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  相关推荐: f95b 相关推荐: 骂极氪背刺老车主？买车前先把握这三个原则文 | AUTO芯球 作者 | 雷慢 极氪001的老车主该不会绝望了吧， 刚极氪官方确认了，24款极氪001无法升级到新款的浩瀚智驾，   但老款的智驾系统也会持续更新。   难怪大家要闹。 上周早些时候，我路过极氪的门店还奇怪呢， 怎么不展示极氪001了？ 接着你们都看到了，极氪001又出2025款了。 新款有几个关键变化，一是起售价降低一万，   二是全新换装了英伟达双Orin智驾芯片，   算力提升了12倍，智驾能力也提升了。 极氪001车主在一年里经历了23款、24款和25款， 于是出现了老车主骂极氪背刺的情况，   极氪也回应了， 我看下下，有两个重点，一是称会给老车主1万元的购车抵用券。   二是说新产品的推出是市场经济的行为。 有的车主24款提了不到几天，就出25款， 新车立马变旧款，心理不平衡，是真实的人性，可以理解。 但企业为了生存，快速迭代升级，也可以理解， 这两种矛盾怎么调和呢， 我劝大家，买车把握三个原则吧， 一，汽车就是奢侈消费品， 这本身就是汽车的属性定位， 所有奢侈品到手就贬值是难免的， 因为它的使用属性已经生效了，使用值就开始弱化了， 5、6年后，再看保值率，电池都不知道还能不能保得住。 所以，对新能源车，一定要弱化对保值率的期待， 奢侈品从来是炫耀性价值大于功能性价值。 二呢，买车一定要为自己的选择负责。 大家都是成年人了，要有自己的判断能力， 销售说得再天花乱坠，没写到合同里的东西你就当它放屁， 把握了这个原则，我今天买了新车，哪怕明天出新款， 我都自认是我自己判断失误，是我瞎了眼。 当前新能源车市场，就是一个认知先于选择的市场， 你的认知让你选择什么样的品牌和车型， 决定了你后续用车的会不会闹心。 不过呢，极氪001这个事还得另当别论， 7月12日，极氪法务部在微博还辟谣“新版本001将于7月底正式公布”的消息，   是，他们确实没在7月底发新车，改在了8月13日， 以后啊，我们买车还是要注意着点。 三呢，把新能源汽车当手机产品看， 智能驾驶和智能汽车卷上天的当下， 现在买车就像买手机，智驾软件可以升级解决， 就像手机系统可以更新，但硬件只能靠出新款迭代。 你当前的选择，你代表着对当前市场和自我能力权衡的最优选择， 就好好享受你的产品得了。 对买车、换车不着急的人来说， 现在智驾的软件和硬件都还没形成稳定的行业形态， 半年一改款，一年一换代是难免的， 你看问界M7，一年内，不一样经历了Plus款和Ultra款，8月底又要发布Pro版，   我劝你们，现在非必要不换车， 等新能源洗牌差不多了再买，估计也就这一两年时间了， 买车听我说，不做冤大头。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车，助力关键决策。相关推荐: 单仁牛商受邀参加“第十八届·中国品牌节”，助力企业新质增长突围2024年8月7-10日，备受瞩目的2024第十八届中国品牌节，将在广州白云国际会堂隆重举行。 届时，单仁牛商集团董事长单仁博士将与国内外众多知名品牌与政产学研媒各界精英一同出席品牌节，探讨品牌发展的经验与挑战，携手推动民族品牌的突破与跃升，共同为中国品牌事业的发展建言献策。 作为“中国品牌界的奥运会”，中国品牌节以成为受人尊敬的品牌链接与提升平台为愿景，自2006年诞生以来，在品牌专业化、规范化、职业化和国际化方面积极推进、落地做实、初心不改，为让中国更受尊敬付出了显著功绩。 据悉，本届中国品牌节以“新质与突围”为主题，活动规模约8000人，届时揭晓2024世界品牌500强、2024中国品牌500强、华谱奖、金谱奖等榜单。 见证其前行，也镌刻其奋进。本次品牌节约单仁牛商坚持“引领企业驾驭营销变革，助力企业实现可持续发展”的理念不谋而合。 单仁牛商，作为企业网络营销培训的领导品牌，专注于“产业+互联网”应用研究，立足传播优势，赋能中国企业品牌。 始终坚持“引领企业驾驭营销变革，助力企业实现可持续发展”的理念，在业务上践行长期主义，以客户为中心；在文化上秉承“客户第一、专业精进、共创共享、至善至诚”的价值观，致力于帮助企业成长，创造更多就业。 18年来，已为18万家企业，提供企业营销培训和解决方案。培养了一批批网络时代行业大咖，如小家电行业苏泊尔、水果行业百果园，酒类电商平台酒仙网、洗碗机行业方太、零售行业名创优品等等。 本次大会上，单仁牛商集团董事长——单仁博士作为受邀嘉宾，将直播电商品牌发展分论坛上发表主题为《视播时代的品牌机会》的演讲，分享：视播时代下，企业如何在竞争激烈的市场中保持品牌的独特性和创新性，以及促进企业新质增长的实践经验。 出席分论坛的嘉宾还有，九届全国工商联副主席、中国西部研究与发展促进会理事程路长、品牌联盟董事长王永、白小T创始人张勇等。 品牌是责任、是资源、是价值，是企业基业长青的秘密。在2024品牌节期间，除了品牌展示外，单仁牛商代表团还将积极参与品牌节的各项活动，与来自全国各地的品牌组织、品牌企业、品牌专家等进行深入交流，共同探讨品牌发展之道。 让我们在2024第十八届中国品牌节上，共同见证中国品牌的辉煌时刻，携手开创更加美好的未来。单仁牛商集团将与所有中国品牌一道，不忘初心，砥砺前行，为实现中华民族伟大复兴的中国梦，贡献我们的一份力量！ 第十八届中国品牌节部分拟邀嘉宾 齐续春 第十二届全国政协副主席 董明珠 格力电器董事长 李东生 TCL集团董事长…

  其他 September 10, 2024
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  流程挖掘里程碑：国产RPA首次入选顶级行业报告

  国产RPA厂商首次入选顶级行业报告，国内外流程挖掘玩家都有谁？流程挖掘有什么价值？一文看明白。

  June 19, 2023

• 中央集中架构下，智能汽车架构的演进之路

  随着科技的不断演进，汽车行业也在发生深刻的变革。汽车不再仅仅是机械的交通工具，它们变得更加智能、互联、高效，以满足现代社会的需求。在这场变革中，单芯片架构已经成为汽车行业的一个热门话题。 汽车制造商和科技巨头正在共同推动汽车行业的数字化浪潮。过去，汽车主要依赖于分布式的电子电气架构，每个功能模块都有自己的控制器。这种架构的缺点包括复杂性、硬件成本高、集成难度大，以及对软件工程师数量的指数级增长的需求。然而，汽车制造商现在正在寻求解决这些问题，而单芯片架构正在成为解决方案。 （图片来源于网络） 单芯片架构：成本和创新速度下的大势所趋 智能化的创新发展离不开整车E/E架构的持续进化，从经典E/E架构的发展路径看，其最终的发展形态是中央集中式架构，此架构有以下优势： 减少硬件成本和复杂性：单芯片架构代表了汽车电子电气架构的进化。它将多个功能模块集成到一个单一的芯片中，从而减少了硬件成本和复杂性。这一趋势从分布式架构向中央集中式架构演进，使得汽车更加智能化和高效。 软硬解耦大大缩短开发周期 ：单芯片架构的另一个重要特点是软硬解耦。这意味着硬件和软件的开发可以相互独立进行。软件可以在不改变硬件的情况下进行更新和升级，从而大大缩短了开发周期。这种方法使汽车制造商能够更灵活地适应市场需求。 应用范围更广带来丰富驾乘体验：单芯片不仅用于智能驾驶，还用于智能座舱、车身控制等多个领域。这种一体化的架构使汽车更加智能和互联，为驾驶员和乘客提供更多的功能和便利性。 以终为始：智能汽车架构的演进之路 在押注单芯片市场趋势的同时，开放技术框架也变得至关重要。一个成功的单芯片架构需要与开放的技术框架相结合，以吸引更多的开发者和合作伙伴。这将为智能汽车的发展带来更多的创新。 在实施单芯片架构时，软件的角色变得至关重要。软件的核心内在逻辑对于传统的整车产品研发、生产制造是一套全新的开发体系，在「软件定义汽车」新阶段，只有实现软件复用，才能达到整车成本的降低以及智能化应用的快速创新。 只有充分的软件解耦 ，并构建开放式的创新生态，才能赋能行业实现符合商业逻辑的软件定义阶段。在此背景下，采用“软件先行”的方法，软件开发可以独立于硬件开发进行。这种方法使软件工程更高效，缩短了开发周期。 未来，汽车行业将朝着中央芯片的方向迈进。这种趋势将继续推动单芯片市场的发展，使汽车更加智能和高效。 生态系统的无限游戏 单芯片架构代表了汽车电子电气架构的未来，将汽车变得更加智能、高效和互联。与此同时，开放技术框架、软件先行方法和中央芯片的应用将进一步推动这一趋势。构建生态系统将是汽车行业未来的重要任务。 生态系统的健壮性和抗打击能力比单一企业的发展更加重要。各个企业应该围绕单芯片架构和开放技术框架共同合作，从而创造更多的机会和创新，共同创造一个强大的生态系统，为未来的智能汽车铺平道路。 这不仅是一场技术革命，更是一场改变我们出行方式和生活的变革。随着时间的推移，我们将看到这一趋势如何塑造未来的出行体验。 相关推荐: 《为有暗香来》十榜登顶，优酷能带领重生剧走向辉煌吗？ 在各种题材已经饱和的剧集市场，优酷凭借一部重生剧突出重围了。 网剧《为有暗香来》彻底火了，这部由周也、王星越、彭楚粤主演，欢娱影视和优酷联合出品的古装重生剧上线不过五天，已经登顶十大榜单，优酷站内热度破9000，走势一路高涨。 没有一线当红明星出演，除了女主角周也是新晋小花，几位主要的男演员都是“糊糊”，也不是大投资的大制作，却能凭借新颖的题材跟剧情俘获观众，优酷宠爱剧场在剧集题材创新领域再次交出了一份完美的答卷。 随着《为有暗香来》的热播，重生题材也走进了观众的视线，其实重生古言在网文界一直是热门，但在剧集市场还比较小众，很少有片方尝试这种新的题材，这次宠爱剧场的大胆尝试，不仅让大家看到了重生题材的市场，也看到了优酷精品化网剧的成功。 《为有暗香来》为什么受欢迎： 题材新颖+人设反差+情感纠葛 《为有暗香来》改编自知乎小说《洗铅华》，原著篇幅不长，加上番外仅仅只有21节，改编成网络剧也只有30集，比起动辄40集打底的剧集，这部剧也算得上是“小而美”了，一部篇幅不长的小制作却能够打动观众，《为有暗香来》主要得益于颇有新意的剧情。 首先，重生题材让观众有新鲜感。 国内剧集市场上很少有重生题材的影视作品，《为有暗香来》对原著做了改编，把原著的“穿书”改成了“重生”，宿命重新轮转，女主角重新回到过去，她要如何在预知未来的情况下改变过往的错误人生，这种新颖的题材是之前很少看到的。 其次，人设反差新颖，女主角不再是千篇一律的小白花、傻白甜，而是“恶毒女配”。 女主角华浅前世的人设是标准的“恶女”，执迷于一个不爱自己的男人，为了得到对方的爱做下错事，最后害得自己家破人亡，重来一世华浅不再执迷不悟，而是更看重家人和朋友。 比起一些讲大爱、大义的古装影视作品，《为有暗香来》的设定没有那么宏大，华浅想做的只是改变自己的命运，拯救自己和家人，这种“小气”的设定其实反而更接地气，更能够打动人，让观众有代入感。 最后，一女三男的感情纠葛精彩。 纵观现在的剧集市场，“一女N男”的感情线非常流行，无论是腾讯暑期档爆款《长相思》，还是爱奇艺的《宁安如梦》，感情主线都是一女和三男的纠葛虐恋，《为有暗香来》同样如此。 华浅的情感纠葛对象主要有三个，前世爱而不得的仲夜阑、默默暗恋守护她的仲溪午以及始终把她放在第一位的华戎舟，女观众就爱看俊朗帅气的男演员为爱“雄竞”。 作为一部小制作的网剧，《为有暗香来》能够做到这几点已经是一种成功了，也足够吸引特定圈层的受众，达成小范围出圈的效果，新题材的成功也让大家看到了重生剧的广大市场。 重生题材的广袤前景： 市场空缺+自带优势 在剧集市场被悬疑、职场、科幻等题材占领的情况下，优酷选择以重生题材来试水，并非没有自己的考量，无论是从市场环境，还是题材本身来看，重生剧的发展前景都是非常值得期待的。 在各种影视剧题材都饱和的情况下，重生题材依旧很少见，和重生类似的穿越、穿书题材近两年有所回温，《庆余年》《赘婿》都取得了非常不错的成绩和口碑，但重生剧在剧集市场仍然比较空缺，这类题材对于观众来说还是很有新鲜感的。 与重生剧的空缺相反的是，网文市场的重生题材却一直非常火热，翻看女性向原创文学网站晋江文学城，古代言情专栏完结金榜前20名就有8部重生文学，占到40%，而VIP收入金榜前20名也有7部重生文学。 同样以女性受众为主的小说网站潇湘书院上，完结榜单排名前十就有5部重生小说，占比50%。 这不仅代表了重生题材备受欢迎、优质作品多，更证明这类题材在付费文学领域的火热，很明显重生题材的市场一直非常好，受众也愿意花钱买单。 基于网文市场重生题材的火热，精品IP层出不穷，影视行业也不是没有做过相关的改编，早一点的《锦绣未央》，今年暑假热播的《长风渡》，都是根据重生网文来改编的，并且取得了不错的成绩。 唐嫣主演的《锦绣未央》于2016年播出，成为了当年东方卫视和北京卫视的收视年冠，而《长风渡》在爱奇艺站内热度直接破万。 但值得一提的是，这些古装剧在改编的同时，不约而同地删除了“重生”元素。 《锦绣未央》的原著是女主李未央重生复仇的故事，但剧集却改成了公主“心儿”代替被杀害的李未央而活，重生的关键就是主角回到过去重新过一遍自己的人生，弥补遗憾，改编却删掉了重生文学的本质。 其实不难看出，重生题材网文在剧集市场上是很受欢迎的，有广大的书迷、优质的剧情内容，也受到了影视剧改编的青睐，可惜改编没有体现重生的本质，导致市场上出现了多部精品重生网文IP被改编，重生剧却少之又少的情况，所以目前重生题材在剧集市场上依旧有很大的空缺。 重生剧有市场，有受众愿意花钱，精品IP众多自带改编优势，在优酷之前，也并非没有平台做出尝试。 芒果TV播出的重生复仇剧《覆流年》一度引起了不少讨论，但作为一部复仇的爽剧，《覆流年》没有拿捏住“爽”这个字，女主角重生之后仍然十分憋屈，导致观众看得很“不得劲”。 爱奇艺自制的重生剧《宁安如梦》根据大IP《坤宁》改编，请来白鹿、张凌赫两位当红明星主演，本来也是重点项目，观众们期待已久，并在今年5月已经定档，可惜最后却因为种种原因延迟播出，至今都没有重新定档的消息。 不可否认，各大平台已经发现了重生题材的前景和市场，并且都在积极做出尝试，但最后却由优酷拔得头筹，除了恰到好处的改编之外，平台对优质网剧的扶持与培养，持续探索不同赛道剧集新玩法才是最根本的原因。 优酷精品网剧的成功： 大力扶持+探索发展 在剧集市场大盘明显饱和的情况下，平台从以量取胜逐渐转变为以质取胜，优酷提出了“提质减量”的发展方向，更注重作品质量的表达，以此为主基调，头部剧的创新力度逐渐加强，题材的多元化开发有了进一步的突破。 从德塔文数据库发布的全网景气指数TOP30剧集类型统计来看，剧集被分为17个种类，而其中都市情感网剧则占比最高，2022年都市类网剧足足有156部，但这类网剧的平均景气指数却持续走低，反而是部数较少的喜剧类和古装类网剧景气指数最高。 在优酷内容开发平台发布的2022年度报告中，平台也意识到了目前剧集市场题材选择缺乏落地性，传统模式有待更新，扎堆涌向同一类型的题材必然会导致市场饱和、审美疲劳，观众的题材需求和反馈更加多元化。 优酷内容开发平台总经理钱晶也强调过内容创新的重要性：创作者切忌不能路径依赖，跟风尝试当下已经成功的类型。 为了推动网络剧朝着精品化、专业化、多元化的方向发展，优酷推出了“扶摇计划”“聚宝计划”“IP系列化内容奖励计划”“优合计划”等一系列扶持计划，也会定期开展沙龙活动，为行业内容生产者提供舞台。 与此同时，优酷还针对网络分账剧提出了营销奖励计划，剧集热播期“营销拉新指数”累计超过750万，即可得到150万奖金，而指数达到450万-750万，则可以获得100万元奖金。 其实无论是各种扶持计划还是奖励计划，都是为了激励内容生产者，优酷的最终目的还是希望剧集市场能够蓬勃发展。 正是由于优酷为内容生产者提供了优质的平台，鼓励不同赛道的创新和发展，越来越多的创作者投身其中，在优酷2023年8月的开创计划路演活动中，共收到了102个投递项目，8个项目顺利入围，涵盖多个赛道，其中《重生之商业大佬》就是重生题材。 前有《为有暗香来》，后有《重生之商业大佬》，优酷已经率先在重生题材领域迈出了坚定的步伐，也不难理解为什么偏偏优酷能够在精品网剧市场上取得不错的成绩。 作为国内头部长视频平台，优酷一直严守“内容为王”的原则，加强对精品化的追求，在此基础上，持续推出了针对网络剧的扶持与培养计划，使题材更加丰富，市场更加多元，《为有暗香来》的成功就是优酷大力推动精品网剧创新发展的结果。 作者：眸娱（mouyuchanye）聚焦文娱新产业，洞察资本新风向，转载请联系。相关推荐: 江苏融利置业有限公司融利创新探索全新商业模式每个现代企业都有自己的文化理念、文化追求、文化个性,但是,当下中国的企业文化不是老板文化、总裁文化,而是中国特色社会主义条件下的企业文化,必须以社会主义核心价值观为根本,要让社会主义核心价值观在企业落地生根。 融利创新是业内知名的专业金融服务商,融利创新背靠江苏融利置业有限公司(简称“融利创新”)针对不同体量的投资者设计多种基建投资产品,投资者可以根据自身的资金数量,财务计划,心理预期选择不同的产品。在投资公司都有相对应的金融产品。所有的理财产品都有明确的市场投向,公司有专业的风险控制团队,全方位对资金的使用进行跟踪,并及时向投资人报告详细监管情况。市场人士对产品可能产生的效益有保守准确的估计,为达到最高的收益预期留下上冲空间,投资人对于融利创新这种先抑后扬的踏实作风特别满意,同时也获得了金融监管机构的肯定。 从信念到行动的统一,从思维模式到行为方式的统一,不仅蕴含企业文化的真谛,也体现了企业文化的力量。融利创新认为这也许不能直接为公司产出效益,但是企业一旦失去这种精神就意味着肯定要垮掉。因此,文化是企业获得持续成功不可或缺的关键要素。 企业文化的灵魂最优之处就是把提高服务质量和以客户为中心作为公司的长期策略,并充分认识到实施这一战略的关键是要有吸引客户的品牌。经过潜心探索,融利创新当前线下的业务市场覆盖全球20多个国家,服务品牌享誉世界,在众多客户眼里,“融利创新”代表了一种世界级的金融服务标准。    

  其他 November 17, 2023

• 震撼力MAX！顺友物流推出顺速宝大件新渠道，助力大货商品畅行全球

  在跨境电商浪潮的推动下，大货商品作为国货出海的新宠儿，正逐步占据市场的重要位置。然而，大件产品的跨境运输长期面临着包装难、成本高、时效慢以及选择有限等多重挑战，严重制约了其全球化步伐。 大件产品跨境运输挑战剖析： 1、包装难题与易损风险：大件商品因体积庞大，对包装材料、绑扎技术及装卸操作提出更高要求。市场上专业的大件物流包装服务稀缺，加之运输途中易受损，不仅增加了卖家的经济负担，也影响了客户体验。 2、成本高企与时效滞后：大件商品常伴随超高、超重、超宽、超长特性，导致运输费用直线上升，尤其是尾程配送成本更为敏感。海运虽成本低廉，但时效漫长，难以满足市场快速响应的需求。 3、选择局限与市场受限：当前，许多国际物流大货服务覆盖范围有限，主要集中在少数周边国家，限制了卖家的全球化布局。卖家往往面临目标市场物流配套不足的困境，难以有效拓展业务。 总之，由于中大件产品的特殊性，其对物流的要求无疑是更高的。选择开辟大货市场的卖家，也需要更加强有力的物流保障，为充满不确定性的出海之行保驾护航。 为破解上述难题，顺友物流依托其在跨境物流领域的深厚底蕴与成功经验，正式推出了“顺速宝MAX”大货渠道，旨在以高效、经济、全面的物流解决方案，助力大货商品畅通出海。 高效时效，重塑大货物流新速度 据了解，顺速宝MAX作为顺速宝系列中的大货专属渠道，不仅继承了顺速宝系列一贯的高效与稳定，更在时效、成本、服务覆盖等方面实现了全面升级。该渠道通过优化空运资源配置，实现了大件产品的高效运输，韩国、日本等目的地最快仅需3天即可实现妥投，为卖家抢占市场先机提供了强有力的支持。 成本优化，实现大货物流的经济性 针对大件产品因体积大、重量重而导致的运输成本高昂问题，顺速宝MAX采取了按重量计费且不计抛重的策略，有效避免了因包装等因素产生的额外成本。同时，该渠道还承诺无附加费，确保空运服务同样经济实惠，让卖家在享受高效服务的同时，也能有效控制物流成本。 广泛覆盖，拓宽大货出海版图 为满足卖家多元化的市场需求，在服务覆盖上，“顺速宝MAX”大货渠道目前已开通覆盖全球30个国家的物流服务，并计划在未来将持续拓展服务网络，覆盖更多国家和地区，助力卖家轻松触达更多潜在市场。 专业服务，保障大货物流品质 针对大件商品运输中的包装难题与易损风险，“顺速宝MAX”提供一站式个性化物流服务，包括专业包装、定制化装卸、智能化仓储管理等。通过先进的物流信息系统，实现货物全程追踪与实时监控，确保大货商品安全、高效送达。 顺应趋势，引领大货物流新风 随着跨境电商行业的蓬勃发展，大货商品出海趋势愈发强劲，成为市场不可忽视的驱动力。顺友物流“顺速宝MAX”大货渠道的推出，不但精准解决了当前大货商品物流中的诸多痛点，同时也展现出企业对大货出海的深刻预见。 展望未来，顺友物流将继续深耕跨境物流领域，不断优化服务品质，为卖家提供更加全面、优质的物流解决方案。

  其他 July 17, 2024

• “银发经济”持续展现，海底捞一个月接待超15万桌携老用餐顾客

  据民政部发布的公告数据显示，截至2022年底，全国60周岁以上老年人口超过2.8亿人，占总人口的19.8%。按照国际通行标准，中国已经进入中度老龄化社会。老年人口不断增长的同时，需求和消费也有明显增加，“银发经济”正在持续展现。 据海底捞门店经理介绍，近几年明显感觉店里的老年顾客增加了。在社交平台上，#带长辈就餐就到海底捞##退休就来海底捞##海底捞退休仪式#等与老年人相关的海底捞话题传播量超7000万。海底捞在老年人群体中愈加受欢迎，是“银发经济”在中国消费领域崛起的一个缩影。 海底捞从10月23日开启的“敬老月”活动，也引发了“带老年人去海底捞”的风潮。数据显示，活动近一个月的时间，就带动了15万桌顾客携老到海底捞用餐。与此同时，到海底捞过生日、庆祝、聚餐等不再是年轻人的专属活动，海底捞也逐渐成为“银发族”生活的一部分。 杭州一位海底捞店长表示，一些家在门店附近的老年人不想做饭，经常约三五好友到海底捞吃饭、唠嗑；也会有老人把海底捞当做食堂，几乎每周都会到海底捞就餐；在武汉，一群退伍老兵还在重阳节去海底捞露营店，享受年轻人时兴的露营火锅。 如今，越来越多的“银发族”加入年轻人的阵地，网购、网红店打卡、这种代际消费融合的趋势，让善于和年轻人玩在一起的海底捞，顺利征服了“银发族”。他们在海底捞不仅可以体验到年轻人的生活方式，更多的是被关注，“情绪价值”也是他们的精神追求。 相关推荐: 累计400多亿研发投入，宁德时代踩中风口的秘诀 10月16日，宁德时代的神行超充电池落地奇瑞星途星纪元。 从神行超充电池发布至今，仅仅2个月时间，就已经有阿维塔、哪吒汽车、奇瑞、北汽4家车企声称自己会搭载神行超充电池，并且都将神行超充电池当做新车预热的核心卖点来宣传。 神行超充电池在慕尼黑IAA车展面向海外首发时，更有很多欧洲主机厂商希望与宁德时代洽谈合作，德国总理还特意去了宁德时代展台了解神行超充电池。 据可靠消息称，11月的广州车展上，还会有更多品牌宣布搭载宁德时代神行超充电池。 神行超充电池，正风靡整个行业。   为什么神行超充电池如此之火 随着电池技术的不断进步，在逐步实现超长续航之后，补能焦虑成为阻碍消费者选购新能源车的主要原因。 神行超充电池率先在磷酸铁锂材料上实现4C超充，满足快速补能需求的同时，更成为超充时代的“六边形战士”。 神行超充电池具备六大领先优势：一是超快充，充电10钟，可以补能400公里；二是长续航，能实现新能源车续航700公里以上；三是全温域闪充，即使在-10℃低温环境下，也可以在30分钟内充电至80%，而且低温亏电状态下零百加速不衰减；四是高安全，改良的电解液和高安全涂层隔膜让电池本身更安全，再加上故障实时监测系统，让神行超充电池具备了极致安全性；五是高品质，神行超充电池安全达到了PPB级；六是量产快，明年一季度消费者就能买到搭载神行超充电池的新车。 可以说，正是因为新能源车企看到了神行超充电池的潜在用户群体和这一款电池的核心竞争力，才会积极争抢首发。   为什么宁德时代总能踩中风口 回顾宁德时代的发展历程，每一次的新能源行业变革，宁德时代总是能够精准踩中风口。 汽车全面电动化背景下，宁德时代精准把握行业核心痛点，始终引领行业最前沿技术发展。针对续航里程焦虑，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。神行超充电池则解决了大众用户的快速补能痛点，让超充真正“飞入寻常百姓家”。 面对全球锂矿资源紧缺的问题，宁德时代全球首发钠离子电池，具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势，既可应用于各种交通电动化场景，也可灵活适配储能领域全场景的应用需求。目前，已官宣首发落地奇瑞车型，并与奇瑞合力打造全新电池联合品牌 ENER-Q。 面向航空电动新场景，宁德时代发布凝聚态电池，单体能量密度高达500Wh/kg，创造性地实现电池高比能与高安全兼得，并可快速实现量产，开启了载人航空电动化的全新场景，持续引领行业技术创新风向。 在船舶电动化风口，宁德时代推出高安全、高可靠性、高功率、长寿命的船用动力电池，研发船舶动力电池解决方案，助推航运绿色发展。目前，全国各水域已经有200多艘搭载宁德时代电池的船舶投入应用，其中包括全球带电量最大的纯电动内河客船。 可见宁德时代不仅踩中了风口，更在不断创造新风口。宁德时代近6年累计研发投入400多亿元，有近1.8万名研发人员，累计申请22039项专利，这让宁德时代每次重大技术路线的决策都引领着行业风向，甚至左右着行业兴衰。（来源：电车汇）相关推荐: 南京龙蟠结石医院治疗胆囊息肉怎么样 效果卓越患者信赖　　在过去得了胆囊息肉，为什么人们都选择用胆囊切除的方法来治疗胆囊息肉呢?那是因为过去医院的技术落后，只能进行切胆治疗。随着现代医学的发展以及人们对胆囊功能重要性的认识，各医院都在加大对胆囊息肉的研究力度，在治疗胆囊息肉上不再切胆治疗。那么南京龙蟠结石医院治疗胆囊息肉怎么样? 　　 　南京龙蟠结石医院是专业治疗胆囊息肉的专科医院，治好了很多胆囊息肉患者，并且是经江苏省卫生主管部门批准设立的一家以微创取息肉技术为特色的省级诊疗专科医院，在胆囊息肉诊疗领域树立了良好口碑，受到医界同仁及患者的高度赞扬和肯定。 　　在治疗胆囊息肉方面，率先在江苏地区成功将三镜联合微创保胆取息肉术运用于胆囊息肉临床治疗上。三镜联合微创保胆取息肉术是将Wolf硬镜、Olympus纤维胆道镜、迷你腹腔镜三内镜，以及活检钳联合应用进行微创保胆取息肉手术。通过在患者腹壁建立微通道，经微通道置入内镜进入胆囊，在内镜的超导可视下能够精准、清楚的观察到胆囊内及胆囊粘膜下病变，及时清除息肉;在取净胆囊内息肉的同时，又完整保留胆囊及胆囊功能。 　　南京龙蟠结石医院汇集了江苏乃至华东地区经验丰富的胆囊息肉医生每日坐诊，让百姓近距离享受到名医亲诊。医院目前拥有一支以蒋清华、王扬州为首的临床经验丰富的医生团队，医生从医经历都在30年以上，且拥有自己的学术研究理论成果，真正做到了“专病、专研、专治”。 　　医院现已建立健全全程导医陪护、先进网络管理流程服务，在日常医护中深度落实以患者为中心的服务宗旨，开展以“亲情服务温馨化、全程导医便捷化、预约就诊网络化、质量管理规范化、就诊环境舒适化”的人性化服务，施行“一医一患一诊室”、提升服务品质，全方位满足患者就医需求。 　　这也是为什么外地患者不远千里来到南京龙蟠结石医院看病的原因，作为一家实力雄厚的专科结石医院，南京龙蟠结石医院一直以优质的医疗服务，雄厚的医资力量，卓越的诊疗效果，赢得了各地患者的认可与好评。  相关推荐: 辽宁省残疾人福利基金会携手爱可声助听器参加定向捐赠助听器仪式在我国第八个“中华慈善日”到来之际，9月7日，辽宁省残疾人福利基金会联合杭州爱听科技有限公司赴朝阳市，与市残联共同开展了“携手参与慈善，共创美好生活”中华慈善日爱心捐赠活动。 活动中，杭州爱听科技有限公司（爱可声助听器）在定向捐赠助听器仪式上通过辽宁省福利基金会向朝阳市残联捐赠10台爱可声C24 BTE-P助听器（20000元/台），总价值200000元。用于资助辽宁省朝阳市有需要的困难听障残疾人，帮助其提高生活质量。 捐赠仪式现场，辽宁省残疾人福利基金会授予爱可声助听器荣誉证书。省残疾人福利基金会表示，将继续发动社会各界各行业力量，提高慈善意识，传递慈善爱心，呼吁、引导、支持有意愿有能力的爱心企业和个人积极参与到公益慈善事业中来。爱可声助听器作为本次捐赠活动的爱心企业代表，此次参与定向助听器捐赠活动，能够提升朝阳市受捐群众的幸福感是我们的荣幸，感谢辽宁省残疾人福利基金会和朝阳市残联的支持与信任，希望能够推动慈善事业高质量发展。 积善成德，大爱同行。多年以来，爱可声助听器深耕医疗与残疾人辅具赛道，与多地残联政府合作，向地区听障老年人传递爱心。爱可声助听器是中国残疾人福利基金会、北京爱尔基金会、中国老龄事业发展基金会战略合作伙伴，在合作项目中用实际行动支持慈善事业，为残疾人捐赠助听器，助学、助残、助困等活动帮助数万听障人士听到世界美好的声音。未来，我们将继续发扬爱心、践行善举、传递温情，为推动慈善事业发展和促进社会和谐贡献自己的一份力量。相关推荐: 爱尔眼科迎来暑期“摘镜热”，为患者提供“量眼定制”的近视手术暑期来临,近视矫正手术也成为热门话题,刚参加完高考的考生和大学生成为这股“摘镜热”的“主力军”。他们趁暑假时间充裕,便想解决掉近视这个“大麻烦”,并希望做完近视手术后能给自己带来更美好的生活体验。据长沙爱尔眼科医院屈光近视手术专科主任马代金介绍,暑期高中毕业生和大学生前来咨询数量占比高达72%。 一说到做手术,很多人第一反应就是要提前好久到医院排队预约,手术至少要躺在手术台上好几个小时,术后还要躺在床上休养很多天才能出院。其实,近视手术真正在手术台上的耗时很短,做近视手术,大致需要经历下面这三个步骤: 术前检查: 为了做到量眼定制,个性化矫正,近视手术需要严格的术前检查,包括基础的医学验光、眼压、角膜厚度、角膜形态、眼底情况。 手术预约 术前检查通过后就可以向医生预约手术,术前检查和手术时间是不能在同一天的,因为术前检查中有一项是需要散瞳来进行眼底检查和验光,需要有足够的休息才能使眼睛恢复到正常状态。而且根据国家相关规范标准,近视手术前需要根据医嘱应用抗生素眼药水1天以上,以预防感染。 主流手术 近视手术精细在设备和方案设计,手术过程只有一个多小时,其中包括消毒、等待的时间,真正的手术过程可能只需要耗时十多分钟。但是为了给术后宣教、观察、休息预留时间,还是建议大家要空出半天时间。 术后复查 术后第1天复查,没有特殊情况大约需要30分钟,其他复查时间节点在术后1周、2周,术后1个月,术后3个月,术后6个月,术后1年。 近视手术的适合年龄段是18—45岁,长沙爱尔眼科医院屈光近视手术科主任马代金介绍,并不是每一个近视人士都适合手术,切莫盲目跟风,已明确的圆锥角膜、未受控制的糖尿病、明显的白内障、单纯疱疹性或带状疱疹性角膜炎病史、严重干眼病等,都属于近视矫正手术的绝对禁忌症。 此外,马主任表示,近视手术矫正视力并非“一劳永逸”,术后还需要通过悉心呵护来保持。切记要注意用眼卫生、少接触电子产品、减少近距离用眼、增加室外活动的时间。饮食方面则需少吃高脂肪、高蛋白的饮食,多吃纤维素等。 长沙爱尔眼科医院屈光专科以马代金博士为学科带头人,拥有一支11名近视矫正专家组成的技术团队,其中ICL手术认证医生5名。屈光手术专科秉承“全球智慧、全程制定”的理念,致力于为近视患者提供“量眼定制”的近视矫正方案。

  其他 December 1, 2023
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  “价格屠夫”零跑汽车的高端局 欲用“田忌赛马”实现梯队向上突破

  文 | AUTO芯球 作者 | 李欣 “如果2023年销量上不去,那后面也就没什么希望了”年初,零跑汽车创始人朱江明在零跑发布会上对外界表示。 零跑汽车作为造车新势力中后入局者。凭借旗下产品的价格优势，迅速在市场上占据一席之地。 2023年伊始，新能源汽车市场竞争趋于白热化。自3月发动价格战以来，此前曾命悬一线的零跑汽车销量开始回暖，6月份，卖出了1.3万台，创下历史新高。 但销量的回升还是掩盖不了零跑汽车难以回血的事实，因为“低价走量”模式让零跑陷入了向下难赚钱，向上难以让消费者认可的尴尬境遇。 还有新能源市场终端优惠、官方主动让利都在冲破新能源价格体系、价值秩序以及消费认知。在重重困境下，零跑汽车能否冲击“高端局”成功？ 低端开局 降维销售显著 如果对零跑汽车有所了解，零跑汽车主打的是“性价比”，其挑战并不是在销量上与友商们一较长短，更多来自于为解决自身经营利润和发展空间的诸多问题，进而引发对品牌向上的焦虑。 2022年，零跑汽车累计销量11.12万辆，月销量最高超1.2万辆，曾进入新势力销量榜前三，一度跻身造车新势力第一梯队。 这一年同样也是零跑汽车亏损最多的一年，亏损额度竟达51.09亿元（2020和2021年亏损分别为11亿元和28.46亿元），三年累计亏损90.55亿元。 数据直观反应，卖得越多，亏的越多，这也是造车新势力在销量起步阶段普遍面临的问题——利润率过低，与蔚小理相比，零跑汽车的这个问题更为严重。 零跑汽车的主销车型是售价区间为7.39~8.99万元的零跑T03系列，主要竞争的是10万以下的“老头乐”市场。数据显示，2022年售价较低的零跑T03总销量占比达到56%，甚至在2021年，T03销量一度达到近九成。 尽管销量上的表现十分亮眼，但零跑是现在新势力品牌当中唯一一个毛利率为负的品牌，因此，盈利水平成为领跑汽车最需要重视的问题。据财务数据显示，2022年零跑汽车毛利率为-15.43%，2019年毛利率更是达到-95.7%。 去年“蔚小理”的毛利率分别达到13.7%、11.5%、19.4%。即便是同属第二阵营的哪吒汽车的毛利率虽低却也达到了5%。 如何提高利润率，无数企业都有过示范。除了内部的精细化管理与扩大规模之外，调整产品布局是一个非常有效的方法，零跑汽车进行品牌高端化转型也就顺理成章了。 另外更重要的原因是，零跑汽车主攻的微型车市场潜在的增长空间也在变小，从自身发展的需求出发，开辟新的市场已经刻不容缓。 据乘联会数据显示，2019年至2022年，微型电动车市场一直呈现爆发式增长态势，2021年时A00级细分市场销量为89.9万辆，其中电动车销量89.85万辆，占比接近100%。 换句话说，在新能源整体渗透率仅有27.6%的情况下，微型车新能源渗透率接近100%，在这个细分领域已经实现了“油电反转”。 综上所述，零跑汽车在微型车赛道取得不俗销售业绩，很大一个原因在于其采取田忌赛马模式。所谓“田忌赛马”的商业模式，是弱势取得逆转的典型，这个博弈策略的核心在于，通过调整自己的策略，使得对手的优势无法发挥出来，并充分发挥出自己的优势。 零跑汽车凭借“以大打小”的策略，对同赛道其他玩家实现降维打击。用T03车型下探到A0级，甚至A00级市场，以“高级老头乐”的形式对低级市场实现获取市场的策略。 “大打小”策略失效 随着市场已经达到饱和，以及更多的竞争对手涌入该赛道，零跑汽车“以大打小”的逻辑开始失效。 另一方面，T03的短板也很明显，就是利润空间有限，毕竟成本是市场竞争的重要手段之一。 高性价比车型虽然帮助零跑打开了市场，但品牌并没能获得相应回报，零跑开始调整策略，进入中高端市场。2020年12月推出售价为17.98万—22.98万元（各地补贴后价格不同）的纯电SUV车型C11，2022年9月推出售价（19.38万—28.68万元）的纯电轿车型C01。 从销量来看，C01的表现不及预期。2022年第三季报数据显示，被寄予厚望的零跑C01交付量仅为561辆（2022年5月开启预售），C01终究还是没有在市场上激起多大浪花。 年初，零跑汽车创始人朱江明在年初为公司定下了全年20万辆的销量目标并坦言，“如果2023年销量上不去，那后面也就没什么希望了”。 然而，在今年1-8月，零跑汽车累计销售7.3万辆，年度目标完成率仅为36.51%，略好于完成率率为33.07%的小鹏汽车。 9月20日，零跑发布C01增程和C11增程的新版本，是零跑汽车为完成全年KPI的重要手段之一。两款车车型的起售价再次下探。 如此一来，零跑新上市的两款车型肩上的担子就很重了，不仅要承担起品牌冲击高端的任务，还要兼顾销量。 如何卖高价车似乎并不是零跑汽车的擅长领域，品牌又迎来新的问题。 因为零跑汽车从品牌诞生至今主打的是“性价比”，售价为10万元区间的零跑T03一直以来都是销量主力，而零跑C11和零跑C01这样的高端车型销量还停留在摸索爬坡阶段。 汽车行业过往的经验告诉消费者，车型之间的销量竞争鲜有“后来居上”的先例，当一款新车半年内如果不能“火”的情况下，极大概率会淹没在激烈车企竞争的洪流之中。 零跑汽车似乎就面临着这样的境地。 15至20万价格区间市场竞争相当激烈，不仅有特斯拉Model 3，还有销量27万辆的比亚迪汉，也有蔚来ET5、比亚迪海豹、小鹏P7等热度车型。 随着下半年零跑汽车开始起量，其在15万-20万这个主销价格区间，虽然占据部分市场份额的同时，如何保证产品的耐久度和可靠性，积累良好的产品口碑，也是重中之重，而不要只是“田忌赛马”，避免成为又一个众泰汽车。 “道”和“术”需同时深耕 零跑汽车需要在“道”与“技”深耕同时发力，或许会有弯道超车的可能。“道”是指渠道，“术”是指深耕“全域自研”技术。 一直以来，零跑的采用的是“以加盟为主，直营为辅”的经营策略。数据显示，2022年，零跑全国共有582家门店，经销商渠道占比86%，贡献了约90%的汽车销量。 零跑还计划在2023年将销售网络扩大到800家，同比增长37%；同时增加三四线城市门店覆盖，使其达到整体达到40%左右。如此快速建店足以看出零跑对销量提升的迫切性。 本质的逻辑来看，零跑采用扩大市场规模、提升销量来减轻成本压力，摊平制造和研发成本。因此零跑才实现了销量跃升。这是经销商模式的优势所在。 然而利弊相依，零跑优势也会转换为劣势。因为资金和销量压力会转移到经销商身上，一旦处理不善，就会引起经销商的”反噬“。 因为密集布局会使店面之间产生恶性竞争，还会面临其他友商价格围堵。从而会加大经销商的库存压力以及资金周转风险。”经销商“反水”事件就证明这一点，所以渠道管控和经营能力需要零跑汽车进一步去加强以及优化。 当下，各大新能源汽车玩家进入“抢位”的关键期。对零跑汽车来讲，平衡以及优化好直营、代理与传统经销间各自的利益点是提升市场销量的关键。 另一方面，在技术端，零跑汽车对外标榜的是，除特斯拉之外，真正具备智能汽车自研、自产、销售一体化完整产业链闭环“全域自研”式的新能源车企。 然而，该模式也引起外界的质疑。 以零跑自动驾驶芯片——凌芯01为例。凌芯01CPU支持L3级别自动驾驶功能，且已经搭载在C11上。但凌芯01算力不到10TOPS。 有媒体质疑，该芯片只适用于中低端车型，但匹配在15到25万区间或者更高价格区间的车可能会存不足。而特斯拉芯片总算力达到144Tops，智己和蔚来也推出了1000Tops的产品。算力间的差距，也是制约着品牌向智能化、精细化发展的重要因素。 此外，零跑的研发投入与蔚小理的差距还是比较明显。 财务数据显示，2019-2022年，其研发支出分别为3.58亿元、2.89亿元、7.4亿元、14.11亿元，4年累计约27.98亿元；而仅2022年，蔚小理的研发费用分别达到108.4亿、52.14亿、67.8亿元，三家研发费用最少的小鹏也是零跑四年费用的约2倍。 客观来讲，零跑汽车在技术端和渠道端都需要进一步的深耕和优化。 综上所述，零跑汽车没法给消费者形成强有力品牌印象和产品记忆，零跑缺少爆款车型。旗下品牌不温不火，想要破局，只有利用技术优势，推出能够在各自细分市场产生足够影响的新车，构筑出自己的护城河。再通过“田忌赛马”式的策略，才能真正有挤进第一梯队的可能。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车，助力关键决策。 相关推荐: 中外超市纷争“到家”13年  永辉盒马山姆谁也不服谁 59岁的侯毅，需要一次机会，向刘强东、向张勇，还有马云证明盒马的可能。 日前，盒马香港IPO意外“搁置”，无形之中给国内零售市场再次增添了一丝寒意。 近几年国内线下商超市场一片低气压，不续租、关店、亏损等新闻频频登上各大媒体端，让人大有一种国内消费者真的没有钱了的错觉。许多人甚至戏谑道，如今还在坚持开卷闸门的超市老板都是在用爱发电。 但社区超连锁发现，像ALDI奥乐齐、山姆、开市客等几家外资超市企业依然在猛开店。譬如ALDI奥乐齐进入中国4年，仅在上海就已累计开出了超过50家门店。 同样，山姆也在加速推进每年新开6～7家门店的规划，并且目前已进入了包含昆山，东莞、嘉兴、绍兴、济南、温州和晋江等二三线城市中。 外资超市企业在中国各级市场的积极落店，与中国本土超市接连关店的情形形成了强烈的反差。眼下，包含像步步高、永辉、联华、物美、华润万家、大润发、家家悦、人人乐、中百、红旗连锁等等这些本土上市超市企业，都急需要找到一种可以对标和学习的新模式，来延续企业的新故事。然而目前放眼全球，除了盒马，最符合中国消费环境的创新模式已不多见。 不谈其他，相比于不管是沃尔玛、家乐福，还是山姆、开市客和麦德龙，又或者是ALDI奥乐齐，盒马兼顾“到店和到家”的两条腿走路模式，可能就更适合国内本土超市来对标和进行微创新，毕竟不管是进入并深耕中国线下市场已有20多年的沃尔玛，还是刚刚进入中国市场的ALDI奥乐齐都已将“到家”作为了公司未来的战略重心。 所以在本文中，鉴于大家对超市到店的话题讨论已较多，此次我们将只选择目前在到家市场已经拿到阶段性结果的山姆、盒马和永辉三家，来讨论一下中国超市在到家市场的潜在机会和挑战。   01 盒马凭什么估值100亿美元 从今年5月确立上市时间表，到9月上市进程被意外搁置，在此期间，盒马除了继续疯狂开店之外，再就是加速发展自己的商品供应链体系。 可以说，盒马上市理应是众望所归，但按照多方的说法，此次盒马IPO被搁置的原因，可能是因为估值不及预期目标。阿里巴巴在与潜在投资者进行初步谈判后，盒马鲜生的估值可能为40亿美元左右；而阿里巴巴对其IPO的估值目标是100亿美元。 盒马到底应该值多少？本文不做讨论。但是盒马的到家玩法，值得所有人关注。在社区超连锁看来，现在的盒马，有点像美团、达达和山姆的结合体。换句话说，盒马现在最值钱的不是线下的337家门店，而是到家业态背后的那套产品体系和数据模型。 先说盒马的前端产品，目前盒马不仅有独立的App，而且还在淘宝、天猫、支付宝、饿了么等阿里生态系App上开设了盒马的官方旗舰店，再加上投资的小红书以及收购的高德等其他几个日常高频用的App的场景支持，盒马目前基本上已经覆盖到了消费者日常高频使用的多个消费场景， 正因为盒马在几十个不同App上的渠道布局，所以它具有的流量优势和数据优势，都是可以吊打任何一家超市同行，这里面包括沃尔玛、麦德龙、开市客三家外资超市巨头。 具体来看，目前，淘宝、支付宝MAU超过了8亿，饿了么MAU也有7000万多一点。 除此之外，截至2022年3月，盒马自己的App MAU也达到了2700多万。可以说，相比于山姆、开市客、永辉等还需要从门店向App导用户，盒马现有的流量池已足够其再开300多家门店。 盒马除了不缺流量，也不缺数据，譬如说淘宝、饿了么上面的海量商品喜好数据、商品消费数据，还有小红书、微博上的巨量商品评测数据，以及支付宝覆盖线下的各大商超、百货店、便利店、夫妻小卖部、自助售货机等等全场景的支付数据。凭借这些数据，盒马就能清晰的掌握每个小区的消费能力，所以这些都是盒马敢于在成熟商圈以高出市场价好几倍租金盘下门面的底气。 而且，除了流量和数据优势之外，盒马的用户粘性也比较高，目前盒马累计注册用户数已超过6000万，按照MAU数2700万来计算，盒马的用户黏性要远远好于目前比较火的小红书和B站。 如果说流量和数据，只是盒马的基本面，那么支撑这套数据或者流量模型背后的技术，就更值得我们关注。 早在2019年，盒马就曾公开过自己研发的ReX零售业操作系统。这个系统可以视为盒马模式的集成主板，覆盖了门店运营系统、会员系统、物流系统、供应链资源等多个体系的组合在一起的解决方案。 对于外界来说，盒马给大家的印象，好像除了到店必须要用盒马App支付被大家疯狂吐槽之外，其他包含商品质量、配送时效以及售后服务等方面的体验，相比于其他超市都要好很多。 这样的群众体感其实也可以用ReX系统来解答。按照券商人士的调研数据来看，在一些大促的时候，盒马大店每天订单总量可以达到1万多，但因为订单存在波峰波谷，高峰小时单量可以超过2500单，每分钟有40个订单下发到对应的门店。按照当前即时电商推行的30～60分钟即配标准，盒马门店需要在10-15分钟内完成前后场捡货，并将商品打包，然后配送人员在收到订单之后，需要在剩下的15～30分钟内完成配送。 要想整个流程不掉链子，显然背后对商品库存的实时计算、补货系统的升级迭代、全城所有小区的动线设计、门店间和第三方运力的调度等，都需要大量的建模和复杂算法来支撑。 而盒马积累的这套复杂算法，实际上在美团、达达、多点等几家到家平台的产品里面，也可以找到类似的影子。…

  October 13, 2023

• 纯电车的黄金时代已来，高速增长通道将再度开启

  神行超充电池开启了新能源车的超充时代。而超充时代，也将是纯电车的黄金时代。 纯电车增速连续两年大幅放缓，新能源车仿佛成了插混、增程车的天下。其实纯电车依然是市场主流，只要叠上“超充buff”，带来燃油车式安全感，补能焦虑无所遁形，纯电车将重回高增长通道。毕竟，烧油的电混车只是过渡性产品。 而超充，就是激活纯电车的动力来源。解决了用户补能焦虑，面向大众主流用户的超充电池，将深刻改变主机厂的产品路线，直接影响竞争格局。 这就难怪，宁德时代刚刚发布的神行超充电池遭到了国内外车企“疯抢”。   主机厂抢神行，争做“超充第一品牌” “充电10分钟，续航400公里”的神行超充电池，还是在有成本优势的磷酸铁锂材料上实现的，主打“人人可享，车车可用”，续航也超过了700公里，哪家车企会不爱呢？ 8月神行超充电池一经发布，车企就轮番官宣抢做“超充第一品牌”。阿维塔一马当先，在发布当日即宣布首批搭载；10月7日，哪吒汽车官宣将采购神行超充电池；10月16日，首款落地车型终于揭开面纱，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元。 车企“抢神行”还远没有结束，据透露，11月广州车展上也会有进一步信息公布。据官方消息，神行超充电池今年底即可量产，明年一季度就上市开售。 不仅如此，在IAA慕尼黑车展上，很多欧洲主机厂商都表达了合作的意愿，连德国总理朔尔茨都来宁德时代展台打卡。欧洲已是全球第二大新能源车市场，而且纯电车比例全球最高。但是欧洲车企电动化转型偏慢，在补能效率上也充满挑战，急需神行超充电池赋能。 神行超充电池“上车快”，还实现了“量产快”，背后是宁德时代极限制造能力在支撑。面对踊跃的需求，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示：“现有产能和规划没有冲突，只要把产线做一些升级就可实现快速量产（神行超充电池）”。目前，宁德时代在全球有13家生产基地，已经能做到1秒产出1个电芯，20秒出产一个模组，且达到PPB级安全（十亿分之一失效率）。   跟随超充大势 纯电车将重回高增长通道 神行超充电池的出现，或从根本上扭转纯电车与插混增程车的增长态势。 近两年来，尽管纯电车保有量仍超2/3（公安部最新数据为76.9%），但自2021年开始，纯电车的销量增速就开始一路直线下滑。据中汽协数据，2021年纯电车的同比增长为158.69%，2022年下滑到68.45%，到2023年1-8月进一步下滑到26.4%。“新能源车渗透率见顶”的声音不绝于耳，市场急需超充这样的新技术进行迭代破局。 如今，用户需求已迭代至补能速度。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，电池从原来高能量密度要用三元锂，到现在的磷酸铁锂轻松实现700甚至800公里的续航，续航里程的痛点缓解以后，大家更关注的一定是补能速度，而且补能速度起来之后，我认为大家对续航的要求就会降低，补能速度的提升一定会成为行业接下来很重要的方向。 汽车“价格战”下，则需要超充刺激破局“内卷”。今年车市关键词可谓是“降价”，除了电池原材料的价格回落的原因外，市场竞争高度白热化，“大屏”、“多屏”等智能化、百公里加速、安静静谧等电动车优势逐渐沦为“陈词滥调”，急需新刺激点带动汽车产品，超充对补能痛点的解决，或能再现从油到电的跨越式转变的驱动点，神行超充电池则是这次破局的开端。 反观插混增程车成为新能源车增长主驱动力。今年1-8月，插混+增程销量152.9万辆，同比增长86.9%。 造成这一结果的关键，是插混增程车能提供燃油车式的“安全感”，既可以纯电模式驾驶，也能像油车一样便捷补能。不得不说，插电混和增程车是当前技术下非常出色的过渡性产品方案。 但当神行超充电池补齐了纯电车的补能短板，插混车的优势就所剩无几了。挤在充电站排队的插混、增程车只说明了一个道理——“纯电模式的混动车才是完全体”，用户依然很看重燃油经济性，所以能用纯电模式还是不去烧油。那么，何不买一台超充的纯电车呢？   超充补齐纯电车短板 插电增程前途暗淡 业内始终认为，纯电动车型是未来新能源汽车的终极形态，而插混和增程式电动都是过渡产品，此前，充电设施的不完善以及充电时间长，因为达不到燃油车的补能能力，插电式和混动式应运而生，在从汽油到新能源的过渡阶段，混动是具备一定价值的。 可以说，在电池技术的进步以及充电设施的普及，纯电车对混动车增长空间的再次压制是必然，而神行超充电池则是这一过程的加速器。 在今年3月发布的《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》提到，大部分用户对充电时间较为敏感，快充桩由于充电效率高，成为96%用户的首选。这意味着，在超充得到实现的绝大多数情况下，纯电车已经能够满足用户的日常出行需求，在一定程度上削弱了混动车型的优势。 更为关键的是，与三元锂超充电池不同，神行超充电池是全球首个在磷酸铁锂实现大规模量产的4C超充电池，具备了大规模普及的基础，主机厂才会大规模装车。正如高焕所说，神行超充电池其实不是在能量密度上做突破，而是在补能速度上进行突破，这是宁德时代想做的科技平权的产品。 结语：顺应用户快速补能的需求，宁德时代造了神行超充电池，开启了新能源车的超充时代。而超充时代，也将是纯电车的黄金时代。（来源：财联社） 相关推荐: 京科许光生：牛皮癣患者吃什么对睡眠有帮助？ 牛皮癣是一种皮肤疾病，而很多牛皮癣患者都反映自己的睡眠也出现了一定的问题，很多人睡眠质量特别差，不容易入睡，即便入睡也很容易惊醒，这样也会导致牛皮癣的病情加重，所以调节睡眠的质量对牛皮癣患者的治疗和康复来说，是非常重要的。那么牛皮癣患者吃什么对睡眠有帮助呢? 牛皮癣这种疾病可能会引起我们的身体缺乏一些营养，而缺乏营养又会加重牛皮癣的病情，所以多补充一些缺乏的营养对于缓解牛皮癣的症状，促进睡眠质量来说是非常重要的，多吃一些富含叶酸和蛋白质的食物，对于缓解牛皮癣症状有一定的好处，鱼类当中的蛋白质含量就比较丰富，而且鱼类当中的有效物质，能够保护我们的免疫系统，对于神经功能的完善，有很好的维护作用，经常吃鱼肉也能够改善牛皮癣的症状，同时也能够促进睡眠质量。 另外，注重饮食的多样化，吃一些脂肪含量比较低的食物，也有助于促进牛皮癣患者的睡眠，很多牛皮癣患者的饮食结构很不合理，肉类食物占比很大，这也是导致牛皮癣症状加重睡眠质量变差的一个主要原因，所以平衡自己的饮食，多吃谷类食物和蔬菜水果，也是让我们的睡眠质量变好的一种方法。 其实除了饮食之外，良好的生活习惯也是促进睡眠质量的好办法，首先我们在睡觉的时候去洗一个温水澡，睡觉之前洗澡可以使我们的身体彻底的放松下来，而且温水的刺激会让我们的血液循环变得更加通畅，同时还可以帮助我们缓解一天的疲劳，舒缓压力，更好的入睡。 今天我们为大家介绍了“牛皮癣患者吃什么对睡眠有帮助”这个问题，除了饮食和以上我们介绍的这些生活习惯之外，保持规律的起居，也是促进睡眠质量的重要方法，特别是现在很多人的起居都非常的不规律，晚上睡得很晚，早上也起的很晚，这样就会影响到睡眠的质量，因此我们要养成规律的起居，早睡早起才有利于皮肤健康和睡眠质量。 及早就医，及早康复。石家庄京科中医皮肤病医院为方便患者，开通网上在线预约挂号系统，患者只需加微信wj77023或拨打电话：0311-88990306只需30秒即可轻松挂号医生号，挂号费预约费全免，门诊优先就诊。  相关推荐: 斩获22项大奖，曹茜茜执导的《您好，北京》到底有什么魅力呢？由曹茜茜执导，北京影之影视文化传媒有限公司出品、中茵控股集团有限公司联合出品的温情的现实主义题材电影《您好，北京》最近引起了不少观众们的关注，目前该影片已斩获22项国际电影大奖，而且还是今年获奖最多的一部华语影片。 在这部影片已经获得的国际电影大奖中，有很多电影节的含金量都是特别高的，比如说莫斯科国际电影节，柏林国际电影节和威尼斯国际电影节等，都是知名度数一数二的电影节。能在这样专业的电影节当中取得大奖，《您好，北京》这部片子到底有着什么魅力呢？ 《您好，北京》讲述的是一部关于励志和奋斗的小人物故事，影片将时代背景聚焦到了我们当下的后疫情时代，中年创业者、年轻歌手、快递员，他们来自于不同的年龄段，来自于不同的城市，但是他们都在北京开启了自己的北漂生活，影片将三个主人公的故事巧妙地穿插缝合在了一起，导演希望通过这些小人物的故事，来给生活陷入迷茫的人们提供一些人生的方向，让大家不要气馁，始终保持着对生活的那种向往和憧憬。 生活不会永远都一帆风顺，难不了会有一些磨难，但是一定不要放弃，就如影片中的三位主人公一样，越挫越勇，影片从头到尾都特别的真实，观众们在观看的时候不由得眼泪在眼眶里打转，因为影片当中讲述的故事，实在就是我们现实生活的翻版。影片从始至终都传达出一种积极向上的能量，真的是非常值得一看。 导演曹茜茜在接受采访的时候说到，这部电影是送给所有北漂们的一封情书，小人物的故事也是非常精彩的，影片当中小人物的命运也带给了观众们满满感动，对于中国电影来说，这部电影就像是我国文化的名片一样，正在给其他的国家介绍着生机勃勃的中国，所以这个影片不仅在国内获得了很不错的口碑，在国际当中也受到了很多国外观众们的认可，她也感到非常的荣幸。 曹茜茜导演为了拍好这部电影，花费了大量时间去筹备，一花就是三年的时间。《您好，北京》由曹茜茜担任总导演、监制，北京影之影视文化传媒有限公司出品、中茵控股集团有限公司联合出品，安泽豪、刘犇、李斐然领衔主演，海一天、果靖霖、张晞临、王茜华、白永成、沈晓海、孙逊、傅程鹏、李晟泽、江平主演，徐峥特别出演。金像奖最佳剪辑邝志良担任剪辑指导，金像奖最佳音效廖家文担任声音指导，金牌调色师黄浩燊担任视觉指导。如此强大的团队，不遗余力的将展现中国人民为追求幸福生活而奋斗作为自己的信条，只为讲好中国故事。 据悉，《您好，北京》将在2022年全国公映，相信影片必然会成为今年最受欢迎的作品之一，毕竟它蕴含了年轻人内心最想拥有的力量。期待这部口碑佳作早日上映，给全国观众带来一场视觉盛宴。

  其他 October 19, 2023

• 健力宝运动饮料，以电解质充能，助力开启新年新风景！

  快乐的春节结束了，新年的生活正式开始。如何在开工之初的关键时刻安全度过，做好自己？小编整理了节后计划的内容。首先，当然，我们应该提前安排最近的目标，然后调整工作和休息时间，注意饮食和营养，保持健康。这些措施是春天充满活力的必要条件。同时，一些辅助产品也能使我们的身体恢复得更快。例如，流行的含电解质饮料可以帮助每个人唤醒动力，更快地恢复状态。   目前很多人还没有从节假日的放纵中恢复过来，所以我觉得身体虚弱、出汗多等亚健康反应是可以预料到的。在这种情况下，由于大量体液流失，人体会出现电解质紊乱。此时，饮用含电解质的饮料可以帮助补充人体所需的水分和电解质元素，从而稳定身体。即使不是在特殊时期，一些健身人士也会经常喝含电解质的饮料来帮助他们在运动后恢复状态。此外，在目前的情况下，在家里保持电解质水是非常必要的。 到目前为止，我们对含有电解质的饮料有了一个大致的了解，那么，电解质饮料是如何出现在中国的消费市场上的呢？我们应该或多或少听说过健力宝，事实上，中国第一个添加碱性物质的电解质饮料是由它推出的，这是一种相当经典的饮料，所以它也是大多数人在选择电解质水时的首选。 健力宝经典的电解质饮料产品有橙蜜和柠檬蜜的味道，简单但非常经典。它们都添加了优质的椴树蜜作为成分，味道醇厚。此外，健力宝还推出了许多更具创意的电解质饮料产品，如健力宝爱运动和健力宝纤维 ，健力宝超级复合蛋白肽能量饮料等，有些复古，有些时尚，但无一例外，它们因其高品质和良好的口味而受到公众的广泛欢迎。 春节结束时，为了保证新年的工作和生活，有需要的网民可以及时做好准备。作为一个经典的民族品牌，健力宝已经准备好用它的产品帮助我们开启新年的新风景！

  其他 February 13, 2023

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  相关推荐: b6fd 相关推荐: 8e9e相关推荐: 弄虚作假、数据相差56倍，河南华瑞负责人被采取刑事强制措施随着经济水平的提升，环保问题也愈加受到人们重视，但近年来，啤酒行业在ESG方面的问题却频频出现。   不仅知名华润啤酒ESG三大板块均出现过问题，近期知名啤酒企业河南华瑞啤酒有限公司（下述简称“河南华瑞”），又因环境管控问题导致其被公安机关立案。   据河南省生态环境厅消息，河南华瑞因私设暗管并篡改、伪造自动监测数据，其负责人已被公安采取刑事强制措施。   重点排污单位私设暗管 篡改、伪造自动监测数据   据省生态环境厅发布2024年自动监测数据和第三方环保服务机构弄虚作假典型案例（16）显示：   此事最初源于今年3月，商丘市生态环境局夏邑分局执法、监测等人员在日常巡河时，发现毛河花园口段水体颜色异常，立即对附近沿岸排污企业展开全面排查。   随后在3月30日，执法人员对河南华瑞现场检查，发现该公司发酵罐区正在生产，工作人员将清洗发酵罐、设备及地面的废水冲入地槽排往雨水管网，后通过在雨水管网内设置的暗管直接排入毛河，地槽通往污水处理站的方向被砖头封堵。   而为掩盖直排废水的违法行为，该公司向废水自动监测采样装置注入清水，以营造废水自动监测数据合格的假象，逃避自动在线监管。   经现场比对检测，该公司2024年3月30日10时自动监测设备显示废水化学需氧量数据为17.2227mg/L，但对暗管内水样检测显示其化学需氧量为970mg/L。   河南华瑞暗管内水样检测显示其化学需氧量，与自动监测设备显示废水化学需氧量数据相差近56倍，更是超过化学需氧量合格标准的近一倍。   基于《啤酒工业水污染物排放标准》的规定，其中明确指出了啤酒企业在排放污水时，其化学需氧量（CODCr）的合格标准为不超过500mg/L。   而河南华瑞作为重点排污单位，通过私设暗管并篡改、伪造自动监测数据的方式，逃避监管排放水污染物也触犯了《中华人民共和国刑法》第三百三十八条和《最高人民法院、最高人民检察院关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》规定。   4月26日，商丘市生态环境局将该案移交公安机关；4月29日，公安机关立案侦查，并对犯罪嫌疑人王某采取刑事强制措施。   公开资料显示，河南华瑞成立于2000-06-02，法定代表人为杨继光，注册资本为100万元人民币，所属行业为酒、饮料和精制茶制造业，经营范围包含啤酒、饮料生产、销售。   值得注意的是，除了上述出现违规的事件，导致相关负责人被采取刑事强制措施以外，河南华瑞还曾多次被列为被执行人。   曾多次被列为被执行人   据企查查显示，河南华瑞曾被3次列为被执行人，被列为2次失信被执行人，涉及司法诉讼9起，监管公示4起。 其中，河南华瑞被列为被执行人的立案日期分别为2016年10月19日、2019年1月24日、2021年3月1日，执行标的分别为4万元、7.9万元、13.24万元。   一般来说，被列为被执行人将严重影响公司的信誉和形象，可能导致合作伙伴、消费者及金融机构对公司的信任度降低，进而影响公司的业务发展和融资能力。   除了被列为被执行人以外，河南华瑞还曾受到4次行政处罚，处罚理由分别为擅自使用或仿冒知名商品特有的名称、包装、装潢，生产经营标签与内容不符合食品，生产经营标签不符合规定的预包装食品啤酒，以及生产经营无生产日期的啤酒。   曾经受到的行政处罚，以及被列为被执行人的河南华瑞如今再次出现一起违规的事件，这无疑会给其品牌形象造成不小的影响，甚至可能会进一步影响到其的业绩。   值得注意的是，近年来‌啤酒行业市场呈现出存量竞争时代的特点，竞争也愈加激烈，高端化和多元化成为提升行业盈利能力的主线。   例如，华润啤酒2023年实现营业收入为389.32亿、股东应占溢利为51.53亿元，分别增长10.40%、18.62%；   而据青岛啤酒2024年第一季度报告显示，公司归母净利润为15.97亿元，同比增长10.06%。   这表明啤酒市场目前集中度较高，中高端产品快速扩容，产品高端化、多元化成为提升啤酒行业盈利能力的主要途径‌。   啤酒市场集中度较高，表明留给其他啤酒企业的市场份额并不多，除去上市啤酒企业带来的竞争压力以外，仅河南地区就有金星啤酒、月山啤酒等多家知名啤酒品牌，这表明河南华瑞所面对的挑战异常严峻。   不仅如此，啤酒行业正处于一个转型与升级的关键时期，高端化和环保可持续发展成为行业发展的主线。   而曾多次陷入负面事件的河南华瑞，如今又出现环保方面违规，甚至触犯法律的“高压线”，可能会导致其竞争压力遭到不小的削弱。   未来，河南华瑞能否通过不断创新和优化产品结构来适应市场变化，以及关注环保和社会责任，以实现长期稳定发展，还有待市场后续观察。

  其他 5 days ago

• 安斯泰来 VYLOY(zolbetuximab)在日本获批用于治疗胃癌

  3月26日,安斯泰来制药集团(TSE:4503,总裁兼首席执行官:冈村直树,“安斯泰来”)宣布,日本厚生劳动省于2024年3月26日批准了VYLOY(zolbetuximab)的新药上市申请,作为首创靶向Claudin 18.2 (CLDN18.2)的单克隆抗体,zolbetuximab用于治疗Claudin 18.2阳性的不可切除晚期或复发性胃癌。VYLOY成为目前世界首个且唯一被批准的CLDN18.2靶向疗法。 由于早期症状与其他许多常见胃部疾病重合,胃癌往往进展到晚期或转移阶段才被诊断出来。尽管已投入大量工作试图降低其影响,胃癌在日本是第三大致死性癌症,2022年确诊病例为126,724例。 Moitreyee Chatterjee-Kishore,安斯泰来高级副总裁兼免疫-肿瘤学领域开发负责人、医学博士、工商管理硕士“VYLOY获得日本厚生劳动省批准,标志着胃癌治疗进入新时代,成为CLDN18.2阳性患者首个且唯一一款靶向治疗选择。安斯泰来自豪地为日本这一有紧迫医疗的难治性癌症作出贡献,该地区的发病率在全球范围内居高不下。重要的是,这一批准有望为符合条件的患者赢得更多宝贵时间,与所爱之人共渡,履行我们改善患者预后的承诺。” Kohei Shitara博士,SPOTLIGHT试验主要研究者、日本柏市国立癌症中心医院东区胃肠道肿瘤科主任“开发新的靶向疗法对晚期胃腺癌这样的疾病至关重要,因为该疾病的治疗选择非常有限,通常在晚期才被发现。作为 SPOTLIGHT III期临床试验主要研究者,我亲眼见证了,与接受安慰剂加化疗的患者相比,接受VYLOY联合化疗的患者的无进展生存率及总生存期显著改善。这些结果支持VYLOY成为日本CLDN18.2阳性患者群体的新治疗选项。2022年仅日本就有近44,000名患者死于胃癌。 此次批准根据SPOTLIGHT及GLOW两项III期临床试验的结果作出,这两项试验用于评估一线治疗CLDN 18.2阳性、HER2阴性的局部晚期或转移性胃及胃食管交界处(GEJ)腺癌患者的有效性和安全性。SPOTLIGHT评估了VYLOY+mFOLFOX6(一种包含 奥沙利铂、亚叶酸钙和氟尿嘧啶的联合化疗方案)与安慰剂+mFOLFOX6的疗效对比。GLOW研究评估了VYLOY+CAPOX(一种包括卡培他滨和奥沙利铂的联合化疗方案)与安慰剂+CAPOX的疗效对比。两项试验都达到了其主要终点——无进展生存期(PFS)以及关键次要终点——总生存期(OS),试验结果显示,与安慰剂+化疗疗法相比,接受以VYLOY+化疗治疗的患者在PFS和OS均具有统计学意义的显著提升。接受VYLOY+mFOLFOX6或CAPOX疗法治疗的患者中最常见的治疗期间严重不良事件≥20%为恶心、呕吐、食欲减退、中性粒细胞减少症及体重减轻。在临床试验中,通过止吐药、给药中断及调整输液速率,不良反应可得到管理。 在SPOTLIGHT 和 GLOW试验中,约38%的筛选期患者符合CLDN18.2表达的阳性标准。CLDN18.2阳性被定义为≥75%的肿瘤细胞显示中度至强的CLDN18.2膜染色。这应该由具有足够经验的病理学家或实验室使用已批准的体外诊断试剂或医疗设备进行确认。安斯泰来与罗氏诊断公司合作开发了新获批的VENTANA CLDN18 (43-14A) RxDx检测方案,这是一种免疫组化伴随诊断(CDx)试剂,用于识别可能符合接受VYLOY治疗的患者。该测试将在日本的多个标准实验室提供,随着时间的推移预计将扩展到其他实验室。 安斯泰来同时向全球其他监管机构递交了VYLOY的新药上市申请,目前这些申请正在评审阶段。 安斯泰来已经在2023财年(截止于2024年3月31日)的财务预测中,体现了这一批准带来的影响。   本文所涉及的药品为研究中的药品,尚未在中国获批适应症, 安斯泰来中国不推荐任何未获批的药品使用(除中国大陆已获批的特殊地域外)。

  其他 April 3, 2024