者留下的“高端”印象较为突出，可能也影响了葡萄酒在国内的发展和普及。 02 国产葡萄酒存在问题 除了葡萄酒“高不可攀”的印象之外，国产葡萄酒自身也存在较多的问题。自2013年以来，国产葡萄酒产量逐年下滑，连续6年负增长。国家统计局数据显示，2019年1-12月，155家葡萄酒企业累计销售收入145.09亿元、与上年同期相比下降17.51%。 中国真正意义上的现代葡萄酒工业相对来说起步较晚，而且经历过比较严重的乱象问题，比如葡萄汁含量较低的葡萄酒、勾兑出来不含一滴葡萄汁的假酒等。再加上进口葡萄酒的冲击，都对国产葡萄酒产生了很大的影响。 而且值得一提的是，在进口葡萄酒进入中国市场之后，国产葡萄酒暴露出的短板问题也比较明显，表现在法律法规、监管体系、分级制度等方面。然而在面对进口产品的竞争时，国产品牌却陷入了“内斗”之中，出现了低价竞争、产品雷同、食用风险等情况。 经历过这些问题之后，国产葡萄酒的形象无疑受到了较大打击，也在一定程度上影响了国产品牌的发展。 03 产品缺乏竞争力 另外，葡萄酒可能相对来说也比较难进行本土化，而且在与其他酒水品类竞争时也缺乏竞争力。 一方面，白酒在国内酒水消费中占据着重要的位置，而且国内消费者对白酒的认识比葡萄酒更深刻一些。在一些高端场合，还是有很多消费者更倾向于选择白酒而非葡萄酒，即便对葡萄酒有着一定的高端印象。 另一方面，葡萄酒在国内可能也缺少具体的消费场景。既不像白酒能在宴饮、聚会时频繁出现，也不能像啤酒能适应烧烤、地摊等场合，葡萄酒还未在国内找到真正适合的定位，所以也很难唤起更多的消费需求。 在与其他酒水品类竞争时，葡萄酒相对来说优势并不十分明显，以至于葡萄酒在发展过程中也陷入了窘境。 04 葡萄酒面临挑战 就目前国内的葡萄酒市场来看，可能依旧面临着许多的挑战，主要是在发展机遇、市场规模、消费需求等方面。 1、低度酒火热 如今低度酒市场发展火热，越来越多的消费者倾向于选择低度酒产品，而低度酒市场规模也保持着高增长态势。艾媒咨询数据显示，预计2022年低度酒市场规模将突破5000亿元。 艾媒咨询 2、葡萄酒冷清 葡萄酒虽然属于低酒精酒类，但是似乎却并未借助低度酒市场的机会得到很好的发展，反而是果酒等品类迅速崛起。而且在获得融资的低度酒品牌中，也有很多都是主打果酒产品。 艾媒咨询 3、葡萄酒市场规模下滑 中商产业研究院数据显示，2020年我国葡萄酒行业市场规模从2019年的780.7亿元下滑至498.2亿元、降幅约36%。虽然预计2021年、2022年将出现小幅度上涨，但是葡萄酒的市场规模仍不比之前。 中商情报网 4、影响购买葡萄酒的因素 艾媒咨询数据显示，甜度、酸度、单宁强度，正品保障，葡萄品质，口碑评价等属于消费者比较关注的购买因素。在一定程度上反映出了中国消费者对于葡萄酒品质的关注，而这可能也是国产葡萄酒产品需要不断提升的。 艾媒咨询 05 未来机会如何？ 虽然国产葡萄酒产品面临很多挑战，但是就目前来看，国产葡萄酒前景向好，而且在品牌和行业的共同作用下，国产葡萄酒仍然存在发展机会。 值得一提的是，如今葡萄酒市场中出现了一些新兴品牌如葡刻、满赞等，他们所推出的产品与传统葡萄酒产品存在一定的不同，相对来说更符合当下消费者偏好。这些新兴品牌的出现有望逐渐改变消费者对葡萄酒的固有认知，不断培育葡萄酒更多的应用场景。 另外如今国产葡萄酒也在不断进行品质提升，无论是行业制度日渐完善，还是产业链、供应链不断完善，似乎都显示着国产葡萄酒在向着越做越好的方向前进。而且疫情对进口葡萄酒产生了一定影响，这对于国产品牌来说或许是一个机会。 随着市场上越来越多葡萄酒产品的出现，以及品牌做出的消费教育，都对葡萄酒市场发展提供了助力。未来如果葡萄酒行业能够继续健康、规范发展，那么葡萄酒也未必不能成为更多人的选择。 认知&浅评：葡萄酒作为低酒精酒类，在低度酒市场快速发展之际，却似乎并未因此而快速崛起。说起来，可能还是与葡萄酒遗留下来的一些问题有关，之前不规范的市场影响了产品形象和产品品质，再加上消费者对葡萄酒的认知存在不足，以至于现在葡萄酒市场发展面临一些困难。不过在新葡萄酒品牌不断兴起以及葡萄酒行业逐渐完善之下，葡萄酒这一品类未必没有机会。相关推荐: 质量表现远优于市场均值，AITO问界系列以超高品质领跑行业3月16日，权威垂直媒体汽车之家发布2022年《年度乘用车新车质量报告》。报告显示，在新车百车故障数（PPH）方面，问界系列车型以优异成绩PPH值69位列新能源品牌榜第一、中国品牌榜第二，质量表现远优于市场均值，以超高品质领跑行业。 作为直观反应车市质量发展趋势的权威报告，汽车之家《乘用车新车质量报告》是基于真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的产品。其中，新车百车故障数（PPH）是指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。 品质卓越，问界系列新车质量跃居榜首 今年的报告显示，2022年中国品牌新车质量的平均PPH值是156，故障数较2021年的149有所上升，说明中国汽车品牌一年内的品质表现，正呈现出下滑趋势。在这样的行业背景下，赛力斯与华为联合设计的AITO问界系列车型，一年间跃升至PPH新能源品牌榜冠军、中国品牌榜亚军领先位置，质量与品质表现出色，实属难得。 值得一提的是，问界系列车型百辆仅69例的故障数水平，即便是放到全球品牌范围中也仍处于领先位置：与海外品牌表现最优的日产品牌74例故障数相比，问界系列车型的品质也更加优秀。 毫无疑问，创造这样出色的成绩，问界系列车型是优秀且过硬的。结合报告中PPH九大维度来看，故障数占比最多的是“行驶过程”和“电子设备”这两项。而对于问界系列车型来说，源自赛力斯汽车过硬的整车制造实力和华为在软件方面的强势赋能，其恰好在这两项行业“软肋”层面下足了功夫，问界系列车型质量表现出色的原因，也就不难得出了。 以“精品战略”夯实基础，问界系列车型屡获好评 众所周知，问界系列车型是赛力斯汽车与华为联合设计并推出的汽车产品。一年间，三款车型先后亮相发布：问界M5，以出色的操控与豪华驾乘体验，为问界系列车型打下了信任基础；问界M7，凭借大六座布局与宜商宜家的特性，为更多用户提供超越想象的豪华舒适体验；问界M5纯电，为纯电出行一族赋予更多自由，是更“懂你”的纯电智能座驾。 凭借出色的产品力与市场号召力，三款问界系列车型收获了行业与市场的一致认可，实现了“上市即热销”。至今，问界系列累计交付量已超过8万辆，市场表现十分亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。 在孕育问界系列车型的合作过程中，赛力斯汽车与华为基于“以用户为中心，品质至上”的务实价值观，明确分工：赛力斯汽车负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验，华为深度参与产品定义、渠道销售等，携手助力问界系列车型在产品质量、品控上达到超越期待的更高标准。 合作伊始，赛力斯汽车便打造了五大精品战略，这是一个包括精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务在内的五大精品平台，能够从多个维度助力赛力斯汽车持续向上，实现成功，也为问界系列车型出色质量表现打下坚实基础。 毋庸置疑，赛力斯汽车过硬的智能制造实力，是对问界系列车型品质的有力背书。赛力斯汽车拥有按照“工业4.0”标准建设、拥有智能协同系统“数字大脑”的智慧工厂。例如两江智慧工厂，拥有“冲压、焊装、涂装、总装”工艺车间，具备平台化、柔性化、透明化的生产线，通过1000余台机器人协同，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，确保高品质产品的输出。 此外，基于“精品战略”，赛力斯汽车在研发、供应链、服务等多个维度持续发力，全方位为问界系列车型赋能，构建全生命周期的用户服务体验。源自上述持续不断的努力与探索，问界系列车型在反映真实用户评价的关键指标NPS（用户净推荐值）方面，获得了80+的超高得分，远高于40分左右的汽车行业的均值，更实现了对BBA等在内豪华品牌的全面超越。 源自权威媒体调研的认可与数以万计用户的口口相传，出色产品质量和优良口碑表现足以证明问界系列车型的优秀。屡获殊荣的背后，离不开赛力斯汽车对问界系列车型的持续付出与强劲赋能。作为“智选车”模式的奠基人与践行者，赛力斯汽车与问界系列车型，有望持续领跑新能源汽车行业，不断打造新的里程碑。
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