随着男裤市场产品种类的不断丰富，同类产品的数量也急剧上升，产品的竞争压力越来越大，企业想要在竞争激烈的环境中脱颖而出，做好产品质量是关键。九牧王作为男裤专家，凭借多年来积累1200万人体数据①，成为中国男裤标准参与定制者并研究高弹面料，使其产品拉伸率高达普通面料4倍，用心缔造专业好品质的男裤产品。迄今为止，九牧王创新推出的小黑裤累计销售超200万条②。
小编了解到，九牧王从面料研发、工艺精修等不同方向推出了小黑裤、西裤、牛仔裤等多款男式裤型。九牧王小黑裤选用了光照时间长、柔软舒适且不易起球的棉料，以先进的双包纱工艺制作而成，上身后舒适不紧绷，而且还便于打理。正是因为九牧王小黑裤独特的穿着体验，一经推出，就成为男裤品牌中的焦点。
许多时尚达人纷纷在自媒体平台上分享种草了九牧王小黑裤，称其为当今男装市场中不可或缺的时尚单品，既舒适百搭、时尚感在线，还不挑身材！可以说，在职场中小黑裤是商务男士的优选，能保持一整天的高效办公；在生活中小黑裤是时尚潮男的活力搭配之选，简约有质感还显腿长。
不难看出，无论是产品品质、时尚度，还是穿搭体验，有着“全球销量领先的男裤专家”③美誉的九牧王始终紧跟不断升级的消费者需求，以匠人之心严格把控层层工序，对男裤品质精益求精，力求以高性能的裤装单品抢占消费者心智，为品牌创造新生机。相信在未来，九牧王会继续推出更多更高品质的男裤单品，我们拭目以待。
①“积累1200万人体数据”：九牧王与北京美到家科技有限公司建立合作，共同采集所得。
②“小黑裤累计销售超200万条”：九牧王公司2019—2022年小黑裤系列产品销量统计。
③“九牧王全球销量领先的男裤专家”：“欧睿信息咨询（上海）有限公司；按2021年男裤销售量计。覆盖全球210个国家/地区，各类零售渠道；男裤销售额占比超过15%且以休闲或商务为核心产品的男装品牌，九牧王位列男裤销售量前三；于2022年5月完成调研。”
文：谈擎说AI 作者：郑开车 就在最近，无论是汽车圈、投资圈还是科技圈，都被比亚迪的一则“在一起，才是中国汽车”的宣传片彻底刷了屏。 先是一汽红旗、广汽埃安等一众国产汽车厂商，纷纷借此发文祝贺比亚迪第500万辆新能源车正式下线。随后各位汽车或投资大佬们也接连站台，比如何小鹏就点赞了该宣传片，而理想的投资人王兴则是转发了朋友圈，看得是“热泪盈眶”。 至于其他围观网友，更是直呼“中国汽车站起来了”。 毫无疑问，比亚迪这则视频的后劲很大，也很成功。 只不过，外行看热闹，内行看门道。 如果从公关或者媒体营销人的角度来看，谈擎说AI认为，比亚迪的这则“在一起，才是中国汽车”的宣传片，却更像是曹孟德改良版的当天子以令诸侯，是王传福版的《封神榜》。 本文将围绕以下两方面分析展开： 一是此次比亚迪视频被刷屏式宣传背后的，营销公关逻辑是什么？ 二是比亚迪公关策略或者说方法论，其他车企能复制吗？ “封神台”敕封：比亚迪的营销高级在哪？ 回顾过往的历史和商业世界，你会发现：任何时候讲成功、讲营销，都离不开两个字——时代大背景。 毕竟，时势才能造英雄。 1、戾气丛生的汽车市场背景。 现在的汽车环境是什么样？一方面是门槛低，另一方面是群众基础广泛。天上掉下个广告牌，砸中十个人，八个都是车评人。 而消费市场讨论的越欢，汽车厂商们的撕逼大战，打得也就越火热。比如经常“直言不讳”的李想，再比如“不谈感情，谈法律”的长城汽车，反手就是一个实名举报。 大佬们的戾气，使得现在汽车营销几乎快成了另一种“泼妇骂街”。 以长城举报比亚迪一事为例，正常对垒的节奏是什么？你“骂”我，好，我反击你。反击完了，你继续出招，我见招拆招。 几个回合下来，双方都打出了火气，必然就要把对方记到小本本上，践行着“好记性不如烂笔头”。 但现在比亚迪，凭什么能让一众汽车厂商和大佬们围坐在一起点赞？ 原因就在于，和大多数品牌两军对垒式的骂阵不同，比亚迪选择了反向操作：XX不骂了，我夸你们，挨个安排上。 甚至在我的第500万辆新能源车正式下线的荣耀时刻，我还捎带着夸你，让你们站上C位，把以德报怨的气氛烘托的够够的。 如此一来，比亚迪明面上的、“既是对手，也是朋友”的好意已经释放，其他厂商接受的结果就是像理想、小鹏们一样的发文祝贺。如果是像长城汽车一样，不接受好意，甚至是继续保持“先打一架”的冲动，那么在消费者舆论方面，双方的品牌格局恐怕会高下立判。 所以，“在一起，才是中国汽车”算是个比亚迪的一个营销阳谋，一旦打出，便已经立于不败之地。 其他品牌之所以被比亚迪牵着鼻子走，原因有很多，但最关键的一点还在于反向营销的玩法少见且条件苛刻，稍不留神反而会弄巧成拙，所以就显得“物以稀为贵”。 这实际上也再一次证明了，高级营销讲究的就是稀缺性。稀缺才有流量，稀缺才有话题，稀缺才能破圈…… 2、被制裁的时代产业背景。 大家都知道，由于中美贸易关系的问题，我国多次都面临着技术“卡脖子”的危险，再加上口罩原因的叠加影响，导致目前大家的日子都过得苦哈哈的。所以在这种情况下，市场需要一个“超级英雄”去反抗或者说给大家带来希望和信心。 这个代表，此前是华为，前一段时间是在美国过堂上的周受资，现在是比亚迪。 据天眼查APP数据显示，和华为掌握有核心的5G技术一样，今天的比亚迪，在造车这件事上，除了轮胎和玻璃，其他的从电池到电机再到芯片，基本都是自己研发。在核心技术和产业链上，中国的专利公开量占全球70%，本身就已经极大地提振了科技产业的士气。 如今，比亚迪第500万辆新能源汽车的正式下线，则更是给信心软弱的市场，又打了一针强心剂。 不过，被制裁的中国企业还有很多，但为什么火成“华为”“比亚迪”的却很少？ 答案很简单，不少隐形的巨无霸都是B端企业，本身不需要那么大的知名度。 但如果想要成为第二个国人都认可的“华为”，群众基础这个点偏偏又很重要：因为在时代和生活的困境中，大家都喜欢看逆袭，也喜欢看到坚持的奇迹。 就像高启强这个角色之所以能火，甚至是盖过主角，除了演技外，更重要的是他讲述的是一个底层小人物逆袭的故事。哪怕这个小人物他是个坏人。而且主演张颂文本身也是一名熬了多年终于苦尽甘来的实力演员。归根到底就一句话，在口袋可能比脸还干净的年代，大家喜欢看爽文、喜欢看逆袭，这也是比亚迪《在一起，才是中国汽车》能火起来的根本原因。 王传福在演讲中也数次提及，创业初期的维艰和被市场的种种质疑，“一个做电池的企业怎么敢造汽车？”“在进入汽车行业的第一天，比亚迪的股价就跌了20%，资本市场给比亚迪狠狠地泼了冷水”。 但如今，曾经不被看好的比亚迪成功了，而且这个“男主”的行业格局还这么大。再加上汽车和手机一样，又有着足够大的受众面、足够大的公约数，两相碰撞共鸣之下，从品牌粉丝、汽车圈的KOL再到外围人士的自来水，足以撑起比亚迪的出圈爆火。 3、高级营销要落地，要能为战略服务，为品牌服务。 比亚迪《在一起，才是中国汽车》的另一个高级点还在于，能够落地，为品牌赋能，为产品赋能，进而转化成市场销量。 以比亚迪即将推出的“仰望”为例，从客观来讲，仰望的科技硬实力是足够“出类”的，但是比亚迪的品牌力却远不够“拔萃”。 要知道，仰望对标的是百万级之类的车圈贵族。百万级豪车除了产品力外，还要有独特的、雍容高贵的身份地位象征，所以购买仰望的客户群体，实际上同样需要一个品牌层面的购买理由。 以前，比亚迪仰望没有给出理由，但在此次宣传片之后，比亚迪给了答案——“格局”，即有世界格局的男人买仰望。 格局的背后是：比亚迪当天子以令诸侯，代表的是国产汽车第一人的领导地位。 而且这个“以令”还丝毫不令人反感：一是比亚迪有这个实力，二是比亚迪称“王”的方式是柔性的、是包容的，甚至还主动放弃C位，夸同行竞对，所以不会给人留下任何口舌。这也是理想、蔚来们愿意“臣服”并发文祝贺的关键所在。 当然，这个“以令诸侯”是吃瓜群众的印象，是被吃瓜群众们封的神。 不过，我们却可以借此回到营销的本质来看，比亚迪这个宣传片的核心，其实就是传播有格局的品牌价值观。别人骂我，我投之以歌。不是因为怕了谁，而是品牌双方的目标和格局已经不在一个维度上了，就像大象从不会在意蚂蚁的挑衅…… 谁是“闻太师”：比亚迪的公关策略好复制吗？ 一个真正高级的品牌，绝不是一次两次的营销爆点堆砌起来的，而是有着一整套审时度势的营销方法论支撑的。 其中的核心就在于：什么节点做什么营销，与品牌发展阶段相匹配。 尤其是跟友商的关系：如果以前大家都是要啥啥没有的“泥腿子”的时候，品牌可以直接下场贴身肉搏。但是当品牌成长为一个能够代表中国汽车行业门面担当的时候，营销就不能再如此低级了，这是现阶段品牌企业应有的发展要求。 然而遗憾的是，即便现在不少车企已经成了新能源汽车界的头部玩家，可反映到汽车圈的整体营销上还是太墨守常规，亦步亦趋： 最明显的一条线是，新势力跟互联网企业学网感，毕竟互联网企业是最能跟得上时代变化的风向标。而old money则是跟着新势力学。其中，有反射弧长的，比如长城，最近高管才开通微博。还有学也学的四不像的，比如智己CEO刘涛，直接违法营销…… 毫无疑问，现在国产汽车玩家们可能需要换一个品牌思路或者另辟蹊径地，寻找到最适合的营销方法论： 1、找到品牌与市场的共情点，释放情绪营销的力量。 此次比亚迪宣传片的爆火，一方面意味着高级公关时代的到来，直接拍砖的互黑时代成为过去式。营销技巧，比之前更加重要了。 另一方面则是又一次见证了情绪的营销力量。 举个比亚迪以外的反面例子，比如佛系、比如丧、比如卷，这一类的偏负面情绪，过去的营销人是比较忌惮的。但是现在来看，只要符合品牌产品调性，负面情绪也未尝不是个传播利器。就像网易云音乐，玩的就是emo情绪。 而当情绪再进一步放大上升，就会变成对品牌的信仰。这一点，比亚迪才刚刚开始，华为则是已经在手机领域吃尽了情绪红利。 当然，如果品牌只操纵情绪，而不在产品端发力，那么即便是比亚迪这么玩，也不是全无风险。 就像现在比亚迪的情绪调门起的确实是高，声望也聚集起来了，但是如果后续保持不住，一旦有事、有负面出现，那么就会被市场瞬间放大无数倍。稍有不慎，便可能会迎来情绪反噬，为品牌带来更大的灾难。 也就是捧得越高，摔得越狠。 事实上，当前的华为就在“卸包袱”。比如任正非任老，自己不仅也用苹果平板，而且还多次下场发言：不要煽动民族情绪，不能把买华为与爱国简单等同起来。 当然，从客观来看，随着国产玩家们逐渐在新能源领域站稳脚步，品牌高端化就会成为必然，正如前两天的热搜#30万以上的车越来越多了#，或许就是个明显的信号。 所以从营销的角度讲，各大车企们依然离不开对品牌情绪、对信仰、对价值观的调动和构建。因为这是品牌向上走的最短捷径。 事实上，由于现在各大车企们短期带货的广告做得比较多，但长期品牌积淀的营销做得比较少。所以如果此时有品牌发声，主动给品牌银行存钱，好处就是市场足够的稀缺，投入的便宜，但未来收获的却可能物超所值。 毕竟在消费端整体信心疲软的情况下，大家都在忙着拉销量，所以营销预算只会越卷越多，带货效果也只会越来越差，最后可能还不如为品牌蓄力、为高端化蓄力的收获丰富。 2、公关第一，广告第二。 这一点作为自媒体人的谈擎说AI团队深有体会，在面对汽车圈和科技圈甲方需求的时候，两个圈层有着显著的差异。就拿软文来讲，汽车圈整体要求的是那种，只要夸不死就往死里夸的风格，抛开带货转化效果不谈，形式多少有些低级。 但是科技圈，却整体要求深度第一，哪怕品牌信息少一点，一定不能赤裸裸的尬夸。 其实，这就像现代广告之父大卫奥格威说的那样：不要设计那些你甚至不愿你的家人看到的广告。那么，你写的广告文案你愿意读给你的爸妈、儿子女儿听吗？ 事实上，如果不看活动背景和主办品牌，任谁看完这则《在一起，才是中国汽车》的宣传片，都不会想到是比亚迪的品牌营销。 因为，这一次比亚迪把自己的姿态放得很低，选择了一起夸，但无论怎样，比亚迪终究才是今天的主角，即便其不站C位，大家也无法忽略。 所以这个营销气氛就很高级，既在蜻蜓点水，润物细无声中的夸赞了其他品牌，消费者又不会因为这个宣传片而记住任何一个其他品牌，但作为主角的比亚迪却依旧在消费者心中落地生了根。 3、合理示弱，反向营销操作。 正常来说，谁家品牌营销不是逮住机会，给自己一顿猛夸。 但比亚迪却反其道而行之，选择了营销示弱，可为什么反而收获了更大的格局效果？ 这里边的门道要分两层来看，一是在汽车行业圈子里，比亚迪看似是在示弱，但实际上谁不知道他是在秀实力。只不过比亚迪是以一种大家都不反感的示强方式，就算你反感，也不好说啥。 但是在大众舆论的世界里，主动求和的弱者天然占据着优势。 其实长城很冤枉的，不点出来吧，这是在道德绑架啊。但是说吧，自己又会被喷格局不够，毕竟人家都夸你了，你还BB个啥。 所以这一招对长城而言，直白点讲就是“杀人诛心”…… 写在最后：比亚迪的这则宣传片爆火，可谓是将“嬉笑怒骂皆学问”表达的淋漓尽致。 一则营销阳谋，让大家不得不接受比亚迪的好意。 毫无疑问，无论是新实力还是老玩家们，可能都要重新认识——品牌营销，这门基本功。 毕竟商场如战场，眼泪可以共情，但竞争没有温情，新能源市场蓝海中亦有品牌竞争的红海…… 相关推荐: 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目前，该产品在网路各大主流平台均有在售，需要的朋友可以根据自身情况认准官方标识去体验这款产品，与OVZ一起迈向健康瘦身的新时代！相关推荐: mophie拓展坞，让「柒合一」与「办公」无缝连接注视当下，电脑设备的使用在生活痕迹中处处可见；多设备办公需求仍在不断提升；当笔记本电脑已接上「键盘、鼠标与耳机」；在之后仍想连接更多USB设备使用时；无奈，接口已近饱和，没有多余的接口可供使用； 同时，高兼容度接口的存在是必要的；比如苹果Mac mini 的HDMI接口，因系统生态原因；就可能无法完全适配「屏幕」或是「线缆」；出现屏幕反复黑屏的状况；这时，就需要一个转接器或者扩展坞啦。 — mophie 7合1 扩展坞 — 高效地为设备提供更多连接和充电选择；协助Mac与windows不同系统生态间的合作。 接口「集柒于一身」 扩展坞拥有「柒」个接口，从「右」至「左」尽收眼底；包括「1」个Type-C的PD快充接口；「3」传输速率达5 Gbps的USB 3.0接口；「2」个分别支持SD卡与TF卡的SD/TF 3.0接口；以及侧边兼容「Windos与Mac」双系统的HDMI 4K高清接口。通过Type-C接口连接上电脑，即可扩充更多的设备使用场景；无论是传输文件、充电设备，还是享受高品质的视听体验，它都能应对自如。带PD快充的「Type-C 接口」 除了能实现「Type-C」接口的转接扩展，mophie 7合1 扩展坞还具备PD快充功能，充电效率至高可达100W，极大地提升了扩展坞的使用价值；搭配「PD快充功能的Type-C接口」，扩展坞可反向充电至设备，无需随身携带硕大的电源适配器，顷刻间为设备提供充足的动力，使得设备充电更加高效便捷。 USB3.0 USB 3.0针对文件的传输速度极快，速率可达5Gbps；无论是工作文档、照片还是视频，顷刻间即可完成传输、备份。 双卡槽「 SD/TF 」3.0 苹果 Mac Book有内置内存卡接口，但众多Windows电脑并未适配内存卡接口；所以Windowd电脑要是想浏览或是下载相机中的图片，就随时需要内存卡转接器才能够读取，而且一般市面上的转接器在图片传输中都存在较大的「画质损失」；而mophie 扩展坞内置的「内存卡接口」，直插直读，既能保障文件传输的高效率，也可尽可能地降低「图片传输」时的画质损失。 「 HDMI 」尽享 4K 体验 能解决多数设备「HDMI」接口适配不良好的情况；比如苹果 Mac mini的HDMI接口连苹果自家的显示器就没问题，但直连其它品牌的显示器就可能出现适配不良并反复黑屏的情况； 扩展坞中可直接将设备连接至大屏幕或投影仪上，随时随地沉浸在逼真的画质和震撼的音效中；享受更震撼的视听 4K 体验，让每一个屏都如诗如画，身临其境。 「铝合金」锻造外壳 mophie 针对7合1扩展坞不仅仅注重功能，还对外观设计精益求精；采用铝合金外壳，全金属质感带来精湛工艺的展示，与简约时尚的外观相得益彰；同时铝合金外壳能提供出色的散热效果，确保设备可以长期稳定地运行。 兼容苹果「 M1芯片」 mophie 7合1扩展坞是一款与时俱进的产品，优秀适配苹果M1芯片；当然搭配上Type-C接口，可同时兼容「Windows与Mac」双系统；Type-C接口与Windows/Mac电脑相连，即刻扩展办公工作空间，提升效率。使用场景可「因地制宜」无论旅行中的长途飞行，还是与家人或朋友在家中观览影片，只需将mophie 7合1扩展坞连接上投影仪或大屏幕，尽享沉浸式画面体验；插入笔记本电脑，眨眼间即可将画面移到大屏幕显示，让办公/绘画更加高效；同时，可以通过扩展坞加入U盘、耳机、音响等各种外接设备；mophie 7合1扩展坞将生活与科技完美结合，打造更智能、便捷的办公方式。相关推荐:…
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