近日,恒瑞医药创新药卡瑞利珠单抗(艾瑞卡®)联合阿帕替尼(艾坦®)(“双艾”组合)治疗复发或转移鼻咽癌临床研究结果发表于Nature Communications(IF:16.6),该研究由中山大学肿瘤防治中心鼻咽科麦海强教授团队牵头开展。研究结果显示,卡瑞利珠单抗联合阿帕替尼二线治疗复发或转移鼻咽癌,针对一线含铂化疗进展患者(队列一)客观缓解率(ORR)为65%,针对一线免疫治疗进展患者(队列二)ORR为34.4%,整体安全性良好,有望为复发或转移鼻咽癌患者带来新的治疗选择。
这是“双艾”组合在多癌种治疗中的又一次探索性突破。就在前不久,“双艾”治疗肝癌的研究成果登上国际顶尖医学期刊《柳叶刀》主刊,其美国申报上市也获得了FDA受理。
鼻咽癌(NPC)具有独特的地理、病因学及生物学特征,使其与其他头颈部肿瘤区别开来。鼻咽癌主要流行于中国南部、东南亚、中东和北非。非角化型鼻咽癌是流行地区最常见的病理亚型,其癌变与EB病毒(EBV)感染密切相关。复发或转移性鼻咽癌(RM-NPC)患者通常预后较差,中位总生存期(mOS)约为20个月。
顺铂联合吉西他滨(GP),是RM-NPC的标准一线化疗方案。免疫疗法,特别是PD-1/PD-L1抑制剂,近年来在各种癌症以及RM-NPC中显示出治疗效果。基于CAPTAIN-1ST研究的Ⅲ期临床试验结果,中国临床肿瘤学会(CSCO)临床指南推荐卡瑞利珠单抗联合GP作为RM-NPC患者的一线治疗方案[9、10]。化疗联合PD-1抑制剂治疗后难治性或进展的患者治疗选择很少,目前尚无标准的治疗方法。
PD-1/PD-L1抑制剂与抗血管生成药物的组合已显示出对多种恶性肿瘤的良好疗效。从机制上讲,抗血管生成药物可以通过增加血管正常化,直接减少调节性T细胞增殖,增加免疫效应细胞向肿瘤的浸润,促进树突状细胞成熟,并对肿瘤微环境进行重塑。抗血管生成药物可增加肿瘤微环境中小静脉的密度,促进T细胞向肿瘤转运,克服内皮免疫细胞屏障。
卡瑞利珠单抗是恒瑞医药自主研发的人源化PD-1单克隆抗体,已在肺癌、肝癌、食管癌、鼻咽癌以及淋巴瘤五大瘤种中获批9个适应症。阿帕替尼是恒瑞医药开发的一款针对血管内皮生长因子受体(VEGFR)的小分子酪氨酸激酶抑制剂,目前有3个适应症获批。
本研究中,卡瑞利珠单抗联合阿帕替尼二线治疗复发或转移鼻咽癌,针对一线铂耐药患者ORR为65%,针对一线免疫耐药的患者ORR为34.4%,且安全性可控。卡瑞利珠单抗联合阿帕替尼对一线治疗失败的难治性复发/转移鼻咽癌患者具有良好的抗肿瘤活性,为复发或转移鼻咽癌患者带来新的选择。
这意味着“双艾”在多癌种治疗中的探索又进了一步。近年来,“双艾”已在肝癌、食管癌、胃癌、黑色素瘤、子宫内膜癌和肺癌等不同瘤种进行研究,分别取得了积极成果并亮相国际舞台。未来“双艾”还将继续探索更广泛的癌种治疗,造福更多肿瘤患者。
“双艾”亮眼成绩背后,是恒瑞医药坚定自主创新的韧劲。近十年,公司累计研发投入292亿元,并在连云港、上海、美国和欧洲等地设立研发中心,全球研发团队达5000余人。目前,公司获批上市自研创新药增至13款、合作引进创新药2款,另有80多个自主创新产品正在临床开发,270多项临床试验在国内外开展。未来,恒瑞医药将继续坚持“以患者为中心”的理念,重创新,强研发,力争研制出更多更好的新药,服务健康中国,惠及全球患者。
• 市场首发的纯电动汽车独立外挂式解决方案 • 将应用在某德系高端汽车厂商的多款车型上 • 新技术的使用将为增加电动车续航里程做出重大贡献 麦格纳致力于推动电动传动系统和动力总成技术的发展,着力提高效率、安全性、动力和便利性,并基于此不断创新。日前,麦格纳宣布开始生产市场首发的模块化电子断开装置,将搭载在德国高端汽车厂商的多个纯电动汽车项目上。 麦格纳全新的电子断开装置将在奥地利兰纳赫生产。 作为纯电动汽车的独立外挂式解决方案,麦格纳的电磁电子断开装置技术是一项耐用且经过验证的完整模块产品。电子断开装置是一款机电装置,在整车不需要驱动电机提供动力时,可以将电驱轴与轮端半轴断开以减少电机和减速器的反拖拽扭矩损失,从而减少能耗,提升效率。该技术的应用对所有电动汽车的续航里程有重大的贡献,最高能提升9%续航里程,同时电子离合器断开装置的控制软件可实现所有换挡的平顺性。 麦格纳动力总成总裁迪巴·伊伦加 (Diba Ilunga) 表示:“我们的创新模块化电子断开装置与整车厂自产电驱动系统的战略完美匹配。由于该装置的紧凑设计,使我们成功地实现径向及轴向包络空间和重量的最小化,这有助于确保这款产品能够扩展用于包括 B 级乘用车、 SUV 、轻型商用车在内的各类电动汽车和混合动力汽车。” 模块化电子断开装置能够为客户带来诸多益处,包括:通过动力总成控制的无缝集成,实现卓越的 NVH 性能;紧凑的结构设计;快速的响应时间(不超过 100 毫秒)。 新型模块化电子断开装置将在位于奥地利兰纳赫的麦格纳动力总成工厂进行生产。 麦格纳已经开发出了断开装置的全系列产品,可应用于纯电动汽车的辅助电驱动系统,将在不久后大规模量产。 关键字 电动化,生态创新,电子断开,模块化电子断开机构,产品和技术 ABOUT MAGNA 麦格纳国际简介 麦格纳在汽车领域是全球最大的供应商之一,更是一家出行科技公司。我们拥有171000名开拓创新的员工,在全球 29 个国家设有 341 家制造工厂和 88 个产品开发、工程和销售中心。麦格纳拥有 65 余年的专业经验,互联的产品生态体系与整车专长的结合使我们独具优势,在快速迭代的交通领域里推动出行科技的发展。 我们在纽约证券交易所和多伦多证券交易所的普通股代码分别为 MGA 和 MG。关于麦格纳的更多信息,请访问公司官网或关注我们的微信及新浪微博账号@麦格纳汽车。 本新闻稿可能包含相关证券法规定的“前瞻性声明”的内容,应受限于并明确适用麦格纳提交监管机构的备案文件中规定的谨慎免责声明。请参见麦格纳在40-F表中最新的管理层关于运营结果、财务状况的分析和讨论,以及年度披露信息和年度报告,其内容可能在其后麦格纳提交监管机构的备案文件中被替换或更新。该表规定了谨慎免责声明,包括导致实际事件与该等前瞻性声明预计的内容产生重大差异的风险因素。相关推荐: 拟募资17亿的芯旺微,未来将卷向何方?据IHS数据显示,国内近五年MCU市场的年复合增长率为7.2%,2020年的MCU市场规模就已经达到了269亿元。同时随着智能化、网联化的发展,国内MCU开发产业也正在迈向新领域,向着人工智能、汽车等领域拓展。在这样的市场发展背景下,近日,上海芯旺微电子技术股份有限公司(简称:“芯旺微”)递交招股书,准备在科创板上市,引起了市场的广泛关注。 依托丰富客户资源,业绩增长稳健 近年来,随着5G、云计算、大数据、物联网等行业和技术的高速发展,智能控制器的结构和性能也进一步提升。据智研咨询,智能控制器的市场规模将会进一步提升,预计2022年行业的市场规模将达到30643亿元左右。 而芯旺微作为一家专业化集成电路设计企业,紧抓市场机遇,深耕主营业务,从而获得了市场的认可。据悉,芯旺微以自主研发的KungFu指令集与MCU内核为基础,以车规级、工业级MCU的研发、设计及销售为主营业务。同时,公司凭借多年核心技术的积累及丰富的车规级MCU产品储备,在国产车规级MCU领域取得较为领先的市场地位。 此外,芯旺微以国际集成电路设计行业通行的Fabless模式作为经营模式,主要产品为车规级MCU、工业级MCU及AIoT MCU。同时,公司采用“经销为主,直销为辅”的销售模式,向经销客户和直销客户的销售均为买断式销售,积累了大量的客户群。例如,公司车规级MCU已进入安波福、华域汽车、拓普集团、奥特佳、伯特利、英搏尔、华阳集团、星宇股份等多家知名汽车零部件厂商(Tier1、Tier2 等)的供应链体系。 依托以上优势,公司在业绩上增长稳健,2020年、2021年、2022年营收分别为9834万元、2.33亿元、3.12亿元;净利分别为-2620万元、5103万元、6251.8万元;扣非后净利分别为1425.65万元、4395.68万元、3944万元。 总之,芯旺微经过多年的积累和经营,已经具备了一定的客户与市场优势。同时,公司近年来在业绩上也取得了较为亮眼的成绩。然后,上市后,芯旺微将面临更加激烈的市场竞争,为了应对新挑战,芯旺微在技术等方面持续加大投入,构建了属于自身的核心优势。 研发投入持续增长,持续领先行业 目前,行业正在步入智能化阶段,产品结构和性能将持续提升,相关企业也面临着转型等挑战。芯旺微作为其中一员,始终坚持自主创新,不断提升自身的研发技术水平和市场竞争力。 技术创新能力依旧是企业的核心竞争力之一。据悉,芯旺微在我国国产MCU领域实现了自主指令集与自主内核架构设计技术、自主开发工具设计技术、车规级MCU产品开发技术三大层面的技术突破及产业化突破。 这得益于公司不断在研发方面的持续投入。数据显示,近三年芯旺微研发投入分别为1473.78万元、3887.76万元、6272.86万元,占营业收入比例分别为14.99%、16.70%、20.08%。截至2022年12月31日,公司共有研发人员111人,占同期公司员工人数的41.73%。此外,截至报告期末,公司已取得专利13项(其中发明专利8项)、集成电路布图设计30项和软件著作权2项。 居安思危,为了实现更长远的发展,芯旺微将在充分发挥现有优势的同时,借助上市机遇,充分利用所得资金,实现更高发展。据悉,芯旺微计划募资17.29亿元,其中,5.59亿元用于车规级MCU研发及产业化项目,1.63亿元用于工业级和AIoTMCU研发及产业化项目,2.01亿元用于车规级信号链及射频SoC芯片研发及产业化项目,4.06亿元用于测试认证中心建设项目,4亿元用于补充流动资金。 未来,芯旺微表示将坚持核心技术的自主研发,顺应MCU国产化趋势,继续加大研发投入,以车规级MCU产品为核心,以车规级MCU的技术积累和应用经验为基础,深化公司在车规级信号链及射频SoC芯片等汽车芯片领域的产品布局,提升公司在汽车芯片领域的市场竞争力。 结语: 芯旺微作为国内领先的车规级芯片设计企业,凭借自主创新的技术优势和丰富的客户资源,在市场中逐渐脱颖而出。未来,公司将继续坚定战略信心,在技术积累、市场拓展、人才引进等方面不断进步,持续深化产品布局,以实现更高水平的发展。 相关推荐: 中民国营运营三年:探索新赛道,开拓全球市场 随着全球经济的发展,中国资本市场正逐渐成为世界经济的重要力量。在这一背景下,国内各行业企业都在积极探索新的赛道、新技术和新模式,提升核心竞争力。特别是在数字经济、人工智能等领域,各大企业正在进行激烈竞争,以期在新一轮科技革命中抢占先机。而这其中,涉足多个行业的某家企业,正在通过不断创新、突破的方式,成为中国经济发展的重要推动者。 中民国营是中国民间资本领域的领军企业,一直以来致力于推动中国经济的跨越式发展。如今,中民国营正在积极探索新的赛道、新技术和新模式,为中国经济发展注入新的活力。 随着全球化的深入发展,中民国营正加速涉足全球市场。在境外投资方面,中民国营已经开始将目光投向了欧美等发达国家,并成功地完成了多个国际收购案。同时,中民国营也在积极拓展新的产业领域,如数字经济、人工智能等新兴领域,为未来经济发展打造新的增长点。 中民国营一直把科技创新作为企业发展的重要支撑。近年来,中民国营不断加大对互联网、物联网、大数据等前沿技术的投入,并通过与国内外知名科研机构的合作,推出了一系列具有自主知识产权的高科技产品和服务。这些新技术的应用,不仅提升了产品质量和效率,还为企业带来了更多商业机会。 中民国营积极探索新的经营模式,提高企业运营效率和市场竞争力。在人才培养方面,中民国营重视员工的专业技能和实践能力,建立了完善的培训机制,为企业提供了充足的人才储备。在商业模式上,中民国营注重多元化经营,通过收购、合作等方式进一步扩大企业规模和影响力。 中民国营不断探索新的赛道、新技术和新模式,助力中国经济转型升级,推动中国经济发展由高速增长向高质量发展转变。未来,中民国营将继续坚持创新驱动,不断挖掘新的商业机会,为中国经济发展不断注入新的动力。相关推荐: 拼多多“炸店”事件背后,谁才是真正的受益者?这几天,拼多多因“炸店”事件被卷入“风口浪尖”。 据一张网上流传的“拼多多小二”朋友圈截图显示,平台数十家品牌店近日遭遇有组织的“炸店”事件,有人员通过短视频平台及社交媒体发起恶意下单后闪退单,恶语辱骂品牌店客服人员,导致一些品牌店被迫暂时歇业。 平台发生“炸店”这种事,着实让人有些意外,对行业来说,也是一个危险的信号。 “炸店”对行业来说,无疑是在“开倒车”,让人更容易联想到那个“混乱无序、恶性竞争”的“黑暗”年代。 如今,电商行业规范发展了这么多年,早就度过了野蛮增长的阶段。在这个法制日渐完善的年代,在这样一个治理逐渐完善的行业,乱象只会显得更加刺眼。 拼多多遭“炸店”:谁动了谁的奶酪? 拼多多被“炸店”这件事,很危险,也很微妙。 危险的是,恶意攻击背后可能潜藏着“恶意竞争”的动机。微妙的是,从网上的各个反映来看,“炸店”似乎有组织、有计划、有节奏,隐约出些不寻常的味道。 这么大规模、这么集中的话题热度,这么整齐划一的“姿势”,要说全部都是商家的自发报复,很难让人信服。 我们不妨大胆假设,小心求证。透过信息碎片去找到更多的蛛丝马迹,来试图来还原背后的完整“拼图”。 拼图一:“炸店”事件的目的明确,“冲击”百亿补贴商家、“逼退”大品牌商家 在网上流传的“致百万商家的一封信”中写到:“让大品牌都没法经营”、“让大品牌家电数码回归到京东,大品牌到淘宝”。“只要没有大品牌入驻,拼多多收入市值都会大幅度缩水”等内容。 可见,“炸店”事件,其实很有针对性。 进一步来看,针对性在于两点: 一是,通过“炸店”引起品牌厂商跟拼多多之间的矛盾,恶化品牌商家在平台的经营环境,进而“逼退”品牌商家;二是,表面是对“仅退款”不满,实则瞄准“百亿补贴”、“黑标”商家。 最终的目的,可能是要借部分商家对“平台规则”的情绪,来破坏商家经营环境。部分参与事件的商家可能没想明白一个问题,赶跑了优质商家,平台如何留住优质用户?用户流失之后,最终受损失不只是平台,可能也是自己。 拼图二:参与“炸店”的从业者,很“懂”电商运营,也很“懂”平台痛点 此次“炸店”事件中,短视频平台分发,社群推广起到了推波助澜的作用。显然,引导者很懂电商平台经营。 在某短视频上,有人似乎在有意引导方向,并且开始深挖与平台有密切合作关系的品牌。 也就是说,“炸店”事件的性质在升级,已经带有恶性竞争的色彩。其中的引导者,参与者,不仅是针对平台品牌、百亿补贴,商家,有进一步向供应链企业蔓延的苗头。 这个苗头,是很危险的。 如果说,一开始的“炸店”,还带有对规则不满的情绪在,那么把更多无辜的品牌、企业拉下马,其实也是一种不公。但扩大“战火”并不能够增加谈判的“筹码”,反而会让形势进一步升级。 拼图三:拼多多,态度坚决,称已经固定证据。 对于炸店事件,拼多多的态度很坚决。 拼多多店小二表示,平台已固定相关证据,将坚决诉诸司法机关。对遭遇“炸店”的品牌店,平台将兜底承担所有损失。接下来,将进一步加大品牌店体系的资金和人力投入。 这种坚决的态度其实很有信息量。 1、从逻辑上来讲,平台大品牌商家体量并不大,拼多多自身倚重的其实就是广大中小商家,因此平台肯定不会彻底走到商家对立面,这不符合平台经济的基本原则。 也就是说,坚决的态度背后,平台可能察觉到了推动力量,并给出警告。 2、“进一步加大品牌店体系的投入”的表达,其实更像是一种“声明”,表示平台注意到了“炸店”的目的在于扰乱品牌店,但接下来拼多多平台的策略仍然会偏向品牌店,是一种对等“回应”。 拼图四:“炸店”时间节点微妙,行业“百亿补贴”竞争的延续? 从传播的视角来看,“炸店”事件可能更像是一场“业务战”。 从目标清晰,有计划、有节奏、很懂平台运营的特点来看,“炸店”可能不仅是商家一时冲动。要深究幕后究竟是谁的影子在晃动,可能还是得深入到行业深层次的变化里面去找。 目前,京东、淘宝、拼多多,三家都在做“百亿补贴”。但淘宝百亿补贴声量渐弱,之前,大家相安无事,原因在于大家的基本盘都比较稳固。 京东认知标签是“3C、品质、物流”;阿里是“美妆服饰,是货品大而全”;拼多多是“便宜、性价比、低客单价”。 如果此时把拼多多品牌店赶走,拼多多就走不出自己的“圈子”,认知标签依旧是“便宜、性价比、低客单价”。 因此,按照一般的逻辑来看,谁在“炸店”事件谁受益最多,谁的“动机”或许就越充分。“炸店”事件背后的“暗线”也就自然能够看得更加清楚。 “炸店”风波之下,电商行业格局“暗流涌动” 如果从行业竞争来看“炸店”事件的话,或许会有更多不一样的体会。 从竞争的角度来看,如果是带有某种竞争目的“炸店”,那么事件的本质,就是一种“恶意竞争”,是打破竞争平衡的要素。 行业竞争一旦失去了平衡,那么底线就可能会被突破,电商行业可能会陷入一种“无序竞争”的状态。 “无序竞争”,本质上不是竞争,而是一种资源内耗。 这种内耗,可能是日渐“内卷”的电商行业无法承受的。 从事电商行业的朋友可能更有感知,虽然这几年行业仍然在稳步发展,平台间的竞争似乎也没那么激烈了,但其实存量市场中,行业环境整体上更卷了。 一个明显的变化是,过去强调品质的电商平台,现在也开始强调价格。 其中的原因不是平台主动去降价,是因为行业增长不动了,电商玩家们都过得紧巴巴的,大家都在拼了命去找增量,降价是最后寻找增量的手段。 可存量市场中,你的增量就意味着别人的损失。 这几年,拼多多从京东、淘宝的夹缝中成长起来,到现在增长还那么快,电商行业内的玩家们没有不眼红的。 从我个人的感知来看,变化其实还挺明显的。百亿补贴的吸引下,身边有不少朋友从京东用户,慢慢变成了拼多多用户。 这些从其他平台转移过来的用户,出发点很简单,就是来拼多多图个便宜,除了拼多多百亿补贴的优势品类,其他品类消费上,还是有很强的品牌消费习惯。 拼多多的增长点,就在于用好的供给来留住这部分用户,所以,品质升级是拼多多必须要走的路,吸引大牌入驻就是关键一步。 品质升级,意味着会留住更多五环内用户,也意味着要跟传统的品质电商、大牌电商去抢用户。如此之后,现有的电商行业格局就会被打破,这是京东等平台不愿意看到的。 这可能也是为什么“炸店”的参与者会那么在意平台品牌店铺,因为对于拼多多来说,品牌店是接下来的新增长点,是平台长期战略的重要延伸:走进五环之后,供给端的品质升级是拼多多战略延伸的一个既定的方向。 对京东来讲,面对行业中的变化无动于衷,是不太可能的。 所以,我们看到,京东最近在特别强调“价格力”,推动百亿补贴行业竞争升级。 在推出百亿补贴这件事上,京东其实是有点“被动”的。拼多多“进五环”的战略这么多年了,到现在京东才有危机感,已经有点晚了一步。但亡羊补牢总比战略躺平要强,接下来,就看实际的效果如何了。 电商行业,获取市场的根本在于获取用户。 获取用户的关键,不是某个单一的体验,而是从价格、供给、服务这个竞争力三角去做到极致。毕竟,消费者爽,平台才能有增长。所以提升购物体验,让消费者买到实惠,让消费者占到便宜,这是电商行业永远不变的底层逻辑。 毕竟长远来看,用户、商家、平台的三角越稳固,行业增长才越有动力。相关推荐: 传承工匠精神段元诚用激情与勤奋铸成辉煌一生虽然岁月的风会染白他的鬓发,岁月的犁会耕刻他的年轮,但赤子不会停止孜孜不倦的学习和自我修养,不会停止为可预见的目标锲而不舍的奋斗脚步,素养、平和、阳光、进取的心态,会催生纯朴的价值观,铸成激情、勤奋、赤诚与力量。 1981年段元诚在从事科研工作过程中,与管道、材料学结下了终生不解之缘。他一丝不苟,废寝忘食地认真研究管道的材料特性,相变与非线性力学特性,管道结构特征与使用条件,工艺介质、流态与管道结构材料的相关性等基础性理论与实践,在解决管道寿命的研究评价方面,取得了进展。1982年,他和同事一道在国际学会上发表的《材料本构方程论》获选纳入论文集。他博学优秀,表现出色,多次被授予“先进工作者”殊荣。…
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