近日，云南瑞丽畹町边关文化园中的二战时的吉普车，吸引了广大游客。这款吉普车，装上四个铁轮子，可以当火车头用，能牵引250吨的列车，在第二次世界大战中发挥了重要作用。
1940年，美国威利斯公司生产的四轮驱动多用途JEEP车，该车有60P马力，590kg自重和300kg的有效载荷，是当时同类车驱动力的3倍。这种车速度快自重轻，便于运输通过性强，主要用来输送步兵营装备的轻武器，且可作通讯、侦察、和指挥车，是以勇气著称的机械功臣，也是SUV的开山鼻祖，迄今有八十多年的历史了。
艾森豪威尔曾说过：“吉普车、运输机、登陆艇是我们打赢这场战争的三大武器。”
当时，中国国民政府也得到了1500台吉普车的支援，主要用于驻印军和远征军各部。在解放战争中我军也有装备，当年毛主席进入北平之前，在北平城外，也是乘坐着威利斯吉普车检阅的北平军队。此车现收藏于哈尔滨世纪汽车历史博物馆。在朝鲜战争中，作为志愿军高级将领的座驾，此车也一起进入朝鲜战场。
畹町边关文化园中的这些吉普车，正是远征军使用的车辆。罗卓英、戴安澜、孙立人、廖耀湘、黄杰等高级将领，均以此车作为专车。
据了解，瑞丽畹町边关文化园内的吉普车主要来源有二个渠道：一个是博物馆收藏。园内共收藏了世界名车古董车上百辆，主要来自德国、美国、英国等多个国家，其中就包括了大量的吉普车。这些车辆是收藏家通过各种渠道收集而来，很多都得到了精心的维护，现在仍然可以正常行驶。第二个渠道是捐赠。大部分车辆都是缅甸华侨的后代和中国远征军的后代在缅甸自己收藏的，是他们主动捐赠给了园区。这些吉普车不仅具有极高的历史价值，还向后人述说着那一段烽火岁月的故事。
畹町作为战时重要的军事、经济要地，是远征军踏出国门保家卫国的出发地，更是滇缅公路与史迪威公路的交汇处。1956年12月15日，正在缅甸访问的周恩来总理，与缅甸总理吴巴瑞共同步行，在畹町桥入境。
为纪念南洋华人华侨和远征军在二战中作出的杰出贡献，在畹町设立了“南洋华侨技工回国抗日纪念馆”和“中国远征军滇缅抗战纪念馆”。其中，抗战纪念馆陈展的相关藏品近1500多件（相关资料和文稿），以纪念30万名中国远征军将士在中缅印战场中的不朽功勋。
另外，畹町边关文化园还设有“世界钱币博物馆”、“世界邮票博物馆”、“中缅民族民俗收藏馆”等特色藏馆，以及“勐拱翡翠中国总部”、“边贸集市旧址”等旧迹，呈现当年畹町经济的繁荣和在世界军事贸易中的显赫地位。
如今，畹町在经济、军事中的战略地位仍发挥着不可或缺的作用，犹如日夜奔腾的瑞丽江水，奔流不息。
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