配图来自Canva可画
2023年上海车展各大车企发布新车、新配置和新战略好不热闹，“智能驾驶”、“智能座舱”等关键词频频出现，智能化已然成为车企技术比拼的关键。
Unity中国发布最新智能座舱解决方案，可为车企提供成熟、可量产落地的HMI（人机界面）创新方法论和实时3D工具，减少设计-开发-测试步骤。
斑马智行与禾多科技达成战略合作，推进“智能驾驶OS+自动驾驶AI”深度融合，探索在OS底层推进智能驾驶域和智能座舱域一体化联通，加速“舱驾一体”智能驾驶方案落地。
蔚来 NT2.0 车型搭载 PanoCinema 全景数字座舱，支持外接 Nreal AR 眼镜，并且专门定制了 AR 交互和音响联动效果，可以实现车内等效 201 英寸大屏。
吉利汽车发布吉利银河L7智能座舱——“智爱座舱”，配置“8155旗舰级座舱芯片+吉利银河专属原生智能座舱系统银河NOS”，星睿智算中心为银河L7提供云端算力支持。
毫无疑问，自动驾驶和智能座舱已成为评判一家车企实力的重要指标。不过自动驾驶对技术要求比较高，且从开发、完善到落地需要较长的周期，而智能座舱则还未被完全定义，有很多可发挥的空间，自然而然成为车企差异化竞争焦点。
智能座舱“旺火”持续燃烧
随着技术的进步，智能化成为新能源汽车发展的重要趋势，汽车座舱也从网络化走向智能化。
传统汽车座舱的卖点是车载收音机、磁带播放器，仅有一些简单的娱乐功能，后来中控屏、车机系统成为潮流，兼具导航、娱乐等多功能，汽车座舱互联网化程度大幅增强，而今超大中控屏、液晶仪表盘、流媒体后视镜成为标配，汽车座舱设备全面走向智能化升级。
与此同时，技术进步、政策利好、资本扶持，点燃了智能座舱市场。
一来，市场需求旺盛，智能座舱市场规模不断扩大。根据IHS预测，2021年全球智能座舱市场空间超过400亿美金，2030年市场规模将达到681亿美金。在中国市场，预计2030年智能座舱规模全球占比将从2021年20%左右上升至37%，市场规模将达到1600亿人民币。
二来，资本相继投资，为智能座舱产业高质量发展提供了坚实的资金保障。亿欧数据显示，2022年中国智能电动汽车产业各赛道投融资金额及事件数量中，智能座舱领域投融资金额达26.8亿元，略高于智能驾驶领域的22.5亿元。
三来，用户对汽车座舱智能化、科技感和舒适度提出高要求，为智能座舱发展指引方向。语音助手、车载大屏、360环视、辅助泊车……虽然汽车座舱功能越来越多，但离用户想象中“智能的移动空间”的终极形态还有很大差距，汽车相关从业者还在为之而努力。
四来，智能座舱成为车企的核心竞争点之一，车企巨头激烈博弈侧面推动智能座舱产业的发展。新能源车企、科技企业、传统车企提出新智能座舱概念，推出智能座舱新产品，它们的明争暗斗在无形中促进整个行业的发展。
可以预计，在多重利好因素影响下，智能座舱行业将获得新的突破与发展，市场竞争也更加激烈。
同台竞技，战火连绵
不同企业优势不同，各方积极固根基、补短板、提能力，试图抢占更大的市场份额。上海车展上，Unity中国、宝马、蔚来、吉利就智能座舱解决方案展开明争暗斗，揭示了智能座舱行业竞争的严峻形势。
以理想、小鹏、蔚来等为代表的造车新势力，大规模投资自研智能座舱相关技术，不断推出装备了智能座舱的新产品。例如：理想L9的五屏互联、TOF立体3D摄像头还有手势、语音交互；小鹏G9的5D沉浸体验、3D UI人机交互和语音助手小P；蔚来ES8的全景数字座舱，可实现PanoCinema 3DoF影院、数字座舱多人观影、AR眼镜……
新能源汽车行业发展关键的两条路线：一是电动化，二是智能化。对小鹏、理想、蔚来等造车新势力来说，汽车智能化是发展大势，而智能座舱是不容忽视的汽车智能化升级的关键，为此造车新势力斥巨资自研以及联手游戏引擎和实时三维开发平台Unity，打造充满科技感和未来感的座舱体验。
据了解，Unity的智能座舱解决方案，已被广泛应用于以蔚来、小鹏、理想为代表的16家造车新势力，包括小鹏P7、G9、理想L7、L8、L9、蔚来ET7、ES7、ET等在内的量产车型，都搭载了Unity实时3D技术。
以腾讯、华为、百度等为代表的互联网大厂，从内容、场景、服务等层面布局智能座舱领域，基于自身资源和技术优势，打造全新的智能驾驶体验。
腾讯的TAI4.0智慧座舱解决方案有两个亮点，一是高精地图、ADAS地图、标准地图数据同源的“腾讯智驾地图”，满足了人们对车载地图的需求；二是功能丰富的车载版微信，车机导航、全民K歌、腾讯会议、3D城市探索等功能，增强了人与车的连接。
华为基于麒麟芯片和鸿蒙操作系统，打通人、车、家全场景，实现了更深程度的互联，拔高了智能座舱的连接价值。据了解，华为鸿蒙智能座舱可以连接手机，也可以控制智能家居产品，意味着这些终端硬件的计算能力、通信能力、定位导航能力实现了深度融合，用户可体验流畅、智慧的驾驶服务。
百度和华为一样注重智能座舱解决方案的创新，基于自身在人工智能、云计算的深厚积累不断升级智能座舱产品，优化智能驾驶体验。
据了解，百度Apollo拥有小度车载OS、小度语音SDK，其中小度车载OS为整包方案，能快速搭载量产。车企可以通过小度语音SDK定义并实现领先的智舱体验，并且百度文心一言大模型也已经开启邀请测试。
相对而言，造车新势力具有完善的汽车研发、生产、供应链体系，而互联网公司拥有广泛的应用生态和人工智能技术及强大的算力，在探索智能座舱的路上，各有优势也各有不足。当然它们以智能座舱为切入点，争夺下一代汽车生态话语权的路上，不只有劲敌还有行业性痛点需要攻克。
行业痛点与难点
造车新势力、科技企业大规模布局智能座舱之时，不可避免的产生了同质化现象。就当前而言，AI语音、AI视觉、HUD技术应用屡见不鲜，远程启动、GPS导航、疲劳驾驶提示、辅助泊车等功能配置也非常常见。
可以说，智能座舱产品正处于快速成长阶段，安全性和智能化程度明显提升但智能化水平还未能满足未来智能座舱发展趋势需求，而造成这一现象的原因是智能座舱厂商技术差不多处于统一水平。
想要成熟运用智能技术，掌握多模态、多场景的交互设计，创造一个“万物互联”移动空间，仍需要解决多个行业痛点和技术难点。
首先，消费者需求不断升级，对座舱产品的使用效果提出质疑，还对其智能化水平提出了更高的要求。目前智能座舱配置越来越多、模块越来越复杂，多功能堆砌使得操作步骤复杂化，用户体验并没有达到理想效果，用户体验感不强是一大痛点。
比如，智能座舱的语音交互技术在语音识别、语义理解上的不足，导致一些口音较重的用户经常需要多次复读指令才能被识别，语音功能识别准确度低、沟通存在障碍，长久以往用户产生了厌倦的情绪。
其次，实现多模态、多场景交互设计所需的数据获取难度大，而且对底层算力要求大幅度提高。众所周知，智能座舱的人机交互功能需要大量数据用以训练算法，但是车企之间、车企与互联网企业之间的数据孤岛效应明显，如何打破数字孤岛效应，实现数据互联互通是一大难题。
再有，人机交互体验的升级伴随着座舱硬件成本提升，如何打造极具性价比的智能座舱解决方案是一大考验。和传统座舱相比，智能座舱硬件和软件均实现了升级，而液晶仪表盘、大尺寸中控屏造价比机械仪表盘和传统中控屏的造价高，造车成本上升，售价自然随之提升。
据中国产业信息网的数据测算，在传统座舱中，单车价值量根据豪华程度不同会呈现较大差异，平均而言机械仪表盘+车载信息娱乐系统等单车价值量在1500元左右；而在智能座舱时代，包括中控屏、液晶仪表盘、HUD和流媒体后视镜等主要部件，单车价值量有望大幅提升至6000元以上。
总而言之，用户希望智能座舱是一个可万物互联的移动空间，能够通过识别语音、手势甚至情感等方式快速理解用户需求并提供提供智能、便捷、舒适的驾驶体验。然而目前的技术水平和硬件设备还未达到理想状态，造车新势力、科技企业探索智能座舱领域任重道远。
竞争下半场，“卷”生态
不可否认，智能座舱是技术进步的必然结果，是传统汽车智能化转型的必由之路。随着技术的进步和各类智能座舱玩家的深耕，带动了智能座舱渗透率的提高，智能座舱成为人们购车的主要参考因素之一。
据亿欧智库调研发现，在年龄位于25-35岁的年轻人当中，有51%的人表示将座舱的智能化水平作为其购车的重要参考因素，甚至有28%的人将座舱的智能化水平视为其购车时的首要参考因素。
汽车座舱智能化大势已经不可逆，智能座舱技术、产品成熟之后，构建生态将成为下半场竞争焦点。
一方面，造车新势力牵手游戏引擎和实时三维开发平台，科技企业搭档传统汽车厂商，越来越多的企业寻求稳定合作关系，而上中下游厂家和平台的强强结合将进一步推进汽车智能化进程，最终形成稳定的智能座舱产业生态。
由此可以判断，智能座舱之争将从企业一对一变成多对多，或者团对团的生态之争。
另一方面，未来AIGC技术的成熟应用，将打开智能座舱更大的想象空间，生态之争会越来越“卷”。智能座舱产业的服务不只局限于汽车空间，它有可能和智能手机一样连接万物甚至是未来元宇宙入口，拥有更大的提升空间和更多的商业化空间。
可以预计，未来的智能座舱市场，不只是单一企业的技术竞争，而是生态链之争，届时这些生态探索者、构建者，谁市场规模最大，谁生态更丰满，市场地位也就更稳固。
最近几年，受懒人经济、消费者居家时间变长、“一人食”潮流兴起等多方因素的共同影响，小家电行业迅速崛起，并一度在整体萎靡的家电市场中实现了逆势增长，成为了一颗耀眼的新星。得益于此，小家电行业也迎来了一波“上市潮”，小家电之火爆可见一斑。 然而好景不长，被各方寄予厚望的小家电却没能延续往日的辉煌，不仅火热不再，反而是逐渐降温。当行业外部情况发生变化之时，行业内部企业自然也会在一定程度上受到影响，小家电行业内的不少企业都出现了“业绩变脸”的情况。 （配图来自Canva可画） 行业“降温” 据奥维云网（AVC）传统渠道推总数据显示，2022年厨房小家电共计13个品类零售额520.3亿元，同比下降6.7%；零售量22049万台，同比下降12.7%。由数据可知，小家电正在逐渐熄火。而在小家电行业快速降温背后，也并非毫无缘由。 首先，疫情影响消散，消费者对于小家电的需求降低。事实上，此前小家电的销量能够实现暴增，很大一部分原因都是因为疫情这一特殊环境的出现。疫情期间，消费者出门频次降低，居家时间反而是大大延长，人们不仅有了充足的时间能够进行烹饪，还可以使用各类小家电产品来改善自己的生活品质，因此消费者对于小家电的需求量大幅度提升，这就带动了小家电产品销量的增长。 而随着疫情逐渐消退，消费者的日常生活也恢复到了疫前状态，不仅居家时间大幅度缩短，出门办公、出门就餐等习惯也开始回归正常，消费者对于小家电的需求以及使用频次都较之前有所降低。不仅如此，小家电产品并不属于消耗品，有一定的使用周期，消费者也不需要时时换新。随着消费者对于小家电需求度的减弱，小家电出现销量下滑的情况也在情理之中。 其次，小家电产品的涨价，降低了对于消费者的吸引力。除了居家时间变长之外，小家电不高的售价也是吸引广大消费者购买尝试的原因之一。然而，受原材料成本价格上涨等多种因素影响，不少小家电厂商都对自家产品进行了调价。据奥维云网(AVC)分渠道推总数据显示，2022年13个品类厨房小家电线上零售均价201元，同比提升9.7%，线下零售均价465元，同比提升4.5%。小家电产品价格的走高，也在一定程度上影响了消费者的购买欲望。 最后，小家电产品功能单一，消费者体验欠佳。不同于其他综合类家电，小家电产品的功能往往较为单一，比如空气炸锅就只具备炸东西的功能，不能实现蒸、煮等其他功能。这也意味着消费者要想实现其他功能，就需要购置多种小家电产品，但小家电产品数量的增多，势必会占据房屋空间，不仅打扫繁琐，美观度也会受到影响。再者，由于小家电产品功能单一，应用场景也较为有限，因此闲置率颇高，在二手平台上出售小家电产品的帖子数量就不在少数。 苏泊尔、九阳、小熊电器纷纷“内调” 面对颇为严峻的市场环境，以苏泊尔、九阳、小熊电器为代表的小家电企业们并没有坐以待毙，而是积极顺应市场变化，探索各自的发展道路，提升自身在市场上的竞争力，以实现业绩的再度增长。不过，尽管各个小家电企业采取的发展策略各不相同，却也存在着不少相似之处。 1.创新产品 产品对于小家电企业的重要性自是不言而喻，从消费者角度来说，产品是其与品牌之间最直接的连接，产品体验优劣是其复购与否的关键因素；从企业角度来说，产品是其生存的关键，对于企业经营至关重要。因此，为了能够扩大用户覆盖范围，满足消费者的多样化需求，同时塑造出和行业内其他玩家不同的差异化优势，小家电企业便从用户痛点出发，纷纷在产品方面下起了功夫。 比如，苏泊尔在厨房小家电领域就持续进行产品创新，不仅推出了针对小家庭的小容量远红外IH本釜电饭煲，还对空气炸锅的可拆洗技术进行了升级，并且推出了行业内首款可搅拌养生壶以及全新形态的“AIoT料理快锅”。而九阳继续推进太空系列产品的研发，推出了使用氧化锌抗菌技术的破壁机，以及拥有立体热风循环加热技术的不翻面系列空气炸锅等新品。小熊电器则是持续推进精品化策略，推出了超声波清洗机、便携旅行电热水壶、台式净饮水机等产品。 2.拓展渠道 对于企业而言，渠道是其将产品展现在广大消费者面前的关键，尤其在产品相似、价格区间相仿的情况下，渠道建设愈完善，对于产品的宣传、推广和销售愈有利。在此之前，线下渠道是各行业企业重点布局的领域，而随着移动互联网的普及、电商的发展以及消费者线上购物习惯的逐渐养成，线上也成为了企业渠道布局的重心。如今，线上、线下相融合已是大势所趋，小家电企业也顺应趋势，积极进行全渠道布局，搭建完善的销售网络，以适应更多消费者的习惯。 以线上渠道为例，苏泊尔加大了电商“一盘货”模式建设，并积极布局抖音、快手等新兴社交电商平台；九阳也积极拥抱内容电商，加大了在抖音、小红书、微博等内容平台的投入力度，并根据品类、客群、渠道的不同，对相应的线上品牌旗舰店和直播间进行拓展；小熊电器在深化天猫、京东等主流电商平台时，也积极拓展新兴社交电商渠道，以确保全方位触达消费者。 3.完善场景 随着消费者对于品质生活、精致生活的追求日渐强烈，其对于小家电产品也提出了多样化、细分化的需求。因此，为了更好地满足更多消费者的需求、扩大消费者覆盖范围，越来越多小家电企业也在拓宽原有圈层，朝着多场景方向发展。除此之外，小家电企业进行多场景布局，也有助其突破增长困局、培育新增长点，最终带动总体业绩的上涨。 比如，专注于厨房小家电领域的苏泊尔，在继续深耕厨房场景的同时，逐渐延伸至生活家居场景，推出了洗地机、挂烫机等多款生活电器。无独有偶，以豆浆机闻名的九阳也在不断向外突破，涉足了清洁电器、母婴电器等诸多领域。小熊电器也在积极进行全场景布局，其产品品类已经由早期的厨房电器逐步拓展至生活电器、个人护理、户外露营、母婴喂养等多个领域。 小家电迈向下一程 就目前情况来看，尽管小家电企业们都在积极进行战略调整，所呈现的结果却各有“悲喜”，并不是那么尽如人意。小家电行业虽然出现了销量下滑、消费者购买意愿减弱等情况，但这些考验只是暂时的。将时间拉长来看，小家电仍然具备较大的发展空间。而随着越来越多小家电企业逐渐摒弃价格战，通过加大技术研发投入力度等方式来提升产品竞争力与附加值，小家电行业也将迈入新的发展阶段。 一、智能化或成小家电发展新趋势 由于小家电技术要求不高，因此代工现象较为普遍，这也使得品牌很难对产品质量进行把控，同时也加剧了产品同质化现象的产生。为了摆脱产品同质化困局，小家电企业除了从产品外观上下功夫之外，还持续进行了技术研发投入，通过提升技术实力来生产制造与众不同的小家电产品。 当前，智能化已经成为各行各业的主流发展趋势，消费者也逐渐对智能化产品有了更高的接受度以及期待感，并且愿意为成熟的智能化产品买单。随着小家电企业对研发投入力度的不断加大，小家电产品也将被赋予更强的智能化功能，进而收获更多消费者的青睐。 二、集成化小家电产品或将逐渐增多 功能单一是消费者“嫌弃”小家电产品的重要原因之一，而为了满足消费者多样化的需求，小家电开始朝着集成化方向发展。比如，部分空气炸锅已经从之前的只具备“炸”这一项功能发展到兼具“蒸”、“煮”等多项功能。随着小家电产品朝着集成化发展，其功能也将愈发多样，能够满足消费者的多样化需求。 三、小家电企业加快出海步伐 为了拓展新的市场空间，寻找新的增长点，出海成为了小家电企业不约而同的选择。据海关数据显示，2021年我国小家电出口增长已超过600%。如今，跨境电商势头正盛，小家电企业也能趁着跨境电商这股东风，加快海外市场的发展步伐，培育第二增长曲线。 总的来说，小家电行业正在迈入新的发展阶段，只是无论是智能化，还是集成化，亦或是出海都不是件容易事。不过，小家电企业们已经从多方着手、不断提升产品力，相信随着小家电企业们的不断努力，小家电行业也将被注入新的动力，实现再度增长。 相关推荐: 排骨这样蒸着吃 加上金龙鱼香油味更香 觉得炒菜太麻烦?不妨来试试蒸菜，我愿称之为“有手就行”的烹饪方式，而且营养健康又美味。用金龙鱼芝麻香油做出这道美味的蒸排骨，厨艺小白也能轻松驾驭，方便又简单，搭配上红枣和虫草花，营养美味，汤汁泡饭能吃上好几碗。 食材准备：排骨2根、虫草花100克、红枣圈20克、料酒5克、生抽15毫升、金龙鱼芝麻香油5毫升、鸡粉5克。 第一步：将鸡粉、料酒和生抽搅拌均匀后，倒入排骨中。 第二步：在排骨中加入金龙鱼芝麻香油，搅拌均匀，盖上保鲜膜，放入冰箱冷藏室内腌制2小时。 第三步：虫草花用清水冲洗干净。 第四步：红枣圈清洗干净后，用清水浸泡5分钟。 第五步：将洗净的虫草花放入盘中，再将红枣圈放在虫草花上。 第六步：然后将腌制好的排骨铺在虫草花上。 第七步：最后将排骨放入蒸锅里，蒸30分钟，即可出锅。 金龙鱼芝麻香油甄选种皮薄、含油量高、颗粒饱满的好芝麻，多道工序筛选，去除杂质，精选优质原料经过选料、焙炒、扬烟、压榨、沉降、过滤六道工艺，道道工艺都经过严格把关，才能做到的味道香醇。金龙鱼芝麻香油营养美味又健康，一家老小都很适合食用，可以在炒菜出锅前或者凉拌的时候加上点金龙鱼芝麻香油，或者在蒸菜的时候加上，增添香味及营养。 这道红枣虫草花蒸排骨，制作方法超级简单，但是味道非常好吃，因为排骨是用金龙鱼芝麻香油腌制过的，所以特别香，在加上红枣和虫草花，保证是吃了还想吃，排骨也可以腌制两小时以上，更加入味好吃。相关推荐: “抛弃”主摄的Find X6 Pro，如何玩转光影艺术？一直以来，OPPO的Find系列都带给了我们不少惊喜，从环形山设计到超感画质引擎，再到马里亚纳MariSilicon X独立影像芯片。OPPO用Find X系列完美诠释什么才是真正的旗舰手机，不需要妥协、更没有“凑合”，从设计、影像、显示到性能等各方面都给到用户更好的体验，一直都是Find X系列的宗旨。 3月24日，OPPO全新影像旗舰Find X6系列全渠道正式开售，获京东平台全价位段安卓手机销量及销售额双冠军。作为OPPO的年度旗舰系列，Find X6系列在外观设计上，影像模组不再直接延续Find X3系列和Find X5系列那种后背左上角的环形山设计。 而是采用了全新环宇设计，后摄模组整体呈圆型，不过模组边缘，依旧能看到环形山那种渐进式的凸起设计，也算是一种系列设计元素的延续。尤其是Find X6 Pro专属配色大漠银月，环宇设计外圈有类似专业相机上那种精密的对焦环刻度，更有形似镜头卡口标记的橙色小黄点，让Find X6系列的影像专业属性一目了然。 当然，作为顶级旗舰，Find X6系列在性能、影像、显示等多个方面，也都有着十分亮眼的表现，同时还搭载了最新的ColorOS 13.1系统，在隐私保护、智慧AI、跨端互联等方面提供更好的体验。 在我这样的手机爱好者看来，并不担心OPPO的Find X6系列在体验方面有什么问题，而是只想知道OPPO酝酿了一年零一个月的Find X6系列（Find X5系列2022年2月发布），到底能够在影像方面带给我们怎样的惊喜？ “主摄”时代结束 在过去的十年时间里，几乎所有的手机影像模组都是采用单主摄+多副摄的设计方案。甚至在早期的多摄方案中，副摄基本上就是“凑数”用的，即使去掉副摄，也不会对手机的影像性能造成太大的影响，这让我们在讨论手机的影像性能时，似乎默认了将重点聚焦到手机的主摄上。 随着手机影像技术的进步，副摄也逐渐开始承担一些新的职责，比如潜望式长焦摄像头的出现，让手机的长焦摄影性能有了突破性的发展。但是，潜望式长焦在成像性能上，依然是远远落后于主摄，严格来说，普通的潜望式长焦仅仅是弥补了手机的远距离拍摄性能空白，解决了从无到有的问题。 单主摄+超广角+潜望式摄像头，逐渐成为了旗舰手机影像模组“黄金三角”，只是随着用户对影像性能的要求变高，单主摄已经无法满足用户的需求。在2021年推出的Find X3 Pro上，OPPO就将超广角摄像头的配置也升级到主摄级别，打造双主摄的影像系统。 双主摄的方案无疑是成功的，从Find X3 Pro到Find X5 Pro，在影像性能方面的表现都十分亮眼，在同期的旗舰手机中都是名列前茅的存在。双主摄的成功，给了OPPO进一步探索多主摄影像方案的动力，在Find X6 Pro上，OPPO让其三颗摄像头都拥有了主摄级别的性能参数，不再区分主副摄，也就彻底“抛弃”了主摄。 从标准镜头到超广角镜头再到潜望式长焦镜头，Find X6 Pro的三颗摄像头均配置了旗舰级的传感器，使得Find X6 Pro的影像性能达到了系列的巅峰。全主摄的优点是显而易见的，在拍摄的时候，你不需要再去考虑是选择高画质、大光圈的主摄，还是更匹配构图需求但是画质较差的超广角或潜望式长焦，构图选择更加自由了。 在采用全主摄方案的手机厂商中，OPPO并非先行者，但是却是最“激进”的厂商，Find X6 Pro的全主摄方案核心之一就在于独有的超光感潜望长焦。须知，主摄级的潜望式长焦虽然不少见，但是目前使用大底大光圈潜望式长焦的有且只有OPPO。 就我个人来说，长焦镜头的使用频率并不高，并非不想用，而是不好用。在我看来，多数旗舰手机的长焦摄像头，即使有着主摄级的画质表现，实际上也仅适用白天的风景拍摄、运动会抓拍等场景，每当我想通过长焦记录远处的美好夜景时，没有大底和大光圈支撑的长焦并不能带来足够好的拍摄体验。 潜望式长焦的暗光拍摄性能成为唯一的短板，想要克服这一点，使用更高规格的传感器能直接带来进光量的大幅提升。Find X6 Pro为潜望式长焦配置了IMX890传感器，1/1.56英寸的传感器面积是目前潜望式长焦摄像头中最大的，同时还有着F/2.6的大光圈，OPPO将其称为超光感潜望长焦，可谓名符其实。 超光感潜望式长焦的加入，使得Find X6 Pro在不同的场景中都可以提供用户想要的焦段，不需要为了更好的拍摄效果，而放弃潜望式长焦选择标准镜头或超广角。在手机摄影的历史中，从AI算法开始介入手机摄影开始，人人拍出好照片已经不是什么高要求，但是随时随地都拍出想要的好照片，仍然是一个难以实现的要求，而Find X6 Pro就是为此而来的。 这是以往非全主摄方案所无法做到的，手机摄影即将迎来新的篇章。 让摄影回归本源 摄影的本质是什么？有人说是色彩，有人说是构图，不管是色彩还是构图，归根结底都是对光影的运用，从1826年法国人尼埃普斯拍摄出人类第一张照片《窗外》开始，人类自此掌握了记录光影的技术，摄影从此登上了舞台，让时光可以被记录下来。 历代的摄影大师，无一不是对光影效果极为熟悉的人，以至于摄影也被称为光影的艺术。过去，摄影是少数专业人士的技能，但是随着技术的发展，摄影器材从复杂庞大的黑箱到小巧精密的相机，再到随处可见的智能手机。 当每个人都可以随时举起手机拍照，摄影从一项专业技能变成了日常爱好，但是对于普通人来说，想要拍出一张好的照片并不容易，直到计算摄影出现，我们才可以轻松拍出还算不错的照片效果，而不需要花心思去思考感光度、光圈和对焦等问题。 但是，当你回顾这些照片的时候，或许会发现它们与你肉眼看到的景象有些不一样，计算摄影的介入降低了摄影的门槛，但是计算摄影所带来的“失真”问题也成为常态，更艳丽的色彩、更明亮的光源，都让手机中的照片显得不太真实。 如何让手机摄影回归摄影的本源？OPPO显然有思考过这个问题，最后的答案是光线。 …
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